KR100980953B1 - A locking apparatus for side window of bus - Google Patents

A locking apparatus for side window of bus

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KR100980953B1
KR100980953B1 KR1020080123674A KR20080123674A KR100980953B1 KR 100980953 B1 KR100980953 B1 KR 100980953B1 KR 1020080123674 A KR1020080123674 A KR 1020080123674A KR 20080123674 A KR20080123674 A KR 20080123674A KR 100980953 B1 KR100980953 B1 KR 100980953B1
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Abstract

본 발명은 버스의 사이드 윈도우 잠금장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 잠금장치의 핸들의 그립성을 좋게하여 윈도우 개폐성이 용이하며, 윈도우의 유리상 홀을 형성하지 않아 밀폐력을 향상시켜 누수나 소음유입을 방지하는 버스의 사이드 윈도우 잠금장치에 관한 것이다.The present invention relates to a side window locking device for a bus, and more particularly, to improve the grip of the handle of the locking device to facilitate the opening and closing of the window, and to improve the sealing force by not forming a glass-like hole of the window, so that leakage or noise is introduced. The side window lock of the bus to prevent.

본 발명에 의한 버스의 사이드 윈도우 잠금장치를 이용하면, 그립감이 향상된 핸들에 의해 사용자가 사이드 윈도우를 개폐를 용이하게 할 수 있으며, 윈도우 유리상에 홀을 형성하지 않고 핸들을 고정시킴으로써 사이드 윈도우의 밀폐성을 향상시켜 누수 및 소음유입을 방지할 수 있다. By using the side window lock of the bus according to the present invention, the handle can be easily opened and closed by the handle with improved grip, and the side window is sealed by fixing the handle without forming a hole on the window glass. It can be improved to prevent leakage and noise inflow.

사이드 윈도우, 접착고정, 핸들, 잠금장치 Side windows, adhesive locks, handles, locks

Description

버스의 사이드 윈도우 잠금장치{A locking apparatus for side window of bus}A locking apparatus for side window of bus}

본 발명은 버스의 사이드 윈도우 잠금장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 잠금장치의 핸들의 그립성을 좋게하여 윈도우 개폐성이 용이하며, 윈도우의 유리상 홀을 형성하지 않아 밀폐력을 향상시켜 누수나 소음유입을 방지하는 버스의 사이드 윈도우 잠금장치에 관한 것이다.The present invention relates to a side window locking device for a bus, and more particularly, to improve the grip of the handle of the locking device to facilitate the opening and closing of the window, and to improve the sealing force by not forming a glass-like hole of the window, so that leakage or noise is introduced. The side window lock of the bus to prevent.

일반적으로 버스에는 승객이 필요에 따라 열거나 닫을 수 있는 개폐창이 설치되며, 이러한 개폐창에는 창문을 닫힘상태로 고정하기 위한 잠금장치가 장착된다. 이러한 잠금장치는 버스 차량 중앙부에 일정 간격으로 창문틀이 이격되게 장착되고, 창문틀에는 섀시가 고정 부재 등에 의해 고정되며, 섀시 내측면에 슬라이딩 방식으로 개폐 가능한 사이드 윈도우를 잠금 및 해제시킬 수 있도록 잠금장치가 설치되어 있다.In general, the bus is provided with an opening and closing window that passengers can open or close as needed, and the opening and closing window is equipped with a locking device for fixing the window in a closed state. The locking device is mounted to the center of the bus vehicle spaced apart at regular intervals, the chassis is fixed to the window frame by a fixing member, and the like to lock and unlock the side window that can be opened and closed by sliding on the inner surface of the chassis. The device is installed.

이하 첨부된 도면을 참조하여 종래기술에 의한 사이드 윈도우 잠금장치를 설 명한다.Hereinafter, a side window lock according to the related art will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 종래기술에 의한 버스의 사이드 윈도우 잠금장치의 단면도서, 종래기술에 의한 사이드 윈도우 잠금장치는 섀시(20)에 설치된 사이드 윈도우(10)를 개폐시키기 위하여 사이드 윈도우(10)에 스트라이커(120)의 코킹으로 결합된 잠금장치(110)의 핸들(111)를 잡으면, 핸들의 후크(11)가 스트라이커의 잠금홀(121)에서 이탈된다.1 is a cross-sectional view of a side window lock of a bus according to the prior art, wherein the side window lock according to the prior art has a striker 120 in the side window 10 to open and close the side window 10 installed in the chassis 20. Holding the handle 111 of the locking device 110 coupled by the caulking of), the hook 11 of the handle is released from the lock hole 121 of the striker.

그 후, 핸들(111)을 계속 잡아당기는 상태에서 사이드 윈도우(10)를 A방향으로 이동시키면, 후크(11)가 스트라이커(120)에서 완전히 벗어나 사이드 윈도우(10)의 잠금이 해제됨에 따라 승객이 요구하는 만큼 사이드 윈도우(10)를 개폐할 수 있다. 이때, 핸들(111)은 내부의 비틀림 스프링(미도시)에 의해 초기상태로 복귀된다. Thereafter, when the side window 10 is moved in the A direction while the handle 111 is continuously pulled out, the passenger 11 is released as the hook 11 is completely released from the striker 120 and the side window 10 is unlocked. The side window 10 can be opened and closed as required. At this time, the handle 111 is returned to the initial state by the internal torsion spring (not shown).

사이드 윈도우(10)을 닫고자 하는 경우에는 사이드 윈도우(10)를 A의 반대방향으로 이동시키면, 후크(11)가 스트라이커(120)의 경사진 단부(122)와 맞닿게 되고 사용자가 인가하는 힘에 의해 핸들(111)은 회전축(112)을 중심으로 회전하고, 사이드 윈도우(10)를 계속적으로 이동시키게 되면, 후크(11)는 비틀림 스프링(미도시) 에 의해 인가되는 탄성력에 의해 잠금홀(121)로 다시 삽입된다.When the side window 10 is to be closed, moving the side window 10 in the opposite direction of A causes the hook 11 to contact the inclined end 122 of the striker 120 and the force applied by the user. When the handle 111 rotates about the rotating shaft 112 and the side window 10 is continuously moved, the hook 11 is locked by the elastic force applied by a torsion spring (not shown). 121).

그러나 종래기술에 의한 사이드 윈도우 잠금장치는 잠금장치를 작동시키기 위해 사용자가 잡아야 하는 핸들이 작아 사용자가 잠금장치를 작동시킬 때 힘이 많이 들고 불편한 문제점이 있다. 또한, 사이드 윈도우 상에 홀을 형성하여 잠금장치를 스크류로 고정시킴에 스크류와 홀사이에 틈이 발생되어 누수가 되거나 소음이 차량 내부로 유입되는 문제점이 있다.However, the side window lock according to the prior art has a problem that the handle is large and inconvenient when the user operates the lock because the handle that the user needs to hold in order to operate the lock is small. In addition, a hole is formed on the side window to fix the locking device with a screw, so that a gap is generated between the screw and the hole, thereby causing leakage or noise into the vehicle.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 핸들의 그립성이 향상되고, 사이드윈도우에 별도의 홀을 형성하지 않고 잠금부재를 고정시켜 누수나 소음유입을 방지할 수 있는 버스의 사이드 윈도우 잠금장치를 제공하는데 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the above problems, the grip of the handle is improved, the side of the bus that can prevent the leakage or noise flow by fixing the locking member without forming a separate hole in the side window The purpose is to provide a window lock.

상, 하부 및 측면섀시 사이에 위치하여 사이드 윈도우를 개폐하기 위한 사이드 윈도우 잠금장치에 있어서,In the side window lock device for opening and closing the side window located between the upper, lower and side chassis,

상기 사이드 윈도우의 일단에 접착고정되며 상기 측면부섀시와 기밀하게 접촉되는 몰드;A mold adhesively fixed to one end of the side window and in airtight contact with the side chassis;

내부가 비어있는 바형상으로, 일측에는 결합부가 형성되어 상기 몰드 하부에 결합고정되는 핸들;A bar having an empty inside, a handle formed at one side thereof to be coupled and fixed to the lower part of the mold;

길이방향으로 이동 가능하도록 상기 핸들 내부에 삽입되어 양단이 핸들 외부로 노출되며 하부에는 상기 하부섀시에 형성된 고정홈에 삽입되도록 절곡부가 형성된 잠금바와, 일단은 잠금바에 고정되고 타단은 상기 핸들 내부에 고정된 탄성부재로 구성되는 잠금부재를 포함한다.A lock bar which is inserted into the handle to be movable in a longitudinal direction and both ends thereof are exposed to the outside of the handle and a bent portion is formed at the lower portion to be inserted into a fixing groove formed in the lower chassis, and one end is fixed to the lock bar and the other end is fixed to the handle It includes a locking member consisting of an elastic member.

상기 잠금바는 사용자에 의해 누름작동되며, 상기 누름작동을 위해 상기 잠 금바의 상단에 버튼이 형성된다.The locking bar is pressed by the user, and a button is formed on the top of the locking bar for the pressing operation.

상기 절곡부 단부에는 상기 하부섀시의 표면을 부드럽게 이동할 수 있도록 고무재질의 슬라이더가 부착된다.A rubber-shaped slider is attached to the bent end so as to smoothly move the surface of the lower chassis.

상기 몰드는 접촉홈부가 형성되며, 접촉홈부 내에 나일론섬유가 구비되어 상기 측면섀시와 결합되었을 때 유동성이 방지되도록 구성된다.The mold is formed with a contact groove, the nylon fiber is provided in the contact groove is configured to prevent fluidity when combined with the side chassis.

본 발명에 의한 버스의 사이드 윈도우 잠금장치를 이용하면, 그립감이 향상된 핸들에 의해 사용자가 사이드 윈도우를 개폐를 용이하게 할 수 있으며, 윈도우 유리상에 홀을 형성하지 않고 핸들을 고정시킴으로써 사이드 윈도우의 밀폐성을 향상시켜 누수 및 소음유입을 방지할 수 있다. By using the side window lock of the bus according to the present invention, the handle can be easily opened and closed by the handle with improved grip, and the side window is sealed by fixing the handle without forming a hole on the window glass. It can be improved to prevent leakage and noise inflow.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 버스의 사이드 윈도우 잠금장치의 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of a side window lock of a bus according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 의한 버스의 사이드 윈도우 잠금장치의 사시도이고, 도 3은 A-A' 단면도이고, 도 4는 B-B'의 단면도이다.Figure 2 is a perspective view of the side window lock of the bus according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view A-A ', Figure 4 is a cross-sectional view of B-B'.

본 발명에 의한 버스의 사이드 윈도우 잠금장치는 사이드 윈도우(10)를 잠금 및 잠금해제시키며, 사이드 윈도우(10)에 고정되는 몰드(210), 사용자가 사이드 윈도우(10)의 개폐시 사용하는 핸들(220), 사이드 윈도우(10)의 잠금 및 잠금해제시키는 잠금부재(300)로 구성된다.The side window locking device of the bus according to the present invention locks and unlocks the side window 10, a mold 210 fixed to the side window 10, and a handle used by a user to open and close the side window 10 ( 220, and the locking member 300 for locking and unlocking the side window 10.

사이드 윈도우(10)는 버스의 측면에 일정간격으로 이격된 창문틀에 별도의 고정수단에 의해 고정된 섀시(20, 30, 40)의 내측면에 슬라이드 방식으로 걔폐 가능하도록 위치한다. The side window 10 is positioned to be able to slide in an inner surface of the chassis 20, 30, 40 fixed by separate fixing means to the window frame spaced at regular intervals on the side of the bus.

몰드(210)는 사이드 윈도우(10) 일단에 접착고정되며, 몰드(210)의 일단은 측면부섀시(20)에 형성된 리브(21)가 삽입되는 접촉홈부(211)가 형성되어 있다. 접촉홈부(211) 내주면에는 나일론섬유(212)가 구비되어 접촉홈부(211)에 리브(21)가 삽입되었을 때, 사이드 윈도우(10)와 측면부섀시(20)와의 유동이 방지되고 기밀성이 유지된다. The mold 210 is fixed to one end of the side window 10, and one end of the mold 210 has a contact groove 211 into which the rib 21 formed in the side chassis 20 is inserted. Nylon fiber 212 is provided on the inner circumferential surface of the contact groove 211, and when the rib 21 is inserted into the contact groove 211, the flow between the side window 10 and the side chassis 20 is prevented and airtightness is maintained. .

몰드(210)는 몰드(210)의 일측 단부에 EPDM 스폰지와 같은 고무막(213)을 부착하고, 사이드 윈도우(10)와 접촉할 부위에 접착용 실러(214)를 도포한 후 사이드 윈도우(10)를 접착용 실러(211)가 도포된 곳에 안착시킴으로써 사이드 윈도우(10)에 고정되어 일체화된다.The mold 210 attaches a rubber film 213 such as an EPDM sponge to one end of the mold 210, applies an adhesive sealer 214 to a portion to be in contact with the side window 10, and then the side window 10. ) Is fixed to the side window 10 by being seated where the adhesive sealer 211 is applied to be integrated.

몰드(210)의 하부에는 핸들(220)을 고정시키기 위해 형성된 홀(215)이 하나 이상 형성되어 있으며, 스크류(230)에 의해 체결된다. 여기서 스크류(230)는 외부에서 보이지 않도록 사이드 윈도우(10)와 접착되는 몰드(210)의 내측으로 삽입되어 핸들(220)과 고정된다.At least one hole 215 is formed in the lower portion of the mold 210 to fix the handle 220, and is fastened by a screw 230. Here, the screw 230 is inserted into the mold 210 to be bonded to the side window 10 so as not to be seen from the outside is fixed to the handle 220.

핸들(220)은 내부가 비어있는 바형상으로 사용자의 그립감이 좋은 크기로 형 성되며, ABS사출품으로 이루어진다. 핸들(220)의 일측에는 몰드에 결합고정시키기 위한 결합부(221)가 형성되어 있으며, 핸들(220)과 몰드(210)는 스크류(230)에 의해 결합된다. Handle 220 is formed in the shape of a good bar grip shape of the user with a hollow inside, made of ABS injection molding. One side of the handle 220 is formed with a coupling portion 221 for fixing to the mold, the handle 220 and the mold 210 is coupled by a screw 230.

이와 같이 핸들(220)이 몰드(210)와 결합하고, 몰드(210)는 사이드 윈도우(10)에 접착용 실러(214)로 접착고정됨으로써, 사이드 윈도우(10)에 별도의 홀을 형성하지 않아 사이드 윈도우(10)의 밀폐성이 향상된다.As such, the handle 220 is coupled to the mold 210, and the mold 210 is fixed to the side window 10 by the adhesive sealer 214, so that a separate hole is not formed in the side window 10. The sealing property of the side window 10 is improved.

잠금부재(300)는 잠금바(310)와 탄성부재(320)로 구성되며, 핸들(220)의 비어있는 내부에 위치한다. 잠금바(310)의 양단은 핸들(220) 외부로 노출되어 있으며, 일단은 사용자에 의해 누름작동되도록 버튼(311)이 구비되며, 사용자가 버튼을 누를 때, 잠금바(310)가 하부로 이동한다. 타단은 하부섀시(30)에 형성된 고정홈(31)에 삽입되도록 절곡부(312)가 형성되어 있다. Locking member 300 is composed of a locking bar 310 and the elastic member 320, is located in the empty interior of the handle 220. Both ends of the lock bar 310 are exposed to the outside of the handle 220, one end is provided with a button 311 to be pressed by the user, when the user presses the button, the lock bar 310 is moved to the bottom do. The other end is bent portion 312 is formed to be inserted into the fixing groove 31 formed in the lower chassis (30).

고정홈(31)은 사이드 윈도우(10)가 닫혀진 상태에서 사이드 윈도우(10)를 고정시키기 위해 형성된 것으로 하부섀시(30)의 끝부분에 형성되어 있다. 또한, 고정홈(31)은 하부섀시(30)에 “L"자형 돌기(32)를 형성하여 ”L"자형 돌기(32)의 끝 부분에 형성되도록 구성할 수 있다.The fixing groove 31 is formed to fix the side window 10 in the state in which the side window 10 is closed, and is formed at the end of the lower chassis 30. In addition, the fixing groove 31 may be configured to be formed at the end of the "L" shaped protrusion 32 by forming the "L" shaped projection 32 in the lower chassis (30).

사이드 윈도우(10)의 슬라이딩 시 하부섀시(30)의 하부 접촉되는 절곡부(312)의 단부에는 우레탄 코팅 처리된 천연고무재질의 슬라이더(312a)가 부착되어 있어 하부섀시(30)의 표면을 슬라이딩 할 때 유연하게 이동할 수 있다. A slider 312a of a natural rubber material coated with urethane is attached to an end portion of the bent portion 312 that is in contact with the lower side of the lower chassis 30 when the side window 10 slides, thereby sliding the surface of the lower chassis 30. You can move flexibly when you do.

탄성부재(320)는 핸들(220) 내부에 일단이 고정되어 있으며, 타단은 잠금바(310) 중앙부에 고정되어 있다. 잠금바의 버튼(311)을 눌렀을 때, 탄성부재(320) 가 인장되면서 잠금바(310)가 하방향으로 내려가며, 누르던 버튼(311)을 놓았을 때 탄성부재(320)의 복원력에 의해 자동으로 잠금바(310)가 상방향으로 올라온다. One end of the elastic member 320 is fixed inside the handle 220, and the other end is fixed to the center of the lock bar 310. When the button 311 of the lock bar is pressed, the elastic member 320 is tensioned and the lock bar 310 descends downward, and when the button 311 is released, the restoring force of the elastic member 320 is released. The lock bar 310 automatically rises upward.

도 5는 본 발명에 의한 버스의 사이드 윈도우 잠금장치의 작동상태를 나타낸 사시도이다.5 is a perspective view showing an operating state of the side window lock of the bus according to the present invention.

사이드 윈도우(10)가 닫혀있는 상태에서는 몰드(210)의 접촉홈부(미도시)가 측면부섀시(20)의 리브(미도시)에 삽입된 상태이며, 잠금바의 절곡부(312) 단부가 하부섀시(30)의 고정홈(31)에 삽입되어 고정되어 있다. 사용자가 사이드 윈도우(10)를 열기 위해서 버튼(311)을 누르면 잠금바(310)가 하방향으로 이동하면서 절곡부(312)의 단부가 고정홈(31)에서 이탈된다.In the state in which the side window 10 is closed, a contact groove (not shown) of the mold 210 is inserted into a rib (not shown) of the side chassis 20, and an end of the bent portion 312 of the locking bar is lowered. It is inserted into and fixed to the fixing groove 31 of the chassis 30. When the user presses the button 311 to open the side window 10, the end of the bent portion 312 moves away from the fixing groove 31 while the locking bar 310 moves downward.

절곡부(312)의 단부가 고정홈(31)에서 이탈되면 사이드 윈도우(10)의 슬라이드가 가능해 지며, 잠금바(310)의 버튼(311)을 누른 상태에서 사이드 윈도우(10)를 열림상태로 이동시킨다. 사이드 윈도우(10)의 이동시 절곡부(312) 단부는 하부섀시(30) 하면을 따라 이동한다. 열려있는 사이드 윈도우(10)를 다시 닫힘상태의 위치로 이동시키면 탄성부재(320)의 복원력이 잠금바(310)를 잡아 당겨 절곡부(312)의 단부가 고정홈(31)에 삽입된다. When the end of the bent portion 312 is separated from the fixing groove 31 is enabled to slide the side window 10, while holding the button 311 of the locking bar 310 in the open state of the side window 10 Move it. When the side window 10 moves, the bent portion 312 moves along the lower surface of the lower chassis 30. When the open side window 10 is moved to the closed position again, the restoring force of the elastic member 320 pulls the lock bar 310 so that the end of the bent portion 312 is inserted into the fixing groove 31.

이와 같이 그립감이 좋은 들과 단순화된 잠금부재의 구성에 의해 사이드 윈도우의 개폐가 용이하며, 사이드 윈도우에 별도의 홀을 형성하지 않음으로써 밀폐가 향상되어 누수 및 소음유입을 방지할 수 있다.As described above, the side window is easily opened and closed by the configuration of the good grip and the simplified locking member, and the sealing is improved by not forming a separate hole in the side window, thereby preventing leakage and noise.

이상, 본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.As mentioned above, although this invention was demonstrated in detail using the preferable embodiment, the scope of the present invention is not limited to a specific embodiment, Comprising: It should be interpreted by the attached Claim. In addition, those skilled in the art should understand that many modifications and variations are possible without departing from the scope of the present invention.

도 1은 종래기술에 의한 버스의 사이드 윈도우 잠금장치의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a side window lock of a bus according to the prior art.

도 2는 본 발명에 의한 버스의 사이드 윈도우 잠금장치의 사시도이다.2 is a perspective view of a side window lock of a bus according to the present invention.

도 3은 A-A' 단면도이다.3 is a cross-sectional view along the line A-A '.

도 4는 B-B'의 단면도이다.4 is a cross-sectional view of B-B '.

도 5는 본 발명에 의한 버스의 사이드 윈도우 잠금장치의 작동상태를 나타낸 정면도이다.5 is a front view showing an operating state of the side window lock of the bus according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10: 사이드 윈도우 20: 좌측부섀시10: side window 20: left side chassis

30: 하부섀시 31: 고정홀 30: lower chassis 31: fixing hole

210: 몰드 220:핸들 210: mold 220: handle

300: 잠금부재 310: 잠금바 300: locking member 310: locking bar

320: 탄성부재320: elastic member

Claims (4)

상, 하부 및 측면섀시 사이에 위치하여 사이드 윈도우를 개폐하기 위한 사이드 윈도우 잠금장치에 있어서,In the side window lock device for opening and closing the side window located between the upper, lower and side chassis, 상기 사이드 윈도우의 일단에 접착고정되며 상기 측면부섀시와 기밀하게 접촉되는 몰드;A mold adhesively fixed to one end of the side window and in airtight contact with the side chassis; 내부가 비어있는 바형상으로, 일측에는 결합부가 형성되어 상기 몰드 하부에 결합고정되는 핸들;A bar having an empty inside, a handle formed at one side thereof to be coupled and fixed to the lower part of the mold; 길이방향으로 이동 가능하도록 상기 핸들 내부에 삽입되어 양단이 핸들 외부로 노출되며 하부에는 상기 하부섀시에 형성된 고정홈에 삽입되도록 절곡부가 형성된 잠금바와, 일단은 잠금바에 고정되고 타단은 상기 핸들 내부에 고정된 탄성부재로 구성되는 잠금부재A lock bar which is inserted into the handle to be movable in the longitudinal direction and both ends thereof are exposed to the outside of the handle and a bent portion is formed at the lower portion to be inserted into the fixing groove formed in the lower chassis; Lock member composed of elastic member 를 포함하는 사이드 윈도우 잠금장치.Side window lock comprising a. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 잠금바는 사용자에 의해 누름작동되며, 상기 누름작동을 위해 상기 잠금바의 상단에 버튼이 형성된 사이드 윈도우 잠금장치.The lock bar is pressed by the user, the side window lock device formed with a button on the top of the lock bar for the pressing operation. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 절곡부 단부에는 상기 하부섀시의 표면을 부드럽게 이동할 수 있도록 고무재질의 슬라이더가 부착되는 사이드 윈도우 잠금장치.The side window locking device is attached to the end of the bent portion of the rubber slider to smoothly move the surface of the lower chassis. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 몰드는 접촉홈부가 형성되며, 접촉홈부 내에 나일론섬유가 구비되어 상기 측면섀시와 결합되었을 때 유동성이 방지되도록 구성되는 사이드 윈도우 잠금장치.The mold is formed in the contact groove, the side window locking device is configured to prevent fluidity when the nylon fiber is provided in the contact groove when combined with the side chassis.
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