KR100930908B1 - 자동차 후륜 현가 장치용 서스펜션 암의 제조 방법 - Google Patents
자동차 후륜 현가 장치용 서스펜션 암의 제조 방법 Download PDFInfo
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Abstract
Description
Claims (5)
- 자동차 후륜 현가장치를 구성하는 서스펜션 암의 제조 방법에 있어서,압출기의 금형을 통하여, 평탄한 바닥판의 양 단부에 수직한 측벽이 일체로 형성되되, 각 측벽이, 바닥판에 연결된 외측벽과, 외측벽의 상단부에서 내측 방향으로 절곡된 후 외측벽과 평행하면서 하단부가 바닥판과 이격된 상태로 연장 형성된 내측벽으로 이루어진 이중벽 구조를 갖는 단면 형상의 알루미늄 합금 압출 형재를 압출 성형하는 단계와;압출 형재를 용체화처리하는 단계와;압출 형재를 절단 가공하는 단계와;절단된 압출 형재의 상단면을 고정하고, 상부 금형을 압출 형재의 중앙 내부에 밀착시키는 단계와;상기 압출 형재의 바닥판 길이 방향 일측단부의 폭 방향 중앙부 저면을 상향 프레스 하여 바닥판에 하향 개방형의 "ㄷ"자형 단면 구조를 부여하는 동시에, 순차적으로 양 단부의 2중벽을 폭 방향 중심부측으로 밀착시켜 각각 서브 프레임 및 휠축과의 연결 마운팅부를 형성시키는 단계와;양 단부에 각각 마운팅부가 형성된 압출 형재로부터 상부 금형을 분리한 후 바닥판 중앙부 상면에 코일 스프링 안착홈을 펀칭 형성시키는 단계와;길이 방향 양 마운팅부의 각 일측 외측벽 외면에서 타측 외측벽 외면을 관통하는 홀을 각각 관통 형성시키는 단계를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동 차 후륜 현가 장치용 서스펜션 암의 제조 방법.
- 제 1항에 있어서, 상기 바닥판의 폭 방향 각 단부에서 상향 직립한 외측벽은, 그 상단부에서 외측을 향한 수평 방향, 상향 수직 방향, 내측을 향한 수평 방향으로의 순차적 절곡 후 하향 수직 방향으로의 절곡에 의해 내측벽을 형성함을 특징으로 하는 자동차 후륜 현가 장치용 서스펜션 암의 제조 방법.
- 제 1항 및 제 2항 중의 어느 한 항에 있어서, 내·외측벽의 상단부에는, 수평 및 수직 방향 절곡에 의해 내·외측벽의 간격보다 큰 폭을 갖고, 내측면이 내측벽 내면과 동일면을 이루면서 외측면이 외측벽 외면보다 외측으로 돌출된 하향 개방형의 사각형 단면을 갖는 관체가 일체로 형성됨을 특징으로 하는 자동차 후륜 현가 장치용 서스펜션 암의 제조 방법.
- 제 1항에 있어서, 상기 압출 형재는, Si 0.95∼1.05wt%, Mg 0.5∼0.6wt%, Mn 0.5∼0.6wt%, Fe 0.15∼0.25wt%, Cr 0.13∼0.18wt%, Cu 0.05wt% 이하, Ti 0.03wt% 이하, Zn 0.05wt% 이하이며, 기타 불가피한 성분들은 개별적으로 0.02wt% 이하로 하되 그 합은 0.10wt% 이하, 그리고, 잔부의 Al으로 조성되는 알루미늄 합금으로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차 후륜 현가 장치용 서스펜션 암의 제조 방법.
- 상기 청구항 1의 방법에 의해 제조되며, Si 0.95∼1.05wt%, Mg 0.5∼0.6wt%, Mn 0.5∼0.6wt%, Fe 0.15∼0.25wt%, Cr 0.13∼0.18wt%, Cu 0.05wt% 이하, Ti 0.03wt% 이하, Zn 0.05wt% 이하이며, 기타 불가피한 성분들은 개별적으로 0.02wt% 이하로 하되 그 합은 0.10wt% 이하, 그리고, 잔부의 Al으로 조성되는 알루미늄 합금인 것을 특징으로 하는 자동차 후륜 현가 장치용 서스펜션 암의 제조방법.
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KR101285510B1 (ko) | 2011-10-19 | 2013-07-17 | 주식회사 동희산업 | 일체형 리어 로어암 제작방법 및 그 제작방법에 따른 리어 로어암 |
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WO2005002890A1 (ja) * | 2003-07-03 | 2005-01-13 | Aisin Keikinzoku Co., Ltd. | サスペンションアーム |
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