KR101013900B1 - 차량의 통합조작스위치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 외부에서 물 유입에 따른 고장을 방지하기 위해 방수패드를 추가시킨 차량의 통합조작스위치에 관한 것으로, 스위치(12)와 발광소자(14)가 장착된 인쇄회로기판(10)과, 상기 인쇄회로기판(10)상에 결합되고, 상기 스위치(12)에 상응하는 위치에는 제1볼록부(22)가 형성되고, 상기 발광소자(14)에 상응하는 위치에는 통공부(24a)를 갖는 제2볼록부(24)가 형성된 방수패드(20)와, 상기 방수패드(20)상에 위치하며, 상기 통공부(24a)의 외측으로 연장된 하단부를 갖는 노브(30)를 포함한다.
통합조작스위치, 인쇄회로기판, 방수패드, 볼록부, 배수로

Description

차량의 통합조작스위치{A UNIFICATION CONTROL SWITCH FOR VEHICLE}
본 발명은 차량의 통합조작스위치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 인쇄회로기판상에 방수패드를 결합하여 물 유입에 따른 고장을 방지하고, 원가를 절감시킨 차량의 통합조작스위치에 관한 것이다.
도 1의 (a)에 도시된 바와 같이, 차량의 인디케이터 커버상(1)에는 차종에 따라 통합조작스위치가 장착된다.
이러한 통합조작스위치는 다이얼과 이러한 다이얼 주변에 설치된 버튼으로 구성되어 있는데, 이러한 통합조작스위치의 저면에는 다이얼과 버튼에 의해 신호를 전달받는 인쇄회로기판이 장착되어 있다.
도 1의 (b)에 도시된 바와 같이, 이러한 인쇄회로기판(10)상에는 접점부에 해당되는 스위치(12)와, 발광소자(14)들이 장착된다.
이러한 인쇄회로기판(10)은 사용자의 실수로 물이 유입되는 경우, 오작동 및 고장을 방지하기 위하여 스프레이 공법에 의해 우레탄 및 아크릴 재질로 코팅이 되어 있으나, 상기한 스위치(12) 및 발광소자(14) 부분에 코팅을 실시할 경우, 통합조작스위치의 조작감이 저하되고 발광소자(14)의 색감이 변형되기 때문에, 스위치 및 발광소자에는 코팅을 할 수 없었다.
따라서, 물이 유입되는 경우, 코팅되지 않은 스위치 및 발광소자 부분에 이상이 생겨 인쇄회로기판이 오작동 내지 작동되지 않을 수 있다는 문제점이 있었다.
본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 인쇄회로기판에 방수패드를 결합하여 물 유입시에도 고장 및 오작동을 방지하고, 원가를 절감시킨 차량의 통합조작스위치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명인 차량의 통합조작스위치는 스위치와 발광소자가 장착된 인쇄회로기판과, 상기 인쇄회로기판상에 결합되고, 상기 스위치에 상응하는 위치에는 제1볼록부가 형성되고, 상기 발광소자에 상응하는 위치에는 통공부를 갖는 제2볼록부가 형성된 방수패드와, 상기 방수패드상에 위치하며, 상기 통공부의 외측으로 연장된 하단부를 갖는 노브를 포함한다.
또한 상기 방수패드의 주면에 형성되며 그 일측으로 연결된 오목한 배수로를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 방수패드와 인쇄회로기판의 동일 위치상에는 배수홀이 형성된 것을 특징으로한다.
본 발명의 상기한 기술적 구성으로 인해, 물 유입에 따른 인쇄회로기판의 오 작동 내지 고장의 문제점이 개선되고, 코팅 작업의 생략에 따라 원가가 절감된다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 통합조작스위치의 일 실시예를 보다 상세히 설명한다.
스위치와 발광소자가 장착된 인쇄회로기판에는 방수패드가 결합된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 방수패드(20)에는 상기 스위치에 상응하는 위치에는 제1볼록부(22)가 형성되고, 상기 발광소자에 상응하는 위치에는 통공부(24a)를 갖는 제2볼록부(24)가 형성된다.
방수패드(20)의 재질은 사용자의 조작에 따라 제1볼록부(22)가 인쇄회로기판(10)상의 스위치(12)를 가압할 수 있도록 탄성을 가지는 고무 재질인 것이 바람직하다.
따라서, 제1볼록부(22)는 사용자가 노브(30) 위에 설치된 버튼(32)을 누른 경우, 노브(30)의 하단의 중앙부에 위치하는 접점이 제1볼록부(22)를 가압하게 되고, 제1볼록부(22)는 탄성을 가진 재질이므로 인쇄회로기판(10)상의 스위치를 가압한다.
또한 제2볼록부(24)는 통공부(24a)를 갖는데, 이러한 통공부(24a)를 통하여 발광소자(14)의 빛이 발산되며, 볼록한 형상을 갖기 때문에 물이 유입되더라도 통공부(24a)로 흘러들어갈 수 없게된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 노브(30)의 하단부는 하우징(40)과 소정 간격 이격되어 있고, 노브(30)는 버튼(32)이 설치된 상단에서 방수패드(20) 방향으로 연장 되는데, 하단부는 방수패드(20)의 통공부(24a)의 외측으로 연장되어 있기 때문에 이웃하여 위치하는 노브(30)와 다이얼스위치 사이로 물이 유입되더라도 통공부(24a)로 물이 유입되지 않는다.
전술한 바와 같이, 노브(30)와 버튼(32)은 2중 구조를 가지고 있는 것이 바람직하다.
또한 하우징(40)과 노브(30) 사이로 물이 유입되는 경우라도, 유입된 물은 하우징(40) 또는 노브(30)를 타고 내리기 때문에, 인쇄회로기판(10)과 방수패드(20)의 동일위치상에 형성된 배수홀을 통하여 유입된 물이 배수될 수 있다.
도 1의 (a)는 차량의 통합조작스위치가 장착된 차량의 인디케이터 커버의 외관을 나타낸 개략도;
도 1의 (b)는 차량의 통합조작스위치에 장착되는 인쇄회로기판의 구성도;
도 2는 본 발명인 차량의 통합조작스위치의 방수패드의 구성도;
도 3은 본 발명인 차량의 통합조작스위치의 단면도이다.
※도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※
10: 인쇄회로기판 20: 방수패드
22: 제1볼록부 24: 제2볼록부
26: 배수로 30: 노브
40: 하우징

Claims (3)

  1. 스위치(12)와 발광소자(14)가 장착된 인쇄회로기판(10)과,
    상기 인쇄회로기판(10)상에 결합되고, 상기 스위치에 상응하는 위치에는 제1볼록부(22)가 형성되고, 상기 발광소자에 상응하는 위치에는 통공부(24a)를 갖는 제2볼록부(24)가 형성된 방수패드(20)와,
    상기 방수패드(20)상에 위치하며, 상기 통공부(24a)의 외측으로 연장되어 형성된 하단부를 갖는 노브(30)를 포함하는 차량의 통합조작스위치.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 방수패드(20)의 주변에 형성되며 그 일측으로 연결된 오목한 배수로(26)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합조작스위치.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2 중 어느 한 항에 있어서, 상기 방수패드(20)와 인쇄회로기판(10)의 동일 위치상에는 배수홀이 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 통합조작스위치.
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