KR101164489B1 - Hermetic compressor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 밀폐용기의 내측면과 기구부 사이에 탄성부재를 구비하여 차량, 항공기, 선박과 같은 이동체가 기울어지거나 요동함에 따라 기구부의 작동이 정지되거나 고장나는 것을 방지할 수 있는 밀폐형 압축기에 관한 것이다. 이를 위해, 하부용기(112)와 상부용기(114)로 이루어져 내부를 밀봉하는 밀폐용기(110); 하부용기(112)의 내측 하부면에 고정된 제1 탄성부재(120); 제1 탄성부재(120)에 의해 지지되는 전동기구부(132)와, 전동기구부(132)의 상측에 고정된 연결블록(134)과, 연결블록(134)의 상측에 고정되며 전동기구부(132)의 동력을 전달받아 냉매를 압축하는 압축기구부(136)로 이루어진 기구부(130); 및 밀폐용기(110)와 기구부(130) 사이에 설치되어 기구부(130)의 수평진동을 방지하는 제2 탄성부재(140);를 포함하는 밀폐형 압축기가 제공된다. The present invention relates to a hermetic compressor provided with an elastic member between an inner surface of the hermetic container and a mechanism part to prevent the operation of the mechanism part to stop or fail as a moving object such as a vehicle, an aircraft, a ship is tilted or oscillated. To this end, the lower container 112 and the upper container 114 consists of a sealed container 110 for sealing the inside; A first elastic member 120 fixed to an inner lower surface of the lower container 112; The drive mechanism 132 supported by the first elastic member 120, the connection block 134 fixed to the upper side of the drive mechanism 132, and the drive mechanism 132 fixed to the upper side of the connection block 134. Mechanism unit 130 consisting of a compression mechanism unit 136 to receive the power of the compressed refrigerant; And a second elastic member 140 installed between the sealed container 110 and the mechanism part 130 to prevent horizontal vibration of the mechanism part 130.
밀폐형, 압축기, 콤프레서, 소형, 냉장고, 에어컨, 진동, 소음, 흔들림 Hermetic, Compressor, Compressor, Compact, Refrigerator, Air Conditioner, Vibration, Noise, Vibration
Description
본 발명은 냉동?냉방시스템에 사용되는 밀폐형 압축기(hermetic compressor)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 밀폐용기의 내측면과 기구부 사이에 탄성부재를 구비하여 차량, 항공기, 선박과 같은 이동체가 기울어지거나 요동함에 따라 기구부의 작동이 정지되거나 고장나는 것을 방지할 수 있는 밀폐형 압축기에 관한 것이다. The present invention relates to a hermetic compressor (hermetic compressor) used in the refrigeration and cooling system, and more particularly provided with an elastic member between the inner surface of the hermetic container and the mechanism portion, the moving body such as a vehicle, an aircraft, a ship is inclined or oscillated The present invention relates to a hermetic compressor which can prevent the operation of the mechanism part to stop or fail.
냉동?냉방시스템에 사용되는 압축기는 통상적으로 전기적 에너지를 왕복 또는 회전운동의 기계적 에너지로 변환하여 흡입된 냉매를 고압으로 압축하고, 이를 증발기로 압송하는 역할을 한다. 이와 같은 압축기는 피스톤의 왕복운동에 의해 냉매를 압축하는 왕복식(reciprocating type)과, 편심으로 설치된 로터의 회전에 의해 로터와 실린더 벽 사이에서 냉매를 압축하는 회전식(rotary type)으로 구분된다.Compressors used in refrigeration and cooling systems typically convert electrical energy into mechanical energy of reciprocation or rotational motion to compress the sucked refrigerant to high pressure, and to feed it to the evaporator. Such compressors are classified into a reciprocating type for compressing the refrigerant by the reciprocating motion of the piston and a rotary type for compressing the refrigerant between the rotor and the cylinder wall by the rotation of the eccentrically installed rotor.
한편, 가정용 냉장고, 에어컨과 같은 소형 냉동?냉방장치에는 소형 압축기 가 사용된다. 소형 압축기는 용접에 의해 완전히 밀폐된 용기에 냉매의 압축을 위한 각종 부품들(이하 '기구부'라고 함)이 내장되는 밀폐형 압축기가 널리 사용되고 있다. 이러한 밀폐형 압축기는 개방형 또는 반밀폐형에 비해 냉매 및 윤활유의 누설이 완벽하게 차단되고, 소음이 비교적 작게 발생하는 장점이 있다. 또한, 단순한 구조로 제조비용이 저렴하고, 내구성이 우수하여 비교적 긴 수명을 갖는 장점이 있다.On the other hand, small compressors are used in small refrigeration and cooling devices such as home refrigerators and air conditioners. As the compact compressor, a hermetic compressor is widely used in which various components (hereinafter, referred to as 'mechanism parts') for compressing a refrigerant are embedded in a container completely sealed by welding. Such a hermetic compressor has the advantage that the leakage of refrigerant and lubricating oil is completely blocked compared to the open or semi-sealed type, and noise is relatively small. In addition, the manufacturing cost is low, and the durability is excellent in a simple structure has the advantage of having a relatively long life.
도 1은 종래의 일반적인 밀폐형 압축기를 나타내는 개략적인 구성도이고, 도 2는 도 1에 도시된 기구부의 결합관계를 나타내는 분해도이다. 종래기술에 따른 밀폐형 압축기(200)는 도 1에 도시된 바와 같이 하부용기(212)와 상부용기(214)로 이루어진 밀폐용기(210) 내부에 기구부(230)가 내장된다. 기구부(230)는 고정자(232a)와 회전자(232b)로 이루어진 전동기구부(232), 전동기구부(232)로부터 동력을 전달받아 냉매를 압축하는 압축기구부(236) 및 전동기구부(232)와 압축기구부(236)을 연결하는 연결블록(234)으로 구성된다. Figure 1 is a schematic configuration diagram showing a conventional conventional hermetic compressor, Figure 2 is an exploded view showing a coupling relationship of the mechanism shown in FIG. In the
도 2를 참고하여 기구부(230)의 결합관계를 구체적으로 살펴보면, 전동기구부(232)의 고정자(232a)와 연결블록(234)에는 나사공(252)이 형성되어 나사(250)로 체결된다. 그리고, 연결블록(234)의 상측에는 압축기구부(236)가 위치하고, 회전자(232b)의 회동축 삽입공(233)에 압입된 회동축(237)이 압축기구부(236)와 연결된다. 따라서, 압축기구부(236)는 회동축(237)을 통해 회전자(232)의 회전력을 전달받게 된다. 이상에서 설명한 종래의 밀폐형 압축기(200)의 세부적인 형상은 제조회사마다 약간 다를 수 있지만, 전체적으로 동일한 구조를 갖고 있다. Looking specifically at the coupling relationship of the
한편, 밀폐형 압축기(200)는 전동기구부(232)와 압축기구부(236)가 작동함에 따라 진동 및 소음이 발생한다. 진동과 소음은 각각 밀폐형 압축기(200)의 내구성과 정숙성을 저해하는 요인이 된다. 따라서, 종래의 밀폐형 압축기(200)는 도 1에 도시된 바와 같이 코일스프링(220)이 하부용기(212)의 내측 하부면에 세워져 고정되고, 코일스프링(220)의 상측에 기구부(230)가 올려져 고정된다. 따라서, 코일스프링(220)은 기구부(230)를 상하방향으로 탄성지지함으로써 기구부(230)에서 발생하는 진동을 흡수할 수 있다. 즉, 밀폐형 압축기(200)가 가정용 냉장고 또는 에어컨 등과 같은 부동체(不動體)에 설치되는 경우 코일스프링(220)은 기구부(230)의 진동 및 소음을 완화시키는 소기의 목적을 달성할 수 있다.On the other hand, the
그러나, 밀폐형 압축기(200)가 차량, 선박, 항공기와 같은 요동이 심한 이동체(移動體)에 설치되는 경우에는 밀폐형 압축기(200)의 내구성 및 정숙성을 보장받을 수 없다는 문제점이 있다. 즉, 이동체가 기울어지거나 진행방향으로 가속도가 발생하는 경우에는 도 3에 도시된 바와 같이 기구부(230)가 수평방향으로 흔들리게 되고, 심한 경우 기구부(230)가 밀폐용기(210)의 내벽에 충돌하게 되어 밀폐형 압축기(200)가 고장나기 쉽다. 또한, 기구부(230)에서 발생하는 진동 및 소음이 더욱 심해진다. 이때, 밀폐형 압축기(200)는 하부용기(212)와 상부용기(214)가 용접되어 있기 때문에 수리가 곤란하고, 전체 교체로 인한 경제적인 낭비가 심한 문제점이 있다. 또한, 압축기구부(236)에 윤활유가 원활하게 공급되지 못하기 때문에 밀폐형 압축기(200)가 제 성능을 발휘할 수 없는 문제점이 있다.However, when the
한편, 상기와 같은 문제점들로 인해 기구부(230)가 수평방향으로 크게 흔들 리게 되면 기구부(230)의 작동이 자동적으로 정지되도록 구성되기도 한다. 이러한 경우 밀폐형 압축기(200)의 계속적인 작동이 불가능하기 때문에 이동체의 냉동?냉방능력이 크게 저하되는 문제점 또한 가지고 있다.On the other hand, when the
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하고자 하는 것으로, 본 발명의 목적은 기구부가 수평방향으로 흔들리는 것을 방지하여 차량, 항공기, 선박과 같이 요동이 심한 이동체에서도 원활한 동작이 가능한 고성능 밀폐형 압축기를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, it is an object of the present invention to provide a high-performance hermetic compressor capable of smooth operation even in a moving body, such as a vehicle, an aircraft, a ship by preventing the mechanism portion shake in the horizontal direction. .
상기와 같은 본 발명의 목적은, 하부용기(112)와 상부용기(114)로 이루어져 내부를 밀봉하는 밀폐용기(110); 하부용기(112)의 내측 하부면에 고정된 제1 탄성부재(120); 제1 탄성부재(120)에 의해 지지되는 전동기구부(132)와, 전동기구부(132)의 상측에 고정된 연결블록(134)과, 연결블록(134)의 상측에 고정되며 전동기구부(132)의 동력을 전달받아 냉매를 압축하는 압축기구부(136)로 이루어진 기구부(130); 및 밀폐용기(110)의 내측면과 기구부(130) 사이에 설치되어 기구부(130)가 수평방향으로 흔들리는 것을 방지하는 제2 탄성부재(140);를 포함하는 밀폐형 압축기에 의해 달성될 수 있다.An object of the present invention as described above, consisting of a
또한, 본 발명에 따른 밀폐형 압축기에 있어서, 제2 탄성부재(140)는 전동기구부(132)와 연결블록(134) 사이에 고정설치되는 연결플레이트(142,142"); 및 일측이 연결플레이트(142)에 고정되고, 타측이 밀폐용기(110)의 내측면에 지지되는 적어도 3개의 완충스프링;으로 이루어진다. 이때, 연결플레이트(142,142")는 중앙에 전동기구부(132)와 압축기구부(136)를 연결하는 회동축(137)이 통과하는 관통홀(150)이 형성되고, 그 바깥 영역에 다수의 나사공(152)이 형성된다. In addition, in the hermetic compressor according to the present invention, the second
또한, 본 발명에 따른 밀폐형 압축기에 있어서, 연결플레이트(142)는 측단에 일정간격으로 배열된 복수의 고정돌기(143)를 구비하고, 완충스프링은 일측이 고정돌기(143)에 고정되는 코일스프링(144a)인 것이 바람직하다. 이때, 밀폐용기(110)는 내측면에 코일스프링(144a)의 타측을 고정하는 고정돌기 또는 고정홈이 형성된다.In addition, in the hermetic compressor according to the present invention, the
또한, 본 발명에 따른 밀폐형 압축기에 있어서, 완충스프링은 일측이 연결플레이트(142)의 측단부에 일정간격으로 배열되어 고정되고, 타측이 밀폐용기(110)의 내측에 위치하는 상부용기(114) 또는 하부용기(112)의 끝단면에 걸려 지지되는 판스프링(144b)인 것이 바람직하다. In addition, in the hermetic compressor according to the present invention, the shock absorbing spring is fixed to one side is arranged at a predetermined interval to the side end portion of the connecting
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 밀폐형 압축기는 제1 및 제2 탄성부재를 구비하여 기구부를 상하방향과 수평방향으로 각각 탄성지지함으로써 기구부에서 발생하는 진동 및 소음을 최소화할 수 있다. 따라서, 밀폐형 압축기의 내구성 및 정숙성이 크게 향상되는 이점이 있다.As described above, the hermetic compressor according to the present invention may include first and second elastic members to elastically support the mechanism in the vertical direction and the horizontal direction, respectively, to minimize vibration and noise generated in the mechanism. Therefore, there is an advantage in that the durability and quietness of the hermetic compressor are greatly improved.
또한, 밀폐형 압축기가 기울어지거나 수평방향의 가속도를 받게 되는 경우 기구부가 제2 탄성부재에 의해 탄성지지되어 흔들림을 최소화할 수 있기 때문에 기구부가 고장나거나 기구부의 작동이 정지되는 것을 방지할 수 있다. 결국, 본 발명의 밀폐형 압축기는 차량, 항공기, 선박과 같은 요동이 심한 이동체에서 특히 유 용하게 활용될 수 있는 이점이 있다. In addition, when the hermetic compressor is inclined or subjected to the horizontal acceleration, since the mechanism is elastically supported by the second elastic member to minimize shaking, it is possible to prevent the mechanism from failing or the operation of the mechanism is stopped. As a result, the hermetic compressor of the present invention has an advantage that it can be particularly useful in moving vehicles, such as vehicles, aircrafts, ships, etc.
또한, 본 발명은 종래의 밀폐형 압축기를 활용할 수 있는 이점이 있다. 즉, 비교적 간단한 구조의 제2 탄성부재를 기존의 밀폐형 압축기에 용이하게 추가할 수 있기 때문에 밀폐형 압축기의 신규 개발에 따른 비용낭비를 줄일 수 있다. In addition, the present invention has the advantage that can utilize a conventional hermetic compressor. That is, since the second elastic member having a relatively simple structure can be easily added to the existing hermetic compressor, the cost waste caused by the new development of the hermetic compressor can be reduced.
비록 본 발명이 상기에서 언급한 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 본 발명의 요지와 범위로 부터 벗어남이 없이 다른 다양한 수정 및 변형이 가능한 것은 당업자라면 용이하게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 변경 및 수정은 모두 첨부된 특허청구의 범위에 속함은 자명하다.Although the present invention has been described in connection with the above-mentioned preferred embodiments, it will be readily apparent to those skilled in the art that various other modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the invention. It is obvious that all modifications fall within the scope of the appended claims.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 사용한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, in adding reference numerals to components of each drawing, the same reference numerals are used for the same components as much as possible even if they are shown in different drawings.
[제1 [First 실시예Example ]]
먼저, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 제1 실시예에 따른 밀폐형 압축기에 대하여 설명한다.First, a hermetic compressor according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 밀폐형 압축기를 나타내는 개략적인 구성도이고, 도 5는 도 4에 도시된 기구부 및 제2 탄성부재의 결합관계를 나타내는 분해도이다. 본 발명의 제1 실시예에 따른 밀폐형 압축기(100)는 도 4에 도시된 바와 같이 대략 밀폐용기(110), 제1 탄성부재(120), 기구부(130) 및 제2 탄성부재(140)로 구성된다.4 is a schematic diagram illustrating a hermetic compressor according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 5 is an exploded view illustrating a coupling relationship between the mechanism part and the second elastic member illustrated in FIG. 4. As shown in FIG. 4, the
밀폐용기(110)는 도 4에 도시된 바와 같이 하부용기(112)와 상부용기(114)로 이루어지고, 내부에 제1 탄성부재(120), 기구부(130) 및 제2 탄성부재(140)를 수용하게 된다. 본 실시예에 의하면 상부용기(114)의 끝단부 외측면이 하부용기(112)의 끝단부 내측면에 접하도록 끼워지고, 하부용기(112)와 상부용기(114)가 만나는 외측 둘레를 용접함으로써 밀폐용기(110)는 완전히 밀봉된다. 이와 다르게, 상부용기(114)의 끝단부 내측면이 하부용기(112)의 끝단부 외측면에 접하도록 끼워져 용접되는 것도 가능하다. 한편, 밀폐용기(110)는 도면에는 도시되어 있지 않지만, 후술되는 코일스프링(144a)의 타측을 고정하는 고정돌기 또는 고정홈이 내측면에 형성될 수 있다.The sealed
제1 탄성부재(120)는 밀폐용기(110)에 수용된 기구부(130)를 상하방향으로 탄성지지함으로써 기구부(130)에서 발생하는 진동을 흡수하고, 소음을 저감시키는 역할을 한다. 제1 탄성부재(120)는 도 4에 도시된 바와 같이 코일스프링이 사용되고, 하부용기(112)의 내측 하부면에 고정된다. 이와 달리 제1 탄성부재(120)는 다른 종류의 탄성재를 사용하는 것도 가능하다. 한편, 제1 탄성부재(120)는 1개가 사용될 수 있으나, 기구부(130)를 안정적으로 지지하기 위해 다수개가 일정간격으로 배열되는 것이 바람직하다.The first
기구부(130)는 전동기구부(132), 연결블록(134) 및 압축기구부(136)로 구성 되어 밀폐용기(110)에 내장된다. 전동기구부(132)는 제1 탄성부재(120)에 의해 지지되는 고정자(132a)와, 고정자(132a)의 내측에서 회동가능하도록 구성된 회전자(132b)로 이루어진다. 그리고, 연결블록(134)은 전동기구부(132)의 상측에 고정된다. 그리고, 압축기구부(136)는 연결블록(134)의 상측에 위치하고, 전동기구부(132)의 동력을 전달받아 냉매를 압축하게 된다. 이때, 압축기구부(136)는 피스톤의 왕복운동에 의해 냉매를 압축하는 왕복식일 수 있고, 로터의 회전에 의해 냉매를 압축하는 로터리식일 수도 있다.
한편, 기구부(130)의 결합관계는 도 5에 도시된 바와 같이 전동기구부(132)의 고정자(132a)와 연결블록(134)에 다수의 나사공(152)이 각각 형성되고, 나사(152)로 체결된다. 그리고, 회전자(232b)의 회동축 삽입공(133)에 압입된 회동축(237)이 압축기구부(136)와 연결된다. 따라서, 압축기구부(136)는 회동축(137)을 통해 회전자(132)의 회전력을 전달받는 구조를 갖는다. On the other hand, the coupling relationship between the
제2 탄성부재(140)는 밀폐용기(110)의 내측면과 기구부(130) 사이에 설치된다. 이때, 제2 탄성부재(140)는 밀폐용기(110)의 내측면과 기구부(130)의 외측면에 직접적으로 설치되는 것도 가능하나, 본 실시예에 의하면 제2 탄성부재(140)는 도 5에 도시된 바와 같이 연결플레이트(142)와 복수의 코일스프링(144a)으로 이루어지는 구조를 갖는다. The second
연결플레이트(142)는 금속재질의 박판으로서, 전동기구부(132)와 연결블록(134) 사이에 고정설치된다. 즉, 앞서 설명한 바와 같이 전동기구부(132)와 연결블록(134)은 나사(150)로 체결되어 분리가능하므로 전동기구부(132)와 연결블 록(134) 사이에 고정시킬 수 있다. 이때, 연결플레이트(142)는 도 5에 도시된 바와 같이 중앙에 회동축(137)이 통과할 수 있는 관통홀(146)이 형성되어 있고, 그 바깥 영역에 나사(150)가 통과할 수 있는 나사공(152)이 형성된다. 그리고, 연결플레이트(142)는 측단에 일정간격으로 배열된 적어도 3개의 고정돌기(143)가 구비된다. The
코일스프링(144a)은 일측이 연결플레이트(142)의 고정돌기(143)에 고정되고, 타측이 밀폐용기(110)의 내측면과 접해서 지지되도록 구성된다. 이와 달리 코일스프링(144a)의 타측이 밀폐용기(110)의 내측면에 형성된 고정돌기(미도시) 또는 고정홈(미도시)에 삽입되어 고정되도록 구성될 수 있다. 이는 코일스프링(144a)의 양단이 고정됨으로써 코일스프링(144a)의 탄성작용이 강화된다. 본 실시예에 의하면 코일스프링(144a)은 도 5에 도시된 바와 같이 4개로 구성되어 있지만, 기구부(130)가 수평방향으로 흔들리는 것을 방지하기 위해 최소한 3개가 동일 수평면에서 일정간격으로 배열되면 된다. The
이하, 위와 같은 구성을 갖는 본 발명의 제1 실시예에 따른 밀폐형 압축기(100)의 작용에 대해서 설명한다. Hereinafter, the operation of the
제1 탄성부재(120)는 밀폐용기(110)에 수용된 기구부(130)를 상하방향으로 탄성지지함으로써 기구부(130)의 진동을 흡수하고, 이에 따라 소음발생이 완화된다. The first
제2 탄성부재(140)는 연결플레이트(142)가 연결블록(134)과 전동기구부(132) 사이에 위치하므로 연결플레이트(142)의 측단에 구비된 코일스프링(144a)은 자연스럽게 기구부(130)의 무게중심 영역을 수평방향으로 탄성지지하게 된다. 따라서, 제2 탄성부재(140)는 최소의 스프링 탄성력으로 기구부(130)가 수평방향으로 흔들리는 것을 효율적으로 억제할 수 있고, 동시에 기구부(130)의 상하 진동에 대한 저항성이 증대되는 효과가 있다. 결국, 기구부(130)의 고정성이 충분히 확보되고, 진동 및 소음의 발생이 최소화된다.Since the second
한편, 본 발명의 밀폐형 압축기(100)는 차량, 선박, 항공기와 같은 이동체에서 특히 유용하게 사용될 수 있다. 즉, 이동체가 기울어지거나 진행방향의 가속도가 발생하는 경우 기구부(130)가 제2 탄성부재(140)에 의해 탄성지지되므로 기구부(130)가 밀폐용기(110)의 내벽과 충돌하여 파손되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 기구부(130)의 작동이 멈춰서 냉동?냉방장치의 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 압축기구부(136)로 윤활유가 원활하게 공급되어 밀폐형 압축기(100)의 성능이 유지될 수 있다. 특히, 본 발명의 밀폐형 압축기(100)는 180°로 완전히 뒤집어지는 경우에도 정상동작이 가능하고, 윤활유의 공급도 원활하게 이루어지는 장점이 있다. On the other hand, the
한편, 본 발명의 밀폐형 압축기(100)는 종래의 밀폐형 압축기에 제2 탄성부재(140)를 용이하게 추가할 수 있고, 이는 전동기구부(132)의 성능에 영향을 주지 않는다. 결국, 밀폐형 압축기의 신규 개발에 따른 비용낭비를 줄일 수 있다. On the other hand, the
[제2 실시예]Second Embodiment
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 제2 실시예에 따른 밀폐형 압축기에 대하여 설명한다. Hereinafter, a hermetic compressor according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 밀폐형 압축기를 나타내는 개략적인 구성도이고, 도 7은 도 6에 도시된 기구부의 결합관계를 나타내는 분해도이다. 제2 실시예에 따른 밀폐형 압축기(100")는 도 6에 도시된 바와 같이 제2 탄성부재(140")의 구성만이 제1 실시예와 다르므로 밀폐용기(110), 제1 탄성부재(120) 및 기구부(130)에 대한 설명은 생략하기로 한다.6 is a schematic diagram illustrating a hermetic compressor according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 7 is an exploded view illustrating a coupling relationship of the mechanism illustrated in FIG. 6. In the
본 실시예에 따른 제2 탄성부재(140")는 연결플레이트(142")와 판스프링(144b)으로 구성된다. 연결플레이트(142")는 전동기구부(132)와 연결블록(134) 사이에 위치하고, 이를 위해 중앙에 회동축(137)이 통과하는 관통홀(146)과, 그 바깥 영역에 다수의 나사공(152)이 형성되어 있다. 그리고, 판스프링(144b)은 적어도 3개가 구비되고, 연결플레이트(142")의 측단부에 일정간격으로 배열된다. 이때, 판스프링(144b)은 도 6에 도시된 바와 같이 일측 단부가 연결플레이트(142")의 측단부에 용접으로 고정될 수 있고, 타측 단부는 밀폐용기(110)의 상측에 위치하는 상부용기(114)의 끝단면에 걸려서 지지된다. 이때, 판스프링(144b)의 타측 단부는 상부용기(114)의 끝단면에 용접되어 고정되는 것도 가능하다. 즉, 판스프링(144b)의 타측 단부가 상부 용기에 고정됨으로써 판스프링(144b)의 탄성작용이 더욱 강화될 수 있다. The second
한편, 연결플레이트(142")는 제1 실시예와 달리 코일스프링을 고정시키기 위한 고정돌기(143)가 필요치 않으므로 제1 실시예의 연결플레이트(142) 보다 얇게 제작될 수 있다. 또한, 판스프링(144b)은 연결플레이트(142")로부터 연장형성되어 일체를 이루도록 하여 더욱 얇게 제작될 수 있다. Meanwhile, unlike the first embodiment, the
또한, 도 6에 도시된 바와 같이 판스프링(144b)의 타측 단부는 밀폐용기(110)의 상측에 위치하는 상부용기(114)의 끝단면에 고정되므로 기구부(130)를 수평방향으로 탄성지지할 뿐만 아니라 상하방향으로도 탄성지지가 가능하여 기구부(130)의 고정성이 증대된다. 이로 인해 밀폐형 압축기(100")의 안정성이 더욱 증대되는 장점이 있다. 한편, 도 6에 도시된 바와 달리 밀폐용기(110)가 상부용기(114)의 내측면이 하부용기(112)의 외측면과 접하도록 구성된 경우에는 판스프링(144b)의 타측 단부가 하부용기(112)의 끝단면에 고정되는 것도 가능하다. 또한, 제2 탄성부재(140")는 판스프링을 사용하지 않고, 코일스프링 또는 강철사와 같은 선형스프링을 사용하는 것도 가능하다.In addition, as shown in FIG. 6, the other end of the
도 1은 종래의 일반적인 밀폐형 압축기를 나타내는 개략적인 구성도.1 is a schematic configuration diagram showing a conventional general hermetic compressor.
도 2는 도 1에 도시된 기구부의 결합관계를 나타내는 분해도.2 is an exploded view showing a coupling relationship of the mechanism shown in FIG.
도 3은 종래의 밀폐형 압축기의 문제점을 설명하기 위한 개략도.Figure 3 is a schematic diagram for explaining the problem of the conventional hermetic compressor.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 밀폐형 압축기를 나타내는 개략적인 구성도.4 is a schematic diagram illustrating a hermetic compressor according to a first embodiment of the present invention.
도 5는 도 4에 도시된 기구부 및 제2 탄성부재의 결합관계를 나타내는 분해도.5 is an exploded view showing a coupling relationship between the mechanism part and the second elastic member shown in FIG.
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 밀폐형 압축기를 나타내는 개략적인 구성도.6 is a schematic diagram illustrating a hermetic compressor according to a second embodiment of the present invention.
도 7은 도 6에 도시된 기구부의 결합관계를 나타내는 분해도. 7 is an exploded view showing a coupling relationship of the mechanism shown in FIG.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
100, 100" : 밀폐형 압축기 110 : 밀폐용기100, 100 ": Hermetic compressor 110: Hermetic container
112 : 하부용기 114 : 상부용기112: lower container 114: upper container
120 : 제1 탄성부재 130 : 기구부120: first elastic member 130: mechanism part
132 : 전동기구부 132a : 고정자132:
132b : 회전자 134 : 연결블록132b: Rotor 134: Connection block
136 : 압축기구부 137 : 회동축136: compressor section 137: rotating shaft
140, 140" : 제2 탄성부재 142, 142" : 연결플레이트140, 140 ": second
143 : 고정돌기 144a : 코일스프링143: fixing
144b : 판스프링 150 : 나사144b: leaf spring 150: screw
152 : 나사공152: screw hole
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