KR101075160B1

KR101075160B1 - Ship launching method using divided Shipbuilding

Info

Publication number: KR101075160B1
Application number: KR1020090048018A
Authority: KR
Inventors: 김좌진; 홍진표; 박근호; 정경환; 염지애; 문승엽; 송용관
Original assignee: 에스티엑스조선해양 주식회사
Priority date: 2009-06-01
Filing date: 2009-06-01
Publication date: 2011-10-19
Also published as: KR20100129451A

Abstract

본 발명은 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법에 관한 것으로서, 육상에서 선박을 복수 블록으로 1차 건조하여 진수시키는 과정과, 진수시킨 복수 블록을 도크 내로 이동시켜 조립한 후, 하나의 완성된 선박으로 2차 건조하여 진수시키는 과정으로 이루어진 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법에 있어서, 상기 1차 건조하여 진수시키는 과정은, 블록 디멘션을 결정하는 단계와; 육상의 야드에서 블록을 조립하는 단계와; 선체 조립장에서 인접한 안벽에 바지선을 길이방향으로 고정하는 단계와; 블록을 상기 바지선에 길이방향으로 끌거나 밀어서 이송하는 단계와; 바지선을 진수지점에 이동시켜 밸러스팅으로 침하시키는 단계와; 블록을 진수시키고 바지선을 부양시키는 단계를 포함하여 이루어지고, 상기 블록을 바지선으로 이송하는 단계는, 블록의 하부에 블록 조립장에 블록을 이송할 가이드를 설치하고 이 레일을 따라 이동하는 유압 잭을 구비하는 다수의 보기 시스템을 설치하며, 보기 위에 블록을 받치게 될 트레슬 지지대를 설치하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention relates to a ship launching method using a split-drying method, wherein a process of firstly building a ship in a plurality of blocks on land and launching the ship, and moving the plurality of launched blocks into a dock and assembling them into one completed ship A ship launching method using a split drying method comprising a second drying and launching step, wherein the first drying and launching step includes: determining a block dimension; Assembling the blocks in the yard of the land; Securing the barge in the longitudinal direction to the adjacent quay wall at the hull assembly site; Transporting the block by longitudinally dragging or pushing the barge; Moving the barge to the launching point and sinking into ballasting; And launching the block and supporting the barge, and transferring the block to the barge includes installing a guide to transfer the block to the block assembly site at the bottom of the block and moving the hydraulic jack moving along the rail. And installing a plurality of bogie systems to be provided, comprising installing a trestle support that will support the block above the bogie.

분할, 건조, 선박, 진수 Split, dry, ship, hex

Description

분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법{Ship launching method using divided Shipbuilding}Ship launching method using divided shipbuilding method

본 발명은 선박 진수 방법에 관한 것으로서, 특히 육상건조를 최대한 활용하여 대형선박을 생산할 수 있도록 된 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a ship launching method, and more particularly, to a ship launching method using a split drying method that can produce a large ship by making full use of land drying.

선박을 진수하는 방법을 살펴보면, 드라이 도크(Dry Dock)내에서 선박을 건조하여 도크에 해수를 주입한 후에 선박을 진수하는 방법, 플로팅 도크(Floating Dock:FD)내에서 선박을 건조한 후에 FD에 밸러스트수를 채워 깊은 바다에서 잠궈 선박을 진수하는 방법, 육상선대위에 선박을 건조한 후에 바다로 미끄러뜨려 선박을 진수하는 방법 및 육상 건조 후에 모듈 트랜스포터나 대차를 이용하여 선박을 FD나 바지선으로 밀어내어 깊은 바다에서 FD나 바지선을 침하시켜 선박을 진수하는 방법 등을 들 수 있다. The method of launching a vessel is to dry the vessel in a dry dock and to inject seawater into the dock to launch the vessel, and to build the vessel in a floating dock (FD) and then ballast to the FD. How to launch a ship by filling it up in a deep sea, drying a ship on a land fleet and then sliding it into the sea to launch a ship, and after land construction, using a modular transporter or bogie to push the ship to FD or barge A method of launching a ship by sinking an FD or barge at sea.

그런데, 상기의 모듈 트랜스포터나 대차를 이용한 육상 건조 방법으로 대형선박을 건조하는데는 너무나 많은 모듈 트랜스포터나 대차가 필요하며, FD 또는 바지선의 크기 및 Ballast Capacity 또한 대형선박 건조에 적합하도록 대형화되어야 하는 문제점이 있었다. However, in order to dry a large ship by the above-mentioned land transport method using a module transporter or a bogie, too many module transporters or a bogie are required. There was a problem.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 육상건조공법의 제약사항을 최대한 고려하여 효과적으로 대형선박을 건조한 후에 진수시킬 수 있도록 된 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법을 제공하는데 그 목적이 있다. Accordingly, an object of the present invention is to provide a method for launching a ship using a split drying method, which can effectively launch a large ship after considering the limitations of the land drying method. .

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 제1 실시형태에 따른 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법은, 육상에서 선박을 복수 블록으로 1차 건조하여 진수시키는 과정과, 진수시킨 복수 블록을 도크 내로 이동시켜 조립한 후, 하나의 완성된 선박으로 2차 건조하여 진수시키는 과정으로 이루어진 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법에 있어서, 상기 1차 건조하여 진수시키는 과정은, 블록 디멘션을 결정하는 단계와; 육상의 야드에서 블록을 조립하는 단계와; 선체 조립장에서 인접한 안벽에 바지선을 길이방향으로 고정하는 단계와; 블록을 상기 바지선에 길이방향으로 끌거나 밀어서 이송하는 단계와; 바지선을 진수지점에 이동시켜 밸러스팅으로 침하시키는 단계와; 블록을 진수시키고 바지선을 부양시키는 단계를 포함하여 이루어지고, 상기 블록을 바지선으로 이송하는 단계는, 블록의 하부에 블록 조립장에 블록을 이송할 가이드를 설치하고 이 레일을 따라 이동하는 유압 잭을 구비하는 다수의 보기 시스템을 설치하며, 보기 위에 블록을 받치게 될 트레슬 지지대를 설치하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 제2 실시형태에 따른 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법은, 육상에서 선박을 복수 블록으로 1차 건조하여 진수시키는 과정과, 진수시킨 복수 블록을 도크 내로 이동시켜 조립한 후, 하나의 완성된 선박으로 2차 건조하여 진수시키는 과정으로 이루어진 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법에 있어서, 상기 1차 건조하여 진수시키는 과정은, 블록 디멘션을 결정하는 단계와; 육상의 야드에서 블록을 조립하는 단계와; 선체 조립장에서 인접한 안벽에 바지선을 길이방향으로 고정하는 단계와; 블록을 상기 바지선에 길이방향으로 끌거나 밀어서 이송하는 단계와; 바지선을 진수지점에 이동시켜 밸러스팅으로 침하시키는 단계와; 블록을 진수시키고 바지선을 부양시키는 단계를 포함하여 이루어지고, 상기 블록을 바지선으로 이송하는 단계는, 콘크리트나 강철로 된 받침부 위에 미끄럼부재로 된 슬라이딩 패드를 놓고, 그 위에 선체 보호와 미끄럼을 위한 플레이트와 나무판이나 고무판 위에 블록이 놓이게 하는 스키드 시스템을 사용하고 블록을 윈치나 푸시풀 그리퍼 잭으로 이송시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 제3 실시형태에 따른 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법은, 육상에서 선박을 복수 블록으로 1차 건조하여 진수시키는 과정과, 진수시킨 복수 블록을 도크 내로 이동시켜 조립한 후, 하나의 완성된 선박으로 2차 건조하여 진수시키는 과정으로 이루어진 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법에 있어서, 상기 1차 건조하여 진수시키는 과정은, 블록 디멘션을 결정하는 단계와; 육상의 야드에서 블록을 조립하는 단계와; 선체 조립장에서 인접한 안벽에 바지선을 길이방향으로 고정하는 단계와; 블록을 상기 바지선에 길이방향으로 끌거나 밀어서 이송하는 단계와; 바지선을 진수지점에 이동시켜 밸러스팅으로 침하시키는 단계와; 블록을 진수시키고 바지선을 부양시키는 단계를 포함하여 이루어지고, 상기 블록을 바지선으로 이송하는 단계는, 블록의 하부 블록 조립장에 블록을 이송할 스키드 웨이를 설치하고, 이 스키드 웨이를 따라 이동하는 다수의 유압 잭을 설치하고, 유압 잭의 하부에는 스키드 웨이를 향해 압축공기를 분사하게 하며, 유압 잭 위에 블록을 받치게 될 트레슬 지지대를 설치하고, 이 트레슬 지지대와 블록 사이에 선체보호와 마찰을 위해 플레이트를 설치하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기에서, 상기 블록을 바지선으로 이송하는 단계는, 블록의 이송중에 유압 잭에 작용하는 압력을 측정하고, 유압 잭의 스트로크를 측정하며, 이렇게 측정된 압력과 유압 잭의 스트로크의 변화에 따라 유압 잭으로 보내는 오일을 증감하면서 유압 잭을 제어하는 단계를 포함하여 육상의 조립장에서 바지선으로 블록을 이송할 때 생기는 높이의 변화에 대해서 블록의 기울임 없이 블록을 바지선으로 이송할 수 있도록 할 수 있다.
또한, 상기 유압 잭을 구비하는 다수의 보기 시스템을 설치하는 것에 있어서, 보기 시스템은 두 쌍의 보기로 지지되는 하중 지지부를 구비하고, 이 하중 지지부는 유압 잭에 의하여 상승될 수 있게 하고, 상기 유압 잭은 압유가 공급될 때 유압 실린더가 상승하도록 배치하며, 유압 잭 상부에 설치된 잭캡 새들과 상기 하중 지지부의 중앙부에 설치된 메인 새들을 이용하여 보기의 이동 중 높이차 발생시 각 변화를 통하여 블록의 수평을 유지하고, 메인 새들의 횡방향 이동을 가능하게 할 수 있다. In order to achieve the above object, the ship launching method using the split-drying method according to the first embodiment of the present invention includes a process of firstly building a ship in a plurality of blocks on land and launching the ship, and a plurality of launched blocks into a dock. A ship launching method using a split drying method comprising a process of secondary drying and launching by one completed vessel after moving and assembling, wherein the first drying and launching process comprises: determining a block dimension; Assembling the blocks in the yard of the land; Securing the barge in the longitudinal direction to the adjacent quay wall at the hull assembly site; Transporting the block by longitudinally dragging or pushing the barge; Moving the barge to the launching point and sinking into ballasting; And launching the block and supporting the barge, and transferring the block to the barge includes installing a guide to transfer the block to the block assembly site at the bottom of the block and moving the hydraulic jack moving along the rail. And installing a plurality of bogie systems to be provided, comprising installing a trestle support that will support the block above the bogie.
In order to achieve the above object, the ship launching method using the split-drying method according to the second embodiment of the present invention includes a process of firstly drying a ship into a plurality of blocks on land and launching the launched plurality of blocks into a dock. A ship launching method using a split drying method comprising a process of secondary drying and launching by one completed vessel after moving and assembling, wherein the first drying and launching process comprises: determining a block dimension; Assembling the blocks in the yard of the land; Securing the barge in the longitudinal direction to the adjacent quay wall at the hull assembly site; Transporting the block by longitudinally dragging or pushing the barge; Moving the barge to the launching point and sinking into ballasting; Launching the block and supporting the barge, the step of transporting the block to the barge, by placing a sliding pad of sliding member on a concrete or steel support, on which the hull protection and sliding And using a skid system to place the block on a plate and wooden or rubber plate and transferring the block to a winch or push-pull gripper jack.
In order to achieve the above object, the ship launching method using the split-drying method according to the third embodiment of the present invention includes a process of firstly drying a ship in a plurality of blocks on land and launching the ship, and launching a plurality of launched blocks into a dock. A ship launching method using a split drying method comprising a process of secondary drying and launching by one completed vessel after moving and assembling, wherein the first drying and launching process comprises: determining a block dimension; Assembling the blocks in the yard of the land; Securing the barge in the longitudinal direction to the adjacent quay wall at the hull assembly site; Transporting the block by longitudinally dragging or pushing the barge; Moving the barge to the launching point and sinking into ballasting; Launching the block and supporting the barge, wherein the step of transferring the block to the barge includes: installing a skidway to transfer the block to a lower block assembly site of the block and moving along the skidway; Hydraulic jacks, a lower portion of the hydraulic jacks to inject compressed air towards the skidway, and a hydraulic support jack to support the block on the hydraulic jack, and hull protection and friction between the truss support and the block. It characterized in that it comprises a step for installing a plate.
Here, the step of transferring the block to the barge, measuring the pressure acting on the hydraulic jack during the transfer of the block, the stroke of the hydraulic jack, and the hydraulic jack in accordance with the measured pressure and the change of the stroke of the hydraulic jack Controlling the hydraulic jack while increasing the oil to be sent to the bar can be transferred to the barge without tilting the block with respect to the height change caused when the block is transferred to the barge in the assembly site of the land.
Further, in installing a plurality of viewing systems with the hydraulic jack, the viewing system has a load support supported by two pairs of bogies, the load supporting portion being able to be lifted by the hydraulic jack, The jack is arranged so that the hydraulic cylinder rises when the hydraulic oil is supplied. The jack is positioned at the top of the hydraulic jack and the main saddle is installed at the center of the load supporting part. Hold, and enable lateral movement of the main birds.

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본 발명에 따르면, 육상 건조를 최대한 활용하되 자재 및 인건비 등이 저렴한 곳에서 1차적으로 육상건조방식으로 선박블록을 생산하여 각각 부분 진수시키고 2차적으로는 선박블록을 도크로 이동시켜 조립하고 완성된 선박으로 건조하여 진수시킴으로써 생산기지의 다각화로 인해 생산비 및 공기를 절감할 수 있다. According to the present invention, while making full use of onshore drying, the ship block is produced by land drying method in the place where material and labor costs are low, and each part is launched and secondly assembled by moving the ship block to the dock. By building and launching ships, production costs and air can be saved due to diversification of production bases.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법을 나타내는 흐름도, 도 2는 본 발명에 따라 1차 건조하여 진수하는 과정을 나타내는 흐름도, 도 3은 본 발명에 따라 육상에서 블록 건조 및 진수 방법을 나타내는 평면 개념도, 도 4a는 보기를 이용하여 블록을 이송하는 방법을 나타내는 단면개념도, 도 4b는 보기를 이용하여 블록을 이송하는 방법을 나타내는 측면개념도, 도 4c는 보기를 이용하여 블록을 이송하는 방법에 사용되는 이송 보기의 개략도, 도 5a는 슬라이딩 패드를 이용하여 블록을 이송하는 방법을 나타내는 단면개념도, 도 5b는 슬라이딩 패드를 이용하여 블록을 이송하는 방법을 나타내는 측면개념도, 도 5c는 슬라이딩 패드를 나타내는 상세도, 도 6a는 유체이송시스템을 이용하여 블록을 이송하는 방법을 나타내는 단면개념도, 도 6b는 유체이송시스템을 이용하여 블록을 이송하는 방법을 나타내는 측면개념도, 도 6c는 유체이송시스템을 나타내는 상세도, 도 7a는 블록을 이송하기 위한 보기 시스템을 구체적으로 나타내는 도면, 도 7b는 도 7a의 보기 시스템을 측면에서 바라본 도면, 도 7c는 도 7a의 보기 시스템에서 "A" 부분의 단면을 나타내는 도면, 도 7d는 도 7a의 보기 시스템에서 "B" 부분의 단면을 나타내는 도면, 도 8은 본 발명에 따라 2차 건조하여 진수하는 과정을 보여주는 흐름도, 도 9는 본 발명에 따라 블록을 2차 건조기지로 이동시키는 방법을 나타내는 개념도, 도 10은 본 발명에 따라 블록을 도크에 리도킹시키는 방법을 나타내는 개념도이다. 1 is a flow chart showing a ship launching method using a split drying method according to the present invention, Figure 2 is a flow chart showing the process of the first drying and launching according to the present invention, Figure 3 is a block drying and launching in the land according to the invention 4A is a cross-sectional conceptual view showing a method of transferring a block using a view, FIG. 4B is a side conceptual view showing a method of transferring a block using a view, and FIG. 4C is a moving view of a block using a view. 5A is a cross-sectional conceptual view showing a method of transferring a block using a sliding pad, FIG. 5B is a side conceptual view showing a method of transferring a block using a sliding pad, and FIG. 5C is a sliding view Figure 6a is a detailed view showing the pad, Figure 6a is a cross-sectional conceptual view showing a method for transferring the block using a fluid transfer system, 6B is a side conceptual view showing a method of transferring a block using a fluid transfer system, FIG. 6C is a detailed view showing a fluid transfer system, FIG. 7A is a view showing in detail a view system for transferring a block, and FIG. 7B is a view. 7A is a side view of the viewing system of FIG. 7A, FIG. 7C shows a cross section of portion "A" in the viewing system of FIG. 7A, FIG. 7D shows a cross section of portion "B" in the viewing system of FIG. 7A, FIG. 8. Is a flow chart illustrating a process of secondary drying and launching according to the present invention, FIG. 9 is a conceptual diagram illustrating a method of moving a block to a secondary dryer according to the present invention, and FIG. A conceptual diagram illustrating the method.

도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법은 육상건조를 최대한 활용하여 효과적으로 대형선박을 건조하여 진수시킬 수 있도록, 크게 육상에서 선박을 두개의 복수 블록 즉, 선미부인 후미선체(Partial Afterbody:PA) 블록과 선단부인 전부선체(Partial Forebody:PF) 블록으로 1차 건조하여 각각 부분 진수시키는 과정(S110) 및 진수시킨 후미선체 블록과 전부선체 블록을 각각 도크 내로 이동시켜 후미선체 블록과 전부선체 블록을 조립한 후, 하나의 완성된 선박으로 2차 건조하여 진수시키는 과정(S120)으로 이루어진다. As shown in FIG. 1, the ship launching method using the split drying method according to the present invention is capable of constructing and launching a large ship effectively by making the best use of land drying. Firstly drying with the Partial Afterbody (PA) block and the Partial Forebody (PF) block, which is partly de-launched (S110) and moving the launched tail hull block and the full hull block into the dock, respectively. After assembling the tail hull block and the whole hull block, and the second drying in one completed vessel to launch the process (S120).

그리고, 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 1차 건조하여 진수시키는 과정(S110)은 다음과 같은 단계를 거쳐 이루어진다. 먼저, 후미선체 블록과 전부선체 블록의 디멘션(Dimension)을 결정한다(S111). 즉, 선박의 길이를 얼마로 2등분 할 것인가? 를 결정하는 단계로서, 모듈 트랜스포터 및 대차의 Lifting Capacity는 만 족하는가?, 플로팅 도크나 바지선은 후미선체 블록/전부선체 블록의 진수에 적합한가? 등에 따라 후미선체 블록과 전부선체 블록의 무게는 1차 육상건조기지 즉, 육상의 야드에서 생산이 적합한지를 검토하고, 또한 2차 건조장소로의 이동 및 도크로의 안치를 위한 후미선체 블록/전부선체 블록의 부양흘수 즉, 후미선체 블록/전부선체 블록의 부분진수 후 부양흘수 등을 검토하여 후미선체 블록/전부선체 블록의 디멘션을 결정하는 것이다. As shown in FIG. 2, the primary drying and launching process (S110) is performed through the following steps. First, the dimension of the tail hull block and the all hull block is determined (S111). In other words, how long will the ship be divided into two? Are the lifting capacity of the module transporter and trolley satisfactory? Is the floating dock or barge suitable for launching the tail hull block / front hull block? The weight of the tail hull block and the full hull block is checked by the primary land-drying base, i.e., whether it is suitable for production at the yard of the land, and also the tail hull block / all for movement to the secondary dry place and settling into the dock. The dimensions of the tail hull block / front hull block are determined by reviewing the floatation draft of the hull block, that is, the float draft after partial launching of the tail hull block / front hull block.

계속해서, 육상의 야드에서 후미선체 블록 또는 전부선체 블록을 조립하고, 선체 조립장에서 인접한 안벽에 바지선을 길이방향으로 고정한다(S112)(S113). 그리고, 후미선체 블록 또는 전부선체 블록을 상기 바지선에 길이방향으로 끌거나 밀어서 이송하고, 바지선을 진수지점에 이동시켜 밸러스팅(ballasting)으로 침하(sinking)시킨 후에 후미선체 블록 또는 전부선체 블록을 진수시키고 바지선을 부양시킨다(S114),(S115),(S116). Subsequently, the tail hull block or the whole hull block is assembled in the yard of the land, and the barge is fixed in the longitudinal direction to the adjacent quay wall at the hull assembly site (S112) (S113). Then, the trailing hull block or the whole hull block is transported by dragging or pushing the barge in the longitudinal direction to the barge, moving the barge to the launching point and sinking the ballasting after launching the trailing hull block or the whole hull block. And to support the barge (S114), (S115), (S116).

도 3을 참조하여 상기 각 단계를 좀 더 구체적으로 살펴보면, 별도의 선체생산 공정에서 조립된 단위블록을 블록 조립장(10)까지 운반해 와서 이들 단위블록을 용접하여 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)으로 조립한다. 도 3에는 후미선체 블록 및 전부선체 블록으로 된 2개의 블록을 조립하는 것으로 예시하고 있으나 필요에 따라서는 블록의 수를 늘릴 수도 있다. 단위블록을 조립하여 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 완성한 후, 안벽에 바지선(14)을 무어링 라인(mooring line, 16) 등으로 고정시키고 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 바지선(14)으로 이송시킨다. 그 후 바지선(14)을 진수해역으로 이동시켜 바지선(14)을 밸러스 팅하여 침하시킨 후 건조된 배를 진수하게 된다. 이후 바지선(14)을 부양시키면 진수작업은 완료된다. Looking at each step in more detail with reference to Figure 3, the unit block assembled in a separate hull production process is carried to the block assembly site 10 to weld these unit blocks to the tail hull block or full hull block ( 12) to assemble. Although FIG. 3 exemplifies assembling two blocks of a tail hull block and a full hull block, the number of blocks may be increased if necessary. After assembling the unit block to complete the tail hull block or the full hull block 12, the barge 14 is fixed to the inner wall by a mooring line 16 or the like, and the tail hull block or the full hull block 12 is fixed. Transfer to the barge 14. Thereafter, the barge 14 is moved to the launching area to balance the barge 14 to sink and then launch the dried ship. After the barge 14 to support the launching is completed.

상기 후미선체 블록 또는 전부선체 블록을 바지선으로 이송하는 방법은 구체적으로 다음과 같이 진행할 수 있다. The method of transferring the tail hull block or the full hull block to the barge may specifically proceed as follows.

제 1방법으로서, 도 4a 내지 도 4c에 도시한 바와 같이, 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)의 하부 블록 조립장에 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 이송할 레일(20)과 같은 이송 가이드를 설치하고 이 레일(20)을 따라 이동하는 다수의 보기(22)를 설치한다. 보기의 바퀴는 바람직하게는 4개로 할 수 있다. 보기에는 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 들어올릴 유압 잭(hydraulic jack, 24)이 구비되어 있고, 보기 위에 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 받치게 될 트레슬 지지대(trestle, 26)가 놓여진다. As a first method, as shown in Figs. 4A to 4C, a rail 20 for transferring the tail hull block or all hull block 12 to the lower block assembly site of the tail hull block or all hull block 12 and Install the same transport guide and install multiple bogies 22 moving along this rail 20. The wheel of the bogie is preferably four. The bogie is equipped with a hydraulic jack 24 for lifting the aft hull block or all hull block 12 and a trestle that will support the aft hull block or all hull block 12 above the bogie. 26) is placed.

상기 트레슬 지지대(26)와 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12) 사이에 선체보호와 마찰을 위해 플레이트(28) 예컨대, 나무판이나 고무판을 설치하는 것이 바람직하다. 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 바지선(14)으로 이송할 때는 모든 보기(22)의 유압 잭(24)들을 가동시켜(activate) 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 들어올린 후, 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 윈치로 끌거나 푸시풀 그리퍼 잭(push pool gripper jack)으로 밀어서 바지선으로 이동시킨다. It is preferable to install a plate 28, for example a wooden board or a rubber board, between the truss support 26 and the tail hull block or all hull block 12 for hull protection and friction. When transporting the tail hull block or full hull block 12 to the barge 14, activate the hydraulic jacks 24 of all bogies 22 to lift the tail hull block or full hull block 12, The trailing hull block or full hull block 12 is moved by a winch or by a push pool gripper jack to move to the barge.

보기의 유압 잭(24)은 모두 유압시스템의 오일탱크에 하나의 관으로 연결되어 있어서 유압이 각각의 유압 잭(24)에 동일하게 작용한다. 유압 잭(24)의 높낮이(stroke) 조정은 유량의 증감으로 이루어진다. 후미선체 블록 또는 전부선체 블 록(12)의 이송중에 유압 잭(24)에 작용하는 압력이 압력게이지에 의해 측정되고, 유압 잭의 스트로크도 레벨게이지에 의해 측정된다. 이렇게 측정된 압력과 유압 잭의 스트로크의 변화에 따라 유압 잭(24)으로 보내는 오일을 증감하면서 유압 잭(24)을 제어하게 된다. The hydraulic jacks 24 of the bogie are all connected to the oil tank of the hydraulic system by one pipe so that the hydraulic pressure acts equally on each hydraulic jack 24. The stroke adjustment of the hydraulic jack 24 is made by increasing or decreasing the flow volume. The pressure acting on the hydraulic jack 24 during the transfer of the tail hull block or full hull block 12 is measured by a pressure gauge and the stroke of the hydraulic jack is also measured by a level gauge. The hydraulic jack 24 is controlled while increasing or decreasing the oil to be sent to the hydraulic jack 24 according to the measured pressure and the change of the stroke of the hydraulic jack.

이렇게 함으로써 육상의 조립장에서 바지선으로 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 이송할 때 생기는 높이의 변화에 대해서 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)의 기울임 없이 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 바지선으로 이송할 수 있도록 되어 있다. In this way, the tail hull block or the whole hull block (without tilting the tail hull block or the whole hull block 12) with respect to the change in height generated when the tail hull block or the whole hull block 12 is transferred to the barge from the assembly site on land. 12) can be transported by barge.

제 2방법으로서, 도 5a 내지 도 5c에 도시한 바와 같이, 콘크리트나 강철로 된 받침부(30) 위에 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)이 놓이게 하되, 받침부(30) 위에 수지와 같이 미끄럼부재로 된 슬라이딩 패드(32)가 놓이고, 그 위에 선체 보호와 미끄럼을 위한 플레이트(34)가 놓인다. 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)의 바로 아래에는 나무판(36)이나 고무판을 설치하는 것이 바람직하다.As a second method, as shown in Figures 5a to 5c, the rear hull block or all hull block 12 is placed on the support portion 30 made of concrete or steel, but the resin on the support portion 30, such as resin A sliding pad 32 made of a sliding member is placed thereon and a plate 34 for hull protection and sliding is placed thereon. It is preferable to provide a wooden board 36 or a rubber board just below the rear hull block or the full hull block 12.

후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 바지선으로 이송하기 위하여 윈치나 푸시풀 그리퍼 잭이 사용될 수 있는데 실시예에서는 푸시풀 그리퍼 잭(37)을 도시하고 있다. 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)의 하부에 그리퍼 레일(gripper rail, 38)을 설치하고 이 그리퍼 레일(38)을 따라 이동하면서 푸시풀 그리퍼 잭(37)이 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 밀어서 이송할 수 있도록 되어 있다.Winches or push-pull gripper jacks may be used to transfer the tail hull block or full hull block 12 to the barge, which in the embodiment shows a push-pull gripper jack 37. A gripper rail 38 is installed below the rear hull block or all hull block 12 and moves along the gripper rail 38 so that the push-pull gripper jack 37 moves to the rear hull block or full hull block ( 12) It can be pushed and transported.

제 3방법으로서, 도 6a 내지 도 6c에 도시한 바와 같이, 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)의 하부 블록 조립장에 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 이송할 스키드 웨이(skid way, 40)를 설치하고 이 스키드 웨이(40)를 따라 이동하는 다수의 유압 잭(hydraulic jack, 42)을 설치한다. 이 유압 잭(42)은 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 들어올릴 유압실린더(hydraulic cylinder)로 구성되고, 하부에는 스키드 웨이(40)를 향해 압축공기(44)를 분사하여 이동시 마찰을 현저히 줄일 수 있도록 되어 있다. 유압 잭(42) 위에 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 받치게 될 트레슬 지지대(26)가 놓여진다. As a third method, as shown in Figs. 6A to 6C, a skid way to transfer the tail hull block or all hull block 12 to the lower block assembly site of the tail hull block or all hull block 12 is shown. 40, and install a plurality of hydraulic jack (42) to move along the skid way (40). The hydraulic jack 42 is composed of a hydraulic cylinder for lifting the rear hull block or the full hull block 12, and in the lower part, the compressed air 44 is sprayed toward the skidway 40 to reduce friction during movement. It is designed to reduce significantly. On the hydraulic jack 42 is placed a trestle support 26 which will support the tail hull block or full hull block 12.

이때, 상기 트레슬 지지대(26)와 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12) 사이에는 선체보호와 마찰을 위해 플레이트(28) 예컨대, 나무판이나 고무판을 설치하는 것이 바람직하다. At this time, it is preferable to install a plate 28, for example, a wooden board or a rubber plate, between the trestle support 26 and the tail hull block or all hull block 12 for hull protection and friction.

그리고, 도 7a 내지 도 7d에 도시한 바와 같이, 보기(22)는 보기 프레임(52) 양쪽 하부에 보기 휠(53)을 구비하고, 보기 휠(53)은 레일(20)을 따라 이동될 수 있다. 두 쌍의 보기(22)에 의해 지지되는 하중 지지부(loading beam, 50)가 설치되어 그 위에 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 받치게 될 트레슬 지지대(26)가 놓이게 되어 있다. 하중 지지부(50)는 보기(22)의 프레임(52)에 설치된 유압 잭(hydraulic jack, 58)에 의해 들어 올려질 수 있다. 하중 지지부(50)의 하부에는 잭캡 새들(jack cap saddle, 57)이 설치되어 있고, 이 잭캡 새들(57)은 유압 잭(58)의 상부에 설치된 잭캡(jack cap, 56)의 상부에 형성된 돌출부에 안착된다. 유압 잭(58)에 압유가 공급되면 유압 잭(58)의 실린더가 상승하도록 실린더가 배치되어 있고, 이에 의해 잭캡(56)이 상승하여 하중 지지부(50)가 위로 올려지게 된 다.7A-7D, the bogie 22 has bogie wheels 53 on both sides of the bogie frame 52, and the bogie wheel 53 can be moved along the rail 20. have. A loading beam 50 supported by two pairs of bogies 22 is installed, on which a trestle support 26 which will support the tail hull block or full hull block 12 is placed. The load support 50 can be lifted by a hydraulic jack 58 installed in the frame 52 of the bogie 22. A jack cap saddle 57 is installed at a lower portion of the load supporting part 50, and the jack cap saddle 57 is a protrusion formed on an upper portion of a jack cap 56 provided at an upper portion of the hydraulic jack 58. Is seated on. When the hydraulic oil is supplied to the hydraulic jack 58, the cylinder is arranged so that the cylinder of the hydraulic jack 58 is raised, whereby the jack cap 56 is raised to raise the load supporting portion 50 upwards.

하중 지지부(50)의 상부 중앙에 배치된 메인 새들(main saddle, 55)이 설치되어 있는데, 이 메인 새들(55)은 원호 기둥의 형태로 형성되어 있고, 이는 보기의 이동 중에 높이차가 발생하는 경우 하중 지지부(50)에 각 변화를 가능하게 한다. 또 메인 새들(55)은 제한된 범위 내에서 횡방향으로 이동될 수 있게 되어 있다. 상기 잭캡 새들(57)과 돌출부 사이 그리고 메인 새들(55)에 윤활제가 도포되어 상대변위를 가능하게 한다. 이는 이동중에 높이차가 발생하여 보기가 기울어지더라도, 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)은 기울임 없이 수평을 유지할 수 있도록 한다. The main saddle 55 is installed in the upper center of the load supporting part 50, which is formed in the form of an arc column, which is caused when the height difference occurs during the movement of the bogie. Each change is made possible to the load support part 50. In addition, the main saddle 55 can be moved in the transverse direction within a limited range. Lubricant is applied between the jack cap saddle 57 and the protrusion and on the main saddle 55 to allow relative displacement. This allows the rear hull block or the full hull block 12 to be level without tilting, even if the height difference occurs during movement and the view is tilted.

후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 바지선으로 이송할 때는 모든 유압 잭들(58)을 가동시켜(activate) 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 들어올린 후, 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 윈치로 끌거나 푸시풀 그리퍼 잭(push pool gripper jack)으로 밀어서 바지선으로 이동시킨다. 위에서 설명한 방법으로 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 바지선으로 이송한다. 그리고, 바지선을 고정하던 무어링 라인을 해제하고 선박을 진수할 해역으로 바지선을 끌고 나간다. 바지선의 발라스트 탱크에 물을 채워 침하시켜 건조한 선박을 뜨게 한 다음, 이 선박을 끌어내고 바지선을 부상시키면 진수작업이 완료된다. When transporting the rear hull block or all hull block 12 to the barge, all the hydraulic jacks 58 are activated to lift the rear hull block or all hull block 12 and then the rear hull block or all hull block. Drag (12) to the winch or to the barge by pushing with a push pool gripper jack. The tail hull block or full hull block 12 is transferred to the barge by the method described above. Then, he releases the mooring line that fixed the barge and drags the barge into the sea to launch the ship. Fill the barge's ballast tanks with water to settle and float the dry ship, then pull it out and float the barge to complete the launch.

한편, 도 8에 도시한 바와 같이, 상기 2차 건조하여 진수시키는 과정(S120)은 다음과 같은 단계를 거쳐 이루어진다. 먼저, 진수시킨 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 2차 건조기지로 각각 이동시킨다(S121). 구체적으로는, 도 9에 도 시한 바와 같이, 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 밸러스트수를 주입한 평형상태(Even Keel)로 부양시켜 무어링 루프(61:Mooring Rope)를 터그선(60)에 연결하여 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 터그선(60)으로 앞에서 끌고 뒤에서 밀어 2차 건조기지로 이동시킬 수 있다. On the other hand, as shown in Figure 8, the secondary drying process to launch (S120) is made through the following steps. First, the tail hull block or all hull block 12 which was launched is moved to the secondary dryer (S121), respectively. Specifically, as shown in FIG. 9, the tail hull block or the full hull block 12 is floated in an equilibrium state (Even Keel) in which ballast water is injected, and the mooring loop 61 (Mooring Rope) is tug wire ( 60), the tail hull block or full hull block 12 may be dragged from the front to the tug line 60 and pushed from the back to move to the secondary dryer.

계속해서, 이동시킨 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 드라이 도크 또는 플로팅 도크 내로 이동시킨다(S122). 이때, 도 10에 도시한 바와 같이, 이동시킨 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 도크(70)내에 배치된 반목(72) 위에 안치시킬 수 있다. 반목(72)의 배치는 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12) 중량 이외의 밸러스트수, 족장 등의 부가중량까지 고려하여 배치할 수 있다. Subsequently, the moved tail hull block or all hull block 12 is moved into a dry dock or a floating dock (S122). At this time, as shown in FIG. 10, the moved tail hull block or all hull block 12 can be settled on the lumber 72 arrange | positioned in the dock 70. As shown in FIG. The placement of the lumber 72 can be arranged in consideration of additional weights such as ballast water and chieftain other than the weight of the tail hull block or all hull block 12.

마지막으로, 후미선체 블록 또는 전부선체 블록(12)을 하나의 선박으로 합체시켜 완성한 후에, 완성된 선박을 진수시킨다(S123),(S124). 이때, 드라이 도크내 선박 진수일 경우에는 선박을 평형상태로 부양시키기 위한 밸러스트수를 주수한 후에 도크내에 해수를 주입하여, 선박을 부양시킨 후 도크 게이트를 열어 선박을 안벽으로 예인할 수 있다. 또한, 플로팅 도크내 선박 진수일 경우에는 플로팅 도크를 진수가능 해역으로 이동시킨 후, 진수선박을 평형상태로 부양시키기 위한 밸러스트수를 주수한 후에 플로팅 도크에 해수를 주입하여 잠궈 선박을 부양시켜 선박을 예인할 수 있다. Finally, after the tail hull block or all hull block 12 is merged into one ship and completed, the completed ship is launched (S123) and (S124). In this case, in the case of launching a ship in a dry dock, seawater may be injected into the dock after watering the ballast water for supporting the ship in equilibrium, and the ship may be towed to the quay by opening the dock gate. In the case of launching ships in floating docks, after moving the floating docks into the launchable waters, after filling ballast water to float the launching ships in equilibrium, injecting seawater into the floating docks to support the ships Can be towed.

본 발명에 따른 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법을 적용하면, 1차적으로 육상건조기지에서 선박블록을 생산한 후 진수시키고 2차적으로는 도크에서 선박블록을 조립하여 선박건조를 완성한 후 진수시킴으로써 선박 생산성을 획기적으 로 향상시킬 수 있다. 예컨대 선박 경하중량이 4만톤인 대형선박을 블록중량이 각각 2만톤인 두개의 후미선체 블록 또는 전부선체 블록으로 분할하여 생산비가 저렴한 1차 건조기지에서 부분 생산하게 되면, 실제 선주로부터 선박 수주를 받은 2차 건조기지 조선소의 원가 절감 및 공기 단축을 가져와서 이익 증가에 기여할 수 있다. When the ship launching method using the split drying method according to the present invention is applied, the ship block is produced by launching the ship block at the land drying base first, and the ship is assembled by launching the ship block by assembling the ship block in the dock. Productivity can be improved dramatically. For example, if a large ship with a light weight of 40,000 tons is divided into two tail hull blocks or all hull blocks with a block weight of 20,000 tons each, and partially produced in a low-cost primary dryer, the ship receives orders from actual ship owners. It can contribute to profit growth by bringing down the cost and air shortening of the secondary dryer shipyard.

본 발명에 따른 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법을 적용하면, 육상건조공법의 제약사항을 최대한 고려하여 육상건조장소에서 바지선 또는 FD로 블록을 이동시키기 위한 모듈 트랜스포터 및 대차의 경우 블록 한 개의 최대 하중만을 고려하고, 부분 진수를 위한 바지선 또는 FD 또한 한 개의 블록을 진수시키는 밸러스트수 용량 및 바지선 사이즈만을 고려하면 된다. When the ship launching method using the split drying method according to the present invention is applied, the maximum of one block in the case of a module transporter and a bogie for moving a block to a barge or an FD in a land drying place in consideration of the limitations of the land drying method Only loads are considered, and the barge or FD for partial launch also only needs to consider ballast capacity and barge size for launching one block.

한편, 본 발명에 따른 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법을 한정된 실시예에 따라 설명하였지만, 본 발명의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명과 관련하여 통상의 지식을 가진자에게 자명한 범위내에서 여러 가지의 대안, 수정 및 변경하여 실시할 수 있다. Meanwhile, the ship launching method using the split drying method according to the present invention has been described according to a limited embodiment, but the scope of the present invention is not limited to a specific embodiment, and is obvious to those skilled in the art in connection with the present invention. Various alternatives, modifications, and changes can be made within the scope of this.

도 1은 본 발명에 따른 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법을 나타내는 흐름도. 1 is a flow chart showing a ship launching method using a split drying method according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따라 1차 건조하여 진수하는 과정을 나타내는 흐름도. 2 is a flow chart showing a process of first drying and launching according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따라 육상에서 블록 건조 및 진수 방법을 나타내는 평면 개념도. Figure 3 is a schematic conceptual view showing a block drying and launching method on land in accordance with the present invention.

도 4a는 보기를 이용하여 블록을 이송하는 방법을 나타내는 단면개념도. 4A is a cross-sectional conceptual view illustrating a method of transferring a block using an example.

도 4b는 보기를 이용하여 블록을 이송하는 방법을 나타내는 측면개념도. 4B is a side conceptual view illustrating a method of transferring a block using an example.

도 4c는 보기를 이용하여 블록을 이송하는 방법에 사용되는 이송 보기의 개략도. 4C is a schematic diagram of a transfer view used in a method of transferring a block using the view.

도 5a는 슬라이딩 패드를 이용하여 블록을 이송하는 방법을 나타내는 단면개념도. 5A is a cross-sectional conceptual view illustrating a method of transferring a block using a sliding pad.

도 5b는 슬라이딩 패드를 이용하여 블록을 이송하는 방법을 나타내는 측면개념도. Figure 5b is a side conceptual view showing a method for transferring a block using a sliding pad.

도 5c는 슬라이딩 패드를 나타내는 상세도. 5C is a detailed view of the sliding pad.

도 6a는 유체이송시스템을 이용하여 블록을 이송하는 방법을 나타내는 단면개념도. 6A is a cross-sectional conceptual view illustrating a method of transferring a block using a fluid transfer system.

도 6b는 유체이송시스템을 이용하여 블록을 이송하는 방법을 나타내는 측면개념도. Figure 6b is a side conceptual view showing a method for transferring a block using a fluid transfer system.

도 6c는 유체이송시스템을 나타내는 상세도. 6C is a detailed view of a fluid transfer system.

도 7a는 블록을 이송하기 위한 보기 시스템을 구체적으로 나타내는 도면. 7a specifically illustrates a viewing system for transferring blocks.

도 7b는 도 7a의 보기 시스템을 측면에서 바라본 도면. FIG. 7B is a side view of the viewing system of FIG. 7A; FIG.

도 7c는 도 7a의 보기 시스템에서 "A" 부분의 단면을 나타내는 도면.FIG. 7C shows a cross section of the portion “A” in the viewing system of FIG. 7A;

도 7d는 도 7a의 보기 시스템에서 "B" 부분의 단면을 나타내는 도면. FIG. 7D shows a cross section of the portion “B” in the viewing system of FIG. 7A;

도 8은 본 발명에 따라 2차 건조하여 진수하는 과정을 보여주는 흐름도. 8 is a flowchart showing a process of launching and drying the secondary according to the present invention.

도 9는 본 발명에 따라 블록을 2차 건조기지로 이동시키는 방법을 나타내는 개념도. 9 is a conceptual diagram illustrating a method of moving a block to a secondary dryer in accordance with the present invention.

도 10은 본 발명에 따라 블록을 도크에 리도킹시키는 방법을 나타내는 개념도. 10 is a conceptual diagram illustrating a method of redocking a block to a dock in accordance with the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

10 : 조립장 12 : 블록10: assembly site 12: block

14 : 바지선 16 : 무어링 라인14 barge 16: mooring line

20 : 레일 22 : 보기20: Rail 22: View

24,42,58 : 유압 잭 26 : 트레슬 지지대24, 42, 58: Hydraulic Jack 26: Trestle Support

28, 34 : 플레이트 30 : 받침대28, 34: plate 30: pedestal

32 : 슬라이딩 패드 36 : 나무판32: sliding pad 36: wooden board

37 : 푸시풀 그리퍼 잭 38 : 그리퍼 레일37: Push Pull Gripper Jack 38: Gripper Rail

40 : 스키드 웨이 44 : 압축공기40: skid way 44: compressed air

50 : 하중 지지부 52 : 보기 프레임50: load support 52: viewing frame

53 : 보기 휠 55 : 메인 새들53: View Wheel 55: Main Saddle

56 : 잭캡 57 : 잭캡 새들56: Jack Cap 57: Jack Cap Saddle

60 : 터그선 61 : 무어링 루프60: tug wire 61: mooring loop

70 : 도크 71 : 도크 게이트70: dock 71: dock gate

72 : 반목72: antagonism

Claims

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육상에서 선박을 복수 블록으로 1차 건조하여 진수시키는 과정과, 진수시킨 복수 블록을 도크 내로 이동시켜 조립한 후, 하나의 완성된 선박으로 2차 건조하여 진수시키는 과정으로 이루어진 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법에 있어서, Ships using the split-drying method consisting of a process of firstly constructing and launching a vessel into a plurality of blocks on land, and moving and assembling the launched plurality of blocks into a dock and then secondly constructing and launching a second vessel into a completed vessel. In the decimal method,

상기 1차 건조하여 진수시키는 과정은, The first drying and launching process,

블록 디멘션을 결정하는 단계와; Determining a block dimension;

육상의 야드에서 블록을 조립하는 단계와; Assembling the blocks in the yard of the land;

선체 조립장에서 인접한 안벽에 바지선을 길이방향으로 고정하는 단계와; Securing the barge in the longitudinal direction to the adjacent quay wall at the hull assembly site;

블록을 상기 바지선에 길이방향으로 끌거나 밀어서 이송하는 단계와; Transporting the block by longitudinally dragging or pushing the barge;

바지선을 진수지점에 이동시켜 밸러스팅으로 침하시키는 단계와; Moving the barge to the launching point and sinking into ballasting;

블록을 진수시키고 바지선을 부양시키는 단계를 포함하여 이루어지고, Launching the block and raising the barge,

상기 블록을 바지선으로 이송하는 단계는, The step of transferring the block to the barge,

블록의 하부에 블록 조립장에 블록을 이송할 가이드를 설치하고 이 레일을 따라 이동하는 유압 잭을 구비하는 다수의 보기 시스템을 설치하며, 보기 위에 블록을 받치게 될 트레슬 지지대를 설치하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법. In the lower part of the block, a guide for transferring the block is installed at the block assembly site, and a plurality of bogie systems are provided with hydraulic jacks moving along this rail, and a trestle support that supports the block on the bogie is provided. Ship launching method using a split drying method comprising the.

블록 디멘션을 결정하는 단계와; Determining a block dimension;

콘크리트나 강철로 된 받침부 위에 미끄럼부재로 된 슬라이딩 패드를 놓고, 그 위에 선체 보호와 미끄럼을 위한 플레이트와 나무판이나 고무판 위에 블록이 놓이게 하는 스키드 시스템을 사용하고 블록을 윈치나 푸시풀 그리퍼 잭으로 이송시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법. Sliding pads of sliding members are placed on concrete or steel feet, using plates for hull protection and sliding, skid systems for placing blocks on wooden boards or rubber plates, and the blocks with winch or push-pull gripper jacks. Ship launch method using a split drying method comprising the step of transferring.

블록 디멘션을 결정하는 단계와; Determining a block dimension;

블록의 하부 블록 조립장에 블록을 이송할 스키드 웨이를 설치하고, 이 스키드 웨이를 따라 이동하는 다수의 유압 잭을 설치하고, 유압 잭의 하부에는 스키드 웨이를 향해 압축공기를 분사하게 하며, 유압 잭 위에 블록을 받치게 될 트레슬 지지대를 설치하고, 이 트레슬 지지대와 블록 사이에 선체보호와 마찰을 위해 플레이트를 설치하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법. Install a skidway to transport the block to the lower block assembly site of the block, install a number of hydraulic jacks to move along the skidway, and in the lower part of the hydraulic jack to inject compressed air toward the skidway, A method of launching a ship using a split drying method, comprising: installing a trestle support to support a block thereon, and installing a plate for hull protection and friction between the trestle support and the block.

청구항 4 내지 6 중의 어느 한 항에 있어서 상기 블록을 바지선으로 이송하는 단계는, The method of any one of claims 4 to 6, wherein the step of transferring the block to a barge,

블록의 이송중에 유압 잭에 작용하는 압력을 측정하고, 유압 잭의 스트로크를 측정하며, 이렇게 측정된 압력과 유압 잭의 스트로크의 변화에 따라 유압 잭으로 보내는 오일을 증감하면서 유압 잭을 제어하는 단계를 포함하여 육상의 조립장에서 바지선으로 블록을 이송할 때 생기는 높이의 변화에 대해서 블록의 기울임 없이 블록을 바지선으로 이송할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법. Measuring the pressure acting on the hydraulic jack during the transfer of the block, measuring the stroke of the hydraulic jack, and controlling the hydraulic jack by increasing or decreasing the oil sent to the hydraulic jack according to the measured pressure and the change of the stroke of the hydraulic jack. Including a method of launching a ship using a split drying method characterized in that the transfer of the block to the barge without tilting the block with respect to the change in height generated when the block is transferred to the barge in the onshore assembly line.

청구항 4에 있어서, The method according to claim 4,

상기 유압 잭을 구비하는 다수의 보기 시스템을 설치하는 것에 있어서, 보기 시스템은 두 쌍의 보기로 지지되는 하중 지지부를 구비하고, 이 하중 지지부는 유압 잭에 의하여 상승될 수 있게 하고, 상기 유압 잭은 압유가 공급될 때 유압 실린더가 상승하도록 배치하며, 유압 잭 상부에 설치된 잭캡 새들과 상기 하중 지지부의 중앙부에 설치된 메인 새들을 이용하여 보기의 이동 중 높이차 발생시 각 변화를 통하여 블록의 수평을 유지하고, 메인 새들의 횡방향 이동을 가능하게 한 것을 특징으로 하는 분할 건조 방식을 이용한 선박 진수 방법. In installing a plurality of bogie systems with the hydraulic jack, the bogie system has a load support supported by two pairs of bogies, the load support being able to be lifted by a hydraulic jack, the hydraulic jack being When the hydraulic oil is supplied, the hydraulic cylinder is placed to rise, and the jack cap saddle installed on the hydraulic jack and the main saddle installed at the center of the load supporting part keep the block horizontal through each change when the height difference occurs during the movement of the bogie. The ship launching method using a split drying method, characterized in that the transverse movement of the main birds.

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