KR100945743B1 - 통합형 공기 주입수단이 장착된 신발 - Google Patents

Abstract

본 발명은 신발 착용자가 필요에 따라 완충력을 조절할 수 있는 에어 포켓 및 에어 포켓에 공기 주입 및 배출 기능을 동시에 수행하는 통합형 공기 주입수단이 장착된 신발에 관한 것이다.

이와 같은 본 발명은, 에어 포켓과 피스톤 및 배출수단을 포함하는 통합형 공기 주입수단이 신발의 밑창 및/또는 갑피에 삽입되어 있는 것으로, 상기 에어 포켓은 통합형 공기 주입수단의 일단에 연속적으로 설치되어 팽창 및 수축되며, 상기 통합형 공기 주입수단의 내부에는 피스톤의 왕복운동 경로가 형성되며, 타단에는 홀더(4)가 설치되며, 통합형 공기 주입수단을 따라서 왕복운동을 하는 피스톤의 일면에는 누름부가 형성되어 있고 다른 일면에는 피스톤 캡이 설치되어 있으며, 피스톤 캡은 갑피 또는 밑창과 동일 평면상에 상기 홀더를 통하여 고정되고, 배출수단은 에어 포켓의 기압을 유지하며, 외부에서의 가압에 의하여 상기 누름부가 배출수단을 접촉 및 가압하면, 에어 포켓의 공기가 누출되는 구성을 가지는 신발을 제공한다.

통합형 공기 주입수단, 피스톤, 에어 포켓, 밑창, 갑피

Description

통합형 공기 주입수단이 장착된 신발 {FOOTWEAR EQUIPPED WITH INTEGRATED AIR INJECTION MEANS}

본 발명은 통합형 공기 주입수단 및 에어 포켓을 포함하는 신발에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 착용자의 필요에 따라 통합형 공기 주입수단을 이용하여 자유롭게 에어 포켓의 크기와 높이를 조절하여 착용자에게 가장 적합한 완충력을 제공할 수 있는 신발에 관한 것이다.

종래의 신발에 있어서, 걷거나 뛸 때에 발생하는 충격은 일차적으로 신발 밑창에서 흡수되므로, 다양한 형태로 신발 밑창을 가공 및 성형하는 방법이 제안되어 왔다.

그 중 가장 널리 알려진 공법은, 신발의 형태를 유지하고 발을 보호하기 위하여 고무 소재보다 화학적 성질이 우수한 PU(polyurethane), EVA(ethylene vinyl acetate) 스폰지 등을 사용하여 금형을 이용해 프레스(Press) 법 또는 인젝션(Injection) 법으로 중창을 형성하는 것이다. 인젝션 공법으로 생산된 신발은, 고무 소재를 사용하지 않기 때문에 가볍고 탄성이 높아 충격흡수성이 우수하다는 장점이 있다. 하지만 장시간 착용시 신체의 하중에 의해서 탄성력이 감소되어 충격 흡수성이 종국에는 감소하게 되고, 또한 완충력 및 탄성이 고정된 동일한 중창 구조를 제공하기 때문에 개인의 신체 조건에 따라 필요한 충격 흡수성은 무시된다는 문제점이 있다.

또한 미국 특허 제5,918,383호, 제5,987,779호 등에는 사용자의 발에 안정성을 제공하기 위하여 복수의 탄성체를 도입한 스포츠 신발이 개발되어 있으나, 탄성체에 주입되어 있는 기체가 유출되어도 탄성체 주머니가 내려앉지 않도록 폴리우레탄 등을 사용하여 여러 개의 기둥을 반드시 만들어 주어야 하는 공정상의 불편함, 공기가 유출되면 탄성체의 역할이 거의 상실되지만 공기를 다시 주입할 수가 없다는 기능상 문제, 그리고 개인의 신체 조건에 따라 탄성체의 충격흡수성을 조절할 수 없다는 문제점이 있다.

한편, 미국특허 제6,725,573호는 신발에 장착된 블래더에 펌프, 벨로우즈 등의 기체 주입 수단과 밸브 등의 기체 배출수단을 구비한 신발에 관한 것으로, 블래더에 공기를 자유롭게 주입 및 배출할 수 있는 기술을 제공한다. 그러나 한정된 크기의 신발 겉창 또는 중창 속에 각각 기체 주입수단과 배출수단이 모두 장착되어야 하기 때문에 섬세한 설계가 불가능하며, 신발 외부에 주입수단과 배출수단이 각각 모두 노출되어 있기 때문에 심미적 불만족뿐 아니라, 설계 및 제작 공정이 복잡하여 불량 발생의 원인이 되고 제작 공정 비용이 높아진다는 문제가 있다.

이와 같이 종래의 신발들은, 완충력(탄성) 및 강도가 신발 제조의 완성과 함 께 획일적으로 고정되기 때문에 다양한 사용 조건에 맞게 변형될 수 없으며, 밑창에 공기를 주입 및 배출할 수 있더라도 주입 및 배출수단이 분리되어 있어 기능적, 경제적, 심미적 측면에 문제가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 신발 밑창에 장착된 공기 주머니에 간단히 공기를 주입 및 배출함으로써 완충력을 조절할 수 있는 신발을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 신발 밑창에 장착된 공기 주머니에 공기의 주입수단 및 배출수단을 단일 수단으로 통합하여 간단한 구조로 섬세하게 완충력을 조절할 수 있는 신발을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 사용자에 따라 발 크기는 유사하지만 신체 하중은 사용자 개인의 신체 조건에 따라 각각 상이하므로, 사용자 개인의 신체 조건에 가장 부합하는 완충력 또는 탄성을 제공할 수 있는 신발을 제공하는 것이다.

따라서 본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 신발의 밑창 및/또는 갑피에 주입된 통합형 공기 주입수단 및 에어 포켓을 포함하는 신발을 제공한다. 밑창이나 갑피는 착용자의 필요에 맞추어 다양한 모양으로 구획될 수 있으며, 상기 구획에는 공기를 주입하는 기능과 배출하는 기능을 동시에 수행하는 통합형 공기 주입수단이 연결된 에어 포켓이 각각 장착된다.

이와 같은 본 발명은 에어 포켓에 공기를 쉽고 자유롭게 주입 및 배출하여 신발의 완충력(탄성)을 조절할 수 있으며, 통합형 공기 주입수단에 의하여 공기의 주입 및 배기가 동시에 이루어지므로 간단한 구조에 의하여, 필요에 따라 쉽게 공기를 주입 및 배출할 수 있는 신발을 대량으로 제공할 수 있다. 또한, 공기의 주입 및 배출이 단일화된 통합형 공기 주입수단에 의하여, 다양한 형태와 모양으로 구획된 여러 개의 에어 포켓이 장착된 착용자 개인의 신체 조건에 부합하는 맞춤형 완충력을 제공할 수 있다.

이하에서는 본 발명에 따른 통합형 공기 주입수단 및 에어 포켓을 포함하는 신발의 구성을 도면을 참조하여 설명될 것이나, 본 발명이 도면에 의하여 한정되는 것은 아니다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 하나의 양태에 따르면, 신발(1)은 갑피(11) 및 밑창(12)을 포함하며, 피스톤 캡(3)이 밑창의 옆부분에 노출되어 외부 힘에 의하여 피스톤(21)이 펌프처럼 왕복운동을 함으로써 신발 내부에 삽입된 에어 포켓에 공기가 삽입된다. 또한 피스톤 캡(3)은 밑창의 옆면과 동일 평면상에 고정되고, 이때 신발 내부에 삽입된 에어 포켓의 기압은 유지된다.

본 발명의 다른 하나의 양태에 따르면, 통합형 공기 주입수단이 갑피(11) 또는 밑창(12)에 삽입된 신발을 제공한다.

본 발명은 또 다른 하나의 양태로서 통합형 공기 주입수단과 당해 통합형 공기 주입수단에 연속적으로 연결된 에어 포켓이 둘 이상 밑창(12) 및/또는 갑피(11)에 삽입된 신발을 제공한다. 밑창이나 갑피는 착용자의 필요에 의하여 적절한 모양과 넓이로 구획되고, 각 구획에 에어 포켓과 통합형 공기 주입수단이 설치되며 에어 포켓은 착용자의 필요에 따라 적절한 높이 및 압력으로 조절될 수 있다.

본 발명에서 갑피(11)란 신발 착용자의 발등을 덮는 부분을 통칭하는 것이며 신발의 용도 및 종류에 따라 다양한 형상으로 구현될 수 있다. 본 발명에서 밑창이란 신발이 지면에 착지시 충격을 흡수하는 부위를 말하며, 특히 겉창은 신발이 직접 지면과 닿는 부분으로서 미끄럼 방지 및 내마모성을 위하여 적절한 재료로 형성될 수 있으며, 다음으로 안창은 신발 착용시 착용자의 발바닥과 직접 닿는 부분으로서 삽입 및 제거가 용이하게 신발의 안쪽 바닥에 형성되며, 한편 중창은 안창과 겉창 사이에 형성된 깔개로서 그 재질에 따라 탄성을 조절할 수 있는 것이다. 본 발명에서 밑창이란 겉창, 중창, 안창을 통칭한다. 따라서 본 발명에서 에어 포켓 및 통합형 공기 주입수단은 갑피, 겉창, 중창, 안창 또는 이들의 조합에 삽입될 수 있는 것이다.

도 8은 본 발명의 제1 양태에 따른 통합형 공기 주입수단(2)의 조립 단면도이고, 도 8-a 내지 8-d는 해당 통합형 공기 주입수단(2)의 작동 방식을 도시한다.

도 8-a에 도시된 것처럼, 통합형 공기 주입수단(2)은 피스톤 캡(3)과 누름부(22)를 포함하는 피스톤(21), 홀더(4), 배출수단(5), 에어 수송부(6), 제1 스프 링(24), 제2 스프링(25), 주입수단 고정부(23), 배출수단 고정부(52)를 포함하며, 도 2에 도시된 것처럼, 일단에 연속적으로 에어 포켓(7)이 연결되어 있다.

에어 포켓(7)은 내부에 에어 수송부(6)를 수용할 수 있도록 통합형 공기 주입수단에 연결될 수 있으며, 도 2에 도시된 것처럼 에어 수송부(6)의 말단에 연결될 수도 있으며, 호스 또는 밸브를 통하여 연결되는 것도 가능하다. 에어 포켓(7)은 통합형 공기 주입수단에 연속적으로 연결되어 있다면, 그 형태에 제한되지 않고 착용자의 발 모양을 고려하여 다양한 형태로 형성될 수 있다. 한편, 도 10에 도시된 것처럼, 에어 포켓(7)은 함몰부(71)를 포함함으로써 더욱 정밀하게 구획화할 수 있으며 또한 공처럼 부풀어 오르지 않고 밑창이나 갑피에 적합한 형태를 가질 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 에어 포켓(7)은 통합형 공기 주입수단(8)과 일대일로 연결되며, 도 10-a에 도시된 것처럼 각각 한 개의 에어 포켓 및 통합형 공기 주입수단이 밑창에 주입될 수 있다. 바람직하게는, 각각 두 개 이상의 에어 포켓 및 통합형 공기 주입수단이 밑창 또는 갑피에 삽입될 수 있으며, 예를 들면, 도 10-b, 도 10-f처럼 각각 두 개의 에어 포켓 및 통합형 공기 주입수단이 장착될 수 있고, 도 10-c, 도 10-d처럼, 각각 세 개의 에어 포켓 및 통합형 공기 주입수단이 장착될 수 있으며, 도 10-e처럼 각각 네 개의 에어 포켓 및 통합형 공기 주입수단이 장착될 수 있다.

통합형 공기 주입수단(2)의 내부에는 피스톤(21)의 왕복운동 경로가 형성되어 있으며, 도 2에 도시된 것처럼, 일단에는 상기 에어 포켓과 에어 포켓(7)에 연속적으로 연결된 배출수단(5) 및 배출수단 고정부(52)가 설치되며, 타단에는 홀 더(4)가 설치된다. 배출수단 고정부(52)는 제2 스프링(25)의 위치를 지지 및 고정하며, 배출수단(5)과 제2 스프링(25)이 직접 접촉하지 않도록 한다.

피스톤(21)은 통합형 공기 주입수단의 내부에 형성된 왕복운동 경로를 따라서 주행하며, 피스톤의 일단에는 도 3에 도시된 것처럼, 누름부(22)가 형성되어 있고 타단에는 피스톤 캡(3)이 형성되어 있어서, 착용자는 피스톤 캡을 왕복운동시킴으로써 에어 포켓(7)에 공기를 주입할 수 있다.

피스톤 캡(3)의 한 면은 피스톤(21)이 고정될 때 갑피(11) 혹은 밑창(12)과 동일 평면을 형성하고, 피스톤 캡(3)의 다른 한 면은 상기 왕복운동 경로를 향하여 형성된 돌출부(31)를 포함한다.

홀더(4)는 도 4에 도시된 것처럼, 서로 일정한 각도를 이루며 형성된 홈부(41)와 관통부(42)를 포함하며, 홈부(41)는 홀더의 높이 방향으로 고도가 낮추어진 부분으로서 피스톤 캡의 돌출부(31)와 암수관계를 형성하고, 상기 홈부와 일정한 각도를 이루는 관통부는 홀더의 높이 방향으로 관통된 부분으로서, 상기 돌출부와 암수관계를 형성한다. 바람직하게, 홀더의 높이는 돌출부와 동일하며, 더욱 바람직하게는 돌출부보다 짧아서, 고정된 피스톤 캡(31)을 외부의 압력에 의하여 가압하면, 피스톤의 타단, 바람직하게는 누름부(22)가 배출수단(5)에 접촉됨으로써 배출수단을 가압할 수 있다.

에어 수송부(6)는 도 6에 도시된 것처럼, 배출수단(5)에 형성된 절개부(51)를 통하여 유입되는 공기가 에어 수송부로 이동하는 통로를 제공한다.

제1 스프링(24)은 홀더(4)와 주입수단 고정부(23) 사이에 통합형 공기 주입 수단을 따라 장착되며, 에어 포켓으로부터 공기를 누출시키는 작동에 관여하며, 제2 스프링(25)은 주입수단 고정부(23)과 배출수단 고정부(52) 사이에 피스톤의 왕복운동 경로를 따라 장착되며, 피스톤의 왕복운동에 기여한다.

이하 본 발명의 다양한 양태에 따라 통합형 공기 주입수단 및 에어 포켓의 작동 원리를 상세하게 설명한다. 본 발명의 통합형 공기 주입수단 및 에어 포켓은 후술하는 작동 원리를 따르는 것이라면, 하기 양태에 의해 제한되지 않는다.

본 발명의 제1 양태에 따르면, 예를 들면 도 8-a에 도시된 것처럼, 피스톤이 열린 상태에서는 제1 스프링(24) 및 제2 스프링(25)에 전혀 압력이 가해지지 않으며, 따라서 상기 스프링들은 최대로 연장된 상태로 통합형 공기 주입수단 내부에 존재한다. 이때 피스톤의 일단에 형성되어 있는 누름부(22)는 배출수단(5)과 최대의 이격 거리를 가진다.

에어 포켓에 공기 주입시, 예를 들면 도 8-b에 도시된 것처럼, 피스톤(21)이 통합형 공기 주입수단 내에 형성되어 있는 왕복운동 경로를 따라 주행하면서 공기가 생성되고, 이 공기는 통합형 공기 주입수단에서 배출수단(5)의 절개부(51), 에어 수송부(6)를 순차적으로 통과하여 에어 포켓(7)에 주입된다. 바람직하게 피스톤의 왕복운동은 착용자가 피스톤의 일단에 형성된 피스톤 캡(3)을 잡고 왕복운동을 함으로써 수행된다.

피스톤(21)이 왕복운동을 하는 상태에서 누름부(22)와 배출수단(5)의 이격 거리는 감소와 증가를 반복한다. 이격 거리가 감소할 때 제2 스프링(25)에 부가되 는 장력은 증가하며, 피스톤의 전진과 제2 스프링에 부가되는 장력이 최대가 될 때까지 당해 이격 거리는 감소된다. 이때 피스톤 캡의 일면에 형성된 돌출부(31)가 홀더(4)의 홈부(41)에 결착됨으로써 피스톤의 왕복운동 경로는 한정되고, 동시에 누름부(22)는 배출수단(5)에 접촉하지 않게 된다. 제2 스프링에 부가된 장력은 복원력이 되어 상기 이격 거리를 증가시킴으로써 피스톤은 열린 상태로 복원된다.

배출수단(5)은 본 발명의 제1 양태에 따르면, 통합형 공기 주입수단 내에서 위치가 고정되어 있으며, NR(Natural Rubber), NR LATEX의 천연고무 SBR(Styrene Butadiene Rubber), BR(Butadiene Rubber), NBR(Nitrile Butadiene Rubber), IR(Isoprene Rubber), CR(Chloroprene Rubber), IIR((Isobutylene Isoprene Rubber), EDPM(Ethylene Propylene Diene Monomer) 등의 합성 고무, PU(폴리우레탄) 등의 고분자 물질, 연질 플라스틱, 실리콘 등 탄성 및 내구성이 우수한 재질을 사용하는 것이 바람직하며 더욱 바람직하게는 실리콘을 사용한다. 또한 배출수단은, 예를 들면 도 4에 도시된 것처럼, 연속적으로 연결되어 있는 에어 수송부(6)를 통하여 에어 포켓(7)까지 공기의 수송 통로를 형성하는 절개부(51)를 포함하나, 재질의 특성상 가압을 하지 않는 이상 절개부를 통하여 공기가 배출되지는 않는다. 절개부의 직경은 피스톤의 누름부(22)의 직경과 같거나 작으며, 바람직하게는 크다.

에어 포켓(7)에 원하는 만큼 공기가 주입되면, 착용자는 피스톤의 왕복운동을 멈추고 피스톤 캡(3)을 고정할 수 있다.

도 8-c에 도시된 것처럼, 피스톤 캡(3)이 고정된 상태에서 피스톤 캡은 갑피 혹은 밑창이 형성하는 평면상에 놓이며, 홀더(4)의 홈부(41)와 관통부(42)가 이루는 각도만큼 피스톤 캡(3)을 회전시킴으로써, 돌출부(31)는 관통부(42)에 결착되고 동시에 피스톤 캡(3)도 홀더(4)에 고정된다. 피스톤 캡(3)이 고정된 상태에서는, 제2 스프링(25)에는 장력이 부가되지만 제1 스프링(24)에는 장력이 부가되지 않는다. 한편 누름부(22)와 배출수단(5)의 이격거리는 최소가 되지만, 누름부(22)는 배출수단(5)에 접촉되지 않기 때문에 배출수단은 에어 포켓(7)의 기압을 유지한다.

착용자는 갑피 혹은 밑창이 형성하는 평면상에 고정되어 있는 피스톤 캡(3)을 가압하여 에어 포켓으로부터 공기를 배출할 수 있다. 예를 들면 도 8-d에 도시된 것처럼, 에어 포켓(7)으로부터 공기 배기시, 고정된 피스톤 캡(3)이 가압됨에 따라 제1 스프링에 장력이 가해지면서 돌출부(31)는 관통부(42)를 통과하고, 피스톤은 피스톤 캡(3)이 고정된 상태에서 최대 왕복운동 경로보다 더 전진한다. 이때 누름부(22)가 배출수단(5)의 배출수단 고정부(52) 및 절개부(51)를 관통함으로써 에어 수송부(6)를 통하여 에어 포켓(7)의 공기가 배출된다.

본 발명의 제2 양태에 따르면, 예를 들면 도 11에 도시된 것처럼, 배출수단(5)은 절개부(51) 및 절개부에 경첩 역할을 하는 뚜껑부(55)를 포함하며, 피스톤(21)의 왕복운동 경로와 각도, 바람직하게 직각의 각도를 형성하고, 그 재질은 경질 플라스틱 및 금속과 같이 경도가 높은 것이 바람직하다. 본 발명의 제2 양태에 따르는 배출수단(5)은 바람직하게는 하단에 스프링 등의 탄성체를 포함함으로써, 뚜껑부의 개폐에 관여할 수 있다. 본 발명의 제2 양태에 따르는 통합형 공기 주입수단의 피스톤이 열린 상태, 공기를 주입하는 상태, 및 피스톤 캡이 고정된 상태는 각각 순서대로, 도 11-a 내지 11-c에 도시된 것처럼, 본 발명의 제1 양태와 유사하다. 피스톤의 왕복운동시에는, 피스톤에 의해 생성된 공기가 배출수단(5)의 절개부(51), 에어 수송부(6)를 통하여 에어 포켓에 주입된다. 피스톤 캡(3)이 고정되면 누름부(22)와 배출수단(5)의 이격거리는 최소가 되지만, 누름부(22)는 배출수단(5)에 접촉하지 않기 때문에 배출수단은 에어 포켓(7)의 기압을 유지한다.

본 발명의 제2 양태에 있어서, 예를 들면 도 11-d에 도시된 것처럼, 외부의 가압에 의하여 피스톤 캡(3)이 가압되어 누름부(22)는 피스톤의 왕복운동 경로보다 더 진출하여 배출수단(5)을 접촉 및 가압하지만, 절개부(51)를 직접 접촉 및 가압하지 않고, 뚜껑부(55)를 가압함으로써 에어 포켓(7)의 공기를 에어 수송부(6) 및 절개부(51)를 순차적으로 통하여 배출한다.

본 발명의 제3 양태에 따르면, 도 12에 도시된 바, 배출수단(5)은 절개부(51) 및 배출구(53)을 포함하며, 배출구는 배출구 스프링(54)에 의하여 에어 포켓의 기압을 유지한다. 한편, 배출수단이 NR, NR LATEX의 천연고무 SBR, BR, NBR, IR, CR, IIR 및 EDPM 등의 합성 고무, PU와 같은 고분자 물질, 실리콘이나 연질 플라스틱 등 탄성 및 내구성이 우수한 재질로 이루어짐으로써, 절개부(51)는 외부에서 가압이 없을 때 에어 포켓의 기압을 유지한다.

본 발명의 제3 양태에 따르는 통합형 공기 주입수단의 피스톤이 열린 상태, 공기를 주입하는 상태, 및 피스톤 캡이 고정된 상태는 각각 순서대로, 예를 들면 도 12-a 내지 12-c에 도시된 것처럼, 본 발명의 제1 양태와 유사하다. 또한 예를 들면 도 12-b에 도시된 것처럼, 피스톤(21) 왕복운동시 생성된 공기는 절개부(51), 에어 수송부(6)를 통하여 에어 포켓에 주입되며, 도 12-c에 도시된 것처럼 피스톤 캡(3)은 갑피 및/또는 밑창과 동일 평면상에 고정된다.

한편 공기 배출시에는, 도 12-d에 도시된 것처럼, 피스톤 캡을 외부에서 가압하면, 누름부(22)는 배출구(53)을 직접 가압함으로써 에어 포켓의 공기는, 에어 수송부(6), 배출구(53)를 통하여 배출된다. 바람직하게는, 본 발명의 제3 양태에 있어서 배출구(53)는 스프링과 같은 탄성체에 의하여 지지된 배출구 스프링(54)에 의하여 개폐된다.

도 1은 한 개의 통합형 공기 주입 수단이 밑창에 장착된 신발의 사시도이다.

도 2는 본 발명에 따른 통합형 공기 주입 수단 및 에어 포켓의 단면도이다.

도 3은 본 발명에 따른 피스톤의 단면도이다.

도 4-a는 본 발명에 따른 배출 수단의 사시도이고, 도 4-b는 도 4-a에 도시된 일점쇄선 A를 따라 절단한 배출수단의 단면도이다.

도 5-a와 도 5-c는 각각 본 발명에 따른 주입수단 고정부 및 배출수단 고정부의 사시도이고, 도 5-b와 도 5-d는 각각 도 5-a와 도 5-c에 도시된 일점쇄선 B 및 C를 따라 절단된 각 고정부의 단면도이다.

도 6은 본 발명에 따른 홀더의 사시도이다.

도 7-a는 본 발명에 따른 피스톤 캡의 사시도이고, 도 7-b는 도 7-a에 도시된 일점쇄선 D를 따라 절단된 피스톤 캡의 단면도이다.

도 8은 본 발명의 제1 양태에 따른 통합형 공기 주입수단의 조립도로서, 도 8-a는 피스톤이 열린 상태, 도 8-b는 에어포켓에 공기가 주입되는 상태, 도 8-c는 피스톤 캡이 고정된 상태, 8-d는 에어 포켓으로부터 공기가 배출되는 작동의 모식도이다.

도 9는 통합형 공기 주입수단에 의한 공기 주입 및 배출 경로를 도시한 단면도이다.

도 10은 본 발명에 따른 바람직한 양태로서, 하나 이상의 통합형 공기 주입수단 및 에어 포켓이 장착된 밑창의 배면도이다.

도 11은 본 발명의 제2 양태에 따른 통합형 공기 주입수단의 조립도로서, 도 11-a는 피스톤이 열린 상태, 도 11-b는 에어포켓에 공기가 주입되는 상태, 도 11-c는 피스톤 캡이 고정된 상태, 11-d는 에어 포켓으로부터 공기가 배출되는 작동의 모식도이다.

도 12는 본 발명의 제3 양태에 따른 통합형 공기 주입수단의 조립도로서, 도 12-a는 피스톤이 열린 상태, 도 12-b는 에어포켓에 공기가 주입되는 상태, 도 12-c는 피스톤 캡이 고정된 상태, 12-d는 에어 포켓으로부터 공기가 배출되는 작동의 모식도이다.

<도면에 사용된 주요 부호에 대한 설명>

1: 신발 11: 갑피

12: 밑창

2: 통합형 공기 주입수단

21: 피스톤 22: 누름부

23: 주입수단 고정부 24: 제1 스프링

25: 제2 스프링

3: 피스톤 캡 31: 돌출부

4: 홀더 41: 홈부

42: 관통부

5: 배출수단 51: 절개부

52: 배출수단 고정부 53: 배출구

54: 배출구 스프링

6: 에어 수송부

7: 에어 포켓 71: 함몰부

Claims (6)

1. 일측 말단에 형성된 피스톤 캡(3) 및 타측 말단에 형성된 누름부(22)를 포함하는 피스톤(21),

   홈부(41) 및 상기 홈부에 각을 이루며 형성된 관통부(42)를 포함하는 홀더(4) 및

   에어 포켓(7)의 기압을 유지하는 배출수단(5)을 포함하고, 내부에 상기 피스톤의 왕복운동 경로가 형성되어 에어 포켓(7)에 공기를 주입하는 통합형 공기 주입수단(2);

   주입된 공기의 양에 따라 팽창 및 수축하는 에어 포켓(7);

   밑창(12); 및

   갑피(11)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 신발에 있어서,

   상기 통합형 공기 주입수단과 에어 포켓은 밑창(12) 및 갑피(11)로 이루어진 군에서 선택되는 하나 이상에 삽입되고,

   외부의 가압에 의하여 상기 배출수단이 상기 누름부를 접촉 및 가압함으로써 에어 포켓(7)의 공기를 누출시키며, 상기 왕복운동 경로는 피스톤 캡(3)의 일면에 형성된 돌출부(31)가 홀더(4)에 접촉 및 후퇴를 반복하면서, 누름부(22)는 배출수단(5)과 접촉하지 않는 것을 특징으로 하는 신발.
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3. 제1 항에 있어서, 상기 피스톤 캡의 일면에 형성된 돌출부(31)는 홈부(41)를 관통함으로써, 누름부(22)가 상기 왕복운동 경로를 초과하여 배출수단(5)을 접촉 및 가압함으로써 에어 포켓의 공기가 배출되는 것을 특징으로 하는 신발.
4. 제1 항에 있어서, 상기 피스톤 캡(3)은 갑피(11) 또는 밑창(12)과 동일 평면상에 홀더(4)를 통하여 고정되는 것을 특징으로 하는 신발.
5. 제1 항, 제3 항 및 제4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 배출수단은 에어 포켓(7)에 공기를 주입 및 배출하는 절개부(51)를 포함하며,

   NR(Natural Rubber) 및 NR LATEX로 이루어진 군에서 선택되는 천연고무; SBR(Styrene Butadiene Rubber), BR(Butadiene Rubber), NBR(Nitrile Butadiene Rubber), IR(Isoprene Rubber), CR(Chloroprene Rubber), IIR(Isobutylene Isoprene Rubber) 및 EDPM(Ethylene Propylene Diene Monomer)로 이루어진 군에서 선택되는 합성 고무, PU(폴리우레탄) 고분자 물질; 연질 플라스틱; 및 실리콘으로 이루어지는 군에서 선택되는 어느 하나로 구성되는 것을 특징으로 하는 신발.
6. 제1 항, 제3 항 및 제4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 배출수단은 에어 포켓에 공기를 주입하는 절개부(51) 및 에어 포켓으로부터 공기를 배출하는 배출구(53)를 포함하며,

   경질 플라스틱 및 금속으로 이루어지는 군에서 선택되는 어느 하나로 구성되는 것을 특징으로 하는 신발.

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