KR100930733B1 - 콘크리트 펌프카용 콘크리트 슬러리 이송 파이프 - Google Patents
콘크리트 펌프카용 콘크리트 슬러리 이송 파이프 Download PDFInfo
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Abstract
Description
이러한 콘크리트 펌프카는 콘크리트 슬러리를 압력을 인가하여 밀어주는 실린더부와, 그리고 가압된 슬러리 상태의 콘크리트를 타설 위치로 이송하는 경로를 제공하는 이송 파이프(이송관)으로 구성된다.
이들 부품들은 모래와 자갈 등과 같은 고경도 재질이 혼합된 콘크리트 슬러리를 이송함으로써 콘크리트 슬러리와 접촉하는 표면에서는 일정 수준의 마모가 계속적으로 진행되며, 또한 고압으로 이송되는 콘크리트 슬러리의 압력(약 140 bar)을 받으며, 경우에 따라 외부에서 충격력이 작용하기도 작용한다.
이와 같은 이송 파이프는 마모가 계속 진행되면서 내부적으로 고압 상태로 이송되는 콘크리트 슬러리에 의한 상당 수준의 압력을 받는 상태에서 외부의 충격을 받게 되면 갑자기 파손되는 경우가 발생할 수 있는데, 이러한 파손 사고는 인명 사고로도 귀결될 수 있다 따라서, 상기와 같은 이송 파이프의 파손을 방지할 수 있도록, 이송 파이프에 내마모성과 내충격성을 제공하는 것이 중요하다.
이러한 손상의 형태로는 통상 모래 및 자갈과 파이프 내측면 사이의 마찰에 의한 내측면의 긁힘 또는 마모 손상(abrasive wear)과, 모래와 자갈이 파이프에 부딪침에 따라 발생하는 충격 손상(impact wear)과, 그리고 물, 염기성 시멘트에 의한 부식 손상(corrosion wear)이 혼합되어 나타나게 된다.
보다 구체적으로, 본 발명은 고압의 콘크리트 슬러리가 파이프의 내측을 통과할 때, 내마모성을 제공하는 역할을 담당하는 열처리부와, 그리고 내외부에서 발생되는 충격을 흡수하는 내충격성을 제공하도록 열처리가 되지 않는 비열처리부를 모두 포함하도록 함으로써, 연삭 마모에 강한 내마모성을 제공할 뿐만 아니라 내충격성도 우수하여 사용 수명을 충분히 연장할 수 있도록 하며, 내관과 외관을 조립하여 열처리하는 공정이나 별도의 압입 공정을 거치지 않아도 완성된 제품을 제공할 수 있게 되어서 작업성을 향상시키며 결과적으로 제작 단계에서 불량품이 발생할 가능성을 획기적으로 줄일 수 있도록 하는 콘크리트 슬러리 이송 파이프를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
시 편 | 재질 | 표면경도 | 마모량(g) | |
영역 분할 열처리 (실시예) | 경화부 (4mm) | S45C | HV 650 | 0.451 |
비경화부(2mm) | S45C | HV 250 | ||
원소재 파이프 (비교예 1) | S45C | HV 250 | 1.890 | |
전구간 완전 열처리 (비교예 2) | S45C | HV 660 | 0.423 |
Claims (13)
- 탄소강으로 이루어진 강재 파이프로서,상기 파이프 외측 또는 내측 일부에서 상기 파이프가 유도 가열되고, 상기 파이프 내,외측에서 가열된 부분이 냉각되어 경화됨으로써 경도가 hv450 이상으로 형성되는 열처리부; 및상기 열처리부와 인접하는 비열처리부;를 포함하고,상기 열처리부 및 상기 비열처리부는 상기 파이프의 길이를 따라서 나선형 띠 형태로 연속되게 배치되고,상기 열처리부의 폭이 상기 비열처리부의 폭보다 더 큰 것을 특징으로 하는 콘크리트 펌프카용 콘크리트 슬러리 이송 파이프.
- 제1항에 있어서,상기 탄소강은 0.30 ~ 2.5 wt%의 탄소를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 펌프카용 콘크리트 슬러리 이송 파이프.
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