KR100915623B1 - 날개의 폭 조절이 가능한 풍차 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자연의 에너지인 풍력을 대체에너지로 이용하기 위해 풍력발전용으로 사용되는 풍차의 날개에 관한 것으로 보다 구체적으로는,
몸체(100)와; 상기 몸체(100)의 일측에 다수 형성되는 것으로, 상면으로 삽입공(210)이 절개되어 있는 고정날개(200)와; 상기 고정날개(200)의 삽입공(210)에 삽입되어 상하 유동 되는 것으로, 일측으로 슬라이딩공(310)이 천공되어 있는 가변날개(300)와; 상기 가변날개(300)의 슬라이딩공(310)에 삽입되는 슬라이딩바(411)가 일측에 구비되어 있는 제1기어(410)에 회전력을 전달하는 작동축(400)으로 구성되는 것을 특징으로 하여,
본 발명은 풍력에 의해 회전하는 고정날개(200)에 가변날개(300)를 풍력의 세기에 따라 이송 가능하게 설치하여, 풍력이 강할 시에는 상기 가변날개(300)의 폭이 좁아지고 풍력이 약할 시에는 가변날개(300)의 폭이 넓어져, 바람을 보다 효율 적으로 사용할 수 있는 날개의 폭 조절이 가능한 풍차에 관한 것이다.
풍차, 고정날개, 가변날개, 기어, 링크

Description

날개의 폭 조절이 가능한 풍차{The flier width control possible windmill}
본 발명은 자연의 에너지인 풍력을 대체에너지로 이용하기 위해 풍력발전용으로 사용되는 풍차의 날개에 관한 것이다.
일반적으로 풍력발전이란 공기의 유동이 가진 운동 에너지의 공기역학적 특성을 이용하여 회전자를 회전시켜 기계적 에너지로 변환시켜서 전력을 얻는 기술로서, 풍력 발전기는 지면에 대한 회전축의 방향에 따라 수평형 및 수직형으로 분류되고, 주요 구성 요소로는 날개와 허브로 구성된 회전자와, 상기 회전자의 회전을 증속하여 발전기를 구동시키는 증속 장치, 발전기 및 각종 안전 장치를 제어하는 제어 장치, 유압 브레이크 장치와 전력 제어 장치 및 철탑 등으로 구성된다.
또한, 풍력발전은 어느 곳에나 산재 되어 있는 무공해, 무한정의 바람을 이용하므로 환경에 미치는 영향이 거의 없고, 국토를 효율적으로 이용할 수 있으며, 대규모 발전 단지의 경우에는 발전 비용도 기존의 발전 방식과 경쟁 가능한 수준의 신 에너지 발전 기술이다.
상기와 같이 무공해, 무한정의 바람을 이용하여 전력을 생산하는 풍력발전기용 풍차는 최근 들어 더욱 상용화되어 많은 곳에서 사용되어 지고 있으며, 석유나 기타 화학 원료의 대체에너지 중 하나로 널리 사용되고 있는 것이 현실로,
이러한 풍차는 그 형상이 다양한 날개를 이용하여 풍력을 보다 효율적으로 사용하고자 다양한 형태로 개발되어 지고 있다.
하지만, 상기와 같은 종래의 풍차 날개로는 풍력의 세기에 따라 그 효율성을 극대화할 수 없는 문제점이 발생하였다.
풍력이 강할 때는 풍차 날개가 과도하게 회전하여 과부하가 걸릴 위험이 있었으며, 반대로 풍력이 약할 시에는 풍차 날개가 회전하지 않아 전력을 생산하지 못하는 문제점이 있는게 사실이다.
이러한 문제점으로 인해 풍력의 세기에 따라 전력 생산이 일정하지 않아 풍차로 하여금 전력을 생산하여 사용하는데 상당한 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 풍력에 의해 회전하는 고정날개에 폭 조절이 가능한 가변날개를 설치하여, 풍력이 강할 시에는 가변날개의 폭을 좁게 하여 풍력을 작게 받아 고정날개의 회전력을 조절하여 과부하가 걸리는 것을 방지하고, 풍력이 약할 시에는 가변날개의 폭을 넓게 하여 풍력을 최대한 많이 받게 하여 고정날개의 회전력을 극대화할 수 있도록 하는 날개의 폭 조절이 가능한 풍차를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 날개의 폭 조절이 가능한 풍차의 특징은, 몸체에 다수 형성되어 풍력에 의해 회전하는 고정날개의 일측으로 가변날개가 상하 유동 가능하게 삽입되어 지고, 상기 가변날개의 상하 유동을 제어하는 제1기어를 구비하며, 상기 제1기어에 회전력을 전달하는 작동축이 상기 고정날개 내측에 형성되어 있는 것으로 구성하여,
상기 작동축에 의해 회전하는 제1기어에 의해 가변날개가 상하 유동하면서 폭 조절이 가능하도록 하여 풍력의 세기에 상관없이 고정날개를 일정하게 회전할 수 있도록 하여 안정적으로 전력을 생산할 수 있는 날개의 폭 조절이 가능한 풍차를 제공한다.
본 발명에 따른 날개의 폭 조절이 가능한 풍차를 제공하면, 풍력에 의해 회전하는 고정날개에 가변날개를 풍력의 세기에 따라 이송 가능하게 설치하여, 풍력이 강할 시에는 상기 가변날개의 폭이 좁아지고 풍력이 약할 시에는 가변날개의 폭이 넓어져, 풍력의 세기가 일정하지 않더라고 고정날개의 회전력을 일정하게 유지할 수 있어 전력을 안정적으로 생산할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은,
몸체(100)와;
상기 몸체(100)의 일측에 다수 형성되는 것으로, 상면으로 삽입공(210)이 절개되어 있는 고정날개(200)와;
상기 고정날개(200)의 삽입공(210)에 삽입되어 상하 유동 되는 것으로, 일측으로 슬라이딩공(310)이 천공되어 있는 가변날개(300)와;
상기 가변날개(300)의 슬라이딩공(310)에 삽입되는 슬라이딩바(411)가 일측에 구비되어 있는 제1기어(410)에 회전력을 전달하는 작동축(400)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 날개의 폭 조절이 가능한 풍차의 사시도 이고, 도 2는 본 발명에 있어서 주요부 분리 사시도 이며, 도 3은 본 발명에 있어서 결합된 상태의 정면 단면도 이고, 도 4는 본 발명에 있어서 가변날개의 이송상태를 나타낸 단면도 이며, 도 5는 본 발명에 있어서 가변날개가 이송하여 폭이 좁아진 상태를 나타낸 단면도이고, 도 6은 본 발명에 있어서 또 다른 실시 예를 나타낸 결합된 상태의 정면 단면도이며, 도 7은 본 발명에 있어서 또 다른 실시 예에 의해 가변날개의 이송상태를 나타낸 단면도로,
본 발명은 첨부한 도면에서 보는 바와 같이 몸체(100)의 일측에 다수 형성되어 있는 고정날개(200)에 가변날개(300)가 상하 유동 가능하게 삽입되어 지고, 상기 가변날개(300)의 상하 유동을 제어하는 제1기어(410)에 회전력을 전달하는 작동축(400)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 몸체(100)는 도 1내지 도 3에서 보는 바와 같이 내측으로 다수의 제2기어(110)가 구비되어 있고, 외측 면으로 다수의 고정날개(200)가 체결되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 고정날개(200)는 도 1내지 도 2에서 보는 바와 같이 상면으로 삽입공(210)이 절개되어 있고, 측면 일측으로 스톱퍼(230)가 구비되어 있으며, 내측으로 가이드부(220)가 형성되어 있는데, 상기 가이드부(220) 내측으로 스프링(S)이 안착 되어 있는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 스톱퍼(230)는 후술하는 작동축(400)의 최대 이송거리를 제어하는 것으로, 결과적으로 후술하는 가변날개(300)의 이송거리를 제어하게 된다.
상기와 같이 구성된 고정날개(200)는 상기 몸체(100)의 외측에 다수 형성되어 풍력에 의해 회전하여 전력을 발생하게 된다.
상기 가변날개(300)는 도 2내지 도 4에서 보는 바와 같이 상기 고정날개(200)의 삽입공(210)에 삽입되어 상하 유동 되는 것으로, 일측으로 슬라이딩공(310)이 천공되어 있고, 후면으로 가이드바(320)가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 가이드바(320)는 고정날개(200)의 내측에 형성되어 있는 가이드부(220)에 가이드 되어, 상기 가변날개(300)가 보다 안정적으로 고정날개(200)로 부터 상하 슬라이딩 되도록 하는 역할을 한다.
상기 작동축(400)은 도 2내지 도 4에서 보는 바와 같이 상기 가변날개(300)의 슬라이딩공(310)에 삽입되는 슬라이딩바(411)가 일측에 형성되어 있는 제1기어(410)에 회전력을 전달하는 역할을 하는 것으로,
상기 제1기어(410)와 연동하는 제1래크(430)가 일측에 형성되어 있고, 몸체(100)의 내측에 구비되어 있는 제2기어(110)와 연동하는 제2래크(440)가 일측 끝단부에 구비되어 있으며, 타측 끝단부에 원심추(450)가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성된 작동축(400)은 다수의 베어링(420)에 의해 상기 고정날개(200) 내측에 전후 이송가능하게 체결되고, 스프링(S)에 의해 상기 몸체(100)에 탄성 적으로 체결되어 진다.
한편, 상기 원심추(450)는 작동축(400)의 일측 끝단부에 구비되어 상기 고정날개(200)의 회전력에 의해 원심 작용으로 작동축(400)이 외측으로 이동하는 역할을 하기 위한 것이다.
이하 상기와 같이 구성된 본 발명의 작동 과정을 설명하면 다음과 같다.
일반적으로 적당한 풍력이 발생할 시에는 고정날개(200)가 일정한 속도로 회전하게 되고, 이때 가변날개(300)도 적당한 넓이를 유지하면서 고정날개(200)와 함께 회전하게 된다.
상기와 같이 적당한 풍력이 발생하지 않고, 강한 풍력이 발생하게 되면 고정날개(200)의 회전 속도가 빨라지게 되는데, 이때 작동축(400)의 일측에 형성된 원심추(450)가 강한 원심력에 의해 외측으로 이송하게 되며 결과적으로 작동축(400)이 외측으로 이송하게 된다.
상기와 같이 작동축(400)이 외측으로 이송하게 되면, 작동축(400)의 제1래크(430)와 연동되어 있는 제1기어(410)가 반 시계 방향으로 회전하게 되고, 상기 제1기어(410)의 일측에 형성된 슬라이딩바(411)가 가변날개(300)의 슬라이딩공(310)에 슬라이딩 되면서 가변날개(300)가 하측으로 이송하게 된다.
상기와 같이 풍력이 강하게 발생하여 가변날개(300)가 하측으로 이송하게 되면, 고정날개(200) 외측에 형성된 가변날개(300)의 폭이 그만큼 줄어들게 되어, 풍력의 영향을 최소화할 수 있어 고정날개(200)의 회전 속도를 작게 할 수 있게 되는 것이다.
한편, 상기와 같이 풍력이 강하게 발생하여 가변날개(300)의 폭이 줄어든 상태에서, 풍력이 작게 발생하여 고정날개(200)가 저속으로 회전하게 될 시 가변날개(300)의 폭을 넓혀야 하는데, 이러한 과정을 설명하면 다음과 같다.
상기와 같이 풍력이 작게 발생하게 되면 고정날개(200)가 저속으로 회전하게 되고, 작동축(400)의 일측에 구비된 원심추(450)가 원심력을 적게 받게 된다.
원심추(450)의 원심력이 작아지면 상기 작동축(400)이 몸체(100) 내측으로 이송하게 되는데, 이는 작동축(400)이 몸체(100)와 스프링(S)에 의해 탄성적으로 체결되어 가능하다.
상기와 같이 작동축(400)이 스프링(S)에 의해 몸체(100) 내측으로 이송하게 되면 제1기어(410)가 시계방향으로 회전하게 되고, 제1기어(410)의 슬라이딩바(411)에 의해 가변날개(300)가 상측으로 이송하게 되어, 고정날개(200)로 부터 보다 넓은 면적의 가변날개(300)가 외측으로 이송하게 된다.
상기와 같이 가변날개(300)의 폭이 넓이 지게 되면, 풍력이 작게 발생할 시에도 풍력을 최대한 효율적으로 활용할 수 있게 되는 것이다.
한편, 상기와 같이 풍력의 세기에 의해 가변 되는 가변날개(300)는 고정날개(200)에 구비되는데, 상기 고정날개(200)는 몸체(100)에 다수 형성되어 있는 것이다.
이렇게 다수 형성된 고정날개(200)에 구비되는 각각의 가변날개(300)의 폭을 일정하게 유지하여 보다 안정적으로 고정날개(200)가 회전하게 하는 것이 중요한바 이 과정을 설명하면 다음과 같다.
작동축(400)이 이송하게 되면 작동축(400)의 일측에 형성된 제2레크(440)와 연동되어 있는 제2기어(110)가 회전하게 되는데,
상기 제2기어(110)는 몸체(100) 내측에 다수 구비되어 있는 것으로, 각각의 제2기어(110)가 맞물려 있어 제2기어(110)가 일정하게 회전하게 되고,
또한, 상기 제2기어(110)와 연동 되어 있는 각각의 제2래크(440)도 일정하게 이송하게 되어 결과적으로 각각의 작동축(400)이 일정하게 이송하면서 각각의 가변날개(300) 또한 같은 폭을 유지하면서 이송하게 된다.
한편, 본 발명의 또 다른 실시 예를 도 6내지 도 7을 참조하여 설명하면,
내측에 조정링크(120)가 구비되어 있는 몸체(100)와;
상기 몸체(100)의 일측에 다수 형성되는 것으로, 상면으로 삽입공(210)이 절개되어 있고, 일측 끝단부에 스톱퍼(230)가 구비되어 있으며, 내측으로 가이드레일(240)이 형성되어 있는 고정날개(200)와;
상기 고정날개(200)의 삽입공(210)에 삽입되어 상하 유동 되는 것으로, 상기 고정날개(200)의 가이드레일(240)에 가이드 되는 이송롤러(340)가 양측에 구비되어 있고, 하단부에 이송바(330)가 형성되어 있는 가변날개(300)와;
상기 가변날개(300)의 이송바(330)와 일측이 체결되는 회동링크(460)가 일측에 회동가능하게 체결되어 있고, 타측 끝단부에 원심추(450)가 구비되어 있는 작동축(400)이 몸체(100)와 스프링(S)에 의해 탄성적으로 체결되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명이 또 다른 실시 예의 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.
고정날개(200)의 회전 속도가 높아 지면 원심력에 의해 작동축(400)이 외측 으로 이송하게 되고, 회동링크(460)가 반 시계 방향으로 회전하게 된다.
회동링크(460)가 반 시계 방향으로 회전하게 되면 가변날개(300)의 이송바(330)를 회동링크(460)가 하단으로 잡아당기게 되어 결과적으로 가변날개(300)가 하단으로 이송하면서 폭이 좁아 지게 되는 것이다.
이때, 상기 가변날개(300)의 양측에 형성된 이송롤러(340)가 고정날개(200)의 가이드레일(240)을 따라 이동하게 되어 가변날개(300)가 보다 안정적으로 유동하게 된다.
한편, 고정날개(200)의 회전 속도가 낮아 지게 되면 원심력이 약해지면서 스프링(S)의 탄성에 의해 작동축(400)이 내측으로 이송하게 되고, 회동링크(460)가 시계방향으로 회전하게 된다.
회동링크(460)가 시계 방향으로 회전하면서 가변날개(300)이 이송바(330)를 상단으로 밀어 올리게 되어 결과적으로 가변날개(300)가 상단으로 이송하면서 폭이 넓어 지게 되는 것이다.
또한, 상기 각각의 작동축(400)이 서로 일정하게 이송하여 각각의 가변날개(300) 폭을 일정하게 유지하기 위해, 상기 몸체(100)의 내측으로 조정링크(120)를 구비하였다.
상기 조정링크(120)에 의해 각각의 작동축(400)이 연관되어 움직이면서 각각의 가변날개(300) 또한 같은 폭을 유지하면서 이송하게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 날개의 폭 조절이 가능한 풍차의 사시도 이고,
도 2는 본 발명에 있어서 주요부 분리 사시도 이며,
도 3은 본 발명에 있어서 결합된 상태의 정면 단면도 이고,
도 4는 본 발명에 있어서 가변날개의 이송상태를 나타낸 단면도 이며,
도 5는 본 발명에 있어서 가변날개가 이송하여 폭이 좁아진 상태를 나타낸 단면도 이고,
도 6은 본 발명에 있어서 또 다른 실시 예를 나타낸 결합된 상태의 정면 단면도 이며,
도 7은 본 발명에 있어서 또 다른 실시 예에 의해 가변날개의 이송상태를 나타낸 단면도이다.
※ 도면 중 주요 부호에 대한 간단한 설명
100; 몸체 110; 제2기어
120; 조정링크 200; 고정날개
210; 삽입공 220; 가이드부
230; 스톱퍼 240; 가이드레일
300; 가변날개 310; 슬라이딩공
320; 가이드바 330; 이송바
340; 이송롤러 400; 작동축
410; 제1기어 411; 슬라이딩바
420; 베어링 430; 제1래크
440; 제2래크 450; 원심추
460; 회동링크 S; 스프링

Claims (6)

  1. 몸체(100)와;
    상기 몸체(100)의 일측에 다수 형성되는 것으로, 상면으로 삽입공(210)이 절개되어 있는 고정날개(200)와;
    상기 고정날개(200)의 삽입공(210)에 삽입되어 상하 유동 되는 것으로, 일측으로 슬라이딩공(310)이 천공되어 있는 가변날개(300)와;
    상기 가변날개(300)의 슬라이딩공(310)에 삽입되는 슬라이딩바(411)가 일측에 구비되어 있는 제1기어(410)에 회전력을 전달하는 작동축(400)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 날개의 폭 조절이 가능한 풍차.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 고정날개(200) 측면으로 스톱퍼(230)가 구비되어 있고, 내측으로는 스프링(S)이 구비되어 있는 가이드부(220)를 갖는 것과,
    상기 가변날개(300) 후면으로 상기 가이드부(220)에 삽입되는 가이드바(320)가 구비되는 것을 포함하는 날개의 폭 조절이 가능한 풍차.
  3. 제 1항에 있어서.
    상기 작동축(400)은 일측이 스프링(S)에 의해 상기 몸체(100) 내측에 탄성적으로 체결되며, 다수의 베어링(420)에 의해 상기 고정날개(200) 내측에 전·후 유동 가능하게 고정되어 상기 제1기어(410)에 회전력을 전달하는 것으로,
    상기 제1기어(410)와 연동되는 제1래크(430)가 일측 외주면에 형성되어 있고, 일측 끝단부에는 제2래크(440)가 구비되어 있으며, 타측 끝단부에 원심추(450)가 구비되어 있는 것을 포함하는 날개의 폭 조절이 가능한 풍차.
  4. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,
    상기 작동축(400)의 일측에 형성된 제2래크(440)와 연동하는 제2기어(110)를 상기 몸체(100)의 내측에 다수 형성하여, 상기 제2기어(110)에 의해 각각의 작동축(400)이 연동하여 일정하게 이송하는 것을 포함하는 날개의 폭 조절이 가능한 풍차.
  5. 몸체(100)와;
    상기 몸체(100)의 일측에 다수 형성되는 것으로, 상면으로 삽입공(210)이 절개되어 있고, 일측 끝단부에 스톱퍼(230)가 구비되어 있으며, 내측으로 가이드레일(240)이 형성되어 있는 고정날개(200)와;
    상기 고정날개(200)의 삽입공(210)에 삽입되어 상하 유동 되는 것으로, 상기 고정날개(200)의 가이드레일(240)에 가이드 되는 이송롤러(340)가 양측에 구비되어 있고, 하단부에 이송바(330)가 형성되어 있는 가변날개(300)와;
    상기 가변날개(300)의 이송바(330)와 일측이 체결되는 회동링크(460)가 일측에 회동가능하게 체결되어 있고, 타측 끝단부에 원심추(450)가 구비되어 있는 작동축(400)이 스프링(S)에 의해 상기 몸체(100)와 탄성적으로 체결되어 있는 것을 특징으로 하는 날개의 폭 조절이 가능한 풍차.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 작동축(400)의 일측과 회동가능하게 체결되는 조정링크(120)가 상기 몸체(100)의 내측에 구비되어 있어, 상기 조정링크(120)에 의해 각각의 작동축(400)이 연동하여 일정하게 이송하는 것을 포함하는 날개의 폭 조절이 가능한 풍차.
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