KR101025589B1 - 차량용 배터리 센서 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 배터리 센서에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 배터리 센서의 크기를 줄이고 기존 차량 및 제품에 적용 가능한 구조로서 기존 차량의 부품 변경을 최소화 하면서 쉽게 장착이 가능한 차량용 배터리 센서에 관한 것이다.
본 발명의 주요구성은 일측에 상, 하로 관통된 연결홀이 형성되고, 배터리의 전류를 측정하고 제어하는 션트저항이 구비된 센서부와; 원통형상으로 이루어져 외부에 와이어링 단자가 끼워지며, 상기 센서부에 형성된 연결홀에 체결되는 절연체 부싱과; 배터리 단자를 끼울 수 있도록 몸체 중앙에 형성된 수용홀, 상기 수용홀의 외주면 일측에서 이격되어 돌출 형성된 조임부, 상기 수용홀의 외주면 타측 하부로 기울어지는 경사면, 상기 경사면의 끝단에서 돌출되어 상기 절연체 부싱에 끼워지는 연결볼트가 체결되도록 체결공이 형성된 돌출부가 구비된 배터리 포스트를 포함하는 것을 특징으로 한다.
배터리, 배터리 센서, 절연체 부싱, 배터리 포스트

Description

차량용 배터리 센서 {Battery sensor of Automobile}
본 발명은 차량용 배터리 센서에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 배터리 센서의 크기를 줄이고 기존 차량 및 제품에 적용 가능한 구조로서 기존 차량의 부품 변경을 최소화 하면서 쉽게 장착이 가능한 차량용 배터리 센서에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 엔진을 기동시키기 위한 점화장치를 비롯하여 그 운행에 필요한 여러 가지 전기장치들을 포함하고 있으며, 이들 대부분은 전기에 의해 작동된다. 이에 따라 차량에는 엔진의 동력을 이용하여 전기를 발생시켜 필요한 요소에 전원을 공급하기 위한 충전장치를 구비하며, 상기 엔진의 초기 시동 시, 점화장치 및 스타트 모터 등에 전원을 공급하기 위한 배터리를 별도로 구비한다.
즉, 차량용 배터리는 엔진의 정지 시에도 각 전기장치들을 필요에 따라 작동시킬 수 있도록 전원을 공급하게 되며, 점화장치 및 스타트 모터와도 전기적으로 연결되는 것이 일반적이며, 엔진의 운전 중에는 충전장치에서 발생된 전기를 이용하여 다시 충전된다.
이러한 차량용 배터리는 안전과 관련된 전기장치의 사용 시에, 에너지 공급에 따른 고장을 미리 인식하고 대응책을 준비하기 위해 항상 감시되어야 한다. 이러한 목적으로, 전압 및 전류를 측정하여 현재의 배터리의 상태를 모니터링하고 충방전량을 조절하기 위한 센서가 부착된다.
도 1은 종래의 일실시예에 따른 차량용 배터리 센서이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래에 따른 차량용 배터리 센서는 배터리의 전압 및 전류를 측정하는 센서부(2)와 상기 센서부(2)의 일측에 형성되어 배터리 단자(11)와 결착되는 접속부(3)와 상기 센서부(2)의 일측에 부착되는 와이어링 단자(4)를 포함하여 구성한다.
상기 접속부(3)는 배터리 단자(11)에 고정될 수 있도록 볼트(3a)와 너트(3b)를 조여 결합하고, 상기 와이어링 단자(4)를 상기 센서(2)에 구비되어 있는 션트 저항에 스폿용접을 하여 부착하게 된다.
이러한 경우, 배터리 터미널에 직접 부착되기 위해 와이어링 단자(4)와 션트 저항간에 별도의 스폿용접을 실시하여야 하기 때문에 별도의 장비를 사용해야 하고, 기존의 부품을 활용할 수 없게 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 배터리 센서의 크기를 최소화 하고 기존 차량 및 제품에 적용 가능한 구조로서 기존 차량의 부품 변경을 최소화 하면서 쉽게 장착이 가능한 차량용 배터리 센서를 제공함에 있다.
본 발명의 차량용 배터리 센서는 일측에 상, 하로 관통된 연결홀(21)이 형성되고, 배터리(10)의 전류를 측정하고 제어하는 션트저항(미도시)이 구비된 센서부(20)와; 원통형상으로 이루어져 외부에 와이어링 단자(30)가 끼워지며, 상기 센서부(20)에 형성된 연결홀(21)에 체결되는 절연체 부싱(40)과; 배터리 단자(11)를 끼울 수 있도록 몸체 중앙에 형성된 수용홀(51), 상기 수용홀(51)의 외주면 일측에서 이격되어 돌출 형성된 조임부(52), 상기 수용홀(51)의 외주면 타측 하부로 기울어지는 경사면(55), 상기 경사면(55)의 끝단에서 돌출되어 상기 절연체 부싱(40)에 끼워지는 연결볼트(57)가 체결되도록 체결공이 형성된 돌출부(56)가 구비된 배터리 포스트(50)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 센서부(20)는 상기 배터리 포스트(50)의 경사면(55)과 서로 맞물려 체결되도록 하부 일측에 상기 경사면(55)에 대응되는 기울기를 가지는 절곡부(22)가 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 배터리 포스트(50)의 돌출부(56)는 상기 연결볼트(57)의 머리 크기 만큼 이격된 단(59)이 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 차량용 배터리 센서는 배터리 센서의 크기를 최소화 하고 기존 차량 및 제품에 적용 가능하도록 배터리 센서에 와이어링 단자와 배터리 포스트를 용접 없이 동시에 체결함으로써 기존 차량의 부품 변경을 최소화 하면서 쉽게 장착이 가능한 장점이 있다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 배터리 센서의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 배터리 센서의 분해도이다.
도 2 내지 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 배터리 센서는 센서부(20), 절연체 부싱(40), 배터리 포스트(50)를 포함한다.
상기 센서부(20)는 일측에 상, 하로 관통된 연결홀(21)이 형성되고, 배터리(10)의 전류를 측정하고 제어하는 션트저항(미도시)이 구비된다.
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상기 절연체 부싱(40)은 원통형상으로 이루어져 외부에 와이어링 단자(30)가 끼워지며, 상기 센서부(20)에 형성된 연결홀(21)에 체결된다.
상기 배터리 포스트(50)는 배터리 단자(11)를 끼울 수 있도록 몸체 중앙에 수용홀(51)이 형성되고, 상기 수용홀(51)의 외주면 일측에서 이격되어 돌출된 조임부(52)가 형성된다.
상기 조임부(52)는 상기 수용홀(51)이 상기 배터리 단자(11)에 끼워져 고정될 수 있도록 이격 돌출 형성된 측 방향으로 조임볼트(53)와 조임너트(54)로 체결된다.
상기 수용홀(51)의 외주면 타측 하부로 기울어지는 경사면(55)이 형성되고, 상기 경사면(55)의 끝단에서 돌출되어 상기 절연체 부싱(40)에 끼워지는 연결볼트(57)가 체결되도록 체결공이 형성된 돌출부(56)가 형성된다.
이때, 상기 센서부(20)의 하부 일측에는 상기 배터리 포스트(50)의 경사면(55)에 대응되는 기울기를 가지는 절곡부(22)가 형성되어 상기 배터리 포스트(50)의 경사면(55)과 절곡부(22)가 서로 맞물려 체결되어 더욱 견고하게 고정될 수 있게 된다.
또한, 상기 돌출부(56)의 하부에는 상기 연결볼트(57)의 머리 크기 만큼 이격된 단(59)이 형성되어 연결볼트(57)와 연결너트(58)의 체결 시 연결볼트(57)의 머리 부분이 이격 형성된 단(59)에 닿아 돌아가지 않게 됨으로 연결볼트(57)를 같이 잡지 않고도 연결너트(58)만 조여서 체결할 수 있게 된다.
이렇게 형성된 차량용 배터리 센서는 배터리 센서의 크기를 최소화 하고 기존 차량 및 제품에 적용 가능하도록 배터리 센서에 와이어링 단자와 배터리 포스트를 용접 없이 동시에 체결함으로써 기존 차량의 부품 변경을 최소화 하면서 쉽게 장착이 가능해진다.
이상, 본 발명은 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예에만 한정되지 않고, 본 발명의 기술사상으로부터 벗어나지 않는 범위내에서 당해 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 여러 가지로 개량, 변경, 대체 또는 부가하여 실시 할 수 있다. 이러한 특허청구범위와 균등한 기술 범위내에서 이루어지는 개량, 변경, 대체 또는 부가에 의한 실시는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 간주된다.
도 1은 종래의 일실시예에 따른 차량용 배터리 센서의 사시도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 배터리 센서의 사시도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 배터리 센서의 분해도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 배터리 11: 배터리 단자
20: 센서부 21: 연결홀
30: 와이어링 단자 40: 절연체 부싱
50: 배터리 포스트 51: 수용홀
52: 조임부 55: 경사면
56: 돌출부

Claims (3)

  1. 일측에 상, 하로 관통된 연결홀이 형성되고, 배터리의 전류를 측정하고 제어하는 션트저항이 구비된 센서부;
    원통형상으로 이루어져 외부에 와이어링 단자가 끼워지며, 상기 센서부에 형성된 연결홀에 체결되는 절연체 부싱;
    배터리 단자를 끼울 수 있도록 몸체 중앙에 형성된 수용홀, 상기 수용홀의 외주면 일측에서 이격되어 돌출 형성된 조임부, 상기 수용홀의 외주면 타측 하부로 기울어지는 경사면, 상기 경사면의 끝단에서 돌출되어 상기 절연체 부싱에 끼워지는 연결볼트가 체결되도록 체결공이 형성된 돌출부가 구비된 배터리 포스트를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 센서.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 센서부는 상기 배터리 포스트의 경사면과 서로 맞물려 체결되도록 하부 일측에 상기 경사면에 대응되는 기울기를 가지는 절곡부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 센서.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 배터리 포스트의 돌출부는 상기 연결볼트의 머리 크기 만큼 이격된 단이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 센서.
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