KR101123989B1 - 풍하중에 안전한 수평지지력을 갖는 승강식 지하주차 설비시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 거센 비바람에도 흔들림 없이 안전하게 승강 동작할 수 있고, 지하주차장의 습기가 방지되며, 빗물 유입의 염려가 없도록 한 풍하중에 안전한 수평지지력을 갖는 승강식 지하주차 설비시스템을 제공하기 위한 것으로, 본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, 지면에 주차대의 출몰을 가능하게 하는 출차구와, 출차구로부터 지하에 일정 깊이만큼 토굴되어 콘크리트로 타설되어 바닥면과 옹벽을 갖는 주차설비용 지하격납구조물과; 상기 주차설비용 지하격납구조물에 격납되어 출차구로 출몰 가능하고, 각 주차 층간에 주차바닥판과 상,하 평행하게 인접한 주차바닥판을 연결하는 지주대를 구비하여 복수 개의 주차층을 이루는 주차대와; 상기 주차설비용 지하격납구조물의 바닥면에 설치된 실린더 지지용 기대와; 하단이 상기 실린더 지지용 기대에 고정되고 타단이 상기 주차대에 고정되어 주차대를 출차구로 출몰 동작시키는 복수 개의 유압실린더와; 상기 복수 개의 유압실린더에 각기 나란하게 위치됨과 동시에 하단이 실린더 지지용 기대에 고정되어 있고 상단이 상기 주차대에 고정되어 주차대의 승하강시 풍하중에 의한 흔들림을 방지하는 복수 개의 안테나식 지지대;를 포함한 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 지하에서 지면상으로 출몰 동작하는 승강식 지하주차 설비시스템에 관한 것으로, 특히 거센 비바람에도 흔들림 없이 안전하게 승강 동작할 수 있고, 지하주차장의 습기가 방지되며, 빗물 유입의 염려가 없도록 한 풍하중에 안전한 수평지지력을 갖는 승강식 지하주차 설비시스템에 관한 것이다.
일반적으로 지하에 주차설비 시스템을 갖추게 되면, 제한된 공간 활용이 증대되고 지상에 별도의 주차 설비를 마련하지 않아도 되는 이점과 함께 지표면상에 돌출되는 주차시설물이 없어져 미관의 향상을 가져올 수 있다.
지하로 주차를 할 수 있는 기계식 주차시설은 지하구조물과 지하구조물에서 승강되는 주차대 그리고 주차대를 승강 운동시키기 위한 구동장치 등의 설치가 요구된다.
이때 구동장치는 여러가지 방법 중 작동 내구성, 주차대의 동작 안전성 및 보수 유지성 등을 면밀히 고려해 보아야 한다. 특히 주차대가 지하에서 지상으로 승강 동작되는 경우 주차대와 주차대에 탑재되어 주차된 차량의 무게 등이 합해진 총중량에 따른 안전성이 우선 고려되어야 한다. 예를 들어 지상으로 상승하는 도중이나 하강하는 도중에 거친 바람이 불어 풍하중이 생길 경우 주차대가 심하게 흔들려 안전성을 해칠 수 있다.
또한 지하 구조물의 특성상 습기 발생에 따른 환기 구조를 가져야 한다. 이러한 환기구조는 간단하게 설치되어져야 시공비를 절감할 수 있다. 또한 기계실로의 접근이 가능해야지만 유지 보수가 용이해진다. 또한 지표면에 물이 차게 되더라도 지하구조물을 이루는 차량격납실로 빗물 침입이 없어야 기계실의 정상적인 작동을 기대할 수 있다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 사정을 감안하여 창안된 것으로, 거센 비바람에도 흔들림 없이 안전하게 승강 동작할 수 있고, 지하주차장의 습기가 방지되며, 빗물 유입의 염려가 없도록 한 풍하중에 안전한 수평지지력을 갖는 승강식 지하주차 설비시스템을 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면,
지면에 주차대의 출몰을 가능하게 하는 출차구와, 출차구로부터 지하에 일정 깊이만큼 토굴되어 콘크리트로 타설되어 바닥면과 옹벽을 갖는 주차설비용 지하격납구조물과;
상기 주차설비용 지하격납구조물에 격납되어 출차구로 출몰 가능하고, 각 주차 층간에 주차바닥판과 상,하 평행하게 인접한 주차바닥판을 연결하는 지주대를 구비하여 1층 이상의 주차층을 이루는 주차대와;
상기 주차설비용 지하격납구조물의 바닥면에 설치된 실린더 지지용 기대와;
하단이 상기 실린더 지지용 기대에 고정되고 타단이 상기 주차대에 고정되어 주차대를 출차구로 출몰 동작시키는 복수 개의 유압실린더와;
상기 복수 개의 유압실린더에 각기 나란하게 위치됨과 동시에 하단이 실린더 지지용 기대에 고정되어 있고 상단이 상기 주차대에 고정되어 주차대의 승하강시 풍하중에 의한 흔들림을 방지하는 복수 개의 안테나식 지지대;를 포함한 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 적절한 실시 형태에 따르면,
상기 안테나식 지지대는 유압실린더에 나란하게 배치됨과 동시에 정착용 브라켓을 매개로 주차설비용 지하격납구조물의 옹벽에 지지되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면,
상기 주차설비용 지하격납구조물에 발생되는 습기를 제거하기 위해 주차대에 상하로 개방되어 지상과의 환기가 형성되도록 각형 파이프가 포함되고, 각형 파이프의 상부측에 빗물의 유입을 차단하는 빗물차단판이 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면,
상기 주차설비용 지하격납구조물의 옹벽 상면에 빗물의 유입을 차단하도록 지면보다 높은 빗물차단용 단턱이 형성되고,
상기 주차대에는 주차대의 하강 완료 후 빗물차단용 단턱에 밀착되는 패킹이 더 설치된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면,
상기 주차설비용 지하격납구조물의 이웃한 곳에 기계실로의 접근이 가능하도록 점검통로가 구비되고,
상기 점검통로의 일측벽에 작업자가 이동할 수 있는 점검사다리가 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면,
상기 실린더 지지용 기대에는 주차대의 하강 안전장치로서 충격을 흡수하는 하나 이상의 스프링 댐퍼가 설치된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 풍하중에 안전한 수평지지력을 갖는 승강식 지하주차 설비시스템에 의하면, 유압실린더와 연동하여 동작하는 안테나식 지지대가 주차대의 흔들림을 억제하여 거센 비바람에도 흔들림 없이 안전하게 승강 동작할 수 있다.
또한, 주차대에 포함된 각형 파이프의 환기통로를 이용하여 자연적으로 습기 제거가 이루어져 지하주차장의 습기가 방지된다.
또한, 주차대가 주차설비용 지하격납구조물내에 완전하게 격납되어 있는 경우 주차대와 옹벽이 단턱과 패드의 기밀 유지로 빗물 유입의 원천적으로 차단된다.
또한, 점검통로가 구비되어 있어 기계실의 유지 보수가 용이한 이점을 제공한다.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 첨부한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명에 따른 승강식 지하주차 설비시스템의 구성도.
도 2는 도 1의 평면도.
도 3은 도 2의 "A"부 확대도.
도 4는 도 1의 "B"부 확대도.
도 5는 도 1에서 주차대의 지하1층이 지상으로 상승한 작동상태도.
도 6은 도 1에서 주차대의 지하2층이 지상으로 상승한 작동상태도.
도 7은 도 1에서 주차대에 적용된 각형 파이프의 상부측 사시도.
도 1은 본 발명에 따른 승강식 지하주차 설비시스템의 구성도.
도 2는 도 1의 평면도.
도 3은 도 2의 "A"부 확대도.
도 4는 도 1의 "B"부 확대도.
도 5는 도 1에서 주차대의 지하1층이 지상으로 상승한 작동상태도.
도 6은 도 1에서 주차대의 지하2층이 지상으로 상승한 작동상태도.
도 7은 도 1에서 주차대에 적용된 각형 파이프의 상부측 사시도.
아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 제시된 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 예시적인 것으로 본발명은 이에 제한되지 않는다.
도 1 내지 도 2에서와 같이 지면(1)에 주차대(20)의 출몰을 가능하게 하는 출차구(11)와, 출차구(11)로부터 지하에 일정 깊이만큼 토굴되어 콘크리트로 타설되어 있는 바닥면(12)과 옹벽(13)을 갖는 주차설비용 지하격납구조물(10)이 형성된다. 출차구(11)는 주차대(20)의 외관 형상에 따라 가변될 수 있는 형태로서 본 실시 예는 사각 형태로 구성되어 있다.
주차설비용 지하격납구조물(10)내에 격납되어 출차구(11)로 출몰 가능하고, 각 주차 층간에 주차바닥판(21)과, 상,하 평행하게 인접한 주차바닥판(21과 21)을 연결하는 지주대(22)를 구비하여 복수 개의 주차층을 이루는 주차대(20)가 구비된다.
주차대(20)는 본 실시 예에서 3층 구조로서 각 층은 박스형 구조를 이루며 도 1과 같이 주차설비용 지하격납구조물(10)에 완전히 격납될 경우 2층은 지하에 위치되고 최상층 1층은 지상에 위치하여 노출되도록 제작되어 있다. 그러나 본 발명은 주차대(20)의 지하로 격납되는 층의 개수가 증가되면 그 이상의 층수로 제작될 수도 있다.
주차설비용 지하격납구조물(10)의 바닥면(12)에는 실린더 지지용 기대(30)가 설치된다. 실린더 지지용 기대(30)는 고강도몰탈로 타설되어 형성되거나 아니면 별도의 강판을 이용하여 설치된 것이 될 수 있다.
주차대(20)의 승강 동작을 위해 복수 개의 유압실린더(40)가 구비된다. 본 실시 예는 4개의 유압실린더(40)가 구비된다. 4개의 유압실린더(40)는 주차대(20)의 평면도를 도시한 도 2에 나타난 바와같이 장변측 4군데 모서리에 각기 가까이 설치되어 있다. 각기 하나의 유압실린더(40)는 하단이 실린더 지지용 기대(30)에 고정되고 타단이 주차대(20)의 최상층부 주차바닥판(21)에 고정되어 있다. 이때 4개의 유압실린더(40)는 동시에 작동하도록 도시안된 유압회로에 연결되어 있다. 유압실린더(40)를 구동시키는 유압펌프(도시안됨)는 주차설비용 지하격납구조물(10)의 바닥측 일측에 별도의 기계실(46)을 시공하여 배치됨이 바람직하다. 이때 기계실(46)은 후술할 점검통로(70)에서 접근이 가능하도록 되어 있다.
따라서 4개의 유압실린더(40)가 상승 작동하면 동시에 그의 작동로드가 상방으로 신장되어 도 5 및 도 6과 같이 주차대(20)가 상승 이동하게 된다. 이때 4개의 유압실린더(40)는 도시안된 주차버튼의 조작에 따라 작동 높이를 달리하게 된다. 예를 들어 1층에 주차하기 위해 1번 주차버튼을 누르면 주차설비용 지하격납구조물(10)로부터 주차대(20)는 도 6과 같이 모두 빠져나와 출차구(11)에 주차대(20)의 최하층이 위치하도록 4개의 유압실린더(40)가 작동한다. 다른 예로 2층에 주차하기 위해 2번 주차버튼을 누르면 주차설비용 지하격납구조물(10)로부터 주차대(20)는 반 정도 빠져나와 도 5와 같이 출차구(11)에 주차대(20)의 2층이 위치하도록 4개의 유압실린더(40)가 중간만 작동한다. 이같이 유압실린더(40)의 작동량을 제어하는 것은 예로 유압실린더(40)에 연결된 유량제어밸브에 의해 구현될 수 있다.
주차대(20)를 출차구(11)로 출몰 동작시키는 복수 개의 유압실린더(40)와 연동하여 주차대(20)의 승하강시 풍하중에 의한 흔들림을 방지하는 복수 개의 안테나식 지지대(50)가 설치된다. 여기서 풍하중이란 거센 바람이나 비바람에 의해 주차대(20)를 흔들리게 작용하는 수평 하중을 의미한다.
안테나식 지지대(50)는 본 실시 예에서 모두 4개로 구성된다. 이때 각각의 안테나식 지지대(50)는 복수 개의 유압실린더(40)에 각기 나란하게 위치됨과 동시에 하단이 실린더 지지용 기대(30)에 고정되어 있고 상단이 주차대(20)에 고정되어 있다. 안테나식 지지대(50)는 제1단 지지대(51)와 제2단 지지대(52)로 구성되어져 있고, 제2단 지지대(52)가 제1단 지지대(51)에 삽입되어 출몰 가능하게 구성되어 있다.
이때 안테나식 지지대(50)는 유압실린더(40)에 나란하게 배치됨과 동시에 도 3과 같이 정착용 브라켓(60)을 매개로 주차설비용 지하격납구조물(10)의 옹벽(13)에 지지되어 있다. 이때 정착용 브라켓(60)은 안테나식 지지대(50)의 제1단 지지대(51)의 상단측에 연결되어 있음이 바람직하다. 이때 정착용 브라켓(60)은 앵커볼트를 통해 옹벽(13)에 고정 설치된다.
이같이 안테나식 지지대(50)는 도 3과 같이 정착용 브라켓(60)을 매개로 옹벽(13)에 지지되어 있어 주차대(20)가 거친 바람의 풍하중을 받더라도 흔들림이 없이 안전하게 승강 동작된다. 상기 정착용 브라켓(60)은 필요에 따라 유압실린더(40)에도 적용될 수 있다.
또한 상기 유압실린더(40)와 안테나식 지지대(50)가 별도의 공간을 차지하지 않도록 주차바닥판(21)의 둘레에서 오목하게 들어간 공간(21a)내로 입설되어 위치됨이 바람직하다.
한편, 주차설비용 지하격납구조물(10)에 발생되는 습기를 제거하기 위해 주차대(20)에 상하로 개방되어 지상과의 환기가 형성되도록 단면이 사각인 각형 파이프(24)가 포함되고, 도 7과 같이 각형 파이프(24)의 상부측에 빗물의 유입을 차단하는 빗물차단판(26)이 구비됨이 바람직하다.
또한, 주차설비용 지하격납구조물(10)의 옹벽(13) 상면에 도 4와 같이 지표면측 빗물의 유입을 차단하도록 지면보다 높은 빗물차단용 단턱(130)이 형성되고, 주차대(20)에는 주차대(20)의 하강 완료 후 빗물차단용 단턱(130)에 밀착되는 패킹(120)이 더 설치될 수 있다. 이때 패킹(120)은 고무재로서 빗물차단용 단턱(130)을 모두 덮을 수 있도록 사각 링 형태로 제작될 수 있다.
또한, 주차설비용 지하격납구조물(10)의 이웃한 곳에 기계실(46)로의 접근이 가능하도록 점검통로(70)가 구비되고, 점검통로(70)의 일측벽에 작업자가 이동할 수 있는 점검사다리(72)가 설치됨이 바람직하다. 이때 점검통로(70)의 상부 개구에는 개폐 가능한 점검통로 덮개(74)가 구비됨이 바람직하다.
또한 실린더 지지용 기대(30)에는 주차대(20)의 하강 안전장치로서 충격을 흡수하는 하나 이상의 스프링 댐퍼(80)가 설치됨이 바람직하다.
이와 같이 구성된 본 실시 예의 작용을 설명한다.
먼저, 주차대(20)는 주차설비용 지하격납구조물(10)내에 격납된 상태로 도 5 및 도 6과 같이 승강 작동하게 된다.
도 1과 같이 유압실린더(40)가 하강 완료 위치에 있는 경우 주차대(20)는 촤상층부만 남기고 나머지 부분은 주차설비용 지하격납구조물(10)내에 완전히 격납된 상태가 된다. 이때 주차대(20)의 패킹(120)이 옹벽(13)의 상단측 빗춤차단용 단턱(130)을 패킹(120)으로 차단하여 빗물 유입을 원천적으로 차단한다.
이 상태에서 예로 주차대(20)의 최하층이 주차버튼에 의해 주차로 선택되면 4개의 유압실린더(40)가 동시에 상승 작동하여 주차대(20)의 제2층 차고가 출차구(11)에 도 5와 같이 위치됨으로써 차량 주차가 이루어질 수 있게 된다.
이후 운전자는 주차대(20)에서 내려 다시 하강버튼을 누름하게 되면 4개의 유압실린더(40)는 역으로 동작하여 주차대(20)가 하강하여 주차설비용 지하격납구조물(10)내에 완전히 격납된 상태가 된다.
이같이 주차대(20)의 층간 멈춤 및 승하강시 거친 비바람의 풍압이 발생하더라도 안테나식 지지대(50)가 주차대(20)를 안정적으로 지지하고 있으므로 흔들림의 발생은 없으므로 안전한 주차를 이룰 수 있다.
한편, 주차설비용 지하격납구조물(10)에 발생되는 습기는 주차대(20)를 구성하는 각형 파이프(24)의 내부 통로를 통하여 배출 환기되므로 습기 문제의 발생이 없다.
위에서 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으면 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다.
11: 출차구
12: 바닥면
13: 옹벽
10: 주차설비용 지하격납구조물
20: 주차대
21: 주차바닥판
22: 지주대
24: 각형 파이프
26: 빗물 차단판
30: 실린더 지지용 기대
40: 유압실린더
50: 안테나식 지지대
60: 정착용 브라켓
70: 점검통로
72: 점검사다리
80: 스프링 댐퍼
130: 빗물차단용 단턱
120: 패킹
12: 바닥면
13: 옹벽
10: 주차설비용 지하격납구조물
20: 주차대
21: 주차바닥판
22: 지주대
24: 각형 파이프
26: 빗물 차단판
30: 실린더 지지용 기대
40: 유압실린더
50: 안테나식 지지대
60: 정착용 브라켓
70: 점검통로
72: 점검사다리
80: 스프링 댐퍼
130: 빗물차단용 단턱
120: 패킹
Claims (7)
- 지면에 주차대의 출몰을 가능하게 하는 출차구(11)와, 출차구(11)로부터 지하에 일정 깊이만큼 토굴되어 콘크리트로 타설되어 바닥면(12)과 옹벽(13)을 갖는 주차설비용 지하격납구조물(10)과;
상기 주차설비용 지하격납구조물(10)에 격납되어 출차구(11)로 출몰 가능하고, 각 주차 층간에 주차바닥판(21)과 상,하 평행하게 인접한 주차바닥판(21)을 연결하는 지주대(22)를 구비하여 1층 이상의 주차층을 이루는 주차대(20)와;
상기 주차설비용 지하격납구조물(10)의 바닥면(12)에 설치된 실린더 지지용 기대(30)와;
하단이 상기 실린더 지지용 기대(30)에 고정되고 타단이 상기 주차대(20)에 고정되어 주차대(20)를 출차구(11)로 출몰 동작시키는 복수 개의 유압실린더(40)와;
상기 복수 개의 유압실린더(40)에 각기 나란하게 위치됨과 동시에 하단이 실린더 지지용 기대(30)에 고정되어 있고 상단이 상기 주차대(20)에 고정되어 주차대(20)의 승하강시 풍하중에 의한 흔들림을 방지하는 복수 개의 안테나식 지지대(50);를 포함한 것을 특징으로 하는 풍하중에 안전한 수평지지력을 갖는 승강식 지하주차 설비시스템. - 제 1항에 있어서,
상기 안테나식 지지대(50)는 유압실린더(40)에 나란하게 배치됨과 동시에 정착용 브라켓(60)을 매개로 주차설비용 지하격납구조물(10)의 옹벽(13)에 지지되어 있는 것을 특징으로 하는 풍하중에 안전한 수평지지력을 갖는 승강식 지하주차 설비시스템. - 제 1항에 있어서,
상기 주차설비용 지하격납구조물(10)에 발생되는 습기를 제거하기 위해 주차대(20)에 상하로 개방되어 지상과의 환기가 형성되도록 각형 파이프(24)가 포함되고, 각형 파이프(24)의 상부측에 빗물의 유입을 차단하는 빗물차단판(26)이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 풍하중에 안전한 수평지지력을 갖는 승강식 지하주차 설비시스템. - 제 1항에 있어서,
상기 주차설비용 지하격납구조물(10)의 옹벽(13) 상면에 빗물의 유입을 차단하도록 지면보다 높은 빗물차단용 단턱(130)이 형성되고,
상기 주차대(20)에는 주차대(20)의 하강 완료 후 빗물차단용 단턱(130)에 밀착되는 패킹(120)이 더 설치된 것을 특징으로 하는 풍하중에 안전한 수평지지력을 갖는 승강식 지하주차 설비시스템. - 제 1항에 있어서,
상기 주차설비용 지하격납구조물(10)의 이웃한 곳에 기계실(46)로의 접근이 가능하도록 점검통로(70)가 구비되고,
상기 점검통로(70)의 일측벽에 작업자가 이동할 수 있는 점검사다리(72)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 풍하중에 안전한 수평지지력을 갖는 승강식 지하주차 설비시스템. - 제 1항에 있어서,
상기 실린더 지지용 기대(30)에는 주차대(20)의 하강 안전장치로서 충격을 흡수하는 하나 이상의 스프링 댐퍼(80)가 설치된 것을 특징으로 하는 풍하중에 안전한 수평지지력을 갖는 승강식 지하주차 설비시스템. - 제 1항에 있어서,
상기 유압실린더(40)와 안테나식 지지대(50)가 별도의 공간을 차지하지 않고 주차바닥판(21)의 둘레에서 오목하게 들어간 공간(21a)내로 입설되어 위치되는 것을 특징으로 하는 풍하중에 안전한 수평지지력을 갖는 승강식 지하주차 설비시스템.
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