KR101050455B1 - Precision lifting device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 승강판체가 상·하 방향으로 정밀하게 이동시키기 위해서 가이드부와 구동부, 구동실린더 및 승강부로 구성되어, 승강부의 승강판체가 전·후방으로 이동되는 구동부의 경사진 제2에어레일에 의해서 정밀하게 이동되고, 에어베어링을 통해서 분사되는 고압의 공기에 의해서 그 에어베어링과 에어레일 사이에 공기층이 형성되어, 구동부 및 승강부가 자연스럽게 이동되되, 에어레일과 에어베어링의 마찰에 의한 오작동이 방지되는 효과가 있다.The present invention comprises a guide part, a driving part, a driving cylinder, and a lifting part to move the lifting plate body precisely in the up and down directions, and by the inclined second air rail of the driving part in which the lifting plate body of the lifting part moves forward and backward. An air layer is formed between the air bearing and the air rail by the high pressure air that is precisely moved and injected through the air bearing, and the driving part and the lifting part are naturally moved, and the malfunction of the air rail and the air bearing is prevented from friction. It works.
그리고 구동부의 고정프레임의 내면이 가이드부에 설치된 고정가이드의 외면에 접한 상태에서 구동부가 자유롭게 이동되는바, 고압공기의 불안정한 공급에 의해서 발생하는 수직방향으로의 떨림 현상이 억제되어 보다 안정적으로 승강되는 효과가 있다.In addition, the driving part is freely moved while the inner surface of the fixing frame of the driving part is in contact with the outer surface of the fixing guide installed in the guide part. Therefore, the shaking in the vertical direction caused by the unstable supply of high pressure air is suppressed, thereby raising and raising more stably. It works.
실린더, 에어레일, 에어베어링,경사, 다공질세라믹 Cylinder, Air Rail, Air Bearing, Inclined, Porous Ceramic
Description
본 발명은 상·하 방향으로 특정물품을 이송시키는 승강장치에 관한 것으로 더욱 상세히 설명하면, 경사면을 따라서 상·하 방향으로 정밀하게 이동되도록 가이드부와 구동부, 구동실린더 및 승강부로 구성된 정밀 승강장치에 관한 것이다.The present invention relates to a lifting device for transferring a specific article in the up and down direction, in more detail, to a precision lifting device consisting of a guide part, a driving part, a driving cylinder and a lifting part to move precisely in the up and down direction along the inclined surface. It is about.
일반적인 승강장치는 승강판체 하부에 상·하 방향으로 작동하는 에어 또는 유압 실린더가 수직방향으로 설치되어 상·하 방향으로 이동되도록 구성되고, 그 실린더의 최소 이동거리에 한정되어 상·하 방향으로 이동되는 것이다.The general elevating device is configured such that an air or hydraulic cylinder operating in the up and down direction is installed in the vertical direction and moves in the up and down direction under the lifting plate body, and is moved in the up and down direction by being limited to the minimum moving distance of the cylinder. Will be.
하지만, 종래의 승강장치는 실린더의 작동정밀도에 따라서 승강판체의 이동정밀도가 한정되는 문제점이 있다.However, the conventional lifting device has a problem that the moving precision of the lifting plate body is limited according to the operating precision of the cylinder.
이에 본 발명은 승강장치의 승강판체가 더욱 정밀하게 상·하 방향으로 이동되는 정밀 승강장치의 완성을 그 해결하고자 하는 과제로 한다.Accordingly, the present invention is to solve the problem of the completion of the precision lifting device in which the lifting plate body of the lifting device is moved in the up and down direction more precisely.
이에 본 발명은 가이드판체 상부 면의 양쪽에 세라믹재질로 형성되되, 레일홈이 형성된 제1에어레일이 설치되고, 상부 면의 네 모서리 부분에 제1에어레일과 동일하게 구성된 제3에어레일이 각각 수직설치된 가이드부와; 상기 가이드부 상부에 구비되되, 구동판체의 상부 면 한쪽 끝단에 연결구가 형성되고, 그 구동판체의 하부 면에 상기 제1에어레일과 대응하는 제1에어베어링이 설치되며, 그 구동판체의 상부 면 양쪽에 제1에어레일과 동일하게 구성된 제2에어레일이 제1에어베어링의 방향과 동일하되, 경사지게 각각 설치되어 제1에어레일을 따라서 수평방향으로 자유롭게 이동되는 구동부와; 상기 연결구에 피스톤의 끝단이 체결되어 구동부를 전·후진 시키는 구동실린더와; 상기 구동부 상부에 구비되되, 승강판체의 하부 면 양쪽에 상기 제2에어레일과 대응하는 제2에어베어링이 설치되고, 그 하부 면의 네 모서리 부분에는 상기 제3에어레일과 대응하는 제3에어베어링이 설치되어 제2에어레 일의 경사에 따라서 수직방향으로 정밀하게 이동하는 승강부로 구성함을 과제 해결 수단으로 한다.Accordingly, the present invention is formed of a ceramic material on both sides of the upper surface of the guide plate body, a first air rail formed with a rail groove is installed, the third air rail is configured on the four corners of the upper surface the same as the first air rail, respectively A guide part installed vertically; The upper portion of the guide portion is provided, the connector is formed on one end of the upper surface of the drive plate body, a first air bearing corresponding to the first air rail is installed on the lower surface of the drive plate body, the upper surface of the drive plate body A second air rail configured to be identical to the first air rail on both sides thereof in the same direction as that of the first air bearing, but each of which is installed to be inclined to move freely in a horizontal direction along the first air rail; A driving cylinder configured to fasten an end of a piston to the connector to move the driving part forward and backward; A second air bearing is provided above the driving unit, and a second air bearing corresponding to the second air rail is installed on both lower surfaces of the elevating plate body, and a third air corresponding to the third air rail is provided at four corners of the lower surface. It is a problem solving means that a bearing is installed and comprised by the lifting part which moves precisely in a vertical direction according to the inclination of a 2nd air rail.
위와 같이, 본 발명은 승강부(400)의 승강판체(410)가 전·후방으로 이동되는 구동부(200)의 경사진 제2에어레일(10b)에 의해서 상·하 방향으로 이동되는바, 그 경사진 제2에어레일(10b)의 경사각에 따라서 승강판체(410)가 정밀하게 이동되는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the
그리고 에어베어링을 통해서 분사되는 고압의 공기에 의해서 그 에어베어링과 에어레일 사이에 공기층이 형성되는바, 에어레일의 마찰이 현격히 낮아져서 구동부 및 승강부가 자연스럽게 이동되되, 에어레일과 에어베어링의 마찰에 의한 오작동이 방지되는 효과가 있다.And the air layer is formed between the air bearing and the air rail by the high pressure air injected through the air bearing, the friction of the air rail is significantly lowered, the drive and the lift is moved naturally, due to the friction between the air rail and the air bearing Malfunctions are prevented.
또한, 구동부의 고정프레임의 내면이 가이드부에 설치된 고정가이드의 외면에 접한 상태에서 구동부가 자유롭게 이동되는바, 고압공기의 불안정한 공급에 의해서 발생하는 수직방향으로의 떨림 현상이 억제되어 보다 안정적으로 영상이 촬영될 수 있는 효과가 있다.In addition, the driving unit is freely moved while the inner surface of the fixing frame of the driving unit is in contact with the outer surface of the fixing guide installed in the guide unit, and thus, the shaking in the vertical direction caused by unstable supply of high pressure air is suppressed, thereby making the image more stable. There is an effect that can be taken.
본 발명은 승강판체가 상·하 방향으로 정밀하게 이동시키기 위해서 가이드부(100)와 구동부(200), 구동실린더(300) 및 승강부(400)로 구성된 정밀 승강장치에 관한 것이다.The present invention relates to a precision lifting device composed of a
본 발명의 실시 예를 도시한 첨부된 도면의 도 1은 본 발명의 전체를 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 가이드부를 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명의 구동부와 구동실린더를 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명의 승강부를 도시한 도면이며, 도 5는 본 발명의 에어베어링을 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명의 에어레일과 에어베어링의 작동관계를 도시한 도면이며, 도 7은 본 발명의 고정프레임과 고정가이드에 관한 도면이고, 도 8은 본 발명의 고정프레임과 고정가이드의 결합관계를 도시한 도면이며, 도 9는 본 발명의 작동관계를 도시한 도면이다.Figure 1 of the accompanying drawings showing an embodiment of the present invention is a view showing the whole of the present invention, Figure 2 is a view showing a guide of the present invention, Figure 3 shows a drive unit and a drive cylinder of the present invention. Figure 4 is a view showing the lifting unit of the present invention, Figure 5 is a view showing the air bearing of the present invention, Figure 6 is a view showing the operating relationship between the air rail and the air bearing of the present invention. 7 is a view of the fixed frame and the fixing guide of the present invention, Figure 8 is a view showing a coupling relationship between the fixed frame and the fixing guide of the present invention, Figure 9 is a view showing the operating relationship of the present invention. .
상기에서와 같이 본 발명은 크게 네 개의 구성요소들로 구성되는데, 가이드판체(110) 상부 면의 양쪽에 세라믹재질로 형성되되, 레일홈(11)이 형성된 제1에어레일(10a)이 설치되고, 상부 면의 네 모서리 부분에 제1에어레일(10a)과 동일하게 구성된 제3에어레일(10c)이 각각 수직설치된 가이드부(100)와; 상기 가이드부(100) 상부에 구비되되, 구동판체(210)의 상부 면 한쪽 끝단에 연결구(220)가 형성되고, 그 구동판체(210)의 하부 면에 상기 제1에어레일(10a)과 대응하는 제1에어베어링(20a)이 설치되며, 그 구동판체(210)의 상부 면 양쪽에 제1에어레일(10a)과 동일하게 구성된 제2에어레일(10b)이 제1에어베어링(20a)의 방향과 동일하되, 경사지게 각각 설치되어 제1에어레일(10a)을 따라서 수평방향으로 자유롭게 이동되는 구동부(200)와; 상기 연결구(220)에 피스톤(310)의 끝단이 체결되어 구동부(200)를 전·후진 시키는 구동실린더(300)와; 상기 구동부(200) 상부에 구비되되, 승강판체(410)의 하부 면 양쪽에 상기 제2에어레일(10b)과 대응하는 제2에어베어링(20b)이 설치되고, 그 하부 면의 네 모서리 부분에는 상기 제3에어레일(10c)과 대응하는 제3에어베어링(20c)이 설치되어 제2에어레일(10b)의 경사에 따라서 수직방향으로 정밀하게 이동하는 승강부(400)로 구성된다.As described above, the present invention consists of four components, which are formed of ceramic materials on both sides of the upper surface of the
그리고 상기 에어베어링(20a, 20b, 20c)은 사각형의 봉 형태로 형성되되, 길이가 긴 한쪽 면에는 공기홈(21a)이 형성되며, 그 공기홈(21a)과 연통하는 노즐구멍(21b)이 한쪽 측면에 형성된 베어링몸체(21)와 상기 레일홈(11)과 대응하는 형태로 형성된 다공질세라믹 재질의 슬라이더(22)가 공기홈(21a)에 삽입되어 구성된다.The
또한, 상기 가이드부(100)는 가이드판체(110)의 상부 면 중앙에 가이드돌기(121)가 형성된 고정가이드(120)가 제1에어레일(10a)과 평행하게 더 설치되고, 상기 구동부(200)는 구동판체(210)의 하부 면 중앙에 상기 가이드돌기(121)에 끼워지도록 고정홈(231)이 형성된 고정프레임(230)이 더 설치되어 구성된다.In addition, the
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the present invention in more detail.
첫째, 상기 가이드부(100)는 금속으로 형성된 가이드판체(110)의 상부 면을 삼등분하는 위치에 세라믹재질의 사각 봉 형태로 형성되되, 길이가 긴 한쪽 면에는 "V" 자형 레일홈(11)이 형성된 제1에어레일(10a)이 각각 설치되되, 레일홈(11)이 가이드판체(110)의 바깥쪽을 향하도록 구비되며, 가이드판체(110)의 상부 면의 네 모서리에 상기 제1에어레일(10a)과 동일하게 구성된 제3에어레일(10c)이 수직으로 각각 설치되되, 측면선상에 설치된 두 개의 제3에어레일(10c)은 레일홈(11)의 반대 면이 서로 마주하도록 구비되어 구성된다.First, the
이러한 가이드부(100)는 수평으로 고정되어 이하 설명될 구동부(200)가 제1에어레일(10a)에 의해서 가이드 되어 구동부(200)의 수직이동이 억제되면서 수평방향으로 정확하게 이동되고, 이하 설명될 승강부(400)가 제3에어레일(10c)에 의해서 가이드 되어 수평이동이 억제되면서 수직방향으로 정확하게 이동되도록 구성된 것이다.The
둘째, 구동부(200)는 "n" 자 형태의 금속재질로 형성된 구동판체(210)의 상부 면 한쪽 끝단에 "U" 자 형태의 연결구(220)가 형성되고, 구동판체(210)의 상부 면에 그 연결구(220)를 사이에 두고 상기 제1에어레일(10a)과 동일하게 구성된 제2에어레일(10b)이 제1에어레일(10a)의 방향과 동일한 방향으로 경사지게 설치되되, 레일홈(11)이 구동판체(210)의 바깥쪽을 향하도록 구비된다.Second, the
그리고 구동판체(210)의 하부 면 양쪽에 슬라이더(22)가 구비된 제1에어베어 링(20a)이 상기 제1에어레일(10a)의 레일홈(11) 표면과 슬라이더(22)의 표면이 접할 수 있도록 구비되어 구성된다.In addition, the first air bearing
상기 제1에어베어링(20a)은 사각형의 봉 형태로 형성되되, 길이가 긴 한쪽 면에는 상기 레일홈(11)에 삽입되도록 삼각형으로 돌출되고, 그 돌출된 면에는 공기홈(21a)이 길이방향으로 형성되며, 한쪽 측면에는 그 공기홈(21a)과 연통하는 노즐구멍(21b)이 형성된 베어링몸체(21)와 미세한 구멍이 형성된 다공질세라믹으로 형성되되, 레일홈(21a)에 삽입되도록 단면이 오각형 형태로 형성된 슬라이더(22)가 베어링몸체(21)의 공기홈(21a)에 삽입되어 설치된 것이다.The first air bearing 20a is formed in the shape of a rectangular rod, and protrudes in a triangle to be inserted into the
이러한 제1에어베어링(20a)은 공기홈(21a)과 연통하는 노즐구멍(21b)을 통해서 고압의 공기가 공급되고, 그 공급된 공기가 슬라이더(22)에 형성된 다수의 미세한 구멍으로 분사되는 것이다.The first air bearing 20a is a high-pressure air is supplied through the nozzle hole 21b communicating with the
이렇게 구성된 구동부(200)는 가이드부(100)의 상부에 위치하되, 가이드부(100)에 구비된 각각의 제1에어레일(10a)에 형성된 레일홈(11)으로 제1에어베어링(20a)이 각각 삽입되어 슬라이더(22)가 레일홈(11)의 표면과 접하도록 설치되어 결합완성된다.The
위와 같이 결합완성된 구동부(200)는 가이드부(100)의 제1에어레일(10a)을 따라서 제1에어베어링(20a)이 자유롭게 이동되되, 그 제1에어베어링(20a)에서 분사되는 고압의 공기에 의해서 제1에어레일(10a)의 레일홈(11) 표면과 제1에어베어링(20a)의 슬라이더(22) 사이에 공기층이 형성되고, 그 형성된 공기층에 의해서 제1에어베어링(20a)이 가이드부(100)의 제1에어레일(10a)과 마찰 없이 자유롭게 슬라이드 되어 수평방향으로 자유롭게 이동되도록 구성된 것이다.As described above, the combined driving
셋째, 구동실린더(300)는 일반적으로 사용되는 통상의 에어 실린더로서, 상기 구동부(200)의 연결구(220)에 전·후진하는 피스톤(310)의 끝단이 체결되어 구동부(200)를 전·후진 시키도록 구성된 것이다.Third, the driving
이러한 구동실린더(300) 설치상태는 도면에 미도시 되었지만, 상기 가이드부(100)의 가이드판체(110) 또는 승강장치가 설치될 특정 장치에 고정되어 설치되는 것이 바람직하다.Although the installation state of the driving
넷째, 승강부(400)는 금속재질의 판형태로 형성되어 지그 또는 특정 물품이 안치되는 승강판체(410)의 하부 면에 상기 구동부(200)의 제2에어레일(10b)과 대응하도록 제1에어베어링(20a)과 동일하게 구성된 제2에어베어링(20b)이 각각 설치된다.Fourth, the
그리고 승강판체(410)의 하부 면 네 모서리 부분에 상기 가이드부(100)의 제3에어레일(10c)과 대응하도록 제1에어레일(10a)과 동일하게 구성된 제3에어베어 링(20c)이 각각 설치되어 구성된다.And a third air bearing 20c configured to be identical to the
이렇게 구성된 승강부(400)는 구동부(200)의 상부에 위치하되, 구동부(200)의 제2에어레일(10b)에 형성된 레일홈(11)에 제2에어베어링(20b)이 삽입되어 슬라이더(22)의 표면이 레일홈(11)의 표면과 접하도록 설치되고, 가이드부(100)에 구비된 각각의 제3에어레일(10c)에 형성된 레일홈(11)에 제3에어베어링(20c)이 각각 삽입되어 슬라이더(22)의 표면이 레일홈(11)의 표면과 접하도록 설치되어 결합완성된다.The
위와 같이 결합완성된 승강부(400)는 제3에어베어링(20c)이 가이드부(100)의 제3에어레일(10c)을 따라서 자유롭게 슬라이딩 되어 수직방향으로 이동되되, 수평방향으로의 이동은 억제되고, 제2에어베어링(20b)이 구동부(200)의 경사진 제2에어레일(10b)을 따라서 자유롭게 슬라이딩 되어 상기 구동부(200)의 이동방향에 따라서 밀려지거나 당겨져서 제2에어레일(10b)의 경사를 따라서 상·하 방향으로 정밀하게 승·하강 되도록 구성된 것이다.
상기 구동부(200)의 경사진 제2에어레일(10b)의 경사 각도가 작거나, 그 경사각을 이루는 밑변의 길이가 길수록 구동부(200)의 이동거리와 대비하여 승강판체(410)가 승강하는 거리가 작아지는 것으로, 제2에어레일(10b)의 경사가 수직 변의 길이가 10㎝이고 밑변의 길이가 100㎝로 구성된 직삼각형의 빗변과 일치할 경우 에 상기 구동실린더(300)의 작동으로 구동부(200)가 1㎝ 전진하면, 상부방향으로 1㎜ 이동되는 것이다.As the inclination angle of the inclined
한편, 상기 가이드부(100)는 가이드판체(110)의 상부 면 중앙에 가이드돌기(121)가 수평방향으로 형성된 단면이 "ㅓ" 자 형태의 고정가이드(120)가 더 설치되어 구성되고, 상기 구동부(200)는 구동판체(210)의 하부 면 중앙에 상기 가이드돌기(121)의 두께와 동일한 지름의 고정홈(231)이 형성된 단면이 "ㄷ" 자 형태의 고정프레임(230)이 더 설치되어 구성된다.On the other hand, the
이렇게 구성된 가이드부(100)의 고정가이드(120)와 구동부(200)의 고정프레임(230)은 상기 가이드부(100)와 구동부(200)가 결합완성될 때, 고정가이드(120)의 가이드돌기(121)가 고정프레임(230)의 고정홈(231)에 삽입되어 가이드돌기(121)의 상·하 면이 고정프레임(230)의 내면과 접하는 상태로 체결된다.The
위와 같이 체결된 고정가이드(120)와 고정프레임(230)은 상기 구동판체(210)의 이동에 따라서 고정가이드(120)에 형성된 가이드돌기(121)의 상·하 면에 고정프레임(230)의 내면이 접한 상태로 고정가이드(120)를 따라서 슬라이딩 되어 상기 제1 내지 제3에어베어링(20a, 20b, 20c)으로 불안정한 공기의 공급에 의해서 발생하는 수직·수평방향으로의 떨림 중, 수직방향으로의 떨림이 억제되도록 구성된 것이다.The
그리고 상기 다공질세라믹 재질의 슬라이더()는 제1 내지 제3에어레일(10a, 10b, 10c)과 동일하게 한쪽 면의 길이방향으로 "V" 자형의 홈이 형성하고, 제1 내지 제3에어레일(10a, 10b, 10c)을 제1 내지 제3베어링몸체와 동일한 공기홈과 노즐구멍을 형성하여 그 제1 내지 제3에어레일(20a, 20b, 20c)에 형성된 공기홈에 삽입설치되며, 제1 내지 제3에어베어링(20a, 20b, 20c)은 단면이 오각형 형태로 형성된 것을 사용할 수 있다.In addition, the porous ceramic slider () is formed with grooves having a “V” shape in the longitudinal direction of one surface in the same manner as the first to
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention configured as described above will be described.
우선, 본 발명은 구동실린더(300)의 작동에 의해서 피스톤(310)이 전·후진 되어 구동부(200)의 구동판체(210)가 전·후 방향으로 이동되는데, 그 구동판체(210)는 가이드부(100)의 제1에어레일(10a)에 의해서 구동부(200)의 제1에어베어링(20a)이 가이드 되어 수평방향으로 정확하게 이동된다.First, in the present invention, the
이때, 제1에어베어링(20a)을 통하여 형성되는 공기층에 의해서 제1에어레일(10a)의 레일홈(11)과 제1에어베어링(20a)의 슬라이더(22) 간의 마찰이 현격하게 낮아져서 구동부(200)가 매우 자연스럽게 이동되되, 그 제1에어레일(10a)과 제1에어베어링(20a)의 슬라이더(22) 간에 발생하는 마찰에 의한 오작동이 방지된다.At this time, the friction between the
이하 설명될 제2에어레일(10b)과 제2에어베어링(20b) 및 제3에어레일(10c)과 제3에어베어링(20c)과의 관계는 상기 제1에어레일(10a)과 제1에어베어링(20a)과의 관계와 동일하다.The relationship between the
상기 구동실린더(300)의 작동으로 피스톤(310)이 후진할 경우, 후방으로 이동되는 구동부(200)의 경사진 제2에어레일(10b)에 의해서 승강부(400)의 제2에어베어링(20b)이 당겨지고, 당겨지는 제2에어베어링(20b)에 따라서 승강부(400)가 이동되되, 가이드부(100)의 제3에어레일(10c)에 가이드 되어 수평방향으로의 이동이 억제된 승강부(400)의 제3에어베어링(20c)에 의해서 승강판체(410)가 하부로 이동된다.When the
이때, 상기 제2에어레일(10b)의 경사가 수직 변의 길이가 10㎝이고 밑변의 길이가 100㎝로 구성된 직삼각형의 빗변과 일치할 경우에 상기 구동실린더(300)의 작동으로 구동부(200)가 1㎝ 전진하면, 상부방향으로 1㎜ 이동되는 것이다.At this time, when the inclination of the second air rail (10b) coincides with the hypotenuse of the right triangle consisting of 10cm of the vertical side and 100cm of the base side length of the driving
상기 구동실린더(300)의 작동으로 피스톤(310)이 전진할 경우, 전방으로 이동되는 구동부(200)의 경사진 제2에어레일(10b)에 의해서 승강부(400)의 제2에어베어링(20b)이 밀려지고, 밀려지는 제2에어베어링(20b)에 따라서 승강부(400)가 이동되되, 가이드부(100)의 제3에어레일(10c)에 가이드 되어 수평방향으로의 이동이 억제된 승강부(400)의 제3에어베어링(20c)에 의해서 승강판체(410)가 상부로 이동된 다.When the
한편, 가이드부(100)와 구동부(200)에 고정가이드(120)와 고정프레임(230)이 더 설치된 본 발명은 상기 구동실린더(300)에 의해서 구동부(200)가 전·후진 되면, 고정가이드(120)에 형성된 가이드돌기(121)의 상·하 면이 고정프레임(230)의 내면이 접한 상태로 전·후방향으로 슬라이딩 되어 구동부(200)가 고정가이드(120)에 가이드 되어 이동되는 것이다.On the other hand, the
이때, 상기 본 발명의 실시 예를 통해서 예측할 수 있듯이, 제1에어베어링(20a) 과 제2에어베어링(20b)으로 공급되는 고압의 공기가 불안정하게 공급되면, 공기층이 형성된 공간에 의해서 구동부(200)가 떨리는 현상이 발생하는데 이때, 구동부(200)의 고정프레임(230)이 고정된 가이드부(100)에 설치된 고정가이드(120)의 가이드돌기(121)에 가이드 되어 수직방향으로의 상·하 떨림이 억제된다.At this time, as can be expected through the embodiment of the present invention, when the high-pressure air supplied to the
위와 같이, 본 발명은 승강부(400)의 승강판체(410)가 전·후방으로 이동되는 구동부(200)의 경사진 제2에어레일(10b)에 의해서 상·하 방향으로 이동되는바, 그 경사진 제2에어레일(10b)의 경사각에 따라서 승강판체(410)가 정밀하게 이동되는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the elevating
또한, 발명은 구동부(200)의 고정프레임(230)의 내면이 가이드부(100)에 설 치된 고정가이드(120)의 외면에 접한 상태에서 구동부(200)가 자유롭게 이동되는바, 고압공기의 불안정한 공급에 의해서 발생하는 수직방향으로의 떨림 현상이 억제되어 보다 안정적으로 승강되는 효과가 있다.In addition, the invention is the
도 1은 본 발명의 전체를 도시한 도면1 is a view showing the whole of the present invention
도 2는 본 발명의 가이드부를 도시한 도면2 is a view showing a guide unit of the present invention
도 3은 본 발명의 구동부와 구동실린더를 도시한 도면3 is a view showing a drive unit and a drive cylinder of the present invention.
도 4는 본 발명의 승강부를 도시한 도면Figure 4 is a view showing the lifting portion of the present invention
도 5는 본 발명의 에어베어링을 도시한 도면5 is a view showing an air bearing of the present invention.
도 6은 본 발명의 에어레일과 에어베어링의 작동관계를 도시한 도면6 is a view showing the operating relationship between the air rail and the air bearing of the present invention
도 7은 본 발명의 고정프레임과 고정가이드에 관한 도면7 is a view of the fixing frame and the fixing guide of the present invention
도 8은 본 발명의 고정프레임과 고정가이드의 결합관계를 도시한 도면8 is a view illustrating a coupling relationship between a fixing frame and a fixing guide of the present invention.
도 9는 본 발명의 작동관계를 도시한 도면이다.9 is a view showing the operating relationship of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 상세한 설명 *Detailed description of the symbols for the main parts of the drawings
10a : 제1에어레일 10b : 제2에어레일10a:
10c : 제3에어레일 11 : 레일홈10c: 3rd air rail 11: rail groove
20a : 제1에어베어링 20b : 제2에어베어링20a:
20c : 제3에어베어링 21 : 베어링몸체20c: 3rd air bearing 21: bearing body
21a : 공기홈 21b : 노즐구멍21a: air groove 21b: nozzle hole
22 : 슬라이더 100 : 가이드부22: slider 100: guide portion
110 : 가이드판체 120 : 고정가이드110: guide plate 120: fixed guide
200 : 구동부 210 : 구동판체200: drive unit 210: drive plate body
220 : 연결구 230 : 고정프레임220: connector 230: fixed frame
300 : 구동실린더 310 : 피스톤300: driving cylinder 310: piston
400 : 승강부 410 : 승강판체400: lifting unit 410: lifting plate
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