KR101012310B1 - 선박의 선미 구조 - Google Patents
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- 오버래핑 프로펠러를 장착한 1축선형의 선미 선체를 가지는 선박에 있어서,선미 단부보다 전방의 선미 선체 양측 현으로부터 돌출된 프로펠러 축이 삽입관통하는 선미관과 선미 선체의 간극을 브래킷 핀으로 막은 것을 특징으로 하는 선박의 선미 구조.
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- 오버래핑 프로펠러를 장착한 1축선형의 선미 선체를 가지는 선박에 있어서,프로펠러 축심의 상하 방향 적어도 0.4R(R은 프로펠러 반경) 범위의 선미 선체의 수선면 형상을, 그 수선면의 후단부 각도를 선체 중심선에 대하여 예각 형태로 함과 더불어 수선면 형상을 선단까지 연장한 때의 선단 위치에서의 가상 폭(양측 폭)을 600mm 이하로 하여 첨예화하고,선미 단부보다 전방의 선미 선체 양측 현으로부터 돌출된 프로펠러 축이 삽입관통하는 선미관과 선미 선체와의 간극을 브래킷 핀으로 막은 것을 특징으로 하는 선박의 선미 구조.
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- 오버래핑 프로펠러를 장착한 1축선형의 선미 선체를 가지는 선박에 있어서,선미 단부보다 전방의 선미 선체 양측 현으로부터 돌출된 프로펠러 축이 삽입관통하는 선미관과 선미 선체와의 간극을 브래킷 핀으로 막고,전방 프로펠러의 회전에 의해서 가속되어 후방 프로펠러로 유입하는 후류 분포를 개선하기 위한 반류 개선 핀을, 프로펠러 축보다 위쪽의 선미 선체에, 상기 후류의 유속 변화량이 큰 부위를 향해서 그리고 전방 프로펠러와 후방 프로펠러가 회전한 때에 오버랩하는 영역을 향해서 설치한 것을 특징으로 하는 선박의 선미 구조.
- 오버래핑 프로펠러를 장착한 1축선형의 선미 선체를 가지는 선박에 있어서,프로펠러 축심의 상하 방향으로 적어도 0.4R(R은 프로펠러 반경) 범위의 선미 선체의 수선면 형상을, 그 수선면의 후단부 각도를 선체 중심선에 대하여 예각 형태로 함과 더불어 수선면 형상을 선단까지 연장한 때의 선단 위치에서의 가상 폭(양측 폭)을 600mm 이하로 하여 첨예화하고,선미 단부보다 전방의 선미 선체 양측 현으로부터 돌출된 프로펠러 축이 삽입관통하는 선미관과 선미 선체와의 간극을 브래킷 핀으로 막고,전방 프로펠러의 회전에 의해 가속되어 후방 프로펠러로 유입하는 후류 분포를 개선하기 위한 반류 개선 핀을, 프로펠러 축보다 위쪽의 선미 선체에, 상기 후류의 유속 변화량이 큰 부위를 향해서 그리고 전방 프로펠러와 후방 프로펠러가 회전한 때에 오버랩하는 영역을 향해서 설치한 것을 특징으로 하는 선박의 선미 구조.
- 제2항, 제4항, 제6항 또는 제7항 중 어느 하나의 항에 있어서,상기 브래킷 핀을, 선미관의 외경 범위 내에서, 해당 브래킷 핀의 기단부로부터 선미 방향을 향해 서서히 상향 또는 하향하는 직선 또는 곡선 형상으로 형성한 것을 특징으로 하는 선박의 선미 구조.
- 제2항, 제4항, 제6항 또는 제7항 중 어느 하나의 항에 있어서,상기 브래킷 핀을, 해당 브래킷 핀의 기단부로부터 선미 방향을 향해 직선적으로 연장 설치함과 더불어, 해당 브래킷 핀의 선단 부근으로부터 선미관의 외경 범위 내에서 선미 방향을 향해 서서히 상향 또는 하향하는 직선 또는 곡선 형상으로 형성한 것을 특징으로 하는 선박의 선미 구조.
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