KR100908089B1 - 컨베이어 벨트에서의 이송물 중앙 유도장치 - Google Patents

컨베이어 벨트에서의 이송물 중앙 유도장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 컨베이어 벨트에서의 이송물 중앙 유도장치에 관한 것으로서, 슈트(20)의 양측에 구비된 사이드 스커트(22)의 전방과 후방에 각각 회동 가능하게 장착된 이송물 유도플레이트(24); 상기 이송물 유도플레이트(24)중 벨트(B)의 일측 가장자리 부분에 있는 것과 타측 가장자리 부분에 있는 것끼리 동일한 방향으로 회동되어 연동되도록 일측 가장자리 부분에 있는 것과 타측 가장자리 부분에 있는 것을 매개시키는 연결로드(40A,40B); 중앙 부분이 상기 벨트(B)의 저부에 위치한 설비프레임(F)에 회동 가능하게 설치되고 상기 슈트(20)의 하부에서 외부로 나오는 부분에 장착되며, 편적된 이송물에 의해 사행되는 벨트(B)와 접촉되는 벨트사행감지롤러(34)와 연결되어 상기 설비프레임(F)으로부터 회동되는 자동조심 스탠드(30); 및 일단은 상기 자동조심 스탠드(30)와 로드지지축을 매개로 연결되고, 타단은 상기 연결로드(40A)와 동일축을 매개로 연결되어 벨트(B)가 사행될 때 이송물의 진행 방향에 대한 후방쪽 이송물 유도플레이트(24)를 벨트로부터 멀어지는 방향으로 회동시키고 전방쪽 이송물 유도플레이트(24)를 벨트 중앙쪽으로 회동시키는 연결로드(50A,50B)를 포함한다.
Figure R1020020051986
컨베이어, 사행, 편적, 스커트

Description

컨베이어 벨트에서의 이송물 중앙 유도장치{Apparatus for guiding conveying materials onto the center of a belt in a belt conveyor}
도1은 일반적인 벨트 컨베이어가 개략적으로 도시된 구성도;
도2는 일반적인 슈트의 설치 상태 및 그에 따른 문제점 도출도;
도3 및 도4는 종래 기술에 따른 이송물 낙광 방지를 위한 장치의 사시도 및 정면 구성도;
도5는 본 발명에 따른 이송물 중앙 유도장치가 구비된 벨트 컨베이어를 나타낸 사시도;
도6은 도5의 평면도이다.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※
F : 설비프레임 B : 벨트
10 : 캐리어롤러 20 : 슈트
22 : 사이드 스커트 24 : 이송물 유도플레이트
25 : 회전지지축 26 : 회전체
30 : 자동조심 스탠드 34 : 벨트사행감지롤러
36 : 로드지지축 40A, 40B : 연결로드
42, 52 : 턴버클 50A, 50B : 연결로드
54 : 지지축
본 발명은 컨베이어 벨트에서의 이송물 중앙 유도장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 슈트의 사이드 스커트에는 벨트 진행 방향에 대한 전, 후방에서 각각 회동 가능한 유도판이 설치되고 벨트가 사행되는 방향의 유도판을 회동시켜 이송물을 벨트의 중앙으로 유도시킬 수 있도록 된 벨트 컨베이어의 이송물 중앙 유도장치에 관한 것이다.
일반적으로 제철소 등의 산업설비에는 철광석 및 코크스 등의 원료(이하, 이송물이라 칭한다)를 필요 개소까지 운반하기 위한 벨트 컨베이어가 구비되며, 이러한 벨트 컨베이어는 무한궤도를 따라 이동되는 벨트를 이용하여 일정 거리 사이를 자동적·연속적으로 이송물을 운반하도록 구성된 통상적인 구조를 갖는다. 그리고, 상기 벨트에 이송물을 공급하기 위한 장치로서 슈트(Chute)가 사용되는데, 이 슈트는 이송물을 저장할 수 있도록 용기 형상으로 형성되어 벨트 컨베이어의 상부에 설치됨으로써 이송물을 벨트의 상부에 불출시킬 수 있도록 구성된다.
제철소에서 사용되는 벨트 컨베이어와 슈트의 구성에 대한 일례를 도1을 참조하여 보다 상세하게 설명하면, 소정 경로를 따라 이송물을 운반하도록 구동 및 종동 풀리(112)(114), 방향전환롤(116), 텐션롤(118) 및 지지롤(120) 등에 의해 벨트(110)가 무한 궤도 운동되며, 이 벨트(110)의 상부에 이송물을 공급시키기 위한 슈트(130)가 배치된다.
도2에 도시된 것처럼 상기 슈트(130)의 하부 양측에는 벨트(110)의 가장자리를 따라 길게 사이드 스커트(132)가 구비되며, 상기 슈트(130)의 상부에는 롤(142)에 의해 무한궤도 운동되는 또 다른 벨트(140)가 장착되고, 이 벨트(140)의 상부에 또 다른 슈트(150)가 배치됨으로써 이송물(M)을 벨트(110) 상으로 공급시킨다.
이와 같은 구성에서 슈트(130)의 하부 양측에 설치된 사이드 스커트(132)는 그 위치가 고정된 것이기 때문에 벨트(110)의 어느 일측에 이송물(M)이 실리거나 벨트(110)가 사행되는 경우에 상기 벨트(110)에 실려진 이송물(M)이 사이드 스커트(132)에 간섭되어 벨트(110) 가장자리를 통해 하부로 낙광되는 문제점을 갖는다.
이러한 문제점을 해결하기 위한 종래의 기술인 등록실용신안공보 제20-237476호를 도3 및 도4를 참조하여 설명하면, 슈트(130)의 하부에 수평하게 위치되는 평판형 상부차단판(220)의 양측 단부에 철피스커트(230)와 고무스커트(232)가 각각 회전가능하도록 장착되고, 상기 스커트(230)와 일체로 연결되어 그와 함께 회전하도록 된 링크부재(241)(243)의 타측 단부는 링크부재(242)의 양단부에 핀(240)을 매개로 회전 가능하도록 설치되며, 상기 스커트(230)와 일체로 연결된 또다른 지지막대(224)는 벨트(110)의 양측 가장자리에 접촉하여 공회전하도록 아이들롤(210)을 지지하도록 구성됨으로써, 벨트가 사행되는 경우 그 사행되는 방향으로 스커트가 따라 가면서 벨트의 상부면에 실려 이동되는 원료가 벨트의 양측 단부를 통하여 하부로 낙하되는 것을 방지한다.
그러나, 상기 종래의 기술도 고무스커트(232)가 벨트(110)의 양단에서 중앙측으로 약간 치우쳐 위치되고 있는 것이어서 벨트(110)의 상부 일측으로 편적된 이송물이 여전히 고무스커트(232)의 하단과 간섭되면서 벨트의 가장자리를 통해 하부로 낙광되는 문제점을 가지고 있었다.
또 다른 종래 기술인 공개실용신안공보 제2000-21283호에서는 벨트의 양쪽 단부의 상부측에 선회 스커트가 구비되고 이 스커트가 이송물의 편적 정보에 대응하여 선회됨으로써 편적된 이송물을 벨트의 중앙 부분으로 밀어 편적물 교정작업이 효율적으로 이루어질 수 있도록 구성된 것이지만, 이러한 스커트는 이송물 편적 정보를 벨트 하부에서 측정된 하중으로 판정하는 복잡한 시스템에 의해 선회 여부가 결정되는 것으로 그 운전 및 유지보수에 많은 시간과 비용이 소요되는 것으로 바람직하지 못한 것임은 물론, 이송물의 진입 부분에서는 여전히 이송물의 편적 상태를 교정하기 위한 수단이 전혀 구비되지 않은 문제점을 갖는 것이었다.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 편적된 이송물을 슈트의 전, 후방에서 각각 벨트의 중앙쪽으로 밀어줌에 의하여 이송물의 낙광이 효과적으로 방지되고 벨트의 사행도 조절될 수 있도록 된 컨베이어 벨트에서의 이송물 중앙 유도장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서, 본 발명은, 슈트의 양측에 구비된 사이드 스커트의 전방과 후방에 각각 회동 가능하게 장착된 이송물 유도플레이트; 상기 이송물 유도플레이트중 벨트의 일측 가장자리 부분에 있는 것과 타측 가장자리 부분에 있는 것끼리 동일한 방향으로 회동되어 연동되도록 일측 가장자리 부분에 있는 것과 타측 가장자리 부분에 있는 것을 매개시키는 연결로드; 중앙 부분이 상기 벨트의 저부에 위치한 설비프레임에 회동 가능하게 설치되고 상기 슈트의 하부에서 외부로 나오는 부분에 장착되며, 편적된 이송물에 의해 사행되는 벨트와 접촉되는 벨트사행감지롤러와 연결되어 상기 설비프레임으로부터 회동되는 자동조심 스탠드; 및 일단은 상기 자동조심 스탠드와 로드지지축을 매개로 연결되고, 타단은 상기 연결로드와 동일축을 매개로 연결되어 벨트가 사행될 때 이송물의 진행 방향에 대한 후방쪽 이송물 유도플레이트를 벨트로부터 멀어지는 방향으로 회동시키고 전방쪽 이송물 유도플레이트를 벨트 중앙쪽으로 회동시키는 연결로드가 포함된 컨베이어 벨트에서의 이송물 중앙 유도장치를 마련함에 의한다.
이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하고자 한다.
도5는 본 발명에 따른 이송물 중앙 유도장치가 구비된 벨트 컨베이어를 나타낸 사시도이고, 도6은 도5의 평면도이다.
캐리어롤러(10)에 의하여 무한궤도 운동토록 지지된 상부 벨트(B)가 도시되며, 이 벨트(B)의 상부에 이송물을 공급하기 위한 슈트(20)가 배치된다.
상기 캐리어롤러(10)를 지지하는 스탠드들 중 슈트(20)에서 배출된 이송물이 벨트(B)에 실려 그 슈트(20)의 하부에서 외부로 나오는 부분의 스탠드(30)는 그 중앙부가 설비프레임(F)에 회동 가능하도록 장착됨으로써 벨트(B)의 사행시 회동에 의하여 사행 조정 기능을 갖도록 구성된다. 이하에서는, 이러한 스탠드(30)를 자동조심 스탠드라 칭한다.
상기 자동조심 스탠드(30)의 양측에는 벨트(B)와 대략 평행하면서 슈트(20) 쪽으로 일정 길이 연장된 롤러지지대(32)가 고정 설치되고, 이 롤러지지대(32)에는 상기 벨트(B)의 사행시 그 벨트(B)의 양측 가장자리부분에 접촉하여 공회전되는 벨트사행감지롤러(34)가 각각 장착된다.
상기 슈트(20)의 하부 양측에는 벨트(B) 진행방향으로 길게 형성된 판재 형상의 사이드 스커트(22)가 각각 설치되며, 상기 사이드 스커트(22)의 양측 단부에는 직사각형 판재 형상으로 된 이송물 유도플레이트(24)가 장착되는바, 상기 이송물 유도플레이트(24)의 각각은 그 일측 단부가 상하로 끼워 장착된 회전지지축(25)을 매개로 상기 사이드 스커트(22)에 수평 회동 가능하도록 설치되며, 상기 회전지지축(25)의 상단에는 원판 형상의 회전체(26)가 수평하게 고정 설치된다.
상기 회전체(26)는 동일한 사이드 스커트(22)에 설치된 것끼리 턴버클(42)이 구비된 연결로드(40A)(40B)로 서로 연결됨으로써 사이드 스커트(22)의 일측 끝단에 설치된 회전체(26)가 회전되면 타측 끝단에 설치된 회전체(26)도 함께 동일한 방향으로 회전되도록 구성된다. 이때, 상기 턴버클(42)은 벨트(B)가 사행되지 않을 때 이송물 유도플레이트(24)가 사이드 스커트(22)의 길이 방향에 위치되도록 사이드 이송물 유도플레이트(24)의 위치를 조절하는데 사용되며, 이렇게 설정된 이송물 유도플레이트(24)의 위치는 미도시된 토션스프링에 의하여 유지되도록 탄력 지지된다.
그리고, 상기 자동조심 스탠드(30)쪽 회전체(26)는 자동조심 스탠드(30)의 양측 끝단과 턴버클(52)이 구비된 연결로드(50A)(50B)로 서로 연결되는바, 벨트(B)의 양측을 '좌측'과 '우측'으로 하여 설명하면, 벨트(B)의 좌측에 위치된 회전체(26)와 자동조심 스탠드(30)에 대한 벨트(B)의 우측 단부가 서로 연결되고, 벨트(B)의 우측에 위치된 회전체(26)와 자동조심 스탠드(30)에 대한 벨트(B)의 좌측 단부가 서로 연결된다.
또한, 상기 자동조심 스탠드(30)의 양측 단부에는 상부로 길게 형성된 로드지지축(36)이 고정 설치되고, 상기 연결로드(50B)에는 그 길이 방향으로 장공(54)이 길게 형성되며, 상기 로드지지축(36)이 상기 장공(54)에 끼워 설치된다. 여기에서, 벨트(B)가 사행되지 않아 자동조심 스탠드(30)가 벨트(B)의 진행 방향과 수직한 상태에 유지됨과 동시에 상기 이송물 유도플레이트(24)가 사이드 스커트(22)의 길이 방향에 위치되어 있을 때, 상기 장공(54)의 연결로드(50B)의 끝단에 상기 로드지지축(36)이 위치되도록 설정된다.
상기한 구성으로 된 본 발명의 작용을 설명한다.
슈트(20)에서 배출된 이송물(M)이 벨트(B)의 중앙 부위에 적재되고 벨트(B)에 사행이 발생되지 않는 정상적인 경우에 자동조심 스탠드(30)는 회동되지 않고 벨트(B)의 폭 방향에 유지되어 있으며, 이와 동시에 그 자동조심 스탠드(30)에 연결된 이송물 유도플레이트(24)들 각각도 사이드 스커트(22)와 일직선 상태를 유지한다.
슈트(20)에서 배출된 수송물(M)이 벨트(B)의 일측으로 치우쳐 적재되면 수송물(M)이 편적된 반대 방향으로 벨트(B)가 사행되고, 이렇게 사행되던 벨트(B)의 가장자리 부분이 벨트사행감지롤러(34)에 접촉되면서 소정의 마찰력을 그 벨트사행감지롤러(34)에 가함으로써 자동조심 스탠드(30)가 회동된다. 이러한 자동조심 스탠 드(30)의 회동 방향은 벨트(B)가 사행되는 쪽의 단부가 슈트(20)로부터 멀어지는 방향이 된다.
따라서, 벨트(B)가 사행되는 쪽에 위치된 자동조심 스탠드(30)의 로드지지축(36)이 연결로드(50A)(50B)를 대략의 벨트(B) 진행방향 쪽으로 끌어당기며, 이와 동시에 그 연결로드(50A)(50B)에 연결된 이송물 유도플레이트(24)가 선회되면서 벨트(B)에 얹혀진 수송물(M)을 벨트(B) 중앙쪽으로 밀어주는 것이다.
여기에서, 벨트 진행 방향에 대한 전, 후방쪽 이송물 유도플레이트(24)는 서로 동일한 방향으로 회동되므로 벨트 진행 방향에 대한 전방쪽 이송물 유도플레이트(24)는 그 끝단부가 더 외측으로 향하는 방향으로 회동되면서 슈트(20) 하부쪽으로 진행되는 이송물을 벨트 중앙쪽으로 유도하고 벨트 진행 방향에 대한 후방쪽 이송물 유도플레이트(24)는 그 끝단부가 내측으로 향하는 방향으로 회동되면서 슈트(20) 하부에서 배출되는 방향으로 진행되는 이송물을 벨트 중앙쪽으로 유도하게 된다.
물론, 벨트(B)가 사행되는 반대쪽에 위치된 자동조심 스탠드(30)의 로드지지축(36)은 연결로드(50A)(50B)를 대략의 벨트(B) 진행방향과 반대쪽으로 밀어내지만, 이러한 시도를 장공(54)에서 흡수하게 되므로 이 연결로드(50A)(50B)에 연결된 이송물 유도플레이트(24)는 회동되지 않고 초기 상태를 유지하게 된다.
상기와 같이 회동하여 이송물을 벨트의 중앙 부분으로 유도하던 이송물 유도플레이트(24)는 슈트(20)에서 배출된 이송물이 벨트의 중앙 부분으로 정확하게 적재되고 자동조심 스탠드(30)에 의한 벨트의 사행 조정이 완료되면 초기 상태로 복 귀되는바, 이 경우 먼저 자동조심 스탠드(30)가 초기 상태로 복귀되고 상기 이송물 유도플레이트(24)에는 자동조심 스탠드(30)에 의해 강제적으로 가해지던 외력이 제거되므로 토션스프링에 의한 복원력으로 초기 상태로 복귀될 수 있는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 컨베이어 벨트에서의 이송물 중앙 유도장치에 의하면, 편적된 이송물에 의해 벨트가 사행되어 자동조심 스탠드가 벨트의 사행 조정을 위하여 선회될 때 슈트의 사이드 스커트의 전, 후방 쪽에 배치된 이송물 유도플레이트가 함께 회동되어 편적된 이송물을 벨트의 중앙쪽으로 유도함으로써 이송물이 벨트의 가장자리로부터 벗어나 낙광되는 것이 방지된다.
게다가, 이송물을 벨트의 중앙쪽으로 유도하여 벨트의 사행 조정이 보다 신속하게 이루어질 수 있도록 보조하는 효과도 갖는 것이다.

Claims (3)

  1. 슈트(20)의 양측에 구비된 사이드 스커트(22)의 전방과 후방에 각각 회동 가능하게 장착된 이송물 유도플레이트(24);
    상기 이송물 유도플레이트(24)중 벨트(B)의 일측 가장자리 부분에 있는 것과 타측 가장자리 부분에 있는 것끼리 동일한 방향으로 회동되어 연동되도록 일측 가장자리 부분에 있는 것과 타측 가장자리 부분에 있는 것을 매개시키는 연결로드(40A,40B);
    중앙 부분이 상기 벨트(B)의 저부에 위치한 설비프레임(F)에 회동 가능하게 설치되고 상기 슈트(20)의 하부에서 외부로 나오는 부분에 장착되며, 편적된 이송물에 의해 사행되는 벨트(B)와 접촉되는 벨트사행감지롤러(34)와 연결되어 상기 설비프레임(F)으로부터 회동되는 자동조심 스탠드(30); 및
    일단은 상기 자동조심 스탠드(30)와 로드지지축을 매개로 연결되고, 타단은 상기 연결로드(40A)와 동일축을 매개로 연결되어 벨트(B)가 사행될 때 이송물의 진행 방향에 대한 후방쪽 이송물 유도플레이트(24)를 벨트로부터 멀어지는 방향으로 회동시키고 전방쪽 이송물 유도플레이트(24)를 벨트 중앙쪽으로 회동시키는 연결로드(50A,50B)가 포함된 컨베이어 벨트에서의 이송물 중앙 유도장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 연결로드는 턴버클에 의해 그 길이가 조정 가능함을 특징으로 하는 컨베이어 벨트에서의 이송물 중앙 유도장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 이송물 유도플레이트(24)는 사이드 스커트(22)와 일직선이 되도록 토션스프링에 의해 탄성 지지되며, 상기 자동조심 스탠드(30)와 연결된 연결로드(50B)는 그 길이방향으로 장공(54)이 길게 형성되고, 상기 장공(54)에 상기 자동조심 스탠드(30)의 양측 끝단부가 회동 및 미끄럼 가능하도록 끼워 연결됨을 특징으로 하는 컨베이어 벨트에서의 이송물 중앙 유도장치.
KR1020020051986A 2002-08-30 2002-08-30 컨베이어 벨트에서의 이송물 중앙 유도장치 KR100908089B1 (ko)

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