KR101132687B1 - 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치 - Google Patents

발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 발전소의 덕트에서 배출되는 연소가스를 열 대류 현상을 통해 유입 및 배출함으로써, 연소가스의 순환이 원활하고 산소농도 측정을 용이하게 할 수 있도록 하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치에 관한 것으로, 발전소의 덕트 내부와 연통되며 2개 이상의 유로를 형성하는 연소가스 출입부; 및 내부의 공기 온도가 덕트의 연소가스 온도보다 높은 온도를 유지하며 덕트를 통해 배출되는 연소가스가 연소가스 출입부를 통해 유입 및 배출되면서 연소가스 중의 산소농도가 측정되는 연소가스 순환측정부를 포함한다.

Description

발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치{OXYGEN MEASURING APPARATUS FOR COMBUSTION GAS IN POWERPLANT}
본 발명은 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 발전소의 덕트에서 배출되는 연소가스를 열 대류 현상을 통해 유입 및 배출함으로써, 연소가스의 순환이 원활하고 산소농도 측정을 용이하게 할 수 있도록 하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치에 관한 것이다.
최근에 건설되는 화력 발전소에서 많이 채택되고 있는 순환 유동층(Fluidized Bed) 연소 기술은 석탄을 적당한 크기로 분쇄하여 만든 석탄 입자들과 석회석 및 모래와 같은 유동 매체에 적정속도의 공기를 불어넣어 부유 유동층(Suspended FluidIzed Bed)상태로 만들어 보일러로 공급하여 연소시키는 방법이다.
이러한, 순환 유동층 연소는 고체 입자에 의한 직접 열전달로 열전달 효율이 매우 높고 노 내의 연소온도는 미분탄 연소방식의 노내 온도보다 훨씬 적어 수관 및 과열기관 등의 고온부식, 스케일 등의 설비 파손이 적은 장점이 있다.
또한 순환 유동층 연소 기술은 그 독특한 연소 특성상 유동매체가 완전 연소될 때까지 순환시키기 때문에 미분탄 연소식과는 달리 낮은 발열량과 다량의 수분을 함유한 저질탄 연소가 가능하고, 비교적 낮은 온도(900℃ 이하)에서 연소가 일어나기 때문에 질소산화물의 발생이 현저하게 감소된다. 이로 인하여, 질소산화물 배출 규제치 준수를 위한 별도의 탈질설비(SCR or SNCR)를 필요로 하지 않는 이점도 있다.
한편, 최근에 시공되는 석탄 연소 발전소는 미분탄의 연소율을 높이기 위하여 미분탄을 산화제인 산소와 함께 보일러로 공급하고 있다. 그리고 보일러에서 배출되는 연소가스 중의 산소량을 측정하여 보일러의 연소율을 산출하게 된다.
이와 같이 연소가스 중의 산소량을 측정하는 종래기술로는 국내 등록실용신안공보 제20-0311068호의 "보일러 및 연소로의 연소가스 중 산소 가스농도 측정장치"와 국내 공개특허공보 제10-2010-0120707호의 "산소 연소 보일러의 연소 제어 방법 및 장치" 등에 개시되어 있다.
상기와 같은 종래의 기술은 발전소의 연소가스 배출덕트로 배출되는 연소가스의 온도가 높아 연소가스를 측정장치로 유도하기가 어려워 연소가스 중의 산소량을 정확하게 측정할 수 없는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 개발된 것으로, 열 대류 현상을 통해 덕트에서 이동되는 연소가스가 유입 및 배출되면서 연소가스 중의 산소량이 측정되도록 함으로써, 연소가스의 순환이 원활하고 산소농도 측정을 용이하게 할 수 있도록 하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 발전소의 덕트 내부와 연통되며, 2개 이상의 유로를 형성하는 연소가스 출입부; 및 내부의 공기 온도가 상기 덕트의 연소가스 온도보다 높은 온도를 유지하며, 상기 덕트를 통해 배출되는 연소가스가 상기 연소가스 출입부를 통해 유입 및 배출되면서 상기 연소가스 중의 산소농도가 측정되는 연소가스 순환측정부를 포함하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치를 제공한다.
또한, 본 발명은 상기 덕트에서 내부로 유입되는 연소가스를 필터링 하는 필터부재를 더 포함하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치를 제공한다.
또한, 본 발명은 상기 덕트 내의 연소가스가 상기 연소가스 순환측정부로 유입되도록 상기 덕트와 상기 연소가스 순환측정부를 연결하는 연소가스 유입부재; 및 상기 연소가스 순환측정부의 연소가스가 상기 덕트로 배출되도록 상기 연소가스 순환측정부와 상기 덕트를 연결하는 연소가스 배출부재로 이루어지는 연소가스 출입부를 포함하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치를 제공한다.
또한, 본 발명은 상기 연소가스 유입부재가 상기 연소가스 배출부재를 관통하는 연소가스 출입부를 포함하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치를 제공한다.
또한, 본 발명은 상기 연소가스 순환측정부에서 배출되는 연소가스를 방열하도록 상기 연소가스 배출부재와 상기 연소가스 순환측정부 사이에 구비되는 연소가스 방열부를 더 포함하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치를 제공한다.
또한, 본 발명은 상기 연소가스 방열부에 상기 연소가스 순환측정부에서 배출되는 연소가스의 흐름을 지연하도록 나선형태의 연소가스 경유유로가 형성되는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치를 제공한다.
또한, 본 발명은 연소가스 순환측정부에 상기 연소가스 출입부와 연결되도록 연소가스 유입구 및 연소가스 배출구가 각각 형성되는 연소가스 순환탱크; 상기 연소가스 순환탱크를 가열하도록 상기 연소가스 순환탱크에 구비되는 가열부재; 및 상기 연소가스 순환탱크에 마련되어 상기 연소가스 순환탱크를 순환하는 연소가스의 산소량을 측정하는 산소측정센서가 포함되는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치를 제공한다.
또한, 본 발명은 상기 필터부재에 필터링된 애쉬를 상기 덕트의 내부로 제거하도록 상기 연소가스 흡입부의 내부로 공기를 분사하는 애쉬 제거부를 더 포함하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치를 제공한다.
또한, 본 발명은 애쉬 제거부에 상기 연소가스 출입부와 결합되는 공기 투입관; 상기 공기 투입관으로 압축공기를 공급하는 컴프레서; 및 상기 공기 투입관에 마련되어 상기 공기 투입관을 개폐하는 개폐밸브가 포함되는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치를 제공한다.
상기와 같은 본 발명에 의하면, 덕트에서 이동되는 연소가스가 열 대류 현상을 통해 유입 및 배출되면서 연소가스 중의 산소량이 측정되므로, 연소가스의 순환이 원활하게 진행되어 연소가스 중의 산소농도 측정이 용이하고 정확하게 이루어지는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치를 나타낸 단면도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치를 나타낸 사시도이다.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
이하, 본 발명의 실시 예에 따른 본 발명의 실시 예에 따른 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시 예에 따른 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치(100)는 발전소의 보일러에서 연소 후 덕트(10)를 통해 배출되는 연소가스 중의 산소량을 측정할 수 있도록 발전소의 덕트(10)에 설치된다.
이러한, 연소가스의 산소농도 측정장치(100)는 공기의 온도차를 이용하여 덕트(10)에서 배출되는 연소가스를 유입시킨 후 연소가스 중의 산소량을 측정하고, 산소농도의 측정이 완료된 연소가스를 덕트(10)의 내부로 배출시킨다.
이를 위하여, 연소가스의 산소농도 측정장치(100)는 발전소의 덕트(10)와 연결되는 연소가스 출입부(110)와, 덕트(10) 내부를 통해 이동하는 연소가스가 연소가스 출입부(110)를 통해 유입 및 배출하면서 연소가스 중의 산소농도를 측정하는 연소가스 순환측정부(120)를 포함한다. 이때, 연소가스 순환측정부(120)는 덕트(10) 내부의 연소가스가 온도차에 의한 공기의 대류현상을 통해 순환되도록 덕트(10) 내부의 연소가스 온도보다 높은 온도를 유지하게 된다.
연소가스 출입부(110)는 덕트(10) 내부의 연소가스를 유입하고, 연소가스 순환측정부(120)의 연소가스가 덕트(10)로 배출되도록 2개 이상의 유로를 가지도록 형성된다.
구체적으로, 연소가스 출입부(110)는 덕트(10)의 내부에서 이동되는 연소가스를 연소가스 순환측정부(120)로 공급할 수 있도록 덕트(10)의 연소가스가 유입되는 연소가스 유입부재(111)와, 연소가스 순환측정부(120)로 유입되어 산소농도가 측정된 연소가스를 덕트(10)로 배출하는 연소가스 배출부재(113)로 구성된다.
즉, 연소가스 출입부(110)는 연소가스 유입부재(111)가 연소가스를 유입하는 어느 하나의 유로를 형성하고, 연소가스 배출부재(113)가 연소가스를 배출하는 다른 하나의 유로를 형성하게 된다.
또한, 연소가스 출입부(110)는 연소가스 유입부재(111)와 연소가스 배출부재(113)가 관 형태로 형성되며, 연소가스 유입부재(111)가 연소가스 배출부재(113)를 길이 방향으로 관통하여 연소가스 순환측정부(120)와 연결된다. 이를 위하여, 연소가스 배출부재(113)의 직경이 연소가스 유입부재(111)의 직경보다 크게 형성된다.
연소가스 유입부재(111)는 관 형태로 형성되어 일단이 덕트(10)의 내부로 노출되도고 타단이 연소가스 순환측정부(120)와 연결되도록 연소가스 배출부재(113)에 결합된다. 이러한, 연소가스 유입부재(111)는 덕트(10)에서 유입되는 연소가스에 포함되는 애쉬가 제거되도록 일단부에 필터부재(130)가 결합된다. 이때, 연소가스 유입부재(111)는 필터부재(130)를 용이하게 결할 수 있도록 일단부가 연소가스 배출부재(113)의 외부로 노출 형성된다.
또한, 연소가스 유입부재(111)는 필터부재(130)와 연결되는 부위에 공기유입공(111a)이 복수개 형성된다. 이는 필터부재(130)를 통해 연소가스의 유입이 보다 원활하게 이루어지도록 하기 위함이다.
한편, 덕트(10) 내부에서 이동하는 연소가스의 온도는 400도 ~ 450도 정도를 유지하게 되는데, 이때, 연소가스의 온도에 의해 필터부재(130)가 변형되거 파손되는 것이 방지되도록 필터부재(130)가 세라믹에 의해 형성된다. 이로 인하여 필터부재(130)의 내구성이 향상됨은 물론 필터링 효과를 지속적으로 유지할 수 있게 된다.
연소가스 배출부재(113)는 후술할 연소가스 방열부(115)를 통해 연소가스 순환측정부(120)와 연결되며, 연소가스 순환측정부(120)의 연소가스를 덕트(10)로 배출하게 된다. 이러한, 연소가스 배출부재(113)는 일단이 덕트(10)에 결합되고 타단이 연소가스 방열부(115)에 결합된다.
그리고 연소가스 배출부재(113)는 연소가스 방열부(115)를 통해 내부로 유입되는 연소가스가 덕트(10) 내를 이동하는 연소가스의 유속에 의해 배출되도록 일단면에 연소가스 배출공(113a)이 형성된다. 여기서, 덕트(10) 내부에서는 연소가스가 이동하고 연소가스 배출부재(113) 내부에서는 연소가스의 흐름이 거의 없기 때문에 덕트(10) 내부의 기압이 연소가스 배출부재(113)의 내부의 기압보다 저압 상태를 유지하게 된다. 이로 인하여, 연소가스 배출부재(113) 내부의 연소가스가 덕트(10)로 원활하게 배출된다.
또한, 연소가스 배출부재(113)의 연소가스 배출공(113a)은 덕트(10) 내의 연소가스가 연소가스 배출부재(113)로 유입되는 것을 방지하면서 연소가스 배출부재(113)의 연소가스가 덕트(10)로 원활하게 배출되도록 경사지게 형성된다.
연소가스 방열부(115)는 연소가스 순환측정부(120)에서 배출되는 연소가스를 방열하도록 연소가스 배출부재(113)와 연소가스 순환측정부(120) 사이에 구비된다.
이러한, 연소가스 방열부(115)는 연소가스 배출부재(113)로 이동하는 연소가스가 덕트(10)의 내부로 원활하게 배출되도록 연소가스 순환측정부(120)에서 가열된 연소가스를 냉각시킨다.
이를 위하여, 연소가스 방열부(115)는 연소가스 순환측정부(120)에서 배출되는 연소가스의 흐름을 지연시켜 연소가스가 내부에서 오랜시간 경유하면서 온도가 자연적으로 낮아질 수 있도록 구성된다.
구체적으로, 연소가스 방열부(115)는 연소가스 배출부재(113)가 결합되는 케이스(115a)와, 케이스(115a)의 내부에 나선형태의 연소가스 배출유로가 형성되도록 케이스(115a)에 결합되는 나선형 배관부재(115b)를 포함한다. 이때, 나선형 배관부재(115b)는 일단이 연소가스 순환측정부(120)와 연결되고 타단이 연소가스 배출부재(113)와 연결된다.
이로 인하여, 연소가스 순환측정부(120)에서 배출되는 연소가스가 나선형 배관부재(115b)를 경유하여 연소가스 배출부재(113)로 유입되는 시간이 지연된다. 즉, 연소가스 순환측정부(120)에서 배출되는 연소가스가 나선형 배관부재(115b)가 나선형 배관부재(115b)에서 보다 오랜시간 경유하게 되므로, 400도 내지 450도로 자연냉각된 후 연소가스 배출부재(113)로 이동된다.
연소가스 순환측정부(120)는 내부의 공기 온도가 덕트(10)를 이동하는 연소가스의 온도보다 높은 온도를 유지하여 덕트(10)를 통해 배출되는 연소가스를 연소가스 유입부재(111)를 통해 내부로 자연대류 시킨다.
이를 위하여, 연소가스 순환측정부(120)는 연소가스 배출부재(113) 및 나선형 배관부재(115b)와 각각 연결되는 연소가스 순환탱크(121)와, 연소가스 순환탱크(121)의 공기를 가열하는 가열부재(123) 및 연소가스 순환탱크(121) 내부의 산소량을 측정하는 산소측정센서(125)를 포함한다.
연소가스 순환탱크(121)는 하측에 연소가스 배출부재(113)가 결합되는 연소가스 유입구(121a)가 형성되고, 일측에 나선형 배관부재(115b)가 결합되는 연소가스 배출구(121b)가 형성된다.
가열부재(123)는 연소가스 순환탱크(121)의 내부에 마련되며, 연소가스 순환탱크(121)의 내부 온도를 700도까지 가열시킨다. 이를 위하여, 본 실시 예에 따른 가열부재(123)는 전기히터가 사용된다. 본 실시 예에서는 가열부재(123)로 전기히터가 사용되는 것을 예를 들어 설명하고 있지만, 연소가스 순환탱크(121)를 가열할 수만 있다면 태양열히터, 석유히터, 가스히터, 석탄히터 등을 사용할 수도 있다.
산소측정센서(125)는 연소가스 순환탱크(121)의 상측에 마련되어 열대류를 통해 연소가스 순환탱크(121) 내부를 경유하는 연소가스의 산소농도를 측정한다.
한편, 본 실시 예에 따른 연소가스의 산소농도 측정장치(100)는 필터부재(130)에 필터링된 애쉬를 덕트(10)의 내부로 제거하여 필터부재(130)를 통해 연소가스 유입부재(111)로 연소가스가 원활하게 유입되도록 애쉬 제거부(140)를 더 포함한다.
애쉬 제거부(140)는 연소가스 유입부재(111)와 연결되는 공기 투입관(141), 공기 투입관(141)으로 압축공기를 공급하는 컴프레서(143) 및 공기 투입관(141)을 개폐하는 개폐밸브(145)로 이루어진다.
공기 투입관(141)은 컴프레서(143)에서 공급되는 압축공기가 필터부재(130)로 원활하게 투입되도록 연소가스 유입부재(111)에 경사지게 연결된다.
개폐밸브(145)는 필터부재(130)의 내부로 압축공기를 공급할 때에만 공기 투입관(141)이 개방되도록 공기 투입관(141)을 선택적으로 개폐한다.
이와 같은 애쉬 제거부(140)를 통해 필터부재(130)를 주지적으로 청소할 수 있으므로, 연소가스 유입부재(111)를 통해 덕트(10)의 연소가스를 연소가스 순환탱크(121)로 원활하게 유입시킬 수 있다.
다음으로, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시 예에 따른 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치에 대한 작동 및 작용을 설명한다.
먼저, 가열부재(123)가 작동하여 연소가스 순환탱크(121)의 내부 온도가 700도까지 가열되면, 연소가스 순환탱크(121)와 덕트(10) 내부의 온도차로 인한 열 대류 현상에 의해 덕트(10)의 내부 공기가 연소가스 유입부재(111)를 통해 연소가스 순환탱크(121)로 유입된다. 이로 인하여, 덕트(10) 내부로 이동되는 연소가스가 연소가스 순환탱크(121)의 함께 유입된다.
이때, 필터부재(130)를 통해 연소가스 유입부재(111)로 유입되는 연소가스에 함유되는 애쉬가 제거된다.
그리고, 온도차에 의한 열 대류현상을 통해 덕트(10)의 내부에서 연소가스 순환탱크(121)의 내부로 유입되는 연소가스는 연소가스 순환탱크(121)에 구비되는 산소측정센서(125)에 의해 산소농도가 측정된다. 이를 통해 발전소 보일러의 연소상태를 용이하게 확인할 수 있다.
예를 들어 연소가스의 산소농도가 3% 미만이면 미분탄인 연료가 과잉공급된 것이고, 산소농도가 5%를 초과하게 되면 산소의 과잉공급으로 인한 오존발생 및 이산화탄소(CO2)나 아황산가스(SO2)와 같은 유해물질이 많이 발생한다.
따라서, 연소가스의 산소농도를 측정하여 보일러의 연소효율을 안정되게 유지할 수 있다.
또한, 연소가스 순환탱크(121)로 유입되는 연소가스는 연소가스 방열부(115)의 나선형 배관부재(115b)를 통과하면서 온도가 저하되어 연소가스 배출부재(113)로 공급된다. 그리고, 연소가스 배출부재(113)로 유입되는 연소가스는 덕트(10) 내부를 이동하는 연소가스의 유속에 의해 덕트(10)의 내부와 연소가스 배출부재(113)의 내부에 발생되는 기압차이로 인하여 자연 배출된다.
즉, 덕트(10) 내부에서는 연소가스가 이동하고 연소가스 배출부재(113) 내부에서는 연소가스의 흐름이 거의 없기 때문에 덕트(10) 내부를 이동하는 연소가스의 유속으로 인하여 덕트(10)의 내부 기압이 연소가스 배출부재(113)의 내부의 기압보다 저압 상태를 유지하게 된다. 따라서, 연소가스 배출부재(113) 내부의 연소가스가 덕트(10)로 원활하게 자연 배출된다.
더하여, 연소가스 배출부재(113)의 연소가스 배출공(113a)이 경사지게 형성되므로, 연소가스의 이동을 통해 연소가스 배출부재(113)의 연소가스가 보다 원활하게 배출됨은 물론 덕트(10)에서 이동하는 연소가스가 연소가스 배출부재(113)로 유입되는 것이 방지된다.
이상에서 설명한 것은 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시 예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
10 : 덕트 100 : 산소농도 측정장치
110 : 연소가스 출입부 111 : 연소가스 유입부재
113 : 연소가스 배출부재 115 : 연소가스 방열부
115a : 케이스 115b : 나선형 배관부재
120 : 연소가스 순환측정부 121 : 연소가스 순환탱크
123 : 가열부재 125 : 산소측정센서
130 : 필터부재 140 : 애쉬 제거부
141 : 공기 투입관 143 : 컴프레서
145 : 개폐밸브

Claims (9)

  1. 발전소의 덕트 내부와 연통되며, 2개 이상의 유로를 형성하는 연소가스 출입부;
    내부의 공기 온도가 상기 덕트의 연소가스 온도보다 높은 온도를 유지하며, 상기 덕트를 통해 배출되는 연소가스가 상기 연소가스 출입부를 통해 유입 및 배출되면서 상기 연소가스 중의 산소농도가 측정되는 연소가스 순환측정부;
    상기 연소가스 출입부는 상기 덕트에서 내부로 유입되는 연소가스를 필터링 하는 필터부재; 및
    상기 필터부재에 필터링된 애쉬를 상기 덕트의 내부로 제거하도록 상기 연소가스 출입부의 내부로 공기를 분사하는 애쉬 제거부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 연소가스 출입부는,
    상기 덕트 내의 연소가스가 상기 연소가스 순환측정부로 유입되도록 상기 덕트와 상기 연소가스 순환측정부를 연결하는 연소가스 유입부재; 및
    상기 연소가스 순환측정부의 연소가스가 상기 덕트로 배출되도록 상기 연소가스 순환측정부와 상기 덕트를 연결하는 연소가스 배출부재;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 연소가스 출입부는 상기 연소가스 유입부재가 상기 연소가스 배출부재를 관통하는 것을 특징으로 하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 연소가스 출입부는 상기 연소가스 순환측정부에서 배출되는 연소가스를 방열하도록 상기 연소가스 배출부재와 상기 연소가스 순환측정부 사이에 구비되는 연소가스 방열부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 연소가스 방열부는 상기 연소가스 순환측정부에서 배출되는 연소가스의 흐름을 지연하도록 나선형태의 연소가스 경유유로가 형성되는 것을 특징으로 하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 연소가스 순환측정부는,
    상기 연소가스 출입부와 연결되도록 연소가스 유입구 및 연소가스 배출구가 각각 형성되는 연소가스 순환탱크;
    상기 연소가스 순환탱크를 가열하도록 상기 연소가스 순환탱크에 구비되는 가열부재; 및
    상기 연소가스 순환탱크에 마련되어 상기 연소가스 순환탱크를 순환하는 연소가스의 산소량을 측정하는 산소측정센서;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치.
  8. 삭제
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 애쉬 제거부는,
    상기 연소가스 출입부와 결합되는 공기 투입관;
    상기 공기 투입관으로 압축공기를 공급하는 컴프레서; 및
    상기 공기 투입관에 마련되어 상기 공기 투입관을 개폐하는 개폐밸브;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 발전소 연소가스 중의 산소농도 측정장치.
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