KR101121759B1 - A method of providing the broadcasting service for on-board equipments on cars and the system thereof - Google Patents

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KR101121759B1 KR1020100008395A KR20100008395A KR101121759B1 KR 101121759 B1 KR101121759 B1 KR 101121759B1 KR 1020100008395 A KR1020100008395 A KR 1020100008395A KR 20100008395 A KR20100008395 A KR 20100008395A KR 101121759 B1 KR101121759 B1 KR 101121759B1
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Abstract

센터장치와, 적어도 2개의 기지국, 차량단말을 포함하는 교통정보시스템에서 이용되는 차량단말의 방송서비스 제공 방법 및 시스템에 관한 것으로서, (a) 기지국이 센터장치로부터 방송 데이터를 문자로 수신하는 단계; (b) 차량단말이 기지국에 접속하면, 차량단말은 기지국으로부터 방송 데이터를 문자로 수신하여 저장하는 단계; (c) 차량단말은 저장된 방송 데이터를 출력할 것인지 여부를 판단하는 단계; 및 (d) 차량단말은 출력할 것으로 판단된 방송 데이터를 음성으로 변환하여 출력하는 단계를 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 방법 및 시스템에 의하면, 저용량의 문자 데이터를 전송하여 음성으로 방송함으로써 이동하는 차량에 다량의 방송 데이터도 전송할 수 있고, 방송 데이터를 조건에 따라 출력함으로써 방송의 효율성과 개인화 정도를 증대시킬 수 있다.A method and system for providing a broadcast service for a vehicle terminal used in a traffic information system including a center apparatus, at least two base stations and a vehicle terminal, the method comprising: (a) a base station receiving broadcast data in text from a center apparatus; (b) when the vehicle terminal accesses the base station, the vehicle terminal receiving and storing broadcast data as text from the base station; (c) the vehicle terminal determining whether to output the stored broadcast data; And (d) converting the broadcast data, which is determined to be output, into the voice and outputting the voice data.
According to the method and system as described above, a large amount of broadcast data can be transmitted to a moving vehicle by transmitting low volume text data and broadcasting by voice, and the broadcast data can be output according to conditions to increase the efficiency of broadcasting and personalization. Can be.

Description

차량단말의 방송서비스 제공 방법 및 그 시스템 { A method of providing the broadcasting service for on-board equipments on cars and the system thereof }A method of providing the broadcasting service for on-board equipments on cars and the system

본 발명은 센터장치와, 적어도 2개의 기지국, 차량단말을 포함하는 교통정보시스템에서, 기지국으로부터 방송 데이터를 문자로 수신하고 음성으로 변환하여 출력하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법 및 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a method and system for providing a broadcast service for a vehicle terminal for receiving a text message from a base station, converting the speech data into a voice, and outputting the same in a traffic information system including a center apparatus, at least two base stations, and a vehicle terminal.

또한, 본 발명은 수신된 방송 데이터의 방송 조건 또는 사용자 조건에 따라 출력여부를 판단하여 허용된 조건인 경우에만 출력하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법 및 시스템에 관한 것이다.In addition, the present invention relates to a method and system for providing a broadcast service for a vehicle terminal for outputting only when it is an acceptable condition by determining whether to output the received broadcast data according to a broadcast condition or a user condition.

또한, 본 발명은 출력된 방송 데이터의 출력기록을 센터장치에 전송하여 방송 통계를 생성하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법 및 시스템에 관한 것이다.
The present invention also relates to a broadcast service providing method and system for a vehicle terminal for generating broadcast statistics by transmitting an output record of output broadcast data to a center apparatus.

일반적으로 교통정보시스템은 도시 내의 가로구간으로부터 교통정보 등을 수집하고 가공하여 배포하는 도시지역 교통정보체계를 말한다. 교통정보에 대한 운전자의 요구가 증대하면서 교통정보의 제공은 교통시설의 효율적인 운영 및 교통수요 분산 등 교통수단 및 교통체계의 효율적인 관리 및 운영뿐만 아니라 교통수요관리 측면에서도 중요하다.In general, a traffic information system is an urban area traffic information system that collects, processes, and distributes traffic information from street segments in a city. As the driver's demand for traffic information increases, the provision of traffic information is important in terms of traffic demand management as well as efficient management and operation of transportation means and transportation systems such as efficient operation of traffic facilities and distribution of traffic demand.

교통정보서비스는 운전자에게 교통소통정보나 교통관련지식을 사전에 이용할 수 있도록 하여 안전운전을 유도한다. 즉, 교통정보서비스는 운전자에게 도로정체상황, 공사, 사고 및 통제 등의 정보를 제공하여 교통상황에 따라 우회도로를 선택할 수 있도록 한다. 이를 통해, 교통정보서비스는 교통량 분산 효과에 따른 교통소통 증진과 최적경로 선택에 의한 여행시간 감소 및 사고 등 위험상황의 사전숙지에 따른 사고예방 등으로 직간접 손실비용을 최소화할 수 있다.The traffic information service induces the driver to drive safely by providing the driver with traffic information or traffic knowledge in advance. That is, the traffic information service provides the driver with information such as road congestion, construction, accident and control so that the detour road can be selected according to traffic conditions. Through this, the traffic information service can minimize the direct and indirect loss cost by improving traffic communication according to the effect of dispersing traffic volume, reducing travel time by selecting the optimal route, and preventing accidents based on prior knowledge of risk situations such as accidents.

그러나 현재 제공되는 교통정보는 일부 제한된 지역에 설치된 검지기, CCTV 등을 통해 수집됨으로써 분석 및 입력 등의 절차로 다소 시간이 지난 뒤 제공하고 있어 모든 시민의 교통정보 요구를 충족시켜 줄 수 없을 뿐만 아니라, 교통 안전관리, 재해, 재난 등 돌발상황 관리에 활용하기에 미흡한 면이 있었다.However, currently provided traffic information is collected through detectors, CCTVs, etc. installed in some restricted areas, and is provided after some time through analysis and input procedures, and thus cannot meet the traffic information needs of all citizens. There was an inadequate use in managing accidents such as traffic safety management, disasters and disasters.

상기와 같은 문제점을 해결하고자, 도로에 대한 교통정보를 실시간 제공하는 교통정보시스템이 제시되고 있다. 상기 교통정보시스템은 차량단말 - 기지국 - 센터장치로 구성된다. 차량단말과 기지국은 무선으로 연결되어, 차량에 탑재된 차량단말이 고속으로 이동하여도 기지국과 통신할 수 있는 구성을 갖는다.In order to solve the above problems, a traffic information system for providing traffic information on a road in real time has been proposed. The traffic information system is composed of a vehicle terminal, a base station, and a center apparatus. The vehicle terminal and the base station are wirelessly connected so that the vehicle terminal mounted on the vehicle can communicate with the base station even when the vehicle terminal moves at a high speed.

센터장치에서 기지국을 통해 실시간으로 도로의 소통정보를 차량단말로 제공해주면, 운전자는 정체되지 않는 도로로 운행할 수 있어, 목적하는 곳에 보다 빠르게 도착할 수 있다. 또, 차량단말이 현재 차량 위치에서 목적지까지의 경로 중에서 시간상으로 가장 빠른 경로를 선택하여 운전자에게 추천해줄 수도 있다.When the center apparatus provides the traffic information of the road to the vehicle terminal in real time through the base station, the driver can travel to a road that is not congested, so that the driver can arrive at the destination more quickly. In addition, the vehicle terminal may select the fastest route in time from the current vehicle position to the destination and recommend it to the driver.

한편, 이와 같은 교통정보시스템은 기본적인 광역지역의 날씨, 공지 사항 등을 문자 또는 음성으로 센터장치에서 교통정보시스템에 접속하는 모든 단말로 일괄적으로 전송하여 차량단말에 문자 및 음성으로 표출하는 방송서비스를 하고 있다.On the other hand, such a traffic information system is a broadcasting service that transmits the weather and announcements of the basic wide area area by text or voice to all terminals connected to the traffic information system from the center apparatus in a batch and expresses them in text and voice to the vehicle terminal. Is doing.

음성을 표출하는 교통방송서비스 방식은 센터장치(또는 기지국)에서 차량단말로 대용량의 음성 파일을 전송하므로, 통신용량의 한계와 기지국의 통신반경 제한에 의하여 방송서비스의 끊김이 생기는 문제를 가지고 있다.Since the traffic broadcasting service method for expressing voice transmits a large amount of voice files from the center apparatus (or base station) to the vehicle terminal, the broadcast service is interrupted due to the limitation of the communication capacity and the limitation of the communication radius of the base station.

교통방송시스템의 기지국은 교차로 등 한정된 공간에만 설치되므로, 기지국이 모든 지역을 통신영역 안에 포함시키지 못한다. 이로 인해, 음역지역이 발생하고, 기지국이 적게 설치되는 지방 지역 등에는 특히 음영지역이 많이 생기게 된다.Since the base station of the traffic broadcasting system is installed only in a limited space such as an intersection, the base station does not include all areas in the communication area. As a result, a transliteration zone occurs, and in particular, a shaded zone is generated in a rural area where fewer base stations are installed.

또한, 차량이 빠른 속도로 주행하여 기지국의 통신영역 안에 진입하고 진출하면, 차량단말과 기지국 간에 통신할 수 있는 시간은 극히 짧아진다. 이런 경우 방송데이터를 대용량의 음성데이터로 방송하면, 차량단말은 기지국으로부터 음성데이터를 모두 수신하지 못할 수 있다.
In addition, when the vehicle travels at a high speed to enter and exit the communication area of the base station, the time for communicating between the vehicle terminal and the base station is extremely short. In this case, if the broadcast data is broadcast in a large amount of voice data, the vehicle terminal may not receive all of the voice data from the base station.

이러한 문제점을 해결하고자, 방송데이터를 문자로 수신하여 음성으로 합성하여 방송하는 기술이 개시되고 있다.In order to solve this problem, a technique for receiving broadcast data by text and synthesizing it into voice has been disclosed.

문자로 수신된 방송을 음성으로 합성하여 방송하는 기술의 일례가 [한국특허공개 제2006-0030499호(2006.04.10 공개), "지상파 디엠비수신기에서 문자로 수신된 재난방송을음성으로 합성하여 방송하는 방법 및 장치"](이하 선행기술 1)에 개시되어 있다.An example of a technology for synthesizing and broadcasting broadcasts received by text is disclosed in [Korean Patent Publication No. 2006-0030499 (published on April 10, 2006), "Synthetic disaster broadcast received by text from a terrestrial DM receiver is synthesized and broadcasted by voice. Method and Apparatus "] (hereafter Prior Art 1).

상기 선행기술 1은 지상파 DMB에 관한 것으로, 특히 지상파 DMB 수신기에서 문자 재난 방송을 수신하여 채널 변동 없이 문자 재난 방송의 내용을 음성으로 합성하여 방송하는 방법에 관한 것이다. 즉, 선행기술 1은 지상파 DMB 수신기에서 수신기의 FIC 내의 FIDC에서 문자 재난 방송의 수신 상태를 확인하고, 문자 재난 방송 메시지가 있을 경우, 문자 재난 방송의 내용을 음성으로 합성하고 출력하여 재난 예상 지역의 주민들에게 음성으로 예보 또는 경보하는 기술을 개시하고 있다.The prior art 1 relates to a terrestrial DMB, and more particularly, to a method of receiving a text disaster broadcast from a terrestrial DMB receiver and synthesizing and broadcasting the text of the text disaster broadcast without changing a channel. That is, in the prior art 1, the terrestrial DMB receiver checks the reception status of the text disaster broadcast in the FIDC in the FIC of the receiver, and, if there is a text disaster broadcast message, synthesizes and outputs the text of the text disaster broadcast into the voice of the disaster prediction area. The technology of voice forecasting or warning to residents is being disclosed.

그러나 상기 선행기술 1은 DMB수신기에 일괄적으로 방송하여 구, 동 등의 세부 지역별 방송 서비스를 제공할 수 없다. 따라서 사용자는 지역이나 본인의 의사와는 무관하게 방송을 청취할 수밖에 없는 문제점이 있다.However, the prior art 1 is unable to provide broadcast services for specific regions such as districts, towns, etc. by collectively broadcasting to the DMB receiver. Therefore, there is a problem that the user has no choice but to listen to the broadcast regardless of the region or his intention.

또, 상기 선행기술은 사고나 날씨 등 중요한 정보를 반복하여 방송하므로, 반복되는 방송횟수만큼 수신하여 통신 대역을 낭비하는 문제점을 가지고 있다.In addition, the prior art repeatedly broadcasts important information such as an accident or weather, and thus has a problem of wasting communication bands by receiving the repeated broadcast times.

또, 교통정보시스템은 DMB와는 달리 음영지역이 상당히 존재하기 때문에, 음영지역에서는 방송할 수 없다는 문제점을 가지고 있기 때문에, 선행기술 1은 교통정보시스템에 적용되는데 한계를 가지고 있다.
In addition, the traffic information system, unlike the DMB, because there is a significant shaded area, there is a problem that can not be broadcast in the shaded area, the prior art 1 has a limitation to be applied to the traffic information system.

본 발명의 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 센터장치와, 적어도 2개의 기지국, 차량단말을 포함하는 교통정보시스템에서, 기지국으로부터 방송 데이터를 문자로 수신하고 음성으로 변환하여 출력하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법 및 시스템을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above problems, and in a traffic information system including a center apparatus, at least two base stations, and a vehicle terminal, receiving broadcast data from a base station as text and converting the voice data into voice. It is to provide a method and system for providing a broadcast service for a vehicle terminal.

또, 본 발명의 목적은 수신된 방송 데이터의 방송 조건 또는 사용자 조건에 따라 출력여부를 판단하여 허용된 조건인 경우에만 출력하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법 및 시스템을 제공하는 것이다.It is also an object of the present invention to provide a broadcast service providing method and system for a vehicle terminal which outputs only when it is an acceptable condition by determining whether to output the received broadcast data according to a broadcast condition or a user condition.

또, 본 발명의 목적은 출력된 방송 데이터의 출력기록을 센터장치에 전송하여 방송 통계를 생성하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법 및 시스템을 제공하는 것이다.
Another object of the present invention is to provide a broadcast service providing method and system for a vehicle terminal for generating broadcast statistics by transmitting an output record of output broadcast data to a center apparatus.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 센터장치와, 적어도 2개의 기지국, 차량단말을 포함하는 교통정보시스템에서 이용되는 차량단말의 방송서비스 제공 방법에 관한 것으로서, (a) 기지국이 상기 센터장치로부터 방송 데이터를 문자로 수신하는 단계; (b) 차량단말이 기지국에 접속하면, 상기 차량단말은 상기 기지국으로부터 방송 데이터를 문자로 수신하여 저장하는 단계; (c) 상기 차량단말은 저장된 방송 데이터를 출력할 것인지 여부를 판단하는 단계; 및 (d) 상기 차량단말은 출력할 것으로 판단된 방송 데이터를 음성으로 변환하여 출력하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention relates to a method for providing a broadcast service of a vehicle terminal used in a traffic information system including a center apparatus, at least two base stations, and a vehicle terminal, comprising: (a) a base station broadcasting from the center apparatus; Receiving data in text; (b) when the vehicle terminal accesses the base station, the vehicle terminal receiving and storing broadcast data as text from the base station; (c) the vehicle terminal determining whether to output the stored broadcast data; And (d) converting the broadcast data determined to be output into voice and outputting the voice data.

또한, 본 발명은 센터장치와, 적어도 2개의 기지국, 차량단말을 포함하는 교통정보시스템에서 이용되는 차량단말의 방송서비스 제공 방법에 관한 것으로서, (b) 차량단말이 기지국에 접속하면, 상기 차량단말은 상기 기지국으로부터 방송 데이터를 문자로 수신하여 저장하는 단계; (c) 상기 차량단말은 저장된 방송 데이터를 출력할 것인지 여부를 판단하는 단계; 및 (d) 상기 차량단말은 출력할 것으로 판단된 방송 데이터를 음성으로 변환하여 출력하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention also relates to a method for providing a broadcast service for a vehicle terminal used in a traffic information system including a center apparatus, at least two base stations and a vehicle terminal. (B) When the vehicle terminal is connected to a base station, the vehicle terminal Receiving and storing broadcast data as a text from the base station; (c) the vehicle terminal determining whether to output the stored broadcast data; And (d) converting the broadcast data determined to be output into voice and outputting the voice data.

또, 본 발명은 차량단말의 방송서비스 제공 방법에 있어서, 상기 (c)단계에서, 상기 차량단말은 방송 데이터의 이전 출력 여부, 이전 출력 횟수, 직전 출력시간, 방송 유효기간 중 어느 하나 이상을 확인하여, 출력할 것인지 판단하는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention provides a broadcast service providing method of a vehicle terminal, in the step (c), the vehicle terminal checks any one or more of the previous output of broadcast data, the number of previous outputs, the previous output time, the broadcast valid period To determine whether to output.

또, 본 발명은 차량단말의 방송서비스 제공 방법에 있어서, 상기 (c)단계에서, 상기 차량단말은 출력횟수, 출력 시간간격, 방송종류 중 적어도 하나에 대해 설정된 사용자 조건에 따라 상기 방송 데이터 출력할 것인지를 판단하는 것을 특징으로 한다.In another aspect, the present invention provides a broadcast service providing method of a vehicle terminal, in the step (c), the vehicle terminal is to output the broadcast data according to a user condition set for at least one of the number of outputs, output time interval, broadcast type. It is characterized by determining whether or not.

또, 본 발명은 차량단말의 방송서비스 제공 방법에 있어서, 상기 (c)단계에서, 상기 차량단말은 차량 위치가 방송 데이터의 방송지역 이내인 경우에 한하여, 상기 방송 데이터를 출력할 것으로 판단하는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention provides a broadcast service providing method of a vehicle terminal, in the step (c), it is determined that the vehicle terminal outputs the broadcast data only when the vehicle position is within the broadcast area of the broadcast data. It features.

또, 본 발명은 차량단말의 방송서비스 제공 방법에 있어서, 상기 (a)단계에서, 상기 센터장치는 방송 데이터를 상기 방송데이터의 방송할 지역 내에 위치한 기지국으로만 전송하는 것을 특징으로 한다.In another aspect, the present invention provides a broadcast service providing method of a vehicle terminal, wherein in the step (a), the center apparatus transmits the broadcast data only to a base station located in the broadcast area of the broadcast data.

또, 본 발명은 차량단말의 방송서비스 제공 방법에 있어서, 상기 (b)단계에서, 상기 차량단말은 수신할 방송 데이터가 이미 저장되어 있는지를 판단하여, 수신여부를 결정하는 것을 특징으로 한다.In another aspect, the present invention provides a broadcast service providing method of a vehicle terminal, characterized in that in step (b), the vehicle terminal determines whether to receive the broadcast data by determining whether the broadcast data to be received is already stored.

또, 본 발명은 차량단말의 방송서비스 제공 방법에 있어서, 상기 (d)단계에서, 상기 차량단말은 음성합성엔진(TTS)을 이용하여 방송 데이터를 음성으로 변환하는 것을 특징으로 한다.In another aspect, the present invention provides a broadcast service providing method of a vehicle terminal, in the step (d), the vehicle terminal is characterized in that converting the broadcast data into a voice using a voice synthesis engine (TTS).

또, 본 발명은 차량단말의 방송서비스 제공 방법에 있어서, 상기 (d)단계에서, 상기 차량단말은 문자와 음성으로 동시에 출력하는 것을 특징으로 한다.In another aspect, the present invention provides a broadcast service providing method of the vehicle terminal, in the step (d), characterized in that the vehicle terminal is output at the same time by text and voice.

또, 본 발명은 차량단말의 방송서비스 제공 방법에 있어서, 상기 (c)단계에서, 상기 차량단말은 주기적으로 저장된 방송 데이터 일부 또는 전체에 대하여 출력 여부를 판단하는 것을 특징으로 한다.In another aspect, the present invention provides a method for providing a broadcast service of a vehicle terminal, characterized in that in step (c), the vehicle terminal determines whether to output part or all of the stored broadcast data periodically.

또, 본 발명은 차량단말의 방송서비스 제공 방법에 있어서, 상기 방법은, (e) 상기 차량단말은 방송 데이터를 출력한 정보(이하 출력기록)를 기록하는 단계; (f) 상기 차량단말이 기지국에 접속하면, 상기 출력기록을 상기 기지국으로 전송하는 단계; 및 (g) 상기 센터장치는 상기 출력기록을 취합하여 방송 데이터의 방송 통계를 생성하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
In another aspect, the present invention provides a broadcast service providing method of a vehicle terminal, the method comprising the steps of: (e) recording the information (hereinafter output recording) outputting the broadcast data; (f) when the vehicle terminal accesses a base station, transmitting the output record to the base station; And (g) generating the broadcast statistics of broadcast data by collecting the output record.

또한, 본 발명은 차량단말의 방송서비스 제공 시스템에 관한 것으로서, 교통방송 서비스를 제공하는 센터장치; 교통 지역에 설치되어, 상기 센터장치로부터 방송 데이터를 수신하는 적어도 2개의 기지국; 및 차량에 장착되어, 차량이 기지국의 통신영역 내에 진입하면 상기 기지국에 접속하여 방송 데이터를 문자로 수신하는 차량단말을 포함하고, 상기 차량단말은 저장된 방송 데이터를 출력할 것인지 여부를 판단하고, 출력할 것으로 판단된 방송 데이터를 음성으로 변환하여 출력하는 것을 특징으로 한다.The present invention also relates to a broadcast service providing system for a vehicle terminal, comprising: a center apparatus for providing a traffic broadcasting service; At least two base stations installed in a traffic area and receiving broadcast data from the center apparatus; And a vehicle terminal mounted on the vehicle, the vehicle terminal accessing the base station to receive broadcast data as text when the vehicle enters the communication area of the base station, and the vehicle terminal determines whether to output the stored broadcast data, and outputs the result. Characterized in that the broadcast data is determined to convert the voice to output.

또, 본 발명은 차량단말의 방송서비스 제공 시스템에 있어서, 상기 차량단말은 방송 데이터의 이전 출력 여부, 이전 출력 횟수, 직전 출력시간, 방송 유효기간, 방송종류, 방송지역 중 어느 하나 이상을 확인하여, 출력할 것인지 판단하는 것을 특징으로 한다.
In another aspect, the present invention provides a broadcast service providing system for a vehicle terminal, wherein the vehicle terminal checks any one or more of the previous output, the number of previous outputs, the previous output time, the broadcast valid period, the type of broadcast, the broadcast area , To determine whether to output.

또한, 본 발명은 센터장치와, 적어도 2개의 기지국, 차량단말을 포함하는 교통정보시스템에서 이용되는 차량단말의 방송서비스 제공 시스템에 관한 것으로서, 차량단말이 기지국에 접속하면, 상기 기지국으로부터 방송 데이터를 문자로 수신하여 저장하는 수신부; 문자를 음성으로 변환하는 음성합성엔진; 음성을 출력하는 음성출력부; 저장된 방송 데이터를 출력할 것인지 여부를 판단하여, 출력할 것으로 판단된 방송 데이터를 출력하도록 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention also relates to a system for providing a broadcast service for a vehicle terminal used in a traffic information system including a center apparatus, at least two base stations and a vehicle terminal. When the vehicle terminal is connected to a base station, broadcast data is transmitted from the base station. Receiving unit for receiving and storing as a text; A speech synthesis engine that converts text into speech; A voice output unit for outputting a voice; And a controller for determining whether to output the stored broadcast data and controlling to output the broadcast data determined to be output.

또, 본 발명은 차량단말의 방송서비스 제공 시스템에 있어서, 상기 제어부는 방송 데이터의 이전 출력 여부, 이전 출력 횟수, 직전 출력시간, 방송 유효기간, 방송지역 중 어느 하나 이상을 확인하여, 출력할 것인지 판단하는 것을 특징으로 한다.
In another aspect, the present invention provides a broadcast service providing system for a vehicle terminal, wherein the controller checks whether one or more of the previous output of the broadcast data, the number of previous outputs, the previous output time, the broadcast valid period, the broadcast area, and outputs the broadcast area. It is characterized by judging.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량단말의 방송서비스 제공 방법 및 시스템에 의하면, 방송 데이터를 저용량의 문자로 수신하여 저장하였다가 필요에 따라 음성으로 출력함으로써, 음영지역에서도 끊김없는 방송을 제공하고 통신 대역을 효율적으로 활용할 수 있는 효과가 얻어진다.As described above, according to the method and system for providing a broadcast service of a vehicle terminal according to the present invention, by receiving and storing broadcast data as low-capacity texts and outputting them as voice as necessary, seamless broadcasting is provided even in a shaded area. The effect that a communication band can be utilized efficiently is acquired.

또, 본 발명에 따른 차량단말의 방송서비스 제공 방법 및 시스템에 의하면, 수신된 방송 데이터를 사용자 조건에 따라 출력함으로써 방송 데이터를 개인화(customizing)를 할 수 있는 효과가 얻어진다.In addition, according to the method and system for providing a broadcast service of a vehicle terminal according to the present invention, the effect of being able to customize the broadcast data is obtained by outputting the received broadcast data according to a user condition.

또한, 본 발명에 따른 차량단말의 방송서비스 제공 방법 및 시스템에 의하면, 출력된 방송 데이터의 출력기록을 센터장치에 전송함으로써 방송 데이터에 대한 방송 통계를 생성하고 이용률 분석 정보 등을 서비스 운영자에게 제공할 수 In addition, according to the broadcast service providing method and system of a vehicle terminal according to the present invention, by transmitting the output record of the output broadcast data to the center device to generate broadcast statistics for the broadcast data and provide the utilization analysis information and the like to the service operator Number

있는 효과가 얻어진다.
Effect is obtained.

도 1은 본 발명을 실시하기 위한 교통정보시스템의 전체 구성을 도시한 도면이다.
도 2는 종래 교통정보시스템에서 차량단말의 차량 주행정보 수집과 기지국과의 통신방식을 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량단말의 방송서비스 제공 방법을 설명한 흐름도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량단말의 방송서비스 제공 시스템의 구성에 대한 블록도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 차량 20 : 무선통신망(기지국의 통신영역)
50 : 네트워크 60 : GPS
120 : 센터장치 200 : 기지국
300 : 차량단말 310 : 수신부
320 : 음성출력부 330 : 음성합성부
340 : 제어부 350 : 메모리1 is a diagram showing the overall configuration of a traffic information system for implementing the present invention.
2 is a diagram illustrating a vehicle driving information collection of a vehicle terminal and a communication method with a base station in a conventional traffic information system.
3 is a flowchart illustrating a broadcast service providing method of a vehicle terminal according to an embodiment of the present invention.
4 is a block diagram showing the configuration of a broadcast service providing system for a vehicle terminal according to an embodiment of the present invention.
Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10: vehicle 20: wireless communication network (communication area of the base station)
50: network 60: GPS
120: center apparatus 200: base station
300: vehicle terminal 310: receiving unit
320: voice output unit 330: voice synthesis unit
340: control unit 350: memory

이하, 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 도면에 따라서 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

또한, 본 발명을 설명하는데 있어서 동일 부분은 동일 부호를 붙이고, 그 반복 설명은 생략한다.
In addition, in describing this invention, the same code | symbol is attached | subjected and the repeated description is abbreviate | omitted.

먼저, 본 발명에 따른 차량단말의 방송서비스 제공 방법을 실시하기 위한 교통정보시스템의 전체 구성을 도 1을 참조하여 설명한다.First, the overall configuration of a traffic information system for implementing a broadcast service providing method of a vehicle terminal according to the present invention will be described with reference to FIG.

도 1에서 보는 바와 같이, 교통정보시스템은 크게 센터장치(100), 기지국(200), 차량단말(300)로 구성된다.As shown in FIG. 1, the traffic information system is largely composed of a center apparatus 100, a base station 200, and a vehicle terminal 300.

센터장치(100)는 차량단말(300) 또는 기지국(200)간의 실시간 통신을 통하여 차량의 위치, 속도 등 운행정보 및 상황정보를 수신하여 취합하고, 취합된 각 차량의 운행정보를 분석하여 도로의 소통정보 등을 생성한다. 센터장치(100)는 생성된 소통정보 등을 기지국(200) 또는 차량단말(300)에 전송한다. 소통정보 등은 도로의 예상통과시간 등이 있다.The center apparatus 100 receives and collects driving information such as the position and speed of the vehicle and situation information through real time communication between the vehicle terminal 300 or the base station 200, analyzes the collected driving information of each vehicle, Create communication information. The center apparatus 100 transmits the generated communication information to the base station 200 or the vehicle terminal 300. The communication information includes the estimated passing time of the road.

기지국(200)은 교차로, 도로변, CCTV지주 및 관련 시설물에 설치되어, 차량단말(300) 및 센터장치(100)와 데이터를 송수신하는 장비이다. 기지국(200)은 차량(10)이 인터넷과 연결하기 위한 무선통신망(20)을 제공한다. 기지국(200)은 접속되는 차량단말(300)로부터 축적된 운행정보를 수집하고, 수집된 운행정보를 센터장치(100)로 전송한다. 한편, 기지국(200)에는 CCTV 등 현장장치가 구비되어 현장장치에서 수집되는 정보들(예를 들면 CCTV영상 등)도 함께 센터장치(100)로 전송한다.The base station 200 is installed at intersections, roadsides, CCTV holdings and related facilities, and is a device for transmitting and receiving data with the vehicle terminal 300 and the center apparatus 100. The base station 200 provides a wireless communication network 20 for connecting the vehicle 10 to the Internet. The base station 200 collects the driving information accumulated from the vehicle terminal 300 to be connected, and transmits the collected driving information to the center apparatus 100. On the other hand, the base station 200 is equipped with a field device, such as CCTV and transmits the information (for example, CCTV image, etc.) collected from the field device to the center device 100 together.

기지국(200)은 센터장치(100)와 인터넷(50)을 통해 연결된다. 이들 간의 통신망은 광통신기반 인터넷 프로토콜을 사용하는 고용량의 고속 통신 등을 이용할 수 있다. 또, 센터장치(100)와 기지국(200) 간의 유선구간은 수요처의 설계방침에 따라 광통신 이외의 통신망이 사용될 수 있다.The base station 200 is connected to the center apparatus 100 and the Internet 50. The communication network between them may use a high-capacity high-speed communication using an optical communication-based Internet protocol. In addition, a wired section between the center apparatus 100 and the base station 200 may use a communication network other than optical communication according to the design policy of the customer.

차량단말(On Board Equipment, 300)은 차량(10) 내에 설치되어 무선랜 통신을 수행할 수 있는 장비이다. 차량단말(300)은 무선랜을 통해 인터넷에 연결하여 필요한 정보를 송수신할 수 있다.The vehicle terminal (On Board Equipment) 300 is installed in the vehicle 10 to perform wireless LAN communication. The vehicle terminal 300 may transmit and receive necessary information by connecting to the Internet through a wireless LAN.

한편, 차량단말(300)은 GPS(60)로부터 주기적으로 위치 및 속도 정보를 얻어, 차량(10)의 이동경로에 따른 운행정보를 축적하고 기지국(200)에 접속이 이루어질 경우 축적된 운행정보를 기지국(200)에 전송한다. 또, 차량단말(300)은 접속된 기지국(200)로부터 전송되는 소통정보 및 인근 CCTV 화면 등의 정보를 수신한다.Meanwhile, the vehicle terminal 300 periodically obtains position and speed information from the GPS 60, accumulates driving information according to the movement route of the vehicle 10, and stores the accumulated driving information when a connection is made to the base station 200. Transmit to base station 200. In addition, the vehicle terminal 300 receives information such as communication information and nearby CCTV screens transmitted from the connected base station 200.

차량단말(300)은 IEEE 802.11a/e를 근간으로 하는 무선통신기술을 활용하여 기지국 또는 기지국(200)과 통신한다. 특히, 차량단말(300)을 탑재하는 차량(10)은 빠른 속도로 주행하므로, 차량단말(300)과 기지국(200)간의 무선통신은 이동환경에서 이루어진다. 따라서 차량단말(300)은 기지국(200)과 빨리 접속하여 필요한 정보를 송수신해야 한다.The vehicle terminal 300 communicates with the base station or the base station 200 by using a wireless communication technology based on IEEE 802.11a / e. In particular, since the vehicle 10 mounted with the vehicle terminal 300 travels at a high speed, wireless communication between the vehicle terminal 300 and the base station 200 is performed in a mobile environment. Therefore, the vehicle terminal 300 needs to quickly connect with the base station 200 to transmit and receive necessary information.

다시 말하면, 교통정보시스템에서는 무선랜 시스템을 통해, 차량(10) 내에 설치된 차량단말(300)이 차량의 운행정보를 수집하여, 기지국(200)을 통해 센터장치(100)로 전송한다. 센터장치(100)는 각 차량(10)의 운행정보를 취합하여 소통정보 등을 만들어 각 기지국(200)로 전송하면, 차량단말(300)은 전체 교통정보를 기지국(200)을 통해 수신한다. 이를 통해, 각 차량(10)으로부터 실시간으로 교통정보가 수집되고 배분된다.In other words, in the traffic information system, the vehicle terminal 300 installed in the vehicle 10 collects driving information of the vehicle and transmits the driving information to the center apparatus 100 through the base station 200 through the wireless LAN system. When the center apparatus 100 collects the driving information of each vehicle 10 to generate communication information and transmits the information to each base station 200, the vehicle terminal 300 receives the entire traffic information through the base station 200. Through this, traffic information is collected and distributed in real time from each vehicle 10.

교통정보시스템에서 기지국(200)과 차량단말(300) 사이의 무선통신의 일례로 무선랜을 예시하였으나, 무선랜 이외의 무선통신도 본 발명에 모두 적용될 수 있다.
Although a wireless LAN is illustrated as an example of wireless communication between the base station 200 and the vehicle terminal 300 in the traffic information system, wireless communication other than the wireless LAN may also be applied to the present invention.

다음으로, 종래 교통정보시스템에서 차량단말의 차량 주행정보 수집과 기지국과의 통신 방식을 도 2를 참조하여 설명한다.Next, the vehicle driving information collection of the vehicle terminal and the communication method with the base station in the conventional traffic information system will be described with reference to FIG.

도 2a에서 보는 바와 같이, 차량단말이 보유하는 지도정보는 노드, 링크, 정점으로 구성된다. 노드는 도로가 교차하는 교차로를 의미한다. 도 2a에서 N1, N2, ..., N6을 지칭하는 원을 말한다. 노드는 경도와 위도로 그 위치가 표시되고 식별된다.As shown in FIG. 2A, the map information held by the vehicle terminal is composed of nodes, links, and vertices. Node means an intersection where roads intersect. In FIG. 2A, circles refer to N1, N2, ..., N6. Nodes are marked and identified by their longitude and latitude.

링크는 노드와 노드를 연결하는 도로, 즉, 선을 의미한다. 도 2a에서 L12, L13, ..., L56 등을 지칭하는 선을 말한다. 링크는 방향성을 갖는다. 예를 들면, 노드 N1과 N2를 연결하는 링크는 N1에서 N2방향의 연결도로인 L12와 N2에서 N1방향의 연결도로인 L21이 있을 수 있다. 만약, 링크가 한 방향으로만 운행하는 도로라면 링크는 하나일 수 있다. 노드 N3과 N5 사이에는 N3에서 N5로만 운행할 수 있는 도로만 있고, 노드 N5와 N6 사이는 운행방향에 따라 서로 도로가 다른 것임을 알 수 있다. 링크는 구간의 시작노드와 도착노드로 표시되고 식별된다.A link is a road, or line, that connects a node. In FIG. 2A, lines referring to L12, L13, ..., L56, and the like are referred to. The link is directional. For example, a link connecting nodes N1 and N2 may include L12, which is a connection road from N1 to N2, and L21, which is a connection road from N2 to N1. If the link is a road that runs in only one direction, the link may be one. It can be seen that there are only roads that can operate only from N3 to N5 between the nodes N3 and N5, and the roads are different from each other according to the driving direction between the nodes N5 and N6. Links are marked and identified by the start and destination nodes of the segment.

링크 구간 중에서 중간위치를 정점(vertex)이라고 한다. 예를 들면, 링크 L12에는 V121과 V122의 정점이, 링크 L12에는 V131과 V132의 정점이 있다. 링크가 직선구간으로 전제하기 힘든 도심구간 난반사 지역에 정점 정보를 보유함으로써, 보다 정확한 지도정보를 가질 수 있다. 정점은 링크의 속성으로 리스트로 관리된다.The intermediate position in the link section is called a vertex. For example, the link L12 has vertices V121 and V122, and the link L12 has vertices V131 and V132. By retaining the vertex information in the diffuse reflection area of the downtown section, where the link is difficult to assume a straight section, more accurate map information can be obtained. Vertices are managed as a list of attributes of the link.

도 2a와 같은 지도정보는 차량이 주행하는 실제 도로와 매핑된다. 따라서 이하 설명에서 실제 도로와 관련된 설명에서 도 2a와 같은 지도정보를 혼용한다.Map information as shown in Figure 2a is mapped to the actual road on which the vehicle travels. Therefore, in the following description, map information such as FIG. 2A is mixed in the description related to the actual road.

예를 들어, 도 2a와 같은 도로 상에서, 차량(10)이 노드 N0, N1, N3, N5, N4, N7을 거쳐 주행한다고 가정한다. 이때, 차량(10)에 장착된 차량단말(300)은 링크 L01, L13, L35, L54, L47에서의 주행정보를 작성한다. 링크의 주행정보는 기본적으로 구간길이와 통과시간을 포함한다. 구간길이와 통과시간을 알면 구간속도를 구할 수 있다.For example, assume that the vehicle 10 travels through nodes NO, N1, N3, N5, N4, and N7 on the road as shown in FIG. 2A. At this time, the vehicle terminal 300 mounted on the vehicle 10 creates the driving information on the links L01, L13, L35, L54, and L47. The driving information of the link basically includes the section length and the passing time. Knowing the section length and passing time, the section speed can be obtained.

교통정보시스템에서 기지국(200)은 주로 노드 NO, N1 등에 설치된다. 따라서 차량단말(300)은 링크 상을 주행하는 동안 주행정보를 수집하여, 차량(10)이 노드에 진입할 때 기지국(200)에 접속하여 수집된 주행정보를 전송한다.In the traffic information system, the base station 200 is mainly installed in the nodes NO, N1, and the like. Therefore, the vehicle terminal 300 collects driving information while traveling on the link, and transmits the collected driving information by accessing the base station 200 when the vehicle 10 enters the node.

예를 들어, 도 2b에서 보는 바와 같이, 차량단말(300)을 장착한 차량(10)은 N1 지점(시점 노드)에서 N2 지점(종점 노드)으로 주행하면, 노드 N1에서 노드 N2 사이의 링크 L12 의 주행정보를 수집하여 노드 N2 지점에 설치된 기지국(200)과 접속하였을 때, 주행된 정보를 기지국(200)에 전송한다.For example, as shown in FIG. 2B, when the vehicle 10 equipped with the vehicle terminal 300 travels from the N1 point (the start node) to the N2 point (the end node), the link L12 between the node N1 and the node N2 is shown. When driving information is collected and connected to the base station 200 installed at the node N2, the traveled information is transmitted to the base station 200.

그런데 기지국(200)은 무선랜 등 통신반경이 지역에만 한정된 무선통신 프로토콜을 이용한다. 즉, 도 2b에서 B1과 B2 정도가 각각 노드 N1과 N2에서의 통신반경이다. 이 통신반경을 벗어나면 차량단말(300)은 기지국(200)과 통신이 단절된다.
However, the base station 200 uses a wireless communication protocol in which a communication radius such as a wireless LAN is limited only to an area. That is, in FIG. 2B, B1 and B2 correspond to the communication radiuses at the nodes N1 and N2, respectively. Outside the communication radius, the vehicle terminal 300 loses communication with the base station 200.

다음으로, 본 발명의 일실시예에 따른 차량단말의 방송서비스 제공 방법을 도 3을 참조하여 설명한다. 상기 방송서비스 제공 방법은 센터장치(100)와, 적어도 2개의 기지국(200), 차량단말(300)을 포함하는 교통정보시스템에서 이용되는 방법이다.Next, a broadcast service providing method of a vehicle terminal according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 3. The broadcast service providing method is a method used in a traffic information system including a center apparatus 100, at least two base stations 200, and a vehicle terminal 300.

도 3에서 보는 바와 같이, 상기 방법은, (a) 기지국(200)이 센터장치(100)로부터 방송 데이터를 문자로 수신하는 단계(S10); (b) 차량단말(300)이 기지국(200)에 접속하면, 상기 차량단말(300)은 상기 기지국(200)으로부터 방송 데이터를 문자로 수신하여 저장하는 단계(S120); (c) 상기 차량단말(300)은 저장된 방송 데이터를 출력할 것인지 여부를 판단하는 단계(S30); 및 (d) 상기 차량단말(300)은 출력할 것으로 판단된 방송 데이터를 음성으로 변환하여 출력하는 단계(S40)로 구성된다.As shown in FIG. 3, the method includes: (a) the base station 200 receiving broadcast data from the center apparatus 100 as text (S10); (b) when the vehicle terminal 300 is connected to the base station 200, the vehicle terminal 300 receiving and storing broadcast data as text from the base station 200 (S120); (c) the vehicle terminal 300 determining whether to output the stored broadcast data (S30); And (d) converting the broadcast data, which is determined to be output, into the voice and outputting the voice data (S40).

센터장치(100)는 방송할 데이터를 생성하고, 소통정보 등과 함께 방송 데이터를 기지국(200)으로 전송한다(S10). 이때, 센터장치(100)는 방송 데이터를 문자로 전송한다. 즉, 방송 데이터는 음성 데이터가 아닌 문자 데이터로 전송된다. 방송 데이터의 크기는 음성 데이터에 비해 매우 작을 것이다.The center apparatus 100 generates data to be broadcast and transmits broadcast data to the base station 200 together with the communication information (S10). At this time, the center apparatus 100 transmits the broadcast data as text. That is, broadcast data is transmitted as text data rather than voice data. The size of broadcast data will be very small compared to voice data.

센터장치(100)는 방송 데이터로서, 방송할 방송내용 데이터와, 방송내용을 출력할 방식에 관한 방송출력정보를 함께 생성한다. 즉, 방송내용 데이터는 차량단말(300)을 통해 출력될 방송내용에 대한 데이터이고, 방송출력정보는 어떻게 출력할 것인가의 정보이다.The center apparatus 100 generates, as broadcast data, broadcast content data to be broadcast and broadcast output information about a method of outputting broadcast content. That is, the broadcast content data is data on broadcast content to be output through the vehicle terminal 300, and the broadcast output information is information on how to output.

방송출력정보는 출력횟수, 출력 시간간격, 방송 유효기간, 방송종류, 방송지역 등의 정보를 포함한다. 출력횟수와 출력 시간간격은 방송내용을 몇 번 출력하고 출력하는 시간간격을 정한 정보이다. 또, 방송 유효기간은 방송 내용을 언제까지 출력할 것인가를 설정한 정보이다. 출력횟수만큼 방송내용이 출력되거나 방송 유효기간이 지나면 그 방송 내용은 폐기된다.The broadcast output information includes information on the number of outputs, output time intervals, broadcast valid periods, broadcast types, broadcast regions, and the like. The output frequency and output time interval are information that defines the time interval for outputting and outputting the broadcasting contents several times. The broadcast validity period is information that sets how long the broadcast content is output. If the broadcast contents are output as many times as the output frequency or the broadcast validity period has passed, the broadcast contents are discarded.

출력횟수가 정해지지 않으면 출력횟수가 1회로 간주된다. 또, 출력횟수가 1회인 경우, 출력시간 간격은 정해지지 않을 수 있다. 방송 유효기간이 정해지지 않으면 방송유효기간이 무한대 시간인 것으로 간주된다. 이 경우, 출력횟수만큼 출력될 것이다.If the output frequency is not determined, the output frequency is regarded as 1 time. In addition, when the output frequency is one time, the output time interval may not be determined. If the broadcast validity period is not determined, the broadcast validity period is considered to be infinite time. In this case, the number of outputs will be output.

다른 실시예로서, 출력횟수, 출력시간간격, 방송 유효기간 등을 직접 정하는 대신 방송 중요도를 정하고, 방송 중요도에 따른 출력횟수와 출력시간간격이 사전에 정해질 수도 있다. 예를 들어, 중요도를 1-5 사이로 정하고, 중요도 1인 경우, 출력횟수는 10회, 출력시간간격은 10분, 중요도 5인 경우, 출력횟수 1회 등으로 사전에 정해질 수 있다. 이때는 방송 내용에 대하여 중요도만 정해지면 된다.As another embodiment, instead of directly determining the output frequency, output time interval, broadcast validity period, etc., the importance of broadcasting may be determined, and the output frequency and output time interval according to the broadcasting importance may be determined in advance. For example, the importance level may be set to 1-5, and in the case of the importance level 1, the output frequency may be 10 times, the output time interval may be 10 minutes, and in the case of the importance 5, the output frequency may be determined in advance. In this case, only the importance of the broadcasting content needs to be determined.

그러나 이 실시예는 방송 중요도를 최종적으로 출력횟수, 출력시간간격 등으로 매핑하는 것이므로, 이하 설명에서 출력횟수 등으로만 예시하고 이 예시는 방송 중요도로 설정하는 상기 실시예에도 적용될 것이다.However, since this embodiment finally maps the broadcasting importance to the output frequency, the output time interval, and the like, the following description will be used only for the output frequency and the like.

방송종류는 방송내용에 대한 카테고리이다. 예를 들어, 방송종류는 교통, 날씨, 사건, 기사 요약 등을 포함할 수 있다. 기사 요약은 다시 정치, 경제, 사회, 연예, 기타 등으로 더 세분화될 수도 있을 것이다.The broadcast type is a category for broadcast contents. For example, the broadcast type may include traffic, weather, events, article summaries, and the like. The article summary may be further subdivided into politics, economy, society, entertainment, and so on.

방송지역은 방송 내용을 방송할 지역을 한정하는 정보이다. 방송지역은 행정구역상으로 구분될 수도 있고, 교통정보시스템에 의해 내부적으로 정해진 지역구분에 의해 나누어질 수도 있다. 또, 방송지역은 방송 범위에 의한 계층구조로 구분될 수 있다. 예를 들어, 전국, 서울, 경기, 대전, 서울 강남구, 대전 서구, 서울 강남구 역삼동 등이다. 즉, 방송지역은 광역으로 또는 지엽적으로도 구분될 수 있다.The broadcast zone is information for limiting the broadcast zone. Broadcasting areas may be divided into administrative districts or divided by regional divisions determined internally by the traffic information system. In addition, broadcast zones may be divided into hierarchical structures according to broadcast ranges. For example, nationwide, Seoul, Gyeonggi, Daejeon, Gangnam-gu, Seo-gu, Daejeon, and Yeoksam-dong, Gangnam-gu, Seoul. That is, the broadcasting area may be divided into wide areas or regionally.

방송지역 정보는 센터장치(100)에서 기지국(200)으로 방송 데이터를 전송할 때와, 차량단말(300)이 저장된 방송 데이터를 출력할 때 등 적어도 2번 이용된다. The broadcast area information is used at least twice, such as when transmitting the broadcast data from the center apparatus 100 to the base station 200, when the vehicle terminal 300 outputs the stored broadcast data.

전자의 경우, 센터장치(100)는 방송 데이터의 방송지역에 속하는 기지국(200)에만 해당 방송 데이터를 전송한다. 예를 들어, 방송지역이 서울 강남구 역삼동이면, 센터장치(100)는 역삼동에 있는 기지국(200)에만 방송 데이터를 전송한다.In the former case, the center apparatus 100 transmits corresponding broadcast data only to the base station 200 belonging to the broadcast area of the broadcast data. For example, if the broadcasting area is Yeoksam-dong, Gangnam-gu, Seoul, the center apparatus 100 transmits broadcast data only to the base station 200 in Yeoksam-dong.

후자의 경우, 차량단말(300)은 차량(10)의 위치가 방송 데이터의 방송지역 이내인 경우에 한하여, 방송 데이터를 출력한다. 예를 들어, 저장된 방송데이터의 방송지역이 서울 강남구 역삼동이면, 차량단말(300)은 현재 차량(10)의 위치가 역삼동 이내에서 주행할 때만 출력한다. 이에 대해 후술한다.In the latter case, the vehicle terminal 300 outputs the broadcast data only when the position of the vehicle 10 is within the broadcast area of the broadcast data. For example, if the broadcasting area of the stored broadcast data is Yeoksam-dong, Gangnam-gu, Seoul, the vehicle terminal 300 outputs only when the current position of the vehicle 10 is traveling within Yeoksam-dong. This will be described later.

한편, 센터장치(100)는 교통관제센터 등에 있는 서버 등 복합적인 개념이므로, 구체적으로 구현되면 소통정보 등 교통관련 정보를 다루는 교통정보 서버, 방송서비스를 전담하는 방송서버 등으로 구분되어 구현될 수 있다. 또, 방송 데이터 및 방송관련 통계정보를 저장하는 DB서버 등으로도 구분되어 구현될 수 있다.On the other hand, since the center apparatus 100 is a complex concept such as a server in a traffic control center, etc., the center apparatus 100 may be divided into a traffic information server that handles traffic-related information such as traffic information, and a broadcast server dedicated to a broadcast service. have. In addition, it may be implemented by being divided into a DB server for storing broadcast data and broadcast-related statistical information.

또, 방송데이터를 정송하기 위하여 기지국 상태에 따른 방송지역설정 기능을 제공하는 망서비스관리(UMS) 서버 등으로도 구분되어 구현될 수 있다.
In addition, in order to transmit broadcast data, it may be implemented by being divided into a network service management (UMS) server that provides a broadcasting area setting function according to a base station state.

다음으로, 기지국(200)이 방송데이터를 수신하여 가지고 있다가, 자신의 통신반경이내에 진입하여 접속하는 차량단말(300)에 방송데이터를 전송한다. 기지국(200)은 차량단말(300)과 데이터를 송신하는 방식으로, 일대일 통신방식과 일대다(또는 브로드캐스팅) 방식을 가지고 있다. 바람직하게는, 기지국(200)은 방송데이터를 브로드캐스팅 방식으로 전송한다.Next, the base station 200 receives the broadcast data and transmits the broadcast data to the vehicle terminal 300 that enters and connects within its communication radius. The base station 200 is a method of transmitting data with the vehicle terminal 300, and has a one-to-one communication method and a one-to-many (or broadcasting) method. Preferably, the base station 200 transmits broadcast data in a broadcasting manner.

즉, 차량단말(300)이 기지국(200)에 접속하면, 기지국(200)으로부터 방송 데이터를 문자로 수신하여 저장한다(S20). 이때, 차량단말(300)은 수신할 방송 데이터가 이미 저장되어 있는지를 판단하여, 수신여부를 결정한다.That is, when the vehicle terminal 300 is connected to the base station 200, and receives the broadcast data from the base station 200 as text (S20). At this time, the vehicle terminal 300 determines whether broadcast data to be received is already stored and determines whether to receive it.

하나의 실시예로서, 방송 데이터는 식별ID가 부여되고, 차량단말(300)은 수신할 방송데이터의 식별ID를 비교하여 동일한 식별ID를 가지는 방송데이터가 저장되는지를 판단한다. 만약, 동일한 식별ID의 방송데이터가 저장되어 있으면 수신하지 않는다. 이로써, 중복되는 방송데이터의 수신을 방지할 수 있다.
In one embodiment, the broadcast data is assigned an ID, and the vehicle terminal 300 compares the ID of the broadcast data to be received to determine whether broadcast data having the same ID is stored. If broadcast data of the same identification ID is stored, it is not received. As a result, reception of duplicate broadcast data can be prevented.

다음으로, 차량단말(300)은 저장된 방송 데이터를 출력할 것인지 여부를 판단한다(S30). 차량단말(300)은 다른 작업을 수행하지 않는 경우, 주기적으로 저장된 방송 데이터를 가져와 출력여부를 판단한다.Next, the vehicle terminal 300 determines whether to output the stored broadcast data (S30). When the vehicle terminal 300 does not perform another task, the vehicle terminal 300 periodically determines whether to output the stored broadcast data.

앞서 설명한 바와 같이, 방송 데이터는 출력횟수나 출력 시간간격 등 방송출력정보에 따라 반복 출력될 수 있으므로, 차량단말(300)은 방송내용을 저장하였다가 주기적으로 검사하여 이 출력조건에 부합하는 방송 데이터를 찾아 출력해야 한다.As described above, since the broadcast data may be repeatedly output according to the broadcast output information such as the output frequency or the output time interval, the vehicle terminal 300 stores the broadcast contents and periodically inspects the broadcast data to meet the output condition. Should be found and printed.

즉, 차량단말(300)은 주기적으로 저장된 방송 데이터 일부 또는 전체에 대하여 출력 여부를 판단한다. 저장된 방송 데이터가 많은 경우, 한 번의 주기에 모든 방송 데이터를 검사할 수 없는 경우, 일부만 검사하고 다음의 주기에 그 다음 일부를 검사하는 방식으로 전체의 방송데이터를 검사할 수 있도록 한다.That is, the vehicle terminal 300 determines whether to output part or all of the periodically stored broadcast data. When there is a lot of stored broadcast data, if all the broadcast data cannot be inspected in one cycle, the entire broadcast data can be inspected by inspecting only a part and then inspecting the next part in the next cycle.

차량단말(300)은 방송 데이터의 이전 출력 여부, 이전 출력 횟수, 직전 출력시간, 방송 유효기간 중 어느 하나 이상을 확인하여, 출력할 것인지 판단한다. 앞서 본 바와 같이, 방송 데이터는 방송 내용 이외에 출력방식을 정하는 방송출력정보를 포함한다. 출력횟수, 출력 시간간격, 방송 유효기간 등 방송출력정보의 조건에 따라, 차량단말(300)은 방송 데이터를 출력한다.The vehicle terminal 300 checks any one or more of whether to output the broadcast data, the number of previous outputs, the immediately before output time, and the broadcast valid period, and determine whether to output the broadcast data. As described above, the broadcast data includes broadcast output information that determines an output scheme in addition to the broadcast contents. The vehicle terminal 300 outputs the broadcast data according to the condition of the broadcast output information such as the number of outputs, the output time interval, and the broadcast valid period.

또, 차량단말(300)은 차량 위치가 방송 데이터의 방송지역 이내인 경우에 한하여, 상기 방송 데이터를 출력할 것으로 판단한다. 차량단말(300)은 GPS수신기 등을 구비하여 차량(10)의 위치를 파악할 수 있다. 차량(10)이 방송 데이터의 방송지역 이내에 속하는 곳을 주행하는 경우에만, 차량단말(300)은 상기 방송 데이터를 출력한다. 예를 들어, 저장된 방송데이터의 방송지역이 서울 강남구 역삼동이면, 차량단말(300)은 현재 차량(10)의 위치가 역삼동 이내에서 주행할 때만 출력한다. In addition, the vehicle terminal 300 determines that the broadcast data is output only when the vehicle location is within the broadcast area of the broadcast data. The vehicle terminal 300 may be provided with a GPS receiver to determine the position of the vehicle 10. Only when the vehicle 10 travels within a broadcast area of the broadcast data, the vehicle terminal 300 outputs the broadcast data. For example, if the broadcasting area of the stored broadcast data is Yeoksam-dong, Gangnam-gu, Seoul, the vehicle terminal 300 outputs only when the current position of the vehicle 10 is traveling within Yeoksam-dong.

또, 바람직하게는, 차량단말(300)은 출력횟수, 출력 시간간격, 방송종류 중 적어도 하나에 대해 설정된 사용자 조건에 따라 상기 방송 데이터 출력할 것인지를 판단한다. 방송출력정보는 센터장치(100)에 의해 방송 내용의 출력방식에 대해 정해진 것이나, 사용자에 의해 방송 내용의 출력방식이 정해지면 사용자의 설정이 우선한다.Preferably, the vehicle terminal 300 determines whether to output the broadcast data according to a user condition set for at least one of an output frequency, an output time interval, and a broadcast type. The broadcast output information is determined by the center apparatus 100 for the output method of the broadcast content, but if the output method of the broadcast content is determined by the user, the user's setting takes precedence.

예를 들어, 센터장치(100)에서 어떤 방송데이터의 출력횟수를 10회로 정하였으나, 사용자는 모든 방송 데이터에 대해 1회만 듣기를 원한다면 출력횟수는 1회로 한정된다. 또, 사용자는 날씨와 교통에 대한 정보만 듣기를 원하는 것으로 설정하면 방송종류가 날씨와 교통인 방송 데이터만 출력된다.
For example, although the center apparatus 100 determines the output frequency of any broadcast data 10 times, if the user wants to hear only once for all the broadcast data, the output frequency is limited to once. In addition, if the user sets the user to listen to the weather and traffic information, only broadcast data whose broadcast type is weather and traffic is output.

다음으로, 차량단말(300)은 출력할 것으로 판단된 방송 데이터를 음성으로 변환하여 출력한다(S40). 특히, 차량단말(300)은 음성합성엔진(TTS)을 이용하여 방송 데이터를 음성으로 변환한다.Next, the vehicle terminal 300 converts the broadcast data determined to be output into voice and outputs it (S40). In particular, the vehicle terminal 300 converts broadcast data into voice using a voice synthesis engine (TTS).

차량단말(300)은 차량(10)에 설치되고, 방송 데이터는 주로 차량(10)이 주행 중에 출력된다. 따라서 사용자 또는 운전자는 운전 중이므로, 차량단말(300)의 디스플레이에 시선을 고정할 수 없다. 따라서 방송 데이터는 음성으로 출력되는 것이 바람직하다.The vehicle terminal 300 is installed in the vehicle 10, and broadcast data is mainly output while the vehicle 10 is running. Therefore, since the user or the driver is driving, the gaze cannot be fixed to the display of the vehicle terminal 300. Therefore, broadcast data is preferably output as voice.

더욱 바람직하게는, 차량단말(300)은 문자와 음성으로 동시에 출력한다.More preferably, the vehicle terminal 300 outputs text and voice simultaneously.

한편, 사용자는 자신의 설정에 따라 음성 출력을 막을 수 있다. 이 경우, 음성은 제거되고 문자로만 방송 데이터가 출력된다.
On the other hand, the user can block the audio output according to his setting. In this case, the voice is removed and broadcast data is output only in text.

다음으로, 차량단말(300)은 방송 데이터를 출력한 정보(이하 출력기록)를 기록하고(S50), 차량단말(300)이 기지국(200)에 접속하면, 출력기록을 기지국(200)으로 전송한다(S60). 센터장치(100)는 상기 출력기록을 취합하여 방송 데이터의 방송 통계를 생성한다(S70).Next, the vehicle terminal 300 records the information (hereinafter, the output record) outputting the broadcast data (S50), and when the vehicle terminal 300 is connected to the base station 200, and transmits the output record to the base station 200 (S60). The center apparatus 100 generates the broadcast statistics of the broadcast data by collecting the output records (S70).

방송 데이터의 출력기록은 출력시간, 출력된 위치, 출력횟수 등의 정보를 포함한다. 방송 데이터의 방송통계는 다양하게 이용될 수 있다. 예를 들어, 방송 통계를 이용하여 방송 데이터의 수요를 조사하고, 이를 통해 보다 선호하는 방송 데이터의 비중을 늘림으로써 서비스를 개선할 수 있다. 또, 방송 데이터에 방송광고가 포함되는 경우, 광고효과를 조사하거나 광고료를 책정하는 데 중요한 자료로 활용이 가능하다.
The output record of the broadcast data includes information such as an output time, an output position, and an output frequency. Broadcast statistics of broadcast data may be used in various ways. For example, it is possible to improve the service by investigating the demand for broadcast data using broadcast statistics, thereby increasing the proportion of more preferred broadcast data. In addition, when broadcast data is included in broadcast data, it may be used as an important material for investigating advertising effects or for setting an advertising fee.

다음으로, 본 발명의 일실시예에 따른 차량단말의 방송서비스 제공 시스템의 구성을 도 4를 참조하여 설명한다.Next, a configuration of a broadcast service providing system for a vehicle terminal according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 4.

도 4에서 보는 바와 같이, 차량단말(300)의 방송서비스 제공 시스템은 수신부(310), 음성합성엔진(320), 음성출력부(330), 제어부(340)를 포함한다. 또, 데이터를 저장하기 위한 메모리(350)를 더 추가하여 포함할 수 있다.As shown in FIG. 4, the broadcast service providing system of the vehicle terminal 300 includes a receiver 310, a voice synthesis engine 320, a voice output unit 330, and a controller 340. In addition, a memory 350 for storing data may be further included.

수신부(310)는 차량단말(300)이 기지국(200)에 접속하면, 상기 기지국(200)으로부터 방송 데이터를 문자로 수신하여 저장한다.When the vehicle terminal 300 is connected to the base station 200, the reception unit 310 receives and stores broadcast data as text from the base station 200.

음성합성엔진(320)은 문자를 음성으로 변환한다.The speech synthesis engine 320 converts text into speech.

음성출력부(330)는 음성을 출력한다.The voice output unit 330 outputs voice.

제어부(340)는 저장된 방송 데이터를 출력할 것인지 여부를 판단하여, 출력할 것으로 판단된 방송 데이터를 출력하도록 제어한다.The controller 340 determines whether to output the stored broadcast data, and controls to output the broadcast data determined to be output.

메모리(350)는 방송 데이터를 저장하거나 출력기록을 저장한다.
The memory 350 stores broadcast data or output records.

상기 차량단말의 방송서비스 제공 시스템에 대한 설명 중 생략된 부분은 앞서 설명된 차량단말의 방송서비스 제공 방법에 대한 설명을 참고한다.
The omitted portion of the description of the broadcast service providing system of the vehicle terminal refers to the description of the broadcast service providing method of the vehicle terminal described above.

이상, 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고, 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.
As mentioned above, although the invention made by this inventor was demonstrated concretely according to the said Example, this invention is not limited to the said Example and can be variously changed in the range which does not deviate from the summary.

본 발명은 교통정보시스템에서 기지국으로부터 방송 데이터를 문자로 수신하고 음성으로 변환하여 출력하는 시스템 개발에 적용이 가능하다. 특히, 본 발명은 수신된 방송 데이터의 방송 조건 또는 사용자 조건에 따라 출력여부를 판단하여 허용된 조건인 경우에만 출력하는 시스템 개발에 적용이 가능하다. 또, 본 발명은 출력된 방송 데이터의 출력기록을 센터장치에 전송하여 방송 통계를 생성하는 시스템 개발에 적용이 가능하다.The present invention can be applied to the development of a system for receiving broadcast data from a base station in a traffic information system by text and converting it to voice and outputting the same. In particular, the present invention can be applied to the development of a system for outputting only in the case of an acceptable condition by determining whether to output according to a broadcast condition or a user condition of the received broadcast data. In addition, the present invention can be applied to the development of a system for generating broadcast statistics by transmitting the output record of the output broadcast data to the center apparatus.

Claims (15)

센터장치와, 적어도 2개의 기지국, 차량단말을 포함하는 교통정보시스템에서 이용되는 차량단말의 방송서비스 제공 방법에 있어서,
(a) 기지국이 상기 센터장치로부터 방송 데이터를 문자로 수신하는 단계;
(b) 차량단말이 기지국에 접속하면, 상기 차량단말은 상기 기지국으로부터 방송 데이터를 문자로 수신하여 저장하는 단계;
(c) 상기 차량단말은 저장된 방송 데이터를 출력할 것인지 여부를 판단하는 단계; 및
(d) 상기 차량단말은 출력할 것으로 판단된 방송 데이터를 음성으로 변환하여 출력하는 단계를 포함하고,
상기 (b)단계에서, 상기 차량단말은 수신할 방송 데이터가 이미 저장되어 있는지를 판단하여, 수신여부를 결정하는 것을 특징으로 하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법.
In the broadcast service providing method of a vehicle terminal used in a traffic information system comprising a center apparatus, at least two base stations, and a vehicle terminal,
(a) a base station receiving broadcast data in text from the center apparatus;
(b) when the vehicle terminal accesses the base station, the vehicle terminal receiving and storing broadcast data as text from the base station;
(c) the vehicle terminal determining whether to output the stored broadcast data; And
(d) the vehicle terminal converting the broadcast data determined to be output into voice and outputting the voice;
In step (b), the vehicle terminal determines whether broadcast data to be received is already stored, and determines whether to receive the broadcast service.
센터장치와, 적어도 2개의 기지국, 차량단말을 포함하는 교통정보시스템에서 이용되는 차량단말의 방송서비스 제공 방법에 있어서,
(b) 차량단말이 기지국에 접속하면, 상기 차량단말은 상기 기지국으로부터 방송 데이터를 문자로 수신하여 저장하는 단계;
(c) 상기 차량단말은 저장된 방송 데이터를 출력할 것인지 여부를 판단하는 단계; 및
(d) 상기 차량단말은 출력할 것으로 판단된 방송 데이터를 음성으로 변환하여 출력하는 단계를 포함하고,
상기 (b)단계에서, 상기 차량단말은 수신할 방송 데이터가 이미 저장되어 있는지를 판단하여, 수신여부를 결정하는 것을 특징으로 하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법.
In the broadcast service providing method of a vehicle terminal used in a traffic information system comprising a center apparatus, at least two base stations, and a vehicle terminal,
(b) when the vehicle terminal accesses the base station, the vehicle terminal receiving and storing broadcast data as text from the base station;
(c) the vehicle terminal determining whether to output the stored broadcast data; And
(d) the vehicle terminal converting the broadcast data determined to be output into voice and outputting the voice;
In step (b), the vehicle terminal determines whether broadcast data to be received is already stored, and determines whether to receive the broadcast service.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 (c)단계에서, 상기 차량단말은 방송 데이터의 이전 출력 여부, 이전 출력 횟수, 직전 출력시간, 방송 유효기간 중 어느 하나 이상을 확인하여, 출력할 것인지 판단하는 것을 특징으로 하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법.
The method according to claim 1 or 2,
In the step (c), the vehicle terminal determines whether to output by checking one or more of whether the previous output of the broadcast data, the number of previous outputs, the previous output time, the broadcast valid period, and whether to output the broadcast. How we deliver the service.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 (c)단계에서, 상기 차량단말은 출력횟수, 출력 시간간격, 방송종류 중 적어도 하나에 대해 설정된 사용자 조건에 따라 상기 방송 데이터 출력할 것인지를 판단하는 것을 특징으로 하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법.
The method according to claim 1 or 2,
In step (c), the vehicle terminal determines whether to output the broadcast data according to a user condition set for at least one of an output frequency, an output time interval, and a broadcast type. .
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 (c)단계에서, 상기 차량단말은 차량 위치가 방송 데이터의 방송지역 이내인 경우에 한하여, 상기 방송 데이터를 출력할 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법.
The method according to claim 1 or 2,
In the step (c), the vehicle terminal determines that the broadcast data will be output only when the vehicle location is within the broadcast area of the broadcast data.
제1항에 있어서,
상기 (a)단계에서, 상기 센터장치는 방송 데이터를 상기 방송데이터의 방송할 지역 내에 위치한 기지국으로만 전송하는 것을 특징으로 하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법.
The method of claim 1,
In the step (a), the center apparatus transmits broadcast data only to a base station located in an area to broadcast the broadcast data.
삭제delete 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 (d)단계에서, 상기 차량단말은 음성합성엔진(TTS)을 이용하여 방송 데이터를 음성으로 변환하는 것을 특징으로 하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법.
The method according to claim 1 or 2,
In the step (d), the vehicle terminal broadcast service providing method of the vehicle terminal, characterized in that for converting the broadcast data into a voice using a voice synthesis engine (TTS).
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 (d)단계에서, 상기 차량단말은 문자와 음성으로 동시에 출력하는 것을 특징으로 하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법.
The method according to claim 1 or 2,
In the step (d), the vehicle terminal is a broadcast service providing method of the vehicle terminal, characterized in that for outputting at the same time by text and voice.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 (c)단계에서, 상기 차량단말은 주기적으로 저장된 방송 데이터 일부 또는 전체에 대하여 출력 여부를 판단하는 것을 특징으로 하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법.
The method according to claim 1 or 2,
In the step (c), the vehicle terminal periodically determines whether to output a part or all of the stored broadcast data, the broadcast service providing method of the vehicle terminal.
제1항에 있어서, 상기 방법은,
(e) 상기 차량단말은 방송 데이터를 출력한 정보(이하 출력기록)를 기록하는 단계;
(f) 상기 차량단말이 기지국에 접속하면, 상기 출력기록을 상기 기지국으로 전송하는 단계; 및
(g) 상기 센터장치는 상기 출력기록을 취합하여 방송 데이터의 방송 통계를 생성하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량단말의 방송서비스 제공 방법.
The method of claim 1, wherein
(e) the vehicle terminal recording information outputting broadcast data (hereinafter, referred to as output recording);
(f) when the vehicle terminal accesses a base station, transmitting the output record to the base station; And
(g) the center apparatus further comprising the step of collecting the output record to generate broadcast statistics of broadcast data.
교통방송 서비스를 제공하는 센터장치;
교통 지역에 설치되어, 상기 센터장치로부터 방송 데이터를 수신하는 적어도 2개의 기지국; 및
차량에 장착되어, 차량이 기지국의 통신영역 내에 진입하면 상기 기지국에 접속하여 방송 데이터를 문자로 수신하는 차량단말을 포함하고,
상기 차량단말은 저장된 방송 데이터를 출력할 것인지 여부를 판단하고, 출력할 것으로 판단된 방송 데이터를 음성으로 변환하여 출력하고,
상기 차량단말은 방송 데이터의 이전 출력 여부, 이전 출력 횟수, 직전 출력시간, 방송 유효기간, 방송종류, 방송지역 중 어느 하나 이상을 확인하여, 출력할 것인지 판단하는 것을 특징으로 하는 차량단말의 방송서비스 제공 시스템.
A center apparatus for providing a traffic broadcasting service;
At least two base stations installed in a traffic area and receiving broadcast data from the center apparatus; And
A vehicle terminal mounted on the vehicle and connected to the base station to receive broadcast data in text form when the vehicle enters the communication area of the base station,
The vehicle terminal determines whether to output the stored broadcast data, and converts the broadcast data determined to be output to voice and outputs it.
The vehicle terminal checks whether one or more of broadcast data is previously output, the number of previous outputs, the last output time, the broadcast valid period, the broadcast type, and the broadcast area, and determines whether to output the broadcast data. Provide system.
삭제delete 센터장치와, 적어도 2개의 기지국, 차량단말을 포함하는 교통정보시스템에서 이용되는 차량단말의 방송서비스 제공 시스템에 있어서,
차량단말이 기지국에 접속하면, 상기 기지국으로부터 방송 데이터를 문자로 수신하여 저장하는 수신부;
문자를 음성으로 변환하는 음성합성엔진;
음성을 출력하는 음성출력부;
저장된 방송 데이터를 출력할 것인지 여부를 판단하여, 출력할 것으로 판단된 방송 데이터를 출력하도록 제어하는 제어부를 포함하고,
상기 제어부는 방송 데이터의 이전 출력 여부, 이전 출력 횟수, 직전 출력시간, 방송 유효기간, 방송지역 중 어느 하나 이상을 확인하여, 출력할 것인지 판단하는 것을 특징으로 하는 차량단말의 방송서비스 제공 시스템.
A broadcast service providing system for a vehicle terminal used in a traffic information system including a center apparatus, at least two base stations and a vehicle terminal,
When the vehicle terminal is connected to the base station, the receiving unit for receiving and storing broadcast data from the base station as a text;
A speech synthesis engine that converts text into speech;
A voice output unit for outputting a voice;
A control unit which determines whether to output the stored broadcast data and controls to output the broadcast data determined to be output;
The control unit checks whether one or more of the previous output of the broadcast data, the number of previous outputs, the previous output time, the broadcast valid period, the broadcast area, and determines whether to output the broadcast service providing system of a vehicle terminal.
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