KR100921304B1 - Automobile door connector - Google Patents

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KR100921304B1
KR100921304B1 KR1020080078613A KR20080078613A KR100921304B1 KR 100921304 B1 KR100921304 B1 KR 100921304B1 KR 1020080078613 A KR1020080078613 A KR 1020080078613A KR 20080078613 A KR20080078613 A KR 20080078613A KR 100921304 B1 KR100921304 B1 KR 100921304B1
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door
connector
elastic hook
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door panel
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KR1020080078613A
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신승환
양정식
조정태
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현대자동차주식회사
한국단자공업 주식회사
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Abstract

PURPOSE: A door connector apparatus for a vehicle is provided to facilitate power transmission from a grommet unit to an elastic hook of a connector unit, thereby removing a connector unit from a door panel easily. CONSTITUTION: A door connector apparatus for supplying electricity to electric parts installed in a door of a vehicle includes a connector unit and a grommet unit. The connector unit(110) is installed on a door panel(2) to detachable by an elastic hook(111) formed on its edge. The grommet unit(120) covers the part of the connector unit including the elastic hook which is exposed out of the door panel. The elastic hook has an extension press portion(113) extended into the grommet unit.

Description

자동차용 도어커넥터 장치{Automobile Door Connector}Automotive Door Connector Device {Automobile Door Connector}

본 발명은 자동차용 도어커넥터 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어패널로부터 커넥터부를 작은 힘으로 용이하게 제거할 수 있도록 한 자동차용 도어커넥터 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door connector device for automobiles, and more particularly, to a door connector apparatus for automobiles which enables easy removal of a connector portion from a door panel with a small force.

일반적으로 커넥터(Connector)란, 전선이나 회로 기기 등을 전기적으로 접속하기 위한 접속용구를 말하는 것으로, 여기서의 커넥터는 자동차 도어패널 내측에서 입ㅇ출력 케이블 단자와 가요성 플랫 케이블을 연결하기 위한 자동차 도어용 커넥터이다.In general, a connector refers to a connection tool for electrically connecting electric wires, circuit devices, and the like. The connector here refers to an automobile door for connecting an input / output cable terminal and a flexible flat cable inside an automobile door panel. Connector for

자동차의 도어는 통상 내측에 공간부가 형성되어 외부를 구성하는 도어패널과 도어패널의 내측면에 설치 고정되어 내측면을 마감하는 도어트림으로 이루어진다. The door of the vehicle is usually formed of a door portion that is formed inside the door panel constituting the outside and the door trim is fixed to the inner surface of the door panel to close the inner surface.

이때, 도어패널의 내측면에는 공간부 상에 작업공구나 손을 넣어 작업을 하기 위한 소정 크기의 작업구가 다수개 관통 형성된다.At this time, the inner surface of the door panel is formed through a plurality of work tools of a predetermined size for putting work tools or hands on the space portion to work.

한편, 상기와 같은 자동차용 도어에는 도어패널 내측면에 설치되어 도어의 창을 구성하는 파워 윈도우, 도어를 잠금 및 잠금 해제시키는 도어 록 및 후방을 감시하기 위한 사이드 미러 등이 구성된다. 이외에도 도어에는 오디오용 스피커, 시트의 위치를 조절하기 위한 시트조절스위치 및 도어용 램프가 구성되기도 한다.On the other hand, the vehicle door is provided with a power window that is installed on the inner side of the door panel constituting the window of the door, the door lock for locking and unlocking the door and the side mirror for monitoring the rear. In addition, the door may be configured with an audio speaker, a seat control switch for adjusting the position of the seat, and a lamp for the door.

이와 같은 도어의 전장부품 즉, 파워 윈도우, 도어 록 및 사이드미러 등은 통상 기계식과 전동식으로 구분되는데, 특히 전동식의 경우 윈도우, 도어 록 및 사이드미러를 구동시키기 위한 구동모터 및 솔레노이드의 입ㅇ출력 케이블과 전원을 연결하는 케이블 등이 자동차용 도어커넥터에 의해 연결된다. The electrical components of such doors, such as power windows, door locks and side mirrors, are generally classified into mechanical and electric motors. In particular, in the case of electric motors, input / output cables of drive motors and solenoids for driving windows, door locks and side mirrors are used. Cable for connecting the power supply and the like is connected by the door connector for automobile.

또한, 오디오용 스피커, 시트조절 스위치 및 도어용 램프 등의 입ㅇ출력 케이블과 전원 케이블 역시 도어커넥터에 의해 연결된다.Input and output cables and power cables, such as audio speakers, seat control switches and door lamps, are also connected by door connectors.

도1은 자동차용 도어에 설치된 일반적인 도어커넥터를 보인 참고도이고, 도2는 종래 자동차용 도어커넥터의 커넥터부를 나타낸 사시도이며, 도3은 종래 도어커넥터가 도어패널에 설치된 상태를 보인 단면사시도이다.1 is a reference view showing a general door connector installed in a car door, Figure 2 is a perspective view showing a connector portion of a conventional car door connector, Figure 3 is a cross-sectional perspective view showing a state in which a conventional door connector is installed on the door panel.

먼저, 도1에 도시된 바와 같이 자동차용 도어(1)의 일측에는 도어에 설치된 각종 전장부품에 전기를 공급하기 위한 도어커넥터(10)가 설치된다.First, as shown in FIG. 1, a door connector 10 for supplying electricity to various electric components installed in the door is installed at one side of the door 1 for a vehicle.

상기 도어커넥터(10)는 도2 및 도3에 나타낸 바와 같이 커넥터부(20)와 그로멧부(30)로 구분되는데, 상기 커넥터부(20)는 상기 도어(1)를 이루고 있는 도어패널(2) 내부로 일부가 삽입되어 전장부품의 숫커넥터와 연결되고 나머지 일부는 도어패널(2) 외부로 노출되는바, 도어패널(2) 외부로 노출되는 커넥터부(20)의 일부로 빗물이나 이물질이 유입되는 것을 방지하기 위해 고무재질의 그로멧부(30)가 상기 커넥터부(20)의 일부를 커버한다.As shown in FIGS. 2 and 3, the door connector 10 is divided into a connector part 20 and a grommet part 30. The connector part 20 is a door panel 2 constituting the door 1. Part is inserted into the male connector of the electric component, and the other part is exposed to the outside of the door panel 2, and rainwater or foreign matter flows into a part of the connector part 20 exposed to the outside of the door panel 2. The rubber grommet portion 30 covers a part of the connector portion 20 to prevent the material from being formed.

상기 커넥터부(20)는 도어패널(2)에 착탈 가능하게 설치될 수 있도록 도2에 나타낸 바와 같이 상기 커넥터부(20)에는 탄성후크(21)가 형성된다.An elastic hook 21 is formed in the connector 20 as shown in FIG. 2 so that the connector 20 can be detachably installed in the door panel 2.

상기 탄성후크(21)는 자체 탄성력에 의해 도3에 나타낸 바와 같이 도어패널(2)에 걸려 도어패널(2)로부터 이탈되지 않으며, 도어패널(2)로부터 커넥터부(20)를 이탈시키기 위해서는 상기 탄성후크(21)에 외력을 가해 상기 탄성후크(21)가 도어패널(2)로부터 걸림해제되면 상기 커넥터부(20)를 빼낼 수 있다.The elastic hook 21 is caught by the door panel 2 by its elastic force so that the elastic hook 21 is not separated from the door panel 2, and in order to separate the connector 20 from the door panel 2. When the elastic hook 21 is released from the door panel 2 by applying an external force to the elastic hook 21, the connector 20 may be pulled out.

통상, 상기 커넥터부(20)를 상기 도어패널(2)로부터 이탈시키기 위해서는 도3에 나타낸 바와 같이 상기 탄성후크(21)를 포함한 커넥터부(20)의 일부를 감싸고 있는 그로멧부(30)를 눌러서 상기 탄성후크(21)에 외력을 전달하여 상기 도어패널(2)로부터 걸림해제되도록 한다.Generally, in order to detach the connector part 20 from the door panel 2, as shown in FIG. 3, the grommet part 30 surrounding the part of the connector part 20 including the elastic hook 21 is pressed. External force is transmitted to the elastic hook 21 to be released from the door panel 2.

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 자동차용 도어커넥터 장치는 상기 그로멧부가 자체 수축력이 좋은 고무로 되어 있기 때문에 상기 탄성후크에 힘을 가할려고 그로멧부를 눌러도 힘이 상기 탄성후크로 전달되지 않아 커넥터부를 도어패널에서 탈거하는 것이 매우 어려운 문제점이 있다.However, in the conventional automotive door connector device as described above, since the grommet portion is made of rubber having good self-retracting force, even if the grommet portion is pressed to apply the force to the elastic hook, the force is not transmitted to the elastic hook so that the connector portion is the door panel. There is a problem that is very difficult to remove.

또한, 상기 탄성후크 부분이 상기 그로멧부에 의하여 가려져 외부에서는 그 탄성후크가 있는 부분을 잘 알 수 없기 때문에 그로멧부를 누르는 힘이 상기 탄성후크에 용이하게 전달되지 않아 작업성이 저하되는 문제점이 있다.In addition, since the elastic hook portion is covered by the grommets and the outside of the elastic hooks are not well known, the pressing force of the grommets is not easily transmitted to the elastic hooks, thereby degrading workability.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 그로멧부에서 커넥터부의 탄성후크로 힘 전달이 용이하도록 하여 도어패널로부터 커넥터부를 용이하게 탈거할 수 있도록 함에 있다.The present invention is to solve the problems as described above, the object is to facilitate removal of the connector from the door panel to facilitate the transfer of force from the grommet to the elastic hook of the connector.

또한, 사용자가 그로멧부에서 눌러야 할 부분을 용이하게 알 수 있도록 함으로써 도어커넥터의 탈거 작업성을 높이는데 있다.In addition, by making it easy for the user to know the portion to be pressed in the grommets to improve the workability of removing the door connector.

상술한 바와 같은 목적을 해결하기 위하여 본 발명은, The present invention to solve the above object,

도어에 설치된 전장부품에 전기를 공급하기 위한 것으로, 상기 도어를 이루고 있는 도어패널에 착탈 가능하게 설치되며 테두리에는 상기 도어패널에 걸리기 위한 탄성후크가 형성된 커넥터부; 및 도어패널 밖으로 노출되는 상기 탄성후크를 포함한 커넥터부 일부를 커버하는 그로멧부;를 포함하여 이루어진 자동차용 도어커넥터 장치에 있어서,It is for supplying electricity to the electrical components installed on the door, the connector is detachably installed on the door panel constituting the door and the connector portion is formed on the rim elastic hook for hanging on the door panel; And a grommet portion covering a part of a connector portion including the elastic hook exposed outside the door panel.

상기 탄성후크에는 상기 그로멧부 속으로 연장되는 연장가압부가 형성되어 상기 그로멧부 외부에서 누름력을 가할 때 상기 탄성후크가 용이하게 변형되어 상기 도어패널로부터 쉽게 이탈되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어커넥터 장치를 제공한다.The elastic hook is provided with an extension pressing portion extending into the grommet portion, the elastic hook is easily deformed when the pressing force is applied from the outside of the grommet portion so that it is easily separated from the door panel for a vehicle Provide the device.

또한, 상기 그로멧부에는 상기 연장가압부가 삽입되는 삽입부가 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the grommet portion is characterized in that the insertion portion is formed is inserted into the extension pressing portion.

또한, 상기 연장가압부와 상기 삽입부는 상기 탄성후크의 진입방향에 대하여 경사지게 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the extension pressing portion and the insertion portion is characterized in that formed inclined with respect to the entry direction of the elastic hook.

또한, 상기 그로멧부의 외부에는 상기 삽입부에 대응되는 지점에 식별부가 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the outside of the grommet portion is characterized in that the identification portion is formed at a point corresponding to the insertion portion.

본 발명에 의하면, 커넥터부의 탄성후크에 연장가압부가 구비되어 그로멧부를 적은 힘으로 눌러도 커넥터부의 탈거가 용이하며 특히 그로멧부에 식별부가 형성되어 있어서 사용자가 눌러야 할 부분을 정확히 알 수 있는 장점이 있다.According to the present invention, the extension hook portion is provided on the elastic hook of the connector, so that the connector portion can be easily removed even when the grommet portion is pressed with a small force. In particular, the identification portion is formed on the grommet portion, so that the user can know exactly which portion to press.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도4는 본 발명에 따른 자동차용 도어커넥터 장치의 분해사시도이고, 도5는 본 발명에 따른 자동차용 도어커넥터 장치가 도어패널에 설치된 상태를 나타낸 단면사시도이며, 도6은 도어패널에 설치된 도어커넥터 장치의 그로멧부를 보인 외관사시도이다.Figure 4 is an exploded perspective view of a door connector device for automobiles according to the present invention, Figure 5 is a cross-sectional perspective view showing a state in which the door connector device for cars according to the invention is installed on the door panel, Figure 6 is a door connector installed on the door panel Appearance perspective view showing the grommets of the device.

먼저, 도4 및 도5에 나타낸 바와 같이 본 발명은, 크게 커넥터부(110)와, 그로멧부(120)를 포함하여 이루어지는 자동차용 도어커넥터 장치에 관한 것으로, 상기 커넥터부(110)는 도어를 이루고 있는 도어패널(2)에 착탈 가능하게 설치되는 구성이다.First, as shown in FIG. 4 and FIG. 5, the present invention relates to a door connector device for an automobile including a connector unit 110 and a grommet unit 120. The connector unit 110 includes a door. It is a structure which is detachably attached to the door panel 2 which comprises.

상기 커넥터부(110)는 상기 도어패널(2)에 설치되어 도어 내측에 있는 전장 부품의 숫커넥터와 전기적으로 연결되는데, 상기 커넥터부(110)의 테두리에는 상기 도어패널(2)에 설치 또는 탈거될 수 있도록 탄성후크(111)가 형성된다.The connector unit 110 is installed on the door panel 2 and is electrically connected to the male connector of the electric component inside the door. The connector unit 110 is installed or removed from the door panel 2 at the edge of the connector unit 110. An elastic hook 111 is formed to be.

상기 탄성후크(111)는 도4에 자세하게 나타나 있는 바와 같이 상기 커넥터부(110)의 몸체에 일단이 연결되어 몸체의 내외측 방향으로 탄력적으로 움직일 수 있도록 되어 있으며, 상기 탄성후크(111)에는 상기 도어패널(2)에 걸리기 위한 걸림턱(112)이 구비된다.The elastic hook 111 is one end is connected to the body of the connector portion 110 as shown in detail in Figure 4 to be able to move elastically in the inner and outer direction of the body, the elastic hook 111 The latching jaw 112 for catching the door panel 2 is provided.

상기 걸림턱(112)의 선단은 삽입방향으로 하향 경사지게 형성되어 상기 도어패널(2)에 상기 커넥터부(110)를 밀어 넣으면 상기 탄성후크(111)가 몸체의 내측방향으로 눌리면서 상기 걸림턱(112)이 상기 도어패널(2)에 걸려 상기 커넥터부(110)가 상기 도어패널(2)에 설치되는 구조가 된다.The front end of the locking jaw 112 is formed to be inclined downward in the inserting direction so that when the connector 110 is pushed into the door panel 2, the elastic hook 111 is pressed inwardly of the body and the locking jaw 112 is formed. ) Is caught by the door panel 2, the connector 110 is installed in the door panel (2).

여기서, 상기 탄성후크(111)는 상기 커넥터부(110)의 몸체 테두리상에 적어도 1개 이상 마련되는 것이 바람직한데, 본 발명에서는 상기 탄성후크(111)가 상기 커넥터부(110)의 테두리 상에 일정간격 이격되게 4개로 형성되도록 실시된다.Here, it is preferable that at least one elastic hook 111 is provided on the body edge of the connector part 110. In the present invention, the elastic hook 111 is on the edge of the connector part 110. It is carried out to be formed in four at regular intervals.

한편, 상기 커넥터부(110)가 상기 도어패널(2)에 설치되고 나면, 상기 커넥터부(110)의 일부분이 상기 도어패널(2)의 외부로 노출되는데, 상기 커넥터부(110)의 노출부분을 커버하기 위하여 그로멧부(120)가 마련된다.On the other hand, after the connector unit 110 is installed in the door panel 2, a part of the connector unit 110 is exposed to the outside of the door panel 2, the exposed portion of the connector unit 110 Grommet portion 120 is provided to cover the.

상기 그로멧부(120)는 상기 커넥터부(110)의 노출부분을 감싸서 상기 커넥터부(110)가 외부로 노출되는 것을 방지하는데, 이때 상기 탄성후크(111)도 상기 그로멧부(120)에 의하여 커버된다.The grommet part 120 surrounds the exposed part of the connector part 110 to prevent the connector part 110 from being exposed to the outside. In this case, the elastic hook 111 is also covered by the grommet part 120. do.

상기 그로멧부(120)가 상기 커넥터부(110)를 커버한 상태에서 상기 커넥터부(110)를 상기 도어패널(2)로부터 탈거하기 위해서는 상기 탄성후크(111)가 있는 지점의 그로멧부(120)를 눌러야 하는데, 상기 그로멧부(120)는 자체 수축력이 우수한 고무재질로 이루어져 있기 때문에 그로멧부(120)를 눌러도 그 힘이 상기 탄성후크(111)에 용이하게 전달되지 않는다.In order to remove the connector 110 from the door panel 2 while the grommet 120 covers the connector 110, the grommets 120 at the point where the elastic hook 111 is located. Press, but the grommet portion 120 is made of a rubber material with excellent self-contraction force, even if the grommet portion 120 is pressed, the force is not easily transmitted to the elastic hook 111.

따라서, 상기 탄성후크(111)에는 상기 그로멧부(120) 속으로 연장되는 연장가압부(113)가 형성되는 것이 바람직하다.Therefore, the elastic hook 111 is preferably formed with an extended pressing portion 113 extending into the grommets 120.

상기 연장가압부(113)는 도5에 나타낸 바와 같이 상기 그로멧부(120) 속으로 연장되어 상기 그로멧부(120)의 외부를 누를 때 그 누름력이 상기 탄성후크(111)에 보다 용이하게 전달되도록 함으로써 상기 탄성후크(111)를 탄성 변형시켜 상기 걸림턱(112)이 상기 도어패널(2)로부터 걸림해제되도록 한다.As shown in FIG. 5, the extended pressing part 113 extends into the grommet part 120 so that the pressing force is more easily transmitted to the elastic hook 111 when pressing the outside of the grommet part 120. In this way, the elastic hook 111 is elastically deformed so that the locking jaw 112 is released from the door panel 2.

이때, 상기 그로멧부(120)에는 상기 연장가압부(113)가 삽입되기 위한 삽입부(123)가 형성되는 것이 바람직하다.In this case, the grommet portion 120 is preferably formed with an insertion portion 123 for inserting the extension pressing portion 113.

따라서, 상기 커넥터부(110)와 상기 그로멧부(120)가 상호 결합될 때 상기 삽입부(123)에 상기 연장가압부(113)가 삽입되게 된다.Therefore, when the connector 110 and the grommet 120 are coupled to each other, the extension pressing portion 113 is inserted into the insertion portion 123.

이때, 상기 삽입부(123)에 상기 연장가압부(113)가 보다 용이하게 삽입될 수 있도록 상기 연장가압부(113)와 상기 삽입부(123)는 그로멧부(120)로 들어오는 상기 탄성후크(111)의 진입방향에 대하여 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.In this case, the extension pressing portion 113 and the insertion portion 123 is the elastic hook (120) coming into the grommet portion 120 so that the extension pressing portion 113 can be more easily inserted into the insertion portion 123. It is preferably formed to be inclined with respect to the entry direction of the 111.

즉, 상기 탄성후크(111)가 상기 그로멧부(120)로 진입될 때, 상기 연장가압부(113)가 상기 그로멧부(120)의 내측면에 살짝 눌렸다가 경사지게 형성된 삽입 부(123)로 삽입되는 것이다.That is, when the elastic hook 111 enters the grommet part 120, the extension pressing part 113 is slightly pressed against the inner side surface of the grommet part 120 to the insertion part 123 formed to be inclined. Is inserted.

한편, 상기 그로멧부(120)의 외부에는 도6에 나타낸 바와 같이 상기 삽입부(123)에 대응되는 지점에 돌기나 소정의 마크와 같은 식별부(121)가 형성되는 것이 바람직하다.On the other hand, as shown in Figure 6, the outer side of the grommet portion 120, it is preferable that the identification portion 121, such as a projection or a predetermined mark is formed at a point corresponding to the insertion portion 123.

상기 식별부(121)는 상기 연장가압부(113)의 위치를 사용자가 보다 쉽게 알 수 있도록 해주는 바, 사용자는 상기 식별부(121)가 있는 부위를 눌러 상기 탄성후크(111)에 보다 용이하게 외력을 전달할 수 있게 된다.The identification unit 121 allows the user to more easily know the position of the extension pressing unit 113, the user by pressing the area with the identification unit 121 more easily to the elastic hook 111. It can transmit external force.

그리고, 상기 그로멧부(120)의 내측면에는 도4 및 도5에 나타낸 바와 같이 지지돌기(122)가 형성되는 것이 바람직한데, 상기 지지돌기(122)는 상기 탄성후크(111)에 힘을 주기 위하여 상기 그로멧부(120)를 누를 때 그 힘이 상기 탄성후크(111)에 잘 전달되도록 도와주는 기능을 한다.And, it is preferable that the support protrusion 122 is formed on the inner surface of the grommet portion 120, as shown in Figure 4 and 5, the support protrusion 122 gives a force to the elastic hook 111. In order to press the grommet portion 120 in order to help the force well transmitted to the elastic hook 111.

따라서, 상기 지지돌기(122)는 상기 탄성후크(111)의 위치와 수에 대응되게 상기 그로멧부(120)의 내측면에 형성되는 것이 바람직하다.Therefore, the support protrusion 122 is preferably formed on the inner surface of the grommet portion 120 to correspond to the position and the number of the elastic hook 111.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 설명된 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 범위 내에서 얼마든지 구성요소의 치환과 변형이 가능한바, 이 또한 본 발명의 권리에 속하게 된다.As mentioned above, although this invention was demonstrated in detail using the preferable embodiment, the scope of the present invention is not limited to the specific Example described, and the person of ordinary skill in the art is not limited within the scope of this invention. Substitution and modification of the components are possible, which also belongs to the rights of the present invention.

도1은 자동차용 도어에 설치된 일반적인 도어커넥터를 보인 참고도,1 is a reference view showing a typical door connector installed in a car door,

도2는 종래 자동차용 도어커넥터의 커넥터부를 나타낸 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a connector portion of a conventional car door connector,

도3은 종래 도어커넥터가 도어패널에 설치된 상태를 보인 단면사시도,3 is a cross-sectional perspective view showing a state in which a conventional door connector is installed on a door panel;

도4는 본 발명에 따른 자동차용 도어커넥터 장치의 분해사시도,4 is an exploded perspective view of a door connector device for a vehicle according to the present invention;

도5는 본 발명에 따른 자동차용 도어커넥터 장치가 도어패널에 설치된 상태를 나타낸 단면사시도,5 is a cross-sectional perspective view showing a state in which a door connector device for automobiles according to the present invention is installed in a door panel;

도6은 도어패널에 설치된 도어커넥터 장치의 그로멧부를 보인 외관사시도.Figure 6 is an external perspective view showing the grommets of the door connector device installed on the door panel.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

110 : 커넥터부 111 : 탄성후크110 connector portion 111 elastic hook

112 : 걸림턱 113 : 연장가압부112: locking jaw 113: extension pressing unit

120 : 그로멧부 121 : 식별부120: grommet portion 121: identification portion

122 : 지지돌기 123 : 삽입부122: support protrusion 123: insertion portion

Claims (4)

도어에 설치된 전장부품에 전기를 공급하기 위한 것으로,To supply electricity to the electrical components installed in the door, 상기 도어를 이루고 있는 도어패널(2)에 착탈 가능하게 설치되며 테두리에는 상기 도어패널(2)에 걸리기 위한 탄성후크(111)가 형성된 커넥터부(110); 및 도어패널(2) 밖으로 노출되는 상기 탄성후크(111)를 포함한 커넥터부(110) 일부를 커버하는 그로멧부(120);를 포함하여 이루어진 자동차용 도어커넥터 장치에 있어서,A connector unit 110 detachably installed at a door panel 2 constituting the door and having an elastic hook 111 formed at the edge thereof to be caught by the door panel 2; And a grommet portion 120 covering a part of the connector portion 110 including the elastic hook 111 exposed outside the door panel 2. 상기 탄성후크(111)에는 상기 그로멧부(120) 속으로 연장되는 연장가압부(113)가 형성되어 상기 그로멧부(120) 외부에서 누름력을 가할 때 상기 탄성후크(111)가 용이하게 변형되어 상기 도어패널(2)로부터 쉽게 이탈되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어커넥터 장치.The elastic hook 111 is formed with an extended pressing part 113 extending into the grommet part 120 so that the elastic hook 111 is easily deformed when a pressing force is applied from the outside of the grommet part 120. Door connector device for a vehicle, characterized in that to be easily separated from the door panel (2). 제1항에 있어서, 상기 그로멧부(120)에는 상기 연장가압부(113)가 삽입되는 삽입부(123)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어커넥터 장치.The door connector device of claim 1, wherein the grommet part is formed with an insertion part 123 into which the extension pressing part 113 is inserted. 제2항에 있어서, 상기 연장가압부(113)와 상기 삽입부(123)는 상기 탄성후크(111)의 진입방향에 대하여 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어커넥터 장치.The door connector device of claim 2, wherein the extension pressing part (113) and the insertion part (123) are inclined with respect to the entry direction of the elastic hook (111). 제3항에 있어서, 상기 그로멧부(120)의 외부에는 상기 삽입부(123)에 대응되 는 지점에 식별부(121)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어커넥터 장치.4. The door connector device of claim 3, wherein an identification part is formed at a point corresponding to the insertion part at the outside of the grommet part.
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