KR101133450B1 - 블라인드형 차광장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 블라인드형 차광장치에 관한 것으로, 구체적으로는 각 차광날개를 상부에 적층시킨 상태에서 아래를 향해 펼쳐지도록 하는 제1 차광조절부와 더불어 각 차광날개를 하부에 적층시킨 상태에서 위를 향해 펼쳐지도록 하는 제2 차광조절부가 더 추가됨에 따라,
블라인드 기본 기능인 차광기능과 더불어 사용자가 선택적으로 창문의 가림방향을 선택할 수 있도록 함으로써, 상황에 따라 실내거주자의 상체와 하체만을 선택적으로 가릴 수 있어, 효율적인 사생활 보호와 더불어 적절한 투광효과까지 동시에 얻을 수 있는 블라인드형 차광장치에 관한 것이다.
블라인드, 차광, 각도조절, 승하강, 나사
Description
본 발명은 블라인드형 차광장치에 관한 것으로, 기존의 기본 구성에서 차광날개가 창문 하측에 적층된 상태에서 위를 향해 펼쳐질 수 있는 구조가 더 추가되어, 필요에 따라 창문의 하측만 가릴 수도 있도록 함에 따라 사생활 보호효과를 높임과 동시에 부분 차광효과를 유지할 수 있도록 한 것이 가장 큰 특징이다.
일반적으로 가정이나 사무실의 창문에는 햇빛의 실내 투광을 막기 위해 블라인드나 커튼과 같은 차광수단이 사용된다.
상기 블라인드형 차광장치는 차광날개가 적층된 상태에서 와이어를 당기고 풀어냄에 따라 상하로 나열되어 창문전체 또는 상측 일부를 가리는 구조로 이루어진다.
따라서 각 차광날개의 이동정도에 따라 햇빛의 차광정도를 조절할 수 있을 뿐만 아니라 각 차광날개의 각도조절이 가능하여 차광날개 사이로 통풍도 함께 이루어질 수 있다.
그런데 위에서 설명한 것처럼 종래 블라인드형 차광장치는 사용하지 않을 때에는 각 차광날개가 항시 창문 상단에 적층된 상태로 위치되고 사용 시에는 이 상태에서 각 차광날개들이 아래쪽을 향해 내려오면서 펼쳐지는 방식으로 작동되는데,
만약 투광과 실내가림이 동시에 필요할 경우에는 차광막을 완전히 내리지 않고 창문의 상부 절반정도만 가릴 정도로 내린다.
따라서 개방된 창문 하부를 통해 실내거주자의 얼굴을 제외한 몸통이 대부분 노출됨으로, 결국 실내 거주자의 행동이 모두 노출되는 문제점이 있다.
반대로 실내노출 차단의 비중을 높이기 위해서는 어쩔 수 없이 차광막을 더내려야 하기 때문에, 그만큼 투광면적이 줄어들 수밖에 없다.
즉 종래기술은 차광날개의 작동방향이 위에서 아랫방향으로 한정되기 때문에, 실내가림기능효과와 부분투광기능을 동시에 만족하기 힘든 구조이다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로,
창문 일부만을 가리고자 할 경우, 상황에 따라 창문의 상부나 하부를 선택적으로 가릴 수 있도록 함에 따라 실내거주자의 사생활 보호효과를 높임과 동시에 적절한 투광도 이루어질 수 있는 블라인드형 차광장치를 제공하고자 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,
상하 중첩배치되는 차광날개와, 상기 차광날개 양측을 순차적으로 관통한 상태로 연결되어 각 차광날개 중 최 하단의 차광날개부터 순차적으로 승하강시키는 제1조절와이어 및 상기 제1조절와이어가 권취되는 제1권취롤러부로 이루어진 조절부로 이루어진 것을 기본구성으로 한다.
그리고 상기 기본구성에서 최 상단의 차광날개 양측에 고정되는 제2조절와이어와 각 차광날개 사이를 연결하는 연결와이어 및 상기 제2조절와이어가 권취되는 제2권취롤러부로 이루어진 제2조절부가 더 포함된 것을 특징으로 한다.
그리고 제2조절와이어는 차광날개의 후측에 고정되는 후측와이어 및 차광날개의 전측에 고정되는 전측와이어로 구성되며, 상기 제2권취롤러부는 후측와이어가 감기는 후측권취롤러부 및 전측와이어가 감기는 전측권취롤러부로 구성된 점도 특징으로 한다.
또한 상기 최상단에 위치한 차광날개에는 별도의 각도조절부가 더 연결되는 것을 특징으로 한다.
더불어 상기 각도조절부는, 상기 전후측 와이어 중 어느 하나가 감기되 양측방향으로 일정구간 슬라이딩이동되는 각도조절롤러와,
상기 각도조절롤러와 연결되어 각도조절롤러를 이동시키는 조절구동부를 포함하여 구성되고, 상기 각도조절롤러가 이동하는 과정에서 해당 와이어가 당겨짐에 따라 각 차광날개중 해당 와이어와 연결된 쪽이 들어올려지는 형태로 각도조절이 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 특징적 구성으로 이루어진 본 발명은,
부분적인 투광 및 실내거주자의 상체가림이 필요할 경우, 기존과 같이 제1조절부를 이용해 차광날개들이 창문상부에서 아래쪽을 향해 펼쳐지도록 하면되고,
부분적인 투광 및 실내거주자 중 얼굴을 제외한 타 부분을 가리고자 할 경우에는 제2조절부를 이용해 차광날개들이 창문하부에 적층된 상태에서 위쪽을 향해 순차적으로 상승되도록 하면 되므로,
상황에 따라 창문의 가림위치를 선택할 수 있어 기존에 비해 사생활보호 효과를 높일 수 있는 장점이 있다.
이하에서는 도면에 예시된 구성을 참조하여 본 발명의 구체적인 구성 및 그 작용에 대한 실시예를 설명하도록 한다.
본 발명 옥외형 차광장치는 [도 1] 및 [도 2]에 도시된 바와 같이 크게 설치케이스(100)와 차광날개부(200), 제1조절부(300), 제2조절부(400) 및 각도조절부(500)로 구성된다.
먼저 상기 설치케이스(100)는 후술하는 제1, 2조절부(300)(400) 및 각도조절부(500)의 설치를 위한 것으로, 사각박스 형태를 띠고 내부에는 각 구성요소들이 수용될 수용공간이 형성된 구조로 이루어지며, 창문의 상단에 설치된다.
이러한 설치케이스(100)의 형상은 특정 구조에 한정되지 않고 차광날개(200)를 제외한 각 구성요소들이 설치될 수 있는 구조라면 다양하게 변형될 수 있다.
상기 차광날개부(200)는 실질적인 창문의 가림역할을 하는 요소로, 판재형태의 차광날개(210)들이 상하 적층된 구조로 배치되며, 창문전체에 걸쳐 펼쳐졌을 때 창문전체를 가릴 수 있을 정도의 개수로 구비된다.
이때 각 차광날개(210)들은 별도의 연결와이어(600)들을 통해 연결됨에 따라 창문상에 펼쳐졌을 때 상기 각 연결와이어(600)어 길이만큼의 간격을 갖게 된다.
이러한 차광날개부(200)에는 제1조절부(300)가 연결되는데,
상기 제1조절부(300)는 차광날개부(200)를 종래와 같은 방식, 즉 창문(w)상부에 적층된 상태에서 창문(w)아래쪽을 향해 펼쳐지도록 함에 따라, 창문(w)을 부분적으로 가리고자 할 때, 창문(w)의 상부만을 가리기 위한 것으로, 제1조절와이어(310)와 제1권취롤러부(320)로 구성된다.
상기 제1권취롤러부(320)는 후술하는 제1조절와이어(310)를 작동시켜 각 차광날개(210)를 승하강 시키기 위한 것으로, 최 상단의 차광날개(210)와 수평상태로 위치하는 회전봉(322) 양측에 권취롤러(324)가 구비되며, 회전봉(322) 일단부에 구동롤러(326)가 구비된 구조로 이루어진다.
그리고 구동롤러(326)에는 회전봉(322)을 회전시키기 위한 구동와이어(328)가 연결되어 사용자가 잡아당길 수 있도록 구비된다.
이때 상기 구동와이어(328) 대신에 별도의 모터를 연결하여 모터의 구동력에 의해 회전봉(322)이 회전되도록 할 수도 있다.
그리고 구동롤러(326)는 회전봉(322) 길이방향을 따라 일정구간 이동가능하며, 이동과정에서 설치본체(100)에 설치된 별도의 걸림편(700)에 걸려 회전이 선택적으로 제어된다.
이러한 구동롤러(326)의 이동은 구동와이어(328)를 좌우로 당기는 방식으로 이루어지며, 이러한 작동구조는 기존의 블라인드에 사용되는 공지의 구성을 그대로 적용한 것이다.
이러한 제1권취롤러부(320)에 권취되는 제1조절와이어(310)는 상기 제1권취롤러부(320)의 구동력을 차광날개부(200)에 전달하는 역할을 하는 부분으로, 각 권취롤러(324)에 별도로 감긴 상태에서 각 차광날개(210) 양단부를 순차적으로 관통한 후 최 하단의 차광날개에 고정된다.
차광날개부(200)에는 이러한 제1조절부(300)외에 제2조절부(400)가 더 연결되는데,
상기 제2조절부(400)는 제1조절부(300)와는 반대방식, 즉 차광날개부(200)가 창문(w)하부에 적층된 상태에서 창문 위쪽을 향해 펼쳐지도록 함에 따라, 창문(w)을 부분적으로 가리고자 할 때, 창문(w)의 하부만을 가리기 위한 것으로, 제2조절와이어(410) 및 제2권취롤러부(420)로 구성된다.
상기 제2권취롤러부(420)은 후술하는 제2조절와이어(410)를 작동시켜 각 차광날개(210)를 승하강 시키기 위한 것으로, 다시 가이드롤러(422)와 전후측 권취롤러(424)(426)로 구성된다.
먼저 상기 전측권취롤러(424)와 후측권취롤러(426)는 각각 후술하는 전후측와이어()()의 설치를 위한 것으로, 상기 제1권취롤러부(300)의 각 권취롤러(324)를 사이에 두고 전후측에 각각 위치된다.
그리고 가이드롤러(422)는 후술하는 전후측와이어(412)(414)의 작동제어를 위한 것으로, 설치케이스(100) 중 상기 제1권취롤러부(320)의 구동롤러(326)와 반대되는 쪽 단부에 위치된다.
이때 가이드롤러(422)는 양단부의 회동축(422a)을 통해 설치케이스(100)에 설치되되, 회동축(422a) 상기 구동롤러(326)과 마찬가지로 회동축 길이방향을 따라 이동가능하며 이동과정에서 별도의 걸림편(700a)에 걸려 회전이 선택적으로 제어된다.
이 역시 기존블라인드에 적용되는 공지기술을 이용한 것이다.
상기 제2조절와이어(410)는 각 차광날개(210)를 직접적으로 승하강시키기 위한 것으로, 다시 전측와이어(412)와 후측와이어(414)로 구성된다.
상기 후측와이어(414)는 다시 제1후측와이어(414a)와 제2후측와이어(414b)로 나뉘는데, 각 후측와이어(414a)(414b)는 일단부가 아래쪽으로 늘어진 상태에서 먼저 가이드롤러(422)에 함께 권취되고, 그 중 제1후측와이어(414a)는 가이드롤러(422)바로 옆에 위치된 후측권취롤러(426)에 권취된 후 최상단에 위치한 차광날개(210)의 일단부 후측에 고정된다.
그리고 제2후측와이어(414b)는 반대쪽 후측권취롤러에 권취된 후 최상단의 차광날개 타단부 후측에 고정된다.
전측와이어(412)는 다시 제1전측와이어(412a)와 제2전측와이어(412b)로 나뉘는데, 각 전측와이어(412a)(412a)도 일단부가 각 후측와이어(414a)(414b)처럼 아래쪽으로 늘어진 상태에서 가이드롤러(422)에 함께 권취된다.
그리고 이 상태에서 제1전측와이어(412a)는 후술하는 각도조절롤러(510) 및 가이드롤러(422)바로 옆에 위치된 전측권취롤러(424)에 순차적으로 권취된 후 최 상단에 위치한 차광날개의 일단부 전측에 고정된다.
그리고 제2전측와이어(412b)도 역시 각도조절롤러(510) 및 가이드롤러(422) 바로 옆의 전측권취롤러(424)에 권취된 상태에서 반대쪽 전측권취롤러에 권취된 후 최상단의 차광날개 타단부 전측에 고정된다.
상기 각도조절부(500)는 각 차광날개(210)의 각도를 조절하여 차광정도를 조절하기 위한 것으로, 각도조절롤러(510)와 가이드판(520) 및 조절와이어(530) 및 조절구동부재(540)로 구성된다.
각도조절롤러(510)는 상기 제1, 2전측와이어(412a)(412b)의 권취 및 각도조절을 위한 당김역할을 하는 부분으로, 양측면에 슬라이딩축(512)이 돌출 구비되고 각 슬라이딩축(512)이 가이드판(520)에 결합되는 구조로 설치된다.
상기 가이드판(520)은 각도조절과정에서 각도조절롤러(510)의 이동경로를 안내하는 역할을 하는 부분으로, 각도조절롤러(510)를 사이에 두고 양측에 위치되고 길이방향을 따라 슬라이딩공(522)이 형성되며, 각도조절롤러(510)의 슬라이딩축(512)이 각 슬라이딩공(522)에 관통결합된다.
이 상태에서 각 슬라이딩공(522)을 관통한 각 슬라이딩축(512) 단부에는 조절와이어(530)가 연결되고 조절와이어(530)의 타단부는 각도조절롤러(510)를 이동시키기 위한 조절구동부재(540)가 연결된다.
상기 조절구동부재(540)는 단순 봉 형태로 상기 제1조절부(300)의 구동롤러(326) 일측에 위치된 상태에서 상단부에 조절와이어(530)가 감긴다.
이하에서는 상기 구성에 의한 본 발명의 작용과정을 설명하도록 한다.
먼저 [도 2]와 같이 각 차광날개(210)가 창문전체에 걸쳐 펼쳐진 상태에서 각 차광날개(210)들은 각 연결와이어(600) 길이만큼의 간격을 두고 배치된다.
이 상태에서 각 차광날개(210)의 각도를 조절하고자 할 경우, 도면과 같이 구동조절부재(540)를 회전시키면 조절와이어(530)가 구동조절부재(540)에 감김에 따라 [도 3a]와 같이 각도조절롤러(510)가 슬라이딩공(522)을 타고 조절부재(540) 쪽으로 이동된다.
이렇게 각도조절롤러(510)가 이동됨에 따라 각도조절롤러(510)에 권취되어 있는 각 제1, 2전측와이어(412a)(412b)가 당겨져, 결국 [도 3b]와 같이 최 상단의 차광날개 앞쪽이 위로 들어 올려진다.
제일 상단의 차광날개(210)의 앞쪽이 들어올려짐에 따라 각 연결와이어(600)에 의해 그 아래 각 차광날개들도 함께 앞쪽이 들어올려져, 결국 차광날개부(200) 전체 각도가 조절된다.
즉 조절구동부(540)의 회전량에 따라 차광 정도가 조절된다.
그리고 [도 2]와 같이 차광날개부(200)가 창문전체에 걸쳐 펼쳐진 상태에서, 차광이 필요없어 위쪽으로 걷어올리고자 할 경우, [도 4]처럼 구동와이어(328)를 아래로 잡아당기면 회전봉(322)과 각 권취롤러(324)가 회전됨에 따라 제1조절와이어(310)가 위로 당겨진다.
이때 제1조절와이어(310)는 최 하단의 차광날개를 제외한 나머지 차광날개를 관통한 상태이기 때문에, 제1조절와이어(310)가 당겨짐에 따라 최 하단의 차광날 개(210)가 1차적으로 상승하면서, 바로 위쪽의 차광날개를 들어올리게 된다.
그 후 위쪽 차광날개들이 상기와 같은 순서로 차례차례 들어 올려져, [도 5]와 같이 창문(w)상단에 적층된 상태로 걷어 올려지고, 이 상태에서 구동롤러(326)를 걸림편(700)에 걸리도록 하여 회전을 차단함에 따라 각 차광날개부(200)의 적층상태가 유지된다.
그 후 다시 차광이 필요할 경우, 구동롤러(326)를 반대쪽으로 이동시켜 걸림편(700)과 분리시키면, 각 차광날개의 무게에 의해 제1조절와이어()가 풀리면서 차광날개부(200)는 위쪽 차광날개들부터 순차적으로 각 연결와이어(600) 길이만큼의 간격으로 벌어지면서 펼쳐진다.
이때 차광날개부(200)가 창문(w)의 절반정도까지 내려왔을 때 정지시키면 창문의 상측만 가려진 상태가 되어, 실내거주자의 얼굴을 비롯한 상체는 가려지고 하체만이 노출된 상태가 된다.
그리고 다시 [도 2]처럼 차광날개부(200)가 창문(w)전체에 걸쳐 펼쳐진 상태에서 [도 6]과 같이 가이드롤러(422)를 일측으로 이동시켜 걸림편(700a)과 분리시킨 후, 각 전후측와이어(412)(414)를 놓으면 자중에 의해 각 차광날개(210)들이 창문(w) 하부로 내려가, [도 7]처럼 창문 하부에 적층된다.
이 상태에서 각 전후측와이어(412)(414)를 다시 당기면 [도 8]과 같이 최 상단의 차광날개가 최초로 올라가고 [도 9]처럼 연결와이어(600)를 통해 연결된 나머지 차광날개들이 순차적으로 따라 올라간다.
이렇게 전후측와이어(412)(414)를 계속 당기면 다시 [도 2]와 같이 창문전체 를 가리는 상태가 되고, 차광날개부(200)가 [도 9]처럼 창문(w)의 절반정도까지 올라갔을 때 정지시키면 창문(w)의 하측만 가려진 상태가 되어, 실내거주자의 몸통은 가려지고 얼굴만이 노출된 상태가 된다.
따라서 자신의 행동이 노출되는 것을 차단함과 동시에 충분한 투광이 가능해지게 된다.
이상 설명한 것처럼 본 발명은 기존과 반대방식, 즉 차광날개부(200)가 창문(w) 하측에 적층된 상태에서 위를 향해 펼쳐질 수 있는 구조가 더 추가됨에 따라, 필요에 따라 창문의 하측만 가릴 수 있어 사생활 보호효과를 높임과 동시에 부분 투광효과를 유지할 수 있도록 한 것이 가장 큰 특징이다.
도 1 및 도 2 는 차광날개부가 창문전체를 가린 상태를 나타낸 사시도 및 정면도
도 3 은 각도조절부에 의해 각 차광날개의 각도가 조절되는 모습을 나타낸 일부확대 개략도
도 4 및 도 5는 제1조절부에 의해 차광날개가 상측으로 이동하여 적층되는 모습을 나타낸 정면도
도 6 및 도 7 은 차광날개부가 창문전체를 가린 상태에서 제2조절부에 의해 창문 하측에 적층되는 모습을 나타낸 정면도
도 8 및 도 9는 도 7상태에서 제1조절부에 의해 차광날개가 창문하측 절반을 가리는 모습을 나타낸 정면도
Claims (4)
- 서로 연결된 상태로 창문의 높이방향을 따라 나열된 복수의 차광날개(210);상기 복수의 차광날개(210) 중 가장 아래에 위치하는 최하단 차광날개를 승강시키는 제1조절부(300);상기 복수의 차광날개(210) 중 가장 위에 위치하는 최상단 차광날개를 승강시키는 제2조절부(400); 및상기 복수의 차광날개(210)의 각도를 조절하는 각도조절부(500);를 포함하되,상기 제2조절부(400)는,상기 최상단 차광날개의 후측에 고정된 일단 및 자유단인 반대단을 구비한 후측와이어(414); 및상기 최상단 차광날개의 전측에 고정된 일단 및 자유단인 반대단을 구비한 전측와이어(412);를 포함하고,상기 각도조절부(500)는,상기 전측와이어(412)를 권취하고 있고, 상기 차광날개(210)의 길이방향을 따라 이동할 수 있도록 구비된 각도조절롤러(510); 및상기 각도조절롤러(510)에 고정된 일단을 구비한 조절와이어(530);를 포함하는 것을 특징으로 하는 블라인드형 차광장치.
- 제1항에 있어서,상기 각도조절부(500)는 고정된 자세를 취함과 동시에 상기 차광날개(210)의 길이방향을 따라 연장하는 슬라이딩공(522)을 구비한 한 쌍의 가이드판(520);을 포함하되,상기 각도조절롤러(510)는 상기 한 쌍의 가이드판(520) 사이에 위치하고, 상기 슬라이딩공(522)으로는 상기 각도조절롤러(510)의 양측면에 구비된 슬라이딩축(512)이 관통하며, 상기 조절와이어(530)는 상기 슬라이딩축(512)에 고정된 것을 특징으로 하는 블라인드형 차광장치.
- 제1항에 있어서,상기 제1조절부(300)는,상기 차광날개(210)의 길이방향을 따라 연장하는 축을 중심으로 회전할 수 있도록 구비된 회전봉(322);상기 회전봉(322)에 구비된 권취롤러(324); 및상기 권취롤러(324)에 권취되어 있고, 상기 최하단 차광날개에 고정된 일단을 구비하며, 상기 최하단 차광날개 이외의 차광날개를 관통하는 제1조절와이어(310);를 포함하는 것을 특징으로 하는 블라인드형 차광장치.
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