KR101147960B1 - 유니버설조인트용 크로스축. - Google Patents
유니버설조인트용 크로스축. Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 측면둘레에 다수개의 결합공을 형성한 본체와, 상기 결합공의 내측에 오일레스 부싱이 설치되고, 상기 오일레스 부싱의 외주연과 상기 결합공에 요크결합부의 전방에 형성된 삽입부가 삽입되게 형성되어, 상기 요크결합부의 상기 삽입부가 상기 결합공에서 쉽게 분해 및 결합이 용이하고, 상기 오일레싱 부싱의 외주연 전체면이 상기 삽입부의 외주연 전체면과 접촉되는 마찰부로 구성되어 큰 토오크의 전달을 용이하도록한 유니버설조인용 크로스축에 관한 것이다.
본체, 오일레스 부싱, 요크결합부, 크로스축
Description
본 발명은 측면둘레에 다수개의 결합공을 형성한 본체와, 상기 결합공의 내측에 오일레스 부싱이 설치되고, 상기 오일레스 부싱의 외주연과 상기 결합공에 요크결합부의 전방에 형성된 삽입부가 삽입되게 형성되어, 상기 요크결합부의 상기 삽입부가 상기 결합공에서 쉽게 분해 및 결합이 용이하고, 상기 오일레싱 부싱의 외주연 전체면이 상기 삽입부의 외주연 전체면과 접촉되는 마찰부로 구성되어 큰 토오크의 전달을 용이하도록한 유니버설조인용 크로스축에 관한 것이다.
일반적으로, 도 1에 도시하는 바와 같이 유니버설조인트는 튜브 및 웰딩요크(3)의 양측에 형성된 결합부(3a)가 크로스축(1)의 양측에 형성된 결합축(2)에 삽입되어 결합되고, 플랜지요크(4)의 상,하부에 형성된 결합부(4a)는 상기 크로스축(1)의 상,하부에 형성된 결합축(2a)에 삽입되어 구성되어 사용되어왔다.
한편, 상기 크로스축(1)은 도 2에 도시하는 바와 같이 십자축으로 형성된 본체(1a)의 둘레에 4개의 삽입축(5)이 각각 형성되고, 상기 삽입축의 외주연에 복수개의 니들베어링(7)이 설치되고, 상기 베어링(7)의 외주연에 결합캡(6)이 삽입되며 상기 결합캡(6)의 전방 내주연과 상기 니들베어링(7)의 전방부에 라데나 또는 베아 링고정링(8)을 설치하여 고정되도록 구성되어 결합축(2, 2a)을 구성하게 된다.
그러나 이러한 상기 크로스축(1)의 상기 니들베어링(7)과 접촉되는 상기 결합캡(6)의 내주연의 마찰을 줄여주는 반면에 상기 결합캡(6)의 내주연은 상기 니들베어링(7)부의 면과 직접맞닿아 회전하게 되므로 큰 토오크의 전달이 어려운 문제점이 있었다.
또한, 상기 크로스축(1)의 상기 삽입축(5)에서 상기 결합캡(6)을 분해 및 조립시 불편하여 분해 및 조립시간이 많이 걸리는 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서, 본 발명은 측면둘레에 다수개의 결합공을 형성한 본체와, 상기 결합공의 내측에 오일레스 부싱이 설치되고, 상기 오일레스 부싱의 외주연과 상기 결합공에 요크결합부의 전방에 형성된 삽입부가 삽입되게 형성되어, 상기 요크결합부의 상기 삽입부가 상기 결합공에서 쉽게 분해 및 결합이 용이하고, 상기 오일레싱 부싱의 외주연 전체면이 상기 삽입부의 외주연 전체면과 접촉되는 마찰부로 구성되어 큰 토오크의 전달을 용이하도록한 새로운 유니버설조인용 크로스축를 제공하는데 그 목적이 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 측면둘레에 다수개의 결합공(11)이 형성되고, 상기 결합공(11)의 내주연에 형성된 결합홈(12a)이 형성된 본체(10)와; 상기 결합홈(12a)에 안착되는 오일레스 부싱(12)과; 상기 결합공(11)에 삽입되는 삽입부(21)가 전방에 형성되고, 상기 삽입부(21)의 후방과 일체로 형성되며, 요크와 결합되는 결합축(22)과, 상기 삽입부(21)의 후방부과 상기 결합축(22)의 전방부에는 걸림턱(23)이 일체로 형성되는 요크결합부(20)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 결합공(11)의 저면에는 안착홈(13)이 형성되고, 상기 안착홈(13)에 결합되도록 상기 삽입부(21)의 전방에 안착돌기(24)가 형성되며, 상기 안착홈(13)에 안착결합되어 상기 삽입부(21)의 전방부가 회전이 용이하도록 트러스트베어링(16)이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 걸림턱(23)의 전방과 연결형성되는 상기 삽입부(21)의 후방이 라운드지게 라운드부(25a)가 형성되고, 상기 걸림턱(23)의 후방과 연결형성되는 상기 결합축(22)의 전방이 라운드지게 라운드부(25b)가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 걸림턱(23)의 외주연과 상기 결합공(11)의 입구내측 사이에는 오일실(30)이 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 요크결합부(20)는 전면중앙에서 후면중앙으로 관통되는 그리스주입공(26)이 형성되고 상기 요크결합부(20)의 상기 삽입부(21) 외주연과 상기 그리스주입공(26)과 연통되게 형성된 통공(27)이 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 측면둘레에 다수개의 결합공을 형성한 본체와, 상기 결합공의 내측에 오일레스 부싱이 설치되고, 상기 오일레스 부싱의 외주연과 상기 결합공에 요크결합부의 전방에 형성된 삽입부가 삽입되게 형성되어, 상기 요크결합부의 상기 삽입부가 상기 결합공에서 쉽게 분해 및 결합이 쉬워 상기 삽입부의 마모상태를 쉽게 체크하고, 상기 크로스축가 고장시 쉽게 고장을 수리할 수 있는 효과가 있다.
또한, 상기 오일레싱 부싱의 외주연 전체면이 상기 삽입부의 외주연 전체면과 접촉되는 마찰부로 구성되어 큰 토오크의 전달을 용이하게 하는 효과가 있다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 개략도이고, 도 4는 본 발명에 따른 본체의 개략도이고, 도 5는 본 발명에 따른 요크결합부의 개략도이다.
본 발명에 따른 유니버설조인트용 크로스축를 도 3 내지 도 5에 도시된 것을 참조하여 상세하게 설명하면;
본 발명에 따른 유니버설조인트용 크로스축는 본체(10)와, 오일레스부싱(12)과, 트러스트베어링(16)과, 요크결합부(20)와, 오일실(30)으로 구성된다.
상기 본체(10)는 측면둘레에 다수개의 결합공(11)이 형성되고, 상기 결합공(11)의 내주연에 형성된 결합홈(12a)이 형성되도록 구성된다.
상기 결합공(11)의 내주연은 볼타입(ball type)으로 형성된다.
상기 본체(10)의 측면둘레에 4개의 결합공(11)을 형성하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 결합공(11)의 저면에는 안착홈(13)이 형성되고, 상기 안착홈(13)에 결합되도록 상기 삽입부(21)의 전방에 안착돌기(24)가 형성되도록 구성된다.
상기 안착홈(13)에 안착되어 결합되어 상기 삽입부(21)의 전방부가 회전이 용이하도록 트러스트베어링(16)이 형성되어 구성된다.
상기 결합공(11)의 입구내주연에는 단턱(14)이 형성되어 구성된다.
상기 단턱(14)은 후술되는 상기 오일레스 부싱(12)이 상기 본체(10)의 회전시 원심력으로 상기 결합홈(12a)에서 후방으로 이탈되어 상기 오일레스 부싱(12)이 상기 오일실(30)의 형태를 변형되도록 하지 않게 하기 위함이다.
또한, 상기 걸림턱(23)의 전방과 연결형성되는 상기 삽입부(21)의 후방이 라운드지게 라운드부(25a)가 형성되고, 상기 걸림턱(23)의 후방과 연결형성되는 상기 결합축(22)의 전방이 라운드지게 라운드부(25b)가 형성되어 구성된다.
상기 라운드부(25a, 25b)를 형성하는 것은 상기 결합공(11)내에서 원활한 회전력을 갖도록 하기 위함이다..
또한, 상기 걸림턱(23)의 후방외주연과 상기 결합공(11)의 입구내측사이에 설치된 상기 오일실(30)은 상기 라운드부(25a)로 인해 오일이 새는 것을 막고, 원활하게 회전하도록 하기 위해 구성된다.
상기 오일레스 부싱(12)은 상기 결합홈(12a)에 안착되어 구성된다.
상기 오일레스 부싱(12)의 외주연 전체 면적과 상기 삽입부(21)의 외주연 전체 면적이 서로 맞닿아 회전되도록 구성되어 큰 토오크의 전달을 용이하도록 하기 위함이다.
상기 요크결합부(20)는 상기 결합공(11)에 삽입되는 삽입부(21)가 전방에 형성되고, 상기 삽입부(21)의 후방과 일체로 형성되며, 요크와 결합되는 결합축(22)으로 구성된다.
상기 오일실(30)은 상기 걸림턱(23)의 외주연과 상기 결합공(11)의 입구내측 사이에 설치되어 구성된다.
또한, 상기 요크결합부(20)는 전면중앙에서 후면중앙으로 관통되는 그리스(grease)주입공(26)이 형성되고 상기 요크결합부(20)의 상기 삽입부(21) 외주연과 상기 그리스주입공(26)과 연통되게 형성된 통공(27)이 형성되어 구성된다.
상기 그리스주입공(26)과 상기 통공(24)은 그리스를 주입하여 상기 결합공(11)내로 공급하기 위하여 구성된다. 이에 따라 삽입부(21)의 전방부가 결합공(11)의 저면에 대해 회전이 용이하게 한다.
이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술 사항을 일탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있을 것이다.
따라서, 본 발명의 기술적 범위는 실시 예에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허청범위 및 그와 균등한 것들에 의하여 정해져야 한다.
도 1은 종래의 크로스축와 요크가 서로결합된 상태를 나타낸 사시도.
도 2는 종래의 크로스축를 나타낸 개략도.
도 3은 본 발명에 따른 개략도.
도 4는 본 발명에 따른 본체의 개략도.
도 5는 본 발명에 따른 요크결합부의 개략도.
****** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ******
10: 본체 11: 결합공 12: 오일레스부싱 13: 안착홈 14: 단턱 20: 요크결합부 21: 삽입부 22: 결합축 23: 걸림턱 24: 안착돌기 25a, 25b: 라운드부 26: 그리스주입공 27: 통공 30: 오일실 100: 크로스축
Claims (6)
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- 측면둘레에 다수개의 결합공(11)이 형성되고, 상기 결합공(11)의 내주연에 결합홈(12a)이 형성되어 있는 본체(10)와;상기 결합홈(12a)에 안착되는 오일레스 부싱(12)과;상기 결합공(11)에 삽입되는 삽입부(21)가 전방에 형성되고, 상기 삽입부(21)의 후방과 일체로 형성되며, 요크와 결합되는 결합축(22)과, 상기 삽입부(21)의 후방부과 상기 결합축(22)의 전방부에는 걸림턱(23)이 일체로 형성되는 요크결합부(20)로 구성되고,여기서 상기 결합공(11)의 저면에는 안착홈(13)이 형성되고, 상기 안착홈(13)에 결합되도록 상기 삽입부(21)의 전방에 안착돌기(24)가 형성되며, 상기 안착홈(13)에 안착결합되어 상기 삽입부(21)의 전방부가 회전이 용이하도록 트러스트베어링(16)이 형성되는 것을 특징으로 하는 유니버설조인트용 크로스축.
- 제 2항에 있어서,상기 걸림턱(23)의 전방과 연결형성되는 상기 삽입부(21)의 후방이 라운드지게 라운드부(25a)가 형성되고, 상기 걸림턱(23)의 후방과 연결형성되는 상기 결합축(22)의 전방이 라운드지게 라운드부(25b)가 형성되는 것을 특징으로 하는 유니버설조인트용 크로스축.
- 제 2항에 있어서,상기 결합공(11)의 입구내주연에는 단턱(14)이 형성되는 것을 특징으로 하는 유니버설조인트용 크로스축.
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---|---|---|---|---|
KR20020017566A (ko) * | 2000-08-31 | 2002-03-07 | 강영기 | 홍화 추출물을 함유하는 강장 조성물 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4365488A (en) * | 1979-05-11 | 1982-12-28 | Nissan Motor Co., Ltd. | Universal joint |
JPH0291221U (ko) * | 1988-12-30 | 1990-07-19 |
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2008
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Patent Citations (2)
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