KR100992634B1 - system for automatically starting-off in LPG vehicle and method therefor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 엘피지 차량의 자동 시동오프 시스템 및 시동오프 방법에 관한 것이다. 본 발명의 엘피지 차량의 자동 시동오프 시스템은, 무선통신부를 구비하며, 시동오프시 상기 무선통신부를 통해 기온정보를 수신하며 상기 수신한 기온정보를 엘피지 결빙온도와 비교하여 엘피지 결로가 예측되면 엘피지 엔진의 구동신호를 출력하는 엘피지 결로 예측부와; 상기 엘피지 결로 예측부의 구동신호에 따라 엘피지 엔진을 구동시켜 엘피지연료라인의 잔량엘피지를 소모시키는 엔진 이씨유를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 동절기에 LPG차량의 시동오프시 연료결로가 예측되면 자동으로 연료를 연소시킨 후 시동오프시킴으로써 운전자 편의성을 향상시킬 수 있게 된다.
The present invention relates to an automatic start-off system and a start-off method of an LPI vehicle. The automatic start-off system of an LPI vehicle of the present invention includes a wireless communication unit, and receives a temperature information through the wireless communication unit at start-off, and compares the received temperature information with the LLP ice freezing temperature, if the LPI condensation is predicted, the LPI engine An LP condensation predictor for outputting a driving signal; It is characterized in that it comprises the engine Lee C oil to consume the remaining amount of vellum of the lpgi fuel line by driving the lpig engine in accordance with the drive signal of the vellum condensation prediction unit. As a result, when fuel condensation is predicted at the start-off of the LPG vehicle in winter, it is possible to improve the driver's convenience by automatically starting the fuel and then starting it off.

LPG차량, 연료라인, 결빙, 방지LPG vehicles, fuel lines, freezing, prevention

Description

엘피지 차량의 자동 시동오프 시스템 및 시동오프 방법{system for automatically starting-off in LPG vehicle and method therefor}System for automatically starting-off in LPG vehicle and method therefor}

도 1은 종래의 LPG차량의 연료 시스템의 구성도,1 is a configuration diagram of a fuel system of a conventional LPG vehicle,

도 2는 종래의 LPG차량의 시동오프 방법의 순서도,2 is a flowchart of a start-off method of a conventional LPG vehicle;

도 3은 본 발명에 따른 LPG차량의 자동 시동오프 시스템의 구성도, 3 is a configuration diagram of an automatic start-off system of an LPG vehicle according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 LPG차량의 시동오프 방법의 순서도,4 is a flowchart of a start-off method of an LPG vehicle according to the present invention;

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >Description of the Related Art

1 : 시동키 2 : 이그니션 스위치 1: ignition key 2: ignition switch

3 : ECU 4 : LPG 엔진 3: ECU 4: LPG Engine

5 : 기화기 6 : LPG 봄베 5: carburetor 6: LPG cylinder

7 : LPG스위치 8 : 배터리  7: LPG switch 8: battery

10 : 차량정보 단말기 11 : LPG결로 예측 시스템10: vehicle information terminal 11: LPG condensation prediction system

12 : 무선송수신부 13 : 스위치
12: wireless transmission and reception unit 13: switch

본 발명은 엘피지 차량에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 동절시기 시동오프시에 잔량 엘피지를 연소시키는 엘피지 차량의 자동 시동오프 시스템 및 시동오프 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an LLP vehicle, and more particularly, to an automatic start-off system and a start-off method for an LLP vehicle that burns residual LLP during winter start-off.

엘피지 차량의 연료시스템은, 도 1에 도시된 바와 같이, 봄베(Bombe)라 불리는 연료탱크에 저장된 액체 상태의 LPG가 연료 필터(Filter), 솔레노이드 밸브(Solenoid Valve) 및 연료 파이프 등을 통해 기화기(Vaporizer)로 들어가 기화된 다음 공기와 섞여 연소실에서 흡입-압축-폭발-배기 하는 순으로 작동한다. As shown in FIG. 1, the LPG fuel system includes an LPG in a liquid state stored in a fuel tank called a bombe through a fuel filter, a solenoid valve, and a fuel pipe. Vaporizer, followed by vaporization and mixing with air to operate in the order of suction-compression-explosion-exhaust in the combustion chamber.

액상 . 기상 솔레노이드 밸브는 LPG엔진의 시동성을 좋게 하기 위하여 냉각수 온도(15℃ 기준)에 따라 액상 또는 기상 LPG를 차단/공급하는 역할을 한다. 또한, 운전석의 LPG 스위치를 조작해 LPG를 공급하거나 차단할 수도 있다.Liquid phase. The gaseous solenoid valve serves to block / supply the liquid or gaseous LPG according to the coolant temperature (15 ° C) in order to improve the startability of the LPG engine. In addition, the LPG switch of the driver's seat can be operated to supply or shut off the LPG.

즉 냉각수 온도(15℃ 기준)에 따라 온도가 내려가면 기상 솔레노이드 밸브가 작동, 기체상태의 가스를 기화기(Vaporizer)로 연료를 공급시켜 시동성을 좋게 하며 이때 운전석 계기판에는 기상표시등이 켜져 있다. 반대로 온도가 올라가면 기상 지시등이 꺼지고 액상 솔레노이드 밸브가 작동해 액체상태의 가스를 기화기(Vaporizer)에 공급시켜 엔진 출력 저하를 막아주는 역할을 한다.In other words, when the temperature decreases according to the coolant temperature (15 ℃), the gaseous solenoid valve is operated, and gas is supplied to the vaporizer to improve startability, and the weather indicator light is turned on in the driver's instrument panel. On the contrary, when the temperature rises, the weather indicator turns off and the liquid solenoid valve operates to supply liquid gas to the vaporizer to prevent the engine output from dropping.

이러한 종래의 LPG차량은 연료의 물성에서 유발되는 동절기 시동성의 문제점을 가진다. 즉, 동절기에는 기화기를 포함한 연료라인에 있는 잔량의 LPG가 결로되는 것이다. 이를 해결하기 위하여 LPG차량의 운전자들은 도 2와 같이 LPG스위치를 오프 시켜서 잔량 연료를 연소시켜 LPG엔진이 오프되고 나면 시동키를 오프시켰다. 즉, 시동키를 오프 시키기 전에 엔진이 자동으로 정지할 때까지 기다려야 한다. Such a conventional LPG vehicle has a problem of winter startability caused by the physical properties of the fuel. That is, in winter, the remaining amount of LPG in the fuel line including the vaporizer is condensed. To solve this problem, the drivers of the LPG vehicle turned off the ignition key after the LPG engine was turned off by burning the remaining fuel by turning off the LPG switch as shown in FIG. 2. In other words, wait until the engine stops automatically before turning off the ignition key.                         

이와 같이, LPG차량의 운전자들은 시동을 오프 시마다 잔량 LPG 연소시간동안 기다려야 하는 운전자의 불편이 있으며, 잔량 LPG연소시 공회전으로 인해 유해가스가 유발되고 연료가 낭비되며, 잔량 LPG를 연소시키는 공회전시 기기 오조작으로 인해 사고발생의 위험이 있다.
As such, the driver of the LPG vehicle has the inconvenience of the driver having to wait for the remaining amount of LPG combustion time every time the engine is turned off, and when the remaining amount of LPG is burned, harmful gas is induced and fuel is wasted due to idling. There is a risk of accident due to incorrect operation.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 동절기에 LPG차량의 시동오프시 연료결로가 예측되면 자동으로 연료를 연소시켜 운전자 편의성을 향상시키는 LPG차량의 자동 시동오프 시스템 및 시동오프 방법을 제공함에 그 목적이 있다.
Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the automatic start-off system and start-off of the LPG vehicle to burn the fuel automatically when the fuel condensation is predicted during the start-off of the LPG vehicle in winter to improve driver convenience The purpose is to provide a method.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 엘피지 차량의 자동 시동오프 시스템에 있어서, 무선통신부를 구비하며, 시동오프시 상기 무선통신부를 통해 기온정보를 수신하며 상기 수신한 기온정보를 엘피지 결빙온도와 비교하여 엘피지 결로가 예측되면 엘피지 엔진의 구동신호를 출력하는 엘피지 결로 예측부와; 상기 엘피지 결로 예측부의 구동신호에 따라 엘피지 엔진을 구동시켜 엘피지연료라인의 잔량엘피지를 소모시키는 엔진 이씨유를 포함하는 것에 의해 달성된다.The present invention for achieving the above object, in the automatic start-off system of the LPI vehicle, provided with a wireless communication unit, receives the temperature information through the wireless communication unit at the start-off and the received temperature information is the LLP freezing temperature And an Elbow Condensation Prediction unit for outputting a driving signal of the Elpgi Engine when the Elpzy Condensation is predicted in comparison with the first and second ones; It is achieved by including an engine oil to drive the L-Pig engine according to the drive signal of the L-PG condensation predictor to consume the remaining L-Pig of the L-Peg fuel line.

상기 엘피지 엔진의 구동신호에 따라 상기 엔진 이씨유와 배터리의 연결을 단속하는 스위칭부를 더 포함하며; 상기 엘피지 결로 예측부는 상기 엘피지 결로가 예측되면 상기 스위칭부를 온시키고, 상기 엘피지 엔진의 회전수를 감지하여 상기 엘피지 엔진이 정지된 것으로 판단되면 상기 스위칭부를 오프시켜 상기 엔진 이씨유로 공급되는 배터리 전원을 차단하는 것이 바람직하다.And a switching unit for controlling the connection between the engine IU and the battery according to the driving signal of the LPI engine; The LLP condensation prediction unit turns on the switching unit when the LPI condensation is predicted, and detects the rotational speed of the LPI engine and turns off the switching unit to cut off the battery power supplied to the engine IU when it is determined that the LPI engine is stopped. It is desirable to.

상기 엘피지 결로 예측부는 상기 수신한 기온정보에서 소정 값을 차감하여 상기 엘피지 결빙온도와 비교함으로써, 상기 수신한 기온정보의 오차를 고려하여 상기 엘피지 결빙을 예측한다.The LLP condensation prediction unit subtracts a predetermined value from the received temperature information and compares it with the LLP freezing temperature, thereby predicting the LLP freezing in consideration of the error of the received temperature information.

또한, 상기 엘피지 엔진과 엘피지 봄베의 연료라인의 연결을 단속하는 엘피지 스위치를 더 포함하며; 상기 엘피지 결로 예측부는 상기 엘피지 결로가 판단되면 상기 엘피지 스위치를 오프시켜 상기 엘피지 엔진과 상기 엘피지 봄베의 연료라인을 차단하는 것이 바람직하다.The apparatus may further include an LLP switch for controlling a connection between the LLP engine and the fuel line of the LLP bomb. When the LLP condensation prediction unit determines that the LLP condensation is determined, it is preferable to block the fuel line between the LLP engine and the LLP bomb by turning off the LLP switch.

상기 엘피지 결로 예측부는 무선통신으로 일기예보 서비스를 수신하는 차량정보 단말기에서 구동되는 엘피지 결로 예측 프로그램인 것이 효과적이다.The LPG condensation prediction unit is effectively an LPG condensation prediction program driven by a vehicle information terminal receiving a weather forecast service through wireless communication.

한편, 본 발명의 다른 견지에 따르면, 상기 목적은, 엘피지 차량의 자동 시동오프 방법에 있어서, 시동오프시 무선통신부를 통해 기온정보를 수신하는 과정과; 상기 수신한 기온정보를 엘피지 결빙온도와 비교하여 엘피지 결로를 예측하는 과정과; 상기 비교결과 엘피지 결로가 예측되면 엘피지 엔진을 구동시켜 엘피지 연료라인의 잔량 엘피지를 소모시키는 과정을 포함하는 것에 의해서도 달성될 수 있다.On the other hand, according to another aspect of the present invention, the object of the automatic start-off method of the LPI vehicle, the process of receiving the temperature information through the wireless communication unit at the start-off; Predicting the LPI condensation by comparing the received temperature information with the LPI freezing temperature; As a result of the comparison, if it is expected that the condensation of the Elpgi may be achieved by including the process of consuming the remaining amount of the Elpig in the fuel oil line by driving the Elpig engine.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 LPG차량의 자동 시동오프 시스템의 구성도이다. 도 3 에 도시된 바와 같이, LPG 차량의 자동 시동오프 시스템은 시동키(1)와, 시동키(1)의 온 신호를 입력받아 LPG엔진(4)을 동작시키는 ECU(3)와, LPG 봄베(6)에 저장된 액화 LPG를 기화시켜 LPG엔진(4)에 공급하는 기화기(5)로 구성되며, 본 발명에 따라 시동 오프시 동작되며 차량정보 단말기(10)의 무선송수신부를 통해 기온정보를 수신하여 LPG 결로여부를 예측하는 LPG 결로예측 시스템(11)을 더 구비한다. LPG 결로예측 시스템(11)은 예측 결과에 따라 기화기(5)와 LPG 봄베(6)의 연료라인에 잔존하는 잔량연료 연소여부를 결정한다. 3 is a block diagram of an automatic start-off system of an LPG vehicle according to the present invention. As shown in FIG. 3, the automatic start-off system of the LPG vehicle includes an ECU 3 for operating the LPG engine 4 by receiving a start key 1, an ON signal of the start key 1, and an LPG cylinder. It consists of a vaporizer (5) for vaporizing the liquefied LPG stored in the (6) to supply to the LPG engine (4), operating at the start-off in accordance with the present invention and receives temperature information through the wireless transmitter and receiver of the vehicle information terminal 10 It further comprises an LPG condensation prediction system 11 for predicting the LPG condensation. The LPG condensation prediction system 11 determines whether the remaining fuel combustion remaining in the fuel lines of the vaporizer 5 and the LPG cylinder 6 is determined according to the prediction result.

LPG 결로예측 시스템(11)은 차량 정보 단말기(10)가 수신한 기온정보를 이용하여 향후 24시간내의 현 지역의 온도변화를 예측하여 LPG연료의 결로여부를 판단한다. 또한, LPG 결로예측 시스템(11)은 차량 정보 단말기(10)에 수신된 예보가 정확하지 않을 경우에 대비하여, 예측된 24시간내의 소정 온도값에서 소정 크기(약 3.5)도를 차감한 기온값을 활용한다. The LPG condensation prediction system 11 predicts the temperature change of the current region within the next 24 hours using the temperature information received by the vehicle information terminal 10 to determine whether the condensation of LPG fuel is present. In addition, the LPG condensation prediction system 11 subtracts a predetermined size (about 3.5 degrees) from a predetermined temperature value within a predicted 24 hours, in case the forecast received by the vehicle information terminal 10 is not accurate. To utilize.

따라서, 본 발명에 따라, 시동키(1)를 오프 시키고 나면, 차량 정보 단말기(10)에 마련된 LPG 결로 예측 시스템(11)은 차량 단말기(10)가 수신한 기온정보에 기초하여 소정 시간후의 온도가 T라면, T에서 소정 크기(3.5도)를 차감한 온도값이 '-15도'(LPG 결빙온도)이하인지 판단한다. 상기 판단결과, 산출한 온도값이 '-15도'보다 작으면 LPG차량은 시동이 불가하므로 LPG 결로 예측 시스템(11)은 스위치(13)를 온 동작시킴으로써 배터리(8)의 전원을 ECU(3)에 공급하고, LPG스위치(7)를 오프 시킨다. ECU(3)가 동작되면, LPG엔진(4)을 구동시켜 연료라인의 LPG 잔량연료를 모두 소모시킨다. 이후에, LPG 결로 예측 시스템(11)은 엔진 회전수를 감지하여 엔진이 회전이 정지된 것으로 판단되면 ECU(3)로 공급되는 전원을 차단한다. Therefore, according to the present invention, after the ignition key 1 is turned off, the LPG condensation prediction system 11 provided in the vehicle information terminal 10 has a temperature after a predetermined time based on the temperature information received by the vehicle terminal 10. Is T, it is determined whether the temperature value obtained by subtracting a predetermined size (3.5 degrees) from T is equal to or less than '-15 degrees' (LPG freezing temperature). As a result of the determination, if the calculated temperature value is less than '-15 degrees', the LPG vehicle cannot be started. Therefore, the LPG condensation prediction system 11 turns on the switch 13 to turn on the power of the battery 8 to the ECU 3. ) And turn off the LPG switch (7). When the ECU 3 is operated, the LPG engine 4 is driven to consume all the remaining LPG fuel in the fuel line. Subsequently, the LPG condensation prediction system 11 detects the engine speed and cuts off the power supplied to the ECU 3 when it is determined that the engine is stopped.

한편, 상기 산출한 온도값이 '-15'이상인 경우에는 ECU(3)에 공급되는 전원을 차단한 상태로 유지한다. On the other hand, when the calculated temperature value is '-15' or more, the power supplied to the ECU 3 is kept in a cut off state.

도 4는 본 발명에 따른 LPG차량의 시동오프 방법의 순서도이다. 도 4에 도시된 바와 같이, S1단계에서 운전자가 시동오프를 결정하여, S2단계에서 시동키(1)를 조작하여 시동을 오프시킨다. S3단계에서 차량정보 단말기(10)의 LPG결로 예측 시스템(11)이 구동된다. S4단계에서, 차량 정보 단말기(10)에 제공되는 일기예보 서비스를 이용하여 기온정보를 수신한다. S5단계에서 LPG결로 예측 시스템(11)은 수신한 기온정보에 기초하여 24시간 후에 LPG 연료 결로가 예측되는지 판단한다. S5단계의 판단결과 연료 결로가 예측되면 S6단계에서 LPG결로 예측 시스템(11)은 ECU(3)에 전원을 공급한다. S7단계에서 ECU(3)은 LPG엔진(4)에서 잔량연료를 연소시킨다. S8단계에서 엔진 RPM이 '0'인지 확인하여 LPG엔진(4)이 동작상태인지 확인한다. S9단계에서 LPG결로 예측 시스템(11)은 엔진 RPM의 동작이 정지된 것으로 판단되면, ECU(3)로의 공급되는 전원을 차단한다.4 is a flowchart of a start-off method of the LPG vehicle according to the present invention. As shown in FIG. 4, in step S1, the driver determines the start-off, and in step S2, operates the start key 1 to turn off the start. In operation S3, the LPG condensation prediction system 11 of the vehicle information terminal 10 is driven. In operation S4, temperature information is received using a weather forecast service provided to the vehicle information terminal 10. In step S5 LPG condensation prediction system 11 determines whether LPG fuel condensation is predicted after 24 hours based on the received temperature information. When the fuel condensation is predicted in step S5, the LPG condensation prediction system 11 supplies power to the ECU 3 in step S6. In step S7, the ECU 3 burns the remaining fuel in the LPG engine 4. In step S8, check that the engine RPM is '0' to check whether the LPG engine 4 is in operation. If it is determined that the operation of the engine RPM is stopped in step S9, the LPG condensation prediction system 11 cuts off the power supplied to the ECU 3.

이러한 구성에 의하여, 차량 정보 단말기에 제공되는 일기예보 서비스의 기온정보를 수신하여 향후 24시간이내 온도변화를 예측하여 24시간 후의 온도와 LPG결빙온도를 비교하여 LPG 연료 결로를 예측하는 LPG결로 예측 시스템을 마련하여, LPG 차량의 동절기 시 시동오프시에 LPG 봄베의 연료라인의 결빙여부를 미리 예측하여, LPG 결로가 예측되면 ECU에 전원을 공급하여 LPG엔진의 잔량연료를 자동으로 연소시킴으로써, LPG연료라인이 결빙되는 것을 방지할 수 있게 된다.With this configuration, the LPG condensation prediction system predicts the LPG fuel condensation by receiving the temperature information of the weather forecast service provided to the vehicle information terminal and predicting the temperature change within the next 24 hours, comparing the temperature after 24 hours with the LPG freezing temperature. LPG fuel by predicting whether the fuel line of the LPG cylinder is frozen at the start-off during the winter of the LPG vehicle, and automatically burning the remaining fuel of the LPG engine by supplying power to the ECU when the LPG condensation is predicted. It is possible to prevent the line from freezing.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 동절기에 LPG차량의 시동오프시 연료 결로가 예측되면 자동으로 연료를 연소시켜 운전자 편의성을 향상시킬 수 있게 된다.
As described above, according to the present invention, if fuel condensation is predicted at the start-off of the LPG vehicle in winter, the fuel can be automatically burned to improve driver convenience.

Claims (6)

엘피지 차량의 자동 시동오프 시스템에 있어서,In the automatic start-off system of the LPI vehicle, 무선통신부를 구비하며, 시동오프시 상기 무선통신부를 통해 기온정보를 수신하며 상기 수신한 기온정보를 엘피지 결빙온도와 비교하여 엘피지 결로가 예측되면 엘피지 엔진의 구동신호를 출력하는 엘피지 결로 예측부와;An LPI condensation predicting unit having a wireless communication unit, receiving temperature information through the wireless communication unit when starting off, and outputting a driving signal of an LPI engine when the LPI condensation is predicted by comparing the received temperature information with the LPI freezing temperature; 상기 엘피지 결로 예측부의 구동신호에 따라 엘피지 엔진을 구동시켜 엘피지연료라인의 잔량엘피지를 소모시키는 엔진 이씨유를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘피지 차량의 자동 시동오프 시스템.And an engine, which is used to drive the lpig engine according to the drive signal of the lpgi condensation prediction unit and consumes the remaining vellum of the lpgi fuel line. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 엘피지 엔진의 구동신호에 따라 상기 엔진 이씨유와 배터리의 연결을 단속하는 스위칭부를 더 포함하며;And a switching unit for controlling the connection between the engine IU and the battery according to the driving signal of the LPI engine; 상기 엘피지 결로 예측부는 상기 엘피지 결로가 예측되면 상기 스위칭부를 온시키고, 상기 엘피지 엔진의 회전수를 감지하여 상기 엘피지 엔진이 정지된 것으로 판단되면 상기 스위칭부를 오프시켜 상기 엔진 이씨유로 공급되는 배터리 전원을 차단하는 것을 특징으로 하는 엘피지 차량의 자동 시동오프 시스템.The LLP condensation prediction unit turns on the switching unit when the LPI condensation is predicted, and detects the rotational speed of the LPI engine and turns off the switching unit to cut off the battery power supplied to the engine IU when it is determined that the LPI engine is stopped. An automatic start-off system of an LPI vehicle. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 엘피지 결로 예측부는 상기 수신한 기온정보에서 소정 값을 차감하여 상기 엘피지 결빙온도와 비교하는 것을 특징으로 하는 엘피지 차량의 자동 시동오프 시스템.And the LPI condensation predicting unit subtracts a predetermined value from the received air temperature information and compares the LPI condensation with the LPI freezing temperature. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 엘피지 엔진과 엘피지 봄베의 연료라인의 연결을 단속하는 엘피지 스위치를 더 포함하며;And an elbow switch for regulating the connection of the fuel line of the LP engine and the LP engine. 상기 엘피지 결로 예측부는 상기 엘피지 결로가 판단되면 상기 엘피지 스위치를 오프시켜 상기 엘피지 엔진과 상기 엘피지 봄베의 연료라인을 차단하는 것을 특징으로 하는 엘피지 차량의 자동 시동오프 시스템.And the LPI condensation predictor determines that the LPI condensation turns off the LPI switch to cut off the fuel lines between the LPI engine and the LPI bombe. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 엘피지 결로 예측부는 무선통신으로 일기예보 서비스를 수신하는 차량정보 단말기에서 구동되는 엘피지 결로 예측 프로그램인 것을 특징으로 하는 엘피지 차량의 자동 시동오프 시스템.And the LPI condensation predicting unit is an LPI condensation predicting program driven by a vehicle information terminal receiving a weather forecast service through wireless communication. 엘피지 차량의 자동 시동오프 방법에 있어서,In the automatic start-off method of the LPI vehicle, 시동오프시 무선통신부를 통해 기온정보를 수신하는 과정과;Receiving temperature information through a wireless communication unit at start-off; 상기 수신한 기온정보를 엘피지 결빙온도와 비교하여 엘피지 결로를 예측하는 과정과;Predicting the LPI condensation by comparing the received temperature information with the LPI freezing temperature; 상기 비교결과 엘피지 결로가 예측되면 엘피지 엔진을 구동시켜 엘피지 연료 라인의 잔량 엘피지를 소모시키는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 엘피지 차량의 자동 시동오프 방법.If the LPI condensation is predicted as a result of the comparison, driving the LPI engine and consuming the remaining amount of LPI in the LPI fuel line.
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