KR101031053B1 - 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치 - Google Patents

이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치에 관한 것으로, 차체에 장비한 원동기를 동력원으로 하면서 트레일러(120)가 연결된 차량(100); 상기 차량(100)의 트레일러(120)에 설치하되, 중앙에 나합된 상태로 승강 가능하도록 외부에 나사산이 형성되면서 하부는 도로 포장과 접하여 내부가 밀폐되도록 하는 원통형 몸체(201), 상기 원통형 몸체(201)를 승강시키기 위하여 모터(202) 축상에 연결된 웜기어(203), 지지대(204) 상에 회동 가능하도록 설치된 가열수단(210), 굴삭수단(220) 및 다짐수단(230)을 구비하는 도로 훼손부 시공수단(200); 상기 도로 훼손부 시공수단(200)의 전방에 설치되고, 도로 포장재를 투입하는 도로 포장재 투입수단(300); 및 상기 도로 훼손부 시공수단(200)의 후방에 설치되고, 굴삭된 폐 포장재를 보관하는 보관수단(400);으로 구성됨에 따라, 도로 포장이 훼손된 부분에 도로 훼손부 시공수단(200)이 위치하도록 차량(100)을 이동시킨 다음, 도로 훼손부 시공수단(200)을 하강시켜 훼손된 도로 포장과 접하여 내부가 밀폐되도록 한 후, 가열수단(210)을 이용하여 훼손된 포장의 굴삭이 용이하도록 가열하고, 굴삭수단(220)을 이용하여 굴삭하여 폐 포장재를 보관수단(400)으로 이송한 후, 도로 포장재 투입수단(300)으로부터 도로 포장재를 투입하고 다짐수단(230)으로 마무리 시공이 가능하도록 하여 많은 인력이 필요하지 않으면서도 간단한 방법으로 용이하게 포장 도로의 훼손 부분을 재시공할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
Figure R1020080037713
이동식, 포장 도로, 훼손 부분, 재시공 장치

Description

이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치{The movable equipment for the re-construction of damage part in paved road}
본 발명은 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 차체에 장비한 원동기를 동력원으로 하면서 트레일러(120)가 연결된 차량(100); 상기 차량(100)의 트레일러(120)에 설치하되, 중앙에 나합된 상태로 상하 승강 가능하도록 외부에 나사산이 형성되면서 하부는 도로 포장과 접하여 내부가 밀폐되도록 하는 원통형 몸체(201), 상기 원통형 몸체(201)를 승강시키기 위하여 모터(202) 축상에 연결된 웜기어(203), 지지대(204) 상에 회동 가능하도록 설치된 가열수단(210), 굴삭수단(220) 및 다짐수단(230)을 구비하는 도로 훼손부 시공수단(200); 상기 도로 훼손부 시공수단(200)의 전방에 설치되고, 도로 포장재를 투입하는 도로 포장재 투입수단(300); 및 상기 도로 훼손부 시공수단(200)의 후방에 설치되고, 굴삭된 폐 포장재를 보관하는 보관수단(400);으로 구성됨에 따라, 도로 포장이 훼손된 부분에 도로 훼손부 시공수단(200)이 위치하도록 차량(100)을 이동시킨 다음, 도로 훼손부 시공수단(200)을 하강시켜 훼손된 도로 포장과 접하여 내부가 밀폐되도록 한 후, 가열수단(210)을 이용하여 훼손된 포장의 굴삭이 용이하도록 가열하고, 굴삭수단(220)을 이용하여 굴삭하여 폐 포장재를 보관수단(400)으로 이송한 후, 도로 포장재 투입수단(300)으로부터 도로 포장재를 투입하고 다짐수단(230)으로 마무리 시공이 가능하도록 하여 많은 인력이 필요하지 않으면서도 간단한 방법으로 용이하게 포장 도로의 훼손 부분을 재시공할 수 있는 포장 도로의 훼손 부분 재시공 장치에 관한 것이다.
일반적으로 도로의 포장은 도로면을 보호 및 강화하고 평탄성을 높여 사람의 통행과 차량의 주행을 편리하게 하기 위하여 처리된 노면구조물로서, 여러 층으로 이루어진 층구조이며, 각 층은 각각의 역할을 분담하게 된다.
도로의 포장은 표층부의 재질에 따라 역청계(아스팔트) 포장, 콘크리트계 포장 및 블록 포장의 세 가지로 크게 분류된다. 상기 역청계 포장은 표층부가 아스팔트 또는 타르에 의해 고결된 쇄석 등의 골재로 된 것으로서, 아스팔트 포장, 타르 포장 등으로 불리고 있다. 상기 역청계 포장은 현재 세계 각국의 도로 중 대부분을 차지하고 있으며 그 종류도 대단히 많다.
그러나 역청계 포장 도로는 강우시 우수의 침투, 지하수의 이동, 특정 부분에 대한 투과수의 과다 유출로 인하여 불규칙한 침하가 발생하거나 부분 유실이 일어나면서 표층의 균열이나 손상 및 침하로 이어져 도로 포장의 훼손을 초래하게 된다.
또한, 역청계 포장 도로는 기온차이에 의하여 도로 포장이 수축과 팽창을 반복하면서 균열이 발생하는데 이와 같은 균열 발생이 심해지면서 도로 포장이 훼손될 수 있고, 과적 차량 또는 차량 통행량의 과다로 인하여 도로 포장에 과도한 하중이 작용하여 훼손될 수 있으며, 도로 포장에 이물질이 놓인 상태에서 차량이 이를 통과할 때 일시적으로 도로 포장에 과도한 하중이 작용하여 훼손될 수 있다.
도로 포장의 훼손은 차량을 손상시킬 뿐만 아니라 교통사고의 주요한 원인으로도 작용하기 때문에 훼손된 부분만이라도 재시공해야 하고, 도로 포장의 훼손이 과도하면 전면적인 재시공도 불가피하다.
도로 포장의 훼손된 부분을 부분적으로 재시공하는 종래 방법은 훼손된 부분의 표면을 절단하거나 훼손된 부분의 다수 지점을 천공한 다음, 훼손된 부분을 포함한 절단부 또는 천공부를 굴삭한 후, 굴삭된 바닥을 다지고, 도로 포장 시공법에 따라 자갈, 쇄석 등의 골재, 모래 등을 투입하여 다진 후, 역청계 포장재를 투입하고 다져서 완료한다.
그러나 종래 포장 도로 훼손 부분 재시공 방법에 의하면 많은 인력이 소요될 뿐만 아니라 도로 포장의 절단수단, 천공 수단, 굴삭기, 다짐기 등과 같은 장치를 필요로 하고, 많은 시간이 소요되는 등의 단점이 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 많은 인력과 시간이 필요하지 않고, 여러 가지의 장비가 필요하지 않으면서도 간단한 방법으로 용이하게 포장 도로의 훼손 부분을 재시공할 수 있는 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치를 제공하는 데 있다.
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상기 목적들뿐만 아니라 용이하게 표출되는 다른 목적들을 달성하기 위하여 본 발명에서는 차체에 장비한 원동기를 동력원으로 하면서 트레일러(120)가 연결된 차량(100); 상기 차량(100)의 트레일러(120)에 설치하되, 중앙에 나합된 상태로 상하 승강 가능하도록 외부에 나사산이 형성되면서 하부는 도로 포장과 접하여 내부가 밀폐되도록 하는 원통형 몸체(201), 상기 원통형 몸체(201)를 승강시키기 위하여 모터(202) 축상에 연결된 웜기어(203), 지지대(204) 상에 회동 가능하도록 설치된 가열수단(210), 굴삭수단(220) 및 다짐수단(230)을 구비하는 도로 훼손부 시공수단(200); 상기 도로 훼손부 시공수단(200)의 전방에 설치되고, 도로 포장재를 투입하는 도로 포장재 투입수단(300); 및 상기 도로 훼손부 시공수단(200)의 후방에 설치되고, 굴삭된 폐 포장재를 보관하는 보관수단(400);으로 구성됨에 따라, 도로 포장이 훼손된 부분에 도로 훼손부 시공수단(200)이 위치하도록 차량(100)을 이동시킨 다음, 도로 훼손부 시공수단(200)을 하강시켜 훼손된 도로 포장과 접하여 내부가 밀폐되도록 한 후, 가열수단(210)을 이용하여 훼손된 포장의 굴삭이 용이하도록 가열하고, 굴삭수단(220)을 이용하여 굴삭하여 폐 포장재를 보관수단(400)으로 이송한 후, 도로 포장재 투입수단(300)으로부터 도로 포장재를 투입하고 다짐수단(230)으로 마무리 시공이 가능하도록 하여 많은 인력이 필요하지 않으면서도 간단한 방법으로 용이하게 포장 도로의 훼손 부분을 재시공할 수 있다.
본 발명에 따른 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치는 많은 인력과 시간이 필요하지 않고, 여러 가지의 장비가 필요하지 않으면서도 간단한 방법으로 용이하게 포장 도로의 훼손 부분을 재시공할 수 있는 효과를 얻을 수 있었다.
본 발명을 첨부 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치의 개략적인 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치의 개략적인 측면도이며, 도 3은 굴삭수단(220)의 개략적인 작동상태를 나타내는 도면이다.
본 발명에 따른 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치는 차체에 장비한 원동기를 동력원으로 하면서 트레일러(120)가 연결된 차량(100); 상기 차량(100)의 트레일러(120)에 설치하되, 중앙에 나합된 상태로 상하 승강 가능하도록 외부에 나사산이 형성되면서 하부는 도로 포장과 접하여 내부가 밀폐되도록 하는 원통형 몸체(201), 상기 원통형 몸체(201)를 승강시키기 위하여 모터(202) 축상에 연결된 웜기어(203), 지지대(204) 상에 회동 가능하도록 설치된 가열수단(210), 굴삭수단(220) 및 다짐수단(230)을 구비하는 도로 훼손부 시공수단(200); 상기 도로 훼손부 시공수단(200)의 전방에 설치되고, 도로 포장재를 투입하는 도로 포장재 투입수단(300); 및 상기 도로 훼손부 시공수단(200)의 후방에 설치되고, 굴삭된 폐 포장재를 보관하는 보관수단(400);으로 구성되는 것이 특징이다.
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도 1 내지 도 3에 도시된 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치에서 사용되는 차량(100)은 차체에 장비한 원동기를 동력원으로 하는 공지의 세미 트레일러 차량을 사용하는 것이 바람직하며, 지지력과 견인력을 갖는 트랙터(110)와 트레일러(120)가 연결기(130)에 의하여 연결 구성됨으로써, 트레일러(120)와 트렉터(110)의 상대운동, 연결 및 분리가 수월하도록 하는 것이 효과적이다.
특히, 트레일러(120)상에 구비되는 장비들 즉, 도로 훼손부 시공수단(200), 도로 포장재를 투입하는 도로 포장재 투입수단(300) 및 굴삭된 폐 포장재를 보관하는 보관수단(400)의 동력은 트렉터(110)의 동력을 이용한다.
상기 도로 훼손부 시공수단(200)은 차량(100)의 트레일러(120)에 설치하되, 중앙에 상하로 승강이 가능하고 하부가 도로 포장의 표면과 접하여 내부가 밀폐되도록 하면서 가열수단(210), 굴삭수단(220) 및 다짐수단(230)이 구비된다.
즉, 도로 훼손부 시공수단(200)은 트레일러(130)에 나합되도록 외부에 나사산이 형성된 원통형의 몸체(201), 몸체(201)를 승강시키기 위하여 모터(202) 축상에 연결된 웜기어(203), 지지대(204) 상에 회동 가능하게 설치된 가열수단(210), 굴삭수단(220) 및 다짐수단(230)이 구비된다.
상기 몸체(201)의 하단부는 도로 포장에 접한 상태에서 하강하여 상기 도로 포장을 절단 가능하도록 날을 형성하는 것이 바람직하다. 상기 몸체(201)를 승강시키는 수단은 모터(202)와 웜기어(203)로 구성되는 수단 이외에 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상적으로 사용되는 승강 수단을 적용할 수 있다.
또한, 상기 가열수단(210)은 원판형으로 형성되어 몸체(201) 내부로 승강 가능하도록 구성되면서 적외선, 고주파 또는 전자기파를 이용한 가열장치가 구비된다. 상기 굴삭수단(220)은 중심에 모터(221)가 장착되고, 상기 모터의 축과 연결된 굴삭익(222)이 구비되며, 상기 굴삭익(222)은 접철 가능하도록 끝부분이 호형으로 형성되고, 상기 굴삭익(222)을 접철하기 위한 접철 장치가 상기 지지대(204)에 구비된다. 상기 다짐수단(230)은 자유 낙하에 의해 하강하면서 자체 중량으로 다짐이 가능하도록 형성되고, 유압실린더(231)에 의해 상승한다.
한편, 상기 도로 훼손부 시공수단(200)의 전,후에는 도로 포장재를 투입하는 도로 포장재 투입수단(300)과 굴삭된 폐 포장재를 보관하는 보관수단(400)이 구비된다. 상기 도로 포장재 투입수단(300)은 도로 포장재의 투입이 용이하도록 하부가 경사지게 구성되어 있고, 종류가 다른 포장재를 분리하여 보관할 수 있도록 구획되어 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치를 이용한 재시공 방법을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 차량(100)을 이동시켜 도로 훼손부 시공수단(200)이 도로 포장의 훼손된 부분에 위치하도록 한 다음, 몸체(201)를 하강시키고, 가열수단(210)을 몸체(201) 내부로 하강시키되, 도로 포장과 일정한 간격을 두도록 하강시킨 후에 가열하여 몸체(201) 내부의 도로 포장을 용이하게 굴삭하도록 한다. 이때 가열수단(210)에 의하여 도로 포장을 가열함으로써, 몸체(201)를 더욱 하강시켜 역청계 재질의 포장 표층이 절단되도록 한다.
도로 포장의 표층이 절단되고, 그 내부에 역청계 재질의 포장이 녹은 상태에서 가열수단(210)을 상승시키고 회동시킨 다음, 굴삭수단(220)을 몸체(201) 중앙으로 회동하여 하강시키고, 모터(201)의 회전력을 이용하여 굴삭익(222)을 회전시킴으로써 도로 포장의 훼손 부분을 파낸 후, 굴삭익(222)을 접철하여 파내진 폐 도로 포장재를 모은 다음, 굴삭수단(220)을 상승시키고 폐 포장재를 보관하는 보관수단(400)의 상부로 회동시키고 접철된 굴삭익(222)을 펴서 파내진 폐 도로 포장재를 보관수단(400)으로 이송한다.
상기와 같은 공정을 반복하여 도로 포장의 훼손된 부분을 파낸 후, 파낸 깊이에 따라 골재, 모래 또는 포장재를 도로 포장재 투입수단(300)으로부터 투입한 다음, 다짐수단(230)을 몸체(201) 중앙으로 회동시키고 자유 낙하시켜 포장재들이 다져지도록 한다.
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상기와 같은 방법에 의하여 도로의 훼손된 부분을 용이하게 재시공할 수 있게 된다.
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도 1은 본 발명에 따른 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치의 개략적인 사시도이고,
도 2는 본 발명에 따른 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치의 개략적인 측면도이며,
도 3은 굴삭수단(220)의 개략적인 작동상태를 나타내는 도면이다.
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* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
100. 차량 200. 도로 훼손부 시공수단
210. 가열수단 220. 굴삭수단
230. 다짐수단 240. 정리수단
300. 포장재 투입수단 400. 보관수단

Claims (6)

  1. 차체에 장비한 원동기를 동력원으로 하면서 트레일러(120)가 연결된 차량(100);
    상기 차량(100)의 트레일러(120)에 설치하되, 중앙에 나합된 상태로 승강 가능하도록 외부에 나사산이 형성되면서 하부는 도로 포장과 접하여 내부가 밀폐되도록 하는 원통형 몸체(201), 상기 원통형 몸체(201)를 승강시키기 위하여 모터(202) 축상에 연결된 웜기어(203), 지지대(204) 상에 회동 가능하도록 설치된 가열수단(210), 굴삭수단(220) 및 다짐수단(230)을 구비하는 도로 훼손부 시공수단(200);
    상기 도로 훼손부 시공수단(200)의 전방에 설치되고, 도로 포장재를 투입하는 도로 포장재 투입수단(300); 및
    상기 도로 훼손부 시공수단(200)의 후방에 설치되고, 굴삭된 폐 포장재를 보관하는 보관수단(400);으로 구성되는 것을 특징으로 하는 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서, 상기 원통형 몸체(201)의 하단부는 도로 포장에 접한 상태에서 하강하여 상기 도로 포장을 절단 가능하도록 날이 형성된 것을 특징으로 하는 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치.
  4. 청구항 1에 있어서, 상기 가열수단(210)은 원판형으로 형성되어 원통형 몸체(201) 내부로 승강 가능하도록 구성되면서 고주파 또는 전자기파를 이용한 가열장치가 구비되고,
    상기 굴삭수단(220)은 중심에 모터(221)가 장착되고, 상기 모터의 축과 연결된 굴삭익(222)이 구비되어 상기 원통형 몸체(201) 내부로 승강 가능하도록 하되, 상기 굴삭익(222)은 접철 가능하도록 끝부분이 호형으로 형성되며, 상기 굴삭익(222)을 접철하기 위한 접철 장치가 상기 지지대(204)에 구비되고,
    상기 다짐수단(230)은 자유 낙하에 의해 몸체(201) 내부로 하강하면서 자체 중량으로 다짐이 가능하도록 하고, 유압실린더(231)에 의해 상승하도록 형성된 것을 특징으로 하는 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치.
  5. 삭제
  6. 삭제
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