KR100974725B1 - Bus bar and bus bar module for coil connection of motor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 모터의 코일 접속용 버스바 및 버스바 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 절연 피막을 갖춘 평각선을 폭 방향으로 구부려서 만든 버스바 부재를 복수개로 연결하여 버스바를 형성하고, 그 버스바를 동축 상에 밀접하게 적층 배치하여 장착함으로써 전체 체적을 절감하여 모터 및 발전기의 레이아웃을 용이하게 하는 모터의 코일 접속용 버스바 및 버스바 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a bus bar for connecting a coil of a motor and a bus bar module. More particularly, a bus bar is formed by connecting a plurality of bus bar members formed by bending a flat line having an insulating coating in a width direction, and forming the bus bar. The present invention relates to a bus bar and a bus bar module for coil connection of a motor that reduce the total volume and facilitate the layout of the motor and the generator by stacking and mounting closely on the coaxial.

이를 위하여 본 발명은 모터의 코일 접속용 버스바에 있어서,To this end, the present invention is a bus bar for connecting the coil of the motor,

절연 피막이 형성된 평각선의 양단부를 폭 방향으로 구부리고, 구부려진 양단부를 비틀어 형성된 버스바 부재를 다수로 연결하여 구성되되, 상기 버스바 부재의 중앙 부분을 반원형으로 구부려 형성된 외부 입출력 단자부를 구비하는 버스바 단자를 포함하여 원주방향의 일부가 개구된 원형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 접속용 버스바를 제공한다.A busbar terminal having an external input / output terminal portion formed by bending both ends of a flat wire having an insulating coating in the width direction and connecting a plurality of busbar members formed by twisting both bent ends, wherein the center portion of the busbar member is bent in a semicircular shape. It includes a bus bar for coil connection of the motor, characterized in that formed in a circular opening part of the circumferential direction.

모터, 발전기, 버스바, 평각선 Motor, alternator, busbar, flat line

Description

모터의 코일 접속용 버스바 및 버스바 모듈{Bus bar and bus bar module for coil connection of motor}Bus bar and bus bar module for coil connection of motor

본 발명은 모터의 코일 접속용 버스바 및 버스바 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 절연 피막을 갖춘 평각선을 폭 방향으로 구부려서 만든 버스바 부재를 복수개로 연결하여 버스바를 형성하고, 그 버스바를 동축 상에 밀접하게 적층 배치하여 장착함으로써 전체 체적을 절감하여 모터 및 발전기의 레이아웃을 용이하게 하는 모터의 코일 접속용 버스바 및 버스바 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a bus bar for connecting a coil of a motor and a bus bar module. More particularly, a bus bar is formed by connecting a plurality of bus bar members formed by bending a flat line having an insulating coating in a width direction, and forming the bus bar. The present invention relates to a bus bar and a bus bar module for coil connection of a motor that reduce the total volume and facilitate the layout of the motor and the generator by stacking and mounting closely on the coaxial.

일반적으로 차량에 사용되는 모터 및 발전기는 코일저항에 의한 손실 감소를 위해 복수의 코일을 병렬 연결하는 경우가 대부분이다. 통상 병렬 접속시에는 코일을 입출력 단자까지 연장하고 단자부에서 종합하여 접속하는 방식을 이용하지만, 병렬 연결 수가 많은 경우 접속선의 갯수가 증대되어 차지하는 공간이 커지는 문제가 발생하게 된다.In general, motors and generators used in vehicles are often connected in parallel to a plurality of coils in order to reduce the loss caused by the coil resistance. In general, in the case of parallel connection, a coil is extended to the input / output terminals and a method of connecting the terminal parts together is used. However, when the number of parallel connections is large, the number of connection lines increases, which causes a problem of increasing the space occupied.

도 1은 병렬접속된 모터 및 발전기의 코일을 나타내는 도면이고, 도 2는 종 래 버스바 및 버스바 모듈의 구성을 나타내는 도면이다.1 is a view showing a coil of a motor and a generator connected in parallel, Figure 2 is a view showing the configuration of a conventional bus bar and bus bar module.

종래 상기와 같은 문제를 회피하기 위하여 다수의 홀을 형상한 동판을 원형으로 구부려 성형하고, 이 동판을 일정 간격으로 나란하게 배치하여 구성되며, 회로의 단락을 방지하기 위하여 수지재로 절연층을 형성한 버스바가 개시되었다.Conventionally, in order to avoid the above problems, a plurality of holes are formed by bending a copper plate in a circular shape, and the copper plates are arranged side by side at regular intervals, and an insulating layer is formed of a resin material to prevent a short circuit. A busbar was started.

그러나, 절연용 수지재의 사출 성형을 원활히 하기 위해 각 동판 간에 1㎜ 정도의 공간을 두어야 하므로 버스바 간에 필요없는 스페이스(space)가 발생하여 체적이 증대되는 문제가 발생한다.However, in order to facilitate injection molding of the insulating resin material, a space of about 1 mm should be provided between each copper plate, causing unnecessary spaces between busbars, resulting in an increase in volume.

도 3은 종래 길이방향으로 구부려 제조된 버스바를 동축상에 배열한 도면이다.3 is a diagram in which a bus bar manufactured by bending in a conventional longitudinal direction is arranged coaxially.

또한, 버스바 전체의 단면적을 가능한 작게 하기 위해 동판을 길이방향으로 구부려 동축상에 나란하게 배열해야 하므로 외측에 위치하는 동판은 상대적으로 길게 성형하게 되는데, 각 동판을 상이하게 성형함에 따라 낭비가 발생하고 생산성이 악화되는 문제가 있다.In addition, in order to make the cross-sectional area of the bus bar as small as possible, the copper plates should be bent in the longitudinal direction and arranged side by side on the coaxial line, so the copper plates located on the outside are formed relatively long, and waste is generated by forming the copper plates differently. And there is a problem that the productivity is deteriorated.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 절연 피막이 형성되어 있는 다수의 평각선을 폭 방향으로 구부려 만든 버스바 부재를 연결하여 버스바를 형성하고, 다수의 버스바를 밀접하게 배치하여 점유 체적을 절감하며, 각 버스바 사이의 접속이 코일과의 접속시에 동시 처리되어 생산성이 향상되는 모 터의 코일 접속용 버스바 및 버스바 모듈을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been invented to solve the above problems, by connecting a bus bar member formed by bending a plurality of flat wires in which the insulating film is formed in the width direction to form a bus bar, and occupy a plurality of bus bars closely arranged It is an object of the present invention to provide a coil connecting bus bar and a bus bar module of a motor, in which a volume is reduced, and the connection between each bus bar is simultaneously processed at the time of connection with the coil, thereby improving productivity.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 모터의 코일 접속용 버스바에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention is a bus bar for coil connection of the motor,

절연 피막이 형성된 평각선의 양단부를 폭 방향으로 구부리고, 구부려진 양단부를 비틀어 형성된 버스바 부재를 다수로 연결하여 구성되되, 상기 버스바 부재의 중앙 부분을 반원형으로 구부려 형성된 외부 입출력 단자부를 구비하는 버스바 단자를 포함하여 원주방향의 일부가 개구된 원형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 접속용 버스바를 제공하며,A busbar terminal having an external input / output terminal portion formed by bending both ends of a flat wire having an insulating coating in the width direction and connecting a plurality of busbar members formed by twisting both bent ends, wherein the center portion of the busbar member is bent in a semicircular shape. It provides a bus bar for connecting the coil of the motor, characterized in that formed in a circular opening part of the circumferential direction,

상기 버스바 부재 및 버스바 단자의 양단부가 연결되어 고리 형상의 버스바 접속부가 형성되는 것을 특징으로 한다.Both ends of the busbar member and the busbar terminal are connected to each other to form a ring-shaped busbar connection part.

그리고, 본 발명은 상기 버스바를 포함하는 모터의 코일 접속용 버스바 모듈에 있어서,In addition, the present invention is a bus bar module for coil connection of a motor including the bus bar,

코일 접속부의 접속고정돌기에 상기 버스바의 버스바 접속부가 관통되어 연결되되, 버스바의 외부 입출력 단자부가 서로 엇갈리게 배치되어 적층되며, 밀접하게 적층된 복수의 버스바가 수용되는 인서트홈이 형성된 버스바 홀더가 상기 코일 접속부가 구비된 바디의 외주면에 장착되어 구성되는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 접속용 버스바 모듈도 제공한다.Bus bar connection part of the bus bar is connected to the connection fixing protrusion of the coil connection part, the bus bar is formed by inserting the input / output terminal parts of the bus bar are alternately arranged to be stacked, accommodating a plurality of closely stacked bus bars Also provided is a bus bar module for coil connection of a motor, characterized in that the holder is mounted on the outer circumferential surface of the body provided with the coil connection.

바람직하게, 상기 버스바 홀더는 원주면 외각에 형성되어, 하단부가 상기 인 서트홈에 수용된 버스바를 고정하고, 상단부가 버스바 홀더의 외각에서 내측으로 경사지게 형성되어 상기 버스바가 인서트홈에 삽입되게 유도하는 고정돌기가 형성되는 것을 특징으로 하며,Preferably, the busbar holder is formed on the outer circumference of the circumferential surface, and the lower end fixes the busbar accommodated in the insert groove, and the upper end is formed to be inclined inward from the outer corner of the busbar holder to induce the busbar to be inserted into the insert groove. Characterized in that the fixing projection is formed,

더욱 바람직하게, 상기 인서트홈은 적층된 복수의 버스바의 두께에 해당하는 깊이로 성형되어 최표면에 버스바가 상기 고정돌기의 하단에 접하도록 하는 것을 특징으로 한다.More preferably, the insert groove is molded to a depth corresponding to the thickness of the plurality of stacked bus bars so that the bus bar is in contact with the lower end of the fixing projection at the outermost surface.

본 발명에 따른 모터의 코일 접속용 버스바 및 버스바 모듈은 절연 피막이 형성된 평각선을 폭 방향으로 구부려 연결함으로써 각 버스바 간에 밀접 배치가 가능하며, 버스바 모듈의 체적이 감소되어 소형화가 가능해짐에 따라 차량 내부에 설치되는 모터 및 발전기의 레이아웃이 용이해지는 효과를 얻을 수 있다.The bus bar and bus bar module for coil connection of the motor according to the present invention can be closely arranged between the bus bars by bending a horizontal line formed with an insulating coating in the width direction, and can be miniaturized by reducing the volume of the bus bar module. Accordingly, the layout of the motor and the generator installed inside the vehicle can be easily obtained.

그리고, 버스바와 코일 접속부가 접속하는 동시에 각 버스바도 상호 접속되어 제조공정이 단축되며 생산성이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.In addition, the busbars and the coil connecting portions are connected to each other, and the busbars are also interconnected, thereby shortening the manufacturing process and improving productivity.

또한, 버스바 제조시 외부 입출력 단자부가 형성되는 평각선을 제외하고 모든 평각선을 동일 형상으로 형성하므로 소재의 낭비를 방지하여 제조비를 절감할 수 있다.In addition, since all the flat wires are formed in the same shape except for the flat wires on which the external input / output terminal parts are formed, the manufacturing cost of the bus bar can be reduced by preventing waste of materials.

또한, 제조 공정에 있어서 부재 탈락 등의 문제를 방지하는 것이 가능해진다.Moreover, it becomes possible to prevent problems, such as a member dropping out, in a manufacturing process.

본 발명에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니며, 단수의 표현은 문맥상 명백히 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular example embodiments only and is not intended to be limiting of the present disclosure, and the singular forms “a”, “an” and “the” include plural forms unless the context clearly indicates otherwise.

본 발명의 실시 예로는 다수 개가 존재할 수 있으며, 설명에 있어서 종래의 기술과 동일한 부분에 대하여 중복되는 설명은 생략되는 것도 있다.There may be a plurality of embodiments of the present invention, and overlapping descriptions of the same parts as in the prior art may be omitted.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명에 따른 모터의 코일 접속용 버스바 모듈을 도시한 구성도이다.Figure 4 is a block diagram showing a coil connection bus bar module of the motor according to the present invention.

본 발명에 따라 바람직하게 구현된 버스바 모듈은 코일 접속부(310)가 구비된 바디(300)의 외주면에 장착되는 버스바 홀더(200)에 다수의 버스바 부재(110) 및 버스바 단자(120)를 연결하여 원형으로 형성되는 버스바(100)를 복수로 구성하여 밀접하게 배치하고, 상기 버스바(100)를 코일 접속부(310)에 접속하는 동시에 각 버스바(100)도 접속되게 구성된다.The busbar module preferably implemented according to the present invention includes a plurality of busbar members 110 and busbar terminals 120 in the busbar holder 200 mounted on the outer circumferential surface of the body 300 provided with the coil connection 310. The bus bar 100 formed in a circular shape by connecting a plurality of) is closely arranged, and the bus bar 100 is connected to the coil connection part 310, and each bus bar 100 is also connected. .

도 5는 본 발명에 따른 형상으로 성형된 평각선을 연결하여 형성된 버스바를 도시한 도면이다.5 is a view showing a bus bar formed by connecting a flat line molded into a shape according to the present invention.

상기 평각선은 충분한 절연성을 갖는 절연 피막이 형성된 부재로서, 상기 버스바(100)를 제조하기 위해 평각선의 양단부를 폭 방향으로 구부려서 접은 다음, 접힌 양단부를 비틀어서 휘어지게 형성하여 버스바 부재(110)를 마련한다.The flat wire is a member having an insulating film having sufficient insulation, and in order to manufacture the bus bar 100, both ends of the flat wire are bent and folded in a width direction, and then the folded ends are bent to be bent to form the bus bar member 110. To prepare.

그리고, 상기와 같은 버스바 부재(110)의 중앙 부분을 반원형으로 구부려 형성된 외부 입출력 단자부(121)를 구비한 버스바 단자(120)를 마련한다.In addition, a bus bar terminal 120 having an external input / output terminal 121 formed by bending a central portion of the bus bar member 110 as described above in a semicircular shape is provided.

상기 버스바(100)는 버스바 단자(120)를 기준으로 다수의 버스바 부재(110)를 연결하여 원주방향의 일부가 개구된 원형으로 형성하며, 각 버스바 부재(110) 및 버스바 단자(120)의 양단부가 접함에 따라 고리 형상의 버스바 접속부(130)가 마련된다.The bus bar 100 connects a plurality of bus bar members 110 based on the bus bar terminals 120 to form a circular shape with a portion of the circumferential direction opening, and each bus bar member 110 and the bus bar terminal As both ends of the 120 are in contact with each other, an annular bus bar connecting portion 130 is provided.

이에 따라 상기 버스바(100)는 버스바 단자(120)를 제외하고는 모두 동일한 형상의 버스바 부재(110)로 형성될 수 있으므로 생산공정이 단순화되어 생산성이 향상된다.Accordingly, since the bus bar 100 may be formed of the bus bar member 110 having the same shape except for the bus bar terminal 120, the production process may be simplified to improve productivity.

도 6은 본 발명에 따른 버스바의 배치상태를 도시한 도면이다.6 is a view showing an arrangement state of the bus bar according to the present invention.

상기 버스바(100)는 절연 피막이 형성된 평각선으로 제조함에 따라 별도의 절연층이 필요치 않으므로 스페이스를 삭제할 수 있으며, 도 6과 같이 각 버스바(100)는 동축상에 밀접하게 적층 배치될 수 있다.Since the bus bar 100 is manufactured by using a flat line having an insulating film, a separate insulating layer is not required, and thus a space may be deleted. As illustrated in FIG. 6, each bus bar 100 may be closely stacked on a coaxial axis. .

이러한 버스바(100)를 바디(300) 상단에 구비된 코일 접속부(310)에 연결하기 위하여 상기 바디(300)의 외주면에 설치되는 버스바 홀더(200)를 구성한다.In order to connect the bus bar 100 to the coil connection part 310 provided on the top of the body 300, the bus bar holder 200 is installed on the outer circumferential surface of the body 300.

도 7은 본 발명에 따른 버스바 홀더를 도시한 도면이다.7 is a view showing a bus bar holder according to the present invention.

상기 버스바 홀더(200)는 요철 형상의 표면으로 형성되어 다수의 버스바(100)를 수용하기 위한 인서트홈(210)이 성형되며, 원주면 외각에 상기 버스바(100)를 고정하기 위한 고정돌기(220)가 형성된다.The bus bar holder 200 is formed with a concave-convex surface, and an insert groove 210 for accommodating a plurality of bus bars 100 is formed and fixed to fix the bus bar 100 to an outer circumferential surface thereof. The protrusion 220 is formed.

상기 고정돌기(220)는 상기 인서트홈(210)에 수용된 버스바(100)가 이탈하는 것을 방지하는 스토퍼 역할을 하되, 상단이 일정하게 경사진 사면부로 형성되어 버스바(100)가 상기 인서트홈(210)에 삽입되는데 무리가 없도록 유도한다.The fixing protrusion 220 serves as a stopper for preventing the bus bar 100 accommodated in the insert groove 210 from being separated, and the bus bar 100 is formed with a slope inclined at an upper end thereof. Is inserted into the (210) so that there is no strain.

즉, 상기 고정돌기(220)의 상단이 버스바 홀더(200)의 외각에서 내측으로 경사지게 형성되어 상기 인서트홈(210)에 삽입되는 버스바(100)를 안내하게 된다.That is, the upper end of the fixing protrusion 220 is formed to be inclined inward from the outer shell of the bus bar holder 200 to guide the bus bar 100 inserted into the insert groove 210.

그리고, 상기 인서트홈(220)은 삽입되는 버스바(100)들의 두께에 대응되는 깊이로 형성되어 최표면에 버스바(100)가 상기 고정돌기(220)의 하단에 접하도록 한다.In addition, the insert groove 220 is formed to a depth corresponding to the thickness of the bus bars 100 to be inserted so that the bus bar 100 is in contact with the lower end of the fixing projection 220 on the outermost surface.

상기 인서트홈(210)에 삽입되는 각 버스바(100)는 외부 입출력 단자부(121)가 서로 엇갈리도록 배치되어 적층되며, 각 버스바 접속부(130)는 코일 접속부(310)에 돌출 성형된 접속고정돌기(311)에 관통되어 고정됨으로써 코일 접속부(310)에 접속되는 동시에 각 버스바(100)도 상호간에 접속하게 된다.Each bus bar 100 inserted into the insert groove 210 is disposed to be stacked so that the external input / output terminal 121 is crossed with each other, and each bus bar connecting portion 130 is formed by connecting and fixing the protrusions formed in the coil connecting portion 310. By being penetrated and fixed to the projection 311, the bus bars 100 are also connected to each other while being connected to the coil connecting portion 310.

본 발명에서 각 부재 간에 접속은 통상적으로 압착이나 열코킹, 용접 등의 방법을 이용한다.In the present invention, the connection between the members is usually carried out using a method such as crimping, thermal caulking or welding.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.While the invention has been shown and described with respect to certain preferred embodiments thereof, the invention is not limited to these embodiments, and has been claimed by those of ordinary skill in the art to which the invention pertains. It includes all the various forms of embodiments that can be implemented without departing from the spirit.

도 1은 병렬접속된 모터 및 발전기의 코일을 나타내는 도면1 is a view showing a coil of a motor and a generator connected in parallel

도 2는 종래 버스바 및 버스바 모듈의 구성을 나타내는 도면2 is a view showing the configuration of a conventional busbar and busbar module

도 3은 종래 길이방향으로 구부려 제조된 버스바를 동축상에 배열한 도면3 is a view illustrating a bus bar coaxially arranged in a conventional longitudinal direction

도 4는 본 발명에 따른 모터의 코일 접속용 버스바 모듈을 도시한 구성도Figure 4 is a block diagram showing a coil connection bus bar module of the motor according to the present invention

도 5는 본 발명에 따른 형상으로 성형된 평각선을 연결하여 형성된 버스바를 도시한 도면5 is a view showing a bus bar formed by connecting a flat line formed in a shape according to the present invention;

도 6은 본 발명에 따른 버스바의 배치상태를 도시한 도면6 is a view showing an arrangement of bus bars according to the present invention;

도 7은 본 발명에 따른 버스바 홀더를 도시한 도면7 shows a busbar holder in accordance with the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100 : 버스바100: bus bar

110 : 버스바 부재110: busbar member

120 : 버스바 단자120: busbar terminal

121 : 외부 입출력 단자121: external input / output terminal

130 : 버스바 접속부130: bus bar connection

200 : 버스바 홀더200: busbar holder

210 : 인서트홈210: insert groove

220 : 고정돌기220: fixed protrusion

300 : 바디300: body

310 : 코일 접속부310: coil connection

Claims (5)

모터의 코일 접속용 버스바에 있어서,In the bus bar for coil connection of the motor, 절연 피막이 형성된 평각선의 양단부를 폭 방향으로 구부리고, 구부려진 양단부를 비틀어 형성된 버스바 부재를 다수로 연결하여 구성되되, 상기 버스바 부재의 중앙 부분을 반원형으로 구부려 형성된 외부 입출력 단자부를 구비하는 버스바 단자를 포함하여 원주방향의 일부가 개구된 원형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 접속용 버스바.A busbar terminal having an external input / output terminal portion formed by bending both ends of a flat wire having an insulating coating in the width direction and connecting a plurality of busbar members formed by twisting both bent ends, wherein the center portion of the busbar member is bent in a semicircular shape. Coil connection bus bar of the motor, characterized in that formed in a circular opening part of the circumferential direction. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 버스바 부재 및 버스바 단자의 양단부가 연결되어 고리 형상의 버스바 접속부가 형성되는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 접속용 버스바.Both ends of the bus bar member and the bus bar terminal is connected to the bus bar connecting coil of the motor, characterized in that the ring-shaped bus bar connecting portion is formed. 청구항 1 내지 청구항 2 중 선택된 어느 한 항에 버스바를 포함하는 모터의 코일 접속용 버스바 모듈에 있어서,In the bus bar module for coil connection of a motor comprising a bus bar in any one of claims 1 to 2, 코일 접속부의 접속고정돌기에 상기 버스바의 버스바 접속부가 관통되어 연결되되, 버스바의 외부 입출력 단자부가 서로 엇갈리게 배치되어 적층되며, 밀접하게 적층된 복수의 버스바가 수용되는 인서트홈이 형성된 버스바 홀더가 상기 코일 접속부가 구비된 바디의 외주면에 장착되어 구성되는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 접속용 버스바 모듈.Bus bar connection part of the bus bar is connected to the connection fixing protrusion of the coil connection part, the bus bar is formed by inserting the input / output terminal parts of the bus bar are alternately arranged to be stacked, accommodating a plurality of closely stacked bus bars Coil connection bus bar module of the motor, characterized in that the holder is mounted on the outer peripheral surface of the body provided with the coil connection. 청구항 3에 있어서,The method according to claim 3, 상기 버스바 홀더는 원주면 외각에 형성되어, 하단부가 상기 인서트홈에 수용된 버스바를 고정하고, 상단부가 버스바 홀더의 외각에서 내측으로 경사지게 형성되어 상기 버스바가 인서트홈에 삽입되게 유도하는 고정돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 접속용 버스바 모듈.The bus bar holder is formed on the outer circumference of the circumferential surface, the lower end is fixed to the bus bar accommodated in the insert groove, the upper end is formed to be inclined inward from the outer side of the bus bar holder fixed projection for inducing the bus bar to be inserted into the insert groove Coil connection bus bar module of the motor, characterized in that formed. 청구항 4에 있어서,The method according to claim 4, 상기 인서트홈은 적층된 복수의 버스바의 두께에 해당하는 깊이로 성형되어 최표면에 버스바가 상기 고정돌기의 하단에 접하도록 하는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 접속용 버스바 모듈.The insert groove is molded to a depth corresponding to the thickness of the plurality of bus bars stacked bus bar module for connecting the coil of the motor, characterized in that the bus bar is in contact with the bottom of the fixing projections on the outermost surface.
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