KR100901728B1 - 비탈면에 형성된 인도 및 그 시공 방법 - Google Patents

비탈면에 형성된 인도 및 그 시공 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR100901728B1
KR100901728B1 KR1020080087100A KR20080087100A KR100901728B1 KR 100901728 B1 KR100901728 B1 KR 100901728B1 KR 1020080087100 A KR1020080087100 A KR 1020080087100A KR 20080087100 A KR20080087100 A KR 20080087100A KR 100901728 B1 KR100901728 B1 KR 100901728B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
coupler
forming
slope
connecting means
fixing
Prior art date
Application number
KR1020080087100A
Other languages
English (en)
Inventor
은 남궁
금창준
Original Assignee
(주)신승이앤씨
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)신승이앤씨 filed Critical (주)신승이앤씨
Priority to KR1020080087100A priority Critical patent/KR100901728B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100901728B1 publication Critical patent/KR100901728B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D17/00—Excavations; Bordering of excavations; Making embankments
    • E02D17/20—Securing of slopes or inclines
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C1/00—Design or layout of roads, e.g. for noise abatement, for gas absorption
    • E01C1/002—Design or lay-out of roads, e.g. street systems, cross-sections ; Design for noise abatement, e.g. sunken road
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D2600/00—Miscellaneous
    • E02D2600/20—Miscellaneous comprising details of connection between elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Paleontology (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

본 발명은 비탈면에 형성된 인도 및 그 시공 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 본 발명은 비탈면이 형성되어 인도를 설치하기 힘든 지역에도 간단한 구조를 이용하여 인도를 시공할 수 있으며, 기존 도로 또는 제방의 내구성을 높임과 동시에 안정적으로 인도를 형성할 수 있는 비탈면에 형성된 인도 및 그 시공 방법에 관한 것이다.
본 발명의 비탈면에 형성된 인도(100)는 일측 또는 양측에 비탈면이 존재하는 구조물(R)에 시공되는 인도에 있어서, 상기 인도는 상기 구조물(R)의 하측을 지지하도록 측방향에서 지반에 삽입 형성되는 복수개의 지지수단(110); 상기 복수개 지지수단(110)의 상단부 일정 영역을 내부에 포함하도록 상기 구조물(R) 하측에 구조물(R)의 길이방향으로 길게 형성되는 콘크리트부(120); 고정수단에 의해 상기 콘크리트부(120)에 밀착 고정되는 베이스부재(130); 및 상기 베이스부재(130)에 의해 지지되고 상기 구조물(R)의 길이방향으로 길게 인도를 형성하는 인도형성부재(140); 를 포함한다.
본 발명의 비탈면에 형성된 인도 및 그 시공 방법은 측방향에서 복수개의 지지수단을 삽입한 후, 인도형성부재를 지지하는 콘크리트부를 형성함으로써 기존 도로 또는 제방과 같은 구조물의 훼손 없이 간단한 방법으로 안전하게 인도를 형성할 수 있어 시공이 용이하며 공사비용을 줄일 수 있고 공기를 단축할 수 있는 장점이 있다.
더욱 상세하게, 기존의 구조물을 훼손하고 재포장하기 위한 작업을 없앨 수 있어 공사 중에도 도로의 통행을 차단할 필요 없으며, 상기 지지수단을 이용함으로써 인도를 형성할 뿐만 아니라 구조물의 하측을 지지하여 전체 도로 및 인도의 내구성을 높일 수 있다.
인도, 터파, 커플러

Description

비탈면에 형성된 인도 및 그 시공 방법{Footpath And Construction Process thereof}
본 발명은 비탈면에 형성된 인도 및 그 시공 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 본 발명은 비탈면이 형성되어 인도를 설치하기 힘든 지역에도 간단한 구조를 이용하여 인도를 시공할 수 있으며, 기존 도로 또는 제방의 내구성을 높임과 동시에 안정적으로 인도를 형성할 수 있는 비탈면에 형성된 인도 및 그 시공 방법에 관한 것이다.
인도는 보행자가 통행하기 위한 길로서, 일반적으로 자동차용 도로 또는 제방 등의 구조물에 폭방향으로 양측에 형성된다.
인도를 형성하기 위해서는 지반을 다진 후, 복수개의 블록을 조립고정하거나, 콘크리트를 타설하여 고른 평면을 갖도록 형성된다.
그런데, 도로가 비탈길의 상측에 형성되는 경우에 상기 인도를 추가적으로 형성하기 위한 지반이 부족하여 수많은 토사를 이용하여 지반을 확장하고 상기 토사를 고정하기 위한 고정수단이 필요하게 되며, 실제 지반의 내구성을 더욱 높이기 위해 인도를 형성하기 위해 필요한 영역보다 더 넓은 지역을 확장해야한다.
또는, 인도를 지지할 수 있는 부재를 형성하기 위하여 기존 구조물을 훼손한 후, 터파기를 이용하여 고정지지부재 등을 삽입하고 다시 인도를 포함하는 인도를 재포장하는 방법은 이를 시공하기 위한 배용이 매우 높아지며, 기존의 구조물을 훼손하고 재포장하는 등 작업이 용이치 않으며 공기가 늘어나게 되어 시공을 위한 비용이 높아지게 되는 문제점이 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 측방향에서 복수개의 지지수단을 삽입한 후, 인도형성부재를 지지하는 콘크리트부를 형성함으로써 기존 구조물의 훼손 없이 간단한 방법으로 인도를 추가 형성할 수 있어 시공이 용이하며 공사비용을 줄일 수 있고 공기를 단축할 수 있는 비탈면에 형성된 인도 및 그 시공 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 비탈면에 형성된 인도(100)는 일측 또는 양측에 비탈면이 존재하는 구조물(R)에 시공되는 인도에 있어서, 상기 인도는 상기 구조물(R)의 하측을 지지하도록 측방향에서 지반에 삽입 형성되는 복수개의 지지수단(110); 상기 복수개 지지수단(110)의 상단부 일정 영역을 내부에 포함하도록 상기 구조물(R) 하측에 구조물(R)의 길이방향으로 길게 형성되는 콘크리트부(120); 고정수단에 의해 상기 콘크리트부(120)에 밀착 고정되는 베이스부재(130); 및 상기 베이스부재(130)에 의해 지지되고 상기 구조물(R)의 길이방향으로 길게 인도를 형성하는 인도형성부재(140); 를 포함한다.
또한, 상기 콘크리트부(120)는 내부에 단부가 상기 구조물(R)의 폭방향 외측으로 돌출되도록 상기 지지수단(110)에 연결되는 연결수단(150); 및 내부가 중공된 관형태로 형성되되, 일측 내주면은 상기 연결수단(150)의 단부와 연결되는 연결수 단 고정부(171)가 형성되고, 타측 내주면은 상기 고정수단과 체결되도록 외부로 개방되는 나사산(172)이 형성된 커플러(170); 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 연결수단(150)은 단부에 상기 커플러(170)의 연결수단 고정부(171)와 대응되는 결합부(161)가 외주면에 형성된 결합수단(160)이 더 구비되는 것을 특징으로 하고, 상기 커플러(170)는 상기 연결수단 고정부(171)가 형성된 영역과 상기 나사산(172)이 형성된 영역의 직경이 서로 다르게 형성되는 변단면 형태인 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 커플러(170)는 외주면에 요철이 형성되는 것을 특징으로 한다.
한편, 상술한 바와 같은 특징을 갖는 비탈면에 형성된 인도(100)를 시공하는 시공 방법에 있어서, S210) 상기 지지수단(110)을 상기 구조물(R) 하측에 삽입하는 지지수단(110) 형성 단계; S220) 상기 지지수단(110)에 연결수단(150)을 용접하는 연결수단(150) 용접 단계; S230) 상기 연결수단(150)의 단부와 상기 커플러(170)의 연결수단 고정부(171)를 고정하는 커플러(170) 고정 단계; S240) 일측 내면이 상기 나사산(172)이 형성된 커플러(170)의 단부와 밀착되며 상기 콘크리트부(120)를 형성하기 위한 거푸집을 형성하는 거푸집 형성 단계; S250) 상기 거푸집의 내측과 상기 커플러(170)가 밀착되는 부분을 용접하는 거푸집 및 커플러(170) 용접 단계; S260) 상기 거푸집 내부에 콘크리트를 타설, 양생한 후, 거푸집을 제거하여 콘크리트부(120)를 완성하는 콘크리트부(120) 형성 단계; S270) 별도의 고정수단을 이용하여 상기 커플러(170)의 나사산(172)에 베이스부재(130)를 고정하는 베이스부 재(130) 고정 단계; 및 S280) 상기 베이스부재(130)에 지지되는 인도형성부재(140)를 형성하는 인도형성부재(140) 형성 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 비탈면에 형성된 인도 및 그 시공 방법은 측방향에서 복수개의 지지수단을 삽입한 후, 인도형성부재를 지지하는 콘크리트부를 형성함으로써 기존 도로 또는 제방과 같은 구조물의 훼손 없이 간단한 방법으로 안전하게 인도를 형성할 수 있어 시공이 용이하며 공사비용을 줄일 수 있고 공기를 단축할 수 있는 장점이 있다.
더욱 상세하게, 기존의 구조물을 훼손하고 재포장하기 위한 작업을 없앨 수 있어 공사 중에도 도로의 통행을 차단할 필요 없으며, 상기 지지수단을 이용함으로써 인도를 형성할 뿐만 아니라 구조물의 하측을 지지하여 전체 도로 및 인도의 내구성을 높일 수 있다.
이하, 상술한 바와 같은 특징을 가지는 본 발명의 비탈면에 형성된 인도(100) 및 그 시공 방법을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 비탈면에 형성된 인도(100)의 사시도이고, 도 2는 상기 도 1에 도시한 본 발명의 비탈면에 형성된 인도(100)의 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 비탈면에 형성된 인도(100)에 이용되는 커플러(170)의 다양한 형태를 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 비탈면에 형성된 인도(100)에 이용되는 결합수단(160)의 일예를 나타낸 도면이다.
본 발명의 비탈면에 형성된 인도(100)는 구조물(R)의 하측을 지지하는 지반의 일측 또는 양측에 비탈면이 형성되는 경우에, 상기 구조물(R)의 폭방향으로 연장되어 보행자가 통행 가능한 인도에 관한 것으로, 본 발명은 인도를 형성하기 위한 공간이 부족한 영역에 안전하고 용이하게 형성될 수 있는 인도를 제공한다.
본 발명의 비탈면에 형성된 인도(100)는 일측 또는 양측에 비탈면이 존재하는 구조물(R)에 시공되는 인도에 있어서, 상기 인도는 지지수단(110), 콘크리트부(120), 베이스부재(130), 및 인도형성부재(140)를 포함하여 형성된다.
상기 지지수단(110)은 상기 구조물(R)를 지지하는 지반의 측방향에서 기존 구조물(R) 하부의 외측에 삽입되는 수단으로서 상기 구조물(R)를 지지하고, 인도를 형성하기 위한 고정공간을 마련하는 수단이다.
상기 지지수단(110)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상ㆍ하방향으로 길게 형성되며 일정한 기계적 강도를 갖는 에이치 파일(H-Pile) 또는 옹벽 등이 이용될 수 있으며, 상기 구조물(R)의 길이방향으로 길게 복수의 지지수단(110)이 형성되어 구조물(R) 및 인도의 하중이 적절히 분산되도록 한다.
도면에서 상기 구조물(R)로서 도로를 예로 들었으나, 본 발명의 비탈면에 형성된 인도(100)는 도로 뿐만 아니라 제방 등과 같은 다양한 구조물(R)에 형성가능하며, 일측 또는 양측에 비탈면이 형성된 구조물에 제한됨이 없이 적용 가능하다.
상기 지지수단(110)이 삽입된 후, 상기 지지수단(110)을 삽입하기 위해 비탈면에 형성된 홈은 도 1에 도시된 것과 같이 다시 메울 수 있다.
상기 콘크리트부(120)는 상기 지지수단(110)의 상단부를 내부에 포함하도록 상기 구조물(R) 하측에 구조물(R)의 길이방향으로 길게 형성되는 수단으로서, 인도를 형성하기 위한 베이스부재(130), 및 인도형성부재(140)를 고정하기 위한 공간을 제공하는 부분이다.
아울러, 상기 콘크리트부(120)는 상기 복수개의 지지수단(110) 상부가 내부에 포함되도록 상기 구조물(R) 하부에 길이방향으로 길게 형성됨으로써 상기 지지수단(110)을 고정하며, 내구성을 더욱 높일 수 있도록 하는 역할을 담당한다.
상기 콘크리트부(120)는 상기 지지수단(110)의 상측에 형성되므로 이를 형성하기 위한 거푸집의 형성 및 콘크리트를 양생하기 위한 시간을 줄일 수 있다.
상기 베이스부재(130)는 상기 콘크리트부(120)에 별도의 고정수단에 의해 밀착 고정되며, 상기 인도형성부재(140)는 상기 베이스부재(130)에 의해 지지되어 상기 구조물(R)의 길이방향으로 길게 인도를 형성하는 구성으로, 필요에 따라 상기 베이스부재(130) 및 인도형성부재(140)를 단일체로 구성되어도 무방하다.
이 때, 상기 인도형성부재(140)는 보호용 난간 및 발판이 일체로 형성된 제작품으로서, 현장에서는 조립 및 고정을 통해 인도를 형성하도록 하는 것이 바람직하며, 이를 통해 거푸집을 마련하고, 콘크리트를 양생한 후 거푸집을 해체하는 등의 작업이 필요치 않아 본 발명의 비탈면에 형성된 인도(100)는 시공 공기를 단축할 수 있으며, 시공 및 유지 보수 등이 용이한 장점이 있다.
상기 베이스부재(130)를 상기 콘크리트부(120)에 고정하기 위한 고정수단으로 앵커볼트 등이 이용될 수도 있으나, 상기 콘크리트부(120)가 훼손되어 내구성이 저하될 수 있으므로, 본 발명은 상기 콘크리트부(120) 내부에, 상기 고정수단과 체결되는 나사산(172)이 형성된 커플러(170)가 포함되도록 한다. (도 2 참조)
상기 커플러(170)의 나사산(172)이 외부로 개방되도록 하기 위하여 상기 콘크리트부(120)를 형성하기 이전에 상기 지지수단(110)에 연결수단(150)이 고정되고, 상기 연결수단(150)에 커플러(170)가 형성된 후, 콘크리트부(120)를 형성하기 위한 거푸집의 내면이 상기 커플러(170)의 나사산(172)이 형성된 단부와 맞닿도록 형성된다.
상기 연결수단(150)은 단부가 상기 구조물(R)의 폭방향 외측으로 돌출되도록 상기 지지수단(110)에 연결되는 구성으로, 상기 연결수단(150)은 용접 등의 방법을 통해 상기 지지수단(110)에 고정될 수 있으며, 용접 이외에도 상기 연결수단(150)과 지지수단(110)을 고정하는 다양한 방법이 이용될 수 있다.
상기 커플러(170)는 일측 내주면은 상기 연결수단(150)의 단부와 연결되도록 연결수단 고정부(171)가 형성되고, 타측 내주면은 별도의 고정수단이 결합 가능하도록 나사산(172)이 형성되는 데, 상기 나사산(172)이 형성된 영역은 개방된 형태를 갖는다.
즉, 상기 콘크리트부(120)는 내부에 상기 지지수단(110)의 상측, 연결수단(150), 및 커플러(170)를 포함하되, 상기 커플러(170)는 일측이 상기 콘크리트부(120)의 단면에 맞닿아 상기 나사산(172)이 개방되도록 형성된다.
이 때, 상기 커플러(170)의 나사산(172)이 확실하게 개방되도록 하기 위하여 상기 콘크리트부(120)를 형성하는 거푸집의 내면과 커플러(170)의 나사산(172)이 형성된 측의 단면은 서로 용접되는 것이 바람직하다.
상기 커플러(170)는 다양한 형태로 형성될 수 있는데, 상기 도 3 (a)와 같이, 상기 연결수단 고정부(171) 및 나사산(172)이 연속되게 형성될 수 있고, 상기 도 3 (b) 및 (c)와 같이, 상기 연결수단 고정부(171)와 나사산(172)이 구분되도록 단차가 형성될 수 있다.
이 때, 상기 도 3 (b)는 상기 연결수단 고정부(171)와 나사산(172)이 동일한 직경을 갖도록, 상기 도 3 (a)는 상기 연결수단 고정부(171)의 직경이 상기 나사산(172)의 직경보다 크게 형성된 예를 도시하였다.
상기 도 3 (b) 및 (c)와 같은 형태는 상기 연결수단(150)이 상기 커플로 내부로 삽입 고정되는 깊이를 조절할 수 있는 장점이 있다.
아울러, 본 발명의 비탈면에 형성된 인도(100)는 상기 도 3 (d)에 도시된 바와 같이, 상기 커플러(170)의 외주면에 요철이 형성되어 상기 콘크리트부(120)와의 접합면적을 넓힘으로써 결합력을 높일 수 있다.
또한, 본 발명의 비탈면에 형성된 인도(100)는 상기 연결수단(150)이 일반적인 철근이 이용되는 경우에, 상기 연결수단(150)의 단부와 상기 커플러(170)의 연결수단 고정부(171)를 체결 고정하는 데 어려움이 있으므로, 상기 연결수단(150)의 단부에는 상기 커플러(170)의 연결수단 고정부(171)와 대응되는 결합부(161)가 외주면에 형성되는 결합수단(160)이 더 구비될 수 있다.
상기 결합수단(160)은 상기 콘크리트부(120)의 형성 이전에 상기 연결수단(150)의 단부에 형성되며, 상기 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 연결수단(150)의 상측 및 하측에서 별도로 끼움 고정되는 필러가 이용될 수 있다.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 비탈면에 형성된 인도(100)의 시공 방법을 설명하는 개략도 및 도면으로, 아래에서 본 발명의 비탈면에 형성된 인도(100)의 시공 방법을 더욱 상세히 설명한다.
본 발명의 비탈면에 형성된 인도(100)의 시공 방법은 상술한 바와 같은 인도의 특징을 가지며, 더욱 상세하게 S210) 지지수단(110) 형성 단계, S220) 연결수단(150) 용접 단계, S230) 커플러(170) 고정 단계, S240) 거푸집 형성 단계, S250) 거푸집 및 커플러(170) 용접 단계, S260) 콘크리트부(120) 형성 단계, S270) 베이스부재(130) 고정 단계, 및 S280) 인도형성부재(140) 형성 단계를 포함한다.
상기 S210) 지지수단(110) 형성 단계는 상기 도 6 (b)에 도시된 바와 같이, 구조물(R)의 하측을 지지하도록 측방향에서 지반에 지지수단(110)을 삽입하는 단계로서, 상기 지지수단(110)이 형성되는 영역만을 측면에서 파낸 후, 상기 지지수단(110)이 삽입되며, 상기 지지수단(110)은 상기 구조물(R)의 길이방향으로 복수개 삽입된다.
상기 S220) 연결수단(150) 용접 단계는 상기 지지수단(110)의 상측에 일측 단부가 상기 구조물(R)의 폭방향 외측으로 돌출되도록 타측 단부가 상기 지지수단(110)에 용접 고정되는 단계이다.
상기 S230) 커플러(170) 고정 단계는 상기 연결수단(150)의 단부와 커플러(170)의 연결수단 고정부(171)를 고정하는 단계로서, 상기 커플러(170)를 고정하기 이전에 상기 연결수단(150)의 단부에는 외주면에 상기 연결수단 고정부(171)에 대응되는 결합부(161)가 형성된 별도의 결합수단(160)이 더 구비될 수 있다.
상기 S240) 거푸집 형성 단계는 콘크리트부(120)를 형성하기 위한 거푸집을 형성하는 것으로서, 상기 지지수단(110) 상측의 일정영역을 내부에 포함하며, 상기 구조물(R)의 길이방향으로 길게 형성된다.
이 때, 상기 거푸집의 내면은 상기 커플러(170)의 나사산(172)이 형성된 측의 단면과 맞닿도록 형성되어야 한다.
상기 S250) 거푸집 및 커플러(170) 용접 단계는 상기 커플러(170)의 나사산(172)이 형성된 측의 단면과, 상기 거푸집의 내면을 용접하여 콘크리트부(120)를 형성하는 콘크리트의 타설 및 양생 작업 시, 콘크리트가 상기 커플러(170) 내측(나사산(172)이 형성된 영역)에 유입되는 것을 방지하기 위한 단계이다.
상기 S260) 콘크리트부(120) 형성 단계는 상기 거푸집 내측에 콘크리트를 타설, 양생한 후, 상기 거푸집을 제거하여 콘크리트부(120)를 완성하는 단계로서, 상기 도 6 (c)와 같이, 내부에 지지수단(110)의 상측, 연결수단(150) 및 커플러(170)가 포함된다.
상기 S270) 베이스부재(130) 고정 단계는 상기 커플러(170)의 나사산(172)에 별도의 고정수단을 이용하여 베이스부재(130)를 고정하는 단계이다.
상기 S280) 인도형성부재(140) 형성 단계는 상기 베이스부재(130)에 지지되 는 인도형성부재(140)를 형성하는 단계로서, 이를 통해 상기 도 6 (d)에 도시한 바와 같은 본 발명의 비탈면에 형성된 인도(100)를 완성할 수 있다.
본 발명의 비탈면에 형성된 인도(100) 및 그 시공 방법은 간단한 구성으로 시공이 용이하면서도 내구성과 안전성을 높일 수 있으며, 기존의 터파작업과 재포장 등의 작업이 필요치 않아 시공공기를 단축할 수 있는 장점이 있다.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
도 1은 본 발명에 따른 비탈면에 형성된 인도의 사시도.
도 2는 상기 도 1에 도시한 본 발명의 비탈면에 형성된 인도의 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 비탈면에 형성된 인도에 이용되는 커플러의 다양한 형태를 나타낸 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 비탈면에 형성된 인도에 이용되는 결합수단의 일예를 나타낸 도면.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 비탈면에 형성된 인도의 시공 방법을 설명하는 개략도 및 도면.
**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
100 : 본 발명의 비탈면에 형성된 인도
110 : 지지수단
120 : 콘크리트부
130 : 베이스부재
140 : 인도형성부재
150 : 연결수단
160 : 결합수단 161 : 결합부
170 : 커플러 171 : 연결수단 고정부
172 : 나사산
180 : 고정수단
R : 구조물
S210 내지 S280 : 본 발명의 비탈면에 형성된 인도 시공 방법의 각 단계

Claims (6)

  1. 일측 또는 양측에 비탈면이 존재하는 구조물(R)에 시공되는 인도에 있어서,
    상기 인도는
    상기 구조물(R)의 하측을 지지하도록 측방향에서 지반에 삽입 형성되는 복수개의 지지수단(110);
    상기 복수개 지지수단(110)의 상단부 일정 영역을 내부에 포함하도록 상기 구조물(R) 하측에 구조물(R)의 길이방향으로 길게 형성되며, 단부가 상기 구조물(R)의 폭방향 외측으로 돌출되도록 상기 지지수단(110)에 연결되는 연결수단(150) 및 내부가 중공된 관형태로 형성되되, 일측 내주면은 상기 연결수단(150)의 단부와 연결되는 연결수단 고정부(171)가 형성되고, 타측 내주면은 고정수단과 체결되도록 외부로 개방되는 나사산(172)이 형성된 커플러(170); 를 내부에 포함하는 콘크리트부(120);
    상기 고정수단에 의해 상기 콘크리트부(120)에 밀착 고정되는 베이스부재(130); 및
    상기 베이스부재(130)에 의해 지지되고 상기 구조물(R)의 길이방향으로 길게 인도를 형성하는 인도형성부재(140); 를 포함하는 비탈면에 형성된 인도.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 연결수단(150)은 단부에
    상기 커플러(170)의 연결수단 고정부(171)와 대응되는 결합부(161)가 외주면에 형성된 결합수단(160)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 비탈면에 형성된 인도.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 커플러(170)는 상기 연결수단 고정부(171)가 형성된 영역과 상기 나사산(172)이 형성된 영역의 직경이 서로 다르게 형성되는 변단면 형태인 것을 특징으로 하는 비탈면에 형성된 인도.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 커플러(170)는 외주면에 요철이 형성되는 것을 특징으로 하는 비탈면에 형성된 인도.
  6. 상기 제1항, 제3항 내지 제5항에서 선택되는 어느 한 항에 의한 비탈면에 형성된 인도(100)를 시공하는 시공 방법에 있어서,
    S210) 상기 지지수단(110)을 상기 구조물(R) 하측에 삽입하는 지지수단(110) 형성 단계;
    S220) 상기 지지수단(110)에 연결수단(150)을 용접하는 연결수단(150) 용접 단계;
    S230) 상기 연결수단(150)의 단부와 상기 커플러(170)의 연결수단 고정부(171)를 고정하는 커플러(170) 고정 단계;
    S240) 일측 내면이 상기 나사산(172)이 형성된 커플러(170)의 단부와 밀착되며 상기 콘크리트부(120)를 형성하기 위한 거푸집을 형성하는 거푸집 형성 단계;
    S250) 상기 거푸집의 내측과 상기 커플러(170)가 밀착되는 부분을 용접하는 거푸집 및 커플러(170) 용접 단계;
    S260) 상기 거푸집 내부에 콘크리트를 타설, 양생한 후, 거푸집을 제거하여 콘크리트부(120)를 완성하는 콘크리트부(120) 형성 단계;
    S270) 별도의 고정수단을 이용하여 상기 커플러(170)의 나사산(172)에 베이스부재(130)를 고정하는 베이스부재(130) 고정 단계; 및
    S280) 상기 베이스부재(130)에 지지되는 인도형성부재(140)를 형성하는 인도형성부재(140) 형성 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 비탈면에 형성된 인도(100)의 시공 방법.
KR1020080087100A 2008-09-04 2008-09-04 비탈면에 형성된 인도 및 그 시공 방법 KR100901728B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080087100A KR100901728B1 (ko) 2008-09-04 2008-09-04 비탈면에 형성된 인도 및 그 시공 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080087100A KR100901728B1 (ko) 2008-09-04 2008-09-04 비탈면에 형성된 인도 및 그 시공 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100901728B1 true KR100901728B1 (ko) 2009-06-09

Family

ID=40982472

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080087100A KR100901728B1 (ko) 2008-09-04 2008-09-04 비탈면에 형성된 인도 및 그 시공 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100901728B1 (ko)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100974417B1 (ko) 2009-12-14 2010-08-05 주식회사 서림 교량에 설치되는 확장 보도부의 구조 및 이를 시공하는 방법
KR100978780B1 (ko) 2010-05-18 2010-08-30 (주)아리산업 둑을 쌓아 올린 도로나 제방도로 또는 교량에 설치되는 가설인도
KR101122681B1 (ko) 2011-10-06 2012-03-09 김동수 법면 및 옹벽에 설치되는 확장 인도교 및 자전거 도로, 및 그 시공 방법
KR101150537B1 (ko) 2010-05-28 2012-06-01 안건욱 비탈면 통행로 설치 구조
KR101476930B1 (ko) * 2013-09-24 2014-12-24 박준남 확장형 합성목재 데크로드의 지지구조
CN105803923A (zh) * 2016-03-16 2016-07-27 中铁工程设计咨询集团有限公司 城际铁路简支t梁人行道组合结构及组合方法
US9546495B2 (en) 2012-11-06 2017-01-17 Ihi Corporation Method for constructing cylindrical tank
CN108661060A (zh) * 2018-05-22 2018-10-16 宁夏路桥工程股份有限公司 一种公路改括建立挖边坡加固方法
KR102152829B1 (ko) * 2020-04-24 2020-09-07 윤창걸 구조물과 합성되는 확장교용 거더 브래킷 및 이를 포함하는 확장교 시공 방법

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200308512Y1 (ko) 2002-12-27 2003-03-28 정승영 철근 연결구
KR200406660Y1 (ko) * 2005-11-14 2006-01-23 주식회사 에스코테크놀로지 교좌 지지구
JP2006265857A (ja) 2005-03-22 2006-10-05 Landes Co Ltd 張出車道ブロック及び該ブロックを用いた張出車道の施工方法
JP2007002557A (ja) * 2005-06-24 2007-01-11 Kensetsu Kiso Eng Co Ltd 張出し道路

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200308512Y1 (ko) 2002-12-27 2003-03-28 정승영 철근 연결구
JP2006265857A (ja) 2005-03-22 2006-10-05 Landes Co Ltd 張出車道ブロック及び該ブロックを用いた張出車道の施工方法
JP2007002557A (ja) * 2005-06-24 2007-01-11 Kensetsu Kiso Eng Co Ltd 張出し道路
KR200406660Y1 (ko) * 2005-11-14 2006-01-23 주식회사 에스코테크놀로지 교좌 지지구

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100974417B1 (ko) 2009-12-14 2010-08-05 주식회사 서림 교량에 설치되는 확장 보도부의 구조 및 이를 시공하는 방법
KR100978780B1 (ko) 2010-05-18 2010-08-30 (주)아리산업 둑을 쌓아 올린 도로나 제방도로 또는 교량에 설치되는 가설인도
KR101150537B1 (ko) 2010-05-28 2012-06-01 안건욱 비탈면 통행로 설치 구조
KR101122681B1 (ko) 2011-10-06 2012-03-09 김동수 법면 및 옹벽에 설치되는 확장 인도교 및 자전거 도로, 및 그 시공 방법
US9546495B2 (en) 2012-11-06 2017-01-17 Ihi Corporation Method for constructing cylindrical tank
KR101476930B1 (ko) * 2013-09-24 2014-12-24 박준남 확장형 합성목재 데크로드의 지지구조
CN105803923A (zh) * 2016-03-16 2016-07-27 中铁工程设计咨询集团有限公司 城际铁路简支t梁人行道组合结构及组合方法
CN105803923B (zh) * 2016-03-16 2017-12-29 中铁工程设计咨询集团有限公司 城际铁路简支t梁人行道组合结构及组合方法
CN108661060A (zh) * 2018-05-22 2018-10-16 宁夏路桥工程股份有限公司 一种公路改括建立挖边坡加固方法
KR102152829B1 (ko) * 2020-04-24 2020-09-07 윤창걸 구조물과 합성되는 확장교용 거더 브래킷 및 이를 포함하는 확장교 시공 방법

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100901728B1 (ko) 비탈면에 형성된 인도 및 그 시공 방법
JP2009041227A (ja) プレキャスト床版の接合構造及び接合方法
KR102033524B1 (ko) 바닥 신호등용 몰드와 이를 이용한 몰드 결합체 및 바닥 신호등 시공방법
KR101524238B1 (ko) 상단힌지를 이용하여 제작된 아치블록조립체 시공방법
KR101817968B1 (ko) 신축조절장치를 구비한 교량의 보수방법
KR101833378B1 (ko) 측면에 포켓부가 형성된 바닥판을 사용한 가교 및 이를 이용한 가교의 설치와 해체방법
KR20140026886A (ko) 횡방향 다경간 급속시공을 위한 편측 캔틸레버 박스형 거더를 구비한 구조물
KR20060116683A (ko) 프리캐스트 콘크리트 구조체의 연결장치
JP5386379B2 (ja) 橋梁に於けるプレキャスト床版の継手
KR101912324B1 (ko) 스크류 파일과 이를 이용한 옹벽 시공방법
KR20180125846A (ko) 무천공방식의 정착고리철근을 이용한 교대측과 교량측 간의 연결슬래브조인트 시공방법
KR101541465B1 (ko) 장스팬 바닥판 시스템
KR101447722B1 (ko) 저형고 합성형 라멘교 및 그 시공방법
KR100878465B1 (ko) 커플러를 이용한 교량용 거더, 이를 포함하는 교량, 및 그 시공 방법
KR101943967B1 (ko) 조립식 암거
KR101585482B1 (ko) 균열방지형 단부보강 합성거더 및 이의 제작방법
KR101344822B1 (ko) 프리캐스트 콘크리트 유닛트 빔
KR101531148B1 (ko) 기계식 신축이음장치가 배제되는 교량 보수방법
KR20200081951A (ko) 설치 시공성이 향상된 신축이음장치 및 그 시공방법
KR20200004106A (ko) 콘크리트 관로 보강부재 및 이를 이용한 콘크리트 관로 보수공법
JP6904542B2 (ja) 円形水路の改修工法
KR101541454B1 (ko) 장스팬 바닥판 시스템
KR101389821B1 (ko) 매립형 추가 긴장부가 부설된 프리스트레스트 콘크리트 거더 및 이의 제작 및 보수공법
JP5368533B2 (ja) コンクリート製品の施工方法
KR20070109423A (ko) 강봉으로 연결하는 조립식 피씨 암거.

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130603

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140530

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150507

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160602

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170516

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180531

Year of fee payment: 10

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190424

Year of fee payment: 11