KR101102858B1 - Ceramic liner assembling method for two-way damper in chute of coal treatment system - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A ceramic liner assembling method for a two-way damper in a chute of a coal handling system is provided to improve the endurance and wear resistance by employing a ceramic liner, thereby preventing damage in spite of concentrated fall and strong contact impacts of coals. CONSTITUTION: A ceramic liner assembling method for a two-way damper(100) in a chute of a coal handling system is as follows. First and second damper plates(110,120), in which a plurality of work holes(101) are formed at regular intervals and bolt insertion holes are formed around the work holes, is prepared. Ceramic liners(200) coupled with bolts(240), which have different protruding lengths for securing assembly efficiency, is prepared. The ceramic liners are respectively assembled in the first and second damper plates and the bolts of the ceramic liners are respectively inserted in the bolt insertion holes of the first and second damper plates. Fastening nuts are coupled to the bolts through the work holes of the first and second damper plates, thereby completing the assembly of the ceramic liners.

Description

석탄취급설비계통의 슈트 내 투웨이 댐퍼를 위한 세라믹 라이너 조립방법{CERAMIC LINER ASSEMBLING METHOD FOR TWO-WAY DAMPER IN CHUTE OF COAL TREATMENT SYSTEM}CERAMIC LINER ASSEMBLING METHOD FOR TWO-WAY DAMPER IN CHUTE OF COAL TREATMENT SYSTEM}

본 발명은 화력발전소 등의 연료로 사용되는 석탄의 취급설비계통을 구축하기 위한 슈트(chute)의 투웨이 댐퍼(2-way damper)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 세라믹 라이너를 조립하여 사용할 수 있도록 함으로써 석탄의 집중 낙하 및 강한 접촉충격에도 쉽게 훼손 및 파손되지 않도록 투웨이 댐퍼의 내구성과 내마모성을 강화할 수 있도록 하며, 세라믹 라이너의 조립과 교체 사용에 따른 용이성을 제공하면서 유지보수에 따른 안전성까지 강화할 수 있도록 한 석탄취급설비계통의 슈트 내 투웨이 댐퍼를 위한 세라믹 라이너 조립방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a chute two-way damper for constructing a system for handling coal used as fuel, such as a thermal power plant. More specifically, by assembling and using a ceramic liner, It is designed to enhance durability and wear resistance of the two-way damper so that it is not easily damaged or damaged even in the case of concentrated dropping of coal and strong contact impact, and it is possible to reinforce the safety of maintenance while providing ease of assembly and replacement of the ceramic liner. A method for assembling a ceramic liner for a two-way damper in a chute of a coal handling system.

일반적으로 화력발전소는 석유나 석탄 등의 연료를 연소시킴에 의해 얻은 열에너지를 이용하여 전기를 발전시키는 것으로서, 경제성을 위해 천연자원인 석탄을 많이 사용하고 있다.In general, thermal power plants generate electricity by using thermal energy obtained by burning fuels such as petroleum and coal, and use coal, which is a natural resource, for economical efficiency.

이 석탄을 화력발전에 사용하기 위해서는 많은 량이 요구되고 해당 지역의 화력발전소 내에 석탄의 공급이 이루어져야 하는데, 석탄을 수입 또는 취급시 운송되어 온 석탄을 하역기로 하역하되 이송수단인 컨베이어를 이용하여 저탄장에 적치하게 되며, 저탄장에 적치되어 있는 석탄은 필요한 공정에 따라 이송탑(Transfer Tower)내 컨베이어벨트 및 상/하탄기를 이용하여 이송하는 공정을 거치게 된다.In order to use the coal for thermal power generation, a large amount is required and the coal must be supplied to the local thermal power plant. The coal transported when the coal is imported or handled is unloaded to an unloader, but is transferred to a low coal yard by a conveyor as a transport means. Coal deposited in the low coal is passed through a process of conveying the conveyor belt and the upper and lower coal tankers in the transfer tower according to the required process.

상/하탄기는 도 1에서 보여주는 바와 같이, 석탄의 자유 낙하를 위한 이송통로가 되는 슈트(chute)(10)를 몸체로 갖는 것으로서, 다양한 크기로 제작되는 라이너(liner)가 부착되어 내벽을 형성하게 되고, 슈트(10)의 내부 상측(석탄도입부)으로는 자유 낙하되어 이송되는 석탄의 이동방향을 결정짓는 투웨이(2-way) 댐퍼(20)가 설치되기도 하는데, 슈트(10)의 하단으로부터 대략 20~30m의 높이에 설치된다.As shown in FIG. 1, the upper and lower tankers have a chute 10 as a body, which is a transport passage for free fall of coal, and a liner made of various sizes is attached to form an inner wall. In addition, a two-way damper 20 for determining the moving direction of the coal to be freely dropped and transported may be provided at the upper side of the chute 10 (coal introduction part), which is approximately from the lower end of the chute 10. It is installed at a height of 20 ~ 30m.

이때, 라이너는 석탄취급설비계통의 수명 연장 등 내마모성의 강화를 위해 세라믹이 부착된 세라믹 라이너가 많이 사용되고 있으며, 도 2에서 보여주는 바와 같이, 스틸베이스(31) 상에 고무(32)를 결합매개체로 하여 세라믹부재(33)가 고정 배치되고 슈트(10) 상에 체결하여 사용 가능하도록 볼트(34)가 결합된 구성으로 이루어진다.At this time, the liner is a ceramic liner with a ceramic is used to enhance the wear resistance, such as extending the life of the coal handling equipment system, as shown in Figure 2, the rubber 32 on the steel base 31 as a coupling medium Thus, the ceramic member 33 is fixedly arranged and made of a configuration in which the bolt 34 is coupled to be used by fastening on the chute 10.

본원출원인은 이와 같은 구성을 갖는 세라믹 라이너(30)에 대해 등록특허 제10-0960817호(석탄취급설비계통의 세라믹 슈트 라이너 및 그 제조방법)를 보유하고 있다.The present applicant has a Patent No. 10-0960817 (a ceramic chute liner of coal handling equipment system and a manufacturing method thereof) for the ceramic liner 30 having such a configuration.

또한, 투웨이 댐퍼(20)에도 내마모성을 위해 표면에 라이너가 결합되어 사용되고 있는데, 각 발전소마다 하독스(hardox)社의 하독스(hardox) 강판(철판)을 채택하여 라이너로 사용하고 있으며, 20여년 동안 기술적인 진보없이 여전히 하독스 강판만을 댐퍼(20)의 표면에 용접하여 사용하고 있는 실정에 있다.In addition, the two-way damper 20 is combined with a liner on the surface for wear resistance, and each power plant adopts a hardox steel plate (iron plate) of Hardox, which is used as a liner. While still without technical progress, only the Hadoop steel sheet is being used by welding the surface of the damper 20.

하지만, 하독스 강판을 라이너로 사용하는 종래 투웨이 댐퍼(20)에 있어서 발생되는 여러 가지 문제점들로 인해 개선이 절실히 요구되고 있는 실정에 있고, 최근 내마모성과 내구성이 우수한 세라믹 라이너의 개발에도 불구하고 이를 투웨이 댐퍼(20) 측에 쉽게 체결하여 사용하지 못하는 문제점을 가지고 있다.However, due to various problems occurring in the conventional two-way damper 20 using the hardox steel sheet as a liner, there is an urgent need for improvement, and despite the recent development of a ceramic liner having excellent wear resistance and durability, The two-way damper 20 has a problem that can not easily be used to fasten.

상기 투웨이 댐퍼(20)는 슈트(10)의 내부 상측(석탄도입부)에 위치되어 하단부가 힌지 결합됨으로써 좌우 회전 움직임이 가능하도록 설치 및 좌우측 회전상태에 따라 투웨이 슈트에 있어 석탄의 이동경로를 결정짓는 것으로서, 도 3에 나타낸 바와 같이, 서로 대향 배치되는 제1댐퍼판(21)과 제2댐퍼판(22)을 갖되 대칭의 경사 배치구조를 형성하고 상단과 하단이 연결되어 하나의 몸체를 이루도록 구성되며, 제1댐퍼판(21)과 제2댐퍼판(22)의 각 앞면에 다수의 하독스 강판(20a)을 용접을 통해 고정 결합함으로써 라이너를 부착하게 된다.The two-way damper 20 is located on the upper side of the chute 10 (coal introduction part), and the lower end is hinged so that the left and right rotational movements are possible and determine the movement path of coal in the two-way chute according to the left and right rotational states. As shown in FIG. 3, the first damper plate 21 and the second damper plate 22 are disposed to face each other, and form a symmetrical inclined arrangement structure, and the upper and lower ends are connected to form a body. The liner is attached to each of the first damper plate 21 and the second damper plate 22 by fixing a plurality of Hadoops steel sheets 20a by welding.

그런데, 이와 같은 구성을 갖는 종래 석탄취급설비계통의 투웨이 댐퍼(20)에 있어서는 다수의 하독스 강판(20a)을 일일이 용접 결합하여야하는 설치상의 어려움이 존재하고 있고, 많은 량의 석탄이 집중적으로 낙하 및 중량에 의한 접촉충격이 가해지므로 이를 견디지 못하여 하독스 강판(20a)이 쉽게 마모되는 문제점이 있으며, 이로 인해 잦은 교체작업이 이루어져야하는데 그에 따른 불편함 및 어려움이 있었다.However, in the two-way damper 20 of the conventional coal handling facility system having such a configuration, there is a difficulty in installation in which a plurality of Hadoop steel sheets 20a must be welded together, and a large amount of coal falls intensively. And due to the contact impact is applied by weight, there is a problem that the Hadoops steel sheet 20a is easily worn because it can not withstand, due to this, frequent replacement work has to be made, there was inconvenience and difficulty.

더구나, 높이 20m 이상에 설치된 투웨이 댐퍼(20)에 대한 현장에서의 유지보수 작업시 훼손된 하독스 강판의 용접 고정부위를 해제하여 떼어낼 때 하독스 강판이 아래로 떨어지는 문제점 및, 이로 인해 인사사고의 발생우려가 높은 문제점이 있었으며, 유지보수의 어려움과 더불어 안전성의 문제까지 심각히 대두되고 있는 실정에 있다.Moreover, when the maintenance work on the two-way damper 20 installed in the height of 20m or more is released by removing the weld fixing part of the damaged Hadoops steel sheet, the Hadoops steel sheet falls down, and thus the personnel accident There was a high problem of occurrence, and in addition to the difficulty of maintenance, the problem of safety is seriously emerging.

이러한 종래 투웨이 댐퍼(20)에 있어서의 여러 가지 문제점에도 불구하고, 현재까지 개선책이 전무한 상태에 있으며, 종래 투웨이 댐퍼(20)는 볼트에 의한 체결력을 갖는 라이너의 조립에 상당한 어려움을 겪고 있어 이를 적용하기 위한 시도조차 하지 않고 있다.Despite various problems in the conventional two-way damper 20, there is no improvement to date, and the conventional two-way damper 20 has a considerable difficulty in assembling a liner having fastening force by bolts. I don't even try to do it.

이는 종래 투웨이 댐퍼(20)의 구조적인 측면에서 그 어려움을 살펴볼 수 있다 할 것이다.This will be seen the difficulty in terms of the structure of the conventional two-way damper 20.

즉, 제1댐퍼판(21)과 제2댐퍼판(22)의 사이에는 상호 경사 배치 및 일체형 연결을 위해 빈 공간이 형성되는데, 그 빈 공간은 하측 방향에서 상측 방향으로 갈수록 공간이 좁아지는 하광상협(下廣上狹)의 구조를 갖는 것으로서, 하단부(a 지점) 측은 11~13cm 정도의 간격이 형성되고 상단부(b 지점) 측은 4~5cm 정도의 간격이 형성되고 있다.That is, an empty space is formed between the first damper plate 21 and the second damper plate 22 for mutually inclined arrangement and integral connection, and the empty space is a lower space that becomes narrower from the lower direction to the upper direction. It has a structure of the optical strait, the lower end part (a point) side is formed about 11-13 cm, and the upper end part (b point) side is formed about 4-5 cm.

부연하면, 종래 투웨이 댐퍼(20)에서는 볼트를 갖는 라이너를 채택하여 적용한다 하더라도 양면 배치된 제1댐퍼판(21)과 제2댐퍼판(22) 측에 용이하게 조립해 나갈 수가 없었으며, 제1댐퍼판(21)과 제2댐퍼판(22) 사이의 빈 공간 내에서는 작업자의 손놀림이 어려울 뿐만 아니라 볼트에 너트를 삽입하고 체결에 따른 고정력을 부여할 수 없는 문제가 있었으며, 특히 제1댐퍼판(21)과 제2댐퍼판(22)의 연결지점에 형성된 빈 공간에 있어 상측으로 갈수록 그 사이간격이 협소(狹小)해짐에 따라 조립작업에 따른 어려움 및 불편함이 존재하므로 하독스 강판(20a)의 용접 이외에 다른 작업은 전혀 시도조차 하지 않고 있는 것이다.
In other words, even in the conventional two-way damper 20, even if the liner having a bolt is adopted and applied, the two-way damper 20 could not be easily assembled on both sides of the first damper plate 21 and the second damper plate 22. In the empty space between the first damper plate 21 and the second damper plate 22, the operator's hand movement was difficult and there was a problem in that the nut could not be inserted into the bolt and the clamping force could not be given, particularly the first damper. In the empty space formed at the connection point between the plate 21 and the second damper plate 22, the gap between them becomes narrower toward the upper side, so that difficulties and discomforts due to assembling work exist. No work other than welding in 20a) is attempted at all.

본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해소 및 이를 감안하여 안출된 것으로서, 세라믹 라이너를 조립하여 사용할 수 있도록 함으로써 석탄의 집중 낙하 및 강한 접촉충격에도 쉽게 훼손 및 파손되지 않도록 투웨이 댐퍼의 내구성과 내마모성을 강화할 수 있도록 하며, 세라믹 라이너의 조립과 교체 사용에 따른 용이성을 제공하면서 유지보수에 따른 안전성까지 강화할 수 있도록 한 석탄취급설비계통의 슈트 내 투웨이 댐퍼를 위한 세라믹 라이너 조립방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of solving the above-described conventional problems, and by assembling the ceramic liner, it is possible to enhance the durability and wear resistance of the two-way damper so that it is not easily damaged or damaged even by concentrated drop of coal and strong contact impact. The purpose of the present invention is to provide a method for assembling a ceramic liner for a two-way damper in a chute of a coal handling facility system that can enhance the safety according to maintenance while providing ease of assembly and replacement of the ceramic liner.

또한, 본 발명은 기존에 설치되어 사용되고 있는 투웨이 댐퍼에도 내구성과 내마모성이 우수한 세라믹 라이너를 조립하여 사용할 수 있도록 한 석탄취급설비계통의 슈트 내 투웨이 댐퍼를 위한 세라믹 라이너 조립방법을 제공하는데 있다.
In addition, the present invention provides a method for assembling a ceramic liner for a two-way damper in the chute of the coal handling equipment system to assemble a ceramic liner excellent in durability and wear resistance to the two-way damper that is installed and used in the existing.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 석탄취급설비계통의 슈트 내 투웨이 댐퍼를 위한 세라믹 라이너 조립방법은,Ceramic liner assembly method for the two-way damper in the chute of the coal handling system of the present invention for achieving the above object,

제1댐퍼판과 제2댐퍼판이 일체형으로 구비된 투웨이 댐퍼를 구비하되, 상기 제1댐퍼판과 제2댐퍼판 각각에 다수의 작업홀을 간격 형성하고, 상기 작업홀마다 작업홀의 주변으로 볼트삽입공을 형성하는 단계; 볼트가 결합된 세라믹 라이너를 구비하되, 체결 위치에 따른 볼트의 공간 확보 및 조립성을 위해 볼트의 차별된 돌출 길이를 갖게 한 세라믹 라이너를 구비하는 단계; 세라믹 라이너를 제1댐퍼판과 제2댐퍼판 측에 각각 조립하되, 제1댐퍼판과 제2댐퍼판의 볼트삽입공에 세라믹 라이너의 볼트를 삽입 배치한 상태에 제1댐퍼판과 제2댐퍼판에 형성된 작업홀을 활용하여 볼트 측에 체결너트를 체결함으로써 세라믹 라이너의 조립을 완성하는 단계; 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.A two-way damper having a first damper plate and a second damper plate integrally formed therein, wherein a plurality of work holes are formed in each of the first damper plate and the second damper plate, and bolts are inserted into the periphery of the work hole for each of the work holes. Forming a ball; Comprising a ceramic liner is coupled to the bolt, having a ceramic liner having a different protruding length of the bolt for ensuring space and assembly of the bolt according to the fastening position; Assemble the ceramic liner on the side of the first damper plate and the second damper plate, respectively, and insert the bolt of the ceramic liner into the bolt insertion hole of the first damper plate and the second damper plate, and the first damper plate and the second damper. Completing the assembly of the ceramic liner by fastening the fastening nut to the bolt side using the work hole formed in the plate; Characterized in that comprises a.

바람직하게, 상기 세라믹 라이너를 제1댐퍼판과 제2댐퍼판 측에 조립하는 단계에서는, 볼트의 돌출 길이가 짧은 것에서부터 점차 길어지는 세라믹 라이너를 제1댐퍼판과 제2댐퍼판 측에 조립하되, 투웨이 댐퍼의 사이공간이 협소한 상측 부분에서부터 하측 방향으로 위치 이동하면서 조립해나가는 것을 특징으로 한다.Preferably, in the step of assembling the ceramic liner on the side of the first damper plate and the second damper plate, assembling the ceramic liner on the side of the first damper plate and the second damper plate, the longer protruding length of the bolt being gradually increased. , The space between the two-way damper is characterized in that the assembly moves while moving in the downward direction from the narrow upper portion.

바람직하게, 상기 제1댐퍼판과 제2댐퍼판에 형성되는 작업홀은 상하 지그재그식 배열구조 또는 상하 직선형 배열구조로 형성되는 것을 특징으로 한다.
Preferably, the work hole formed in the first damper plate and the second damper plate is characterized in that it is formed in a vertical zigzag arrangement or vertical straight arrangement.

본 발명에 의하면, 투웨이 댐퍼 측 간단한 구조적 개선을 통해 기존에 전혀 시도하지 못하고 고려조차 하지 않았던 세라믹 라이너의 투웨이 댐퍼 측으로 조립작업을 용이하게 실시할 수 있는 유용한 효과를 달성할 수 있다.According to the present invention, a simple structural improvement of the two-way damper side can achieve a useful effect of easily assembling the two-way damper side of the ceramic liner, which has never been attempted or even considered.

본 발명은 투웨이 댐퍼에도 종래 사용되던 하독스 강판을 대체하여 세라믹 라이너를 적용할 수 있게 되므로 투웨이 댐퍼의 내구성과 내마모성을 강화할 수 있으며, 이를 통해 석탄의 집중 낙하 및 강한 접촉충격에도 쉽게 훼손 및 파손되지 않는 유용함을 부여할 수 있다.In the present invention, since the ceramic liner can be applied to the two-way damper instead of the conventional Hadoop steel sheet, the two-way damper can enhance the durability and wear resistance of the two-way damper. May not be useful.

본 발명은 체결에 의한 조립방식을 제공하므로 라이너의 조립 또는 교체 작업을 용이하게 수행할 수 있고 유지보수가 용이해지며, 라이너의 조립 또는 교체 작업시 라이너의 낙하 위험을 없앨 수 있어 작업자를 보호할 수 있음은 물론 전반적인 안전성 강화의 유용함을 달성할 수 있다.The present invention provides an assembly method by fastening, so that the assembly or replacement of the liner can be easily performed, and the maintenance is easy, and the risk of falling of the liner during the assembly or replacement of the liner can be protected. In addition, it is possible to achieve the usefulness of overall safety enhancement.

본 발명은 기존에 설치되어 사용되고 있는 투웨이 댐퍼에도 작업홀과 볼트삽입공의 가공을 통해 세라믹 라이너를 조립하여 사용할 수 있으며, 투웨이 댐퍼의 사용수명을 연장할 수 있다.
The present invention can be used to assemble the ceramic liner through the processing of the work hole and the bolt insertion hole also used in the existing two-way damper, it is possible to extend the service life of the two-way damper.

도 1은 일반적으로 설치되어 사용되고 있는 석탄취급설비계통의 투웨이 슈트를 나타낸 도면.
도 2는 석탄취급설비계통의 슈트에 적용되는 세라믹 라이너를 나타낸 도면.
도 3은 종래 투웨이 댐퍼의 구성을 보인 도면.
도 4 내지 도 7은 본 발명의 실시예에 의한 석탄취급설비계통의 슈트 내 투웨이 댐퍼를 위한 세라믹 라이너 조립방법을 설명하기 위해 나타낸 도면.1 is a view showing a two-way chute of a coal handling system generally installed and used.
2 is a view showing a ceramic liner applied to the chute of the coal handling system.
Figure 3 is a view showing the configuration of a conventional two-way damper.
4 to 7 are views for explaining a method of assembling the ceramic liner for the two-way damper in the chute of the coal handling system according to an embodiment of the present invention.

본 발명에 대해 첨부한 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같으며, 이와 같은 상세한 설명을 통해서 본 발명의 목적과 구성 및 그에 따른 특징들을 보다 잘 이해할 수 있게 될 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The present invention will become more apparent from the following detailed description when taken in conjunction with the accompanying drawings.

본 발명의 실시예에 따른 석탄취급설비계통의 슈트 내 투웨이 댐퍼를 위한 세라믹 라이너 조립방법은,Ceramic liner assembly method for a two-way damper in the chute of the coal handling system according to an embodiment of the present invention,

사이간격을 갖되 서로 대향 배치 및 대칭의 경사구조를 형성하고 상단과 하단이 연결되어 일체형으로 구비된 제1댐퍼판(110)과 제2댐퍼판(120)을 갖는 투웨이 댐퍼(100) 및, 볼트(240)가 결합된 세라믹 라이너(200)를 구비함에 있어서,Two-way damper 100 having a space between each other and the opposite structure and the symmetrical inclined structure and the upper and lower ends are integrally provided with a first damper plate 110 and a second damper plate 120, and bolts In having the ceramic liner 200 to which the 240 is coupled,

상기 투웨이 댐퍼(100)에는 도 4에 나타낸 바와 같이, 제1댐퍼판(110)과 제2댐퍼판(120) 각각에 다수의 작업홀(101)을 간격 배치하여 배열 형성하고, 상기 다수의 작업홀(101)마다 그 주변에 위치하여 볼트삽입공(102)을 형성한다.As shown in FIG. 4, in the two-way damper 100, a plurality of work holes 101 are arranged at intervals in each of the first damper plate 110 and the second damper plate 120. Each hole 101 is located at its periphery to form a bolt insertion hole 102.

이때, 상기 작업홀(101)은 사각의 형태만을 도시하였으나, 원형이나 육각 등 다양한 형상으로 수정 및 변형이 이루어질 수 있다 할 것이며, 작업자가 투웨이 댐퍼(100)의 사이공간(E) 측으로 손을 원활하게 삽입할 수 있는 크기로 형성함이 바람직하다.At this time, the working hole 101 is shown only in the shape of a square, it may be modified and deformed in a variety of shapes, such as circular or hexagon, the operator smoothly hands toward the space (E) side of the two-way damper 100. It is preferable to form a size that can be inserted easily.

상기 작업홀(101)은 세라믹 라이너(200)의 조립작업에 따른 용이성을 부여하기 위해 상하 지그재그식 배열구조로 형성시킴이 더욱 바람직하다 할 것인데, 때로는 상하 직선 일치형 배열구조도 가능하다 할 것이다.The work hole 101 is more preferably formed in a vertical zigzag arrangement to give the ease according to the assembling operation of the ceramic liner 200, it may also be possible to form a vertical alignment line up and down sometimes.

상기 볼트삽입공(102)은 세라믹 라이너(200)의 볼트(240)에 대응되는 위치 및 개수로 형성된다 할 것이다.The bolt insertion hole 102 will be formed in a position and the number corresponding to the bolt 240 of the ceramic liner 200.

이와 같은 작업홀(101)과 볼트삽입공(102)은 레이저나 드릴 방식 등 공지의 홀 가공방식이 모두 적용될 수 있다 할 것이다.The work hole 101 and the bolt insertion hole 102 may be applied to all known hole processing methods such as a laser or a drill method.

또한, 상기 볼트(240)가 결합된 세라믹 라이너(200)는 도 5에서 보여주는 바와 같이, 체결 위치에 따른 볼트(240)의 공간 확보 및 조립성을 위해 돌출 길이에 차별을 두어 형성 및 볼트(240)의 차별된 돌출 길이를 갖는 세라믹 라이너(200)를 규격별로 다수 구비한다.In addition, as shown in FIG. 5, the ceramic liner 200 to which the bolt 240 is coupled may be formed and the bolt 240 may be formed to be different from the protruding length for securing space and assembling of the bolt 240 according to the fastening position. A plurality of ceramic liners 200 having a different protruding length of) are provided for each standard.

예를 들어, 제1댐퍼판(110)과 제2댐퍼판(120)의 상측에 조립되는 세라믹 라이너에 있어서는 제1댐퍼판(110)과 제2댐퍼판(120)의 연결 사이에 형성된 사이공간(E)이 협소하므로 하측에 조립되는 세라믹 라이너에 비해 볼트의 돌출 길이가 짧게 형성되게 한다.For example, in the ceramic liner assembled on the upper side of the first damper plate 110 and the second damper plate 120, the interspace formed between the connection of the first damper plate 110 and the second damper plate 120. Since (E) is narrow, the protruding length of the bolt is shorter than that of the ceramic liner assembled at the lower side.

여기서, 상기 세라믹 라이너(200)는 상세히 도시하지는 않았으나, 도 2에 나타낸 예시에서와 같이, 스틸베이스 상에 고무를 결합매개체로 하여 세라믹부재가 고정 배치되고 스틸베이스의 후면에 볼트가 결합된 구성을 갖는다 할 것이다.Here, the ceramic liner 200 is not shown in detail, but as shown in FIG. 2, the ceramic member is fixedly disposed on the steel base as a coupling medium, and a bolt is coupled to the rear surface of the steel base. Will have.

이어서, 세라믹 라이너(200)를 제1댐퍼판(110) 측에 체결 조립하되, 도 6에 나타낸 예시에서와 같이 볼트(240)의 돌출 길이가 짧은 것에서부터 점차 길어지는 세라믹 라이너(200)를 제1댐퍼판(110)의 상측 방향에서부터 하측 방향으로 위치 이동하면서, 즉 투웨이 댐퍼(100)의 사이공간(E)이 가장 협소한 부분에서부터 넓어지는 부분으로 체결하여 조립해가도록 한다.Subsequently, the ceramic liner 200 is fastened and assembled on the side of the first damper plate 110, but as shown in FIG. 6, the ceramic liner 200 gradually becomes longer from the shorter projecting length of the bolt 240. While moving from the upper direction of the one damper plate 110 to the lower direction, that is, the interspace (E) of the two-way damper 100 is fastened from the narrowest to the widest part to be assembled.

이때, 세라믹 라이너(200)의 볼트(240)를 제1댐퍼판(110)의 볼트삽입공(102)에 삽입하고 제1댐퍼판(110)의 앞면에 세라믹 라이너(200)를 배치한 상태에 체결 조립되는 위치의 주변 작업홀(101)을 이용한 손놀림 및 체결공구의 활용을 통해 사이공간(E) 내에서 볼트(240) 측에 체결너트(N)를 완벽히 체결할 수 있게 된다.At this time, the bolt 240 of the ceramic liner 200 is inserted into the bolt insertion hole 102 of the first damper plate 110 and the ceramic liner 200 is disposed on the front surface of the first damper plate 110. Through the use of hand movements and fastening tools using the peripheral work holes 101 of the fastening assembly position, the fastening nut N can be completely fastened to the bolt 240 in the interspace E.

또한, 세라믹 라이너(200)를 제2댐퍼판(120) 측에 체결 조립하되, 도 7에 나타낸 예시에서와 같이 볼트(240)의 돌출 길이가 짧은 것에서부터 점차 길어지는 세라믹 라이너(200)를 제1댐퍼판(110)의 상측 방향에서부터 하측 방향으로 위치 이동해가면서 체결하여 조립해가도록 한다.In addition, the ceramic liner 200 is fastened and assembled to the second damper plate 120, but as shown in FIG. 7, the ceramic liner 200 is gradually longer from the shorter projecting length of the bolt 240. 1 While moving from the upper direction to the lower direction of the damper plate 110 to be assembled by fastening.

이때에도, 세라믹 라이너(200)가 체결 조립되는 위치의 주변 작업홀(101)을 이용하여 사이공간(E) 내에서 볼트(240) 측에 체결너트(N)를 완벽히 체결할 수 있게 되며, 세라믹 라이너(200)를 제2댐퍼판(120) 측에 안정된 체결력으로 조립할 수 있게 된다.In this case, using the peripheral work hole 101 at the position where the ceramic liner 200 is fastened and assembled, the fastening nut N can be completely fastened to the bolt 240 in the interspace E, and the ceramic The liner 200 may be assembled to the second damper plate 120 with a stable fastening force.

한편, 도시하지는 않았으나, 세라믹 라이너(200)를 제1댐퍼판(110)과 제2댐퍼판(120)에 번갈아 순차적으로 조립하되, 볼트(240)의 돌출 길이가 짧은 것에서부터 점차 길어지는 세라믹 라이너(200)를 제1댐퍼판(110)과 제2댐퍼판(120)의 상측 방향에서부터 하측 방향으로 위치 이동해가면서 체결하여 조립해갈 수도 있다 할 것이다.On the other hand, although not shown, the ceramic liner 200 is alternately assembled to the first damper plate 110 and the second damper plate 120 in sequence, but the ceramic liner is gradually longer from the shorter protruding length of the bolt 240 The first damper plate 110 and the second damper plate 120 may be assembled by fastening while moving from the upper direction to the lower direction.

이에 따라, 본 발명은 기존에 전혀 시도하지 못하고 고려조차 하지 않았던 세라믹 라이너(200)의 투웨이 댐퍼(100) 측으로 조립작업을 용이하게 실시할 수 있으며, 투웨이 댐퍼(100)에도 종래 사용되던 하독스 강판을 대체하여 세라믹 라이너(200)를 적용할 수 있게 되므로 투웨이 댐퍼(100)의 내구성과 내마모성을 강화할 수 있어 석탄의 집중 낙하 및 강한 접촉충격에도 쉽게 훼손 및 파손되지 않는 유용함을 부여할 수 있을 뿐만 아니라, 용접방식이 아닌 체결에 의한 조립방식을 채택할 수 있어 라이너의 교체작업을 용이하게 수행할 수 있고 유지보수에 따른 라이너의 교체시 낙하 위험을 없앨 수 있어 작업자 보호는 물론 안전성까지 강화할 수 있는 것이다.Accordingly, the present invention can easily perform assembly work toward the two-way damper 100 side of the ceramic liner 200, which has not been attempted or even considered in the past, and has been used in the conventional two-way damper 100 as well. Since the ceramic liner 200 can be applied to replace the two-way damper 100, the durability and wear resistance of the two-way damper 100 can be enhanced. By adopting the assembly method by fastening, not welding method, it is possible to easily replace the liner and eliminate the risk of falling when replacing the liner due to maintenance, which can enhance safety as well as worker protection. .

이상에서 설명한 실시예는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하고, 이러한 실시예에 극히 한정되지 않는다 할 것이며, 본 발명의 기술적 사상과 특허청구범위 내에서 이 기술분야의 당업자에 의하여 다양한 수정과 변형 또는 치환이 이루어질 수 있다 할 것이다.
The embodiments described above are merely illustrative of the preferred embodiments of the present invention, and are not limited to these embodiments, and various modifications may be made by those skilled in the art within the spirit and scope of the present invention. Modifications or substitutions may be made.

100: 투웨이 댐퍼 101: 작업홀
102: 볼트삽입공 110: 제1댐퍼판
120: 제2댐퍼판 200: 세라믹 라이너
240: 볼트
E: 사이공간 N: 체결너트100: two-way damper 101: work hole
102: bolt insertion hole 110: the first damper plate
120: second damper plate 200: ceramic liner
240: volts
E: Interspace N: Tightening Nut

Claims (3)

제1댐퍼판과 제2댐퍼판이 일체형으로 구비된 투웨이 댐퍼를 구비하되, 상기 제1댐퍼판과 제2댐퍼판 각각에 다수의 작업홀을 간격 형성하고, 상기 작업홀마다 작업홀의 주변으로 볼트삽입공을 형성하는 단계;
볼트가 결합된 세라믹 라이너를 구비하되, 체결 위치에 따른 볼트의 공간 확보 및 조립성을 위해 볼트의 차별된 돌출 길이를 갖게 한 세라믹 라이너를 구비하는 단계;
세라믹 라이너를 제1댐퍼판과 제2댐퍼판 측에 각각 조립하되, 제1댐퍼판과 제2댐퍼판의 볼트삽입공에 세라믹 라이너의 볼트를 삽입 배치한 상태에 제1댐퍼판과 제2댐퍼판에 형성된 작업홀을 활용하여 볼트 측에 체결너트를 체결함으로써 세라믹 라이너의 조립을 완성하는 단계; 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 석탄취급설비계통의 슈트 내 투웨이 댐퍼를 위한 세라믹 라이너 조립방법.A two-way damper having a first damper plate and a second damper plate integrally formed therein, wherein a plurality of work holes are formed in each of the first damper plate and the second damper plate, and bolts are inserted into the periphery of the work hole for each of the work holes. Forming a ball;
Comprising a ceramic liner is coupled to the bolt, having a ceramic liner having a different protruding length of the bolt for ensuring space and assembly of the bolt according to the fastening position;
Assemble the ceramic liner on the side of the first damper plate and the second damper plate, respectively, and insert the bolt of the ceramic liner into the bolt insertion hole of the first damper plate and the second damper plate, and the first damper plate and the second damper. Completing the assembly of the ceramic liner by fastening the fastening nut to the bolt side using the work hole formed in the plate; Ceramic liner assembly method for a two-way damper in the chute of the coal handling equipment system comprising a. 제 1항에 있어서,
세라믹 라이너를 제1댐퍼판과 제2댐퍼판 측에 조립하는 단계에서는,
볼트의 돌출 길이가 짧은 것에서부터 점차 길어지는 세라믹 라이너를 제1댐퍼판과 제2댐퍼판 측에 조립하되,
투웨이 댐퍼의 사이공간이 협소한 상측 부분에서부터 하측 방향으로 위치 이동하면서 조립해나가는 것을 특징으로 하는 석탄취급설비계통의 슈트 내 투웨이 댐퍼를 위한 세라믹 라이너 조립방법.The method of claim 1,
In the step of assembling the ceramic liner on the side of the first damper plate and the second damper plate,
Assemble the ceramic liner from the shortest protruding length of the bolt to the first damper plate and the second damper plate,
A method for assembling a ceramic liner for a two-way damper in a chute of a coal handling equipment system, wherein the space between two-way dampers is assembled while moving downward from a narrow upper portion. 제 1항에 있어서,
상기 제1댐퍼판과 제2댐퍼판에 형성되는 작업홀은 상하 지그재그식 배열구조 또는 상하 직선형 배열구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 석탄취급설비계통의 슈트 내 투웨이 댐퍼를 위한 세라믹 라이너 조립방법.The method of claim 1,
The work hole formed in the first damper plate and the second damper plate is a ceramic liner assembling method for the two-way damper in the chute of the coal handling equipment system, characterized in that formed in a vertical zigzag arrangement or vertical straight arrangement.
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