KR100968476B1 - Load cell for wheel scale - Google Patents

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Abstract

본 발명은 휠 스케일용 로드셀에 관한 것으로서, 화물차량의 적재중량을 측정하는 휠스케일용 로드셀에 있어서, 저면 중앙에 반구형상의 베어링이 형성되고, 상기 베어링 부근에 복수개의 체결공이 형성된 몸체와, 상기 몸체의 일측에 설치되는 스트레인 게이지와, 중앙에 상기 베어링이 지지되는 지지홈이 형성된 지지부가 돌출형성되고, 상기 지지부의 상부 외주면에 걸림턱이 형성되며, 일측에 상기 복수개의 체결공 중 어느 하나의 체결공과 대응되는 위치에 통과공이 형성된 지지대와, 반원형상으로 형성되고, 일측에 상기 걸림턱의 외주면과 대응되는 형상의 제1 걸림홈이 형성되며, 상기 몸체의 체결공과 대응되는 위치에 복수개의 제1 결합공이 형성되어 상기 몸체의 저면에 결합되는 제1 결합플레이트 및 상기 제1 결합플레이트의 형상과 대칭되는 반원형상으로 형성되고, 일측에 상기 걸림턱의 외주면과 대응되는 형상의 제2 걸림홈이 형성되며, 상기 몸체의 체결공과 대응되는 위치에 복수개의 제2 결합공이 형성되어 상기 몸체의 저면에 결합되는 제2 결합플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 휠 스케일용 로드셀을 제공한다.The present invention relates to a wheel scale load cell, comprising: a wheel scale load cell for measuring a load weight of a freight vehicle, wherein a hemispherical bearing is formed at a center of a bottom surface of the wheel scale, and a plurality of fastening holes are formed in the vicinity of the bearing; Strain gauges are installed on one side of the support portion, the support portion is formed in the center is formed with a support groove for supporting the bearing is formed, the locking jaw is formed on the upper outer peripheral surface of the support portion, the fastening of any one of the plurality of fastening holes on one side A support having a through hole formed at a position corresponding to the ball, and having a semicircular shape, a first locking groove having a shape corresponding to an outer circumferential surface of the locking jaw is formed at one side thereof, and a plurality of first positions at a position corresponding to the coupling hole of the body. The coupling hole is formed to be symmetrical to the shape of the first coupling plate and the first coupling plate coupled to the bottom of the body Is formed in a semi-circular shape, the second locking groove of the shape corresponding to the outer peripheral surface of the locking jaw is formed on one side, a plurality of second coupling holes are formed in a position corresponding to the fastening hole of the body is coupled to the bottom of the body It provides a load cell for a wheel scale, characterized in that it comprises a second coupling plate.

휠 스케일, 로드셀, 베어링 Wheel scale, load cell, bearing

Description

휠 스케일용 로드셀{Load cell for wheel scale}Load cell for wheel scale

본 발명은 휠 스케일용 로드셀에 관한 것으로서, 도넛형상의 결합플레이트를 제1 결합플레이트 및 제2 결합플레이트로 대칭되게 분리 형성하여 제1 결합플레이트 및 제2 결합플레이트의 내주면을 지지부에 지지되도록하고 외주면을 몸체부의 저면에 결합함으로써 먼지나 빗물등과 같은 습기가 유입되는 경로를 차단하여 동작불량 및 수명이 단축되는 문제점을 미연에 방지할 수 있을 뿐 아니라 로드셀의 내부청소를 생략할 수 있는 휠 스케일용 로드셀에 관한 것이다.The present invention relates to a load cell for a wheel scale, wherein a donut-shaped coupling plate is formed to be symmetrically separated into a first coupling plate and a second coupling plate so that the inner circumferential surfaces of the first coupling plate and the second coupling plate are supported on the support and the outer circumferential surface. To the bottom of the body part to block the path of moisture inflow, such as dust or rain water, to prevent the problem of shortcomings and shorten the life cycle, and also to eliminate the internal cleaning of the load cell It relates to a load cell.

일반적으로 휠 스케일(wheel scale)은 평탄한 도로상에 설치되고, 화물차량의 바퀴 중 어느 한 바퀴를 올려 휠에 가해지는 하중을 측정하여 화물차량의 적재중량을 측정하는 것으로, 경박단소형으로 제작되는 박스형상의 본체와, 본체 내부에 설치되고 가해지는 하중에 의해 변형되는 로드셀 및 본체 내부에 설치되어 외부요인에 의해 로드셀이 변형되면 변형된 로드셀을 감지하고, 로드셀의 변형량을 전기적신호로 변화시켜 디스플레이에 숫자로 표시하는 스트레인 게이지를 포함하여 구성된다.In general, the wheel scale (wheel scale) is installed on a flat road, by lifting any one of the wheels of the freight vehicle to measure the load on the wheel to measure the load weight of the freight vehicle, which is manufactured in light and small A box-shaped body, a load cell installed inside the body and deformed by a load applied thereto, and installed inside the body to detect the deformed load cell when the load cell is deformed by an external factor, and display the deformation of the load cell with an electrical signal. Consists of a strain gauge that displays a number in it.

여기서 상기한 종래의 로드셀의 구성을 도1 및 도2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.Herein, the configuration of the conventional load cell will be described with reference to FIGS. 1 and 2 as follows.

도1은 종래의 휠 스케일용 로드셀의 분해사시도이고, 도2는 종래의 휠 스케일용 로드셀의 단면도이다.1 is an exploded perspective view of a conventional wheel scale load cell, Figure 2 is a cross-sectional view of a conventional wheel scale load cell.

도1 및 도2에서 보는 바와 같이 종래의 휠 스케일용 로드셀(100)은 저면에 반구형상의 베어링(111)이 형성되고 저면 중간 주변에는 복수개의 체결공(112)이 등간격으로 형성된 몸체(110)와, 몸체(110)에 설치되는 스트레인 게이지(120)와, 베어링(111)이 안착되는 베어링홈(131a)이 형성되고 상부에 걸림턱(131b)이 형성된 받침부(131)가 상방으로 연장되며 일측에 통과공(132)이 형성된 받침다리(130)와, 받침다리(130)의 받침부(131)의 상부에 지지되고, 외주면이 몸체(110)의 저면에 결합되는 결합수단(140)을 포함하여 구성된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the conventional wheel scale load cell 100 has a hemispherical bearing 111 formed at a bottom thereof, and a plurality of fastening holes 112 formed at equal intervals around the middle of the bottom thereof. And, the strain gauge 120 is installed on the body 110, and the bearing groove 131a is formed on which the bearing 111 is seated, and the supporting portion 131 having a locking jaw 131b formed thereon extends upwards. Passing means 132 formed on one side and the support leg 130, the support means is supported on the upper portion of the support portion 131 of the support leg 130, the outer peripheral surface is coupled to the coupling means 140 to the bottom of the body 110 It is configured to include.

여기서 결합수단(140)은 링형상으로 형성되고, 테두리에는 몸체(110)의 체결공(112)과 대응되는 위치에 복수개의 볼트공(141)이 형성되며, 내주면에는 결속편(142)들을 일정간격으로 수평연장하되, 이들 결속편(142)과 직교되게 각 내단에는 걸림편(143)을 만곡 연장하여 형성된다.Wherein the coupling means 140 is formed in a ring shape, a plurality of bolt holes 141 is formed in a position corresponding to the fastening hole 112 of the body 110, the inner circumferential surface of the binding pieces 142 Horizontally extending at intervals, each of which is formed by bending the engaging piece 143 extending at the inner end orthogonal to these binding pieces 142.

여기서 종래의 휠 스케일용 로드셀(100)은 결합수단(140)의 걸림편(143)이 받침부(131)의 외주면과 접하도록 받침다리(130)에 결합되고, 받침다리(130)를 몸체(110)에 결합한 상태에서 통과공(132)을 통해 공구를 삽입하여 몸체(110)와 결합 수단(140)을 나사결합한다.Here, the conventional wheel scale load cell 100 is coupled to the support leg 130 so that the engaging piece 143 of the coupling means 140 is in contact with the outer circumferential surface of the support portion 131, the support leg 130 is the body ( Insert the tool through the through hole 132 in the state coupled to 110 to screw the body 110 and the coupling means 140.

이때, 결합수단(140)은 걸림편(143)이 받침부(131)의 걸림턱(131b)에 지지되도록 형성되도록 각 걸림편(143)과의 거리가 받침부(131)의 상부의 직경보다 작게 형성되며, 일체로 형성되는 결합수단(140)의 걸림편(143)이 받침부(131)의 걸림턱(131b)에 억지삽입되도록 각 결속편(142) 사이에 공간부(S)를 형성하여 결속편(143)에 탄성력을 제공하도록 하였다.At this time, the coupling means 140 is greater than the diameter of the upper portion of the support portion 131 so that the distance between the engaging piece 143 is formed so that the locking piece 143 is supported on the locking projection 131b of the support portion 131. A space portion S is formed between the binding pieces 142 such that the locking pieces 143 of the coupling means 140 formed integrally are inserted into the locking step 131b of the support part 131. To provide an elastic force to the binding piece 143.

이와 같은 종래의 휠 스케일용 로드셀(100)은 소형으로 제작될 수 있고, 베어링(111)이 베어링홈(131a)내에서 유동되므로 화물차량의 바퀴가 올려지는 휠 스케일의 플랫폼(미도시)에 어느 방향으로 충격을 받게 되어도 신속하게 중심을 유지할 수 있는 효과가 있다.Such a conventional wheel scale load cell 100 may be manufactured in a compact size, and because the bearing 111 flows in the bearing groove 131a, a wheel scale platform (not shown) on which a wheel of a freight vehicle is placed may be mounted. Even if it is shocked in the direction, there is an effect that can quickly maintain the center.

그러나, 종래의 휠 스케일용 로드셀(100)은 앞서 설명한 바와 같이 평탄한 도로상에 설치되어 화물적재차량의 적재중량을 측정하는 것으로 먼지나 빗물등 습기에 노출되어 있는 상태로 도면에 도시된 공간부(S)를 통해 먼지나 빗물등이 로드셀(100) 내부로 유입되어 동작불량 및 수명이 단축되는 문제점이 있었다.However, the conventional wheel scale load cell 100 is installed on a flat road as described above to measure the loading weight of the cargo loading vehicle and is exposed to moisture such as dust or rain water, and the space portion shown in the drawing ( Dust or rainwater flows into the load cell 100 through S), resulting in a problem of shortening operation and life.

또한, 상기한 바와 같이 로드셀(100) 내부로 유입된 먼지나 빗물등 습기에 노출된 로드셀(100)을 청소하기 위해서는 휠 스케일의 본체를 분리한 상태에서 로드셀(100)을 인출하고, 인출된 로드셀(100)을 분해하여 로드셀(100)의 내부를 청소해야 하므로 그 작업이 매우 번거롭고 불편한 문제점이 있었다.In addition, in order to clean the load cell 100 exposed to moisture such as dust or rainwater introduced into the load cell 100 as described above, the load cell 100 is drawn out with the main body of the wheel scale separated, and the extracted load cell Since the interior of the load cell 100 needs to be cleaned by disassembling the 100, its operation is very cumbersome and inconvenient.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 도넛형상의 결합플레이트를 제1 결합플레이트 및 제2 결합플레이트로 대칭되게 분리 형성하여 제1 결합플레이트 및 제2 결합플레이트의 내주면을 지지부에 지지되도록하고 외주면을 몸체부의 저면에 결합함으로써 먼지나 빗물등과 같은 습기가 유입되는 경로를 차단하여 동작불량 및 수명이 단축되는 문제점을 미연에 방지할 수 있을 뿐 아니라 로드셀의 내부청소를 생략할 수 있는 휠 스케일용 로드셀을 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to form a donut-shaped coupling plate symmetrically separated into a first coupling plate and a second coupling plate, the first coupling plate and the second coupling plate By supporting the inner circumferential surface of the support part and combining the outer circumferential surface with the bottom of the body part, it is possible to prevent the problem of shortcoming of operation and the shortening of life by blocking the path of moisture inflow such as dust or rainwater, and also to prevent the inside of the load cell. To provide a load scale for the wheel scale that can be omitted cleaning.

그리고, 제1 결합플레이트 및 제2 결합플레이트의 내주면에 제1 및 제2 밀폐부재를 각각 부착함으로써 제1 및 제2 결합플레이트와 지지부간의 밀폐력을 향상시켜 먼지나 빗물등과 같은 습기가 유입되는 것을 보다 효율적으로 차단할 수 있는 휠 스케일용 로드셀을 제공함에 있다.In addition, by attaching the first and second sealing members to the inner circumferential surfaces of the first coupling plate and the second coupling plate, respectively, the sealing force between the first and second coupling plates and the support part is improved, and moisture, such as dust or rain water, is introduced. It is to provide a load cell for wheel scale that can be blocked more efficiently.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일측면에 따르면, 화물차량의 적재중량을 측정하는 휠스케일용 로드셀에 있어서, 저면 중앙에 반구형상의 베어링이 형성되고, 상기 베어링 부근에 복수개의 체결공이 형성된 몸체와, 상기 몸체의 일측에 설치되는 스트레인 게이지와, 중앙에 상기 베어링이 지지되는 지지홈이 형성된 지지부가 돌출형성되고, 상기 지지부의 상부 외주면에 걸림턱이 형성되며, 일 측에 상기 복수개의 체결공 중 어느 하나의 체결공과 대응되는 위치에 통과공이 형성된 지지대와, 반원형상으로 형성되고, 일측에 상기 걸림턱의 외주면과 대응되는 형상의 제1 걸림홈이 형성되며, 상기 몸체의 체결공과 대응되는 위치에 복수개의 제1 결합공이 형성되어 상기 몸체의 저면에 결합되는 제1 결합플레이트 및 상기 제1 결합플레이트의 형상과 대칭되는 반원형상으로 형성되고, 일측에 상기 걸림턱의 외주면과 대응되는 형상의 제2 걸림홈이 형성되며, 상기 몸체의 체결공과 대응되는 위치에 복수개의 제2 결합공이 형성되어 상기 몸체의 저면에 결합되는 제2 결합플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 휠 스케일용 로드셀을 제공한다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, in the wheel scale load cell for measuring the load weight of the freight vehicle, a hemispherical bearing is formed in the center of the bottom surface, a plurality of fastening holes are formed in the vicinity of the bearing A body, a strain gauge installed on one side of the body, and a support portion formed with a support groove in which the bearing is supported in the center is formed to protrude, a locking jaw is formed on the upper outer peripheral surface of the support portion, the plurality of fastening on one side A support having a through hole formed at a position corresponding to any one of the fastening holes of the ball and a semi-circular shape is formed, and a first locking groove having a shape corresponding to the outer circumferential surface of the locking jaw is formed at one side thereof, and corresponds to the fastening hole of the body. The first coupling plate and the first coupling plate is formed in the plurality of first coupling holes are coupled to the bottom surface of the body It is formed in a semi-circular shape symmetrical to the shape, the second locking groove of the shape corresponding to the outer peripheral surface of the locking jaw is formed on one side, a plurality of second coupling holes are formed in a position corresponding to the fastening hole of the body of the body It provides a load scale for the wheel scale comprising a second coupling plate coupled to the bottom.

그리고, 상기 제1 결합플레이트 및 상기 제2 결합플레이트의 상기 제1 및 제2 결합홈이 형성된 일단부가 맞댄 상태에서 상기 제1 결합플레이트 및 상기 제2 결합플레이트를 접착연결하는 접착부재를 더 포함할 수 있다.And an adhesive member for adhesively connecting the first coupling plate and the second coupling plate in a state where one end of the first coupling plate and the second coupling plate where the first and second coupling grooves are formed. Can be.

또한, 상기 제1 결합플레이트 및 상기 제2 결합플레이트는 상기 제1,2 결합홈의 원주를 따라 제1 및 제2 밀폐부재가 각각 부착되는 것이 바람직하다.In addition, the first coupling plate and the second coupling plate is preferably attached to the first and second sealing members along the circumference of the first and second coupling grooves, respectively.

상기와 같은 본 발명에 따르면, 도넛형상의 결합플레이트를 제1 결합플레이트 및 제2 결합플레이트로 대칭되게 분리 형성하여 제1 결합플레이트 및 제2 결합플레이트의 내주면을 지지부에 지지되도록하고 외주면을 몸체부의 저면에 결합함으로써 먼지나 빗물등과 같은 습기가 유입되는 경로를 차단하여 동작불량 및 수명이 단축되는 문제점을 미연에 방지할 수 있을 뿐 아니라 로드셀의 내부청소를 생략할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention as described above, the donut-shaped coupling plate is formed symmetrically separated by the first coupling plate and the second coupling plate to support the inner peripheral surface of the first coupling plate and the second coupling plate to the support portion and the outer peripheral surface of the body portion By combining with the bottom surface, it is possible to prevent the problem of shortcomings in operation and shorten the life by blocking the path of the inflow of moisture such as dust or rainwater, as well as omit the internal cleaning of the load cell.

그리고, 제1 결합플레이트 및 제2 결합플레이트의 내주면에 제1 및 제2 밀폐부재를 각각 부착함으로써 제1 및 제2 결합플레이트와 지지부간의 밀폐력을 향상시켜 먼지나 빗물등과 같은 습기가 유입되는 것을 보다 효율적으로 차단할 수 있는 효과가 있다.In addition, by attaching the first and second sealing members to the inner circumferential surfaces of the first coupling plate and the second coupling plate, respectively, the sealing force between the first and second coupling plates and the support part is improved, and moisture, such as dust or rain water, is introduced. There is an effect that can be blocked more efficiently.

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 상세하게 설명하도록 한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도3은 본 발명의 일실시예에 따른 휠 스케일용 로드셀의 분해사시도이고, 도4는 본 발명의 일실시예에 따른 휠 스케일용 로드셀의 단면도이다.3 is an exploded perspective view of a wheel scale load cell according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a cross-sectional view of the wheel scale load cell according to an embodiment of the present invention.

도3 및 도4에서 보는 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 휠 스케일용 로드셀(1)은 몸체(10)와, 스트레인 게이지(20)와, 커버(30)와, 지지대(40)와, 제1 결합플레이트(50) 및 제2 결합플레이트(60)를 포함하여 구성된다.3 and 4, the wheel scale load cell 1 according to the embodiment of the present invention includes a body 10, a strain gauge 20, a cover 30, a support 40, It comprises a first coupling plate 50 and the second coupling plate 60.

몸체(10)는 대량 원판형상의 탄성강재로 형성되고, 상면에는 후술하는 스트레인 게이지(20)를 수용하도록 요홈(11)이 형성되며, 저면 중앙에는 대략 반구형상의 베어링(12)이 돌출형성되어 있다. 그리고, 몸체(10)는 베어링(12)을 주변을 둘러싸도록 복수개의 체결공(13)이 등간격으로 형성되고, 외주면을 따라 복수개의 나사공(14)이 형성되어 앞서 설명한 휠 스케일의 플랫폼(미도시)에 나사결합되며, 휠 스케일의 플랫폼(미도시)에 하중이 가해지면 가해지는 하중에 비례하여 변형된다.The body 10 is formed of a large disk-shaped elastic steel, the groove 11 is formed on the upper surface to accommodate the strain gauge 20 to be described later, the center of the bottom surface is formed with a hemispherical bearing 12 protruding. . In addition, the body 10 includes a plurality of fastening holes 13 formed at equal intervals so as to surround the bearing 12, and a plurality of screw holes 14 are formed along the outer circumferential surface thereof so as to provide a platform of the wheel scale described above. Screwed to (not shown), when the load is applied to the platform (not shown) of the wheel scale is deformed in proportion to the load applied.

스트레인 게이지(20)는 몸체(10)의 상면에 형성된 요홈(11)에 수용되어 화물적재차량의 적재중량에 의해 몸체(10)에 외력이 가해지면 가해지는 외력에 비례하여 변형되는 몸체(10)의 미세한 변형량을 측정하는 역할을 한다.The strain gauge 20 is accommodated in the groove 11 formed on the upper surface of the body 10 is deformed in proportion to the external force applied when the external force is applied to the body 10 by the load weight of the cargo loading vehicle (10) It serves to measure the amount of fine deformation of the.

커버(30)는 스트레인 게이지(20)가 몸체(10)의 요홈(11)에 수용된 상태에서 몸체(10)의 요홈(11)에 결합되어 스트레인 게이지(20)가 몸체(10)의 요홈(11)으로부터 이탈되는 것을 방지한다.The cover 30 is coupled to the groove 11 of the body 10 while the strain gauge 20 is received in the groove 11 of the body 10 so that the strain gauge 20 is the groove 11 of the body 10. To prevent deviation from

지지대(40)는 탄성강재로 형성되고, 대략 원판형상의 지지플레이트(41)와, 지지플레이트(41)의 중앙으로부터 상부로 돌출형성되고 상부면에 몸체(10)의 베어링(12)이 지지되는 지지부(42)를 포함하여 구성된다.The support 40 is formed of an elastic steel, is formed in a substantially disk-shaped support plate 41, protruding upward from the center of the support plate 41 and the bearing 12 of the body 10 is supported on the upper surface It is comprised including the support part 42.

지지플레이트(41)는 휠 스케일의 본체 하면에 설치되고, 일측에 통과공(41a)이 형성되어 후술하는 제1 및 제2 결합플레이트(50,60)를 몸체(10)에 결합하는 경우 통과공(41a)을 통해 나사결합되도록 하는 역할을 한다.The support plate 41 is installed on the lower surface of the main body of the wheel scale, and a through hole 41a is formed at one side, and when the first and second coupling plates 50 and 60 to be described later are coupled to the body 10, the through hole is provided. It serves to be screwed through (41a).

지지부(42)는 상부면에 베어링(12)의 직경보다는 큰 너비를 갖고, 베어링(12)의 돌출높이보다는 작은 깊이를 갖는 지지홈(42a)이 형성되고, 상부 외주면에는 걸림턱(42b)이 형성되어 후술하는 제1 및 제2 결합플레이트(50,60)의 내주면이 지지된다. 여기서 지지부(42)는 지지홈(42a)에서 몸체(10)의 베어링(12)을 지지하여 지지홈(42a)과 베어링(12)의 작용에 의해 화물차량의 휠이 휠 스케일 플랫폼(미도시)의 상면 중 어느방향에 올려지더라도 신속하게 중심을 유지하도록 하는 역할을 한다.The support 42 has a width larger than the diameter of the bearing 12 on the upper surface, the support groove 42a having a depth smaller than the height of the protrusion of the bearing 12 is formed, the locking jaw 42b is formed on the upper outer peripheral surface The inner circumferential surfaces of the first and second coupling plates 50 and 60 which are formed to be described later are supported. Here, the support part 42 supports the bearing 12 of the body 10 in the support groove 42a so that the wheel of the freight vehicle is wheel scale platform (not shown) by the action of the support groove 42a and the bearing 12. It serves to keep the center quickly even if raised in any direction of the top surface.

제1 결합플레이트(50)는 반원형상의 강판으로 형성되고, 일측에 걸림턱(42b)의 외주면의 형상과 대응되는 제1 걸림홈(51)이 형성되며, 외주면 일측에는 몸체(10)의 체결공(13)과 대응되는 위치에 복수개의 제1 결합공(52)이 형성된다.The first coupling plate 50 is formed of a semi-circular steel plate, the first locking groove 51 corresponding to the shape of the outer peripheral surface of the locking jaw 42b is formed on one side, the fastening hole of the body 10 on one side of the outer peripheral surface A plurality of first coupling holes 52 are formed at positions corresponding to 13.

제2 결합플레이트(60)는 제1 결합플레이트(50)와 대칭되는 반원형상의 강판으로 형성되고, 일측에 걸림턱(42b)의 외주면과 대응되는 형상의 제2 걸림홈(61)이 형성되며, 외주면 일측에는 몸체(10)의 체결공(13)과 대응되는 위치에 복수개의 제2 결합공(62)이 형성된다.The second coupling plate 60 is formed of a semi-circular steel plate symmetrical with the first coupling plate 50, the second locking groove 61 of the shape corresponding to the outer circumferential surface of the locking jaw 42b is formed on one side, One side of the outer circumferential surface is formed with a plurality of second coupling holes 62 at positions corresponding to the fastening holes 13 of the body 10.

이러한 제1 결합플레이트(50) 및 제2 결합플레이트(60)는 제1 및 제2 걸림홈(51,61)이 지지부(42)의 외주면을 감싸도록 서로 맞닿은 상태에서 제1 및 제2 결합공(62)을 통해 몸체(10)의 체결공(13)에 나사결합된다. 여기서 제1 결합플레이트(50) 및 제2 결합플레이트(60)의 결합력을 향상시키기 위해 제1 및 제2 결합플레이트(50,60)가 맞닿은 상태에서 제1 결합플레이트(50)와 제2 결합플레이트(60)의 연결부위에 접착수단(70)이 부착되는 것이 바람직하다. 접착수단(70)으로는 통상의 테이프가 사용될 수 있으며, 본 발명은 이에 한정되지 않으며 제1 결합플레이트(50)와 제2 결합플레이트(60)의 결합력을 향상시킬 수 있는 접착수단이면 어느 것이든 적용이 가능하다.The first coupling plate 50 and the second coupling plate 60 are first and second coupling holes in contact with each other such that the first and second locking grooves 51 and 61 surround the outer circumferential surface of the support part 42. It is screwed to the fastening hole 13 of the body 10 through (62). Here, the first coupling plate 50 and the second coupling plate in a state where the first and second coupling plates 50 and 60 are in contact with each other to improve the coupling force of the first coupling plate 50 and the second coupling plate 60. It is preferable that the adhesion means 70 is attached to the connection part of (60). As the adhesive means 70, a conventional tape may be used, and the present invention is not limited thereto, and any adhesive means capable of improving the bonding force between the first coupling plate 50 and the second coupling plate 60 may be used. Application is possible.

도5는 본 발명의 일실시예에 따른 휠 스케일용 로드셀에 먼지나 빗물과 같은 습기의 유입을 방지하는 상태를 도시한 도면이다.FIG. 5 is a view illustrating a state in which moisture such as dust or rain water is prevented from entering the wheel scale load cell according to the exemplary embodiment of the present invention.

이와 같이 구성되는 본 발명의 일실시예에 따른 휠 스케일용 로드셀(1)의 결 합방법 및 동작을 첨부된 도5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.The method and operation of the wheel scale load cell 1 according to the exemplary embodiment of the present invention configured as described above will be described with reference to FIG. 5.

먼저, 제1 및 제2 걸림홈(51,61)이 지지부(42)의 외면을 둘러싸도록 제1 및 제2 결합플레이트(50,60)를 맞닿아 배치하고, 제1 및 제2 결합플레이트(50,60)의 연결부위에 접착수단(70)을 부착한다.First, the first and second engaging plates 51 and 61 are disposed to abut the first and second engaging plates 50 and 60 such that the first and second engaging grooves 51 and 61 surround the outer surface of the support part 42. Attach the adhesive means 70 to the connection of 50,60.

여기서 제1 및 제2 결합플레이트(50,60)가 맞닿아 제1 및 제2 걸림홈(51,61)에 의해 형성되는 홀의 직경은 지지부(42)의 걸림턱(42b)의 직경보다 작게 형성된다.Here, the diameter of the hole formed by the first and second engaging grooves 51 and 61 in contact with the first and second coupling plates 50 and 60 is smaller than the diameter of the locking step 42b of the support 42. do.

다음, 지지부(42)의 지지홈(42a)에 몸체(10)의 베어링(12)이 안착되도록 몸체(10)와 지지대(40)를 결합하고, 지지플레이트(41)의 통과공과 몸체의 체결공 및 제1 또는 제2 결합공(52,62)이 일치된 상태에서 지지플레이트(41)의 통과공(41a)을 통해 공구를 삽입한다. 이에 공구를 사용하여 체결공(13)과 제1 결합공(52) 또는 제2 결합공(62)에 나사를 차례로 체결하여 몸체(10)와 제1 및 제2 결합플레이트(50,60)를 결합한다. 이때, 지지플레이트(41)에 통과공(41a)은 하나만 형성되므로 지지플레이트(41)를 회전시키면서 몸체(10)와 제1 및 제2 결합플레이트(50,60)를 결합한다.Next, the body 10 and the support 40 are coupled so that the bearing 12 of the body 10 is seated in the support groove 42a of the support 42, and the through hole of the support plate 41 and the fastening hole of the body. And a tool is inserted through the through hole 41a of the support plate 41 in a state where the first or second coupling holes 52 and 62 are matched. Therefore, the screw 10 is sequentially fastened to the fastening hole 13 and the first coupling hole 52 or the second coupling hole 62 by using a tool to connect the body 10 and the first and second coupling plates 50 and 60. To combine. At this time, since only one through hole 41a is formed in the support plate 41, the body 10 and the first and second coupling plates 50 and 60 are coupled while rotating the support plate 41.

그리고, 몸체(10)와 제1 및 제2 결합플레이트(50,60)가 나사결합됨과 동시에 제1 및 제2 결합플레이트(50,60)의 내주면이 지지부(42)의 걸림턱(42b)에 지지되어 도5에 도시된 바와 같이 몸체와(10)와 지지대(40)를 연결함과 동시에 외부로부터 로드셀(1) 내부로 유입되는 먼지 및 빗물등에 의한 습기의 유입경로를 차단하게 된다.In addition, while the body 10 and the first and second coupling plates 50 and 60 are screwed together, an inner circumferential surface of the first and second coupling plates 50 and 60 is connected to the engaging jaw 42b of the support 42. As shown in FIG. 5, the body 10 and the support 40 are connected to each other, and at the same time, the inflow path of moisture due to dust and rainwater introduced into the load cell 1 from the outside is blocked.

도6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 휠 스케일용 로드셀의 분해사시도이다.6 is an exploded perspective view of a load scale wheel cell according to another embodiment of the present invention.

도6의 실시예의 기본적인 구성은 도 1 및 도 2의 실시예와 동일하나 로드셀(1)의 내부로 유입되는 먼지 및 빗물등에 의한 습기의 유입경로를 보다 효과적으로 차단하기 위해 형성된 것이다.The basic configuration of the embodiment of FIG. 6 is the same as that of the embodiment of FIGS. 1 and 2, but is formed to more effectively block the inflow path of moisture due to dust and rainwater introduced into the load cell 1.

도6에 도시된 바와 같이, 본 실시예는 전 실시예와 달리 제1 및 제2 결합플레이트(50,60)의 내주면에 각각 제1 및 제2 밀폐부재(53,63)를 부착함으로써 제1 및 제2 결합플레이트(50,60)가 몸체(10)의 저면에 나사결합되어 제1 및 제2 결합플레이트(50,60)의 내주면이 지지부(42)의 걸림턱(42b)에 지지되는 경우 제1 및 제2 결합플레이트(50,60)의 내주면에 부착된 제1 및 제2 밀폐부재(53,63)가 제1 및 제2 결합플레이트(50,60)와 지지부(42)의 걸림턱(42b)간의 밀폐력을 향상시킴으로서 먼지 및 빗물들에 의한 습기의 유입을 보다 효과적으로 차단할 수 있다.   As shown in FIG. 6, the present embodiment is different from the previous embodiment by attaching the first and second sealing members 53 and 63 to the inner peripheral surfaces of the first and second coupling plates 50 and 60, respectively. And when the second coupling plates 50 and 60 are screwed to the bottom of the body 10 so that the inner circumferential surfaces of the first and second coupling plates 50 and 60 are supported by the locking jaw 42b of the support 42. The first and second sealing members 53 and 63 attached to the inner circumferential surfaces of the first and second coupling plates 50 and 60 are engaged with the first and second coupling plates 50 and 60 and the support 42. By improving the sealing force between the 42b, it is possible to more effectively block the inflow of moisture by dust and rainwater.

여기서 제1 및 제2 밀폐부재(53,63)는 고무부재와 같은 연질의 물질이 사용됨이 바람직하다.  In this case, the first and second sealing members 53 and 63 may preferably be made of a soft material such as a rubber member.

그 외의 구조는 전술한 기본 실시예와 동일하므로 나머지 설명은 생략하기로 한다.   Since the rest of the structure is the same as the above-described basic embodiment, the rest of the description will be omitted.

비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 하는 것이 가능하다. 따라서 첨부된 특허청구의 범위는 본 발명의 요지에서 속하는 이러한 수정이 나 변형을 포함할 것이다.Although the present invention has been described in connection with the above-mentioned preferred embodiments, it is possible to make various modifications or variations without departing from the spirit and scope of the invention. Accordingly, the appended claims will include such modifications and variations as fall within the spirit of the invention.

도1은 종래의 휠 스케일용 로드셀의 분해사시도이고, 1 is an exploded perspective view of a conventional wheel scale load cell,

도2는 종래의 휠 스케일용 로드셀의 단면도,2 is a cross-sectional view of a conventional wheel scale load cell;

도3은 본 발명의 일실시예에 따른 휠 스케일용 로드셀의 분해사시도, 3 is an exploded perspective view of a load cell for a wheel scale according to an embodiment of the present invention;

도4는 본 발명의 일실시예에 따른 휠 스케일용 로드셀의 단면도,4 is a cross-sectional view of a load cell for a wheel scale according to an embodiment of the present invention;

도5는 본 발명의 일실시예에 따른 휠 스케일용 로드셀에 먼지나 빗물과 같은 습기의 유입을 방지하는 상태를 도시한 도면,5 is a view showing a state to prevent the inflow of moisture, such as dust or rain in the wheel scale load cell according to an embodiment of the present invention,

도6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 휠 스케일용 로드셀의 분해사시도.6 is an exploded perspective view of a load cell for a wheel scale according to another embodiment of the present invention.

<주요도면부호에 관한 설명> <Description of main drawing code>

1 : 휠 스케일용 로드셀 10 : 몸체1: Load cell for wheel scale 10: Body

11 : 요홈 12 : 베어링11: groove 12: bearing

13 : 체결공 14 : 나사공13: fastening hole 14: screw hole

20 : 스트레인 게이지 30 : 커버20: strain gauge 30: cover

40 : 지지대 41 : 지지플레이트40: support 41: support plate

41a : 통과공 42 : 지지부41a: through hole 42: support part

42a : 지지홈 42b : 걸림턱42a: support groove 42b: locking jaw

50 : 제1 결합플레이트 51 : 제1 걸림홈50: the first coupling plate 51: the first locking groove

52 : 제1 결합공 53 : 제1 밀폐부재52: first coupling hole 53: first sealing member

60 : 제2 결합플레이트 61 : 제2 걸림홈60: second coupling plate 61: second locking groove

62 : 제2 결합공 63 : 제2 밀폐부재62: second coupling hole 63: second sealing member

Claims (3)

화물차량의 적재중량을 측정하는 휠스케일용 로드셀에 있어서,In the wheel scale load cell for measuring the load weight of a freight vehicle, 저면 중앙에 반구형상의 베어링이 형성되고, 상기 베어링 부근에 복수개의 체결공이 형성된 몸체와;A body having a hemispherical bearing formed in the center of the bottom surface and having a plurality of fastening holes formed near the bearing; 상기 몸체의 일측에 설치되는 스트레인 게이지와;A strain gauge installed on one side of the body; 중앙에 상기 베어링이 지지되는 지지홈이 형성된 지지부가 돌출형성되고, 상기 지지부의 상부 외주면에 걸림턱이 형성되며, 일측에 상기 복수개의 체결공 중 어느 하나의 체결공과 대응되는 위치에 통과공이 형성된 지지대와;A support portion having a support groove formed therein to support the bearing is formed in the center thereof, and a locking jaw is formed on an upper outer circumferential surface of the support portion, and a support having a through hole formed at a position corresponding to any one of the plurality of fastening holes on one side thereof. Wow; 반원형상으로 형성되고, 일측에 상기 걸림턱의 외주면과 대응되는 형상의 제1 걸림홈이 형성되며, 상기 몸체의 체결공과 대응되는 위치에 복수개의 제1 결합공이 형성되어 상기 몸체의 저면에 결합되는 제1 결합플레이트; 및Is formed in a semi-circular shape, the first locking groove of the shape corresponding to the outer peripheral surface of the locking jaw is formed on one side, a plurality of first coupling holes are formed in a position corresponding to the fastening hole of the body is coupled to the bottom surface of the body A first coupling plate; And 상기 제1 결합플레이트의 형상과 대칭되는 반원형상으로 형성되고, 일측에 상기 걸림턱의 외주면과 대응되는 형상의 제2 걸림홈이 형성되며, 상기 몸체의 체결공과 대응되는 위치에 복수개의 제2 결합공이 형성되어 상기 몸체의 저면에 결합되는 제2 결합플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 휠 스케일용 로드셀.Is formed in a semi-circular shape symmetrical with the shape of the first coupling plate, a second locking groove of a shape corresponding to the outer peripheral surface of the locking jaw is formed on one side, a plurality of second coupling in a position corresponding to the fastening hole of the body Wheel scale load cell, characterized in that it comprises a ball is formed is coupled to the bottom surface of the body. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제1 결합플레이트 및 상기 제2 결합플레이트의 상기 제1 및 제2 결합홈이 형성된 일단부가 맞댄 상태에서 상기 제1 결합플레이트 및 상기 제2 결합플레이트를 접착연결하는 접착부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 휠 스케일용 로드셀.And an adhesive member for adhesively connecting the first coupling plate and the second coupling plate in a state where one end of the first coupling plate and the second coupling plate having the first and second coupling grooves are formed to face each other. Load cell for wheel scale. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제1 결합플레이트 및 상기 제2 결합플레이트는 상기 제1,2 결합홈의 원주를 따라 제1 및 제2 밀폐부재가 각각 부착되는 것을 특징으로 하는 휠 스케일용 로드셀.The first coupling plate and the second coupling plate is a wheel scale load cell, characterized in that the first and second sealing members are attached along the circumference of the first and second coupling grooves, respectively.
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