KR101139357B1 - Reinforcement apparatus for reinforcing load carrying capacity of beam in a bridge - Google Patents
Reinforcement apparatus for reinforcing load carrying capacity of beam in a bridge Download PDFInfo
- Publication number
- KR101139357B1 KR101139357B1 KR1020090126828A KR20090126828A KR101139357B1 KR 101139357 B1 KR101139357 B1 KR 101139357B1 KR 1020090126828 A KR1020090126828 A KR 1020090126828A KR 20090126828 A KR20090126828 A KR 20090126828A KR 101139357 B1 KR101139357 B1 KR 101139357B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- bridge beam
- reinforcement
- pressing
- plate
- bridge
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D22/00—Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
본 발명은 교량 빔의 내하력 보강을 위해서 외부긴장재를 통해 프리스트레스력을 줄 때, 교량 빔의 하부면과 외부긴장재 사이의 거리를 조절함으로서 외부간장재의 긴장력을 용이하게 조절하고 긴장력을 조절할 때 발생하는 마찰을 감쇄시켜 내구성을 증대시킨 교량 빔의 내하력 보강을 위한 보강장치에 관한 것이다. 발명에 따른 교량 빔의 내하력 보강을 위한 보강장치는, 교량 빔의 하부면에 장착되는 고정판과, 고정판의 하부에 설치되는 상부 브라켓과 상부 브라켓과 간격을 두고 대면하여 설치되는 하부 브라켓과, 상부 브라켓과 하부 브라켓 사이에 링크 연결되어 있는 한 쌍의 암과 한 쌍의 암이 승강되도록 한 쌍의 암에 회전 결합되어 있는 나사축을 포함하는 높이 조절부와, 높이 조절부의 하부 브라켓에 설치되고 하부 중앙이 제거되어 있는 지지판과 지지판의 중앙에 배치되고 외부긴장재를 가압하는 롤러가 장착된 가압부를 포함한다.The present invention when the prestressing force through the external tensioning material to reinforce the load capacity of the bridge beam, by adjusting the distance between the lower surface of the bridge beam and the external tensioning material to easily adjust the tension of the external liver material and friction generated when adjusting the tension The present invention relates to a reinforcement apparatus for reinforcing load-bearing capacity of a bridge beam that increases durability by attenuation. The reinforcing device for load-bearing reinforcement of the bridge beam according to the invention, the fixing plate is mounted on the lower surface of the bridge beam, the lower bracket is installed to face the interval and the upper bracket is installed on the lower portion of the fixing plate, the upper bracket A height adjuster including a pair of arms linked between the lower and lower brackets and a screw shaft rotatably coupled to the pair of arms so that the pair of arms are lifted, and a lower center of the lower adjuster And a pressurizing portion disposed in the center of the supporting plate and the supporting plate which is removed and equipped with a roller for pressing the external tension material.
교량, 내하력, 긴장력, 높이 조절부, 롤러, 가압부 Bridge, load capacity, tension force, height adjustment part, roller, pressurization part
Description
본 발명은 교량 빔의 내하력 보강을 위한 보강장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교량 빔의 내하력 보강을 위해서 외부긴장재를 통해 프리스트레스력을 줄 때, 교량 빔의 하부면과 외부긴장재 사이의 거리를 조절함으로서 외부간장재의 긴장력을 용이하게 조절하고 긴장력을 조절할 때 발생하는 마찰을 감쇄시켜 내구성을 증대시킨 교량 빔의 내하력 보강을 위한 보강장치에 관한 것이다.The present invention relates to a reinforcing device for load-bearing reinforcement of a bridge beam, and more particularly, when the prestressing force is applied through an external tensioning material to reinforce the load-bearing capacity of the bridge beam, the distance between the lower surface of the bridge beam and the external tensioning material is adjusted. The present invention relates to a reinforcement device for reinforcing load-bearing capacity of a bridge beam by increasing the durability by easily adjusting the tension force of the external liver material and reducing friction generated when the tension force is adjusted.
일반적으로 교량은 시내나 강을 사람이나 차량이 건널 수 있도록 만든 다리를 구조형식, 재료 및 용도에 따라 다양한 방법으로 시공된다. 교량 상부의 구조물인 강박스, 콘크리트 PC거더와 같은 교량 빔은 시간이 경과할수록 노후화되고, 교통량의 증가에 따라 반복적으로 작용하는 차량하중에 의해서 교량 빔의 처짐 현상이나 균열이 발생하여 교량의 기능이 상실되는 문제점이 있다. 이와 같은 교량 빔의 처짐 현상이나 균열 등을 방지하고 교량의 기능을 회복할 수 있도록 외부긴장재를 이용해 교량 빔에 프리스트레스를 도입하는 보강방법이 적용되고 있다.In general, bridges are constructed in a variety of ways depending on the type, material and purpose of the bridge that allows people or vehicles to cross the city or river. Bridge beams such as steel boxes and concrete PC girders, which are structures on the top of the bridge, age as time passes and the bridge beam sags or cracks due to the vehicle load repeatedly acting as traffic increases. There is a problem that is lost. The reinforcement method of introducing prestress to the bridge beam using an external tensioning material has been applied to prevent the bridge beam from sagging or cracking and to restore the bridge function.
일반적으로 PC강선 또는 강연선 등의 외부긴장재를 이용해 교량 빔을 보강하 는 방법에서는 교량 빔의 단부 근처에 정착부를 설치한 뒤 교량 빔의 하부면과 평행하게 외부긴장재를 정착하고 정착부에서 외부긴장재에 긴장력을 도입하게 되는데, 이때 외부긴장재에 필요 이상의 긴장력을 주게 되어 교량 전체의 내구성이 저하되는 위험이 있다. In general, in the method of reinforcing a bridge beam using an external tension member such as a PC steel wire or a stranded wire, a fixing unit is installed near the end of the bridge beam, and the external tension member is settled in parallel with the lower surface of the bridge beam. Tension force is introduced, which gives more tension than necessary to the external tension material, which reduces the durability of the entire bridge.
이러한 문제를 해결하고자 종래 교량 빔에 프리스트레스를 도입할 때 강선곡선배치 방법을 이용하여 내하력을 증대시키는 보수보강작업이 등록특허공보 등록번호 제0637849호에 개시되어 있다. 이 특허문헌의 빔 하부 강선곡선배치 방법을 이용한 빔 보강공법 및 그 보강장치는, 빔의 양단 하부에 각각 정착 브라켓이 설치되어 있고, 정착 브라켓 사이에는 외부긴장재로 PC강선이 장착되며 빔 단부에 작용하는 부(-)모멘트를 저감시키는 한편 PC강선의 긴장 정도를 미세조정하기 위해서 PC강선과 빔 하부 사이에 설치되는 가변형 새들을 포함한다. 가변형 새들은 빔 하부를 감싸는 한 쌍의 측판과 밑판을 가지며 네 귀퉁이 부분에 슬라이드 봉이 형성되어 있는 새들 하우징과, 새들 하우징 하부에 배치되고 PC강선 안착홈이 형성되어 있으며 슬라이드 봉을 따라 슬라이드 가능하도록 각각 슬라이드 홀이 형성된 유동판과, 유동판과 새들 하우징 사이에 설치되어 있고 PC강선의 긴장 강도를 조절하는 가변수단을 포함한다.In order to solve such a problem, a maintenance reinforcing operation of increasing load capacity by using a curved line arrangement method when introducing prestress into a conventional bridge beam is disclosed in Korean Patent Publication No. 0637849. In the beam reinforcement method and the reinforcement device using the beam lower steel curve arrangement method of this patent document, fixing brackets are respectively provided at the lower ends of the beam, and between the fixing brackets, PC steel wire is mounted as an external tension member and acts on the beam end. It includes a variable saddle that is installed between the PC steel wire and the lower beam to fine tune the tension of the PC steel wire while reducing the negative moment. The variable saddle has a pair of side plates and a bottom plate surrounding the bottom of the beam, and a saddle housing with slide rods formed at four corners, and a PC steel seat recess formed under the saddle housing and slidable along the slide rod, respectively. It includes a flow plate formed with a slide hole, and the variable means is provided between the flow plate and the saddle housing and adjusts the tension strength of the PC steel wire.
따라서, 교량 빔에 처짐이나 균열 및 손상이 발생한 경우 빔에 프리스트레스를 도입하여 내하력을 증대시키기 위해서 빔에 설치되어 있는 PC강선에 인장력을 준다. 즉, 빔과 PC강선 사이에 설치된 보강장치의 새들 하우징과 유동판 사이에 유압 잭을 장착한 후, 유압 잭을 작동하게 되면 슬라이드 봉을 따라 유동판은 하향 이동하게 되고 PC강선은 긴장된다. PC강선의 긴장이 완료되면 유압 잭에 의해 새들 하우징과 유동판이 이격되고, 고정부재에 나사결합된 회동부재를 일 방향으로 회전시켜 상면에 새들 하우징 저면이 견고히 밀착되도록 한다. 유압 잭을 제거하더라도 고정부재와 회동부재가 버팀재의 역할을 함으로써 새들 하우징과 유동판 사이의 이격 거리를 유지할 수 있다.Therefore, in the event of deflection, cracking, or damage to the bridge beam, prestress is introduced to the beam to provide a tensile force to the PC steel installed in the beam to increase the load capacity. That is, after mounting the hydraulic jack between the saddle housing and the flow plate of the reinforcement device installed between the beam and the PC steel wire, when the hydraulic jack is operated, the flow plate moves downward along the slide rod and the PC steel wire is tensioned. When the tension of the PC steel wire is completed, the saddle housing and the fluid plate are spaced apart by the hydraulic jack, and the rotating member screwed to the fixing member in one direction to make the bottom of the saddle housing firmly adhered to the upper surface. Even if the hydraulic jack is removed, the fixing member and the rotating member serve as the support material, thereby maintaining the separation distance between the saddle housing and the flow plate.
그러나 교량 빔에 설치된 PC강선의 긴장력을 조절하기 위해서 별도의 유압 잭을 설치해야 하고, 유압 잭 장착을 위해서 기타 부속 기자재들이 많이 필요하기 때문에 보수작업이 번거로운 문제점이 있다. 또한 차후 추가적인 보강을 위해서 교량 빔 하부에 유압 잭을 다시 설치하고 작업 후 유압 잭을 해체해야 하므로 작업효율이 떨어지고 보강비용이 증가한다. 그리고 유압 잭을 작동하여 PC강선을 긴장시킨 다음 긴장된 상태를 유지할 수 있도록 고정부재와 회동부재의 네 귀퉁이를 각각 체결하는 작업이 복잡하고 작업 시간이 지연되는 문제점이 있다. However, in order to adjust the tension of the PC steel wire installed in the bridge beam, a separate hydraulic jack must be installed, and the repair work is cumbersome because a lot of other accessories are required for mounting the hydraulic jack. In addition, the hydraulic jack must be reinstalled in the lower part of the bridge beam for further reinforcement and the hydraulic jack must be dismantled after the work. In addition, there is a problem in that the work of fastening the four corners of the fixing member and the rotating member to maintain the tensioned state after the tension of the PC steel wire by operating the hydraulic jack is complicated and the work time is delayed.
복수의 PC강선에 균일한 긴장상태를 유지할 수 있도록 고정부재와 회동부재의 네 귀퉁이를 균일하게 순차적으로 체결해야 한다. 만약 한 곳이라도 느슨하게 체결하거나 작업자의 실수로 인해 체결하지 않게 되면 PC강선의 긴장력이 느슨해져 빔의 처짐 현상이나 균열 및 손상이 빠르게 진행되는 문제점이 있다. 유압 잭에 의해 가변형 새들이 PC강선을 가압할 때 새들과 PC강선 사이의 마찰이 발생하여 PC강선의 내구성이 저하되는 문제점이 있다.The four corners of the fixing member and the rotating member should be evenly and sequentially tightened to maintain a uniform tension in a plurality of PC steel wires. If you do not fasten even one place or do not fasten due to the operator's mistake, the tension of the PC wire is loosened, there is a problem that the deflection of the beam or cracks and damage proceeds quickly. When the variable type saddle presses the PC steel wire by the hydraulic jack, there is a problem in that the durability of the PC steel wire decreases due to friction between the saddle and the PC steel wire.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명은 교량 빔의 내하력 보강을 위해 외부긴장재를 통해 프리스트레스력을 줄 때, 교량 빔의 하부면과 외부긴장재 사이의 거리를 조절함으로서 외부긴장재의 긴장력을 용이하게 조절하고, 긴장력을 조절할 때 발생하는 마찰을 감쇄시켜 내구성을 증대시킨 교량 빔의 내하력 보강을 위한 보강장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, the present invention when the prestressing force through the external tension material for reinforcement of the load capacity of the bridge beam, the external tension material by adjusting the distance between the lower surface of the bridge beam and the external tension material It is an object of the present invention to provide a reinforcement apparatus for easily reinforcing load capacity of a bridge beam that increases the durability by easily adjusting the tension force and reducing friction generated when adjusting the tension force.
또한, 구조적으로 간단하고 조작이 용이하기 때문에 작업 효율과 사후 관리가 편리한 교량 빔의 내하력 보강을 위한 보강장치를 제공하는 것을 다른 목적으로 한다.Another object of the present invention is to provide a reinforcement apparatus for reinforcing load capacity of a bridge beam, which is simple in structure and easy to operate.
이와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 교량 빔의 하부면에 장착되는 고정판과, 상기 고정판의 하부에 설치되는 상부 브라켓과 상기 상부 브라켓과 간격을 두고 대면하여 설치되는 하부 브라켓과, 상기 상부 브라켓과 상기 하부 브라켓 사이에 링크 연결되어 있는 한 쌍의 암과 상기 한 쌍의 암이 승강되도록 상기 한 쌍의 암에 회전 결합되어 있는 나사축을 포함하는 높이 조절부와, 상기 높이 조절부의 하부 브라켓에 설치되고 하부 중앙이 제거되어 있는 지지판과, 상기 지지판의 중앙에 배치되고 외부긴장재를 가압하는 롤러가 장착된 가압부를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 빔의 내하력 보강을 위한 보강장치를 개시한다.Features of the present invention for achieving the above object, the fixing plate is mounted to the lower surface of the bridge beam, the upper bracket is installed on the lower portion of the fixing plate and the lower bracket is installed facing the interval with the upper bracket, A height adjusting part including a pair of arms linked between an upper bracket and the lower bracket and a screw shaft rotatably coupled to the pair of arms so that the pair of arms are lifted and lower brackets of the height adjusting part; Disclosed is a reinforcement apparatus for reinforcing load capacity of a bridge beam, comprising: a supporting plate installed at a lower center and a lower plate, and a pressing unit mounted at a center of the supporting plate and equipped with a roller for pressing an external tension member.
또한 본 발명의 특징은, 하부에 상부 소켓이 설치되어 있고 교량 빔의 하부면에 장착되는 고정판과, 상기 상부 소켓에 체결되는 상부 볼트와 상기 상부 볼트의 하부에 고정되어 있는 손잡이와, 상기 손잡이 하부에 고정되어 있고 상기 상부 볼트의 수나사의 회전 방향과 반대 방향으로 수나사가 형성되어 있는 하부 볼트를 갖는 높이 조절부와, 상기 하부 볼트와 체결되는 하부 소켓이 상부에 설치되고 하부 중앙이 제거되어 있는 지지판과, 상기 지지판의 중앙에 배치되고 외부긴장재를 가압하는 롤러가 장착된 가압부를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 빔의 내하력 보강을 위한 보강장치를 개시한다.In addition, the present invention is characterized in that the upper socket is installed at the bottom and is mounted on the lower surface of the bridge beam, the upper bolt fastened to the upper socket and the handle fixed to the lower portion of the upper bolt, the handle lower A height adjusting part having a lower bolt fixed to the upper bolt and having a male screw formed in a direction opposite to the rotational direction of the male screw of the upper bolt, and a supporting plate on which the lower socket engaged with the lower bolt is installed on the upper part and the lower center is removed. And, and the reinforcement device for load-bearing reinforcement of the bridge beam, characterized in that it comprises a pressing portion mounted in the center of the support plate and the roller for pressing the external tension material.
본 발명에 따르면, 보강장치는 교량 빔과 외부긴장재 사이에 설치되어 있기 때문에 교량 빔의 처짐이나 균열 및 손상이 발생할 경우 신속하게 보강장치를 조절하여 외부긴장재의 긴장력을 조절할 수 있는 효과가 있다. 보강장치에 있어서 외부긴장재를 가압하는 가압부는 회전 가능하게 설치되어 있기 때문에 작업할 때 발생되는 외부긴장재와의 마찰력을 감쇄시켜 내구성이 증대되는 효과가 있다. 또한, 구조적으로 간단하고 조작이 용이하기 때문에 작업 효율이 향상되는 효과가 있다.According to the present invention, since the reinforcing device is installed between the bridge beam and the external tensioning material, when the bridge beam sag or cracks and damage occurs, the reinforcing device is quickly adjusted to adjust the tension of the external tensioning material. In the reinforcing device, the pressurizing unit for pressing the external tension member is rotatably installed, thereby reducing the frictional force with the external tension member generated when working, thereby increasing durability. In addition, since the structure is simple and easy to operate, there is an effect that the work efficiency is improved.
본 발명의 그 밖의 목적, 특정한 장점들과 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시한 예들로부터 더욱 분명해질 것이다.Other objects, specific advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description and preferred embodiments in conjunction with the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 교량 빔의 내하력 보강을 위한 보강장치가 교량에 설치된 상태를 나타낸 측면도로서, 제1 교대(10)와 제2 교대(20)는 일정한 간격을 두고 시공되고, 제1 교대(10)와 제2 교대(20)의 상부에는 교량 빔(30)이 올려져 있다. 제1 및 제2 교대(10,20)와 교량 빔(30) 사이에는 제1 교좌장치(40)와 제2 교 좌장치(50)가 각각 설치된다. 교량 빔(30)에 프리스트레스를 도입하여 내하력을 증대시키기 위해서, 교량 빔(30)의 하부에 외부긴장재(80)가 장착된다. 외부긴장재(80)의 양단은 각각 교량 빔(30)의 하부 양단에 설치되어 있는 제1 장착부(60)와 제2 장착부(70)에 고정된다. 교량 빔(30) 하부 중앙에는 외부긴장재(80)의 긴장력을 조절하는 보강장치(100)가 설치되어 있다.1 is a side view showing a state in which a reinforcement device for load capacity reinforcement of the bridge beam according to the present invention is installed on the bridge, the
도 2 내지 도 5를 참조하여 설명하면 본 발명에 따른 일 실시예의 제1 보강장치(100)는 제1 고정판(110)을 갖는다. 제1 고정판(110)은 소정 두께를 갖는 판재이고, 교량 빔(30)의 하부에 체결수단에 의해 분리가능하도록 고정된다. 제1 고정판(110)은 하부면에 일정 간격을 두고 상부면을 향하여 관통된 복수의 구멍(111)이 형성되어 있고, 구멍(111)을 통해 앙카볼트(미도시 됨)를 삽입하여 제1 고정판(110)을 교량 빔(30)에 고정한다. 본 실시예에서는 제1 고정판(110)이 교량 빔(30)에 앙카볼트에 의해 고정되나, 필요에 따라서 작업 효율을 향상시키고 비용을 절감할 수 있도록 리벳이나 용접할 수도 있다.2 to 5, the
제1 높이 조절부(120)는 상부 브라켓(121), 한 쌍의 암(122,123), 하부 브라켓(124) 그리고 나사축(125)을 포함한다. 상부 브라켓(121)은 양단이 하 방향을 향하도록 절곡된 ㄷ자형상을 갖는다. 상부 브라켓(121)은 제1 고정판(110)의 하부면에 용접이나 체결수단에 의해 설치된다. 하부 브라켓(124)은 상부 브라켓(121)과 동일한 형상을 가지며 하부 브라켓(124)의 양단이 상 방향을 향하도록 배치된다. 이때 상부 브라켓(121)과 하부 브라켓(124)은 일정 간격을 두고 대면하여 설치되어 있다. 상부 브라켓(121)과 하부 브라켓(124) 사이에 제1 암(122)과 제2 암(123)이 연결되어 있다. 제1 암(122)과 제2 암(123)은 각각 1절 링크구조를 갖는 것으로서, 각각의 일단은 상부 브라켓(121)에 회동가능하도록 고정되어 있고, 타단은 하부 브라켓(124)에 회동가능하도록 고정되어 있다.The first
나사축(125)은 제1 암(122)과 제2 암(123)에 회전가능하게 결합되어 있고, 제1 암(122)과 제2 암(123)의 높낮이를 조절한다. 나사축(125)을 정회전이나 역회전할 경우 나사축(125)의 회전 방향에 따라 동시에 제1 암(122)과 제2 암(123)이 내측 방향으로 벌어져 간격이 커지거나 외측 방향으로 오므라들어 간격이 작아진다. 하부 브라켓(124)의 하단에 제1 가압부(130)를 향하여 돌출된 돌출부(126a)를 갖는 보조판(126)이 설치되어 있고, 돌출부(126a)는 끝단 내주면에 암나사(126b)가 형성되어 있다. 보조판(126)은 지지판과 체결의 용이하도록 하기 위해 부착된 것이며, 하부 브라켓(124)이 지지판과 체결되어 회동되는 구조이면 없어도 무방하다.The
제1 가압부(130)는 제1 높이 조절부(120)의 하부 브라켓(124)에 설치되어 있다. 제1 가압부(130)의 제1 지지판(131)은 하부에 중앙의 일부가 제거되어 있고, 양 측면의 동일 선상에 관통구멍(131a)이 형성되어 있다. 제1 롤러(132)는 제1 지지판(131)의 하부 중앙에 장착되는 것으로, 제1 롤러(132)의 양단에 제1 지지판(131)의 관통구멍(131a)으로 삽입되는 볼트(133)로 체결된다. 본 실시예에서 제1 롤러(132)는 볼트(133)로 체결되어 회전가능하도록 제1 지지판(131)에 장착되어 있지만, 제1 롤러(132)에 축을 삽입하고 제1 지지판(131)의 외측으로 노출된 축의 양단에 고정핀으로 각각 고정할 수도 있다. 제1 롤러(132)는 외부긴장재(80)가 밀착되는 중앙 외주면 둘레를 따라 곡면부(132a)가 형성되어 있다. 곡면부(132a)는 외부긴장재(80)를 안정적으로 밀착하고 가압하기 위해서 내측으로 오목한 형상을 갖는 것이 바람직하다.The first
도 3은 제1 보강장치(100)의 작동상태를 나타낸 것으로, 제1 보강장치(100)는 교량 빔(30)의 하부와 외부긴장재(80) 사이에 설치된다. 이때, 제1 고정판(110)은 교량 빔(30) 하부에 고정되어 있고, 외부긴장재(80)는 제1 가압부(130)의 제1 롤러(132) 하부에 배치되어 있다. 교량 빔(30)은 시간이 경과할수록 노후화되고, 교통량의 증가에 따라 반복적으로 작용하는 차량하중에 의해서 교량 빔(30)에는 처짐이나 균열 및 손상이 발생한다. 이와 같이 처짐이나 균열 및 손상이 발생하면, 도 4에 도시된 것과 같이 제1 높이 조절부(120)의 나사축(125)의 끝단에 핸들(128)을 끼워 작동한다. 3 shows an operating state of the
나사축(125)이 회전하면서 나사축(125)과 회전가능하게 결합되어 있는 제1 암(122)과 제2 암(123)의 양단이 각각 내측 방향으로 벌어지게 되고, 제1 암(122)과 제2 암(123)의 타단에 설치되어 있는 하부 브라켓(124)이 하 방향으로 이동한다. 즉 제1 고정판(110)과 제1 롤러(132) 사이의 간격이 커진다. 반대로 나사축(125)를 역회전 방향으로 작동하게 되면 나사축(125)과 회전가능하게 결합되어 있는 제1 암(122)과 제2 암(123)의 양단이 각각 외측 방향으로 벌어진다. 따라서 제1 고정판(110)과 제1 롤러(132) 사이의 간격이 작아진다. As the
제1 가압부(130)는 하부 브라켓(124)의 누르는 힘에 의해서 동시에 하부 방향으로 이동하게 되고 제1 롤러(132) 하부에 배치되어 있는 외부긴장재(80)를 가압한다. 가압된 외부긴장재(80)에 의해 교량 빔(30)에 프리스트레스를 도입하여 교 량 빔(30)의 처짐이나 균열 및 손상을 방지할 수 있다. 제1 보강장치(100)는 제1 높이 조절부(120)의 작동에 의해 단순히 제1 가압부(130)가 상하 방향으로 이동하면서 외부긴장재(80)를 가압하는 구조를 특징으로 한다. 제1 보강장치(100)는 제1 높이 조절부(120)에 의해 외부긴장재(80)의 긴장력을 조절할 때 제1 가압부(130)의 제1 롤러(132)가 상하 방향으로 이동하기 때문에 제1 롤러(132)와 외부긴장재(80) 사이의 뒤틀림에 의한 마찰이 발생한다. The first
도 5는 제1 보강장치(100)의 마찰을 감쇄시켜 내구성을 증대시키기 위해 제1 가압부(130)가 제1 높이 조절부(120)의 축을 기준으로 회전하는 구조를 특징으로 한다. 즉 하부 브라켓(124)의 하단에 제1 가압부(130)를 향하여 돌출된 돌출부(126a)를 갖는 보조판(126)이 설치되어 있고, 돌출부(126a)는 끝단 내주면에 암나사(126b)가 형성되어 있다. 제1 지지판(131)은 돌출부(126a)를 수용할 수 있도록 돌기구멍(131b)이 형성되어 있다. 제1 지지판(131)은 보조판(126)의 하부면을 일부 수용함으로써, 상하 방향으로 이동할 때 균일한 힘을 전달하고 원활하게 작동할 수 있도록 바람직하게는 상부면에 제1 안착홈(131d)이 형성되어 있다. 5 is characterized in that the first
보조판(126)과 제1 지지판(131)은 제1 지지판(131)의 하부 방향으로 설치되는 볼트(128)에 의해 고정된다. 볼트(128)는 보조판(126)의 암나사(126b)와 체결되고, 볼트(128)와 제1 지지판(131) 사이의 하부면에 와셔(127)가 설치된다. 와셔(127)는 제1 지지판(131)의 하부면에 형성된 제2 안착홈(131c)에 설치되어 있으나, 이에 한정하는 것은 아니다. 상기에서와 같이 제1 가압부(130)는 제1 높이 조절부(120)의 상하 방향의 축을 기준으로 회전하기 때문에 제1 가압부(130)의 제1 롤러(132)가 외부긴장재(80)를 가압할 때 뒤틀리더라고 제1 롤러(132)와 동시에 제1 지지판(131)이 회전하기 때문에 마찰을 효과적으로 방지할 수 있다.The
도 6은 본 발명에 따른 교량 빔의 내하력 보강을 위한 보강장치의 다른 실시예의 정면도이고, 도 7은 도 6의 분해사시도이다. 본 발명에 따른 제2 실시예의 제2 보강장치(200)는 제2 고정판(210)을 포함한다. 제2 고정판(210)은 복수의 구멍(211)이 형성되어 있고 하부에 상부 소켓(212)이 설치되어 있다. 상부 소켓(212)의 하부 내주면에 암나사(212a)가 형성되어 있다. 제2 높이 조절부(220)는 손잡이(221)와, 손잡이(221)의 상부에 상부 볼트(222)가 고정되어 있고 손잡이(221)의 하부에 고정된 하부 볼트(223)를 포함한다. 상부 볼트(222)는 상부 소켓(212)의 암나사(212a)와 체결되도록 외주면에 수나사가 형성된다. 하부 볼트(223)는 상부 볼트(222)의 수나사의 회전 방향과 반대 방향으로 수나사가 형성되어 있다. 제2 가압부(230)는 하부 볼트(223)의 수나사와 체결되기 위해서 일단 내주면에 암나사(235a)가 형성되어 있는 하부 소켓(235)을 포함한다. 제2 가압부(230)가 제2 지지판(231), 제2 롤러(232)를 구비하는 것은 제1 가압부(130)의 구성과 동일하나, 이 실시예에서는 상기한 일 실시예와 달리 하부 소켓(235)이 형성되어 있다.6 is a front view of another embodiment of the reinforcing device for load-bearing reinforcement of the bridge beam according to the present invention, Figure 7 is an exploded perspective view of FIG. The
본 발명에 따른 제2 실시예의 제2 보강장치(200)의 작동상태를 상세히 설명하면, 제2 높이 조절부(220)의 손잡이(221)를 정회전방향으로 작동한다. 제2 높이 조절부(220)는 수나사의 회전 방향이 반대 방향으로 형성되어 있는 상부 볼트(222)와 하부 볼트(223)는 상부 소켓(212)과 하부 소켓(235)에서 풀어지면서 제2 가압 부(230)가 하 방향으로 이동되고, 이때 제2 롤러(232)에 의해 외부긴장재(80)를 가압한다. 즉 제2 고정판(210)과 제2 롤러(232) 사이의 간격이 커진다. 반대로 손잡이(221)를 역회전방향으로 작동하게 되면 제2 높이 조절부(220)는 수나사의 회전 방향이 반대 방향으로 형성되어 있는 상부 볼트(222)와 하부 볼트(223)는 상부 소켓(212)과 하부 소켓(235)에 체결되면서 제2 가압부(230)를 상 방향으로 이동하고, 제2 고정판(210)과 제2 롤러(232) 사이의 간격이 작아진다. 본 발명의 제2 보강장치(200)는 제1 보강장치(100)보다 구조적으로 간단하여 제조 비용이 저렴하고, 작동이 용이한 효과가 있다.Referring to the operating state of the
앞에서 설명되고 도면에 도시된 본 발명의 실시한 예들은, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.Embodiments of the present invention described above and illustrated in the drawings should not be construed as limiting the technical spirit of the present invention. The scope of protection of the present invention is limited only by the matters described in the claims, and those skilled in the art will be able to modify the technical idea of the present invention in various forms. Accordingly, such improvements and modifications will fall within the scope of the present invention as long as they are obvious to those skilled in the art.
도 1은 본 발명에 따른 교량 빔의 내하력 보강을 위한 보강장치가 교량에 설치된 상태를 나타낸 측면도Figure 1 is a side view showing a state in which the reinforcement device for the load capacity reinforcement of the bridge beam according to the present invention is installed on the bridge
도 2는 도 1에 도시된 교량 빔의 내하력 보강을 위한 보강장치의 일 실시예의 사시도FIG. 2 is a perspective view of one embodiment of the reinforcing device for load-bearing reinforcement of the bridge beam shown in FIG.
도 3은 도 2의 정면도3 is a front view of FIG. 2
도 4는 도 3에 도시된 교량 빔의 내하력 보강을 위한 보강장치의 작동상태를 나타낸 정면도4 is a front view showing the operating state of the reinforcing device for the load bearing reinforcement of the bridge beam shown in FIG.
도 5는 도 3에 도시된 높이 조절부와 가압부의 결합상태를 나타낸 분해사시도5 is an exploded perspective view showing a coupling state of the height adjustment unit and the pressing unit shown in FIG.
도 6은 본 발명에 따른 교량 빔의 내하력 보강을 위한 보강장치의 다른 실시예의 정면도Figure 6 is a front view of another embodiment of the reinforcement device for load bearing reinforcement of the bridge beam according to the present invention
도 7은 도 6의 분해사시도7 is an exploded perspective view of FIG.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
100 : 제1 보강장치 110 : 제1 고정판100: first reinforcing device 110: first fixing plate
120 : 제1 높이 조절부 130 : 제1 가압부120: first height adjusting unit 130: first pressing unit
200 : 제2 보강장치 210 : 제2 고정판200: second reinforcing device 210: second fixing plate
220 : 제2 높이 조절부 230 : 제2 가압부220: second height adjusting unit 230: second pressing unit
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090126828A KR101139357B1 (en) | 2009-12-18 | 2009-12-18 | Reinforcement apparatus for reinforcing load carrying capacity of beam in a bridge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090126828A KR101139357B1 (en) | 2009-12-18 | 2009-12-18 | Reinforcement apparatus for reinforcing load carrying capacity of beam in a bridge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20110070126A KR20110070126A (en) | 2011-06-24 |
KR101139357B1 true KR101139357B1 (en) | 2012-04-26 |
Family
ID=44401691
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020090126828A KR101139357B1 (en) | 2009-12-18 | 2009-12-18 | Reinforcement apparatus for reinforcing load carrying capacity of beam in a bridge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101139357B1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108103935A (en) * | 2017-09-28 | 2018-06-01 | 龙岩市伟林电子有限公司 | A kind of improved bridge Architectural Equipment |
KR20180102814A (en) * | 2017-03-08 | 2018-09-18 | 황기복 | Vertical loaded beam-fixing structure |
KR102595642B1 (en) | 2023-04-19 | 2023-10-31 | 문지훈 | Structure load-bearing reinforcement device using stranded wire and its reinforcement method |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101393726B1 (en) * | 2012-11-30 | 2014-05-14 | 서보산업 주식회사 | A transportable and installable support |
ES2588016B2 (en) * | 2015-04-27 | 2017-03-08 | Universidade Da Coruña | Automatic self-tensioning device and procedure for floors and beams |
KR101712430B1 (en) * | 2016-03-24 | 2017-03-07 | 주식회사 태하 | Beam-Slab Pannel Joint Structure |
KR101939825B1 (en) * | 2017-05-26 | 2019-01-18 | 이장호 | A Support for the Deck-road |
CN108774957B (en) * | 2018-07-02 | 2020-04-14 | 张阳康 | Supporting structure for bridge reinforcement and using method thereof |
CN108952201A (en) * | 2018-08-21 | 2018-12-07 | 天津核海源科技发展有限公司 | Concrete steel bonding rest locking frame under a kind of restrictive condition |
KR102227426B1 (en) * | 2020-09-04 | 2021-03-11 | 조재석 | Girder structure with the function of enlargement of the interlinkage of the bridge |
CN112376436A (en) * | 2020-11-24 | 2021-02-19 | 刘涛 | Bridge supports adjusting device for bridge construction |
CN112538826B (en) * | 2020-12-02 | 2022-04-26 | 山东交通学院 | Temporary bridge reinforcing and supporting device |
CN113106881B (en) * | 2021-05-27 | 2022-12-27 | 中交投资咨询(北京)有限公司 | Steel structure bridge reinforcing device |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003138521A (en) | 2001-11-07 | 2003-05-14 | Ishikawajima Constr Materials Co Ltd | Re placing method for slab |
KR200407667Y1 (en) | 2005-11-17 | 2006-02-01 | 오석환 | B-cable long span using principle of a bow |
KR20080076889A (en) * | 2008-07-30 | 2008-08-20 | 박재만 | Adjusting apparatus of the load carrying capacity for girders and its method |
KR20090000443A (en) * | 2007-06-28 | 2009-01-07 | 대림산업 주식회사 | Pulley block passing-device for pws cable installation in suspension bridges |
-
2009
- 2009-12-18 KR KR1020090126828A patent/KR101139357B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003138521A (en) | 2001-11-07 | 2003-05-14 | Ishikawajima Constr Materials Co Ltd | Re placing method for slab |
KR200407667Y1 (en) | 2005-11-17 | 2006-02-01 | 오석환 | B-cable long span using principle of a bow |
KR20090000443A (en) * | 2007-06-28 | 2009-01-07 | 대림산업 주식회사 | Pulley block passing-device for pws cable installation in suspension bridges |
KR20080076889A (en) * | 2008-07-30 | 2008-08-20 | 박재만 | Adjusting apparatus of the load carrying capacity for girders and its method |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20180102814A (en) * | 2017-03-08 | 2018-09-18 | 황기복 | Vertical loaded beam-fixing structure |
KR102040728B1 (en) * | 2017-03-08 | 2019-11-06 | 황기복 | Vertical loaded beam-fixing structure |
CN108103935A (en) * | 2017-09-28 | 2018-06-01 | 龙岩市伟林电子有限公司 | A kind of improved bridge Architectural Equipment |
KR102595642B1 (en) | 2023-04-19 | 2023-10-31 | 문지훈 | Structure load-bearing reinforcement device using stranded wire and its reinforcement method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20110070126A (en) | 2011-06-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101139357B1 (en) | Reinforcement apparatus for reinforcing load carrying capacity of beam in a bridge | |
KR101431640B1 (en) | Fixing girder apparatus able to apply to any type of girder, and construction method of rahmen bridge using this apparatus | |
KR100989947B1 (en) | Apparatus for reinforcing beam structure using re-tentioning device | |
KR100909839B1 (en) | Curve type preflexion steel beam frame using preflexion for installing reinforcing material at curved steel material of a curved steel frame and method for manufacturing the same | |
KR100719959B1 (en) | Structure reinforcing apparatus and method using stressing apparatus for structure reinforcement | |
CN101839070A (en) | Construction method for temporarily supporting and strengthening reinforced concrete structured beam by using steel column | |
KR100683621B1 (en) | Bracket for jacking-up upper structure having angle and lengch control-function | |
JP2011032651A (en) | Bridge reinforcing structure and bridge reinforcing method | |
KR101354641B1 (en) | Partially earth-anchored cable-stayed bridge construction method using main span prestressing appratus and anchoring box | |
CN110541580A (en) | prestressed carbon fiber plate anchorage device system | |
JP5158476B2 (en) | Steel tower replacement method and equipment used in the method | |
CN201962595U (en) | Truss of assembled steel bridge | |
JP2005273392A (en) | Method of reinforcing bridge using prestressed concrete steel | |
KR200352048Y1 (en) | A | |
KR20110019452A (en) | Supporter of a mold | |
KR101346243B1 (en) | Segment equipped with removable roller and bridge constructing method using this | |
KR100637849B1 (en) | Beam reinforcement method and its reinforcing device using beam lower steel curve placement method | |
KR101586376B1 (en) | Structure lifting method using steel pipe member with lifting jack | |
KR200254637Y1 (en) | Clamp for bridge | |
CN111646137A (en) | Truss | |
KR100698354B1 (en) | Construction structure of beam with apparatus for prestressing and the method | |
CN221168835U (en) | Non-welded reinforcing structure of existing bent steel upright post | |
CN212405149U (en) | Posture auxiliary correction device for tubular pile | |
CN114753644B (en) | Tensioning device for tensioning construction of large-span prestressed beam after bonding and construction method | |
CN114809704B (en) | Tightening type external prestress CFRP material reinforcing system and construction method |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160329 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170327 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180123 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190121 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20200116 Year of fee payment: 9 |