KR101139907B1

KR101139907B1 - 차양막 주름 방지를 위한 경첩형 장력조절장치

Info

Publication number: KR101139907B1
Application number: KR1020110078960A
Authority: KR
Inventors: 서준
Original assignee: (주)가온시스템
Priority date: 2011-08-09
Filing date: 2011-08-09
Publication date: 2012-04-30

Abstract

본 발명은 파고라 조형물에 그늘을 형성하기 위해 설치되는 차양막의 주름을 방지하도록 지지연결대에 체결되는 체결부재의 체결력에 따라 차양막고정부재 및 장력유도부재가 이동하면서 차양막 모서리에서 대향하는 차양막 고정부재가 지지연결대를 중심으로 각각 회전하여 차양막 전체를 고르게 잡아당겨 장력을 유지하므로 작업자의 인위적인 힘에 의존하지 않고, 용이하게 차양막의 장력을 유지할 수 있으며, 차양막의 처짐을 방지하는 경첩형 장력조절장치를 모듈형태로 제작하므로 설치가 용이함은 물론 대량생산이 가능하여 제조원가를 절감하여 경제성을 향상시킬 수 있는 차양막 주름 방지를 위한 경첩형 장력조절장치에 관한 것이다.

Description

차양막 주름 방지를 위한 경첩형 장력조절장치{For anti-wrinkle sun shade hinge type tensioning device}

본 발명은 공원이나 야외무대 등에 설치되는 파고라(Pergola) 조형물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 파고라 조형물에 그늘을 형성하기 위해 설치되는 차양막의 주름을 방지하는 차양막 주름 방지를 위한 경첩형 장력조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 휴양지나 관광시설, 어린이 놀이터 및 공원 등에는 휴식이 필요한 그늘을 형성하기 위한 팔각정, 원두막 또는 차광텐트 등의 파고라(Pergola)를 설치하고 있으며, 정자형태와 함께 등나무 등을 심어서 까래 위에서 성장된 나뭇잎에 의한 그늘을 제공하고, 주위환경과의 조화를 이루어 친환경적이면서 안락한 쉼터를 제공하고 있다.

근래에는 다수의 지지기둥을 수직입설하고, 그 지지기둥의 선단에는 햇빛이나 비 등을 피할 수 있는 차양막을 전개설치하고 있는데, 이는 차양막을 팽행한 긴장상태로 설치하여야 하나, 다수의 작업자에 의존하여 인력에 의한 긴장감을 형성하여야 하는 불편한 문제점이 있었고, 시간이 경과함에 따라 차양막이 늘어져 바람에 의한 펄럭임이 발생함은 물론 빗물이 고이는 등의 문제점이 있었다.

또한, 늘어진 차양막을 주기적으로 긴장시켜 팽팽하게 유지하여야 하므로 사용이 번거로우며, 차양막의 긴장작업이 매우 까다롭고, 필요에 따라서는 차양막의 교체로 이어지므로 매우 비경제적인 문제점이 있었다.

이에 상술한 바와 같은 종래의 제반 결함을 감안하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은, 지지연결대에 체결되는 체결부재의 체결력에 따라 차양막고정부재 및 장력유도부재가 이동하면서 차양막 모서리에서 대향하는 차양막 고정부재가 지지연결대를 중심으로 각각 회전하므로 차양막 전체를 고르게 잡아당겨 차양막의 처짐을 방지할 수 있는 차양막 주름 방지를 위한 경첩형 장력조절장치를 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 차양막의 처짐을 방지하는 경첩형 장력조절장치를 모듈형태로 제작하므로 설치가 용이함은 물론 대량생산이 가능하여 제조원가를 절감할 수 있는 차양막 주름 방지를 위한 경첩형 장력조절장치를 제공함에 있다.

본 발명 차양막 주름 방지를 위한 경첩형 장력조절장치는,

지면에 고정된 지주의 리브에 회전가능하게 결합되는 링크와;

상기 링크에 회전가능하게 결합되는 지지연결대와;

상기 지지연결대에 회전가능하게 대향하게 결합되어 접절되는 한 쌍의 장력유도부재와;

상기 장력유도부재에 고정되어 차양막의 모서리가 결합되는 차양막고정부재와;

상기 지지연결대에 결합된 한 쌍의 장력유도부재의 이탈을 방지하면서 차양막을 긴장시키도록 장력유도부재를 이동시키는 체결부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명에 의하면, 지지연결대에 체결되는 체결부재의 체결력에 따라 차양막고정부재 및 장력유도부재가 이동하면서 차양막 모서리에서 대향하는 차양막 고정부재가 지지연결대를 중심으로 각각 회전하여 차양막 전체를 고르게 잡아당겨 장력을 유지하므로 작업자의 인위적인 힘에 의존하지 않고, 용이하게 차양막의 장력을 유지할 수 있으며, 미관을 미려하게 하는 이점을 가질 수 있는 것이다.

또한, 본 발명에 의하면, 차양막의 처짐을 방지하는 경첩형 장력조절장치를 모듈형태로 제작하므로 설치가 용이함은 물론 대량생산이 가능하여 제조원가를 절감하여 경제성을 향상시킬 수 있는 이점을 가질 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 사시도
도 2는 본 발명의 분리사시도
도 3은 본 발명의 설치상태도
도 4는 도 3의 확대도
도 5 내지 도 6은 본 발명의 작동상태도

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 일 실시예를 상세히 설명한다. 도 1은 본 발명의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 분리사시도이다.

본 발명 차양막 주름 방지를 위한 경첩형 장력조절장치(100)는, 지면에 고정된 지주(110)의 리브(111)에 회전가능하게 결합되는 링크(120)가 구성되며, 상기 링크(120)에 회전가능하게 결합되어 접절되는 지지연결대(130)가 구성되고, 상기 지지연결대(130)에 회전가능하게 대향하게 결합되는 한 쌍의 장력유도부재(140)(140')가 구성되며, 상기 장력유도부재(140)에 고정되어 차양막의 모서리가 결합되는 차양막고정부재(150)가 구성되고, 상기 지지연결대(130)에 결합된 한 쌍의 장력유도부재(140)의 이탈을 방지하면서 차양막을 긴장시키도록 장력유도부재(140)를 이동시키는 체결부재(160)를 포함하여 구성되는 것으로, 이를 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

상기 링크(120)는, 기둥형상의 몸체(121)가 구비되고, 상기 몸체(121)의 일측단부에 상기 리브(111)를 수용하면서 리브(111)의 통공(111')과 동일선상으로 통공(122')이 형성된 리브결합편(122)이 구비되며, 상기 몸체(121) 타측단부에 상기 지지연결대(130)를 수용하면서 지지연결대(130)의 통공(130')과 동일선상으로 통공(123')이 형성된 연결대결합편(123)이 구비되고, 상기 리브결합편(122)과 리브(111)의 통공(122')(111') 및 연결대결합편(123)과 지지연결대(130)의 통공(123')(130')에 결합되는 결합부재(124)를 포함하여 구비된다.

상기 결합부재(124)는 리벳팅으로 고정된다.

상기 결합부재(124)는, 볼트/너트로 체결하여 고정된다.

상기 장력유도부재(140)(140')는, 상기 차양막고정부재(150)의 일측을 수용하는 수용홈(142)이 형성되도록 일측이 개방된 'ㄷ'자의 유도몸체(141)가 구비되고, 일측이 개방된 타측의 유도몸체(141)에 일정간격 이격되게 돌출되어 지지연결대(130)에 결합되는 결합링(143)이 구비된다.

상기 차양막고정부재(150) 일측이 차양막고정부재(150)의 회전을 안내하는 회전안내공(151)이 구비되고, 상기 회전안내공(151)에 결합되는 회전안내축(152)을 포함하여 구비된다.

상기 차양막고정부재(150)의 단부에 형성되는 결합연결공(153)이 구비되고, 상기 결합연결공(153)에 체결되어 차양막의 케이블을 긴장시키는 긴장안내부재(154)를 포함하여 구비된다.

다음은 상기와 같이 구성된 본 발명의 제작 및 설치과정을 설명한다.

먼저, 지지연결대(130)의 선단부를 링크(120)의 한 쌍의 연결대결합편(123) 사이에 결합하여 연결대결합편(123)의 통공(123')과 지지연결대(130)의 통공(130')이 동일 선상에 위치하도록 한 상태에서 일측의 연결대결합편(123)의 통공(123')으로 결합부재(124)의 볼트를 결합하는데, 상기 결합부재(124)는 일측의 연결대결합편(123)의 통공(123')으로 결합되어 지지연결대(130)의 통공(130')을 경유한 후, 타측의 연결대결합편(123)의 통공(123')으로 돌출되고, 상기 통공(123')으로 돌출된 결합부재(124)의 볼트에 너트를 체결하여 고정시킨다.

여기서 상기 결합부재(124)는 리벳팅으로 고정시킬 수도 있다.

또한, 장력유도부재(140)의 다수의 결합링(143) 사이에 장력유도부재(140')의 다수의 결합링(143)이 위치하도록 결합하여 장력유도부재(140)의 통공(143')과 장력유도부재(140')의 통공(143')이 동일 선상이 되도록 한 후, 상기 통공(143')으로 지지연결대(130)가 결합되어 돌출되도록 한 상태에서 상기 지지연결대(130)의 나사산에 체결부재(160)를 체결하여 장력유도부재(140)(140')의 이탈을 방지한다.

상기 장력유도부재(140)(140')가 지지연결대(130)에 결합되면, 상기 장력유도부재(140)(140')의 수용홈(142)에 차양막고정부재(150)(150a)의 일측을 각각 결합하여 장력유도부재(140)(140')의 다수의 통공(141)과 차양막고정부재(150)의 다수의 통공(150')이 동일 선상이 되도록 한 상태에서 상기 다수의 통공(141)(150')으로 볼트를 결합한 후, 너트를 체결하여 고정시킨다.

상기 장력유도부재(140)(140')이 차양막고정부재(150)(150a)가 각각 고정되면, 상기 차양막고정부재(150)(150a)의 회전안내공(151)이 동일선상에 위치하고, 상기 회전안내공(151)으로 회전안내축(152)을 결합하여 차양막고정부재(150)(150a)가 지지연결대(130) 및 회전안내축(152)을 중심으로 회전할 수 있으면서, 본 발명 경첩형 장력조절장치(100)가 하나의 모듈로 형성된다.

상기와 같이 형성된 경첩형 장력조절장치(100)는 도 3에 도시된 바와 같이, 다각형상으로 형성되는 차양막(10)의 모서리에 설치되는데, 상기 차양막(10)의 모서리 단부가 적어도 2겹 이상 겹쳐지도록 한 후, 겹쳐진 부분을 경첩형 장력조절장치(100)의 차양막고정부재(150)(150')에 안착시켜 차양막고정부재(150)(150a)에 일정간격으로 분할된 통공(150")으로 고정부재를 결합하여 차양막고정부재(150)(150a)와 차양막(10)을 고정시킨다.

또한, 상기 차양막(10)의 가장자리에 결합된 케이블(10')은 차양막고정부재(150)(150a)의 결합연결공(153)에 결합된 긴장부재(154)에 연결되도록 하고, 상기의 과정을 반복하여 차양막(10)의 모서리 부분에는 경첩형 장력조절장치(100)를 설치한다.

상기 차양막(10) 모서리에 고정된 경첩형 장력조절장치(100)는 지면에 고정된 지주(110)에 고정시키는데, 이는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 경첩형 장력조절장치(100)의 링크(120)를 지주(110)의 리브(111)에 위치시켜 링크(120)의 한 쌍의 리브결합편(122)으로 지주(110)의 리브(111)를 수용하도록 하도록 한 후, 일측의 리브결합편(122)의 통공(122')으로 결합부재(124)의 볼트를 결합하는데, 상기 결합부재(124)는 일측의 리브결합편(122)의 통공(122')으로 결합되어 리브(111)의 통공(111')을 경유한 후, 타측의 리브결합편(122)의 통공(122')으로 돌출되고, 상기 통공(122')으로 돌출된 결합부재(124)의 볼트에 너트를 체결하여 고정시킨다.

상기의 과정으로 차양막(10) 모서리에 고정된 경첩형 장력조절장치(100)를 지면에 고정된 지주(110)에 고정시킨 후, 체결볼트(160)를 지지연결대(130)의 나사산에 체결하면, 체결볼트(160)의 체결력에 따라 장력유도부재(140)(140')와 차양막고정부재(150)(150a)가 지지연결대(130)의 선단부 즉, 링크(120) 방향으로 이동하면서 차양막(10)에 장력이 부여된다.

이때, 도 5 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 경첩형 장력조절장치(100)의 링크(120)는 리브(111)를 중심으로 상,하방향으로 회전하고, 지지연결대(130)는 링크(120)를 중심으로 좌,우방향으로 회전하며, 차양막(10)의 모서리에 모양에 따라 장력유도부재(140)(140')와 차양막고정부재(150)(150a)는 지지연결대(130)와 회전안내축(152)을 중심으로 각각 회전하면서 접절되므로 차양막(10)에 고른 장력을 유지할 수 있으며, 이로 인해 바람이나 충격 등의 외력에도 고르게 긴장되기 때문에 뛰어나 내구성을 갖게 된다.

또한, 상기 차양막(10)의 장력이 부여된 상태에서 차양막(10) 단부의 처짐 현상이 발생하면, 차양막(10) 단부에 결합된 케이블(10')을 결합연결공(153)에 체결된 긴장안내부재(154)에 고정시켜 긴장안내부재(154)의 체결되는 방향에 따라 케이블(10') 또한 좀더 견고한 장력을 유지할 수도 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은, 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정되어 해석되어서는 아니되며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 일실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 발명의 청구범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

100: 경첩형 장력조절장치 110: 지주
111: 리브 120: 링크
122: 리브결합편 123: 연결대결합편
124: 결합부재 130: 지지연결대
140,140': 장력유도부재 141: 유도몸체
142: 수용홈 143: 결합링
150,150a: 차양막고정부재 151: 회전안내공
152: 회전안내축 153: 결합연결공

Claims

지면에 고정된 지주의 리브에 회전가능하게 결합되는 링크와;
상기 링크에 회전가능하게 결합되는 지지연결대와;
상기 지지연결대에 회전가능하게 대향하게 결합되어 접절되는 한 쌍의 장력유도부재와;
상기 장력유도부재에 고정되어 차양막의 모서리가 결합되는 차양막고정부재와;
상기 지지연결대에 결합된 한 쌍의 장력유도부재의 이탈을 방지하면서 차양막을 긴장시키도록 장력유도부재를 이동시키는 체결부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차양막 주름 방지를 위한 경첩형 장력조절장치.
청구항 1에 있어서, 링크는,
기둥형상의 몸체와;
상기 몸체의 일측단부에 상기 리브를 수용하면서 리브의 통공과 동일선상으로 통공이 형성된 리브결합편과;
상기 몸체 타측단부에 상기 지지연결대를 수용하면서 지지연결대의 통공과 동일선상으로 통공이 형성된 연결대결합편과;
상기 리브결합편과 리브의 통공 및 연결대결합편과 지지연결대의 통공에 결합되는 결합부재를 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 차양막 주름 방지를 위한 경첩형 장력조절장치.
청구항 2에 있어서,
상기 결합부재는 리벳팅으로 고정되는 것을 특징으로 하는 차양막 주름 방지를 위한 경첩형 장력조절장치.
청구항 2에 있어서,
상기 결합부재는, 볼트/너트를 체결하여 고정되는 것을 특징으로 하는 차양막 주름 방지를 위한 경첩형 장력조절장치.
청구항 1에 있어서, 장력유도부재는,
상기 차양막고정부재의 일측을 수용하는 수용홈이 형성되도록 일측이 개방된 'ㄷ'자의 유도몸체와;
일측이 개방된 타측의 유도몸체에 일정간격 이격되게 돌출되어 지지연결대에 결합되는 결합링이 구비되는 것을 특징으로 하는 차양막 주름 방지를 위한 경첩형 장력조절장치.
청구항 1에 있어서,
상기 차양막고정부재 일측이 차양막고정부재의 회전을 안내하는 회전안내공과;
상기 회전안내공에 결합되는 회전안내축을 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 차양막 주름 방지를 위한 경첩형 장력조절장치.
청구항 1에 있어서,
상기 차양막고정부재의 단부에 형성되는 결합연결공과;
상기 결합연결공에 체결되어 차양막의 케이블을 긴장시키는 긴장안내부재를 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 차양막 주름 방지를 위한 경첩형 장력조절장치.