KR100994955B1 - A intarder switch for vehicles - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 인타더스위치에 관한 것으로, 내측 중심으로 고정홈을 형성한 회전지지대와 상기 회전지지대와 일체형으로 형성되되 외부 양측으로 돌출된 슬라이드를 형성한 고정지지대가 한 쌍으로 이루어진 본체와, 상기 본체의 슬라이드에 결합되며 일측으로 고정볼트가 결합되는 볼트홈을 형성한 고정부와 상기 고정부의 양측으로 형성된 슬라이드고정부를 구성한 슬라이드고정대와, 상기 본체의 회전지지대에 결합되며 일측으로 돌출된 손잡이가 형성되고 내측으로 회전지지대의 고정홈에 결합되는 고정돌기와 탄성공을 형성한 회전부와 상기 회전부의 양 측면으로 결합되는 지지홈을 형성한 지지부를 구성한 회전장치로 이루어진다.The present invention relates to an intarder switch for a vehicle, comprising: a main body consisting of a pair of fixed supports formed with a rotary support formed with a fixed groove at an inner center and the rotary support formed with a slide protruding to both sides, and A slide fixed to the fixed part formed of a bolt groove which is coupled to the slide of the main body and the fixing bolt is coupled to one side and a slide fixing part formed on both sides of the fixed part, and a handle which is coupled to the rotating support of the main body and protrudes to one side Is formed and consists of a rotating device consisting of a support formed with a rotating projection formed in the fixing projections and elastic holes coupled to the fixing groove of the rotary support inward and the support grooves are coupled to both sides of the rotating portion.
본 발명은 본체에 슬라이드고정대를 결합시킬 때, 상기 슬라이드고정대에 형성된 볼트홈과 본체의 볼트결합부를 볼트로 결합하여 본체와 슬라이드고정대를 견고하게 고정결합함은 물론, 볼트의 전, 후진에 의해 본체와 슬라이드고정대에 형성된 슬라이드고정부의 간격을 조절함으로써, 차량에 차량용 인타더스위치를 견고하게 고정할 수 있는 장점이 있다.According to the present invention, when the slide holder is coupled to the main body, the bolt groove formed on the slide holder and the bolt coupling part of the main body are bolted together to securely fix the main body and the slide guide, as well as the main body by the forward and backward of the bolt. By adjusting the distance between the slide fixing portion formed in the slide fixing, there is an advantage that can be firmly fixed to the vehicle intarder switch.
리타더, 인타더, 스위치, 슬라이드 Retarder, intarder, switch, slide
Description
본 발명은 차량용 인타더스위치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 대형차량 등에 설치되어 보조브레이크를 작동시키는 인타더스위치를 본체, 슬라이드고정대, 회전장치로 제작하여 상기 본체, 슬라이드고정대, 회전장치를 사용자가 편리하게 원터치 형식으로 각각 간편하게 조립 및 분해할 수 있으며, 상기 본체와 슬라이드고정대를 차량의 기어박스 등에 결합할 때, 상기 슬라이드고정대의 슬라이드고정부를 통해 원터치 형식으로 간편하게 결합 및 분리할 수 있어, 인타더스위치의 유지보수시 편리하게 차량에서 분리함은 물론, 차량에 견고하게 고정되어 본체 및 슬라이드고정대, 회전장치가 차량의 움직임에 의해 쉽게 흔들리지 않게 되고, 손잡이의 회전을 무접점센서를 이용하여 감지함으로써, 센서의 내구성을 우수하게 하며 손잡이의 미세한 회전력도 감지할 수 있는 차량용 인타더스위치에 관한 것이다.The present invention relates to an intarder switch for a vehicle, and more particularly, the inder switch, which is installed in a large vehicle and operates an auxiliary brake, is manufactured by a main body, a slide fixing stand, and a rotating device so that the user can operate the main body, the slide fixing stand, and the rotating device. It can be easily assembled and disassembled in a one-touch type conveniently, and when the main body and the slide holder are coupled to the gearbox of the vehicle, etc., they can be easily combined and separated in a one-touch type through the slide fixing part of the slide holder. When maintaining the tether switch, it is easily separated from the vehicle, and firmly fixed to the vehicle so that the main body, the slide holder, and the rotating device are not easily shaken by the movement of the vehicle, and the rotation of the handle is detected using a solid-state sensor. This ensures excellent durability of the sensor and fine grip of the handle. Power is also directed to a vehicle Intarder switch that can sense.
일반적으로 사용되는 스위치는 기계식접점방식으로 사용하였는데, 사용자가 스위치를 작동시키게 되면 상기 스위치가 센서나 스위치의 이동상태를 감지하는 기계적장치와 접촉되면서 스위치의 회전상태를 센서가 감지하였다.A switch generally used is a mechanical contact method. When a user operates a switch, the switch contacts a sensor or a mechanical device that detects a moving state of the switch, and the sensor detects a rotation state of the switch.
그러나, 상기와 같이 기계식접점방식을 사용하게 되면, 스위치와 센서의 접촉면이 닿게 되면서 마모되어 센서의 감지능력이 감소되어 스위치의 회전상태를 제대로 감지하지 못했으며, 또한, 스위치와 센서의 마모가 심해지게 되어 사용자가 마모된 스위치와 센서를 교체해야하는 문제점이 있었다.However, when the mechanical contact method is used as described above, the contact surface between the switch and the sensor contacts and wears down, and thus the sensing ability of the switch is reduced, so that the rotation state of the switch is not properly sensed, and the wear of the switch and the sensor is severe. There was a problem that the user has to replace the worn switch and sensor.
그래서, 특허등록번호 제10 - 718540호와 같이 페달의 회전을 무접점센서를 이용하여 감지하도록 사용하지만, 페달의 회전을 감지하는 센서가 공간상에 형성되어 있어, 자기장이 그 공간으로 분산되면서 제대로 페달의 회전상태를 감지하지 못하는 문제점이 있었다.So, as in Patent Registration No. 10-718540, the rotation of the pedal is detected using a solid-state sensor, but a sensor for detecting the rotation of the pedal is formed in the space, so that the magnetic field is properly distributed to the space. There was a problem in not detecting the rotation of the pedal.
그리고, 특허등록번호 제10 - 689196호, 제10 - 718540호와 같이 손잡이나 페달이 회전되게 되면, 손잡이 및 페달이 스프링에 의해서만 회전되고 복귀되게 되어, 스프링의 탄성력이 감소되면 손잡이나 페달이 제대로 작동하지 못하는 문제점이 있었다.And, if the knob or pedal is rotated as in Patent Registration Nos. 10-689196 and 10-718540, the handle and pedal are rotated and returned only by the spring, and when the elastic force of the spring is reduced, the handle or pedal is properly There was a problem that did not work.
또한, 손잡이 및 페달이 차량에 볼트에 의해서만 결합되게 되어 사용자가 페달을 교체하거나 유지보수하기 위해 손잡이 및 페달을 분리하기 위해서는 일일이 볼트를 본체에서 분해해야 했으며, 장시간이 지나면 손잡이나 페달이 흔들리게 되는 문제점이 있었다.In addition, the knob and the pedal are coupled to the vehicle only by the bolt, so that the user must disassemble the bolt from the main body in order to remove the knob and the pedal in order to replace or maintain the pedal, and the handle or the pedal shakes after a long time. There was a problem.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 본체의 회전지지대에 형성되는 결합홈에 결합부재를 결합함으로써, 상기 결합홈이 형성되는 본체의 회전지지대를 상기 회전지지대에 결합되며 회전장치의 탄성공에 삽입되는 탄성스프링의 탄성에 의해 벌어지지 않도록 견고하게 고정결합시키며, 본체에 슬라이드고정대를 결합시킬 때, 상기 슬라이드고정대에 형성된 볼트홈과 본체의 볼트결합부를 볼트로 결합하여 본체와 슬라이드고정대를 견고하게 고정결합함은 물론, 볼트의 전, 후진에 의해 본체와 슬라이드고정대에 형성된 슬라이드고정부의 간격을 조절함으로써, 차량에 차량용 인타더스위치를 견고하게 고정할 수 있어 차량용 인타더스위치 파손을 방지할 수 있고, 상기 슬라이드고정대에는 일정한 경사각으로 구부러진 슬라이드고정부에 의해 상기 슬라이드고정대가 자중이나 인위적으로 슬라이드고정부에 힘을 가하지 않는 이상, 차량에서 쉽게 이탈되지 않도록 하는 차량용 인타더스위치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention for solving the above problems by coupling the coupling member to the coupling groove formed in the rotary support of the main body, the rotary support of the main body in which the coupling groove is formed is coupled to the rotary support and the elastic hole of the rotating device It is firmly fixed so as not to be opened by elasticity of the elastic spring to be inserted, and when the slide holder is coupled to the main body, the bolt groove formed in the slide holder and the bolt coupling part of the main body are bolted to secure the main body and the slide anchor. By adjusting the distance between the slide fixing part formed in the main body and the slide holder by the forward and backward of the bolt as well as the fixed coupling, the vehicle intarder switch can be firmly fixed to the vehicle, thereby preventing damage to the intarder switch for the vehicle. The slide holder has a slide fixing part bent at a predetermined inclination angle To provide a vehicle Intarder switch to prevent the slide guide to be easily separated from the above, that the vehicle is sliding by its own weight or artificially apply pressure to the state it is an object.
그리고, 상기 슬라이드고정대에 형성된 슬라이드고정부의 탄성력에 의해 사용자가 편리하게 차량에 삽입하여 결합시키고, 상기 슬라이드고정부를 누르면서 편리하게 차량에서 분리할 수 있으며, 상기 본체에는 회전장치에 형성된 손잡이와 자성체의 회전력을 감지하는 비접촉식센서가 형성되어 있어, 손잡이와 자성체의 회전력에 빨리 반응하며 비접촉센서의 파손을 예방할 수 있는 차량용 인타더스위치를 제공하는데 그 목적이 있다.In addition, the user can be conveniently inserted into the vehicle by the elastic force of the slide fixing portion formed on the slide fixing unit, and can be conveniently separated from the vehicle while pressing the slide fixing portion, and the body has a handle and a magnetic body formed on the rotating device. It is an object of the present invention to provide an intarder switch for a vehicle that can form a non-contact sensor that detects the rotational force of the vehicle, which reacts quickly to the rotational force of the handle and the magnetic body, and prevents the damage of the non-contact sensor.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 인타더스위치는 내측 중심으로 고정홈을 형성한 회전지지대와 상기 회전지지대와 일체형으로 형성되되 외부 양측으로 돌출된 슬라이드를 형성한 고정지지대가 한 쌍으로 이루어진 본체와, 상기 본체의 슬라이드에 결합되며 일측으로 고정볼트가 결합되는 볼트홈을 형성한 고정부와 상기 고정부의 양측으로 형성된 슬라이드고정부를 구성한 슬라이드고정대와, 상기 본체의 회전지지대에 결합되며 일측으로 돌출된 손잡이가 형성되고 내측으로 회전지지대의 고정홈에 결합되는 고정돌기와 탄성공을 형성한 회전부와 상기 회전부의 양 측면으로 결합되는 지지홈을 형성한 지지부를 구성한 회전장치로 이루어진다.The vehicle intarder switch of the present invention for achieving the above object is formed in one piece with the rotary support and the rotary support formed with a fixed groove in the inner center, but a fixed support formed with a pair of slides protruding to both sides in the outside. It is coupled to the main body made of a slide fixed to the fixed portion formed on both sides of the fixing portion and the fixing portion formed on both sides of the fixing portion and the fixing bolt coupled to the slide of the main body and the fixing portion, and is coupled to the rotational support of the main body Handle is formed to protrude to one side and consists of a rotating device consisting of a fixing projection coupled to the fixing groove of the rotary support inward and the rotating portion formed the elastic hole and the support portion formed of the support groove coupled to both sides of the rotating portion.
상기에서 살펴본 바와 같이 차량용 인타더스위치는 본체에 슬라이드고정대를 결합시킬 때, 상기 슬라이드고정대에 형성된 볼트홈과 본체의 볼트결합부를 볼트로 결합하여 본체와 슬라이드고정대를 견고하게 고정결합함은 물론, 볼트의 전, 후진에 의해 본체와 슬라이드고정대에 형성된 슬라이드고정부의 간격을 조절함으로써, 차량에 차량용 인타더스위치를 견고하게 고정할 수 있는 장점이 있다.As described above, when the vehicle intarder switch is coupled to the slide holder to the body, the bolt groove formed on the slide holder and the bolt coupling part of the body are bolted together to fix the body and the slide holder firmly, as well as bolts. By adjusting the interval between the slide fixing portion formed on the main body and the slide fixing by the forward, backward, there is an advantage that can be firmly fixed to the vehicle intarder switch.
그리고, 상기 슬라이드고정대에는 일정한 경사각으로 구부러진 슬라이드고정부에 의해 상기 슬라이드고정대가 자중이나 인위적으로 슬라이드고정부에 힘을 가하지 않는 이상 차량에서 쉽게 이탈되지 않고, 상기 슬라이드고정대에 형성된 슬라이드고정부의 탄성력에 의해 사용자가 편리하게 차량에 삽입하여 결합시키고, 상기 슬라이드고정부를 누르면서 편리하게 차량에서 분리할 수 있는 장점이 있다.In addition, the slide holder is not easily separated from the vehicle by the slide holder bent at a predetermined inclination angle, and does not easily detach from the vehicle unless it is applied to the slide holder by itself or artificially. Thereby, the user can conveniently insert and combine with the vehicle, and can be conveniently separated from the vehicle while pressing the slide fixing part.
또한, 상기 손잡이의 회전을 감지하는 센서가 무접점센서로 형성되어 있어, 손잡이와 접촉되지 않아, 센서 및 손잡이의 마모를 줄여 내구성을 우수하게 하며, 손잡이와 자성체의 회전력에 빨리 반응하는 장점이 있다.In addition, since the sensor for detecting the rotation of the handle is formed as a contactless sensor, it does not come into contact with the handle, thereby reducing wear and tear of the sensor and the handle, thereby improving durability, and quickly responding to the rotational force of the handle and the magnetic body. .
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 인타더스위치의 구성을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the configuration of the vehicle intarder switch of the present invention for achieving the above object as follows.
먼저, 상기 차량용 인타더스위치(100)는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 본체(10), 슬라이드고정대(20), 회전장치(30)로 구성된다.First, the
상기 본체(10)는 내측 중심으로 고정홈(11)을 형성한 회전지지대(12)와 상기 회전지지대(12)와 일체형으로 형성되되 외부 양측으로 돌출된 슬라이드(13)를 형성한 고정지지대(14)가 한 쌍으로 이루어진다.The
여기서, 상기 본체(10)의 회전지지대(12)에는 양측으로 결합홈(15)을 형성한 돌출부(16)와 고정턱(17)을 더 포함하여 제작하며, 고정지지대(14)에는 회전지지대(12)와 분리시키는 격벽(A)과 설치홈(18)과 다수개의 고정공(19)과 센서(S)를 더 포함하여 제작하는 것이 바람직하다.Here, the rotation support 12 of the
한편, 상기 본체(10)의 고정지지대(14)에는 볼트결합부(B)를 더 포함하여 제작하도록 하며, 고정지지대(14)에 설치되는 센서(S)는 무접점센서로 사용하는 것이 바람직하다.On the other hand, the
그리고, 상기 슬라이드고정대(20)는 상기 본체(10)의 슬라이드(13)에 결합되 며 일측으로 고정볼트(b)가 결합되는 볼트홈(21)을 형성한 고정부(22)와 상기 고정부(22)의 양측으로 형성된 슬라이드고정부(23)로 이루어진다.In addition, the
여기서, 상기 슬라이드고정대(20)의 슬라이드고정부(23)는 고정부(22)에서 5 ~ 30° 경사각(θ)으로 구부러지도록 형성하는 것이 바람직하다.Here, the
또한, 상기 회전장치(30)는 상기 본체(10)의 회전지지대(12)에 결합되며 일측으로 돌출된 손잡이(31)가 형성되고 내측으로 회전지지대(12)의 고정홈(11)에 결합되는 고정돌기(32)와 탄성공(33)을 형성한 회전부(34)와 상기 회전부(34)의 양 측면으로 결합되는 지지홈(35)을 형성한 지지부(36)로 이루어진다.In addition, the
상기 회전장치(30)의 회전부(34)에는 양측으로 결합턱(37)이 형성되고 손잡이(31)의 타측으로 자성체(38)가 형성되며 탄성공(33)에 삽입되는 스프링(SS)과 볼(BB)을 더 포함하여 제작하고, 지지부(36)와 스프링(SS)과 볼(BB)은 금속재로 형성하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 본체(10)의 회전지지대(12)와 회전장치(30)의 손잡이(31)가 삽입되는 삽입홈(41)과 슬라이드홈(42)이 형성된 덮개(40)를 더 포함하여 제작하는 것이 좋다. In addition, the
이하에서는 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter will be described the most preferred embodiment of the present invention.
우선, 도 5에 도시된 바와 같이 한 쌍의 본체(10) 중 일측의 본체(10)에 형성된 고정지지대(14)의 설치홈(18)에 다수개의 센서(S)를 격벽(A)을 따라 삽입한다.First, as shown in FIG. 5, a plurality of sensors S are arranged along the partition wall A in the
여기서, 상기 센서(S)에는 일반적으로 사용되는 전자회로기판(도면에 도시되 지 않음)에 연결되는 것은 자명한 사항이다.Here, it is obvious that the sensor S is connected to a generally used electronic circuit board (not shown).
그리고, 상기 센서(S)를 무접접센서로 사용하여 센서(S)의 마모를 줄이도록 한다.Then, by using the sensor (S) as a non-contact sensor to reduce the wear of the sensor (S).
또한, 상기 본체(10)와 슬라이드고정대(20)에는 전자회로기판에 연결되는 전선(도면에 도시되지 않음)이 삽입되는 홈(H)이 형성되는 것은 자명한 사항이다.In addition, it is obvious that the grooves H into which the wires (not shown) are inserted are formed in the
그리고, 회전장치(30)의 회전부(34)에 형성된 다수개의 탄성공(33)에 스프링(SS)과 볼(BB)을 삽입한 후, 회전부(34)의 양측으로 지지부(36)를 결합한다.Then, the spring SS and the ball BB are inserted into the plurality of
여기서, 상기 회전부(34)에는 자성체(38)가 삽입되어 있어, 금속재로 형성된 지지부(36)가 회전부(34)에서 쉽게 이탈되지 않는다.Here, the
그런 후, 상기 본체(10)의 회전지지대(12)에 형성된 고정홈(11)에 회전장치(30)의 고정돌기(32)를 삽입하고, 한 쌍의 본체(10)를 결합한다.Thereafter, the
또한, 본체(10)의 고정지지대(14)에 형성된 슬라이드(13)에 슬라이드고정대(20)의 고정부(22)를 삽입하면서, 슬라이드고정대(20)에 형성된 슬라이드고정부(23)를 본체(10)에 형성된 고정턱(17)까지 밀착시킨다.In addition, while inserting the
그런 후, 상기 슬라이드고정대(20)에 형성된 볼트홈(21)에 고정볼트(b)를 삽입하면서 본체(10)에 형성된 볼트결합부(B)에 고정시킨다.Then, the fixing bolt (b) is inserted into the
여기서, 상기 고정볼트(b)를 삽입하면서 슬라이드고정대(20)를 본체(10)의 고정턱(17) 방향으로 밀어 상기 슬라이드고정대(20)의 슬라이드고정부(23)와 본체(10)의 고정턱(17)과 적정한 간격으로 결합하도록 한다.Here, while the fixing bolt (b) is inserted, the slide fixing table 20 is pushed toward the
그리고, 본체(10)에 형성된 결합홈(15)과 고정공(19)에 볼트(도면에 도시되 지 않음)와 같은 결합부재(도면에 도시되지 않음)를 삽입하여 본체(10)와 회전장치(30)를 결합한다.Then, the
그런 후, 덮개(40)의 삽입홈(41)과 슬라이드홈(42)으로 손잡이(31)를 삽입하면서 본체(10)의 회전지지대(12)에 덮개(40)를 결합한다.Then, the
한편, 슬라이드고정대(20)의 고정부(22)를 설치하고자 하는 곳으로 슬라이드고정대(20)를 먼저 삽입하면서 본체(10)의 고정턱(17)까지 삽입한다.On the other hand, while inserting the
여기서, 상기 슬라이드고정대(20)의 슬라이드고정부(23)와 본체(10)의 고정턱(17) 사이로 차량의 결합부(도면에 도시되지 않음)가 결합되도록 한다.Here, a coupling part (not shown) of the vehicle is coupled between the
그리고, 상기 슬라이드고정대(20)의 슬라이드고정부(23)가 일정한 경사각(θ)인 5 ~ 30°로 구부러져 있어, 사용자가 본체(10)와 슬라이드고정대(20)를 밀기만 하더라도 차량에 용이하게 결합되며, 한번 고정된 슬라이드고정대(20)와 본체(10)가 사용자가 임의로 분리하지 않는 이상, 차량에서 쉽게 이탈되지 않는다.In addition, the
또한, 사용자가 본체(10)와 슬라이드고정대(20)를 분리하기 위해서는 슬라이드고정대(20)에 형성된 슬라이드고정부(23)를 누르면서 차량에서 분리하면 된다.
이를 상세히 설명하면, 상기 본체(10)와 슬라이드고정대(20)가 결합되게 되면, 상기 슬라이드고정대(20)에 형성된 슬라이드고정부(23)가 상기 슬라이드고정대(20)의 외측으로 5 ~ 30°의 경사각(θ)으로 구부러져 있어, 상기 슬라이드고정부(23)가 본체(10)의 슬라이드(13)에 걸리게 되어 상기 슬라이드고정대(20)가 본체(10)에서 쉽게 이탈되지 않게 된다.
그래서, 상기 본체(10)와 슬라이드고정대(20)를 분리하기 위해서는 상기 본체(10)의 볼트결합부(B)와 슬라이드고정대(20)에 형성된 볼트홈(21)에서 고정볼트(b)를 분리시킨 후, 상기 슬라이드고정대(20)에 형성된 슬라이드고정부(23)를 상기 슬라이드고정대(20)의 내측 방향인 본체(10)방향 쪽으로 누르게 되면, 상기 본체(10)의 슬라이드(13)에 걸린 슬라이드고정부(23)가 풀리게 되고, 상기 슬라이드고정대(20)를 본체(10)에 형성된 고정턱(17)이 위치된 반대방향으로 이동시키게 되면, 상기 슬라이드고정대(20)의 슬라이드고정부(23)가 슬라이드(13)를 따라 이동하게 되어 상기 본체(10)와 슬라이드고정대(20)가 분리되게 되는 것이다.In addition, in order for the user to separate the
In detail, when the
Thus, in order to separate the
그리고, 사용자가 손잡이(31)를 회전시키게 되면, 회전장치(30)가 회전되면서, 회전장치(30)에 형성된 자성체(38)가 회전하게 된다.Then, when the user rotates the
그러면, 본체(10)에 설치된 센서(S)가 자성체(38)의 회전을 감지하게 되어, 자성체(38)의 회전량에 따라 센서(S)가 연결되는 전자회로기판에서 전기적인 신호를 발생시키게 된다.Then, the sensor S installed in the
또한, 상기 회전장치(30)에 형성된 결합턱(37)에 의해 회전장치(30)의 회전 부(34)가 본체(10)의 돌출부(16)에 걸림으로써, 상기 회전부(34)가 일정한 각도 이상으로 회전되지 않는다.In addition, the
상기와 같이 본체(10)와 슬라이드고정대(20)에 의해 차량용 인타더스위치가 차량에 견고하게 고정결합되며 사용자가 편리하게 차량에서 분리할 수 있게 되는 것이다.As described above, the vehicle intarder switch is firmly coupled to the vehicle by the
상술한 실시예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만, 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백한 것이다.Although the above-described embodiments have been described with respect to the most preferred examples of the present invention, it is not limited to the above embodiments, and various modifications are possible within the scope without departing from the technical spirit of the present invention. It is evident to those who have knowledge of.
도 1은 본 발명의 본체를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a main body of the present invention.
도 2는 본 발명의 슬라이드고정대를 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view of the slide holder of the present invention.
도 3은 본 발명의 회전장치를 도시한 사시도.Figure 3 is a perspective view of the rotating device of the present invention.
도 4는 본 발명의 덮개를 도시한 사시도.Figure 4 is a perspective view of the lid of the present invention.
도 5는 본 발명의 차량용 인타더스위치를 도시한 분해사시도.5 is an exploded perspective view showing an intarder switch for a vehicle of the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10 : 본체 11 : 고정홈10: main body 11: fixing groove
12 : 회전지지대 13 : 슬라이드12: rotary support 13: slide
14 : 고정지지대 15 : 결합홈14: fixed support 15: coupling groove
16 : 돌출부 17 : 고정턱16: protrusion 17: fixed jaw
18 : 설치홈 19 : 고정공18: installation groove 19: fixing hole
20 : 슬라이드고정대 21 : 볼트홈20: slide fixing 21: bolt groove
22 : 고정부 23 : 슬라이드고정부22: fixing part 23: slide fixing
30 : 회전장치 31 : 손잡이30: rotating device 31: handle
32 : 고정돌기 33 : 탄성공32: fixing protrusion 33: elastic hole
34 : 회전부 35 : 지지홈34: rotating part 35: support groove
36 : 지지부 37 : 결합턱36: support portion 37: coupling jaw
38 : 자성체 40 : 덮개38: magnetic material 40: cover
41 : 삽입홈 42 : 슬라이드홈41: insertion groove 42: slide groove
A : 격벽 B : 볼트결합부A: bulkhead B: bolted joint
S : 센서 b : 고정볼트S: Sensor b: Fixing bolt
SS : 스프링 BB : 볼SS: Spring BB: Ball
θ : 경사각θ: tilt angle
100 : 차량용 인타더스위치100: vehicle intarder switch
Claims (9)
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---|---|---|---|
KR1020080069691A KR100994955B1 (en) | 2008-07-17 | 2008-07-17 | A intarder switch for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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KR (1) | KR100994955B1 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20040168606A1 (en) | 2003-02-28 | 2004-09-02 | Honeywell International Inc. | Brake handle with integral position sensing switch |
KR100718540B1 (en) | 2006-01-04 | 2007-05-15 | 주식회사 동희산업 | An apparatus for lighting brake lamp using non-contact switch |
-
2008
- 2008-07-17 KR KR1020080069691A patent/KR100994955B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20040168606A1 (en) | 2003-02-28 | 2004-09-02 | Honeywell International Inc. | Brake handle with integral position sensing switch |
KR100718540B1 (en) | 2006-01-04 | 2007-05-15 | 주식회사 동희산업 | An apparatus for lighting brake lamp using non-contact switch |
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