KR101032712B1 - Vehicle constant velocity joint your lace manufacturing method and the system - Google Patents
Vehicle constant velocity joint your lace manufacturing method and the system Download PDFInfo
- Publication number
- KR101032712B1 KR101032712B1 KR1020080115835A KR20080115835A KR101032712B1 KR 101032712 B1 KR101032712 B1 KR 101032712B1 KR 1020080115835 A KR1020080115835 A KR 1020080115835A KR 20080115835 A KR20080115835 A KR 20080115835A KR 101032712 B1 KR101032712 B1 KR 101032712B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- mold
- inner race
- holder
- metal mold
- guide
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
- B21K1/00—Making machine elements
- B21K1/04—Making machine elements ball-races or sliding bearing races
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/10—Making other particular articles parts of bearings; sleeves; valve seats or the like
- B21D53/12—Making other particular articles parts of bearings; sleeves; valve seats or the like cages for bearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B19/00—Single-purpose machines or devices for particular grinding operations not covered by any other main group
- B24B19/02—Single-purpose machines or devices for particular grinding operations not covered by any other main group for grinding grooves, e.g. on shafts, in casings, in tubes, homokinetic joint elements
- B24B19/06—Single-purpose machines or devices for particular grinding operations not covered by any other main group for grinding grooves, e.g. on shafts, in casings, in tubes, homokinetic joint elements for grinding races, e.g. roller races
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/64—Special methods of manufacture
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23B—TURNING; BORING
- B23B2215/00—Details of workpieces
- B23B2215/12—Bearing races
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
본 발명은 차량 등속 조인트용 이너레이스 제조 방법 및 그 장치에 관한 것으로 더욱 구체적으로는 병합된 하부금형에 가열된 금속 소재를 투입하는 단계와, 프레스에 의해 승강하는 상부금형과, 소재가 투입된 하부금형을 형합하여 상기 소재를 단조 가공하는 단계와, 단조 성형된 제품을 연삭 가공하는 단계와. 제품의 하단부를 절단하는 단계와, 상기 제품의 절단면과 중공부를 연삭 가공하는 단계로 구성로 구성함으로써, 이너레이스에 필요한 정밀성과 내구성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 이너레이스의 가공에 필요한 시간을 줄여 생산성을 향상시킴으로써, 생산비도 크게 절감할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a method for manufacturing an inner race for a vehicle constant velocity joint, and more particularly, to a method for manufacturing an inner race for a vehicle constant velocity joint, comprising the steps of: injecting a heated metal material into a lower mold, Forging the material, and grinding the forged product. A step of cutting the lower end of the product and a step of grinding the cut surface and the hollow portion of the product so as to secure the precision and durability necessary for the inner race and to reduce the time required for processing the inner race By improving the productivity, the production cost can be greatly reduced.
차량, 등속조인트, 이너레이스, 상부금형, 하부금형 Vehicle, constant velocity joint, inner race, upper mold, lower mold
Description
본 발명은 차량 등속 조인트용 이너레이스 제조 방법 및 그 장치에 관한 것으로 더욱 구체적으로는 이너레이스를 분리 금형을 이용해 열간단조 및 온간단조 공법으로 제조함으로써 정밀성과 내구성 및 우수한 생산성과 생산비 절감 효과를 동시에 실현할 수 있도록 한 차량 등속 조인트용 이너레이스 제조 방법 및 그 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a method and an apparatus for manufacturing an inner race for a vehicle constant velocity joint, and more specifically, to a method for manufacturing an inner race for a vehicle constant velocity joint, The present invention relates to a method for manufacturing an inner race for a vehicle constant velocity joint and a device therefor.
종래에는 차량 등속 조인트용 이너레이스(Inner Race)를 제조하기 위하여 주로 냉간단조 공법을 사용하였다.Conventionally, a cold forging method is mainly used for manufacturing an inner race for a constant-velocity joint of a vehicle.
일반적으로 냉간단조는 상온에 있어서 소성가공을 하여 성형하는 단조방법으로 재료 손실이 적을 뿐만 아니라, 제품의 치수정밀도가 우수하며, 사상 치수 정밀도가 좋으므로 후공정의 기계가공이 불필요하거나 또는 가공공수가 대폭으로 감소하여 생산성이 향상되어 대량 생산이 용이할 뿐만 아니라, 기계적 성질이 우수하고 제품의 강도가 높은 장점으로 인해 다양한 자동차 부품의 제조 공법으로 활용되고 있는 실정이다.In general, cold forging is a forging method in which plastic forming is performed at room temperature. In addition to low material loss, the product has excellent dimensional accuracy, and the finishing accuracy is good. Therefore, machining of the post-process is unnecessary, It is not only easy to mass-produce, but also has excellent mechanical properties and high strength of the product. Therefore, it is utilized as a manufacturing method of various automobile parts.
따라서 차량 등록 조인트용 이너레이스와 같이 대량 생산이 필요하며, 정밀도가 우수하면서도 내구성이 뛰어난 제품을 대량으로 생산하는 경우에는 냉간단조 공법을 이용하는 경우가 많은데, 냉간단조 공법의 경우에는 소재 자체가 상온에서는 변형 저항이 크므로 단조용 소재는 중·저 탄소강 또는 저합금강으로 한정되며, 대부분은 축 대칭형으로 제품의 제조 형상에 제약을 받게 된다는 문제점이 있었다.Therefore, mass production is required as in the case of inner race for a vehicle registration joint. In the case of producing a high-precision and durable product in large quantities, cold forging is often used. In cold forging, Since the deformation resistance is large, the forging material is limited to medium / low carbon steel or low alloy steel, and most of them are axisymmetric, which has a problem in that the manufacturing form of the product is restricted.
또한, 종래에는 차량 등속 조인트용 이너레이스를 냉간단조 공법으로 제조하는 경우에 제품의 형상을 횡분할한 상부금형과 하부금형으로 금형을 구성하여 냉간단조 공법으로 이너레이스를 성형한 후 이너레이스를 선삭 및 연삭 가공하여 하나의 제품으로 완성하는 것이 가장 일반적인 제조 방법이었다.Conventionally, when inner race for vehicle constant-velocity joint is manufactured by the cold forging method, a mold is formed of an upper mold and a lower mold which are divided in the shape of the product, and the inner race is formed by the cold forging method, And grinding to complete a single product.
그런데 상기와 같이 상부금형과 하부금형으로 금형을 구분하여 냉간단조 공법으로 이너레이스를 성형하는 경우에 상부금형과 하부금형이 만나는 형분할부에 단턱이 발생하는 문제점이 있었다.However, in the case of forming the inner race by the cold forging method by dividing the mold into the upper mold and the lower mold as described above, there is a problem in that a step is formed in the mold division where the upper mold and the lower mold meet.
이러한 단턱은 냉간단조 공법시 필연적으로 발생할 수 밖에 없는데, 이너레이스는 등속 조인트를 구성할 때, 구(球)형의 내면을 가지는 아우터레이스(Outer Race)에 외경이 구(球)면을 가지는 이너레이스가 장착되기 때문에 이너레이스에는 같은 간격으로 6개의 스틸 볼이 안착되는 안내홈이 형성되기 때문에 안내홈 내부에 형성된 단턱 뿐만 아니라, 이너레이스 외면에 형성된 단턱을 선삭 또는 연삭 가공 을 통해서 완벽하게 제거하기 위해서는 제품 자체에 많은 가공이 이루어지는 문제점이 있었다.This step is inevitable when the cold forging method is used. When the inner race forms a constant velocity joint, the inner race has an outer race having an inner surface of a spherical shape and an inner race having an outer diameter of a spherical surface. Since the race is installed, the inner race is provided with guide grooves for seating six steel balls at the same intervals, so that not only the step formed in the guide groove but also the step formed on the outer surface of the inner race can be completely removed by turning or grinding There is a problem that a lot of processing is performed on the product itself.
그뿐만 아니라, 단턱을 제거하기 위하여 이너레이스의 안내홈 내면을 지나치게 연삭 가공하는 경우에 안내홈 내면의 곡면 형상이 일그러지면서 안내홈 내부에 설치되는 스틸 볼의 이상 마모를 초래하고 그로 인해 등속 조인트의 수명이 단축되는 문제점이 있었다.In addition, when the inner surface of the guide groove of the inner race is excessively ground to remove the step, the curved shape of the inner surface of the guide groove is distorted to cause abnormal wear of the steel ball provided in the guide groove, There is a problem that the life is shortened.
아울러, 하나의 이너레이스를 제조하기 위하여 상부금형과 하부금형을 이용해 이너레이스를 각각 냉간단조 공법을 성형하는 과정에서 소재의 조직 결함으로 인해 제품 상하 단류선의 끊김 현상인 소재의 미세 크랙 등과 같은 제품 불량도 빈번히 발생하는 문제점이 있을 뿐만 아니라, 냉간단조에 의한 제품 성형 후 단턱을 제거하는 가공을 수행하는데 많은 시간이 소요됨으로서, 전체의 제조 공정이 복잡해지고, 전체 공정의 수행을 통해서 제품을 생산하는 시간도 많이 걸리기 때문에 생산성이 크게 저하되는 문제점도 있었다.In addition, in the process of forming the inner race by using the upper mold and the lower mold to manufacture one inner race, cold defects such as micro cracks in the material, And it takes much time to perform the process of removing the step after the product is formed by cold forging. Thus, the entire manufacturing process becomes complicated, and the time for producing the product through the entire process The productivity is greatly deteriorated.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 복잡한 형상을 가진 차량 등속 조인트용 이너레이스를 다분할 금형과 열간단조 및 온간단조 공법을 이용해 제품을 성형함으로써, 소재 조직의 우수한 단류선 형성과 조직을 조대화하여 이너레이스에 필요한 정밀성과 내구성을 확보하면서도 우수한 생산성으로 인한 생산비 절감 효과를 동시에 얻을 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide an inner race for a vehicle constant-velocity joint having a complicated shape by molding a product using a hot- It is an object of the present invention to simultaneously obtain a production cost reduction effect due to excellent productivity while ensuring precision and durability necessary for inner race.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 병합된 하부금형에 가열된 금속 소재를 투입하는 단계와, 프레스에 의해 승강하는 상부금형과, 소재가 투입된 하부금형을 형합하여 상기 소재를 열간단조 및 온간단조로 가공하는 단계와, 단조 성형된 제품을 연삭 가공하는 단계와. 제품의 하단부를 절단하는 단계와, 상기 제품의 절단면과 중공부를 연삭 가공하는 단계로 구성된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a metal mold, comprising the steps of: injecting a heated metal material into a merged lower metal mold; molding an upper mold and a lower mold, A step of grinding the forged product; Cutting the lower end of the product, and grinding the cut surface and the hollow portion of the product.
한편, 상기와 같이 이너레이스를 제조하기 위하여 본 발명은 가이드금형(1)과 홀더금형(2)으로 구성되어 프레스에 의해 승강하는 상부금형과,In order to manufacture the inner race as described above, the present invention comprises an upper mold comprising a guide mold (1) and a holder mold (2)
방사형으로 분할되어 수평이동실린더(501)에 의해 수평 이동하는 분할금형(3) 하부에 원형의 고정금형(4)을 설치하여 구성된 하부금형을 형합(결합) 및 형 개(분리) 작동할 수 있도록 설치하여,(4) is arranged radially and is horizontally moved by the horizontally moving cylinder (501), and a circular fixed mold (4) is installed under the split mold (3) By installing,
상기 가이드금형(1)의 저면 중앙에는 상부펀치(101)를 일체로 형성하고, 그 둘레에는 완충부재(102)를 설치하며, An
상기 홀더금형(2)은 저면에 쇄기형의 경사부(202)를 형성하고, 중앙에는 중공부(201)를 형성하여 상기 가이드금형(1)의 상부펀치(101)가 상기 홀더금형(2)의 중공부(201)를 관통하도록 홀더금형(2)을 가이드금형(1) 내부에 설치하여 완충부재(102)의 하단부가 홀더금형(2)의 상면에 밀착되게 하고, The
상기 분할금형(3)의 외면에는 상기 홀더금형(2)의 저면에 형성된 쇄기형 경사부(202)와 맞닿는 경사면(302)을 형성하고,An
분할금형(3)의 내면에는 분할된 하부펀치(301)를 설치하며, 분할금형(3) 하단부에는 수평이동실린더(501)가 내장된 슬라이드블럭(5)을 설치하여 그 슬라이드블럭(5)이 양측에 설치된 가이드블럭(6)을 따라서 슬라이딩 작동케 한 구성이다.A divided
상기 분할금형(3)은 원형의 금형을 3조각으로 분할하고, 상기 하부펀치(301)는 원형의 펀치를 6조각으로 분할하여 각 분할금형(3)에 2조각씩의 하부펀치(301)를 결합한 것을 포함하다.The
또한, 상기 분할금형(3)에는 연결부를 형성하고, 고정금형(4)에는 투입홈(401)을 형성하여 상기 연결부가 투입홈(401)에 끼워진 상태로 분할금형(3)의 형합과 형개가 이루어지게 한 구성이다.A connection portion is formed in the
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 분리 금형을 이용해 열간단조 및 온간단조 공법으로 이너레이스를 제조함으로써, 이너레이스에 필요한 정밀성과 내구성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 이너레이스의 가공에 필요한 시간을 줄여 생산성을 향상시킴으로써, 생산비도 크게 절감할 수 있는 효과가 있다.INDUSTRIAL APPLICABILITY As described above, according to the present invention, the inner race is manufactured by the hot forging and hot laying method using a separate metal mold, so that the precision and durability necessary for the inner race can be ensured and the time required for processing the inner race is reduced By improving the productivity, the production cost can be greatly reduced.
첨부도면 도 1은 본 발명의 주요 구성을 나타낸 단면 예시도로서 도면에서 도시한 바와 같이 본 발명의 제조 장치는 가이드금형(1)과 홀더금형(2)으로 구성되어 프레스에 의해 승강하는 상부금형과, 방사형으로 분할되어 수평이동실린더(501)에 의해 수평 이동하는 분할금형(3) 하부에 원형의 고정금형(4)을 설치하여 구성된 하부금형을 형합 및 형개 작동할 수 있도록 설치한 구성으로 이루어진다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a cross-sectional view showing a main structure of the present invention. As shown in the drawings, the manufacturing apparatus of the present invention comprises an upper mold constituted by a
이때, 상기 가이드금형(1)의 저면 중앙에는 상부펀치(101)를 일체로 형성하고, 그 둘레에는 완충부재(102)를 설치하며, 상기 홀더금형(2)은 저면에 쇄기형의 경사부(202)를 형성하고, 중앙에는 중공부(201)를 형성하여 상기 가이드금형(1)의 상부펀치(101)가 상기 홀더금형(2)의 중공부(201)에 끼워져 관통하도록 홀더금형(2)을 가이드금형(1) 내부에 설치하되, 완충부재(102)의 하단부가 홀더금형(2)의 상면은 적당한 간격을 유지하도록 설치하게 된다.At this time, an
따라서, 프레스에 의해 상부금형이 하강하여 상부금형과 하부금형의 형합이 이루어지면서 홀더금형(2)과 하부금형이 밀착된 상태에서 프레스에 의해 가이드금형(1)에 압력이 가해지면 가이드금형(1)의 저면 중앙에 일체로 형성된 상부펀치(101)가 홀더금형(2)의 중공부(201)를 관통하여 하부금형에 투입된 재료를 강하게 눌러 재료의 성형이 이루어지게 되는 것이다.Accordingly, when the upper mold is lowered by the press to form the upper mold and the lower mold, when the pressure is applied to the
한편, 상기와 같이 프레스에 의해 상부금형이 하강하여 상부금형과 하부금형의 형합이 이루어질 때, 홀더금형(2)의 저면에 형성된 쇄기형의 경사부(202)와 분할금형(3)의 외면에 형성된 경사면(302)이 서로 맞닿으면서 홀더금형(2)에 의해 방사형으로 분할 형성된 분할금형(3)의 견고한 형합이 이루어질 수 있게 되는 것이다.On the other hand, when the upper mold is lowered by the press to form the upper mold and the lower mold, the wedge-shaped
또한, 상기와 같이 홀더금형(2)과 하부금형이 밀착된 상태에서 프레스에 의해 가이드금형(1)이 하강하는 과정에서 프레스의 압력에 의해 홀더금형(2)에 압력이 가해짐으로써, 상부금형과 하부금형의 형합이 보다 견고해질 뿐만 아니라, 그 견고한 결합력을 유지하기 위하여 가이드금형(1)의 저면에는 질소가 충진된 실린더나 압축스프링과 같은 완충부재(102)를 설치하게 된다.Further, in the process in which the
한편, 본 발명에서 방사형으로 분할된 분할금형(3)의 하부에는 원형으로 된 고정금형(4)을 설치하고, 분할금형(3) 하단부에는 수평이동실린더(501)가 내장된 슬라이드블럭(5)을 설치하여 수평이동실린더(501)의 실린더로드를 상기 고정금형(4)의 외면에 고정하고, 상기 슬라이드블럭(5)의 양측에는 가이드블럭(6)을 설치 함으로써, 수평이동실린더(501)를 제어하면 분할금형(3)의 하단부에 설치된 슬라이드블럭(5)이 가이드블럭(6)을 따라서 슬라이딩 작동함으로써, 분할금형(3)의 형합 및 형개 작동이 이루어지게 되는 것이다.In the present invention, a circular fixed
이때, 상기 분할금형(3)에는 연결부를 형성하고, 고정금형(4)에는 투입홈(401)을 형성하여 상기 연결부가 투입홈(401)에 끼워진 상태로 분할금형(3)의 형합과 형개가 이루어지게 함으로써, 분할금형(3)의 정밀한 형합 및 형개 작동이 이루어지게 된다.At this time, a connecting portion is formed in the
아울러 첨부도면 도 5 내지 도 6에서 도시한 바와 같이 분할금형(3)의 내면에는 분할된 하부펀치(301)를 설치하게 되는데, 상기 분할금형(3)은 원형의 금형을 3조각으로 분할하고, 상기 하부펀치(301)는 원형의 펀치를 6조각으로 분할하여 각 분할금형(3)에 2조각씩의 하부펀치(301)를 결합함으로써, 복잡한 형상으로 된 차량 등속 조인트용 이너레이스의 정밀한 열간단조 및 온간단조 성형이 가능케 된다.5 to 6, a divided
이와 같이 구성된 본 발명의 제조장치를 이용해 차량 등속 조인트용 이너레이스를 제조하는 과정을 설명하면 다음과 같다.A process for manufacturing an inner race for a constant-velocity joint of a vehicle using the manufacturing apparatus of the present invention will be described as follows.
먼저, 본 발명은 첨부도면 도 1 내지 도 4에서 도시한 바와 같이 분할금형(3)으로 구성된 하부금형을 수평이동실린더(501)를 이용해 형합한 후 400~1200℃로 가열된 금속 소재를 하부금형에 투입하게 된다.First, as shown in FIGS. 1 to 4 of the accompanying drawings, the present invention is characterized in that a lower mold composed of the
그리하여 프레스를 이용해 상부금형을 하강시켜 홀더금형(2)을 하부금형에 먼저 밀착시킨 상태에서 가이드금형(1)을 더 하강시키면 가이드금형(1)의 저면에 일체로 형성된 상부펀치(101)가 홀더금형(2)을 관통하여 하부금형 내부에 투입된 금속 소재로 된 재료에 압력을 가하게 된다.When the
따라서 가열된 금속 소재의 재료는 상부펀치(101)의 압력과 홀더금형(2)에 의해 분할금형에 가해지는 압력에 의해 차량 등속 조인트용 이너레이스의 형상으로 성형이 이루어지게 되는데, 이 과정에서 프레스를 이용해 상부펀치(101)로 연속적인 타격을 가하게 되면 홀더금형(2)은 분할금형(3)을 완충부재(102)의 압력에 의해 견고하게 감싸줌으로써, 하부금형에서 이너레이스의 열간단조 및 온간단조가 이루어져 정밀하면서도 견고한 이너레이스의 성형이 이루어지게 되는 것이다.Therefore, the material of the heated metal material is formed into the shape of the inner race for the vehicle constant-velocity joint by the pressure of the
열간단조 및 온간단조를 통해 성형이 이루어진 제품 형태의 이너레이스는 첨부도면 도 7에서 도시한 바와 같이 저면에 파지부(703)가 형성된 상태인데, 이러한 제품 형태의 이너레이스의 파지부(703)를 연삭이나 선삭이 가능한 가공기에 물린 상태에서 연삭 또는 선삭 가공을 수행하게 된다.7, the
그리하여 내, 외면과 6개의 스틸 볼이 안착되는 안내홈(701)과 외면에 대한 연삭 및 선삭 가공이 완료되면 도 7에서 도시한 바와 같이 가공을 위해서 성형했던 파지부(703)를 절단선을 따라서 절단한 후 그 절단면과 안내홈(702)에 대한 마무리 연삭 가공을 수행함으로써, 첨부도면 도 8에서 도시한 바와 같이 안내홈(702)를 형성하고, 둘레에는 6개의 스틸 볼이 안착되는 안내홈(701)을 형성한 차량 등속 조인 트용 이너레이스가 완성되는 것이다.Thus, when grinding and turning of the inner and outer surfaces and the six steel balls are completed and grinding and turning of the outer surface are completed, the
도 1은 본 발명의 제조 장치의 주요 구성을 나타낸 단면 예시도1 is a cross-sectional view showing a main configuration of a manufacturing apparatus according to the present invention;
도 2, 도 3, 도 4는 본 발명의 단조 과정을 순차적으로 나타낸 단면 예시도FIGS. 2, 3, and 4 are cross-sectional views sequentially illustrating the forging process of the present invention. FIG.
도 5는 본 발명의 하부금형을 나타낸 평면 예시도5 is a plan view illustrating a lower mold of the present invention
도 6은 본 발명의 하부금형의 형개 상태를 나타낸 평면 예시도Fig. 6 is a plan view showing a mold of a lower mold of the present invention
도 7은 본 발명의 단조 후 배출된 제품 상태의 이너레이스를 나타낸 예시도7 is an exemplary view showing an inner race in a product state after the forging of the present invention
도 8은 본 발명에 의해 제조된 이너레이스를 나타낸 예시도이다.8 is an exemplary view showing an inner race manufactured by the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >Description of the Related Art
1: 가이드금형 101: 상부펀치1: guide mold 101: upper punch
102: 완충부재 2: 홀더금형102: buffer member 2: holder mold
201: 경사부 202: 중공부201: inclined portion 202: hollow portion
3: 분할금형 301: 하부펀치3: split mold 301: lower punch
302: 경사면 303: 연결부302: inclined surface 303:
4: 고정금형 401: 투입홈4: stationary mold 401: input groove
5: 슬라이드블럭 501: 수평이동실린더5: Slide block 501: Horizontal moving cylinder
6: 가이드블럭 7: 이너레이스6: guide block 7: inner race
701: 안내홈 702: 중공부701: guide groove 702: hollow portion
703: 파지부703:
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080115835A KR101032712B1 (en) | 2008-11-20 | 2008-11-20 | Vehicle constant velocity joint your lace manufacturing method and the system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080115835A KR101032712B1 (en) | 2008-11-20 | 2008-11-20 | Vehicle constant velocity joint your lace manufacturing method and the system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20100056844A KR20100056844A (en) | 2010-05-28 |
KR101032712B1 true KR101032712B1 (en) | 2011-05-06 |
Family
ID=42280784
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020080115835A KR101032712B1 (en) | 2008-11-20 | 2008-11-20 | Vehicle constant velocity joint your lace manufacturing method and the system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101032712B1 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102744359A (en) * | 2012-06-07 | 2012-10-24 | 安徽铖友汽车零部件制造有限公司 | Cold extrusion forming process of inner cavity of outer ball cage |
CN105880447A (en) * | 2016-06-17 | 2016-08-24 | 二十二冶集团精密锻造有限公司 | Closed forging process for drilling tool wire-lifting forge pieces |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6233036A (en) * | 1985-07-31 | 1987-02-13 | Toyota Motor Corp | Manufacture of equal speed universal joint inner ring |
JPH09168838A (en) * | 1995-12-21 | 1997-06-30 | Kobe Steel Ltd | Method and device for production of light alloy wheel |
JP2002130315A (en) * | 2000-10-20 | 2002-05-09 | Ntn Corp | Manufacturing method for isochronous joint |
US20060242837A1 (en) * | 2002-11-07 | 2006-11-02 | Koichi Nagano | Method of manufacturing race for rolling bearing, and apparatus therefor |
-
2008
- 2008-11-20 KR KR1020080115835A patent/KR101032712B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6233036A (en) * | 1985-07-31 | 1987-02-13 | Toyota Motor Corp | Manufacture of equal speed universal joint inner ring |
JPH09168838A (en) * | 1995-12-21 | 1997-06-30 | Kobe Steel Ltd | Method and device for production of light alloy wheel |
JP2002130315A (en) * | 2000-10-20 | 2002-05-09 | Ntn Corp | Manufacturing method for isochronous joint |
US20060242837A1 (en) * | 2002-11-07 | 2006-11-02 | Koichi Nagano | Method of manufacturing race for rolling bearing, and apparatus therefor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20100056844A (en) | 2010-05-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9427795B2 (en) | Method for producing a hollow engine valve | |
CN110180987B (en) | Forging forming process of complex thin-wall annular forging | |
CN102802827A (en) | Method and device for producing elongated metal components having helical grooves, especially twist drills or endless screws | |
KR101293631B1 (en) | A manufacturing method of a cylinder-cover for a large-sized engine | |
CN103264137A (en) | Flange ball valve body forging technology | |
CN102500732B (en) | Multi-station cold heading forming technology of automobile door limiter | |
CN102773674B (en) | Hot forging, cold drawing composite molding process of bowl-shaped piece | |
EP0850711A1 (en) | Process and machine for forging rod-shaped article having deformed portion at an end thereof | |
CN103691813A (en) | Special bending machine mould for special R-type plate and processing method of part thereof | |
KR101032712B1 (en) | Vehicle constant velocity joint your lace manufacturing method and the system | |
CN103212635A (en) | Car transmission synchronizer gear ring fine blanking and deep drawing combined forming process and mold | |
KR101053188B1 (en) | Connection piping and its manufacturing method | |
KR101122876B1 (en) | Method for manufacturing spindle-housing by mechanical type press machine | |
CN104785693B (en) | Complicated I shape connector forging and forming technology | |
CN103722110A (en) | Three-pin frame forging forming device and forming process | |
KR20150078908A (en) | Spindle producting method using metallic mold having stepped part | |
CN103302182A (en) | Sizing die structure for holder | |
KR20180109301A (en) | Method for making raceways for vehicles | |
US9746030B2 (en) | Method for producing an extruded bearing journal | |
JP2012153049A (en) | Lens manufacturing method | |
CN219520474U (en) | Square assembling die for metal powder forming | |
CN105710216A (en) | Three-way half tube stamping mould and using method | |
KR100454882B1 (en) | Manufacturing method of ball seat | |
CN104289652A (en) | Extrusion forming cold-upsetting die and application method thereof | |
KR20150143975A (en) | Cold forging mold and apparatus for manufacturing coupler |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140224 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20150206 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160420 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170420 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190424 Year of fee payment: 9 |