KR101065860B1 - Bollard for preventing vehicle entry - Google Patents

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황용순
남경우
김주태
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신도산업 주식회사
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    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
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Abstract

신뢰성 있는 복원력과 우수한 강도를 가지고 차량의 진입 방지를 위한 곳에 설치되는 차량진입 방지용 볼라드가 개시된다. 상기 장치는, 지면 위로 돌출되는 지주 몸체; 상기 지주 몸체의 하단에 고정된 홀더; 상기 홀더 중심에 1축 단부가 결합한 유니버설 조인트; 상기 홀더의 하부에 위치하여 상기 지면 아래에 매립되고 상기 유니버설 조인트를 슬라이드 가능하게 수용하는 실린더; 및 일단이 상기 유니버설 조인트의 2축에 고정되고, 타단이 상기 실린더에 고정되어 상기 유니버설 조인트에 탄성 복원력을 제공하는 압축 스프링을 포함한다.Disclosed is a bollard for preventing entry of a vehicle installed at a place for preventing entry of a vehicle with reliable restoring force and excellent strength. The apparatus includes a support body protruding above the ground; A holder fixed to the bottom of the support body; A universal joint having a single shaft end coupled to the center of the holder; A cylinder positioned below the holder and buried under the ground to slidably receive the universal joint; And a compression spring having one end fixed to two shafts of the universal joint and the other end fixed to the cylinder to provide elastic restoring force to the universal joint.

볼라드, 중공 지주, 유니버설 조인트, 굴절, 복원력, 압축 스프링 Bollard, Hollow Shore, Universal Joint, Refractive, Resilience, Compression Springs

Description

차량진입 방지용 볼라드{Bollard for preventing vehicle entry}Bollard for preventing vehicle entry {Bollard for preventing vehicle entry}

본 발명은 차량진입 방지용 볼라드에 관한 것으로, 특히 신뢰성 있는 복원력과 우수한 강도를 가지고 차량의 진입 방지를 위한 곳에 설치되는 차량진입 방지용 볼라드에 관련한다.The present invention relates to a vehicle entrance prevention bollard, and more particularly to a vehicle entrance prevention bollard having a reliable restoring force and excellent strength installed in the place for preventing the entry of the vehicle.

일반적으로 차량진입 방지용 볼라드는 횡단 보도와 인도 경계선, 공원입구, 자전거 전용도로의 경계부분과 그 외 인도의 보행자를 보호해야할 부분에 설치된다.In general, anti-vehicle bollards are installed at crosswalks, sidewalks, park entrances, bicycle lanes and other areas where sidewalk pedestrians are to be protected.

종래의 볼라드는 대부분이 상당한 강도를 가진 원통 형상의 금속 구조물로 제작되어 도로에 삽입 시공되도록 되어 있다. 그런데 이 종래의 차량진입 방지용 지주는 금속 구조물로 되어 있기 때문에 차량의 주행 잘못으로 충돌할 경우 지주 자체가 파손될 뿐만 아니라, 차량 자체도 파손되게 되는 문제점이 있다. 그리고 지주 자체가 상당한 무게를 가진 금속 재질이기 때문에 운반과 시공이 용이하지 않고, 그 생산원가도 상당히 비싼 문제점이 있다.Conventional bollards are made of cylindrical metal structures, most of which have considerable strength, so that they can be inserted into roads. However, since the conventional vehicle anti-entry prop is made of a metal structure, when the collision occurs due to the wrong driving of the vehicle, the prop is not only broken but also the vehicle itself is damaged. And because the prop itself is a metal material having a considerable weight is not easy to transport and construction, there is a problem that the production cost is also quite expensive.

이러한 문제점을 해결하기 위해 다양한 종류의 굴절이 가능한 볼라드가 제안되고 있다. 가령, 등록특허공보 10-0535236(차량진입 방지대), 실용신안등록공보 20-0347275(스프링안전 볼라드), 실용신안등록공보 20-0366989(도로용 볼라드), 실용신안등록공보 20-0351160(충격흡수형 도로 시설물 설치구조), 또는 등록특허 10-0829028(도로용 탄성 볼라드) 등의 종래기술이 있다.In order to solve this problem, bollards capable of various types of refraction have been proposed. For example, Patent Registration No. 10-0535236 (Vehicle Ingress Prevention System), Utility Model Registration Publication 20-0347275 (Spring Safety Bollard), Utility Model Registration Publication 20-0366989 (Road Bollard), Utility Model Registration Publication 20-0351160 (Shock) Absorption-type road facility installation structure), or the prior art such as registered patent 10-0829028 (road elastic bollard).

여기서, 등록특허공보 10-0535236는 지면지지체 상부에 구면관절 골격을 설치하고, 스프링의 압력으로 보디 튜브를 구면관절 골격에 지지시킨 볼라드로서, 이 볼라드는 설치 자세가 불안정하고 자세가 기울어졌을 때 자세 복원동작이 미진하다.Here, Korean Patent Publication No. 10-0535236 is a bollard in which a spherical joint skeleton is installed on an upper surface support, and a body tube is supported on a spherical joint skeleton by a spring pressure. The bollard is unstable in an installation posture and is inclined. Restoration operation is insufficient.

또한, 실용신안등록공보 20-0347275의 볼라드는 튜브 전체를 두꺼운 연성재료로 만들고 연성튜브에 내부 전체를 메우는 코일 스프링을 삽입한 볼라드로 경제성과, 경량성 및 유연성이 부족하다. In addition, the bollard of the Utility Model Registration Publication No. 20-0347275 is a bollard in which the entire tube is made of a thick flexible material and a coil spring is inserted into the flexible tube, which lacks economic efficiency, light weight, and flexibility.

실용신안등록공보 20-0366989 및 실용신안등록공보 20-0351160의 볼라드는 지면 지지체와 상부 구조체를 중심의 자유관절 골격으로 연결하고 관절 골격의 둘레에 상부 구조체를 지면 지지체에 지탱시키는 코일 스프링을 삽입한 것으로 코일 스프링이 볼라드 외부에 조립되어 있어 도로 시설물로 적합하지 못하다.The bollards of Utility Model Registration Publication No. 20-0366989 and Utility Model Registration Publication No. 20-0351160 connect the ground support and the superstructure to the center free joint skeleton and insert a coil spring supporting the superstructure on the ground support around the joint skeleton. As the coil spring is assembled outside the bollard, it is not suitable for road facilities.

또한, 등록특허 10-0829028는 지면지지체의 상부에서 보디 튜브를 지지하고 굴절 동작과 탄성 복원동작이 되는 관상굴절 요부와; 지면지지체의 상부에 굴절 요부를 부착하기 위한 조립장치와; 굴절 요부의 상부에 보디 튜브를 부착하기 위한 조립장치와; 보디 튜브에 측압이 주어졌을 때 굴절되도록 굴절 요부의 둘레에 설치되는 굴절주름으로 구성한 도로용 탄성 볼라드로서, 관상굴절 요부는 내한성, 내습성, 내약품성을 지니는 탄성재료, 가령 합성고무, 비닐, PVC, 러버, 실리콘 및 폴 리우레탄으로 제작된다. 따라서, 반복되는 굴절에 의해 관상굴절 요부가 파손될 가능성이 크다.Further, Patent Document 10-0829028 is a coronary refraction recess for supporting the body tube on the upper portion of the ground support and the refractive motion and elastic recovery operation; An assembling apparatus for attaching a refractive recess to an upper portion of the ground support; An assembly device for attaching the body tube to the upper portion of the refractive recess; An elastic bollard for roads composed of refraction wrinkles installed around the refraction recess to refract when the body tube is subjected to side pressure. The coronal refraction recess is an elastic material having cold resistance, moisture resistance, and chemical resistance, such as synthetic rubber, vinyl, and PVC. Are made of rubber, silicone and polyurethane. Therefore, there is a high possibility that the coronal refraction recess is damaged by repeated refraction.

따라서, 본 발명의 목적은 지면 위로 돌출되는 지주 몸체가 신뢰성 있게 원위치로 복원될 수 있는 차량진입 방지용 볼라드를 제공하는 것이다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a bollard for preventing entry of a vehicle in which a strut body protruding above the ground can be reliably restored to its original position.

본 발명의 다른 목적은 경량이면서 우수한 강도를 구비하며 외부 물체의 충돌에 대해 신속하게 탄성 굴절 가능한 차량진입 방지용 볼라드를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a bollard for preventing vehicle entry, which is lightweight, has excellent strength, and can be elastically deflected quickly against impact of an external object.

상기의 목적은, 지면 위로 돌출되는 지주 몸체; 상기 지주 몸체의 하단에 고정된 홀더; 상기 홀더 중심에 1축 단부가 결합한 유니버설 조인트; 상기 홀더의 하부에 위치하여 상기 지면 아래에 매립되고 상기 유니버설 조인트를 슬라이드 가능하게 수용하는 실린더; 및 일단이 상기 유니버설 조인트의 2축에 고정되고, 타단이 상기 실린더에 고정되어 상기 유니버설 조인트에 탄성 복원력을 제공하는 압축 스프링을 포함하는 차량진입 방지용 볼라드에 의해 달성된다.The above object, the holding body protruding above the ground; A holder fixed to the bottom of the support body; A universal joint having a single shaft end coupled to the center of the holder; A cylinder positioned below the holder and buried under the ground to slidably receive the universal joint; And a compression spring having one end fixed to two axes of the universal joint and the other end fixed to the cylinder to provide elastic restoring force to the universal joint.

바람직하게, 상기 유니버설 조인트가 통과하는 관통공이 형성된 가이드 원판이 상기 실린더 내부에 수평으로 설치되어 상기 압축 스프링의 타단이 상기 가이드 원판에 고정되고, 상기 유니버설 조인트의 하단에는 지지 원판이 결합하여 상기 압축 스프링의 일단이 상기 지지 원판에 고정될 수 있다.Preferably, a guide disc having a through hole through which the universal joint passes is horizontally installed in the cylinder, and the other end of the compression spring is fixed to the guide disc, and a support disc is coupled to the lower end of the universal joint to compress the spring. One end of can be fixed to the support disc.

또한, 바람직하게, 상기 지주 몸체의 하부 외측에는 상기 지주 몸체를 감싸는 벨로우즈(bellows)가 설치될 수 있다.Further, preferably, bellows surrounding the strut body may be installed at the lower outer side of the strut body.

바람직하게, 상기 지주 몸체는, 상단이 폐쇄된 중공형 금속 원통과 상기 금 속 원통의 외면 위에 적층된 우레탄 커버로 이루어질 수 있다.Preferably, the support body may be formed of a hollow metal cylinder with a closed top and a urethane cover laminated on the outer surface of the metal cylinder.

또한, 바람직하게, 상기 실린더의 상단에는 중앙에 상기 유니버설 조인트가 통과하는 관통공이 형성된 경계 플레이트가 결합하고, 상기 경계 플레이트는 앵커 볼트에 의해 상기 지면에 밀착 고정될 수 있다.In addition, preferably, the upper end of the cylinder is coupled to the boundary plate formed with a through hole through which the universal joint passes, the boundary plate may be fixed to the ground tightly by the anchor bolt.

상기의 구조에 의하면, 중공형의 지주 몸체와 탄성 재질의 커버를 적용하여 경량이면서 우수한 강도를 구비하며, 유니버설 조인트에 의해 외부 물체의 충돌에 대해 신속하게 탄성 굴절 가능하다.According to the above structure, by applying the hollow support body and the cover of the elastic material, it has a light weight and excellent strength, and the universal joint can be quickly elastically deflected against the impact of the external object.

또한, 지면 위로 돌출되는 지주 몸체가 굴절되더라도 압축 스프링의 탄성 복원력에 의해 신뢰성 있게 원위치로 복원될 수 있다.In addition, even if the strut body protruding above the ground is deflected, it can be reliably restored to its original position by the elastic restoring force of the compression spring.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 차량진입 방지용 볼라드를 나타내는 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a vehicle entrance prevention bollard according to the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 차량진입 방지용 볼라드는, 지주 몸체(10), 홀더(16), 유니버설 조인트(universal joint; 20), 실린더(30), 및 스프링(40)을 포함한다.Referring to FIG. 1, the vehicle entrance preventing bollard according to the present invention includes a support body 10, a holder 16, a universal joint 20, a cylinder 30, and a spring 40.

지주 몸체(10)Shoring Body (10)

지주 몸체(10)는 지면으로부터 돌출되어 외부 물체, 가령 차량과 직접 접촉하는 부분이다. The strut body 10 is a part which protrudes from the ground and makes direct contact with an external object, such as a vehicle.

바람직하게, 지주 몸체(10)는, 상단이 폐쇄된 중공형 금속 원통(12)과 금속 원통의 외면 위에 적층된 우레탄 커버(14)로 이루어질 수 있다. 이러한 구조에 의하면, 중공형의 금속 원통(12)을 적용함으로써 전체적으로 경량이면서도 우수한 지지 강도를 갖는다. 특히, 외면에 적층한 우레탄 커버(14)의 탄성에 의해 차량 등에 의한 충돌시 차량의 충돌 부분이 파손되는 것을 방지할 수 있다.Preferably, the strut body 10 may be composed of a hollow metal cylinder 12 having a closed top and a urethane cover 14 laminated on the outer surface of the metal cylinder. According to such a structure, by applying the hollow metal cylinder 12, it has light weight and excellent support strength as a whole. In particular, by the elasticity of the urethane cover 14 laminated on the outer surface, it is possible to prevent the crash portion of the vehicle from being damaged during a collision by the vehicle or the like.

여기서, 커버(14)는 우레탄 재질 이외에 탄성을 갖는 고무 재질이면 어느 것도 사용할 수 있음은 물론이다.Here, the cover 14 can be used as long as the rubber material having elasticity in addition to the urethane material.

홀더(16)Holder (16)

도 1을 보면, 홀더(16)는 컵 형태로 지주 몸체(10)의 금속 원통(12)의 하단에 끼워지고 볼트(17)에 의해 금속 원통(12)에 결합한다.1, the holder 16 is fitted to the lower end of the metal cylinder 12 of the support body 10 in the form of a cup and is coupled to the metal cylinder 12 by bolts 17.

홀더(16)는, 후술하는 바와 같이, 유니버설 조인트(20)의 1축(22)을 지지하여 결과적으로 지주 몸체(10)가 유니버설 조인트(20)에 의해 지지되도록 한다.The holder 16 supports the one shaft 22 of the universal joint 20 as described later, so that the support body 10 is supported by the universal joint 20 as a result.

실린더(30)Cylinder (30)

실린더(30)는 가령 지하에 매립되는 부분으로 유니버설 조인트(20)를 슬라이드 가능하게 수용한다.The cylinder 30 slidably accommodates the universal joint 20 as a portion buried underground, for example.

실린더(30)의 상단에는 지면에 밀착하는 경계 플레이트(18)가 결합하며, 경계 플레이트(18)의 중앙에는 유니버설 조인트(20)의 이동을 위한 관통공이 형성된다. 경계 플레이트(18)는, 가령 앵커 볼트에 의해 지면에 고정된다.The upper end of the cylinder 30 is coupled to the boundary plate 18 in close contact with the ground, the through hole for the movement of the universal joint 20 is formed in the center of the boundary plate 18. The boundary plate 18 is fixed to the ground by, for example, an anchor bolt.

바람직하게, 실린더(30)의 내부 공간에는 가이드 원판(32)이 수평으로 설치되는데, 가이드 원판(32)의 중앙에는 유니버설 조인트(20)의 2축(26)이 슬라이드 가능하게 끼워지는 관통공이 형성된다. Preferably, the guide disc 32 is horizontally installed in the inner space of the cylinder 30, and a through-hole in which the two shafts 26 of the universal joint 20 are slidably fitted is formed in the center of the guide disc 32. do.

여기서, 가이드 원판(32)은 용어 그대로 유니버설 조인트(20)의 2축(26)이 상하 슬라이드 되는 것을 안내하는 역할을 한다.Here, the guide disc 32 serves to guide the two shafts 26 of the universal joint 20 to slide up and down as it is.

유니버설 조인트(20)Universal Joint (20)

유니버설 조인트(20)는 종래 잘 알려진 구성이므로 이에 대한 상세한 설명을 생략하지만, 상기한 바와 같이, 홀더(16) 중앙에 단부가 고정되는 1축(22)과 1축(22)에 회동 가능하게 결합하는 조인트 부재(24), 및 조인트 부재(24)에 회동 가능하게 결합하는 2축(26)으로 이루어진다.Universal joint 20 is a conventional well-known configuration, so a detailed description thereof will be omitted, but as described above, rotatably coupled to one shaft 22 and one shaft 22, the ends of which are fixed to the center of the holder 16. It consists of a joint member 24 and two shafts 26 rotatably coupled to the joint member 24.

상기한 바와 같이, 2축(26)은 실린더(30) 내에서 가이드 원판(32)의 관통공에 끼워져서 상하 슬라이드 된다.As described above, the two shafts 26 are inserted into the through holes of the guide disc 32 in the cylinder 30 and slide up and down.

바람직하게, 유니버설 조인트(20)의 2축(26) 단부에 지지 원판(34)이 결합하는데, 가령 2축(26) 단부에 나사를 형성하고 2축에 지지 원판(34)을 끼운 상태에서 나사에 볼트(27)를 결합하여 지지 원판(34)을 고정할 수 있다.Preferably, the support disc 34 is coupled to the end of the two shafts 26 of the universal joint 20, for example, while the screw is formed at the end of the two shafts 26 and the support disc 34 is fitted to the two shafts. The support disk 34 may be fixed by coupling the bolt 27 to the bolt 27.

압축 스프링(40)Compression spring (40)

실린더(20) 내의 가이드 원판(32)과 유니버설 조인트(20)의 2축(26)에 결합한 지지 원판(34) 사이에 압축 스프링(40)이 배치된다.A compression spring 40 is disposed between the guide disc 32 in the cylinder 20 and the support disc 34 coupled to the two shafts 26 of the universal joint 20.

잘 알려진 바와 같이, 압축 스프링(40)은 압축하려고 하는 힘에 저항하는 스프링이므로, 유니버설 조인트(20)의 2축(26)이 상승하여 가이드 원판(32)과 지지 원판(34) 사이의 간격이 줄어들어 압축 스프링(40)이 힘을 받으면 저항력, 즉 탄성 복원력이 이동하는 지지 원판(34)에 작용하여 유니버설 조인트(20)의 2축(26)을 하강시키려 한다.As is well known, the compression spring 40 is a spring that resists the force to compress, so that the two axes 26 of the universal joint 20 are raised so that the gap between the guide disc 32 and the support disc 34 is When the compression spring 40 is reduced, the force acts on the support disk 34 to which the resistive force, that is, the elastic restoring force, moves to lower the two shafts 26 of the universal joint 20.

이 실시 예에서는 압축 스프링(40)에 유니버설 조인트(20)의 2축(26)이 끼워지도록 압축 스프링(40)이 배치되지만, 이에 한정하지 않고 압축 스프링(40)을 배치할 수 있으며, 또한 다수 개를 배치할 수도 있다.In this embodiment, although the compression spring 40 is arranged so that the two shafts 26 of the universal joint 20 are fitted to the compression spring 40, the compression spring 40 can be arranged without being limited thereto. You can also place dogs.

벨로우즈Bellows (50)50

지주 몸체(10)의 하부 외측에는 지주 몸체(10)를 둘러싸도록 벨로우즈(bellows; 50)가 설치되는데, 상단은 지주 몸체(10)에 고정되고 하단은 경계 플레이트(18)에 고정된다.Bellows 50 are installed on the lower outer side of the support body 10 so as to surround the support body 10, the upper end of which is fixed to the support body 10 and the lower end of which is fixed to the boundary plate 18.

이하, 도 1과 2를 참조하여 상기한 구조를 갖는 차량진입 방지용 볼라드의 동작에 대해 설명한다. 도 2는 본 발명의 차량진입 방지용 볼라드의 동작을 나타낸다.Hereinafter, the operation of the vehicle entrance preventing bollard having the above-described structure will be described with reference to FIGS. 1 and 2. Figure 2 shows the operation of the vehicle entrance prevention bollard of the present invention.

콘크리트 타설된 지면에 실린더(30) 외경에 대응하는 직경을 갖는 콘크리트 홈을 내고, 이 홈에 실린더(30)를 강제 압입한다. 이때, 실린더(30) 내부에는 유니버설 조인트(20)가 미리 끼워진다.A concrete groove having a diameter corresponding to the outer diameter of the cylinder 30 is made to the ground on which the concrete is poured, and the cylinder 30 is forcibly pressed into the groove. At this time, the universal joint 20 is fitted in the cylinder 30 in advance.

압입 중 경계 플레이트(18)와 지면이 밀착하면, 앵커 볼트를 이용하여 경계 플레이트(18)를 지면에 고정한다.When the boundary plate 18 is in close contact with the ground during the press-fitting, the boundary plate 18 is fixed to the ground using an anchor bolt.

지면으로부터 돌출된 유니버설 조인트(20)의 1축(22)을 홀더(16)에 고정하고, 홀더(16)를 지주 몸체(10)의 하단에 끼운 다음, 홀더(16)와 지주 몸체(10)를 볼트(17)를 이용하여 단단히 결합한다.The one shaft 22 of the universal joint 20 protruding from the ground is fixed to the holder 16, the holder 16 is inserted into the bottom of the support body 10, and then the holder 16 and the support body 10 are fixed. To be firmly coupled using a bolt (17).

이후 벨로우즈(50)를 지주 몸체(20)의 하부 외측을 감싸도록 설치한다.Thereafter, the bellows 50 is installed to surround the lower outer side of the support body 20.

도 2를 참조하면, 차량 등에 의해 지주 몸체(10)가 충격을 받으면, 충격력에 의해 지주 몸체(10)가 굴절된다.Referring to FIG. 2, when the strut body 10 is impacted by a vehicle or the like, the strut body 10 is refracted by the impact force.

이때, 지주 몸체(10)는 우레탄 고무와 같은 탄성 재질의 커버(14)가 씌어 있기 때문에 차량의 가해지는 충격을 최소화할 수 있다.At this time, since the support body 10 is covered with an elastic material such as urethane rubber, the impact applied to the vehicle can be minimized.

한편, 지주 몸체(10)는 홀더(16)를 통하여 유니버설 조인트(20)에 연결되어 있기 때문에 지주 몸체(10)가 굴절되면서 유니버설 조인트(20)와의 결합 각도가 변하는데, 자유 회동이 가능한 조인트 부재(24)에 의해 유니버설 조인트(20)의 1축(22)이 굴절함에 따라 지주 몸체(10)는 유연하게 굴절된다.On the other hand, since the support body 10 is connected to the universal joint 20 through the holder 16, the coupling angle with the universal joint 20 changes as the support body 10 is deflected, and the joint member is freely rotatable. As the single shaft 22 of the universal joint 20 is refracted by 24, the support body 10 is flexibly refracted.

여기서, 유니버설 조인트(20)의 1축(22)은 조인트 부재(24)에 의해 임의 방향으로 회동할 수 있기 때문에 지주 몸체(10)가 어느 방향으로 굴절되더라도 이를 수용할 수 있다.Here, since one axis 22 of the universal joint 20 can be rotated in any direction by the joint member 24, the support body 10 can accommodate it in any direction.

이때, 지주 몸체(10)의 굴절에 의해 지주 몸체(10)와 지면 사이에는 간극이 발생하며, 이 간극을 통하여 이물질이 유입될 수 있는데, 상기한 벨로우즈(50)에 의해 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 보행자의 발이 간극에 끼여 부상을 당하는 것도 방지할 수 있다.At this time, a gap is generated between the support body 10 and the ground due to the refraction of the support body 10, and foreign matter may be introduced through the gap, thereby preventing the foreign material from being introduced by the bellows 50. can do. In addition, it is possible to prevent the pedestrian's feet from getting caught and injured.

이와 함께, 지주 몸체(10)의 굴절에 의해 유니버설 조인트(20)를 잡아당기므로 유니버설 조인트(20)의 2축(26)이 상승하게 되고, 그 결과 압축 스프링(40)은 압축력을 받는 상태가 된다.At the same time, since the universal joint 20 is pulled by the refraction of the support body 10, the two shafts 26 of the universal joint 20 are raised, and as a result, the compression spring 40 is subjected to the compression force. do.

차량 등과 같은 외부 충격 원인이 제거되면, 압축력에 저항하는 압축 스프링(40)의 탄성 복원력에 의해 유니버설 조인트(20)의 2축(26)이 하강하고, 이에 따라 조인트 부재(24) 및 1축(22)이 잡아 당겨짐으로써 지주 몸체(10)는 최초의 위치로 복귀하게 된다.When the cause of external impact such as a vehicle is eliminated, the two axes 26 of the universal joint 20 are lowered by the elastic restoring force of the compression spring 40 that resists the compressive force, and thus the joint member 24 and the one axis ( As the 22 is pulled out, the support body 10 returns to its original position.

이상에서는 본 발명의 실시 예를 중심으로 설명하였지만, 당업자의 수준에서 다양한 변경을 가할 수 있음은 물론이다. 따라서, 본 발명의 권리범위는 상기한 실시 예에 한정되어 해석될 수 없으며, 이하에 기재되는 특허청구범위에 의해 해석되어야 한다.In the above description, the embodiment of the present invention has been described, but various changes can be made at the level of those skilled in the art. Therefore, the scope of the present invention should not be construed as being limited to the above embodiment, but should be interpreted by the claims described below.

도 1은 본 발명에 따른 차량진입 방지용 볼라드를 나타내는 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a vehicle entrance prevention bollard according to the present invention.

도 2는 본 발명의 차량진입 방지용 볼라드의 동작을 나타낸다.Figure 2 shows the operation of the vehicle entrance prevention bollard of the present invention.

Claims (5)

지면 위로 돌출되는 지주 몸체;A strut body protruding above the ground; 상기 지주 몸체의 하단에 고정된 홀더;A holder fixed to the bottom of the support body; 상기 홀더 중심에 1축 단부가 결합한 유니버설 조인트;A universal joint having a single shaft end coupled to the center of the holder; 상기 홀더의 하부에 위치하여 상기 지면 아래에 매립되고 상기 유니버설 조인트를 슬라이드 가능하게 수용하는 실린더; 및A cylinder positioned below the holder and buried under the ground to slidably receive the universal joint; And 일단이 상기 유니버설 조인트의 2축에 고정되고, 타단이 상기 실린더에 고정되어 상기 유니버설 조인트에 탄성 복원력을 제공하는 압축 스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량진입 방지용 볼라드.And a compression spring having one end fixed to two shafts of the universal joint and the other end fixed to the cylinder to provide elastic restoring force to the universal joint. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 유니버설 조인트가 통과하는 관통공이 형성된 가이드 원판이 상기 실린더 내부에 수평으로 설치되어 상기 압축 스프링의 타단이 상기 가이드 원판에 고정되고,A guide disc having a through hole through which the universal joint passes is horizontally installed in the cylinder, and the other end of the compression spring is fixed to the guide disc, 상기 유니버설 조인트의 하단에는 지지 원판이 결합하여 상기 압축 스프링의 일단이 상기 지지 원판에 고정되는 것을 특징으로 하는 차량진입 방지용 볼라드.A support disc is coupled to a lower end of the universal joint so that one end of the compression spring is fixed to the support disc. 청구항 1 또는 2에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 지주 몸체의 하부 외측에는 상기 지주 몸체를 감싸는 벨로우 즈(bellows)가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량진입 방지용 볼라드.Bollard for preventing the vehicle entrance, characterized in that the bellows (bellows) surrounding the support body is installed on the lower outer side of the support body. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 지주 몸체는, 상단이 폐쇄된 중공형 금속 원통과 상기 금속 원통의 외면 위에 적층된 우레탄 커버로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량진입 방지용 볼라드.The holding body is a bollard for preventing the vehicle entrance, characterized in that the upper end is made of a hollow metal cylinder and a urethane cover laminated on the outer surface of the metal cylinder. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 실린더의 상단에는 중앙에 상기 유니버설 조인트가 통과하는 관통공이 형성된 경계 플레이트가 결합하고,The upper end of the cylinder is coupled to the boundary plate formed with a through hole through which the universal joint passes, 상기 경계 플레이트는 앵커 볼트에 의해 상기 지면에 밀착 고정되는 것을 특징으로 하는 차량진입 방지용 볼라드.The boundary plate is fixed to the ground by anchor bolts, characterized in that the vehicle entrance prevention bollard.
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