KR100922301B1

KR100922301B1 - 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템

Info

Publication number: KR100922301B1
Application number: KR1020090023273A
Authority: KR
Inventors: 차동민
Original assignee: 차동민
Priority date: 2009-03-18
Filing date: 2009-03-18
Publication date: 2009-10-21

Abstract

암롤트럭, 압착진개차, 압축진개차, 및 음식물 수거차 등의 차량에서 발생되는 열을 이용해 겨울철 생활 쓰레기를 적재함에 수거하면서 발생되는 오수가 결빙되는 것을 방지함으로써, 적재함으로부터 보다 용이하게 생활 쓰레기를 분리시킬 수 있도록 한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템이 개시되어 있다. 이를 위하여 차량 배기통의 열을 이용해 가열매체를 가열시키는 히팅관과 상기 히팅관을 통해 가열된 가열매체의 열을 상기 수거함으로 전달하는 가열부를 포함하는 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템을 제공한다. 본 발명에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템을 사용하면, 겨울철 적재함에 적재된 생활 쓰레기로부터 발생되는 오수의 결빙을 방지함으로써 적재함으로부터 보다 용이하게 생활 쓰레기를 분리시킬 수 있다. 또한, 차량을 운행함에 따라 자연 발생되는 배기통의 열을 이용해 오수의 결빙을 방지함으로써, 열을 발생시키기 위한 별도의 수단 및 비용이 발생치 않아 경제적인 오수 결빙 방지시스템을 제공할 수 있다.

Description

가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템{SYSTEM FOR PREVENTING FREEZING WASTE WATER OF WASTE VEHICLE COLLECTION CONTAINER}

본 발명은 오수 결빙 방지시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 환경미화에 사용되는 청소차량의 수거함 내부에 발생되는 오수가 결빙되는 것을 방지함으로써, 동절기에 수거함 내부에 적재된 쓰레기를 수거함으로부터 보다 용이하게 분리시킬 수 있도록 한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템에 관한 것이다.

일반적으로 환경미화 특히 생활쓰레기를 수거하는 청소차량의 경우 암롤트럭(armroll truck), 압착진개차(roll pack truck), 압축진개차(press pack truck), 및 음식물 수거차(food garbage collector) 등이 있다.

이러한 청소차량들은 수거되는 생활쓰레기의 종류에 따라 차량이 결정된다.

예를 들어 압착진개차 또는 압축진개차의 경우 압축을 통해 보다 많은 량의 생활 쓰레기를 적재할 수 있도록 하는 차량이다.

이렇게 압축 적재된 생활 쓰레기는 매립지나 각종 쓰레기 처리장으로 운반된다.

이처럼 생활 쓰레기를 처리하는 차량은 현대인들이 보다 쾌적한 생활을 영위하는데 지대한 기여를 하는 차량이다.

이에 생활 쓰레기를 보다 효율적으로 처리하는 기술들이 개발되었다.

예를 들면, 대한민국 공개특허공보 제10-1997-0001170호(1997년01월21일 공개)에 "고밀도 압축진개차량"이 개시되어 있다.

이는 쓰레기를 고밀도로 압축하여 수거할 수 있도록 하는 고밀도 압축진개차량에 관한 것으로, 바디 내부에 쓰레기 적재에 별다른 도움을 주지 못하는 비효율공간이 많아 많은 쓰레기를 적재할 수 없고, 또한 쓰레기를 고밀도로 압축하여 수거할 수 없는 종래의 압착식 진개차량의 문제점을 해결한 기술에 관한 것이다.

그리고 대한민국 등록실용신안공보 제20-0234675호(2001년06월05일 등록)에 "압축진개 차량의 적재함"이 개시되어 있다.

이는 적재함의 천장과 양 측벽을 구성하는 루프 패널과 사이드 패널의 구조를 변경하여 전체적인 강도를 증대시키고 외관을 향상시킴과 동시에 적재함의 바닥을 구성하는 플로어 패널의 배치각도를 변화시켜 쓰레기로부터 배출된 오수가 적재함 바닥에 고이지 않고 드레인 통로쪽으로 용이하게 배출되도록 하는 기술에 관한 것이다.

또한, 대한민국 등록실용신한공보 제20-0351210호(2004년05월11일 등록)에 "압축진개차량"이 개시되어 있다.

이는 파커에 구비되는 회전판과 압축판이 각각 밀판과 축과 보스의 일체로 구성함으로서, 회전판과 압축판의 강도가 향상되어 크고 단단한 쓰레기를 구동하여 자동 적재할 때에도 밀판에 가해지는 저항을 환봉의 축으로 분산시키게 되어 축과 보스의 변형이나 파손이 현저하게 감소되도록 하는 기술에 관한 것이다.

또한, 대한민국 등록특허공보 제10-0370712호(2003년01월20일 등록)에 "압축식 진개차의 오수유출 방지장치"가 개시되어 있다.

이는 종래 보급되어있는 압축식 진개차의 오수탱크를 그대로 사용하면서 오수의 저장용량을 극대화시켜 생활 쓰레기의 수집, 압축과정에서 발생되는 오수의 양이 기존 오수탱크의 용량을 초과하더라도 외부로 유출되는 것을 방지하도록 하는 기술에 관한 것이다.

위에서 언급한 청소차량에 관한 기술의 경우 차량에 적재되는 쓰레기의 적재 효율을 향상시킨 기술이다. 또한, 적재함에 적재된 생활 쓰레기로부터 발생되는 오수를 처리함으로써 악취가 나지 않도록 처리할 수 있는 기술에 관한 것이다.

그러나 이러한 기술들의 경우 생활 쓰레기를 적재함으로써 쓰레기의 종류에 따라 오수가 발생될 수 있으며, 발생된 오수를 처리하는 장치가 구비되어도 적재함 바닥에 오수 물기 하나 없이 처리할 수 없는 관계로 적재함 바닥에 있는 오수가 겨울철 온도에 의해 결빙되는 문제점이 있다. 즉, 결빙과 함께 적재함 바닥에 생활 쓰레기가 붙어 버리는 문제점이 있다.

이러한 결빙의 문제점은 생활 쓰레기를 적재함에 적재한 후, 쓰레기 처리장에 수거한 생활 쓰레기를 배출(분리)시키는 과정에서 결빙에 의해 적재함으로부터 생활 쓰레기가 용이하게 분리되지 않는다는 문제점이 있다. 이로 인해 적재함 바닥에 붙어 있는 생활 쓰레기를 인력으로 분리시킬 수밖에 없는 문제점이 있다.

이에 따라서 겨울철 생활 쓰레기를 적재함으로써 발생될 수 있는 오수의 결빙을 방지함으로써, 겨울철에도 보다 용이하게 적재함으로부터 생활 쓰레기를 분리시킬 수 있는 청소차량의 개발이 요구된다.

따라서 본 발명의 목적은 청소차량의 배기통으로부터 발생되는 열을 이용해 겨울철 생활 쓰레기를 적재함에 수거하면서 발생되는 오수가 결빙되는 것을 방지함으로써, 적재함으로부터 보다 용이하게 생활 쓰레기를 분리시킬 수 있도록 한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템을 제공하는데 있다.

상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 환경미화에 사용되는 청소차량의 배기통의 열을 이용해 가열매체를 가열시키는 상기 배기통을 감싸도록 형성된 히팅관; 및 상기 청소차량 수거함에 발생되는 오수의 결빙을 방지할 수 있도록 상기 히팅관을 통해 가열된 가열매체의 열을 상기 수거함으로 전달하는 가열부를 포함하는 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템 을 제공한다.

본 발명에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템을 사용하면, 겨울철 적재함에 적재된 생활 쓰레기로부터 발생되는 오수의 결빙을 방지하여 적재함으로부터 보다 용이하게 생활 쓰레기를 분리시킬 수 있다.

그리고 음식물 수거차, 암롤트럭, 압착진개차, 및 압축진개차 등의 여러 종류의 청소차량에 적용함에 따라 활용도를 극대화시킨 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템을 제공할 수 있다.

또한, 차량을 운행함에 따라 자연 발생되는 배기통의 열을 이용해 오수의 결빙을 방지함으로써, 열을 발생시키기 위한 별도의 수단 및 비용이 발생치 않아 경제적인 오수 결빙 방지시스템을 제공할 수 있다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템을 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템이 적용될 수 있는 암롤트럭을 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템이 적용될 수 있는 압착진개차를 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템이 적용될 수 있는 압축진개차를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템이 적용될 수 있는 음식물 수거차를 나타낸 도면이다.

본 발명의 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템은 차량 운행시 자연 발생되는 배기통의 열을 이용하여 청소차량 수거함에 적재된 쓰레기로부터 발생될 수 있는 오수의 결빙을 방지할 수 있는 기술로써, 이러한 기술은 도 1 내지 도 4에 도시된 여러 종류의 청소차량(암롤트럭, 압착진개차, 압축진개차, 및 음식물 수거차 등)에 적용될 수 있다.

이하 도면을 참조하여 각 구성요소별로 상세히 설명하기로 한다.

도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템을 설명하기 위한 개략적인 구성도이다.

도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템은 히팅관(100)을 포함한다.

상기 히팅관(100)은 환경미화에 사용되는 청소차량의 배기통의 열을 이용해 가열매체를 가열시키는 역할을 한다. 이를 위해 상기 히팅관(100)은 배기통(10)을 감싸도록 형성되는 것이 바람직하다.

보다 상세하게는 상기 히팅관(100)은 상기 배기통(10)에 감싸도록 형성되되, 히팅관(100)을 통해 가열되는 상기 가열매체가 히팅관(100) 내부 즉, 배기통(10)과 히팅관(100) 사이에 위치할 수 있도록 상기 히팅관(100)은 내부에 소정공간이 형성되도록 상기 배기통(10)을 감싸는 것이 바람직하다. 또한, 상기 히팅관(100) 내부에 형성되는 소정공간의 크기는 최초 설계 목적에 따라 달리 선택할 수 있을 것이다.

또한, 현재의 청소차량의 배기통에는 대기중으로 방출되는 매연을 줄이는 목적으로 매연저감장치(15)를 장착하고 있는 바, 상기 히팅관(100)은 상기 매연저감장치(15)를 내부에 포함하면서 배기통(10)을 감싸도록 형성할 수도 있고, 배기통(10) 외부에만 감싸도록 형성할 수도 있을 것이다.

상기 히팅관(100)은 배기통(10)의 열을 이용할 수만 있다면 배기통(10) 어느 위치에 형성하여도 무방할 것이다.

또한, 상기 히팅관(100)은 내부에 위치한 배기통(10)으로부터 발생된 열에 의해 가열된 가열매체의 열이 히팅관(100) 외부로 손실되는 것을 방지할 수 있도록 단열코팅처리를 하는 것이 바람직할 수 있다.

상기 단열처리 기술은 종래에 널리 알려진 기술인 바, 상세한 설명은 생략하기로 한다.

또한, 상기 히팅관(100)은 단열코팅처리 이외에 단열을 위한 별도의 단열부재(미도시)를 상기 히팅관(100) 내부 또는 외부에 선택적으로 형성할 수도 있을 것이다.

그리고 상기 히팅관(100) 내부에 위치하는 가열매체는 공기 또는 액체를 선택적으로 사용하는 것이 바람직할 것이다. 상기 액체는 열을 받아 가열될 수 있는 액체라면 어떠한 것을 이용하여도 무방할 것이다.

그리고 본 발명의 일실시예에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템은 가열부(200)를 포함한다.

도 5를 참조하면, 상기 가열부(200)는 청소차량 수거함(적재함)에 발생되는 오수의 결빙을 방지할 수 있도록 상기 히팅관(100)을 통해 가열된 가열매체의 열을 상기 수거함으로 전달하는 역할을 한다.

보다 상세하게는 상기 가열부(200)는 상기 히팅관(100)을 통해 가열된 가열매체가 유입되어 상기 수거함에 열을 전달할 수 있도록 하는 가열관(210)을 포함한다. 즉, 상기 가열부(200)는 상기 히팅관(100)을 통해 가열된 가열매체가 내부로 유입되는 가열관(210)을 통해 상기 수거함에 발생되는 오수의 결빙을 방지하는 것이다.

상기 가열관(210)은 발열 효과를 극대화시키기 위해 지그재그로 굴곡진 형상으로 형성하는 것이 바람직할 것이다. 이외에도 상기 가열관(210)의 형상은 발열 효과를 극대화 시킬 수 있는 어떠한 형상으로 설계하여도 무방할 것이다.

도 6은 본 발명의 일실시예에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템의 가열부가 청소차량에 적용되는 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.

도 6을 참조하면, 상기 가열부(200)는 내부에 형성된 상기 가열관(210)으로 유입된 가열된 가열매체가 상기 수거함에 전달될 수 있도록 수거함을 지지하는 프 레임(30)과 프레임(30') 사이에 위치하는 것이 바람직할 것이다. 보다 상세하게는 상기 프레임(30)과 프레임(30') 사이에 위치하여 상기 수거함 하부에 접촉 형성되도록 하는 것이 바람직할 것이다. 이러한 경우 상기 가열부(200)는 상기 수거함과 접촉되는 반대쪽 면을 단열코팅처리할 수도 있을 것이다.

상기 단열코팅처리는 상기 가열부(200)로 유입된 가열매체의 열이 상기 수거함 이외의 곳으로 손실되는 것을 방지하기 위함이다. 나아가 상기 가열부(200)는 상기 수거함과 접촉되는 반대쪽 면을 단열코팅 처리하는 방법 이외에도 단열부재(미도시)를 추가로 형성할 수도 있을 것이다.

이외에도 상기 가열부(200)의 위치는 수거함 하부에 형성할 수도 있고, 수거함 하부 내부에 형성할 수도 있을 것이다. 이처럼 상기 가열부(200)의 위치는 최초 설계 목적에 따라 선택적으로 달리 위치시킬 수 있을 것이다.

도 5를 참조하면, 상기 가열매체는 상기 히팅관(100)에서 가열되어 상기 가열부(200)로 순환토록 하는 것이 바람직할 것이다. 보다 상세하게는 상기 가열매체는 제1 순환배관(150)을 통해 상기 히팅관(100)으로부터 상기 가열부(200)로 유입되고, 상기 가열부(200)로 유입된 가열매체는 제2 순환배관(250)을 통해 상기 히팅관(100)으로 재유입되도록 하는 것이 바람직할 것이다.

또한, 상기 가열매체가 공기일 경우, 가열매체(공기)는 상술한 바와 같이 순환 구조 이외에 상기 제1 순환배관(150)을 통해 상기 히팅관(100)에서 가열부(200)로 흐르도록 형성할 수도 있을 것이다.

이를 위해서는 상기 가열부(200) 내부에 형성된 가열관(210) 일측 단부(상기 제1 순환배관(150)과 연결된 부분)의 타측 단부가 개방되도록 형성하는 것이 바람직할 것이다.

도 7은 본 발명의 일실시예에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템을 설명하기 위한 개략적인 블록도이다.

도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템은 펌프(300), 온도센서(500), 및 제어부(600)를 더 포함한다.

상기 펌프(300)는 상기 히팅관(100)을 통해 가열된 가열매체가 상기 가열부(200)로 유입될 수 있도록 구동하는 것이 바람직하다.

그리고 상기 온도센서(500)는 온도를 감지하는 역할을 한다. 보다 상세하게는 상기 온도센서(500)는 수거함(400) 내부에 적재된 생활 쓰레기로부터 발생되는 오수가 결빙될 수 있는 온도를 감지하는 역할을 한다.

이를 위해 상기 온도센서(500)는 상기 수거함(400) 일측면에 접촉되어 형성할 수 있을 것이다. 또한, 상기 온도센서(500)는 상기 수거함(400) 일측면 이외에도 차량의 일측면 어느 곳에 위치하여도 무방할 것이다.

다만, 상기 수거함(400) 일측면에 형성할 경우, 수거함(400) 하부에 발생될 수 있는 오수의 결빙 온도(예를 들면 0℃)를 보다 정확히 감지할 수 있는 이점이 있고, 상기 차량의 일측면에 형성될 경우, 오수가 결빙되기까지의 온도를 미리 감지(예를 들면 0℃보다 높은 온도)하여 본 발명의 오수 결빙 방지시스템이 미리 작 동시켜 가열매체의 예열을 준비할 수 있는 이점이 있다.

이처럼 상기 온도센서(500)의 위치에 따라 각각의 장점이 있는 바, 상기 온도센서(500)의 위치는 최초 설계 목적에 맞게 달리 선택적으로 결정할 수 있을 것이다.

또한, 상기 제어부(600)는 상기 온도센서(500)로부터 감지된 온도 데이터를 전달받는다. 그리고 상기 제어부(600) 상기 온도센서(500)로부터 전달된 온도 데이터에 따라 상기 펌프(300)의 구동을 제어하는 역할을 한다.

보다 상세하게는 상기 제어부(600)는 상기 온도센서(500)로부터 전달된 온도 데이터를 비교하여 설정된 온도 값과 비교하여 동일 또는 이하로 판단될 경우 수거함(400) 내부의 오수의 결빙이 발생할 것으로 간주하고 상기 펌프(300)를 구동시킨다. 이에 상기 히팅관(100)을 통해 가열된 가열매체가 상기 가열부(200)로 순환되어 오수의 결빙을 방지하게 된다.

나아가 상기 제어부(600)에서는 상기 가열매체가 액체가 아닌 공기일 경우, 상기 히팅관(100) 내부에 위치한 공기(가열매체)를 외부로 배출시키도록 제어할 수도 있을 것이다.

이를 위해 상기 히팅관(100)은 히팅관(100) 내부로 공기가 유입될 수 있도록 하는 공기 유입밸브(110)와 히팅관(100) 내부의 공기가 외부로 배출될 수 있도록 하는 공기 배출밸브(115)를 더 포함할 수도 있을 것이다.

상기 히팅관(100)에 각각 형성되는 상기 공기 유입밸브(110)와 공기 배출밸브(115)는 배기통(10) 길이 방향으로 형성된 히팅관(100)의 좌우측 단부면에 각각 형성하는 것이 바람직할 것이다.

이에 따라서 상기 제어부(600)에서는 수거함(400) 내부의 오수의 결빙이 발생하지 않는 여름철에 상기 히팅관(100) 내부의 가열을 방지하기 위해 상기 공기 유입밸브(110)와 공기 배출밸브(115)를 각각 제어하여 상기 히팅관(100) 내부가 통풍되도록 할 수도 있을 것이다.

상술한 바와 같이 상기 제어부(600)는 상기 가열매체가 액체일 경우, 상기 온도센서(500)로부터 전달되는 온도 데이터에 따라 상기 펌프(300)의 구동 여부를 제어할 수 있다.

또한, 상기 제어부(600)는 상기 가열매체가 공기일 경우, 상기 온도센서(500)로부터 전달되는 온도 데이터에 따라 상기 펌프(300)의 구동이 필요하다고 판단될 시 펌프(300)의 구동을 제어함과 동시에 상기 공기 유입밸브(110)와 공기 배출밸브(115)를 제어(밸브를 닫는 제어)할 수 있다.

그리고 상기 제어부(600)는 상기 온도센서(500)로부터 전달되는 온도 데이터에 의해 상기 펌프(300)의 구동을 멈춰야 된다고 판단될 시 펌프(300)의 구동을 멈추는 제어를 함과 동시에 상기 공기 유입밸브(110)와 공기 배출밸브(115)를 제어(밸브를 개방시키는 제어)할 수 있다.

나아가 본 발명의 실시예에 의한 오수 결빙 방지시스템은 팬(350)을 더 포함할 수도 있다. 상기 팬(250)은 상기 히팅관(100)을 통해 가열된 가열매체가 상기 가열부(200)로 보다 용이하게 유입(순환)될 수 있도록 하는 역할을 한다.

즉, 상기 팬(350)은 상기 제어부(600)에서 상기 펌프(300)를 구동 제어함에 따라 상기 히팅관(100)을 통해 가열매체가 상기 가열부(200)로 유입되는 과정의 보조적인 역할을 한다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템이 적용될 수 있는 암롤트럭을 나타낸 도면이다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템이 적용될 수 있는 압착진개차를 나타낸 도면이다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템이 적용될 수 있는 압축진개차를 나타낸 도면이다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템이 적용될 수 있는 음식물 수거차를 나타낸 도면이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 간단한 설명 *

100 : 히팅관 110 : 공기 유입밸브

115 : 공기 배출밸브 150 : 제1 순환배관

200 : 가열부 210 : 가열관

250 : 제2 순환배관 300 : 펌프

350 : 팬 500 : 온도센서

600 : 제어부

Claims

환경미화에 사용되는 청소차량의 배기통의 열을 이용해 가열매체를 가열시키는 상기 배기통을 감싸도록 형성되는 히팅관;

상기 청소차량 수거함에 발생되는 오수의 결빙을 방지할 수 있도록 상기 히팅관을 통해 가열된 공기로 이루어진 가열매체의 열을 상기 수거함으로 전달하는 가열부;

상기 가열매체가 상기 히팅관에서 가열부로 흐를 수 있도록 히팅관과 가열부를 연결하는 제1 순환배관;

상기 히팅관을 통해 가열된 상기 가열매체가 상기 가열부로 유입될 수 있도록 구동되는 펌프;

상기 수거함 하부에 있는 오수의 결빙이 발생되기 전에 오수 결빙방지시스템을 미리 작동시켜 상기 가열매체의 예열을 준비할 수 있도록 상기 차량의 일측면에 형성되어 온도를 감지하는 온도센서; 및

상기 온도센서에서 전달된 온도가 설정된 온도값과 동일하거나 이하인 경우 상기 수거함 내부의 오수의 결빙이 발생할 것으로 간주하고 상기 펌프를 구동시키도록 하는 제어부를 포함하되,

상기 히팅관은

상기 배기통과 히팅관 사이에 상기 가열매체가 위치할 수 있도록 내부에 소정공간이 형성되어 상기 배기통을 감싸도록 형성되도록 하며,

상기 가열부는

상기 히팅관을 통해 가열된 가열매체가 상기 제1 순환배관을 통해 유입되어 상기 수거함에 열을 전달할 수 있도록 상기 수거함의 하부에 접촉형성되고, 상기 수거함과 접촉되는 면의 반대면은 단열코팅처리되는 가열관을 포함하고,

상기 가열관은 일측 단부가 상기 제1 순환배관과 연결되고 타측 단부가 개방되도록 형성된 것을 특징으로 하는 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템.
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제 1 항에 있어서, 상기 히팅관이

내부에 위치한 가열된 가열매체의 열이 히팅관 외부로 손실되는 것을 방지할 수 있도록 단열코팅처리된 것을 특징으로 하는 가열매체를 이용한 쓰레기 청소차량 수거함의 오수 결빙 방지시스템.
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