KR100902826B1 - 고로 저부의 냉각제 압입방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 고로의 휴지시는 물론 조업 중에도 냉각제를 압입하여 고로 저부의 열화 및 냉각 방지로 생산성 향상과 안전조업을 제공할 수 있는 고로 저부의 냉각제 압입방법에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 중유의 유동성을 확보하는 압입 준비작업 후 중유 압입호스와 연장관을 체결하고 중유를 압입하는 1단계와, 카본 패스트의 유동성을 확보하는 압입 준비작업 후 카본 패스트 압입호스와 연장관을 체결하고 카본 패스트를 압입하는 2단계와, 상기 연장관의 내부에 카본 패스트가 고착되지 않도록 중유의 유동성을 확보하는 압입 준비작업 후 주유 압입호스와 연장관을 체결하고 중유를 압입하는 3단계를 포함하여서 된 것이다.

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Description

고로 저부의 냉각제 압입방법{Coolant impression method of blast furnace lower part}

도 1은 일반적인 방법으로 냉각제를 압입하는 상태를 나타낸 개략도.

도 2는 종래의 압입방법을 설명하기 위한 흐름도.

도 3은 본 발명에 따른 압입방법으로 냉각제를 압입하는 상태를 나타낸 개략도.

도 4는 본 발명에 따른 압입방법을 설명하기 위한 흐름도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

1 : 철피 2 : 연와

3 : 압입니쁠 4, 7a, 9a, 11a : 밸브

5 : 출선구 6 : 풍구상

7 : 연장관 7b, 9b, 11b : 퀵 조인트

8 : 중유 압입기 8a, 10a : 용해탱크

9, 11 : 압입호스 10 : 카본 패스트 압입기

본 발명은 고로 저부의 냉각제 압입방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고로의 휴지시는 물론 조업 중에도 냉각제를 압입하여 고로 저부의 열화 및 냉각 방지로 생산성 향상과 안전조업을 제공할 수 있는 고로 저부의 냉각제 압입방법에 관한 것이다.

일반적으로 고로의 저부에는 고열이 발생되므로 철피(1)의 변형, 노내의 가스에 의한 카본 연와(2)의 침식 및 기타 여러 가지 복잡한 이유로 노저의 측벽 내부에 틈이 발생되게 되는데, 이 틈새에 부정형 내화물을 주입시켜 열 전달률을 높게 하여 냉각효과를 향상시키고, 출선구(5) 주위로부터 노내 가스유출을 방지하고 있다.

이러한 냉각제로는 카본 패스트를 주로 사용하고 있으며, 압입니쁠(3)의 구경은 25~30mm 가 적당하며 수량 및 위치는 상황에 따라 다르지만 정기적으로 행할 경우에는 원주상으로 10 ~ 30개, 간격은 각각 1 ~ 3M로 하는 것이 일반적이다.

고로 휴지시의 압입방법은 압입 준비작업으로서, 카본 패스트 압입기(10)에 연결된 용해탱크(10a)에서 카본 패스트를 60 ~ 80℃로 가열 및 교반하여 충분한 유동성을 확보한 다음 노저에 살수되는 해수를 차단한 상태에서 압입니쁠(3)의 캡을 열고 응고된 압입재를 제거하기 위한 보링작업을 한 다음 밸브(4)를 연결한다.

그리고 압입용 호스(9)를 퀵조인트(9b)로 체결하고 압입니쁠(3)의 밸브(4)와 압입밸브(9a)를 열어 중유 또는 카본 패스트를 압입하고 압입 작업이 완료되면 압입니쁠(3)의 밸브(4)와 압입용 호스(9)의 밸브(9a)를 차단한 후 노저에 해수를 살수하는 것으로서, 상술한 과정을 반복하여 복수의 압입공에 압입하는 것이다.

한편, 조업 중에는 노저 내부의 연와(2)를 보호하기 위해 20℃ 이하의 해수가 연속살수 됨으로 인하여 압입니쁠(3) 내의 압입재인 카본 패스트가 응고되어 있으므로 먼저 보링작업을 실시하여야 하나 조업 중에는 보링작업이 곤란하기 때문에 압입을 하지 않는 것이 일반화되어 있다.

다만 온도가 상승하는 포인트에 압입작업을 할 때에는 압입니쁠(3)이 풍구상(6)의 하부에 설치되어 있으므로 압입 준비작업 후 해수를 부분적으로 차단하고 압입호스(9)를 체결한 후 압입니쁠(3)과 압입호스(9)의 밸브(4,9a)를 열고 유동성이 좋은 중유만 일부 압입하고 노저에 해수를 살수한다.

그리고 상기 중유의 압입이 완료되면 해수를 재 차단한 후 압입니쁠(3) 및 압입호스(9)의 밸브(4,9a)를 차단한 후 압입호스(9)를 분리시키고 노저에 해수를 재 살수한다.

그러나 압입공 주변이 카본 페스트에 의해 굳은 상태이므로 압입량이 충분하게 들어가지 않게 때문에 노저연와 측의 온도상승을 억제할 수 있는 조건을 갖추기 못하게 된다.

또한 압입호스(9)를 분리/체결 할 때 부분적인 해수차단에 따른 위험성으로 인하여 작업자가 안전재해에 노출되어 있다는 문제점이 발생되고 있다.

한편, 중유의 성분은 표 1에 나타낸 바와 같이 가격이 저렴하고 점성이 낮기 때문에 작은 틈새도 압입이 가능하다는 장점이 있으나 비중이 낮고 쉽게 소성되어 단기간에 기공이 형성되는 단점이 있다.

반면, 카본 패스트는 밀 충진시 연와 사이의 기공을 차단하여 노내 가스침투 를 방지할 수 있으므로 온도상승을 효과적으로 방지할 수 있으나 점성이 높아 연와 사이로 미세한 압입이 곤란한 문제점이 있었다.

그러므로 조업중 압입에 있어 카본 패스트의 압입 여부에 의해 노저온도 상승을 억제할 수 있다고 할 수 있으므로 카본 패스트를 다량 압입 할 수록 그 효과가 좋다고 할 수 있다.

구분	비중	점성(p) 물=1cP	화학조정(%)					가격(원/톤)
			C	H2	O2	GAS	N2
중유	0.9654	0.6(70℃)	86.4	11.5	0.5	0.5	0.2	20
카본 패스트	1.30	20(60℃) 8(80℃)	54	휘발분 : 39% ASH : 6% 수분 : 1%				170

그러나 이러한 종래의 압입방법은 카본 패스트가 압입니쁠(3)에 밀 충진된 상태에서 압입작업을 마치게 되므로 차기 압입 작업시 압입공이 막히게 되어 보링작업을 다시 한 뒤에 중유나 카본 패스트를 압입 하여야하는 문제점이 있었다.

또한 조업중에는 압입을 위한 압입공의 보링작업이 곤란하기 때문에 노저압입 작업을 알 수 없게되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 노저 압입 작업에 있어 중유를 이용하여 1, 2차에 걸친 압입을 실시하여 조업 중은 물론 휴지 시에도 별도의 보링작업 없이 노저 압입작업이 가능하게 하고 노저온도 상승시 신속하게 대응하여 냉각제의 압입작업을 실시함으로써 노저온도 상승을 억제하여 생산성을 향상시킬 수 있는 고로 저부의 냉각제 압입방법을 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 고로 저부의 냉각제 압입방법은 중유의 유동성을 확보하는 압입 준비작업 후 중유 압입호스와 연장관을 체결하고 중유를 압입하는 1단계와, 카본 패스트의 유동성을 확보하는 압입 준비작업 후 카본 패스트 압입호스와 연장관을 체결하고 카본 패스트를 압입하는 2단계와, 상기 연장관의 내부에 카본 패스트가 고착되지 않도록 중유의 유동성을 확보하는 압입 준비작업 후 주유 압입호스와 연장관을 체결하고 중유를 압입하는 3단계를 포함하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 압입방법으로 냉각제를 압입하는 상태를 나타낸 개략도이고, 도 4는 본 발명에 따른 압입방법을 설명하기 위한 흐름도로서, 종래 장치와 동일한 부분은 그 설명을 생략하고 동일 부호를 부여하기로 한다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 중유 또는 카본 패스트를 압입할 때 압입호스(9,11)의 단부에 설치된 퀵조인트(9b,11b)의 연결부위가 풍구상(6)보다 상측에 위치되도록 고로 저부의 압입니쁠(3)에 연장관(7)이 연결되어 있고, 상기 연장관(7)의 상단부에는 밸브(7a)와 퀵조인트(7b)가 각각 설치되어 있다.

이하 본 발명을 상세히 설명하기로 한다.

먼저, 1단계 압입 작업으로서, 중유를 압입 할 수 있도록 준비작업을 수행하고 연장관(7)의 단부에 중유 압입호스(9)를 연결한 후 밸브(9a)와 연장관(7)에 설치된 밸브(7a) 및 압입니쁠(3)에 설치된 밸브(4)를 열고 중유 압입기(8)를 이용하 여 용해탱크(8a)에 저장된 중유를 압입한다.

이때 압입조건은 압력 15~18kg/cm² 압입량 22~30kg으로 한다.

상기 중유를 압입하는 1단계 압입이 완료되면 상기 각 밸브(6a,7a,9a)를 각각 닫고 압입호스(9)를 분리시킨다.

그리고 2단계 압입 작업으로서, 카본 패스트를 압입 할 수 있도록 준비작업을 수행하고 연장관(7)의 단부에 카본 패스트 압입호스(11)를 연결한 후 밸브(11a)와 연장관(7)에 설치된 밸브(7a) 및 압입니쁠(3)에 설치된 밸브(4)를 열고 카본 패스트 압입기(10)를 이용하여 용해탱크(10a)에 저장된 카본 패스트를 압입한다.

이때 압입조건은 압력 18~20kg/cm² 압입량 21kg이하 까지로 한다.

상기 카본 패스트를 압입하는 2단계 압입이 완료되면 상기 각 밸브(6a,7a,11a)를 각각 닫고 압입호스(11)를 분리시킨다.

그리고 3단계 압입 작업으로서, 중유를 압입 할 수 있도록 준비작업을 수행하고 연장관(7)의 단부에 중유 압입호스(9)를 연결한 후 밸브(9a)와 연장관(7)에 설치된 밸브(7a) 및 압입니쁠(3)에 설치된 밸브(4)를 열고 중유 압입기(8)를 이용하여 용해탱크(8a)에 저장된 중유를 압입한다.

이때 압입조건은 압력 18~120kg/cm² 압입량 50~80kg으로 한다.

상기 중유를 압입하는 3단계 압입이 완료되면 상기 각 밸브(6a,7a,9a)를 각각 닫고 압입호스(9)를 분리시킨다.

상기 각 단계에서의 압입조건은 표 2에 나타낸 실시 예와 같이 양호한 상태 의 조건으로 하는 것이다.

상술한 바와 같이 1단계 중유 압입 후 2단계에서 카본 패스트를 압입하면 캄본 패스트의 압입량이 증가되어 고로 저부의 냉각효과를 향상시킬 수 있게되는 것이다.

또한 2단계 카본 패스트를 압입한 후 3단계에서 중유를 압입하면 연장관(7)내에 카본 패스트가 아닌 중유가 잔류하여 연장관(7)이 고착되지 않게되며, 별도의 보링작업 없이도 카본 패스트의 압입 작업이 가능하게 되는 것이다.

이와 같이 본 발명은 조업 중 중유 및 카본 패스트의 압입이 가능하여 노저온도 상승시 임시휴풍을 배제할 수 있고 노저연와의 수명연장으로 고로의 사용수명을 연장할 수 있게되는 특유의 효과가 있다.

또한, 본 발명은 저가의 중유와 고가의 카본 패스트를 병행하여 사용하므로 원가를 절감할 수 있게 되는 특유의 효과가 있다.

또한, 본 발명은 노저 압입작업의 단순화 및 안전화로 작업자의 작업부하를 최소화 할 수 있게되는 특유의 효과가 있다.

Claims (3)

1. 중유의 유동성을 확보하는 압입 준비작업 후, 고로 저부의 측벽에 설치된 압입니쁠에 연장관을 연결하고 이 연장관에 중유 압입기와 연결된 중유 압입호스를 체결한 뒤, 중유 압입기를 이용하여 고로 저부의 측벽에 중유를 압입하는 1단계;

   카본 패스트의 유동성을 확보하는 압입 준비작업 후, 상기 연장관에 카본 패스트 압입기와 연결된 카본 패스트 압입호스를 체결한 뒤, 카본 패스트 압입기를 이용하여 고로 저부의 측벽에 카본 패스트를 압입하는 2단계; 및

   상기 연장관의 내부에 카본 패스트가 고착되지 않도록 중유의 유동성을 확보하는 압입 준비작업 후, 상기 연장관에 중유 압입기와 연결된 중유 압입호스를 체결한 뒤, 중유 압입기를 이용하여 상기 연장관 및 압입니쁠에 잔류하는 카본 패스트를 중유와 더불어 고로 저부의 측벽에 압입하는 3단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 고로 저부의 냉각제 압입방법.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 연장관의 단부는 해수가 살수되는 풍구상의 상부에 위치됨을 특징으로 하는 고로 저부의 냉각제 압입방법.
3. 제 1 항에 있어서, 1단계의 압입조건은 이때 압입조건은 압력 15~18kg/cm² 압입량 22~30kg 이고, 2단계의 압입조건은 압력 18~20kg/cm² 압입량 21kg이하까지이며, 3단계의 압입조건은 압력 18~120kg/cm² 압입량 50~80kg임을 특징으로 하는 고로 저부의 냉각제 압입방법.

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