KR100956077B1 - 관 라이닝 시공방법 및 라이닝 관 - Google Patents

Abstract

외측으로 확장형성된 플랜지부가 단부에 일체로 형성된 관로의 내부에 라이닝재를 시공하는 방법에 있어서, 미경화 경화성 수지가 함침된 원통형의 삽입통부 및 삽입통부의 일단으로부터 외측으로 절곡되어 확장 형성되고 경화상태의 플랜지부를 가지는 관구 실링부재를 사용하며, 관구 실링부재의 플랜지부를 관로의 플랜지부의 외측으로 이격공간을 두고 이격되게 마주하여 위치하도록 삽입통부를 관로 내에 삽입하여 상기 관구 실링부재를 관로의 단부에 설치하는 관구 실링부재 설치단계와; 라이닝재로서 미경화 경화성 수지가 함침된 관형상 수지재를 사용하여, 미경화 상태의 라이닝재를 상기 관로에 반전삽입하는 반전삽입단계와; 라이닝재의 내부에 유체압을 작용시켜 라이닝재를 관로의 내면에 밀착 가압한 상태에서, 라이닝재 및 삽입통부를 경화시키는 경화단계; 및 관구 실링부재의 플랜지부와 관로 플랜지부 사이의 이격공간에 충전제를 충전하여 이격공간을 메우는 공간 매설단계;를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 관 라이닝 방법이 개시된다.

관 라이닝, 실링부재, 스페이스, 관로

Description

관 라이닝 시공방법 및 라이닝 관{A METHOD FOR REPAIRING PIPELINE AND REPAIRED PIPELINE USED THE METHOD}

본 발명은 관 라이닝 시공방법 및 라이닝 관에 관한 것으로, 보다 상세하게는 노후화된 압력 파이프 라인을 수지제 라이닝재로 수복하는 관 라이닝 시공방법 및 라이닝 관에 관한 것이다.

노후화된 농업용수관, 수도관, 공업용수관, 가스관 등의 압력 파이프 라인을 수복하는 라이닝 공법의 일 예로서, 일본 특허공개 2004-148512호에 개시된 라이닝 공법이 있다.

개시된 라이닝 공법은 관 형상의 수지 흡착재에 미경화 경화성 수지를 함침시킨 라이닝재를 사용하는 것으로서, 먼저, 관형상 수지 흡착재의 일단을 외측으로 절곡시켜 그 절곡된 부분을 경화시키고, 관로의 플랜지와 대략 동일형상의 플랜지부를 포함하는 관구 실링부재를 형성한다. 이어서, 상기 관구 실링부재를 관로의 개방단부에 조립하여 고정시키고, 라이닝재를 관구 실링부재의 내부를 통해 관로 내부로 반전삽입한다. 그 후, 라이닝재의 내부에 유체압력을 제공하여 라이닝재를 관로의 내면에 밀착 가압시키고, 관라이닝재가 관로 내면에 밀착 가압한 상태에서, 라이닝 재에 함침된 경화성 수지를 경화시키는 것이다.

그런데 상기와 같은 종래의 라이닝 공법에서는 라이닝재를 관로의 내면에 밀착시켜 가압한 상태를 유지하며 라이닝재의 내부를 가열하여 라이닝재를 경화시킨 후, 상온까지 냉각하면, 가열냉각과정에서 라이닝재가 열변형을 일으킨다.

한편, 라이닝재와 관구 실링부재는 서로 고정되어 있으므로, 열변형으로 인한 라이닝재의 수축에 의해 관구 실링부재의 중심부가 노후관로 내부로 인입되는 현상이 발생하고, 관구 실링부재의 중심부가 노후관로 내부로 인입되면, 관구 실링부재의 플랜지부가 변형되어 관구 실링부재와 노후관로의 플랜지부 사이에 틈새가 발생하게 된다. 그리고, 관구 실린부재와 노후관로의 플랜지부들을 관로들간의 연결을 위한 연결관의 플랜지와 커플링하여 결합할 때, 볼트와 너트로 체결하게 되면 관구 실링부재에 크랙이 발생하여 액체가 누출되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 창안된 것으로서, 열경화를 위한 가열냉각과정에서 라이닝재가 열변형되더라도, 액체누출이 발생하지 않는 관 라이닝 공법 및 라이닝 관을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 관 라이닝 시공방법은, 외측으로 확장형성된 플랜지부가 단부에 일체로 형성된 관로의 내부에 라이닝재를 시공하는 방법에 있어서, 미경화 경화성 수지가 함침된 원통형의 삽입통부 및 상기 삽입통부의 일단으로부터 외측으로 절곡되어 확장 형성되고 경화상태의 플랜지부를 가지는 관구 실링부재를 사용하며, 상기 관구 실링부재의 플랜지부를 상기 관로의 플랜지부의 외측으로 이격공간을 두고 이격되게 마주하여 위치하도록 상기 삽입통부를 상기 관로 내에 삽입하여 상기 관구 실링부재를 상기 관로의 단부에 설치하는 관구 실링부재 설치단계와; 상기 라이닝재로서 미경화 경화성 수지가 함침된 관형상 수지재를 사용하여, 미경화 상태의 라이닝재를 상기 관로에 반전삽입하는 반전삽입단계와; 상기 라이닝재의 내부에 유체압을 작용시켜 라이닝재를 상기 관로의 내면에 밀착 가압한 상태에서, 상기 라이닝재 및 상기 삽입통부를 경화시키는 경화단계; 및 상기 관구 실링부재의 플랜지부와 상기 관로 플랜지부 사이의 이격공간에 충전제를 충전하여 상기 이격공간을 메우는 공간 매설단계;를 포함하고 있는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 라이닝재의 단부를 상기 삽입통부보다도 더 외측으로 돌출시켜 돌출부를 형성하고, 미경화 경화성 수지 함침재로 이루어진 외주부재를 상기 돌출부의 외주에 장착하여 경화시키는 단계를 더 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 돌출부를 내면을 경사지게 절삭 가공하는 단계를 더 포함하는 것이 좋다.

또한, 상기 삽입통부에 관형상의 가요성 시트로 이루어진 라이너 부재를 장착하고, 상기 라이너 부재를 상기 관로의 내면과 상기 라이닝재와의 사이에 배치하며, 상기 미경화 라이닝재를 상기 관로의 내면에 가압할 때, 상기 라이너 부재를 상기 관로의 내면에 밀착시키는 것이 좋다.

또한, 상기 라이너부재는, 상기 삽입통부와 상기 관로 내면 사이에 위치되는 보강 포와; 상기 보강포에 연결되며, 상기 삽입통부와 상기 라이닝재 사이에 배치되는 관형상의 네트;를 포함하는 것이 좋다.

또한, 상기 매설단계에서는, 미경화 경화성 수지를 함침시킨 로빙을 상기 이격 공간을 통해 외부로 노출되어 있는 상기 삽입통부의 외측면에 감은 후, 상기 로빙에 함침된 경화성 수지를 경화시키는 것이 좋다.

또한, 상기 매설단계에서는, 미경화 경화성 수지를 함침시킨 로빙 및 파이버 복합 부직포를, 상기 이격공간을 통해 외부로 노출되어 있는 상기 삽입통부의 외측면에 복수 교번되게 적층하여 감은 후, 상기 로빙에 함침된 경화성 수지를 경화시키는 것이 좋다.

또한, 상기 관구 실링부재의 플랜지부와 상기 관로의 플랜지부와의 사이의 이격공간에 스페이서를 삽입하는 단계와; 상기 경화단계 후, 상기 라이닝재의 수축이 진행되기 이전에 상기 스페이서를 제거하는 단계;를 더 포함하며, 상기 스페이서가 제거된 이격공간을 매설하도록 상기 매설단계를 수행하는 것이 좋다.

또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 관 라이닝 관은, 외측으로 확장된 플랜지부가 단부에 일체로 형성된 관로의 내부에 라이닝재가 시공된 라이닝 관으로서, 미경화 경화성 수지가 함침되어 미경화 상태로 상기 관로의 플랜지를 통과하여 상기 관로 내에 삽입되는 삽입통부, 및 경화 상태로 상기 삽입통부의 일단으로부터 외측으로 확장되어 연장형성되어 상기 관로의 플랜지부와의 사이에 이격공간을 두고 마주하는 플랜지부를 가지며, 상기 관로의 단부에 설치되는 관구 실링부재와, 미경화 경화성 수지가 함침된 관형상 수지재를 포함하여 미경화 상태로 상기 관로 내에 반전삽입되는 라이닝재;를 포함하며, 상기 미경화 라이닝재가 상기 관로의 내면에 가압된 상태로 상기 라이닝재 및 상기 삽입통부가 경화되며, 상기 이격공간에 충전제가 충전되어 상기 이격공간이 매설되어 있는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 라이닝재의 단부에는, 상기 관구 실링부재의 플랜지부보다도 외측으로 돌출되게 돌출부가 형성되고, 미경화 경화성 수지 함침재로 이루어진 외주부재가 상기 돌출부의 외주에 설치되어 경화된 것이 바람직하다.

또한, 상기 삽입통부 내면과 상기 라이닝재 사이에 배치되는 관형상의 네트;를 더 포함하는 것이 좋다.

또한, 상기 충전제는 미경화 경화성 수지를 함침시킨 로빙을 포함하며, 상기 로빙은 상기 이격공간을 통해 노출되어 있는 상기 삽입통부의 외측면에 감긴 후, 상기 경화성 수지가 경화된 것이 좋다.

또한, 상기 충전제는 미경화 경화성 수지를 함침시킨 로빙 및 파이버 복합 부직포를 포함하며, 상기 로빙 및 파이버 복합 부직포는 상기 이격공간을 통해 노출되어 있는 상기 삽입통부의 외측면에 교대로 감긴 후, 상기 경화성 수지가 경화된 것이 좋다.

본 발명의 관 라이닝 방법 및 라이닝 관에 따르면, 시공과정에서 관구 실링부재의 플랜지부와 관로의 플랜지부 사이에 이격공간을 마련함으로써, 라이닝재의 열수축 으로 인한 관구 실링부재의 플랜지부의 변형이나 크랙이 발생되는 것을 근본적으로 방지하여 수밀성을 확보할 수 있는 이점이 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 관 라이닝 방법 및 라이닝 관에 대해서 자세히 설명하기로 한다.

본 발명은 외측으로 확장되게(퍼지게) 플랜지부(2)가 단부에 일체로 형성된 노후관로(1; 도 3 참조)(이하, 관로라고도 기재한다)의 내부에 라이닝재(3)를 시공하는 방법이다.

구체적으로 본 발명의 실시예에 따른 관 라이닝 방법은, 관구 실링부재(4)를 관로(1)의 단부에 설치하는 관구 실링부재 설치단계와, 라이닝재(3)를 반전시켜 관로(1) 내부로 삽입하는 반전삽입단계와, 라이닝재(3)를 경화시키는 경화단계와, 이격공간(8)을 매설하는 이격공간 매설단계를 구비한다.

관구 실링부재 설치단계는, 관구 실링부재(4)를 제조하는 단계와, 제조된 관구 실링부재(4)를 관로(1)의 단부 쪽 내부에 삽입하여 설치하는 단계로 구분될 수 있다.

관구 실링부재(4)를 제조하는 단계를 설명하면 다음과 같다. 관구 실링부재(4)는 원통형상을 가지며 수지재로 형성되는 삽입통부(5)와, 삽입통부(5)의 단부에서 외측으로 확장형성된 플랜지부(6)로 이루어진 구성을 갖는다. 관형상 수지재로 이루어진 삽입통부(5)는 플라스틱 섬유의 부직포 또는 플라스틱 섬유에 유리 섬유를 복합시킨 띠 형상 부직포의 양단부를 봉합 또는 접착 등에 의한 방법으로 접합하여 관 형상으로 가공한다. 그리고 여기에 미경화 열경화성 수지인 불포화 폴리에스테르 수지, 에폭시 수지 등을 함침시킨다. 삽입통부(5)는 2층 이상의 다층구조로 제조하는 것이 바람직하다. 즉, 도 1a, 도 1b, 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 제1관상형 수지재(31)의 단부에 형성된 플랜지부(6')를 도 1b에 도시된 바와 같이, 꽃잎 형태로 절개하고, 꽃잎 형태로 절개하여 제거된 부분을 제외한 제1관상형 수지재(31)를 형틀(40)에 세팅한다. 그리고 꽂잎 형태로 절개된 절개부(31a)를 포함하여 제1관상형 수지재(31)에 액상의 열경화성 수지를 함침시키고, 그 위에 플랜지부(6')의 크기에 맞춰 오려낸 도넛 형상의 제2수지재(33)를 포개어 결합한다. 그리고 포개진 제2수지재(33)의 플랜지부(6")에도 액상의 열경화성 수지를 함침시켜서 상기 플랜지부(6')와 결합시킴으로써, 2층 구조의 관구 실링부재(4)를 제작할 수 있다.

이러한 관구 실링부재(4)는 플랜지부(6)가 관로(1)의 플랜지부(2)와 동일 크기, 동일 형상이 되도록 하여 경화시키고, 플랜지부(6) 이외의 관형상 수지부 즉, 삽입통부(5)는 미경화 상태로 둔다.

관구 실링부재(4)의 플랜지부(6)의 형성에 사용되는 액상의 열경화성 수지는 불포화 폴리에스테르, 비닐에스테르, 에폭시수지 등이 있으며, 라이닝재(3)에 사용하는 수지와 동종인 것이 바람직하다. 그리고 관구 실링부재(4)의 플랜지부(6)에는 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 관로(1)의 단부의 플랜지부(2)에 형성된 볼트구멍(2a; 도 4 참조)에 대응되게 구멍(6a)이 동일 간격으로 형성된다.

상기와 같이 제작된 관구 실링부재(4)를 보수할 관로(1)의 단부에 설치한다. 구체적으로 관구 실링부재(4)를 설치하는 방법은 다음과 같다. 도3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 관구 실링부재(4)의 삽입통부(5)가 관로(1) 내부에 삽입되고, 플랜지 부(6)는 관로(1)의 플랜지부(2)와 소정의 이격공간(8)을 두고 마주하도록 위치시킨다.

이러한 상태에서, 상기 이격공간(8)을 일정하게 확보하여 유지시킬 수 있도록 이격공간(8) 즉, 플랜지부들(2,6) 사이에 스페이서(7)를 개지시키고, 클램프 등을 이용하여 관구 실링부재(4)와 스페이서(7)를 관로(1)의 플랜지부(2)에 임시 고정시킨다. 이때 임시 고정시키는 수단으로는 플랜지부(2)의 볼트구멍(2a)과 상기 구멍(6a)을 통과하여 결합되는 볼트(51) 및 볼트(51)에 결합되는 너트(52)를 포함할 수 있다.

여기서, 라이닝 후에 라이닝재(3)를 충격압 등으로부터 보호하기 위해 라이너부재로서의 관형상 보강포(10)와 네트(11)를 추가적으로 사용할 수 있다. 상기 관형상 보강포(10)는 도 5와 같이 라이닝재 반전발진측에서는 관구 실링부재(4)의 선단외측에 봉합되어, 관로(1) 내부에 반전 삽입된 라이닝재(3)가 관 형태로 펼쳐짐으로 인해 라이닝재(3)의 외주 전면을 덮게 된다. 반전된 라이닝재(3)가 도달하는 반전도달단(도 3참조)에서는 관형상 보강포(10)를 관로(1)에 맞춰 절단하고, 그 관형상 보강포(10)의 관 끝 내부에 관구 실링부재(4)의 삽입통부(5)를 삽입한뒤, 삽입통부(5)의 내부에 라이닝재(3)가 반전삽입되도록 한다.

또한, 관형상 보강포(10)의 단부에서 관형상 보강포(10)의 양단 각각의 내부에 보강포(10) 보다 길이가 짧은 관형상 네트(11)를 각각 삽입하고, 그 관형상 네트(11)의 일단을 관형상 보강포(10)에 봉합 또는 접착에 의해 접합한다. 관형상 네트(11)가 접합된 관형상 보강포(10)의 일단과 반대측 타단에 관구 실링부재(4)를 접합하고, 관로(1)의 내부의 전체 길이에 걸쳐서 관형상 보강포(10)를 배치한다. 이때, 라이닝재(3)의 반전발진단에는 관구 실링부재(4)의 삽입통부(5)를 접합한 관형상 보강포(10)의 단부를 배치하고, 라이닝재(3)의 반전도달단에는 관형상 네트(11)를 접합한 단부가 배치된다.

즉, 관구 실링부재(4)의 삽입통부(5)의 외측에는 관형상 보강포(10)를 배치하고, 짧은 길이의 관형상 네트(11)는 삽입통부(5)의 내부에 배치한다. 관형상 보강포(10)의 내부를 반전진행하는 라이닝재(3)는, 관형상 보강포(10) 내부의 관형상 네트(11)와의 접합부에 도달하면 관형상 네트(11)의 내부를 반전진행하고, 동시에 관구 실링부재(4)의 삽입통부(5)를 원통형상으로 펼치면서 진행한다. 상기 관형상 네트(11)는 수지섬유, 유리섬유 로빙, 또는 탄소섬유 로빙 등을 네트 형태로 짠 부재로 이루어지며, 띠형상의 소재로부터 양단부를 접착제 등으로 고정하여 관 형태로 가공한다. 즉, 보강포(10)는 관로(1) 전체 길이에 걸쳐서 길게 관로(1) 내부에 설치되고, 네트(11)는 보강포(10)의 양단부 각각에만 짧은 길이로 설치되는 것이다.

여기서, 라이닝재(3)는 관형상 수지재에 액상의 열경화성 수지를 함침하여 제조한다. 관형상 수지재는 통상, 폴리에스테스 섬유의 부직포로 구성되는데, 폴리에스테르 섬유에 유리섬유를 복합한 부직포로 구성한 관형상 수지재는 열수축이 작기 때문에 본 발명의 시공방법에는 가장 바람직하게 된다. 관형상 수지재에 함침시키는 열경화성 수지로서는 불포화 폴리에스테르, 비닐 에스테르 또는 에폭시 등을 사용한다.

상기와 같이, 관구 실링부재(4)의 플랜지부(6)는 관로(1)의 양단부의 플랜지부(2)와의 사이에 스페이서(7)를 삽입하여 볼트(51) 및 너트(52)에 의해 임시로 고정설치한다. 관형상 보강포(10)는 폴리에스테르, 폴리프로필렌, 폴리에틸렌 등의 직포를 봉합에 의해 관 형태로 가공한 부재이며, 수복되는 관로(1)의 내압이 높을 경우 에 사용되는 것으로, 필수 소재가 아니며 선택적으로 채용하여 사용할 수 있다.

도 5는 관구 실링부재(4) 설치 후의 라이닝재(3) 반전삽입상황을 나타낸 도면이고, 도 6은 라이닝재(3)의 경화상황을 나타낸 도면이며, 도 7은 라이닝재(3)의 경화전 반전도달단의 상황을 나타낸 도면이며, 도 8은 라이닝재(3)의 경화중 반전발진단의 상황을 각각 나타낸 도면이다.

즉, 관로(1)의 일단에는 관구 실링부재(4)의 삽입통부(5)를 접합하고, 타단에 관형상 네트(11)를 접합한 관형상 보강포(10)를 관로(1) 내에 배치하며, 관로(1)의 일단으로부터 관형상 보강포(10)의 내부에 라이닝재(3)를 반전삽입시킨다.

라이닝재(3)의 반전삽입이 완료되면, 라이닝재(3)의 내부를 가압하여 관로(1)의 벽면에 관형상 보강포(10) 및 라이닝재(3)를 밀착시키고, 라이닝재(3)의 내부를 온수 등으로 가압하여 라이닝재(3)를 경화시킨다.

라이닝재(3)의 경화가 종료되면, 관구 실링부재(4)의 플랜지부(6)와 관로(1)의 플랜지부(2)와의 사이에 삽입한 스페이서(7)를 분리한다.

이때, 경화가 종료되더라도 고온상태에 있는 라이닝재(3)는 냉각과 함께 열수축하는데, 관구 실링부재(4)의 플랜지부(6)도 수축하여, 그 변형이 플랜지부(6)와 관로(1)의 플랜지부(2) 사이의 이격공간(8)에 주름으로 잡히게 한다. 라이닝재(3)의 수축의 크기는 라이닝재(3)의 길이가 길어질수록 커진다. 따라서, 이격공간(8)의 크기는 미리 관로(1)의 길이로부터 라이닝재(3)의 팽창률을 고려하여 산출한다.

라이닝재(3)의 열수축이 종료되면, 수축 변형이 주름잡히게 하는 플랜지부(6)와 관로(1)의 플랜지부(2) 사이의 이격공간(8)은, 이격공간(8) 저부의 삽입통부(5)의 외 측면에 에폭시 수지를 함침시킨 유리섬유 로빙(14a) 및 띠형상 펠트(14b)를 포함하는 충전재(14)를 감아서 이격공간(8) 전체를 메운다. 이때, 유리섬유 로빙 외에, 유리섬유 복합 폴리에스테르 펠트를 띠 형상으로 가공하여, 유리섬유 로빙과 교대로 감을 수도 있다. 감은 유리섬유 로빙이 경화된 후, 플랜지부(2)에 볼트구멍을 형성한다. 즉, 이격공간(8)에 의해 메워진 부분에 볼트구멍을 형성시킨다.

한편, 경화된 라이닝재(3)의 단부는, 플랜지부(6)의 내주부에 미리 형성되어 있던 관구 커버재(12)를 분리한 뒤, 플랜지부(6)보다 조금 라이닝재(3)가 외측으로 돌출하도록 절단한다. 그 후, 돌출된 라이닝재(3)의 외주에 외주부재(21)로서의 에폭시 수지를 함침시킨 섬유 로빙을 감아 경화시킨다. 외주부재(21)를 감는 두께는 관구 실링부재(4)의 삽입통부(5)의 두께를 초과하지 않도록 한다.

도 9는 이격공간(8)에 충전재(14)로서의 로빙(14a) 및 띠형상 매트(14b)를 감는 상황을 나타낸 도면이고, 도 10은 이격공간(8)에 로빙 및 띠형상 매트 감기가 완료한 상황을 나타낸 도면이다. 본 발명의 관 라이닝 시공방법 및 라이닝 관에서는 시공과정에서 관구 실링부재(4)의 플랜지부(6)에 이격공간(8)을 마련함으로써, 라이닝재(3)가 열수축하더라도 플랜지부(6)는 이격공간(8) 사이를 이동하며 수축하기 때문에 구속되는 일이 없고, 변형이나 크랙이 발생하지 않게 되어 수밀성을 확보할 수 있으며, 종래 공법의 문제점을 해결할 수 있다.

또한, 본 실시예에서는 스페이서(7)를 장착하여 열경화 수지를 경화시켰는데, 반드시 스페이서(7)를 사용할 필요는 없으며, 적절한 이격공간을 확보할 수 있는 것이면 어떠한 방법을 사용하여도 좋다.

상기 라이닝재(3)에는 열경화 후 냉각에 의해 열수축이 발생하기 때문에, 그 영향을 받는 관구 실링부재(4)의 플랜지부(6)와의 사이에 착탈가능한 스페이서(7)를 장착하여 이격공간(8)을 마련한다. 스페이서(7)는 경화가 종료될 때까지 신장이나 변형이 발생하지 않도록 볼트로 고정하고 있다. 스페이서(7)를 착탈가능하게 함으로써, 라이닝재(3)가 경화되어 열수축이 시작되는 시점에서 스페이서(7)를 분리할 수 있다. 즉, 라이닝재(3)의 경화 중에는 플랜지부(6)를 임의의 위치에 고정해 두고, 라이닝재(3)가 경화되어 형상이 결정된 시점에서 열수축시킴으로써 이격공간에서 라이닝재(3)의 신장이나 변형을 흡수할 수 있다는 효과가 있다.

관로(1)의 플랜지부(2)와 관구 실링부재(4)의 플랜지부(6)와의 사이에 마련되는 이격공간(8)은 라이닝재(3)의 열수축을 예상하고 안전 사이즈로 설정된다. 이 때문에, 라이닝재(3)의 열수축이 완료된 시점에서는 수축 잔량이 발생하여 이격공간은 완전히 없어지지 않는다. 게다가, 이 이격공간(8) 잔량의 정도는 라이닝재(3)의 수축 레벨에 따라 다양하게 변화한다. 여기서 발생한 이격공간(8)은 어떤 방법으로든 완전하게 메워두지 않으면, 플랜지부(2,6)를 볼트, 너트로 조였을 때에 플랜지부(6)가 깨질 우려가 있다. 때문에, 유리섬유 로빙 또는 띠형상 펠트에 액상의 에폭시 수지를 함침시켜, 이격공간(8)의 바닥부인 경화된 삽입통부(5)의 외측면에 감아, 불규칙하게 발생하는 이격공간(8) 잔량을 완전하게 메우는 것이 매우 중요하다.

상기 유리섬유 로빙 또는 띠형상 펠트에 액상의 에폭시 수지를 함침시킨 충전재(14)의 경화 후 특성은, 플랜지부(6)의 특성과 동등하며, 볼트, 너트에 의한 조 임강도 전달성도 양호하기 때문에 플랜지부(6)에 크랙이 발생하는 일은 없다.

유리섬유 로빙 또는 띠형상 펠트는 유연한 특성을 갖기 때문에, 형상을 자유롭게 바꾸는 것도 용이하여, 불규칙한 크기로 발생하는 이격공간의 충전재로서는 가장 바람직하다.

도 11은 라이닝 완료 후의 관로와 새로운 죠인트관과의 연결상황을 나타낸 도면이다. 삽입통부(5)와 라이닝재(3)가 서로 포개어져 경화되는 라이닝재(3)의 단부에서는 경화 후의 판 두께가 두꺼워지기 때문에 새로운 죠인트관(13)과의 사이에 내경차가 발생한다. 또한, 라이닝재(3)를 플랜지부(6)로부터 돌출된 부분의 선단부와 일치시켜 절단한 후 새로운 죠인트관(13)과 접속하면, 접속부에서 내경차로 인한 단차가 발생하여, 시공후 유체의 흐름을 저해하는 원인이 된다. 이에 대해, 본 실시예에서는 라이닝재(3)는 플랜지부(6)보다 조금 돌출시켜 절단하고, 돌출부(3a)의 내면을 비스듬히 절삭가공함으로써 단차를 없애 경사면으로 하여, 유체의 흐름을 방해하지 않도록 하는 것이 바람직하다. 라이닝재(3)와 새로운 죠인트관(13)의 내경차는 삽입통부(5)의 두터운 부분이 되어 틈새가 생긴다. 본 실시예에서는 에폭시 수지를 함침시킨 유리섬유 또는 카본섬유의 로빙으로 이루어진 외주부재(21)를 돌출부(3a)의 위주에 감아서 내경차를 메워두는 것이 좋다.

이와 같이 상기 라이닝재(3)의 열수축을 고려한 단부 처리를 함으로써, 관로(1)와 새로운 죠인트관(13) 간의 수밀성을 확실하게 함과 동시에 접착부에서의 흐름을 원활하게 할 수 있는 라이닝 시공을 가능하게 할 수 있다.

한편, 본 발명은 이상의 실시예에 한정되지 않고 여러 가지 변형이 가능하다. 예를 들면, 관구 실링부재(4)의 삽입통부(5)에 관형상 보강포(라이너 부재)(10)를 설치하지 않고 시공할 수도 있다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대해서 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

도 1a 및 도 1b는 본 발명의 관구 실링부재의 가공상황을 나타낸 개략도.

도 2a 및 도 2b는 본 발명의 관구 실링부재의 개략도.

도 3은 본 발명의 관형상 네트를 이용한 라이닝재의 반전상황을 나타낸 개략도.

도 4는 관로와 플랜지부를 나타낸 도면.

도 5는 관구 실링부재 설치 후의 라이닝재 반전삽입상황을 나타낸 도면.

도 6은 라이닝재의 경화상황을 나타낸 도면.

도 7은 라이닝재의 경화전 반전도달단의 상황을 나타낸 도면.

도 8은 라이닝재의 경화중 반전발진단의 상황을 나타낸 도면.

도 9는 이격공간에 로빙 및 띠형상 매트를 감는 상황을 나타낸 도면.

도 10은 이격공간으로의 로빙 및 띠형상 매트 감기가 완료된 상황을 나타낸 도면.

도 11은 라이닝 완료 후의 관로와 새로운 죠인트관과의 연결상태를 나타낸 도면.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1..관로 2..플랜지부

2a, 6a..볼트구멍 3..라이닝재

4..관구 실링부재 5..삽입통부

6..플랜지부 7..스페이서

8..이격공간 10..관형상 보강포

11..관형상 너트 12..관구 커버재

13..새로운 죠인트관 14..충전재

14a..유리섬유 로빙 14b..띠형상 펠트

21..외주부재

Claims (13)

1. 외측으로 확장형성된 플랜지부가 단부에 일체로 형성된 관로의 내부에 라이닝재를 시공하는 방법에 있어서,

   미경화 경화성 수지가 함침된 원통형의 삽입통부 및 상기 삽입통부의 일단으로부터 외측으로 절곡되어 확장 형성되고 경화상태의 플랜지부를 가지는 관구 실링부재를 사용하며, 상기 관구 실링부재의 플랜지부를 상기 관로의 플랜지부의 외측으로 이격공간을 두고 이격되게 마주하여 위치하도록 상기 삽입통부를 상기 관로 내에 삽입하여 상기 관구 실링부재를 상기 관로의 단부에 설치하는 관구 실링부재 설치단계와;

   미경화 경화성 수지가 함침된 관형상 수지재로 이루어진 라이닝재를 상기 관로에 반전삽입하는 반전삽입단계와;

   상기 라이닝재의 내부에 유체압을 작용시켜 라이닝재를 상기 관로의 내면에 밀착 가압한 상태에서, 상기 라이닝재 및 상기 삽입통부를 경화시키는 경화단계; 및

   상기 관구 실링부재의 플랜지부와 상기 관로 플랜지부 사이의 이격공간에 충전제를 충전하여 상기 이격공간을 메우는 공간 매설단계;를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 관 라이닝 방법.
2. 제1항에 있어서,

   상기 라이닝재의 단부를 상기 삽입통부보다도 더 외측으로 돌출시켜 돌출부를 형성 하고, 미경화 경화성 수지 함침재로 이루어진 외주부재를 상기 돌출부의 외주에 장착하여 경화시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 관 라이닝 방법.
3. 제2항에 있어서, 상기 돌출부를 내면을 경사지게 절삭 가공하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 관 라이닝 방법.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 삽입통부에 관형상의 가요성 시트로 이루어진 라이너 부재를 장착하고, 상기 라이너 부재를 상기 관로의 내면과 상기 라이닝재와의 사이에 배치하며, 상기 미경화 라이닝재를 상기 관로의 내면에 가압할 때, 상기 라이너 부재를 상기 관로의 내면에 밀착시키는 것을 특징으로 하는 관 라이닝 방법.
5. 제4항에 있어서, 상기 라이너부재는,

   상기 삽입통부와 상기 관로 내면 사이에 위치되는 보강포와;

   상기 삽입통부와 상기 라이닝재 사이에 배치되는 관형상의 네트;를 포함하며,

   상기 네트의 외주면과 상기 보강포의 내주면이 서로 면끼리 접하여 연결되는 것을 특징으로 하는 관 라이닝 방법.
6. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 매설단계에서는, 미경화 경화성 수지를 함침시킨 로빙을 상기 이격 공간을 통해 외부로 노출되어 있는 상기 삽입통부의 외측면에 감은 후, 상기 로빙에 함침된 경화성 수지를 경화시키는 것을 특징으로 하는 관 라이닝 방법.
7. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 매설단계에서는, 미경화 경화성 수지를 함침시킨 로빙 및 파이버 복합 부직포를, 상기 이격공간을 통해 외부로 노출되어 있는 상기 삽입통부의 외측면에 복수 교번되게 적층하여 감은 후, 상기 로빙에 함침된 경화성 수지를 경화시키는 것을 특징으로 하는 관 라이닝 방법.
8. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 관구 실링부재 설치단계에서는, 상기 관구 실링부재의 플랜지부와 상기 관로의 플랜지부와의 사이의 이격공간에 스페이서를 삽입하는 단계;가 이루어지며,

   상기 경화단계 후, 상기 라이닝재의 수축이 진행되기 이전에 상기 스페이서를 제거하는 단계;를 더 포함하며,

   상기 스페이서가 제거된 이격공간을 매설하도록 상기 매설단계를 수행하는 것을 특징으로 하는 관 라이닝 방법.
9. 외측으로 확장된 플랜지부가 단부에 일체로 형성된 관로의 내부에 라이닝재가 시공된 라이닝 관으로서,

   미경화 경화성 수지가 함침되어 미경화 상태로 상기 관로의 플랜지를 통과하여 상기 관로 내에 삽입되는 삽입통부, 및 경화 상태로 상기 삽입통부의 일단으로부터 외측으로 확장되어 연장형성되어 상기 관로의 플랜지부와의 사이에 이격공간을 두고 마주하는 플랜지부를 가지며, 상기 관로의 단부에 설치되는 관구 실링부재와,

   미경화 경화성 수지가 함침된 관형상 수지재를 포함하여 미경화 상태로 상기 관로 내에 반전삽입되는 라이닝재;를 포함하며,

   상기 미경화 라이닝재가 상기 관로의 내면에 가압된 상태로 상기 라이닝재 및 상기 삽입통부가 경화되며, 상기 이격공간에 충전제가 충전되어 상기 이격공간이 매설되어 있는 것을 특징으로 하는 라이닝 관.
10. 제9항에 있어서,

    상기 라이닝재의 단부에는, 상기 관구 실링부재의 플랜지부보다도 외측으로 돌출되게 돌출부가 형성되고, 미경화 경화성 수지 함침재로 이루어진 외주부재가 상기 돌출부의 외주에 설치되어 경화된 것을 특징으로 하는 라이닝 관.
11. 제9항 또는 제10항에 있어서,

    상기 라이닝재에 부착되며, 상기 삽입통부 내면과 상기 라이닝재 사이에 배치되는 관형상의 네트;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 라이닝 관.
12. 제9항 또는 제10항에 있어서,

    상기 충전제는 미경화 경화성 수지를 함침시킨 로빙을 포함하며, 상기 로빙은 상기 이격공간을 통해 노출되어 있는 상기 삽입통부의 외측면에 감긴 후, 상기 경화성 수지가 경화된 것을 특징으로 하는 라이닝 관.
13. 제9항 또는 제10항에 있어서,

    상기 충전제는 미경화 경화성 수지를 함침시킨 로빙 및 파이버 복합 부직포를 포함하며, 상기 로빙 및 파이버 복합 부직포는 상기 이격공간을 통해 노출되어 있는 상기 삽입통부의 외측면에 교대로 감긴 후, 상기 경화성 수지가 경화된 것을 특징으로 하는 라이닝 관.

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