KR101081259B1 - 래치기구 - Google Patents

Abstract

(과제) 래치기구에 있어서, 캐처의 회동에 대해서 필요한 범위에서 제동력을 작용시키도록 한다.

(해결수단) 회동체(D)를 전개위치에서 기준위치로 향해서 회동조작하였을 때에 전방측에서 이동되어 오는 스트라이커체(1)를 대기위치에서 포착하여 파지위치까지 왕동회동하는 캐처(2)에 의해서 회동체(D)를 기준위치에 위치시키는 래치기구(R)이다. 제동수단(4)은 회전에 제동력이 작용하는 피니언(40)을 구비하고 있다. 연계수단(5)은 제 1 슬라이더(50)와 이 제 1 슬라이더(50)에 대해서 소정의 범위에서 슬라이드 이동 가능하게 조립된 제 2 슬라이더(51)를 구비하고 있다. 연계수단(5)과 캐처(2) 및 피니언(40)이 캐처(2)의 회동에 의해서 제 1 슬라이더(50)를 이동시키고 또한 제 2 슬라이더(51)의 이동에 의해서 피니언(40)을 회전시키도록 조립되어 있다.

Description

래치기구{Latch Mechanism}

본 발명은 기준위치에서 전개 가능하게 본체에 조립된 회동체가 전개위치에서 상기 기준위치로 향해서 소정의 위치까지 회동조작되었을 때에 작동하여 상기 회동체를 기준위치로 끌어당기도록 기능하는 래치기구의 개량에 관한 것이다.

도어의 인입기구(引入機構, DRAW-IN MECHANISM)로서, 도어 프레임에 구비됨과 아울러, 도어에 구비된 스트라이커체를 도어가 폐쇄되기 직전에 포착하는 캐처를 구비하여 이루어진 것이 있다(특허문헌 1 참조). 상기 캐처는 스트라이커체의 걸림홈을 가지고 있으며, 이 걸림홈의 도입구를 전방측으로 향하게 한 대기위치(待期位置)에서 상기 도입구로부터 걸림홈 내로 스트라이커체를 받아들여서 이것을 포착하도록 되어 있다. 또, 상기 캐처는 대기위치와 파지위치(把持位置)의 사이에 걸쳐서 회동 가능하게 구비되어 있음과 아울러, 양 위치의 중간위치보다 대기위치 측에 있을 때에는 이 대기위치 측으로 향한 탄지력이 작용하고, 상기 중간위치보다 파지위치 측에 있을 때에는 이 파지위치 측으로 향한 탄지력이 작용하도록 되어 있다. 따라서, 도어의 폐쇄조작에 의해서 스트라이커체를 포착한 상태로부터 중간위치를 넘는 위치까지 캐처가 회동되면, 그 이후로는 캐처가 파지위치까지 강제적으로 회동되기 때문에, 도어는 폐쇄위치까지 끌어당겨져서 상기 폐쇄위치에 위치하게 된다.

여기서, 특허문헌 1의 것에서는, 캐처의 파지위치로 향한 회동에 의해서 슬라이더를 통해서 피스톤 댐퍼의 피스톤 로드가 실린더의 내측으로 압입되도록 되어 있으며, 이것에 의해서 상기 캐처의 회동에 제동력을 작용시킴으로써 폐쇄되기 직전의 도어의 움직임이 천천히 이루어지도록 하고 있다.

그런데, 이 특허문헌 1의 것에서는, 파지위치로 향한 캐처의 회동의 전 과정에 대해서 피스톤 댐퍼의 제동력이 작용하기 때문에, 상기 중간위치를 넘을 때까지의 사이에 있어서의 캐처의 회동에 대한 저항이 크며, 이것에 의해서 도어를 폐쇄하는 스피드가 느려지게 되면, 캐처에 스트라이커체가 포착되더라도 캐처가 중간위치를 넘어서 파지위치까지는 회동하지 않는 사태가 발생하여 도어의 끌어당김이 이루어지지 않는 경우가 상정된다.

특허문헌 1 : 국제공개 제2007/55204호 팜플렛

본 발명이 해결하려고 하는 주된 문제점은, 이런한 종류의 래치기구(특허문헌 1의 인입기구)에 있어서, 캐처의 회동에 대해서 필요한 범위에서 제동력을 작용시키도록 하는 점에 있다.

상기 과제를 달성하기 위해서, 본 발명에서는 제 1 관점에 관한 래치기구를 이하의 (1)∼(5)의 구성을 구비한 것으로 하였다.

(1) 회동체와 상기 회동체가 회동 가능하게 조립되는 본체 중 어느 일방측에 구비되는 스트라이커체와, 회동체와 본체 중 타방측에 구비됨과 아울러 회동체를 이 회동체가 본체에 대해서 개방되어 있는 전개위치에서 회동체가 본체를 폐쇄하는 기준위치로 향해서 회동조작하였을 때에 전방측에서 이동되어 오는 또는 상대적으로 이동되어 오는 스트라이커체를 포착하는 캐처를 구비하며,
스트라이커체를 수용하는 캐처의 수용부를 전방측으로 향하게 한 대기위치에서 스트라이커체를 포착하여 캐처의 수용부를 후방측으로 향하게 한 파지위치까지 왕동회동하는 캐처에 의해서 회동체를 기준위치에 위치시키는 래치기구로서,

(2) 제동수단과 연계수단을 구비하고 있으며,

(3) 제동수단은 회전에 제동력이 작용하는 피니언을 구비하고 있고,

(4) 연계수단은 제 1 슬라이더와 이 제 1 슬라이더에 대해서 소정의 범위(일단이 좌측 맞닿음부에 맞닿는 위치와 타단이 우측 맞닿음부에 맞닿는 위치의 사이)에서 슬라이드 이동 가능하게 조립된 제 2 슬라이더를 구비하고 있고,

(5) 상기 연계수단과 캐처 및 피니언이, 캐처의 회동에 의해서 제 1 슬라이더를 이동시키고 또한 제 2 슬라이더의 이동에 의해서 피니언을 회전시키도록, 또는 캐처의 회동에 의해서 제 2 슬라이더를 이동시키고 또한 제 1 슬라이더의 이동에 의해서 피니언을 회전시키도록 조립되어 있다.

바람직하게는, 상기 제 1 슬라이더에 상기 제 2 슬라이더의 일단이 맞닿는 맞닿음부와 타단이 맞닿는 맞닿음부와의 사이에 제 1 슬라이더의 이동방향을 따르는 레일부를 형성하고, 이 레일부에 의해서 상기 제 2 슬라이더가 상기 제 1 슬라 이더에 대해서 소정의 범위에서 슬라이드 이동 가능하도록, 상기 제 2 슬라이더를 상기 제 1 슬라이더에 조립한다.

전개위치에 있는 회동체를 기준위치로 회동조작함에 수반하여 전방측에서 이동되어 오는 스트라이커체를 대기위치에 있는 캐처가 포착하면, 이 캐처가 파지위치로 향해서 왕동(往動)회동하게 되는데, 연계수단을 통해서 제동수단의 제동력이 캐처에 작용함으로써 회동체의 회동속도가 저하되게 된다. 또, 기준위치에 있는 회동체를 전개위치로 회동조작하면, 스트라이커체를 포착하고 있는 캐처가 대기위치로 향해서 복동(復動)회동하게 되는데, 이 때에도 연계수단을 통해서 제동수단의 제동력이 캐처에 작용하게 된다.

여기서, 연계수단을 구성하는 제 2 슬라이더가 소정의 범위에서만 슬라이드 이동 가능하도록 제 1 슬라이더에 조립되어 있기 때문에, 캐처의 왕동회동 및 복동회동의 전 과정에서 제 2 슬라이더가 슬라이드 이동하지 않도록 할 수 있고, 이것에 의해서 제동수단의 피니언도 상기 전 과정에서 회전하지 않도록 할 수 있으며, 상기 전 과정 중 제동수단의 제동력을 작용시켜야 할 때에 한해서 상기 제동력을 캐처를 통해서 회동체에 작용시키도록 할 수 있다.

또한, 상기 제 1 관점에 관한 래치기구는, 상기 캐처가 대기위치와 파지위치의 사이의 중간위치보다 대기위치 측에 있을 때에는 캐처를 상기 대기위치로 향해서 탄지하고, 또한 캐처가 상기 중간위치보다 파지위치 측에 있을 때에는 상기 캐처를 상기 파지위치로 향해서 탄지하는 탄지수단을 구비한 것으로 함과 아울러, 대기위치에 있는 캐처가 중간위치를 넘은 후에 연계수단의 제 1 슬라이더와 제 2 슬 라이더가 상기 캐처의 왕동회동에 의해서 함께 이동하도록 하여 두는 것도 있다.

이와 같이 한 경우, 캐처가 왕동회동될 때에는 파지위치 측으로 향해서 탄지수단의 탄지력이 캐처에 작용하기 전에는 제동수단의 제동력을 캐처에 작용시키지 않도록 할 수 있어, 기준위치로 향한 회동체의 회동조작을 원활하게 할 수 있다.

또, 상기 과제를 달성하기 위해서, 본 발명에서는 제 2 관점에 관한 래치기구를 이하의 (1)∼(4)의 구성을 구비한 것으로 하였다.

(1) 회동체와 상기 회동체가 회동 가능하게 조립되는 본체 중 어느 일방측에 구비되는 스트라이커체와, 회동체와 본체 중 타방측에 구비됨과 아울러 회동체를 이 회동체가 본체에 대해서 개방되어 있는 전개위치에서 회동체가 본체를 폐쇄하는 기준위치로 향해서 회동조작하였을 때에 전방측에서 이동되어 오는 또는 상대적으로 이동되어 오는 스트라이커체를 포착하는 캐처를 구비하며, 스트라이커체를 수용하는 캐처의 수용부를 전방측으로 향하게 한 대기위치에서 스트라이커체를 포착하여 캐처의 수용부를 후방측으로 향하게 한 파지위치까지 왕동회동하는 캐처에 의해서 회동체를 기준위치에 위치시키는 래치기구로서,

(2) 제동수단과 연계수단을 구비하고 있으며,

(3) 제동수단은 회전에 제동력이 작용하는 피니언을 구비하고 있고,

(4) 연계수단은 캐처의 회동에 의해서 슬라이드 이동하도록 되어 있음과 아울러, 이 이동의 전후에 걸쳐서 상기 피니언의 측방에 위치하는 개소에 상기 피니언에 맞물리는 래크부와 상기 피니언에 대한 맞물림을 발생시키지 않는 비래크부를 구비하고 있다.

캐처의 왕동회동 및 복동회동의 전 과정에서 연계수단이 슬라이드 이동하게 되지만, 상기한 바와 같이 함으로써 상기 전 과정 중 제동수단의 제동력을 작용시 켜야 할 때에 한해서 연계수단의 슬라이드 이동에 의해서 피니언을 회전시켜 제동수단의 제동력을 캐처를 통해서 회동체에 작용시키도록 할 수 있다.

또한, 상기 제 2 관점에 관한 래치기구는, 캐처가 대기위치와 파지위치의 사이의 중간위치보다 대기위치 측에 있을 때에는 캐처를 이 대기위치로 향해서 탄지하고, 또한 캐처가 상기 중간위치보다 파지위치 측에 있을 때에는 상기 캐처를 이 파지위치로 향해서 탄지하는 탄지수단을 구비한 것으로 함과 아울러, 대기위치에 있는 캐처가 중간위치를 넘은 후에 연계수단의 래크부가 피니언에 맞물리도록 하여 두는 것도 있다.

이와 같이 한 경우, 캐처가 왕동회동될 때에는 파지위치 측으로 향해서 탄지수단의 탄지력이 캐처에 작용하기 전에는 제동수단의 제동력을 캐처에 작용시키지 않도록 할 수 있어, 기준위치로 향한 회동체의 회동조작을 원활하게 할 수 있다.

본 발명에 의하면, 제동수단의 구성에 각별한 배려를 하지 않고도, 래치기구를 구성하는 캐처의 회동의 전 과정 중 필요한 범위에 대해서만 상기 제동수단의 제동력이 캐처에 작용하도록 할 수 있다.

이하, 도 1∼도 10에 의거하여 본 발명을 실시하기 위한 최선의 형태에 대해서 설명한다.

도면에 있어서, 도 1은 본 실시형태에 관한 래치기구(R)를 구성하는 캐처(2) 측을 본체(H)로서의 도어 프레임(Ha)에 구비시킴과 아울러 스트라이커체(1)를 회동체(D)로서의 도어(Da)에 구비시킨 예를 하측에서 본 상태로 하여 나타내고 있다. 도 2∼도 6은 도 1의 요부를 각각 확대하여 나타내고 있으며, 도 2는 대기위치에 캐처(2)가 있는 상태를, 도 5는 파지위치에 캐처(2)가 있는 상태를 각각 나타내고 있다.

도어(Da)를 폐쇄하면, 즉 회동체(D)를 기준위치로 향해서 회동시키면, 대기위치에 있는 캐처(2)에 스트라이커체(1)가 맞닿게 되고, 상기 캐처(2)가 상기 스트라이커체(1)를 포착하면서 중간위치에서 파지위치까지 왕동회동함으로써 스트라이커체(1)를 통해서 회동체(D)를 기준위치로 끌어당긴다(도 5).

도 3은 캐처(2)의 왕동회동시에 있어서, 상기 중간위치에 캐처(2)가 있을 때의 래치기구(R)의 연계수단(5), 탄지수단(6) 및 탄지용 피니언체(7)의 상태를, 도 4는 상기 중간위치와 파지위치의 사이에 캐처(2)가 있을 때의 이것들의 상태를 각각 나타내고 있다. 또, 도 6은 캐처(2)의 복동회동시에 있어서, 상기 중간위치와 파지위치의 사이에 캐처(2)가 있을 때의 래치기구(R)의 연계수단(5), 탄지수단(6) 및 탄지용 피니언체(7)의 상태를 나타내고 있다.

또, 도 7은 연계수단(5)을 구성하는 제 1 슬라이더(50)와 제 2 슬라이더(51)의 조립개소의 상태를 단면으로 하여 나타내고 있다. 또, 도 8은 상기 스트라이커체(1)를 측방에서 본 상태로 하여 나타내고 있다.

또, 도 9 및 도 10은 도 1∼도 8에 나타내는 래치기구(R)의 구성의 일부를 변경한 예를 나타내고 있으며, 도 9는 대기위치에 캐처(2)가 있는 상태를, 도 10은 파지위치에 캐처(2)가 있는 상태를 각각 나타내고 있다.

본 실시형태에 관한 래치기구(R)는, 기준위치에서 전개 가능하게 본체(H)에 조립된 회동체(D)가 전개위치에서 상기 기준위치로 향해서 소정의 위치까지 회동조작되었을 때에 작동하여 상기 회동체(D)를 기준위치로 끌여당기도록 기능하는 것이다.

상기 래치기구(R)는 주택의 도어나 자동차의 도어, 각종 기기나 집기의 도어나 덮개 등, 각종 회동체(D)의 끌어당김(draw-in)에 이용할 수 있다. 구체적으로는, 상기 래치기구(R)는 상기한 도어 등이 전개위치(전형적으로는 '개방위치')에서 기준위치(전형적으로는 '폐쇄위치')로 향해서 소정의 위치까지 회동되었을 때에 작동하여 상기한 도어 등을 기준위치로 끌여당겨서 이 기준위치에 위치시키는 기능을 한다.

상기 래치기구(R)는 스트라이커체(1)와, 캐처(2)와, 제동수단(4)과, 연계수단(5)과, 탄지수단(6)을 구비하여 이루어진다.

상기 스트라이커체(1)는 회동체(D) 및 이 회동체(D)가 회동 가능하게 조립되는 본체(H) 중 어느 일방측에 구비된다.

도시한 예에서는, 스트라이커체(1)는 회동체(D)로서의 도어(Da)에 구비되어 있다. 또, 상기 스트라이커체(1)는 부착용 판부(11)와 이 부착용 판부(11)의 일면에서 전방으로 돌출되는 암부(12)를 구비하여 구성된 스트라이커 베이스(10)의 상기 암부(12)의 돌출단에서 상측으로 향해서 돌출되는 축형상을 이루도록 구성되어 있다(도 8). 스트라이커 베이스(10)는 그 부착용 판부(11)에 의해서 도어(Da)에 있어서의 도어 맞닿음대(Hd)에 맞닿는 면측의 상부에 구비된다. 도어(Da)를 기준위치(폐쇄위치)에 위치시켰을 때, 암부(12)는 후술하는 캐처(2)의 지지 베이스(3)의 하측에 위치하며, 이 암부(12)에서 돌출되어 있는 스트라이커체(1)가 상기 지지 베이스(3) 내로 들어가도록 되어 있다.

상기 캐처(2)는 회동체(D) 및 본체(H) 중 타방측에 구비됨과 아울러, 회동체(D)를 전개위치에서 기준위치로 향해서 회동조작하였을 때에 전방측(F)에서 이동 또는 상대적으로 이동되어 오는 스트라이커체(1)를 포착하도록 구성된다. 상기 캐처(2)는 대기위치에서 스트라이커체(1)를 포착하여 파지위치까지 왕동회동하며, 상기 파지위치에서 회동체(D)를 기준위치에 위치시킨다.

본 실시형태에서는, 캐처(2)는 지지 베이스(3)에 회동 가능하게 지지되어 있다. 상기 지지 베이스(3)에는 상기 캐처(2)를 탄지하는 탄지수단(6)과, 상기 캐처(2)의 회동에 제동력을 작용시키는 제동수단(4)과, 상기 캐처(2)와 상기 제동수단(4)을 연계하는 연계수단(5)이 배치되어 있다.

도시한 예에서는, 캐처(2)는 지지 베이스(3)를 통해서 회동체(D)로서의 도어(Da)에 대한 본체(H)로서의 도어 프레임(Ha)에 구비되어 있다. 도시한 예에서는, 지지 베이스(3)는 그 상면을 도어 프레임(Ha)의 상측 프레임(Hb)에 대한 부착부(32)로 한 세장(細長)의 케이스 형상을 이루도록 구성되어 있다. 그리고, 지지 베이스(3)는 그 길이방향이 상측 프레임(Hb)의 길이방향을 따르도록 한 상태로 하여, 도어 프레임(Ha)의 경첩(Hc)이 설치된 측에 구비되어 있다.

캐처(2)는 상기 지지 베이스(3)의 길이방향 중간정도의 위치보다도 그 일단부(30) 측으로 치우친 위치에 배치되어 있으며, 이와 같이 배치되는 캐처(2)와 지지 베이스(3)의 타단부(31)와의 사이에 상기 탄지수단(6)과 제동수단(4)이 배치됨과 아울러, 상기 캐처(2)와 제동수단(4)이 연계수단(5)에 의해서 연계되어 있다.

도면부호 34로 나타내는 것은 지지 베이스(3)의 상판(33)에 연속한 부착용 플랜지이고, 도면부호 35로 나타내는 것은 지지 베이스(3)의 상판(33)에 있어서의 길이방향을 따르는 일측 가장자리부에 걸쳐서 이 일측 가장자리부에서 하측으로 드리워지는 전판(前板)이고, 도면부호 36으로 나타내는 것은 지지 베이스(3)의 상판(33)에 있어서의 길이방향을 따르는 타측 가장자리부에 걸쳐서 이 타측 가장자리부에서 하측으로 드리워지는 후판이다.

지지 베이스(3)는 그 타단부(31)가 경첩(Hc) 측으로 향하도록 배치되어 있다. 또, 지지 베이스(3)는 그 전판(35)이 도어 맞닿음대(Hd)에 연속하도록 도어 프레임(Ha)에 부착되어 있다. 상기 전판(35)은 캐처(2)와 대향하는 부분이 노치되어 있으며, 도어(Da)를 기준위치로 향해서{즉, 도어(Da)가 도어 맞닿음대(Hd)에 전방에서 맞닿는 폐쇄위치로 향해서} 회동조작하면, 상기 도어(Da)에 구비된 스트라이커체(1)가 전방측(F)에서 이동되어 와서 지지 베이스(3)에 지지되어 있는 캐처(2)에 포착되도록 되어 있다. 상기 지지 베이스(3)의 하부는 전판(35)과 후판(36)의 사이에 걸쳐지는 폭을 구비함과 아울러 스트라이커체(1)의 삽입을 허용하는 절결부를 구비한 도시하지 않은 커버에 의해서 덮여지도록 되어 있다.

캐처(2)는 상기 지지 베이스(3)에 대기위치와 파지위치의 사이에 걸쳐서 회 동 가능하게 구비되어 있다. 상기 캐처(2)는 지지 베이스(3)의 상판(33)에 상단을 일체로 접합시키고서 하측으로 돌출되는 축체(37)를 중심으로 하여 회동하도록 되어 있다.

캐처(2)는, 이 캐처(2)가 파지위치에 있을 때에(도 5), 상기 축체(37)에 의한 회동조립위치(23)에서 후방으로 향해서 돌출되는 제 1 암부(20)와, 이 제 1 암부(20)와의 사이에 스트라이커체(1)의 수용부(22)가 되는 간극을 형성하도록 이 제 1 암부(20)보다도 지지 베이스(3)의 일단부(30) 측에 위치하며, 이 제 1 암부(20)와 거의 평행하게 후방으로 돌출되는 제 2 암부(21)를 구비하고 있다. 캐처(2)는, 복동회동시에는 제 1 암부(20)를 전방(대기위치) 측에 위치시키는 방향으로 회동하며, 대기위치에서는 상기 제 1 암부(20)와 제 2 암부(21)를 지지 베이스(3)의 전판(35)이 구비되어 있지 않은 개소에서 전방을 향해서 경사지게{즉, 제 1, 제 2 암부(20,21)의 선단이 회동조립위치(23)를 통과하는 가상의 전후방향의 직선(L1)보다도 지지 베이스(3)의 타단부(31) 측으로 치우친 상태로} 돌출되도록 되어 있다(도 2).

도시한 예에서는, 캐처(2)가 대기위치에 있을 때, 그 수용부(22)의 입구가 회동체(D)로서의 도어(Da)에 구비된 스트라이커체(1)의 이동궤적(S) 상에 위치하도록 되어 있다. 보다 구체적으로는, 상기 대기위치에 있어서, 제 1 암부(20)의 선단은 상기 이동궤적(S)보다도 지지 베이스(3)의 일단부(30) 측에 위치하여 수용부(22)로의 스트라이커체(1)의 삽입을 방해하지 않고, 제 2 암부(21)의 선단은 상기 이동궤적(S) 상에 위치하여 회동체(D)가 소정의 위치로 회동되어 왔을 때에 상 기 스트라이커체(1)에 맞닿도록 되어 있다(도 1 및 도 2).

그리고, 상기 캐처(2)는 후술하는 탄지수단(6)에 의해서, 상기 대기위치와 파지위치의 사이의 중간위치보다도 대기위치 측에 있을 때에는 상기 대기위치 측으로 향한 탄지력이 작용하고, 또한 대기위치와 파지위치의 사이의 중간위치보다도 파지위치 측에 있을 때에는 상기 파지위치 측으로 향한 탄지력이 작용하도록 되어 있다.

이것에 의해서, 회동체(D)가 기준위치로 향해서 소정의 위치까지 회동조작될 때까지는 캐처(2)가 대기위치에 있는 상태가 안정적으로 유지된다. 회동체(D)가 기준위치로 향해서 소정의 위치까지 회동조작되면, 이것에 수반하여 전방측(F)에서 이동되어 오는 스트라이커체(1)를 대기위치에 있는 캐처(2)에 의해서 포착할 수 있음과 아울러, 상기 회동체(D)의 회동조작에 의해서 중간위치를 넘도록 캐처(2)가 회동되면, 캐처(2)는 탄지수단(6)의 탄지력에 의해서 파지위치로 향해서 회동되며, 이것에 의해서 스트라이커체(1)를 통해서 회동체(D)를 기준위치로 끌여당길 수 있다. 회동체(D)가 전개위치로 향해서 다시 회동조작될 때까지는 캐처(2)가 파지위치에 있는 상태가 안정적으로 유지되므로, 회동체(D)는 기준위치에 위치하게 된다.

한편, 상기 제동수단(4)은 회전에 제동력이 작용하는 피니언(40)을 구비하고 있다. 도시한 예에서는, 상기 제동수단(4)은 스테이터체(41)와 이 스테이터체(41)에 회전 가능하게 지지되는 도시하지 않은 로터체를 구비하고 있으며, 이 로터체의 회전에 제동력이 부여되도록 구성되어 있다. 피니언(40)은 상기 로터체에 있어서의 스테이터체(41)의 외측으로 돌출된 회전축의 선단(42)에, 이 로터체의 회전축을 피 니언(40)의 회전축으로 하도록 하여 조립되어 있다. 도시한 예에서는, 상기 피니언(40)의 회전축이 상하방향을 따라서 배치되도록 상기 지지 베이스(3)에 스테이터체(41)의 상면을 덧붙여서 고정시키고 있다. 상기 로터체의 회전에 대한 제동력의 부여는, 전형적으로는 스테이터체(41) 내에 실리콘 오일이나 그리스 오일 등의 점성유체를 봉입하여 이 점성유체가 로터체의 회전에 저항력을 작용시키도록 함으로써 확보할 수 있다.

또, 상기 연계수단(5)은 제 1 슬라이더(50)와 이 제 1 슬라이더(50)에 대해서 소정의 범위에서 슬라이드 이동 가능하게 조립된 제 2 슬라이더(51)를 구비하고 있다. 그리고, 이 연계수단(5)과 캐처(2) 및 제동수단(4)의 피니언(40)이, 캐처(2)의 회동에 의해서 제 1 슬라이더(50)를 이동시키고 또한 제 2 슬라이더(51)의 이동에 의해서 피니언(40)을 회전시키도록, 또는 캐처(2)의 회동에 의해서 제 2 슬라이더(51)를 이동시키고 또한 제 1 슬라이더(50)의 이동에 의해서 피니언(40)을 회전시키도록 조립되어 있다.

도시한 예에서는, 캐처(2)의 회동에 의해서 제 1 슬라이더(50)를 이동시키고 또한 제 2 슬라이더(51)의 이동에 의해서 피니언(40)을 회전시키도록, 연계수단(5)과 캐처(2) 및 제동수단(4)의 피니언(40)이 조립되어 있다.

도시한 예에서는, 상기 연계수단(5)을 구성하는 제 1 슬라이더(50)는 좌우방향으로 긴 봉형상을 이루도록 구성되어 있으며, 상기 캐처(2)의 회동조립위치(23)를 통과하는 가상의 좌우방향의 직선(L2)보다도 후방에 있어서, 지지 베이스(3)에 좌우방향을 따라서 슬라이드 이동 가능하도록 조립되어 지지되어 있다.

도시한 예에서는, 캐처(2)는 상기 회동조립위치(23)를 중심으로 하여 형성하되 판면을 가로방향으로 배치한 부채꼴형상부(24)를 제 2 암부(21)에 일체로 구비하고 있음과 아울러, 이 부채꼴형상부(24)의 원호형상 주연부에 기어부(24a)를 구비하도록 하고 있다. 그리고, 상기 부채꼴형상부(24)의 기어부(24a)가 상기 제 1 슬라이더(50)에 형성된 래크(50a)에 항시 맞물리도록 되어 있다.

이것에 의해서, 도시한 예에서는, 대기위치에 있는 캐처(2)가 파지위치로 향해서 왕동회동될 때에는 이것에 수반하여 제 1 슬라이더(50)가 지지 베이스(3)의 일단부(30) 측으로 향해서 슬라이드 이동되고, 한편 파지위치에 있는 캐처(2)가 대기위치로 향해서 복동회동될 때에는 이것에 수반하여 제 1 슬라이더(50)가 지지 베이스(3)의 타단부(31) 측으로 향해서 슬라이드 이동되도록 되어 있다.

한편, 제 2 슬라이더(51)는, 제 1 슬라이더(50)에 있어서의 지지 베이스(3)의 타단부(31) 측에 위치하는 단부에 이 제 1 슬라이더(50)의 이동방향을 따라서 연속하여 형성된 레일부(50b)에 조립되며, 이 제 1 슬라이더(50)의 이동방향과 같은 방향{도시한 예에서는 좌우방향}을 따라서 슬라이드 이동을 하도록 되어 있다.

도시한 예에서는, 제 2 슬라이더(51)도 좌우방향으로 긴 봉형상을 이룸과 아울러, 지지 베이스(3)의 전판(35) 측으로 향한 측에 상기 제동수단(4)의 피니언(40)에 항시 맞물리는 래크(51a)를 구비하고, 하부에 제 2 슬라이더(51)의 전체 길이에 걸쳐서 홈부(51b)를 구비하고 있다(도 7).

제 1 슬라이더(50)의 레일부(50b)는 상기 제 2 슬라이더(51)의 홈부(51b)에 하측에서 삽입되어 이 제 2 슬라이더(51)를 안내하도록 좌우방향으로 길게 연속한 리브형상을 이루도록 구성되어 있다. 상기 레일부(50b)의 전체 길이는 제 2 슬라이더(51)의 전체 길이보다 길게 되어 있다.

또, 제 1 슬라이더(50)에는 상기 레일부(50b)를 사이에 둔 좌우에 제 2 슬라이더(51)의 양단(51c,51d)에 대한 맞닿음부(50c)가 각각 형성되어 있으며, 레일부(50b)는 이 좌우 맞닿음부(50c,50c)의 사이에 걸쳐서 형성되어 있다.

이것에 의해서, 제 2 슬라이더(51)는 그 일단(51c){도 2에 있어서의 좌단부, 이하 설명의 편의상 '좌단부(51c)'라고도 한다}이 좌측 맞닿음부(50c)에 맞닿는 위치와 그 타단(51d){도 2에 있어서의 우단부, 이하 설명의 편의상 '우단부(51d)'라고도 한다}이 우측 맞닿음부(50c)에 맞닿는 위치의 사이에서 슬라이드 이동 가능하도록, 즉 소정의 범위에서만 슬라이드 이동 가능하도록 제 1 슬라이더(50)에 조립되어 있다.

전개위치에 있는 회동체(D)를 기준위치로 회동조작함에 수반하여 전방측(F)에서 이동되어 오는 스트라이커체(1)를 대기위치에 있는 캐처(2)가 포착하면, 캐처(2)는 파지위치로 향해서 왕동회동하되고, 이것에 수반하여 제 1 슬라이더(50)가 슬라이드 이동되기 때문에, 피니언(40)을 통해서 제동수단(4)의 제동력이 캐처(2)에 작용하여 회동체(D)의 회동속도를 저하시킨다. 또, 기준위치에 있는 회동체(D)를 전개위치로 회동조작하면, 스트라이커체(1)를 포착하고 있는 캐처(2)가 대기위치로 향해서 복동회동되고, 이것에 수반하여 제 1 슬라이더(50)가 캐처(2)의 왕동회동시와는 역방향으로 슬라이드 이동되기 때문에, 이 때에도 피니언(40)을 통해서 제동수단(4)의 제동력이 캐처(2)에 작용한다.

여기서, 연계수단(5)을 구성하는 제 2 슬라이더(51)가 소정의 범위에서만 슬라이드 이동 가능하도록 제 1 슬라이더(50)에 조립되어 있기 때문에, 캐처(2)의 왕동회동 및 복동회동의 전 과정에서 제 2 슬라이더(51)가 슬라이드 이동하지 않도록 할 수 있고, 이것에 의해서 제동수단(4)의 피니언(40)도 상기 전 과정에서 회전하지 않도록 할 수 있으며, 상기 전 과정 중 제동수단(4)의 제동력을 작용시켜야 할 때에 한해서 상기 제동력을 캐처(2)를 통해서 회동체(D)에 작용시키도록 할 수 있다.

본 실시형태에서는, 상기 캐처(2)는 후술하는 탄지수단(6)에 의해서, 상기 대기위치와 파지위치의 사이의 중간위치보다도 대기위치 측에 있을 때에는 이 대기위치 측으로 향한 탄지력이 작용하고, 또한 대기위치와 파지위치의 사이의 중간위치보다도 파지위치 측에 있을 때에는 이 파지위치 측으로 향한 탄지력이 작용하도록 되어 있음과 아울러, 대기위치에 있는 캐처(2)가 중간위치를 넘은 후에 연계수단(5)의 제 1 슬라이더(50)와 제 2 슬라이더(51)가 상기 캐처(2)의 왕동회동에 의해서 함께 이동하도록 되어 있다.

이것에 의해서, 본 실시형태에서는, 캐처(2)가 왕동회동될 때에는 후방(파지위치) 측으로 향해서 탄지수단(6)의 탄지력이 캐처(2)에 작용하기 전에는 제동수단(4)의 제동력을 캐처(2)에 작용시키지 않도록 할 수 있어, 기준위치로 향한 회동체(D)의 회동조작을 원활하게 할 수 있도록 하고 있다.

구체적으로는, 도시한 예에서는, 캐처(2)가 대기위치에 있을 때에는 제 2 슬라이더(51)의 우단부(51d)와 제 1 슬라이더(50)의 우측 맞닿음부(50c)와의 사이에 간격(x)이 형성되도록 하고 있으며(도 2), 이 상태에서 캐처(2)가 왕동회동되더라도 중간위치(도 3)를 넘을 때까지는 래크(51a)가 제동수단(4)의 피니언(40)에 맞물려 있는 제 2 슬라이더(51)는 이동하지 않게 되어 있다(도 3). 그리고, 캐처(2)가 왕동회동되어 중간위치를 넘었을 때에 제 2 슬라이더(51)의 우단부(51d)와 제 1 슬라이더(50)의 우측 맞닿음부(50c)가 맞닿게 되고(도 4), 그 후 좌측으로 이동되는 제 1 슬라이더(50)와 함께 제 2 슬라이더(51)가 좌측으로 이동함으로써 상기 제 1 슬라이더(50)의 이동에 제동수단(4)의 제동력이 작용하도록 되어 있다.

또, 캐처(2)가 파지위치에 있을 때에는 제 2 슬라이더(51)의 좌단부(51c)와 제 1 슬라이더(50)의 좌측 맞닿음부(50c)와의 사이에 간격(x)이 형성되도록 하고 있으며(도 5), 이 상태에서 캐처(2)가 복동회동되면, 이 때에는 상기 중간위치를 넘기 전에 제 2 슬라이더(51)의 좌단부(51c)와 제 1 슬라이더(50)의 좌측 맞닿음부(50c)가 맞닿게 되고(도 6), 그 후 우측으로 이동되는 제 1 슬라이더(50)와 함께 제 2 슬라이더(51)가 우측으로 이동함으로써 상기 제 1 슬라이더(50)의 이동에 제동수단(4)의 제동력이 작용하도록 되어 있다.

상기 탄지수단(6)은, 본 실시형태에서는, 캐처(2)와 제동수단(4)의 피니언(40)의 사이에 있어서, 제 1 슬라이더(50)의 래크(50a)에 항시 맞물리는 탄지용 피니언체(7)의 회전중심위치(70)에서 외측으로 벗어난 위치에 일단(60a)을 고정시킨 인장 코일 스프링(60)에 의해서 구성되어 있다. 도시한 예에서는, 탄지용 피니언체(7)는 상기 캐처(2) 및 제동수단(4)의 피니언(40)의 회전축과 평행하게 되도록 지지 베이스(3)에 설치된 회전축에 회전 가능하게 조립되어 있다. 또, 상기 인장 코일 스프링(60)의 타단(60b)은 제동수단(4)의 전방에 고정되어 있다. 그리고, 캐처(2)가 중간위치에 있을 때에 상기 인장 코일 스프링(60)의 일단(60a)과 타단(60b)과 탄지용 피니언체(7)의 회전중심위치(70)가 일직선 상에 놓여짐과 아울러(도 3), 이 때 인장 코일 스프링(60)이 가장 길게 인장되어 탄지력을 축적하도록 되어 있다.

이것에 의해서, 도시한 예에서는, 캐처(2)의 왕동회동시에 있어서는, 중간위치까지는 상기 인장 코일 스프링(60)을 인장시키면서 제 1 슬라이더(50)를 좌측으로 이동시킬 만큼의 힘으로 회동체(D)를 회동시키는 것을 요하는 한편, 중간위치를 넘은 후에는 상기 인장 코일 스프링(60)의 탄지력에 의해서 파지위치까지 캐처(2)를 강제적으로 왕동회동시킴으로써 회동체(D)를 기준위치로 끌여당겨서 이 기준위치에 위치하도록 되어 있다.

또, 캐처(2)의 복동회동시에 있어서는, 중간위치까지는 상기 인장 코일 스프링(60)을 인장시키면서 제 1 슬라이더(50)를 우측으로 이동시킬 만큼의 힘으로 회동체(D)를 회동시키는 것을 요하는 한편, 중간위치를 넘은 후에는 상기 인장 코일 스프링(60)의 탄지력에 의해서 대기위치까지 캐처(2)를 강제적으로 복동회동시킴으로써 캐처(2)에서의 스트라이커체(1)의 빠짐을 허용하여 회동체(D)의 포착을 해제하도록 되어 있다.

도 9 및 도 10은 도 1∼도 8에 나타내는 래치기구(R)에 있어서의 연계수단(5)의 구성을 변경시킨 예를 나타내고 있다.

도 9 및 도 10에 나타내는 예에서는, 연계수단(5)은 좌우방향을 따라서 슬라 이드 이동 가능하게 상기 지지 베이스(3)에 조립된 좌우방향으로 긴 봉형상을 이루는 단일의 슬라이더(52)만으로 구성되어 있다. 상기 슬라이더(52)의 구성은 상기한 제 1 슬라이더(50)와 거의 같으며 제 2 슬라이더(51)는 구비하고 있지 않다. 도면부호 52a는 캐처(2)의 기어부(24a)와 탄지용 피니언체(7)에 맞물리는 래크이다.

그리고, 상기 슬라이더(52)는 캐처(2)의 회동에 의해서 슬라이드 이동하도록 되어 있음과 아울러, 이 이동의 전후에 걸쳐서 상기 제동수단(4)의 피니언(40)의 측방에 위치하는 개소(52d)에 상기 피니언(40)에 맞물리는 래크부(52c)와 상기 피니언(40)에 대한 맞물림을 발생시키지 않는 비래크부(52b)를 구비하고 있다.

그리고, 도 9 및 도 10에 나타내는 예에서도, 캐처(2)가 대기위치와 파지위치의 사이의 중간위치보다 대기위치 측에 있을 때에는 캐처(2)를 이 대기위치로 향해서 탄지하고, 또한 캐처(2)가 이 중간위치보다 파지위치 측에 있을 때에는 캐처(2)를 이 파지위치로 향해서 탄지하는 탄지수단(6)이 구비되어 있음과 아울러, 대기위치(도 9의 위치)에 있는 캐처(2)가 중간위치를 넘은 후에 연계수단(5)의 래크부(52c)가 피니언(40)에 맞물리도록 되어 있다.

이것에 의해서, 도 9 및 도 10에 나타내는 예에서도, 캐처(2)의 왕동회동 및 복동회동의 전 과정에서 제동수단(4)의 피니언(40)이 회전하지 않도록 할 수 있으며, 상기 전 과정 중 제동수단(4)의 제동력을 작용시켜야 할 때에 한해서 상기 제동력을 캐처(2)를 통해서 회동체에 작용시키도록 할 수 있다.

구체적으로는, 도 9 및 도 10에 나타내는 예에서는, 캐처(2)가 왕동회동될 때에는 후방(파지위치) 측으로 향해서 탄지수단(6)의 탄지력이 캐처(2)에 작용하기 전에는 제동수단(4)의 제동력을 캐처(2)에 작용시키지 않도록 할 수 있어, 기준위치로 향한 회동체(D)의 회동조작을 원활하게 할 수 있도록 하고 있다.

보다 구체적으로는, 도 9 및 도 10에 나타내는 예에서는, 캐처(2)가 대기위치에서 중간위치까지의 범위에 있을 때에는 슬라이더(52)의 우단측에 있는 비래크부(52b)가 피니언(40)의 측방에 위치함으로써, 캐처(2)의 왕동회동에 의해서 슬라이더(52)가 이동하더라도 캐처(2)가 중간위치를 넘을 때까지는 피니언(40)이 회전하지 않으므로 슬라이더(52)의 이동에 제동수단(4)의 제동력이 작용하지 않게 되어 있다. 그리고, 캐처(2)가 왕동회동되어 중간위치를 넘었을 때에 슬라이더(52)의 래크부(52c)가 피니언(40)에 맞물리기 시작함으로써, 슬라이더(52)의 이동에 제동수단(4)의 제동력이 작용하도록 되어 있다.

파지위치에 있는 캐처(2)가 회동체(D)의 전개위치로 향한 회동조작에 의해서 기준위치로 복동회동될 때에는, 래크부(52c)와 피니언(40)의 맞물림에 의해서 중간위치를 넘기 전에 제동수단(4)의 제동력이 슬라이더(52)와 캐처(2)를 통해서 회동체(D)에 작용하고, 그 후는 래크부(52c)와 피니언(40)의 맞물림이 해제되어 피니언(40)의 측방에는 비래크부(52b)가 위치하기 때문에, 피니언(40)과 슬라이더(52)의 접속이 다시 해제되어 캐처(2)의 회동에는 제동력이 작용하지 않게 된다.

도 1은 래치기구(R)의 사용상태를 나타낸 저면도

도 2는 래치기구(R)의 저면도{캐처(2)의 대기위치}

도 3은 래치기구(R)의 요부 확대 저면도{캐처(2)의 중간위치}

도 4는 래치기구(R)의 요부 확대 저면도

도 5는 래치기구(R)의 저면도{캐처(2)의 파지위치}

도 6은 래치기구(R)의 요부 확대 저면도

도 7은 도 2의 A-A선 단면도

도 8은 스트라이커체(1)의 측면도

도 9는 래치기구(R)의 다른 구성예의 저면도{캐처(2)의 대기위치}

도 10은 래치기구(R)의 다른 구성예의 저면도{캐처(2)의 파지위치}

* 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

D - 회동체 R - 래치기구

1 - 스트라이커체 2 - 캐처

4 - 제동수단 40 - 피니언

5 - 연계수단 50 - 제 1 슬라이더

51 - 제 2 슬라이더

Claims (5)

1. 회동체(D)와 상기 회동체(D)가 회동 가능하게 조립되는 본체(H) 중 어느 일방측에 구비되는 스트라이커체(1)와, 회동체(D)와 본체(H) 중 타방측에 구비됨과 아울러 회동체(D)를 이 회동체(D)가 본체(H)에 대해서 개방되어 있는 전개위치에서 회동체(D)가 본체(H)를 폐쇄하는 기준위치로 향해서 회동조작하였을 때에 전방측(F)에서 이동되어 오는 또는 상대적으로 이동되어 오는 스트라이커체(1)를 포착하는 캐처(2)를 구비하며,

   스트라이커체(1)를 수용하는 캐처(2)의 수용부(22)를 전방측으로 향하게 한 대기위치에서 스트라이커체(1)를 포착하여 캐처(2)의 수용부(22)를 후방측으로 향하게 한 파지위치까지 왕동회동하는 캐처(2)에 의해서 회동체(D)를 기준위치에 위치시키는 래치기구로서,

   제동수단(4)과 연계수단(5)을 구비하고 있으며,

   제동수단(4)은 회전에 제동력이 작용하는 피니언(40)을 구비하고 있고,

   연계수단(5)은 제 1 슬라이더(50)와 이 제 1 슬라이더(50)에 대해서 일단(51c)이 좌측 맞닿음부(50c)에 맞닿는 위치와 타단(51d)이 우측 맞닿음부(50c)에 맞닿는 위치의 사이에서 슬라이드 이동 가능하게 조립된 제 2 슬라이더(51)를 구비하고 있고,

   상기 연계수단(5)과 캐처(2) 및 피니언(40)이, 캐처(2)의 회동에 의해서 제 1 슬라이더(50)를 이동시키고 또한 제 2 슬라이더(51)의 이동에 의해서 피니언(40)을 회전시키도록, 또는 캐처(2)의 회동에 의해서 제 2 슬라이더(51)를 이동시키고 또한 제 1 슬라이더(50)의 이동에 의해서 피니언(40)을 회전시키도록 조립되어 있은 것을 특징으로 하는 래치기구.
2. 청구항 1에 있어서,

   캐처(2)가 대기위치와 파지위치의 사이의 중간위치보다 대기위치 측에 있을 때에는 캐처(2)를 상기 대기위치로 향해서 탄지하고, 또한 캐처(2)가 상기 중간위치보다 파지위치 측에 있을 때에는 상기 캐처(2)를 상기 파지위치로 향해서 탄지하는 탄지수단(6)을 구비하고 있음과 아울러,

   대기위치에 있는 캐처(2)가 중간위치를 넘은 후에 연계수단(5)의 제 1 슬라이더(50)와 제 2 슬라이더(51)가 상기 캐처(2)의 왕동회동에 의해서 함께 이동하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 래치기구.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   제 2 슬라이더(51)는, 이 제 2 슬라이더(51)의 일단(51c)이 맞닿는 좌측 맞닿음부(50c)와 타단(51d)이 맞닿는 우측 맞닿음부(50c)와의 사이에 형성된 제 1 슬라이더(50)의 이동방향을 따르는 레일부(50b)에 조립되되, 상기 제 1 슬라이더(50)에 대해서 일단(51c)이 좌측 맞닿음부(50c)에 맞닿는 위치와 타단(51d)이 우측 맞닿음부(50c)에 맞닿는 위치의 사이에서 슬라이드 이동 가능하게 조립되어 있은 것을 특징으로하는 래치기구.
4. 회동체(D)와 상기 회동체(D)가 회동 가능하게 조립되는 본체(H) 중 어느 일방측에 구비되는 스트라이커체(1)와, 회동체(D)와 본체(H) 중 타방측에 구비됨과 아울러 회동체(D)를 이 회동체(D)가 본체(H)에 대해서 개방되어 있는 전개위치에서 회동체(D)가 본체(H)를 폐쇄하는 기준위치로 향해서 회동조작하였을 때에 전방측(F)에서 이동되어 오는 또는 상대적으로 이동되어 오는 스트라이커체(1)를 포착하는 캐처(2)를 구비하며,

   스트라이커체(1)를 수용하는 캐처(2)의 수용부(22)를 전방측으로 향하게 한 대기위치에서 스트라이커체(1)를 포착하여 캐처(2)의 수용부(22)를 후방측으로 향하게 한 파지위치까지 왕동회동하는 캐처(2)에 의해서 회동체(D)를 기준위치에 위치시키는 래치기구로서,

   제동수단(4)과 연계수단(5)을 구비하고 있으며,

   제동수단(4)은 회전에 제동력이 작용하는 피니언(40)을 구비하고 있고,

   연계수단(5)은 캐처(2)의 회동에 의해서 슬라이드 이동하도록 되어 있음과 아울러, 이 이동의 전후에 걸쳐서 상기 피니언(40)의 측방에 위치하는 개소(52d)에 상기 피니언(40)에 맞물리는 래크부(52c)와 상기 피니언(40)에 대한 맞물림을 발생시키지 않는 비래크부(52b)를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 래치기구.
5. 청구항 4에 있어서,

   캐처(2)가 대기위치와 파지위치의 사이의 중간위치보다 대기위치 측에 있을 때에는 캐처(2)를 상기 대기위치로 향해서 탄지하고, 또한 캐처(2)가 상기 중간위치보다 파지위치 측에 있을 때에는 상기 캐처(2)를 상기 파지위치로 향해서 탄지하는 탄지수단(6)을 구비하고 있음과 아울러,

   대기위치에 있는 캐처(2)가 중간위치를 넘은 후에 연계수단(5)의 래크부(52c)가 피니언(40)에 맞물리도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 래치기구.

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