KR101013912B1 - Apparatus for mounting recliner lever for a vehicle - Google Patents

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Abstract

리클라이너(30)가 장착된 베이스(100); 회전시 리클라이너(30)에 작동력을 전달하는 샤프트(200); 샤프트(200)에 회전 가능하도록 결합된 리클라이너 레버(300); 베이스(100)에 힌지핀(420)을 통해 설치되며 일단부에는 워크인 레버의 와이어(440)가 연결되고 타단부에는 걸림핀(460)이 마련된 와이어링크(400); 및 리클라이너 레버(300)와 와이어링크(400)에 각각 독립적으로 연동되도록, 일측에는 리클라이너 레버(300)에 걸려 밀리는 후크부(520)가 형성되고, 타측에는 와이어링크(400)의 걸림핀(460)에 의해 밀려나가는 걸림부(560)가 형성된 샤프트링크(500);를 포함하는 차량의 리클라이너 레버의 연결장치가 소개된다. 그 차량의 리클라이너 레버의 연결장치에 따르면, 워크인 레버의 와이어링크와 리클라이너 레버가 각각 샤프트링크를 공유하면서도 상호 독립적으로 작동하여 워크인 레버 와이어의 내구성과 각 레버의 작동감이 향상되고 외부적으로도 불필요한 레버의 회동이 보이지 않아 상품성이 개선된다.A base 100 to which the recliner 30 is mounted; Shaft 200 for transmitting the operating force to the recliner 30 during rotation; A recliner lever 300 rotatably coupled to the shaft 200; A wire link 400 installed at the base 100 through a hinge pin 420 and having one end thereof connected to a wire 440 of a work-in lever, and the other end having a locking pin 460; And a hook portion 520 that is pushed by the recliner lever 300 so as to be independently linked to the recliner lever 300 and the wire link 400, respectively, and the locking pin of the wire link 400 is formed on the other side. A connecting device for a recliner lever of a vehicle including a shaft link 500 having a locking portion 560 pushed out by 460 is introduced. According to the connection device of the recliner lever of the vehicle, the wire link of the walk-in lever and the recliner lever share the shaft link, but operate independently of each other, thereby improving the durability of the work-in lever wire and the operation feeling of each lever. In addition, unnecessary rotation of the lever is not seen, improving the merchandise.

워크인 시트, 리클라이너 Walk-in Seat, Recliner

Description

차량의 리클라이너 레버의 연결장치 {APPARATUS FOR MOUNTING RECLINER LEVER FOR A VEHICLE}Connecting device for vehicle recliner lever {APPARATUS FOR MOUNTING RECLINER LEVER FOR A VEHICLE}

본 발명은 워크인 레버와 리클라이너 레버가 하나의 베이스에 설치되며 각각 독립적으로 리클라이너를 작동시킬 수 있는 차량의 리클라이너 레버의 연결장치에 관한 것이다.The present invention relates to a connection device of a recliner lever of a vehicle in which a walk-in lever and a recliner lever are installed at one base, and each of which can independently operate the recliner.

일반적으로, 차량의 플로어에는 운전자와 승객이 앉을 수 있는 프론트 시트와 리어 시트가 설치된다. 프론트 시트는 운전석과 조수석이 각각 별도로 분리되어 있는 분리식으로 구성되며, 리어 시트는 좌측과 우측의 시트 쿠션이 일체로 결합된 벤치식으로 구성된다.In general, the front seat and the rear seat are installed on the floor of the vehicle where the driver and passenger can sit. The front seat is divided into a driver's seat and a passenger's seat separately, and the rear seat is a bench type in which seat cushions on the left and right sides are integrally combined.

일반적인 차량용 프론트 시트는 착좌용 시트쿠션(seat cushion)과 등받이용 시트백(seat back)으로 이루어져 있으며, 상단부에 인출 가능하게 장착되어 있는 헤드레스트(headrest)가 마련된다. 상기 시트백을 지지하고 있는 시트백 프레임은 힌지를 중심으로 시트쿠션에 대하여 임의의 각도로 조절할 수 있도록 구성되어, 탑승자는 자신의 체형에 맞게 시트백을 회동시킬 수 있게 된다.A general vehicle front seat consists of a seat cushion for seating and a seat back for seat back, and a headrest is provided to be retractably mounted on the upper end. The seatback frame supporting the seatback is configured to be adjusted at an arbitrary angle with respect to the seat cushion about the hinge, so that the occupant can rotate the seatback according to his or her body shape.

레저용 RV차량 또는 2도어 및 3도어 차량의 경우 전,후 시트가 도어를 공유 할 필요가 있는데, 이를 위하여 시트백의 풀폴딩과 슬라이딩이 필요하다. 시트백을 풀폴딩하고 슬라이딩시켜 도어가 마련되지 않은 시트로 탑승이 가능해지는 것이다.In the case of a leisure RV vehicle or a two-door and three-door vehicle, the front and rear seats need to share a door. To this end, full folding and sliding of the seatback are required. By fully folding and sliding the seat back, it is possible to ride with a seat without a door.

시트백의 풀폴딩을 위하여 리클라이너가 설치되고, 풀폴딩과 슬라이딩을 위하여 워크인 장치가 마련된다. 리클라이너의 경우 일반적으로 시트백의 하단에 마련되고, 워크인 장치의 경우 시트백의 상단에 워크인 레버를 설치하고, 그 레버와 작동부를 와이어로 연결하여 워크인 동작이 가능하게 한다.A recliner is installed for full folding of the seatback, and a walk-in device is provided for full folding and sliding. The recliner is generally provided at the bottom of the seatback, and in the case of the walk-in apparatus, a walk-in lever is installed at the top of the seatback, and the lever-in operation is connected to the wire to enable walk-in operation.

최근에는 상기 서술한 리클라이너와 워크인 장치의 작동부품을 공유하기 위하여 하나의 베이스에 리클라이너 레버와 워크인 레버가 모두 설치되어 양 레버의 작동에 리클라이너가 모두 작동되도록 한다. 그러나 이러한 경우 그 부품간의 간섭으로 인하여 조작력이 저하되고 상품의 내구성이 떨어지는 문제가 있었다.In recent years, both the recliner lever and the walk-in lever are installed in one base so as to share the operation parts of the above-described recliner and the walk-in device so that the recliner can be operated for the operation of both levers. However, in this case, there is a problem that the operation force is lowered due to the interference between the parts and the durability of the product is lowered.

리클라이너의 경우 스파이럴 스프링과 샤프트의 회전으로 작동하게 되는데, 일측 레버가 샤프트를 회전시킬 때 타측 레버 역시 작동되게 되어 부품의 불필요한 움직임이 발생되고 시트백 내부의 와이어링 디자인이 구속되는 문제가 있었던 것이다.The recliner is operated by the rotation of the spiral spring and the shaft. When one lever rotates the shaft, the other lever is also operated, causing unnecessary movement of the parts and constraining the wiring design inside the seatback.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안될 것이다.The matters described as the background art are only for the purpose of enhancing the understanding of the background of the present invention, and should not be taken as acknowledging that they correspond to the related arts already known to those skilled in the art.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 워크인 레버와 리클라이너 레버가 상호 독립적으로 작동함과 동시에 부품을 공유할 수 있는 차량의 리클라이너 레버의 연결장치를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed to solve this problem, and an object thereof is to provide a connection device of a recliner lever of a vehicle in which the walk-in lever and the recliner lever operate independently of each other and share components.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 리클라이너 레버의 연결장치는, 일측에 시트의 리클라이너가 장착된 베이스; 일단부가 상기 베이스를 관통하여 리클라이너와 결합되어 회전시 리클라이너에 작동력을 전달하는 샤프트; 상기 샤프트에 독립적으로 회전 가능하도록 관통 결합된 리클라이너 레버; 상기 베이스에 힌지핀을 통해 설치되며, 일단부에는 시트백에 마련된 워크인 레버의 와이어가 연결되어 와이어의 이동에 따라 회전되고, 타단부에는 걸림핀이 마련된 와이어링크; 및 상기 샤프트에 함께 회전될 수 있도록 결합되며, 상기 리클라이너 레버와 와이어링크에 각각 독립적으로 연동되도록, 일측에는 리클라이너 레버의 회전시 그 리클라이너 레버에 걸려 밀리는 후크부가 형성되고, 타측에는 와이어링크의 회전시 걸림핀에 의해 밀려나가는 걸림부가 형성된 샤프트링크;를 포함한다.Connection device for a recliner lever of a vehicle according to the present invention for achieving the above object, the base on which the recliner of the seat is mounted; A shaft having one end coupled to the recliner through the base to transmit operating force to the recliner when rotated; A recliner lever penetratingly coupled to the shaft independently; A wire link installed at the base through a hinge pin and connected to a wire of a work-in lever provided at a seat back at one end thereof to rotate in accordance with movement of the wire, and a hook pin at the other end thereof; And a hook portion coupled to the shaft so as to be rotatable together and independently linked to the recliner lever and the wire link, respectively, on one side of which a hook portion is caught by the recliner lever when the recliner lever is rotated, and the other side is a wire link. And a shaft link formed with a locking portion pushed out by the locking pin when the rotation is performed.

상기 샤프트링크의 후크부는 리클라이너 레버의 상방에 위치하도록 형성되고, 걸림부는 후크부의 타측에 형성되며 걸림핀에 의해 밀려나가는 밀착면 및 밀착면의 양측에 형성되어 걸림핀의 이탈을 규제하는 돌기로 구성될 수 있다.The hook portion of the shaft link is formed to be located above the recliner lever, and the hook portion is formed on the other side of the hook portion and is formed on both sides of the contact surface pushed out by the catching pin and the contact surface to restrict the release of the catch pin. Can be configured.

상기 리클라이너 레버에 의한 샤프트링크의 상승 회전시에는 그 밀착면이 와 이어링크의 걸림핀으로부터 이격되어 와이어링크가 움직이지 않으며, 와이어링크의 회전에 의한 샤프트링크의 상승 회전시에는 리클라이너 레버가 움직이지 않을 수 있다.During the upward rotation of the shaft link by the recliner lever, the contact surface is spaced apart from the locking pin of the wire link so that the wire link does not move. The recliner lever is moved during the upward rotation of the shaft link due to the rotation of the wire link. It may not move.

상기 리클라이너 레버는 샤프트와 독립적으로 회전될 수 있도록 샤프트에 부시를 통해 설치되며, 상기 샤프트에는 각이 있는 결합부가 형성되고, 상기 샤프트링크에는 결합부에 대응되는 형상을 가지고 결합부에 끼워지는 결합홀이 형성될 수 있다.The recliner lever is installed through the bush on the shaft to be rotated independently of the shaft, the shaft is formed with an angled coupling portion, the shaft link has a shape corresponding to the coupling portion coupling fitted to the coupling portion Holes may be formed.

상기 와이어링크는 그 중앙부가 힌지핀에 의해 관통되어 베이스에 설치되고, 하단부에 와이어홀이 형성되어 워크인 레버의 와이어가 끼움결합되며, 상단부에 걸림핀이 설치되고 이 걸림핀의 단부에는 걸림부로부터의 이탈을 방지하기 위해 플렌지가 형성될 수 있다.The wire link is penetrated by the hinge pin at its center part and installed at the base, and a wire hole is formed at the lower end to engage the wire of the work-in lever, and a locking pin is installed at the upper end and a locking part at the end of the locking pin. Flanges may be formed to prevent departure from.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량의 리클라이너 레버의 연결장치에 따르면, 워크인 레버의 와이어링크와 리클라이너 레버가 각각 샤프트링크를 공유하면서도 상호 독립적으로 작동하여 워크인 레버 와이어의 내구성과 각 레버의 작동감이 향상되고 외부적으로도 불필요한 레버의 회동이 보이지 않아 상품성이 개선된다.According to the connecting device of the recliner lever of the vehicle having the structure as described above, while the wire link and the recliner lever of the walk-in lever each share a shaft link, and operate independently of each other, the durability of the work-in lever wire and the Improved operating feeling and unnecessary external rotation of the lever also improves the merchandise.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 리클라이너 레버의 연결장치에 대하여 살펴본다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings looks at with respect to the connecting device of the recliner lever of the vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 리클라이너 레버의 연결장치의 분해 사시도이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 리클라이너 레버의 연결장치는, 일측에 시트의 리클라이너(30)가 장착된 베이스(100); 일단부가 상기 베이스(100)를 관통하여 리클라이너(30)와 결합되어 회전시 리클라이너(30)에 작동력을 전달하는 샤프트(200); 상기 샤프트(200)에 독립적으로 회전 가능하도록 관통 결합된 리클라이너 레버(300); 상기 베이스(100)에 힌지핀(420)을 통해 설치되며, 일단부에는 시트백에 마련된 워크인 레버(도면 미도시)의 와이어(440)가 연결되어 와이어(440)의 이동에 따라 회전되고, 타단부에는 걸림핀(460)이 마련된 와이어링크(400); 및 상기 샤프트(200)에 함께 회전될 수 있도록 결합되며, 상기 리클라이너 레버(300)와 와이어링크(400)에 각각 독립적으로 연동되도록, 일측에는 리클라이너 레버(300)의 회전시 그 리클라이너 레버(300)에 걸려 밀리는 후크부가 형성되고, 타측에는 와이어링크(400)의 회전시 걸림핀(460)에 의해 밀려나가는 걸림부가 형성된 샤프트링크(500);를 포함한다.1 is an exploded perspective view of a connecting device of a recliner lever of a vehicle according to an embodiment of the present invention. Connection device for a recliner lever of a vehicle according to an embodiment of the present invention, the base 100 is mounted on the recliner 30 of the seat on one side; A shaft 200 having one end coupled to the recliner 30 through the base 100 to transmit an operating force to the recliner 30 when rotating; A recliner lever 300 rotatably coupled to the shaft 200 independently; The base 100 is installed through the hinge pin 420, and one end of the wire 440 of the work-in lever (not shown) provided in the seat back is connected and rotated according to the movement of the wire 440. A wire link 400 having an engaging pin 460 at an end thereof; And coupled to the shaft 200 to be rotated together, so that each of the recliner lever 300 and the wire link 400 independently interlocked, one side of the recliner lever 300 during rotation of the recliner lever 300 The hook portion is caught by the push 300 is formed, the other side; Shaft link 500 is formed by the engaging portion pushed out by the locking pin 460 during the rotation of the wire link 400; includes.

본 발명의 차량의 리클라이너 레버의 연결장치는 베이스(100)에 설치되는데, 그 베이스(100)는 시트의 시트백(도면 미도시) 하단에 마련될 수 있다. 또한, 베이스(100)의 일측에는 리클라이너(30)가 설치되고 타측에는 차량의 리클라이너 레버의 연결장치가 설치된다. 리클라이너(30)는 로킹 또는 릴리즈 동작에 따라 시트백의 풀폴딩(full folding)을 이루는 구성으로써 이에 관하여는 종래에 다양한 기술이 제시된바 구체적인 기술은 생략토록 한다.The connecting device of the recliner lever of the vehicle of the present invention is installed in the base 100, the base 100 may be provided at the bottom of the seat back (not shown) of the seat. In addition, a recliner 30 is installed at one side of the base 100, and a connecting device for the recliner lever of the vehicle is installed at the other side. The recliner 30 is configured to achieve full folding of the seatback according to a locking or releasing operation. In this regard, various techniques have been presented in the related art, and thus detailed descriptions thereof will be omitted.

본 발명의 차량의 리클라이너 레버의 연결장치는 베이스(100), 샤프트(200), 리클라이너 레버(300), 와이어링크(400) 및 샤프트링크(500)로 구성되는데, 부가적인 구성으로써 도시된 바와 같이 스파이럴 스프링(10)과 스프링 브라켓(20)이 추가될 수 있다. 베이스(100)에는 샤프트(200)가 설치되고 그 샤프트(200)는 베이스(100)를 관통하여 일측의 리클라이너(30)에 연결된다. 리클라이너(30)는 평상시 로킹상태를 유지하고 샤프트(200)가 반시계방향으로 회전함에 따라 리클라이너(30)의 릴리즈 동작이 이루어진다. 샤프트(200)에는 샤프트링크(500)가 고정되어 샤프트(200)와 함께 회전된다. 또한 샤프트(200)에는 리클라이너 레버(300)가 자유 회전 가능하도록 연결된다. 즉, 샤프트링크(500)와 리클라이너 레버(300)는 모두 홀이 형성되고 그 홀을 통하여 샤프트(200)에 결합되는데, 샤프트링크(500)는 샤프트(200)에 구속되어 함께 회전되고 리클라이너 레버(300)는 샤프트(200)에 구속되지 않고 독립적으로 회전가능하도록 한다. 이를 위해 리클라이너 레버(300)는 샤프트(200)와 독립적으로 회전될 수 있도록 샤프트(200)에 부시(320)를 통해 설치된다.The connecting device of the recliner lever of the vehicle of the present invention is composed of a base 100, a shaft 200, a recliner lever 300, a wire link 400 and a shaft link 500, shown as an additional configuration As described above, the spiral spring 10 and the spring bracket 20 may be added. The base 100 is provided with a shaft 200 and the shaft 200 is connected to the recliner 30 on one side through the base 100. The recliner 30 is normally locked and the release operation of the recliner 30 is performed as the shaft 200 rotates counterclockwise. The shaft link 500 is fixed to the shaft 200 and rotates together with the shaft 200. In addition, the recliner lever 300 is connected to the shaft 200 so as to be freely rotatable. That is, the shaft link 500 and the recliner lever 300 are both holes are formed and coupled to the shaft 200 through the holes, the shaft link 500 is constrained to the shaft 200 to rotate together and recliner The lever 300 is independently constrained to the shaft 200 to allow it to rotate independently. To this end, the recliner lever 300 is installed through the bush 320 in the shaft 200 to be rotated independently of the shaft 200.

스파이럴 스프링(10)은 일단이 베이스(100)에, 타단이 리클라이너 레버(300)에 지지되어 리클라이너 레버(300)에 복원력을 제공하고, 최종적으로 스프링 브라켓(20)이 베이스(100)에 고정되어 차량의 리클라이너 레버의 연결장치가 베이스(100)와 브라켓(20)의 사이에서 결합을 유지토록 한다.One end of the spiral spring 10 is supported on the base 100 and the other end is supported on the recliner lever 300 to provide a restoring force to the recliner lever 300. Finally, the spring bracket 20 is applied to the base 100. It is fixed so that the connecting device of the recliner lever of the vehicle maintains the coupling between the base 100 and the bracket 20.

구체적으로 차량의 리클라이너 레버의 연결장치를 도 2를 참고하여 살펴본다. 도 2에는 샤프트(200), 샤프트링크(500), 리클라이너 레버(300) 및 와이어링크(400)가 도시되어 있다. 리클라이너 레버(300)는 샤프트(200) 상에서 독립적으로 회전될 수 있도록 일단이 샤프트(200)에 부시를 통해 설치되고, 타단은 전방으로 연장되어 시트백의 하단에서 사용자의 손잡이 역할을 한다. Specifically, the connection device of the recliner lever of the vehicle will be described with reference to FIG. 2. 2, shaft 200, shaft link 500, recliner lever 300 and wire link 400 are shown. One end of the recliner lever 300 is installed through the bush on the shaft 200 so that the recliner lever 300 can be independently rotated on the shaft 200, and the other end extends forward to serve as a user's handle at the bottom of the seat back.

와이어링크(400)에는 워크인 레버(도면 미도시)로부터 연장된 와이어(도면 미도시)가 결합된다. 워크인 레버는 일반적으로 시트백의 상단에 마련되어 사용자의 작동시 와이어가 당겨지고, 그 와이어의 이동으로 인해 와이어링크(400)가 작동되도록 한다. 워크인 레버의 작동시에는 리클라이너의 릴리즈뿐만 아니라 시트쿠션의 슬라이딩까지 이루어지도록 함이 일반적이다. 이에 관하여는 종래에 다양한 기술이 제시된바 구체적인 기술은 생략토록 한다. The wire link 400 is coupled to a wire (not shown) extending from the work-in lever (not shown). The walk-in lever is generally provided at the top of the seatback so that the wire is pulled when the user operates, and the wire link 400 is operated due to the movement of the wire. When the walk-in lever is operated, it is common not only to release the recliner but also to slide the seat cushion. In this regard, various techniques have been presented in the related art, and thus, specific techniques will be omitted.

와이어링크(400)는 그 중앙부가 힌지핀(420)에 의해 관통되어 베이스(100)에 설치되고, 하단부에 와이어가 결합되는 와이어홀(442)이 형성되어 워크인 레버의 와이어가 끼움결합된다. 또한 상단부에는 걸림핀(460)이 설치되고 이 걸림핀(460)의 단부에는 후술할 샤프트링크(500)의 걸림부(560)로부터의 이탈을 방지하기 위해 플렌지(462)가 형성되도록 한다. 따라서 와이어 레버를 작동시킬 경우 와이어가 상방으로 당겨지고, 와이어링크(400)는 힌지핀(420)을 중심으로 시계방향으로 회전된다.The wire link 400 has a central portion penetrated by the hinge pin 420 and is installed in the base 100, and a wire hole 442 is formed at the lower end thereof to which the wire is coupled. In addition, the upper end portion is provided with a locking pin 460 so that the flange 462 is formed at the end of the locking pin 460 to prevent separation from the locking portion 560 of the shaft link 500 to be described later. Accordingly, when the wire lever is operated, the wire is pulled upward, and the wire link 400 is rotated clockwise about the hinge pin 420.

샤프트링크(500)는 샤프트(200)에 삽입되어 고정되는데, 그 고정 결합을 위하여 샤프트에는 각이 있는 결합부(220)가 형성되고, 샤프트링크(500)에는 결합부(220)에 대응되는 형상을 가지고 결합부(220)에 끼워지는 결합홀(540)이 형성된다. 샤프트링크(500)는 샤프트(200)에 고정되어 그 샤프트(200)와 함께 회전된다. 샤프트링크(500)는 상기 살펴본 와이어링크(400) 또는 리클라이너 레버(300)의 작 동력을 샤프트(200)에 전달하여 샤프트(200)가 회전될 수 있도록 하는 것인데, 그러한 샤프트링크(500)에는 리클라이너 레버(300)와의 연동을 위해 후크부(520)가 리클라이너 레버(300)의 상방에 위치하도록 형성되고, 와이어링크(400)와의 연동을 위해 걸림핀(460)에 대응되는 걸림부(560)가 형성된다. 구체적으로 걸림부(560)는 후크부(520)의 타측에 형성되며 걸림핀(460)에 의해 밀려나가는 밀착면(562) 및 밀착면(562)의 양측에 형성되어 걸림핀(460)의 이탈을 규제하는 돌기(564)로 구성된다.The shaft link 500 is inserted into and fixed to the shaft 200. An angled coupling portion 220 is formed on the shaft for fixing and fixing the shaft link 500. The shaft link 500 has a shape corresponding to the coupling portion 220. The coupling hole 540 is fitted to the coupling portion 220 is formed. The shaft link 500 is fixed to the shaft 200 and rotates with the shaft 200. The shaft link 500 transmits the driving force of the wire link 400 or the recliner lever 300 described above to the shaft 200 so that the shaft 200 can be rotated. The hook portion 520 is formed above the recliner lever 300 for interworking with the recliner lever 300, and the catching portion corresponding to the catching pin 460 for interlocking with the wire link 400 ( 560 is formed. Specifically, the locking portion 560 is formed on the other side of the hook portion 520 and formed on both sides of the contact surface 562 and the contact surface 562 pushed out by the locking pin 460 is separated from the locking pin 460 Consists of the projections 564 to regulate the.

이하 도 3을 참고하여 와이어링크와 샤프트링크의 연동을 살펴본다. 도 3의 (a), (b) 및 (c)는 시간순서대로의 작동을 나타낸다. 워크인 레버의 작동으로 와이어(440)가 상방으로 당겨지고 와이어링크(400)는 베이스(100) 상에서 힌지핀(420)을 중심으로 시계방향으로 회전한다. 와이어링크(400)의 걸림핀(460) 역시 힌지핀(420)을 중심으로 회전되며 샤프트링크(500)의 돌기를 밀어낸다. 돌기의 밀림에 의해 샤프트링크(500)는 와이어링크(400)와는 반대인 반시계방향으로 회전되고 걸림핀(460)은 돌기를 밀어낸 후 밀착면에 계속적으로 밀착되며 샤프트링크(500)를 밀어낸다. 샤프트링크(500)의 반시계방향 회전에 의해 샤프트(200) 역시 함께 회전되고 리클라이너가 릴리즈된다. 이때 샤프트링크(500)는 반시계방향으로 회전됨으로써 리클라이너 레버(300)를 건드리지 않고 리클라이너를 릴리즈 한다. Hereinafter, the linkage between the wire link and the shaft link will be described with reference to FIG. 3. 3 (a), 3 (b) and 3 (c) show the operation in chronological order. The operation of the walk-in lever pulls the wire 440 upward and the wire link 400 rotates clockwise about the hinge pin 420 on the base 100. The locking pin 460 of the wire link 400 is also rotated about the hinge pin 420 and pushes the protrusion of the shaft link 500. The shaft link 500 is rotated in a counterclockwise direction opposite to the wire link 400 by the push of the protrusion, and the locking pin 460 is pushed on the contact surface continuously and pushes the shaft link 500 by pushing the protrusion. Serve The counterclockwise rotation of the shaft link 500 also rotates the shaft 200 and releases the recliner. At this time, the shaft link 500 is rotated counterclockwise to release the recliner without touching the recliner lever 300.

즉, 워크인 레버를 작동시킬 경우 리클라이너 레버(300)는 움직이지 않아 외부에서 바라보는 상품성이 향상되며, 워크인 레버를 작동시킴에 있어 리클라이너 레버(300)와는 간섭이 이루어지지 않아 리클라이너 레버(300)를 지지하는 스파이럴 스프링을 압축시킬 필요가 없고 작동감이 그만큼 향상되는 것이다.That is, when the walk-in lever is operated, the recliner lever 300 does not move to improve the merchandise viewed from the outside, and the recliner lever 300 does not interfere with the recliner lever 300 in operating the walk-in lever. It is not necessary to compress the spiral spring for supporting the lever 300, and the operation feeling is improved that much.

도 4는 이러한 와이어링크와 샤프트링크의 작동을 상세히 나타낸 것으로써, 와이어를 당길 경우 와이어링크(400)가 힌지핀(420)을 중심으로 시계방향으로 회전하고 걸림핀(460)이 샤프트링크(500)의 돌기(564)를 밀어내며 밀착면(562)을 마찰에 의해 밀어내어 샤프트링크(500)를 반대방향인 반시계방향으로 회전시킨다.4 illustrates the operation of the wire link and the shaft link in detail, when the wire is pulled, the wire link 400 rotates clockwise around the hinge pin 420 and the locking pin 460 is the shaft link 500. By pushing the projection 564 of the) and by pushing the contact surface 562 by friction to rotate the shaft link 500 counterclockwise.

도 5는 반대로 리클라이너 레버와 샤프트링크의 연동을 나타낸다. 도 5의 (a), (b) 및 (c)는 시간순서대로의 작동을 나타낸다. 리클라이너 레버(300)를 상방으로 당길 경우 그 리클라이너 레버(300)는 샤프트(200) 상에 자율적, 독립적으로 반시계방향으로 회전한다. 리클라이너 레버(300)의 회전에 따라 샤프트링크(500)의 후크부(520)가 리클라이너 레버(300)에 걸리고, 샤프트링크(500) 역시 반시계방향으로 회전하는 것이다. 이에 따라 베이스(100) 일측의 리클라이너는 릴리즈 된다. 샤프트링크(500)가 리클라이너 레버(300)에 의해 반시계방향으로 회전될 경우에는 그 샤프트링크(500)의 걸림부(560)가 와이어링크(400)에 영향을 미치지 않아 와이어링크(400)의 움직임은 없게 된다. 그 이유는 샤프트링크(500)의 걸림부(560)가 와이어링크(400)의 걸림핀(460)보다 전방에 위치함으로써, 와이어링크(400)를 시계방향으로 회전시킬 경우 걸림핀(460)이 걸림부(560)를 밀어냄에 반하여 걸림부(560)를 반시계방향으로 회전시킬 경우 걸림핀(460)에는 영향이 없기 때문이다.5 on the contrary shows the linkage between the recliner lever and the shaft link. 5 (a), 5 (b) and 5 (c) show the operation in chronological order. When the recliner lever 300 is pulled upward, the recliner lever 300 rotates counterclockwise autonomously and independently on the shaft 200. As the recliner lever 300 rotates, the hook portion 520 of the shaft link 500 is caught by the recliner lever 300, and the shaft link 500 also rotates counterclockwise. Accordingly, the recliner of one side of the base 100 is released. When the shaft link 500 is rotated counterclockwise by the recliner lever 300, the locking portion 560 of the shaft link 500 does not affect the wire link 400, so that the wire link 400 There is no movement. The reason is that the locking portion 560 of the shaft link 500 is located in front of the locking pin 460 of the wire link 400, so that the locking pin 460 is rotated when the wire link 400 is rotated in the clockwise direction. This is because the locking pin 460 is not affected when the locking portion 560 is rotated counterclockwise while the locking portion 560 is pushed out.

리클라이너 레버(300)를 이용하여 리클라이너를 릴리즈시킬 경우에는 와이어링크(400)와 간섭이 없고 따라서 와이어가 불필요하게 시트백의 내부에서 유동되지 않아 와이어의 단선이 방지되고 내구성이 향상되는 것이다. When the recliner is released using the recliner lever 300, there is no interference with the wire link 400, and thus the wire does not flow unnecessarily inside the seatback, thereby preventing wire breakage and improving durability.

즉, 상기 살핀 바와 같이 리클라이너의 릴리즈를 위해 샤프트를 반시계방향으로 회전시킬 필요가 있으나, 리클라이너 레버와 워크인 레버의 작동을 분리하여 독립적으로 이루어지도록 함으로써 외관의 상품성이 개선되고 내구성 및 작동감이 향상되는 것이다. That is, it is necessary to rotate the shaft counterclockwise to release the recliner as described above, but by separating the operation of the recliner lever and the walk-in lever to be made independently, the appearance of the product is improved, durability and operation The feeling is improved.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 리클라이너 레버의 연결장치의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of a connecting device of a recliner lever of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1에 도시된 차량의 리클라이너 레버의 연결장치의 조립 사시도.Figure 2 is an assembled perspective view of the connecting device of the recliner lever of the vehicle shown in FIG.

도 3은 도 2에 도시된 차량의 리클라이너 레버의 연결장치의 와이어링크의 작동 사시도.3 is an operating perspective view of the wire link of the connecting device of the recliner lever of the vehicle shown in FIG.

도 4는 도 3에 도시된 와이어링크의 작동의 주요부 사시도.4 is a perspective view of an essential part of the operation of the wire link shown in FIG.

도 5는 도 2에 도시된 차량의 리클라이너 레버의 연결장치의 리클라이너 레버의 작동 사시도.5 is an operation perspective view of the recliner lever of the connecting device of the recliner lever of the vehicle shown in FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100 : 베이스 200 : 샤프트 100: base 200: shaft

220 : 결합부 300 : 리클라이너 레버 220: engaging portion 300: recliner lever

400 : 와이어링크 420 : 힌지핀 400: wire link 420: hinge pin

440 : 와이어 460 : 걸림핀 440: wire 460: locking pin

500 : 샤프트링크 520 : 후크부 500: shaft link 520: hook portion

540 : 결합홀540: coupling hole

Claims (5)

일측에 시트의 리클라이너(30)가 장착된 베이스(100);Base 100 is mounted on one side of the recliner 30 of the seat; 일단부가 상기 베이스(100)를 관통하여 리클라이너(30)와 결합되어 회전시 리클라이너(30)에 작동력을 전달하는 샤프트(200);A shaft 200 having one end coupled to the recliner 30 through the base 100 to transmit an operating force to the recliner 30 when rotating; 상기 샤프트(200)에 독립적으로 회전 가능하도록 관통 결합된 리클라이너 레버(300);A recliner lever 300 rotatably coupled to the shaft 200 independently; 상기 베이스(100)에 힌지핀(420)을 통해 설치되며, 일단부에는 시트백에 마련된 워크인 레버의 와이어(440)가 연결되어 와이어(440)의 이동에 따라 회전되고, 타단부에는 걸림핀(460)이 마련된 와이어링크(400); 및 The base 100 is installed through a hinge pin 420, and one end of the wire 440 of the walk-in lever provided in the seatback is connected and rotated according to the movement of the wire 440, and the other end of the hook pin ( A wire link 400 provided with a 460; And 상기 샤프트(200)에 함께 회전될 수 있도록 결합되며, 상기 리클라이너 레버(300)와 와이어링크(400)에 각각 독립적으로 연동되도록, 일측에는 리클라이너 레버(300)의 회전시 그 리클라이너 레버(300)에 걸려 밀리는 후크부(520)가 형성되고, 타측에는 와이어링크(400)의 회전시 걸림핀(460)에 의해 밀려나가는 걸림부(560)가 형성된 샤프트링크(500);를 포함하는 차량의 리클라이너 레버의 연결장치.Is coupled to the shaft 200 to be rotated together, so that the recliner lever 300 and the wire link 400 is independently linked to each other, when the recliner lever 300 is rotated on one side of the recliner lever ( A hook portion 520 is formed to be caught and pushed to 300, and the other side has a shaft link 500 having a locking portion 560 pushed out by a locking pin 460 when the wire link 400 rotates. Connection of the recliner lever. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 샤프트링크(500)의 후크부(520)는 리클라이너 레버(300)의 상방에 위치하도록 형성되고, 걸림부(560)는 후크부(520)의 타측에 형성되며 걸림핀(460)에 의 해 밀려나가는 밀착면(562) 및 밀착면(562)의 양측에 형성되어 걸림핀(460)의 이탈을 규제하는 돌기(564)로 구성된 차량의 리클라이너 레버의 연결장치.The hook portion 520 of the shaft link 500 is formed to be located above the recliner lever 300, and the locking portion 560 is formed on the other side of the hook portion 520 and is connected to the locking pin 460. Connection device of the recliner lever of the vehicle consisting of the contact surface 562 and the contact surface 562 which is pushed out to form a protrusion 564 for restricting the separation of the locking pin 460. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 리클라이너 레버(300)에 의한 샤프트링크(500)의 상승 회전시에는 그 밀착면(562)이 와이어링크(400)의 걸림핀(460)으로부터 이격되어 와이어링크(400)가 움직이지 않으며, 와이어링크(400)의 회전에 의한 샤프트링크(500)의 상승 회전시에는 리클라이너 레버(300)가 움직이지 않는 차량의 리클라이너 레버의 연결장치.At the time of upward rotation of the shaft link 500 by the recliner lever 300, the contact surface 562 is spaced apart from the locking pin 460 of the wire link 400 so that the wire link 400 does not move. Connection device of the recliner lever of the vehicle, the recliner lever 300 does not move during the upward rotation of the shaft link 500 by the rotation of the wire link (400). 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 리클라이너 레버(300)는 샤프트(200)와 독립적으로 회전될 수 있도록 샤프트(200)에 부시(320)를 통해 설치되며, 상기 샤프트(200)에는 각이 있는 결합부(220)가 형성되고, 상기 샤프트링크(500)에는 결합부(220)에 대응되는 형상을 가지고 결합부(220)에 끼워지는 결합홀(540)이 형성된 차량의 리클라이너 레버의 연결장치.The recliner lever 300 is installed through the bush 320 to the shaft 200 to be rotated independently of the shaft 200, the shaft 200 is formed with an angled coupling portion 220 is , The shaft link 500 has a shape corresponding to the coupling portion 220, the coupling device of the recliner lever of the vehicle is provided with a coupling hole 540 is fitted to the coupling portion 220. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 와이어링크(400)는 그 중앙부가 힌지핀(420)에 의해 관통되어 베이스(100)에 설치되고, 하단부에 와이어홀(442)이 형성되어 워크인 레버의 와이 어(440)가 끼움결합되며, 상단부에 걸림핀(460)이 설치되고 이 걸림핀(460)의 단부에는 걸림부(560)로부터의 이탈을 방지하기 위해 플렌지(462)가 형성된 차량의 리클라이너 레버의 연결장치.The wire link 400 has a central portion thereof penetrated by the hinge pin 420 to be installed in the base 100, and a wire hole 442 is formed at a lower end thereof to fit the wire 440 of the work-in lever. , A locking pin 460 is installed at the upper end, and the connection device of the recliner lever of the vehicle is formed with a flange 462 to prevent the separation from the locking portion 560 at the end of the locking pin 460.
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