KR101045738B1 - 후방 미끄럼 방지수단을 가지는 스노우 이동장치 - Google Patents

후방 미끄럼 방지수단을 가지는 스노우 이동장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 스키장에서 후방 방향으로 미끄러지는 것을 방지하여 평지나 오르막을 이동가능하게 하도록 후방 미끄럼 방지수단을 가지는 스노우 이동장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 사용자가 선택적으로 회전시키는 조절통에 의해 이동플레이트 저면으로 돌출되는 돌출체의 마찰 정도를 조절하도록 이루어지는 후방 미끄럼 방지수단을 스노우 이동장치에 형성시킴으로써 돌출체가 지면과의 마찰에 의해 후방으로 미끄러지지 않는 걸림턱 역할을 함에 따라 평지 형태를 이동하거나 오르막 경사를 이동할 시에 후방 방향으로 미끄러지지 않고 전방으로 진행할 수 있게 되어 스키장에서 자주 발생되는 스노우 이동장치의 탈착과 재부착의 반복과정을 제거할 수 있는 후방 미끄럼 방지수단을 가지는 스노우 이동장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 스키 또는 보드와 같이 겨울철 눈 위에서 이동하기 위해 사용자가 부착하여 이동하는 스노우 이동장치에 있어서, 상기 스노우 이동장치는 눈 위를 접하며 이동되는 하나 이상의 이동플레이트와; 상기 이동플레이트 상에 형성되어 사용자의 발이 부착되는 발부착부; 및 상기 이동플레이트에 형성되며 사용자의 설정에 따라 이동플레이트 저면에 돌출체의 돌출 정도가 조절되어 선택적으로 이동플레이트가 후방으로 미끄러지지 않도록 하는 후방 미끄럼 방지수단;을 포함하여 이루어진다.

Description

후방 미끄럼 방지수단을 가지는 스노우 이동장치{Snow Shifter Having Rear sliding prevention }
본 발명은 스키장에서 후방 방향으로 미끄러지는 것을 방지하여 평지나 오르막을 이동가능하게 하도록 후방 미끄럼 방지수단을 가지는 스노우 이동장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 사용자가 선택적으로 회전시키는 조절통에 의해 이동플레이트 저면으로 돌출되는 돌출체의 마찰 정도를 조절하도록 이루어지는 후방 미끄럼 방지수단을 스노우 이동장치에 형성시킴으로써 돌출체가 지면과의 마찰에 의해 후방으로 미끄러지지 않는 걸림턱 역할을 함에 따라 평지 형태를 이동하거나 오르막 경사를 이동할 시에 후방 방향으로 미끄러지지 않고 전방으로 진행할 수 있게 되어 스키장에서 자주 발생되는 스노우 이동장치의 탈착과 재부착의 반복과정을 제거할 수 있는 후방 미끄럼 방지수단을 가지는 스노우 이동장치에 관한 것이다.
기술의 발전과 더불어 경제적으로 안정됨에 따라 스포츠에 대한 관심이 날로 높아지고 있다. 이러한 추세에 발맞추어 이용자가 날로 늘어나고 있는 스포츠 중의 하나로 겨울철 눈 위에서 즐기는 레포츠인 스키 및 스노우 보드가 있다.
스키는 얇은 판체 형상을 갖는 두 개의 플레이트(plate) 위에 바인딩(bindings)을 이용하여 발을 각각 고정시키고, 폴(poles)을 이용하여 진행되는 방향과 속도를 조절하며 눈 위를 주행하는 운동기구로서 운동방식에 따라 다양한 종류가 개발되어 보급되고 있다.
이와 더불어 스키와 비슷한 종류로서 스틱을 사용하지 않고 두발을 하나의 보드 위해 고정시킨 후 사용자가 몸의 움직임을 달리하며 설상을 미끄러져 내리는 스노우보드(snow board) 또한 그 이용이 급증하고 있다.
도 1은 종래 스노우 보드를 나타내는 도면이다.
도면을 참조하면, 종래 스노우 보드는 눈 위를 미끄러져 이동하는 이동플레이트(1)와 사용자가 상기 이동플레이트(1)와 결합되어 이동될 수 있도록 부착시켜 주는 발부착부(2)로 이루어진다.
하지만 이러한 종래 스노우 보드 및 스키와 같은 스노우 이동장치는 내리막 경사로 진행할 경우 경사각을 이용하여 목적하는 방향으로 하강하게 되나, 평지 또는 오르막 경사로 진행하고자 할 경우 별도의 폴과 같은 보조 수단이 없으면 앞으로 진행할 수가 없는 문제가 있다
이에 따라 사용자는 스노우 이동장치를 탈착하여 목적지로 이동한 후 다시 재차 하강하기 위해 스노우 이동장치를 재부착하여야 한다.
따라서 활강 후 리프트 등을 이용한 재등반이 반복되는 스키장의 경우 하루에도 수십 번 부착과 탈착을 반복하여야 함에 따라 사용자의 불편은 이루 말할 수가 없다.
이에 따라 스노우 이동장치의 탈착 없이 평지 또는 오르막 경사로 이동가능한 방법의 제안이 요구된다.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 사용자가 선택적으로 회전시키는 조절통에 의해 이동플레이트 저면으로 돌출되는 돌출체의 마찰 정도를 조절하도록 이루어지는 후방 미끄럼 방지수단을 스노우 이동장치에 형성시킴으로써 돌출체가 지면과의 마찰에 의해 후방으로 미끄러지지 않는 걸림턱 역할을 함에 따라 평지 형태를 이동하거나 오르막 경사를 이동할 시에 후방 방향으로 미끄러지지 않고 전방으로 진행할 수 있게 되어 스키장에서 자주 발생되는 스노우 이동장치의 탈착과 재부착의 반복과정을 제거할 수 있는 후방 미끄럼 방지수단을 가지는 스노우 이동장치를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래와 같은 특징을 갖는다.
본 발명은 스키 또는 보드와 같이 겨울철 눈 위에서 이동하기 위해 사용자가 부착하여 이동하는 스노우 이동장치에 있어서, 상기 스노우 이동장치는 눈 위를 접하며 이동되는 하나 이상의 이동플레이트와; 상기 이동플레이트 상에 형성되어 사용자의 발이 부착되는 발부착부; 및 상기 이동플레이트에 형성되며 사용자의 설정에 따라 이동플레이트 저면에 돌출체의 돌출 정도가 조절되어 선택적으로 이동플레이트가 후방으로 미끄러지지 않도록 하는 후방 미끄럼 방지수단;을 포함하여 이루어진다.
여기서 상기 후방 미끄럼 방지수단은 내측에 일정 수용공간을 가지고 상기 이동플레이트 상에 회전가능하도록 설치되며 회전함에 따라 이동플레이트 상을 일정 간격 승하강하는 조절통과, 일측은 상기 조절통의 내측 천정면에 결합되고 타측은 이동플레이트 상에 나사결합하여 조절통과 동반회전함에 따라 승하강하는 회전봉과, 상기 조절통 내에 수용되고 일측이 상기 회전봉에 결합되어 회전봉의 승하강에 따라 동반 승하강하는 판스프링과, 상기 조절통 내측 이동플레이트에 형성되는 하나 이상의 관통홈에 위치되며, 일측이 상기 판스프링의 타측에 형성되는 하나 이상의 단부와 결합되어 판스프링의 승하강에 따라 동반 승하강하되 타측이 이동플레이트 일측과 힌지결합함에 따라 판스프링의 승하강에 따라 선택적으로 이동플레이트 저면측으로 돌출되거나 이동플레이트 관통홈 상으로 내입되는 돌출체를 포함하여 이루어진다.
또한 상기 돌출체는 이동플레이트의 전방방향으로 수직단면이 '
Figure 112011005793415-pat00001
'형상을 가지도록 형성되어 돌출체가 이동플레이트의 저면측으로 돌출되는 경우 전방방향으로 이동시에는 이동플레이트의 저면과 지면과의 반발력에 의해 이동방향으로의 마찰이 최소화되며 후방방향으로 이동시에는 돌출체의 배면과 지면과의 마찰이 최대화되도록 이루어진다.
아울러 상기 조절통은 돌출체가 이동플레이트 저면으로부터 내측으로 내입된 위치에서 90° 또는 120°로 순차적으로 4회 또는 3회 회전되도록 하여 사용자가 미끄럼 방지력의 조절이 가능하도록 이루어지며, 상기 회전봉과 결합되는 판스프링 간에 고무재질의 완충수단이 더 형성된다.
본 발명에 따르면 후방 미끄럼 방지수단에 의해 사용자가 평지 또는 오르막 경사를 이동할 시에 기존과 같이 스노우 이동장치를 탈착한 후 재부착하는 과정을 반복하여야 불편함을 제거할 수 있는 효과가 있다.
아울러 스노우 이동장치 중 스키의 경우에는 돌출체의 돌출 정도를 제어하는 조절통의 회전각도를 90° 내지 120°설정하면 전방방향 이동시에 돌출체에 의한 마찰이 거의 발생되지 않으면서도 후방방향으로의 이동시에는 돌출체에 의한 마찰이 발생되어 별도의 조절통 회전에 따른 설정 변화없이 사용할 수 있다.
도 1은 종래 스노우 보드를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 스노우 보드를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 후방 미끄럼 방지수단의 조립과정을 나타내는 조립사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 후방 미끄럼 방지수단의 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 스키를 나타내는 도면이다.
이하에서는 본 발명에 따른 스노우 이동장치에 대해 첨부되는 도면과 함께 상세하게 설명하도록 한다.
도 2는 본 발명에 따른 스노우 보드를 나타내는 도면이며, 도 3은 본 발명에 따른 후방 미끄럼 방지수단의 조립과정을 나타내는 조립사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 후방 미끄럼 방지수단의 단면도이다.
도면을 참조하면, 본 발명에 따른 스노우 이동장치(1000)는 크게 눈 위를 접하며 이동되는 하나 이상의 이동플레이트(100)와, 상기 이동플레이트(100) 상에 형성되어 사용자의 발이 부착되는 발부착부(200) 및 상기 이동플레이트(100)에 형성되며 사용자의 설정에 따라 이동플레이트(100) 저면에 돌출체(340)의 돌출 정도가 조절되어 선택적으로 이동플레이트가 후방으로 미끄러지지 않도록 하는 후방 미끄럼 방지수단(300);을 포함하여 이루어진다.
여기서 상기 스노우 이동장치(1000)는 일반적으로 스키나 보드가 적용되는데, 이외에도 플레이트 형태로 형성되어 눈 위를 이동할 수 있는 썰매 등의 이동장치도 모두 적용될 수 있으며 본 발명은 이에 한정되지 않는다.
이에 따라 상기 이동플레이트(100)는 본 발명에 따른 스노우 이동장치(1000)가 스키로 적용될 경우 2개소가 구비될 것이며, 보드의 경우 1개소가 구비되어 할 것이다.
이하에서는 보드의 경우를 예로 하여 도면과 함께 상세하게 설명하도록 한다.
이러한 상기 이동플레이트(100) 상에는 후술할 후방 미끄럼 방지수단(300)이 결합되어 이동플레이트(100) 에 하나 이상 형성되는 관통홈(110)으로 후방 미끄럼 방지수단(300)의 돌출체(340)가 돌출 또는 내입됨에 따라 전방 또는 후방과 같이 이동방향별 마찰 정도를 달리하도록 이루어진다.
또한 상기 발부착부(200)는 사용자의 발이 부착되어 사용자의 발과 스노우 이동장치(1000) 간을 연결하기 위해 구비되는 것으로 스키의 경우 1개소가 마련되고 보드의 경우 도 2에서와 같이 2개소가 마련되어야 함은 물론이다.
한편 상기 후방 미끄럼 방지수단(300)은 사용자의 설정에 따라 이동플레이트(100) 저면에 돌출체(340)의 돌출 정도가 조절되어 선택적으로 이동플레이트가 후방으로 미끄러지지 않도록 하기 위해 구비되는데, 이러한 후방 미끄럼 방지수단(300)은 본 발명의 일실시예에 따라 내측에 일정 수용공간을 가지고 상기 이동플레이트(100) 상에 회전가능하도록 설치되며 회전함에 따라 이동플레이트(100) 상을 일정 간격 승하강하는 조절통(310)과, 일측은 상기 조절통(310)의 내측 천정면에 결합되고 타측은 이동플레이트 상에 나사결합하여 조절통(310)과 동반회전함에 따라 승하강하는 회전봉(320)과, 상기 조절통(310) 내에 수용되고 일측이 상기 회전봉(320)에 결합되어 회전봉(320)의 승하강에 따라 동반 승하강하는 판스프링(330)과, 상기 조절통(310) 내측 이동플레이트(100)에 형성되는 하나 이상의 관통홈(110)에 위치되며, 일측이 상기 판스프링(330)의 타측에 형성되는 하나 이상의 단부와 결합되어 판스프링(330)의 승하강에 따라 동반 승하강하되 타측이 이동플레이트 일측과 힌지결합함에 따라 판스프링(330)의 승하강에 따라 선택적으로 이동플레이트(100) 저면측으로 돌출되거나 이동플레이트 관통홈(110) 상으로 내입되는 돌출체(340)로 이루어진다.
상기와 같은 후방 미끄럼 방지수단(300)은 이외에도 다양한 형태로 구성될 수 있으며, 이동플레이트(100) 저면측으로 돌출체(340)의 돌출 정도를 제어가능하게 함으로써 사용자가 전방방향으로 이동시에는 마찰이 발생되지 않도록 하고 후방방향으로 이동시에만 마찰력이 발생되도록 하는 경우라면 본 발명의 권리범위에 속할 것이다.
본 발명의 일실시예에 따른 후방 미끄럼 방지수단(300)에서의 조절통(310)은 돌출체(340)의 돌출 정도를 제어함은 물론 내부에 일정 수용공간이 형성되어 회전봉(320), 판스프링(330), 돌출체(340)를 수용 보호하는 기능을 수행한다.
이와 같은 상기 조절통(310)은 원통형으로 형성되며 하부 테두리 내연 및 외연에는 나사산이 형성되어 이와 형상적으로 대응되는 이동플레이트(100)와 나사결합함에 따라 일정 높이 승강 또는 하강하도록 이루어진다.
이에 따라 조절통(310)의 내 천정면에 일측이 고정결합되며 타측이 이동플레이트(100)와 나사결합하는 회전봉(320) 또한 동반 승강 또는 하강하게 된다.
아울러 상기 회전봉(320)과 일측이 결합되는 판스프링(330) 또한 동반 승강 또는 하강하게 되는데, 이러한 상기 판스프링(330) 또한 타측이 돌출체(340)와 결합됨으로써 돌출체(340)의 일측이 판스프링(330)의 상승 또는 하강에 따라 동반 상승 또는 하강하게 되는 것이다.
여기서 상기 돌출체(340)는 판스프링(330)과 결합되는 일단의 대향측이 이동플레이트(100)와 힌지결합됨에 따라 결국 판스프링(330)의 상승 또는 하강에 따라 힌지결합축(341)을 중심으로 일정각도 회전하게 된다.
이러한 상기 돌출체(340) 형성위치 또는 회전위치는 이동플레이트(100)에 하나 이상 형성되는 관통홈(110) 상에 형성됨에 따라 판스프링(330)의 상승 시 돌출체(340)가 일정각도 상부측으로 회전하여 관통홈(110) 상부측으로 즉, 이동플레이트(100)의 저면 상부측으로 상승하게 되며 판스프링(330)의 하강 시 돌출체(340)가 일정각도 하부측으로 회전하여 관통홈(110)의 하부측으로 즉, 이동플레이트(100)의 저면 하부측으로 돌출되게 된다.
이때 돌출되는 돌출체(340)는 수직단면 형상이 도 3 또는 도 4에 도시된 바와 같이 '
Figure 112011005793415-pat00002
'형태로 이루어져 돌출시 이동플레이트(100)가 전방방향으로 이동할 경우 마찰력이 상대적으로 작게 발생되나, 후방방향으로 이동할 경우 돌출체(340)의 배면(340a)이 걸림턱 역할을 하여 마찰력이 상대적으로 크게 작용될 것이다.
여기서 상기 돌출체(340) 및 이동플레이트의 관통홈(110)은 그 형성개수 및 위치가 대응되어 형성됨은 물론이고 상기 돌출체(340)와 결합되는 판스프링(330)의 타단 또한 도 3에 도시된 바와 같이 돌출체(340)의 형성개수만큼 분기되어 돌출체(340)와 결합된다.
또한 상기 돌출체(340)는 회전봉(320)의 하강에 따라 계속적으로 저면 하부측으로 하강되지 않도록 돌출체(340)의 상부에 양측으로 연장형성되는 걸림돌기(342)가 형성되고, 상기 걸림돌기(342)와 간섭되도록 이동플레이트(100) 상에는 대응되는 위치에 걸림단(120)이 형성된다.
아울러 상기 판스프링(330)은 도 4에 도시된 바와 같이 어느 정도 외압에 따른 탄성을 가지도록 상부측으로 굴곡되는 형태로 형성됨이 바람직하다.
또한 도 4에는 도시되지 않았으나, 판스프링(330)이 회전봉(320)과 중심부 측에 결합되고 일단은 도 4에서와 같이 돌출체(340)와 결합하고 타단은 돌출체(340)와의 결합단 대향측에 이동플레이트(100)와 결합될 수 있을 것이다.
한편 상기 조절통(310)은 돌출체(340)가 이동플레이트(100) 저면으로부터 내측으로 내입된 위치에서 90° 또는 120°로 순차적으로 4회 또는 3회 회전되도록 하여 사용자가 미끄럼 방지력의 조절이 가능하도록 이루어짐이 바람직하다.
즉, 90°로 4회 회전하도록 구성할 경우 돌출체(340)의 돌출정도를 1단계, 2단계, 3단계, 4단계로 나뉘게 되며, 1단계는 돌출체(340)가 저면으로부터 전혀 돌출되지 않도록 하는 원위치 상태이며, 2단계는 돌출체의 수직길이 중 10% ~ 20% 정도 돌출되는 상태, 3단계는 30% ~ 40% 정도 돌출되는 상태, 4단계는 40% ~ 50% 정도 돌출되는 상태로 설정할 수 있게 된다.
오르막 경사가 심한 경우에는 3단계 또는 4단계로 설정하여 이동하여야 하며, 평지에 가까울 경우 2단계로 설정하여 이동할 수 있다.
스노우 이동장치(1000)가 스키일 경우에는 2단계 또는 3단계 정도로 설정하여 계속적으로 사용하여도 무방한데, 이는 전방방향일 경우 지면과의 반발력에 의해 돌출체(340)가 상승하게 되어 이동방향에 따른 마찰력이 거의 작용하지 않게 되나 후방방향일 경우에는 마찰력이 크게 작용하기 때문이다.
이는 스키의 경우 전방 또는 후방방향으로만 이동방향이 결정됨에 따라 가능한 것인데, 보드는 이러한 방향성이 없어 사용시와 이동시로 분류하여 사용시에는 1단계로 설정하여야 하며 이동시에는 2단계에서 4단계까지 선택하여 설정할 수 있다.
상기에서 사용시라 함은 내리막 경사로 보드를 타고 이동함을 의미하며, 이동시라 함은 평지 또는 오르막 경사를 이동 목적으로 움직이고자 할 때를 의미한다.
한편 상기 회전봉(320)과 판스프링(330)은 도 4에 도시된 바와 같이 판스피링(330)의 압력에 따라 회전봉(320) 결합부위와의 손상을 방지하기 위해 회전봉(320) 결합부위에 고무재질의 완충수단(350)이 형성될 수 있다.
아울러 본 발명은 도 5에 도시된 바와 같이 스키에 적용될 수 있으며, 이때에는 본 발명에 따른 후방 미끄럼 방지수단(300)이 한 쌍의 스키 이동플레이트 각각에 형성됨은 물론이다.
이와 같이 본 발명은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
100 : 이동플레이트 110 : 관통홈
120 : 걸림단 200 : 발부착부
300 : 후방 미끄럼 방지수단 310 : 조절통
320 : 회전봉 330 : 판스프링
340 : 돌출체 340a : 배면
341 : 힌지결합축 342 : 걸림돌기
350 : 완충수단 1000 : 스노우 이동장치

Claims (5)

  1. 스키 또는 보드와 같이 겨울철 눈 위에서 이동하기 위해 사용자가 부착하여 이동하는 스노우 이동장치에 있어서,
    상기 스노우 이동장치는
    눈 위를 접하며 이동되는 하나 이상의 이동플레이트와;
    상기 이동플레이트 상에 형성되어 사용자의 발이 부착되는 발부착부; 및
    상기 이동플레이트에 형성되며 사용자의 설정에 따라 이동플레이트 저면에 돌출체의 돌출 정도가 조절되어 선택적으로 이동플레이트가 후방으로 미끄러지지 않도록 하는 후방 미끄럼 방지수단;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 후방 미끄럼 방지수단을 가지는 스노우 이동장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 후방 미끄럼 방지수단은
    내측에 일정 수용공간을 가지고 상기 이동플레이트 상에 회전가능하도록 설치되며 회전함에 따라 이동플레이트 상을 일정 간격 승하강하는 조절통과,
    일측은 상기 조절통의 내측 천정면에 결합되고 타측은 이동플레이트 상에 나사결합하여 조절통과 동반회전함에 따라 승하강하는 회전봉과,
    상기 조절통 내에 수용되고 일측이 상기 회전봉에 결합되어 회전봉의 승하강에 따라 동반 승하강하는 판스프링과;
    상기 조절통 내측 이동플레이트에 형성되는 하나 이상의 관통홈에 위치되며, 일측이 상기 판스프링의 타측에 형성되는 하나 이상의 단부와 결합되어 판스프링의 승하강에 따라 동반 승하강하되 타측이 이동플레이트 일측과 힌지결합함에 따라 판스프링의 승하강에 따라 선택적으로 이동플레이트 저면측으로 돌출되거나 이동플레이트 관통홈 상으로 내입되는 돌출체를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 후방 미끄럼 방지수단을 가지는 스노우 이동장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 돌출체는
    이동플레이트의 전방방향으로 수직단면이 '
    Figure 112011005793415-pat00003
    '형상을 가지도록 형성되어 돌출체가 이동플레이트의 저면측으로 돌출되는 경우 전방방향으로 이동시에는 이동플레이트의 저면과 지면과의 반발력에 의해 이동방향으로의 마찰이 최소화되며 후방방향으로 이동시에는 돌출체의 배면과 지면과의 마찰이 최대화되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 후방 미끄럼 방지수단을 가지는 스노우 이동장치.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 조절통은 돌출체가 이동플레이트 저면으로부터 내측으로 내입된 위치에서 90° 또는 120°로 순차적으로 4회 또는 3회 회전되도록 하여 사용자가 미끄럼 방지력의 조절이 가능하도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 후방 미끄럼 방지수단을 가지는 스노우 이동장치.
  5. 제 2항에 있어서,
    상기 회전봉과 결합되는 판스프링 간에 고무재질의 완충수단이 더 형성되는 되는 것을 특징으로 하는 후방 미끄럼 방지수단을 가지는 스노우 이동장치.
KR1020110007076A 2011-01-24 2011-01-24 후방 미끄럼 방지수단을 가지는 스노우 이동장치 KR101045738B1 (ko)

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