KR101071442B1 - 유가 보조금 서비스를 지원하는 시스템 및 방법 - Google Patents

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Abstract

주유기 컨트롤러를 이용하여 주유기의 실제 주유 이력을 저장하고, 신용카드 단말기에서 상기 저장된 실제의 주유 이력에 상응하여 결제처리하며, 상기 결제 처리된 결과를 유가 보조금 지원을 위한 서버와, 신용카드사 서버에 전송함으로써, 투명하게 유가 보조금을 지원받기 위한 유가 보조금 서비스 시스템 및 유가 보조금 서비스 방법을 제공한다.
Figure R1020090056029
신용카드, 유가 보조금, 주유, 환급, 할인 카드

Description

유가 보조금 서비스를 지원하는 시스템 및 방법{SYSTEM AND METHOD FOR SUPPORTING SERVICE OF OIL SUBSIDY}
본 발명의 실시예들은 주유기와 같이 설치되어, 상기 주유기의 실제 주유 이력을 저장하는 주유기 컨트롤러와, 유류구매카드를 리딩하는 신용카드 처리부를 이용하여 상기 실제 주유 이력을 추출하여 유가 보조금의 지원에 이용되도록 하는 시스템 및 방법에 관한 것이다.
영업용 자동차에 지원되는 유가 보조금 지급의 투명화를 위한 정책의 일환으로, 최근들어 유류구매카드의 사용이 전면 의무화되고 있는 실정이다.
근래, 택시에 이어서 사업용 버스, 화물차 운송사업자에게 지급되는 유가 보조금을 받기 위해서는 유류구매카드를 의무적으로 사용하여야　한다.
일부 영업용 자동차에서는 유류구매카드의 정착과 혼란을 예방하기 위해서, 유류구매카드와 서면신청을 선택적으로 할 수 있다.
예를 들어, 지금까지 버스, 화물차에 지급되는 유가 보조금은 카드제방식과 서류신청방식을 병행하였다. 이러한 서류신청방식은 유류를 구매할 때 받은 세금계산서 등 증빙서류를 첨부하여 3개월 단위로 관할관청에 청구하도록 함으로써 보 조금 청구 및 지급절차가 번거롭다는 문제점이 존재한다.
다시 말해, 서류신청방식은 보조금 지급에 소요되는 기간이 상당히 길다는 문제와, 서류신청의 과정에서 실제로 주유된 주유량을 알 수 없어, 유가 보조금을 부당으로 청구하는 사례가 빈번하게 발생하였다.
2008년 유가 보조금의 총액은　2조 2,046억원(버스 4,011억원, 택시 3,666억원, 화물차 1조 4123억원, 연안화물선 246억원)으로 결산되었다는 점에서, 유가 보조금을 부당으로 청구하는 문제로 인해, 유가 보조금이 실제 주유와 다르게 지급되는 경우가 빈번하게 발생하고 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 유가 보조금 서비스 시스템은 주유기의 주유 이력에 상응하는 주유 데이터를 저장하는 주유기 컨트롤러부 및 리딩된 유류구매카드의 카드정보에 기초하여, 상기 주유 데이터를 결제 처리하는 신용카드 처리부를 포함하고, 상기 신용카드 처리부는 상기 결제 처리에 따라 생성된 결제승인정보를 유가 보조금 지원을 위한 서버와 신용카드사 서버로 전송하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 따른 유가 보조금 서비스 방법은 주유기의 주유 이력에 상응하는 주유 데이터를 수신하는 단계, 리딩된 유류구매카드의 카드정보를 확인하는 단계, 상기 확인된 카드정보를 기반으로 상기 수신된 주유 데이터를 결제 처리하여, 결제승인정보를 생성하는 단계, 및 상기 생성된 결제승인정보를 유가 보조금 지원을 위한 서버와 신용카드사 서버로 전송하는 단계를 포함한다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고, 본 명세서에서 사용되는 용어(terminology)들은 본 발명의 바람직한 실시예를 적절히 표현하기 위해 사용된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 본 발명이 속하는 분야의 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서, 본 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 각 도면에 제시된 동일한 참조 부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 유가 보조금 서비스 시스템(100)을 설명하기 위한 블록도이다.
본 발명의 일실시예에 따른 유가 보조금 서비스 시스템(100)은 주유기(110)의 주유 이력에 상응하는 주유 데이터를 저장하는 주유기 컨트롤러부(120)와 리딩된 유류구매카드의 카드정보에 기초하여, 상기 주유 데이터를 결제 처리하는 신용카드 처리부(130)를 포함한다.
이때, 신용카드 처리부(130)는 상기 결제 처리에 따라 생성된 결제승인정보를 유가 보조금 지원을 위한 서버(140)와 신용카드사 서버(150)로 전송하여, 유가 보조금 지원에 이용되도록 처리할 수 있다.
구체적으로, 본 발명의 일실시예에 따른 주유기 컨트롤러부(120)는 주유기(110)가 주유하는 실제의 주유량 및 상기 주유량에 대응되는 주유금액의 정보 상기 주유 데이터로서, 저장한다.
상기 주유량은 주유기(110)에서 측정될 수 있고, 상기 주유량에 대응되는 주유금액의 정보는 주유기(110)가 제공하는 유종과, 상기 유종의 리터당 금액을 수신하여 설정된 리터당 단가에 따라 산출될 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 상기 주유기가 제공하는 유종과, 상기 유종의 리터당 금액은 신용카드 처리부(130)에서 주유기 컨트롤러부(120)로 제공될 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 주유기 컨트롤러부(120)는 신용카드 처리부(130)의 요청에 따라서, 선정된 기간 동안에 저장된 주유 데이터를 신용카드 처리부(130)에 전송할 수 있다.
예를 들어, 주유기 컨트롤러부(120)는 1시간 동안 기록된 주유 데이터들을 한 번에 신용카드 처리부(130)에 전송할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 신용카드 처리부(130)는, 상기 선정된 기간 동안에 저장된 주유 데이터들 중에서, 상기 리딩된 유류구매카드의 카드정보에 대응되는 주유 데이터를 추출하고, 상기 추출된 주유 데이터를 결제 처리할 수 있다.
이때, 본 발명의 일실시예에 따른 신용카드 처리부(130)는, 상기 결제 처리된 주유 데이터에 대한 결제승인정보를 유가 보조금 지원 서버(140)로 전송하여, 실제의 주유량과 이에 따른 주유비에 기초하여, 유가 보조금이 지원되도록 처리할 수 있다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 신용카드 처리부(130)는, 신용카드사 서버(150)에도 상기 결제승인정보를 전송하여, 결제 처리가 진행되도록 처리한다.
본 발명의 일실시예에 따른 신용카드사 서버(150)는, 밴(VAN) 서버 또는 PG(payment gateway) 서버 등, 신용카드 결제에 필요한 모든 서버들을 포함하는 의미로 해석될 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 신용카드 처리부(130)는, 상기 결제 처리된 주유 데이터에 대한 레코드 넘버와, 상기 결제 처리에 따른 승인번호를 주유기 컨트롤러부(120)로 전송할 수 있다.
상기 레코드 넘버와 상기 승인번호를 수신한 주유기 컨트롤러부(120)는 해당 주유 데이터가 결제 처리되었음을 확인하고, 해당 주유 데이터의 상태를 결제 완료 상태로 변경하여 저장할 수 있다.
만약, 신용카드 처리부(130)에서 지난 1시간 동안의 주유 데이터들에 대한 전송을 요청하는 경우에, 주유기 컨트롤러부(120)는 상기 결제 완료 상태로 변경된 주유 데이터를 전송하지 않거나, 전송 시 중복 결제가 처리되지 않도록 결제 완료 상태로 설정하여 전송할 수 있다.
신용카드 처리부(130)는, 결제 완료 상태로 변경된, 상기 승인번호에 대응하는 원승인번호를 상기 주유기 컨트롤러부로 전송하여 승인취소를 요청할 수 있다.
이때, 주유기 컨트롤러부(120)는, 상기 레코드 넘버에 해당하는 주유 데이터를 결제 미완료 상태로 변경함으로써, 상기 승인취소를 처리할 수 있다.
승인이 취소되면, 주유기 컨트롤러부(120)는 해당 주유데이터를 다시 전송하고, 신용카드 처리부(130) 신용결재를 다시 하거나, 또는 승인취소만 하는 경우에는 주유 데이터를 지울 수 있다.
결국, 유가 보조금을 지급받기 위해 유류구매카드를 사용함으로써, 유가 보조금 지급의 투명성을 확보하여 부정 수급을 줄일 수 있고, 유가 보조금의 지급기간을 대폭으로 줄일 수 있다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 신용카드 처리부(200)를 설명하기 위한 블록도이다.
본 발명의 일실시예에 따른 신용카드 처리부(200)는 주유기 컨트롤러부와의 통신을 위한 통신부(210), 결제 처리를 진행하는 결제 처리부(220), 유류구매카드의 카드정보를 리딩하거나 사용자로부터 결제할 금액정보, 유종의 단가 정보 등을 입력 받기 위한 인터페이스부(230)를 포함한다.
본 발명의 일실시예에 따른 결제 처리부(220)는 결제 처리를 위해서, 주유기 컨트롤러부에 주유 데이터를 요청할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 인터페이스부(230)는 유류구매카드의 리딩을 위한 리더기 및 키패드 등의 입력 장치를 포함할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 신용카드 처리부(200)는 결제 완료된 처리결과를 서버 측에 보고하기 위한 처리결과 전송부(240)를 더 포함할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 주유기 컨트롤러부(300)를 설명하기 위한 블록도이다.
본 발명의 일실시예에 따른 주유기 컨트롤러부(300)는 신용카드 처리부와 통신을 위한 통신부(310), 상기 신용카드 처리부로부터 입력된 리터당 단가에 기초하여, 주유기 별로 유종 별 단가를 설정하는 단가 설정부(320), 일정 기간 동안에 발생하는 주유 데이터를 저장하는 데이터베이스(340)와 데이터베이스(340)에 저장된 상기 주유 데이터를 독출하여, 신용카드 처리부에 제공하는 주유 데이터 관리부(330)를 포함할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 단가 설정부(320)는 주유기의 단가가 변경될 때마다 신용카드 처리부에서 전달되는 유종 단가를 이용하여, 주유기에 사용되는 단 가를 설정할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 주유 데이터 관리부(330)는 결제 처리된 주유 데이터의 상태를 결제 완료 상태로 변경하거나, 승인 취소 시에 결제 완료 상태의 주유 데이터를 결제 미완료 상태로 변경할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따른, 신용카드 처리부(200)의 통신부(210)와 주유기 컨트롤러부(300)의 통신부(310)는 상호 데이터 통신을 수행하며, 9600bps의 보레이트로 비동기식 데이터 통신을 수행할 수 있다.
이때, 본 발명의 일실시예에 따른, 통신부(210)와 통신부(310)는 코드는 8bit로 구성될 수 있으며, RS-232C 케이블을 통해서 통신할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 주유기 컨트롤러부(300)는 신용카드 처리부(200)로부터 주유 데이터의 요청을 수신하면, 최근 1시간 동안 주유된 데이터 중에서 결제 처리가 완료되지 않은, 즉 승인번호를 수신하지 않은 주유 데이터를 가장 최근의 것부터 순차적으로 업로드할 수 있다.
신용카드 처리부(200)는 주유기 컨트롤러부(300)로부터 수신하는 주유 데이터 중에서 결제를 원하는 주유 데이터를 순차적으로 선택하여 처리할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 주유기 컨트롤러부(300)는 주유 탱크의 레벨게이지 컨트롤이 가능하고, 주유기 제어(POS)가 가능한 주유기 컨트롤러로 해석될 수도 있다. 이때, 주유기와 상기 주유기 컨트롤러는 TCP/IP 통신을 통해 신뢰성을 확보할 수 있으며, RS-232(C), RS-485, RS-422 등을 통해 통신할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 유가 보조금 서비스 방법을 설명하기 위 한 블록도이다.
이하에서는, 결제처리를 위한 신용카드 처리기와 주유 데이터를 저장 및 관리하는 주유기 컨트롤러를 이용하여, 본 발명의 일실시예에 따른 유가 보조금 서비스 방법을 설명한다.
먼저, 신용카드 처리기는 주유기와 연동하는 주유기 컨트롤러에 유종 단가를 설정하도록 요청한다(단계 401). 이때, 상기 신용카드 처리기는 주유기 별로 각각 설정할 수 있으며, 해당 주유기가 어떠한 유종을 주유하는지에 따라서, 해당 주유기에 리터당 원(\) 환율로 단가를 설정할 수 있다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 신용카드 처리기는 각각의 VAN사에서 제공한 단말기로 해석될 수도 있다. 구체적인 예로써, 상기 신용카드 처리기는 KICC, FDIK, KS-NET, NICE, 금융결제원, 스마트로 등에서 제공한 단말기로 해석될 수 있다.
주유기 컨트롤러는 주유기에서 발생하는 모든 주유에 대하여, 주유 이력을 기록한다(단계 402). 구체적으로 주유기는 주유 시 주유량을 카운팅하며, 미리 설정된 단가를 이용하여, 주유에 발생한 총 금액을 산출할 수 있다.
즉, 주유기 컨트롤러는 이렇게 산출된 주유에 발생한 총 금액과, 주유량, 주유 날짜, 주유 장소 등을 주유 데이터로서 저장한다.
다음으로, 신용카드 처리기는 결제를 위해서 리딩된 유가 할인 신용카드(또는 유류구매카드)로부터 카드정보를 확인한다(단계 403).
상기 카드정보는, 신용카드의 카드번호, 유효기간정보, 및 비밀번호, 등을 포함할 수 있다.
다음으로, 신용카드 처리기는 상기 주유기 컨트롤러에 선정된 시간 동안에 기록된 주유 데이터를 요청하고(단계 404), 상기 주유기 컨트롤러는 상기 요청에 대한 응답으로 일정시간 동안 누적된 주유 데이터를 추출하여 상기 신용카드 처리기로 전송한다(단계 405).
본 발명의 일실시예에 따르면, 주유기 컨트롤러는 일정 주기로 상기 신용카드 처리기에 일정 시간 동안 누적된 주유 데이터를 전송할 수도 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 신용카드 처리기는 상기 주유기 컨트롤러로부터 수신한 상기 주유 데이터와, 단계 403에서 리딩한 카드정보를 이용하여 해당 금액만큼 결제처리를 수행하고, 결제처리 시 발생한 결제승인정보를 유가 보조금 지원을 위한 서버와 신용카드사 서버로 전송한다(단계 406).
이에, 상기 유가 보조금 지원을 위한 서버는 상기 결제승인정보를 이용하여 해당 사용자에게 유가 보조금 지원을 심사할 수 있다.
심사완료되면, 상기 서버는 상기 결제승인정보를 이용하여, 유가 보조금을 계산할 수 있다.
먼저, 주유이용금액을 기준유가로 나눠 주유량을 리터 단위로 계산할 수 있다. 이에, 유가 보조금은 주유량에 유가 보조금 지급단가를 곱하여 산출할 수 있다. 상기 기준유가는 한국석유공사에서 공시하는 광역/시도별 주유소 및 충전소의 평균 가격으로 설정될 수 있다.
구체적인 예로, A 주유소에서 경유 10만원 이용하였고, 경유에 대한 기준유 가가 "1,400원/L"이며, 유가 보조금 지급단가가 "336.67/L"인 경우에 유가 보조금의 산출은 아래와 같다.
먼저, 주유량을 계산한다. 100,000원(주유이용금액) ÷ 1,400원(기준유가) = 71.42L(주유량)
다음으로, 상기 산출된 주유량에 기초하여 유가 보조금을 산출한다.
71.42L(주유량) X 336.67원(보조금 지급단가)= 24,044원(유가 보조금).
이와 같이, 주유기에 발생하는 실제 주유량을 이용하여, 신용카드 처리기에서 결제 후 유가 보조금 지급을 위하여 특정 서버에 해당 정보를 제공함으로써, 유가 보조금 지급의 투명성을 확보하여 부정 수급을 줄일 수 있고, 유가 보조금의 지급기간을 대폭으로 줄일 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 고객 맞춤형 카드제공 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 본 발명의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 유가 보조금 서비스 시스템을 설명하기 위한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 신용카드 처리부를 설명하기 위한 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 주유기 컨트롤러부를 설명하기 위한 블록도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 유가 보조금 서비스 방법을 설명하기 위한 블록도이다.

Claims (13)

  1. 주유기의 주유 이력에 상응하는 주유 데이터를 저장하는 주유기 컨트롤러부; 및
    리딩된 유류구매카드의 카드정보에 기초하여, 상기 주유 데이터를 결제 처리하고, 상기 결제 처리에 따라 생성된 결제승인정보를 유가 보조금 지원을 위한 서버와 신용카드사 서버로 전송하는 신용카드 처리부
    를 포함하고,
    상기 주유기 컨트롤러부는,
    상기 신용카드 처리부와 통신을 위한 통신부; 및
    상기 신용카드 처리부로부터 입력된 리터당 단가에 기초하여, 주유기 별로 유종 단가를 설정하는 단가 설정부
    를 포함하며,
    상기 주유기 컨트롤러부는 상기 신용카드 처리부로부터 주유 데이터의 요청을 수신하면, 최근 1시간 동안 주유된 데이터 중에서 승인번호를 수신하지 않은 주유 데이터를 가장 최근의 것부터 순차적으로 상기 신용카드 처리부에 전달하여, 상기 유가 보조금 지원을 위한 서버에 업로드하도록 요청하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 서비스 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 주유 데이터는 주유량 및 상기 주유량에 대응되는 주유금액의 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 서비스 시스템.
  3. 삭제
  4. 제2항에 있어서,
    상기 신용카드 처리부는,
    상기 주유기 컨트롤러부에 상기 주유 데이터를 요청하고,
    상기 주유기 컨트롤러부는,
    상기 요청에 응답하여 선정된 기간 동안에 기록된 주유 데이터들을 상기 신용카드 처리부로 전송하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 서비스 시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 신용카드 처리부는,
    상기 주유 데이터들 중에서, 상기 리딩된 유류구매카드의 카드정보에 대응되는 주유 데이터를 추출하고,
    상기 추출된 주유 데이터를 결제 처리하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 서비스 시스템.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 신용카드 처리부는,
    상기 결제 처리된 주유 데이터에 대한 레코드 넘버와, 상기 결제 처리에 따른 승인번호를 상기 주유기 컨트롤러부로 전송하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 서비스 시스템.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 주유기 컨트롤러부는 상기 레코드 넘버와 상기 승인번호를 수신하고, 상기 레코드 넘버에 해당하는 주유 데이터를 결제 완료 상태로 변경하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 서비스 시스템.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 신용카드 처리부는,
    결제 완료 상태로 변경된, 상기 레코드 넘버와 상기 승인번호를 상기 주유기 컨트롤러부로 전송하여 승인취소를 요청하고,
    상기 주유기 컨트롤러부는,
    상기 레코드 넘버에 해당하는 주유 데이터를 결제 미완료 상태로 변경하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 서비스 시스템.
  9. 주유기 컨트롤러부에서, 주유기의 주유 이력에 상응하는 주유 데이터를 저장하는 단계; 및
    신용카드 처리부에서, 리딩된 유류구매카드의 카드정보에 기초하여, 상기 주유 데이터를 결제 처리하고, 상기 결제 처리에 따라 생성된 결제승인정보를 유가 보조금 지원을 위한 서버와 신용카드사 서버로 전송하는 단계
    를 포함하고,
    상기 주유기 컨트롤러부는,
    상기 신용카드 처리부와 통신하여, 상기 신용카드 처리부로부터 입력된 리터당 단가에 기초하여, 주유기 별로 유종 단가를 설정하며,
    상기 주유기 컨트롤러부는,
    상기 신용카드 처리부로부터 주유 데이터의 요청을 수신하면, 최근 1시간 동안 주유된 데이터 중에서 현재 승인번호를 수신하지 않은 주유 데이터를 가장 최근의 것부터 순차적으로 상기 신용카드 처리부에 전달하여, 상기 유가 보조금 지원을 위한 서버에 업로드하도록 요청하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 서비스 방법.
  10. 삭제
  11. 삭제
  12. 제9항에 있어서,
    신용카드 처리부에서, 상기 리딩된 유류구매카드의 카드정보에 기초하여, 상기 주유 데이터를 결제 처리하고, 상기 결제 처리에 따라 생성된 결제승인정보를 상기 유가 보조금 지원을 위한 서버와 상기 신용카드사 서버로 전송하는 상기 단계는,
    신용카드 처리부에서, 상기 결제 처리된 주유 데이터에 대한 레코드 넘버와, 상기 결제 처리에 따른 승인번호를 상기 주유기 컨트롤러에 전송하는 단계; 및
    상기 레코드 넘버에 해당하는, 상기 주유기 컨트롤러에 저장된 주유 데이터를 결제 완료 상태로 변경하도록 제어하는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 서비스 방법.
  13. 제9항 및 제12항 중 어느 한 항의 방법을 수행하기 위한 프로그램이 기록된 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체.
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