KR100896972B1 - Breakaway Sign Support for the Safety of Occupants during Vehicle Impact - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량이 통행하는 도로는 물론, 차량 통행에 대한 진입유도, 통제, 안전운행 필요한 주의, 규제, 도로 상황 등에 대한 정보제공이 필요한 길가에 설치되어 운전자로 하여금 사전에 인지할 수 있도록 하는 도로표지 또는 교통안전표지 등에 사용되는 지주 및 상기 지주의 상부 지주와 하부 지주를 연결하는 지주 연결장치에 관한 것이다. The present invention is installed on the road side that the vehicle passes, as well as roads that require information on induction, control, safety driving attention, regulation, road conditions, etc. for the vehicle traffic so that the driver can recognize in advance It relates to a strut used for a sign or a traffic safety sign, and a strut connection device connecting the upper strut and the lower strut of the strut.
본 발명에 따르면, 지주를 향하여 차량 충돌시, 충격량을 흡수하면서 상기 지주 연결장치에 의한 상부 지주와 하부 지주의 결합이 해제되어, 차량으로 전달되는 충격량을 최소화시키고, 그에 따라 탑승자의 안전이 보장될 수 있도록 한 것이다.According to the present invention, when the vehicle impacts toward the support, the coupling of the upper support and the lower support by the support connecting device is released while absorbing the impact amount, thereby minimizing the amount of impact transmitted to the vehicle, thereby ensuring the safety of the occupant. I would have to.
또한, 수리시에는 간단한 방법으로 충돌 시 파손된 부분만을 교체 결합하도록 함으로써, 즉각적인 교체는 물론 교체작업이 신속 간편하도록 하고, 아울러 유지관리가 더욱 쉽게 이루어질 수 있도록 한 것이다. In addition, when repairing by replacing only the broken part in the case of a crash in a simple way, as well as immediate replacement and replacement work is made quick and easy, and also to make maintenance easier.
도로, 교통, 안내, 표지, 판, 지주, 분리, 차량, 충돌 Road, traffic, guidance, sign, board, prop, separation, vehicle, crash
Description
본 발명은 충돌시 안전하게 분리되는 지주 연결장치 및 이를 구비한 지주에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로표지 또는 교통안전표지 등의 설치를 위한 지주를, 표지 등이 설치되는 상부 지주와 지반에 고정되는 하부 지주로 분할하고, 상기 상부 지주와 하부 지주를 분리 가능한 새로운 구조의 지주 연결장치로 연결함으로써, 차량 등이 지주구조물에 충돌하였을 때, 상부 지주와 하부 지주가 서로 분리되도록 함으로써, 충돌로 인하여 차량으로 전달되는 충격을 최소화시켜 차량 탑승자의 안전이 보장될 수 있도록 하며, 지반에 고정된 하부 지주를 제외한 상부 지주만을 용이하게 교체할 수 있도록 함으로써, 파손된 지주의 보수작업이 신속하고 간편하게 이루어질 수 있도록 구성한 새로운 구조의 지주 연결장치 및 이를 구비한 지주에 관한 것이다. The present invention relates to a strut connection device and a strut provided with the same, which are safely separated during a collision, and more specifically, a strut for installing a road sign or a traffic safety mark, etc., which is fixed to an upper strut and the ground on which a sign is installed. By dividing the lower struts and connecting the upper struts and the lower struts with a detachable strut connection device, when the vehicle or the like collides with the strut structure, the upper struts and the lower struts are separated from each other. By minimizing the shock transmitted to the vehicle to ensure the safety of the occupants, and to easily replace only the upper support except the lower support fixed to the ground, so that the repair work of the broken support can be made quickly and easily Regarding the strut connection device having a new structure and the strut provided with the same .
통상적으로, 차량이 통행하는 도로는 물론, 차량의 진입유도, 통제, 주행에 필요한 주의, 규제, 도로의 상태 및 상황에 대하여 정보제공이 필요한 길가 등에서는 교통안전에 대한 정보와 도로안내에 대한 정보를 주행 중인 운전자가 미리 인지 할 수 있도록 제공하는 것이 필요하며, 이를 위해서 그 주변에 도로표지, 교통안전 표지 등의 안내표지를 지주에 부착하여 설치하게 된다.In general, information on traffic safety and road guidance is required on roads through which vehicles travel, as well as roadsides that require information on the induction, control, and cautions, regulations, and conditions and conditions of roads. It is necessary to provide for the driver in advance to recognize the driving, for this purpose it is installed by attaching the guide signs, such as road signs, traffic safety signs in the vicinity.
도 1에는 안내표지(16)를 부착한 종래의 일반적인 지주(10)의 개략적인 사시도가 도시되어 있다. 1 shows a schematic perspective view of a conventional
도면에 도시된 것처럼, 종래의 지주(10)는 지반에 매설되어 있는 고정구조체(14)에 하단부가 고정되어 있다. 상기 지주(10)의 상부에는 도로안내 또는 교통안내를 위한 안내표지(16)가 부착된다. 그런데, 이러한 종래의 지주(10)는, 그 하단부가 콘크리트 등으로 이루어진 고정구조체(14)에 견고하게 고정되어 있는 구조로 되어 있고, 상기 지주(10) 자체는 안내표지(16)의 무게를 지탱하기 위하여 강관 등과 같은 강성체로 이루어져 있다. 따라서 차량이 상기 지주(10)로 돌진하여 충돌하게 되면, 상기 지주(10)는 휘어지거나 찌그러지는 정도의 변위가 발생하지만 충돌로 인한 충격을 흡수할 정도는 되지 못하므로, 충돌로 인하여 발생되는 충격력은 결국 차량 및 탑승자에게 그대로 전달되어 탑승자에게 신체적으로 치명적인 부상을 야기하거나 탑승자를 사망에 이르게 한다. As shown in the figure, a
한편, 차량의 충돌 등으로 인하여 손상된 지주(10)를 새것으로 교체하는 경우, 우선 지주(10)의 하단부가 고정되어 있는 고정구조체(14)를 제거하기 위해 매설된 부분을 굴착하여야 하며, 굴착되어 제거된 고정구조체 자리에 새로 콘크리트를 재 타설하여 고정구조체(14)를 다시 만들고 지주(10)를 다시 고정하는 작업이 수행되어야 한다. 따라서, 유지보수 및 교체작업에 소요되는 기간이 증가됨을 물론이고, 비용 상승도 피할 수 없게 된다. On the other hand, when replacing the damaged
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로, 차량 등이 충돌하였을 때, 그로 인한 충격을 흡수할 수 있는 구조를 가지도록 지주를 구성함으로써, 차량 충돌시 탑승자의 신체적 부상 및 탑승자의 사망을 미연에 방지할 수 있도록 하는 것을 근본적인 목적으로 한다. The present invention has been developed to solve the above problems, when the vehicle is collided, by configuring the strut so as to have a structure that can absorb the resulting impact, the physical injury of the occupant and the death of the occupant during the vehicle collision Its primary purpose is to make it possible to prevent them.
또한, 본 발명은, 충돌 등으로 인하여 지주가 파손되었을 때, 지주의 손상된 부분만을 즉각적으로 쉽게 교체할 수 있도록 함으로써, 지주의 유지보수 및 교체작업에 소요되는 비용을 줄이고, 작업시간을 단축할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.In addition, the present invention, when the struts are broken due to collision, etc., it is possible to easily replace only the damaged parts of the struts immediately, thereby reducing the cost of maintenance and replacement work of the struts, it is possible to shorten the working time The purpose is to make sure.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서는, 상부 지주와 하부 지주로 분할되어 있는 지주의 상기 상부 지주와 하부 지주를 분리 가능하게 연결하는 지주 연결장치로서, 상기 상부 지주의 하단부에 결합되는 상부 지지판; 상기 하부 지주의 상단부에 결합되는 하부 지지판; 및 상기 상부 지지판에 부착되어 있고, 상기 상부 지지판과 상기 하부 지지판을 서로 밀착한 상태에서 일체로 결합하며, 충격이 가해지게 되면 결합부재 자체가 파쇄되거나 상기 상부 지지판과 결합부재 사이의 부착이 파괴됨으로써 상기 상부 지지판과 상기 하부 지지판이 분리되도록 하는 결합부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 지주 연결장치가 제공된다. In order to achieve the above object, in the present invention, a support connecting device for detachably connecting the upper support and the lower support of the support divided into an upper support and a lower support, the upper support plate coupled to the lower end of the upper support ; A lower support plate coupled to an upper end of the lower support; And attached to the upper support plate, the upper support plate and the lower support plate are integrally coupled to each other in close contact with each other, and when the impact is applied, the coupling member itself is broken or the attachment between the upper support plate and the coupling member is destroyed. Provided is a strut connection device comprising a coupling member for separating the upper support plate and the lower support plate.
위와 같은 본 발명에 따른 지주 연결장치에 있어서, 상기 결합부재는, 상부 지지판에 부착되는 결합판, 및 상기 결합판과 미리 결정된 간격을 두고 위치하며 일측이 상기 결합판과 연결되어 있는 결속고정대로 구성되어 있으며; 상기 하나 이상의 결합부재가 상기 상부 지지판의 가장자리에 배치되고, 상기 하부 지지판에는 상기 결속고정대가 통과하는 통과홈이 형성되어 있어, 상기 상부 지지판과 하부 지지판이 서로 밀착하여 상기 결속고정대가 상기 통과홈을 통과하여 돌출된 상태에서 상부 지지판과 하부 지지판이 서로 반대 방향으로 회전하여 상기 간격 사이로 상기 하부 지지판이 끼워지도록 함으로써, 상기 상부 지지판과 하부 지지판이 일체로 결합되도록 할 수 있다. 특히, 상기 하부 지지판의 저면에는 걸림돌기를 돌출 형성하고, 상기 걸림돌기 사이에는 걸림부가 형성되도록 하여, 상기 상부 지지판과 하부 지지판이 서로 반대방향으로 회전되었을 때, 상기 결속고정대가 상기 걸림부에 위치하게 되어 결속고정대가 고정되도록 하는 구조를 가지게 할 수도 있다. 이 경우, 상기 걸림돌기에는, 상기 결속고정대가 상기 걸림돌기를 넘어가기 용이하도록, 상기 걸림부로 갈수록 점차로 경사지는 경사면이 형성되도록 하는 것이 바람직하다. In the strut connection device according to the present invention as described above, the coupling member, the coupling plate is attached to the upper support plate, and is positioned at a predetermined interval with the coupling plate and is configured as a binding fixture that one side is connected to the coupling plate. Is done; The at least one coupling member is disposed at an edge of the upper support plate, and the lower support plate is formed with a passage groove through which the binding guide passes, and the upper support plate and the lower support plate are in close contact with each other so that the binding guide has the passage groove. In the protruding state, the upper support plate and the lower support plate rotate in opposite directions so that the lower support plate is sandwiched between the gaps, thereby allowing the upper support plate and the lower support plate to be integrally coupled. Particularly, the bottom surface of the lower support plate protrudes to form a locking projection, and the locking portion is formed between the locking projections so that the binding fixture is positioned at the locking portion when the upper support plate and the lower support plate are rotated in opposite directions. It may also have a structure to secure the binding station. In this case, it is preferable that an inclined surface that is gradually inclined toward the locking portion is formed in the locking projection so that the binding fixture easily crosses the locking protrusion.
한편, 본 발명에서는 상부 지주와 하부 지주로 분할되어 있는 지주로서, 상기한 본 발명의 지주 연결장치에 의하여 상부 지주와 하부 지주가 분리 가능하게 조립되는 지주가 제공된다. On the other hand, in the present invention, the support is divided into the upper support and the lower support, provided by the support connecting device of the present invention, the support which is detachably assembled to the upper support and the lower support.
본 발명에 따르면, 지주를 구성하는 지지대가 가해지는 충격에 의해 서로 분 리되는 구성이므로, 차량의 충돌시에 차량으로 전달되는 충격량이 최소화되어 운전자 및 탑승자의 안전을 보장할 수 있는 효과가 발휘된다.According to the present invention, since the support constituting the prop is separated from each other by the impact applied, the amount of shock transmitted to the vehicle during the collision of the vehicle is minimized, thereby ensuring the safety of the driver and the occupant. .
또한, 본 발명에서는 파손된 지주의 일부분만을 교체하게 되므로, 즉각적인 교체가 가능하고, 아울러 별도의 공구나 장비의 사용 없이 단순한 결속부재와 체결부재를 사용하므로 교체작업이 신속 간편하게 수행될 수 있는 편의를 제공받을 수 있으며, 그와 함께 지주의 교체작업에 대한 비용부담도 줄일 수 있다.In addition, in the present invention, since only a part of the damaged pillar is replaced, an immediate replacement is possible, and since a simple binding member and a fastening member are used without using a separate tool or equipment, a replacement operation can be performed quickly and conveniently. In addition, it can reduce the cost of landlord replacement.
다음에서는 본 발명의 실시 예를 도시한 도면을 참조하여 본 발명이 구체적인 구성을 설명한다. Hereinafter, with reference to the drawings showing an embodiment of the present invention will be described a specific configuration of the present invention.
도 2a에는 본 발명에 따른 지주 연결장치에 의하여 조립되어 있으며 상부에는 안내표지(16)가 부착되어 있는 지주(10)의 개략적인 사시도가 도시되어 있으며, 도 2b에는 도 2a에 도시된 본 발명에 따른 지주의 상부 지주와 하부 지주가 본 발명의 지주 연결장치에 의하여 연결되는 상태를 보여주는 상세한 분해 사시도가 도시되어 있다. FIG. 2a shows a schematic perspective view of a
도면에 도시된 것처럼, 본 발명에 따른 지주(10)는, 지반에 하단부가 고정되는 하부 지주(22)와, 도로안내 또는 교통안내 등의 안내표지(16)가 부착되는 상부 지주(24)로 분할되어 있으며, 상기 하부 지주(22)와 상부 지주(24)는 지주 연결장치(20)에 의하여 분리 가능하게 연결되어 있다. As shown in the figure, the
상기 지주 연결장치(20)는, 상기 상부 지주(24)의 하단부에 결합되는 상부 지지판(26)과, 상기 하부 지주(22)의 상단부에 결합되는 하부 지지판(28)을 포함하 며, 상기 상부 지지판(26)과 상기 하부 지지판(28)은 결합부재(30)에 의하여 서로 분리 가능하게 결합된다. 지주(10)에 충격이 가해지게 되면, 그 충격력을 흡수하면서 상기 결합부재(30) 자체가 파괴되거나 또는 상기 결합부재(30)와 상부 지지판(26) 간의 결합이 파괴됨으로서, 상부 지지판(26)과 하부 지지판(28)이 서로 분리되어 결국 상부 지주(24)와 하부 지주(22)가 서로 분리된다. 물론 충격력을 흡수하면서 상부 지주(24)와 상부 지지판(26) 사이의 결합이 파괴되거나 하부 지주(22)와 하부 지지판(28) 사이의 결합이 파괴되어 상부 지주(24)와 하부 지주(22)가 서로 분리될 수도 있다. The
도면에 도시된 실시예를 구체적으로 살펴보면, 상기 상부 지주(24)와 하부 지주(22) 각각의 단부에는 나사(34)가 형성되어 있어, 상기 상부 지지판(26)과 하부 지지판(28)의 중앙에 형성된 구멍(36, 37)이 상기 상부 지주(24)와 하부 지주(22) 각각에 나사 결합됨으로서, 상기 상부 지지판(26)과 하부 지지판(28) 각각이 상기 상부 지주(24)와 하부 지주(22)와 결합된다. 이와 같이, 상기 상부 지지판(26)과 하부 지지판(28)을 각각 상부 지주(24)와 하부 지주(22)에 나사 결합하는 경우에는, 상부 및 하부 지지판(26, 22)의 중앙 부분을 두껍게 하여 충분한 나사 결합 길이가 확보되도록 함으로써, 상부 및 하부 지지판(26, 28)과 상부 및 하부 지주(24, 22)간의 결합이 더욱 견고하게 되도록 하는 것이 바람직하다. 그러나 상기 상부 지지판(26)이 상부 지주(24)와 결합되는 구성 및 상기 하부 지지판(28)이 하부 지주(22)와 결합되는 구성은 위의 실시예와 같이 나사 결합에 한정되지 아니하며, 다양한 방식으로 결합될 수 있다. Looking specifically at the embodiment shown in the drawings, the end of each of the
본 발명에 있어서, 상기 상부 지지판(26)에는 가장자리에는 하나 이상의 결합부재(30)가 부착되는데, 상기 결합부재(30)는 미리 설정된 간격을 두고 배치되는 것이 바람직하다. 도 3에는 상기 결합부재(30)의 일 실시예에 대한 개략적인 사시도가 도시되어 있다. 상기 결합부재(30)는, 상부 지지판(26)에 부착되는 결합판(38)과, 상기 결합판(38)과 미리 결정된 간격(D)을 두고 위치하며 일측이 상기 결합판(38)과 연결되어 있는 결속고정대(40)로 구성되어 있다. 도면에 도시된 실시예에서, 상기 결합판(38)은 볼트와 너트로 이루어진 체결수단(32)에 의하여 상기 상부 지지판(26)에 부착되어 있다. 도 3에서 부재번호 31은 상기 체결수단(32)의 볼트를 삽입하기 위한 삽입공(31)이다. 그러나 본 발명에서 상기 결합판(38)을 상기 상부 지지판(26)에 부착하는 방법은 이에 한정되지 아니하며, 후술하는 것처럼, 충격이 발생하였을 때, 상기 결합판(38)이 상기 상부 지지판(26)으로부터 분리될 수 있도록 하는 방법이라면 어떤 것을 채택하여도 무방하다. In the present invention, at least one
상기 간격(D)은, 상기 결속고정대(40)가 후술하는 하부 지지판(22)의 통과홈(42)을 통과하여 하부 지지판(28)의 하부에 위치되었을 때, 상기 결속고정대(40)가 상기 하부 지지판(28)의 저면에 밀착되도록 하는 크기를 가지는 것이 바람직하다. The gap D is when the
한편, 상기 하부 지지판(28)에는 가장자리에 상기 결속고정대(40)의 배치 간격에 대응되는 간격을 두고 상기 결속고정대(40)가 통과할 수 있는 통과홈(42)이 형성되어 있다. 도 4a에는 상기 결속고정대(40)가 상기 통과홈(42)을 통과한 상태가 되도록 상기 상부 지지판(26)과 하부 지지판(28)이 배치된 상태를 하부에서 올 려다본 상태로 도시한 개략적인 사시도가 도시되어 있고, 도 4b에는 도 4a의 선A-A에 따른 개략적인 단면도가 도시되어 있다. 도 4a에서 부재번호 44는 상기 하부 지지판(28)의 저면에 돌출 형성된 걸림돌기(44)이며, 부재번호 48은 상기 걸림돌기(44) 사이에 형성된 걸림부(48)이고, 부재번호 46은 상기 걸림부(48)로 갈수록 경사지는 상기 걸림돌기(44)의 경사면(46)이다. 상기 경사면(46)은 상기 걸림돌기(44)의 두께가 걸림부(48) 방향으로 갈수록 점점 두꺼워지게 되어 형성될 수 있다. 상기 걸림돌기(44), 경사면(46) 및 걸림부(48)의 구체적인 기능에 대해서는 후술한다. On the other hand, the
도 4a에 도시된 것처럼, 상부 지지판(26)과 하부 지지판(28)을 결합하기 위하여, 상기 결합부재(30)의 결속고정대(40) 위치와 상기 통과홈(42)의 위치를 맞추고 상부 지지판(26)과 하부 지지판(28)을 서로 밀착하게 되면, 도 4b에 도시된 것처럼, 상부 지지판(26)에 부착된 결합부재(30)의 결속고정대(40)가 하부 지지판(28)의 통과홈(42)을 통과하여 돌출된다. As shown in FIG. 4A, in order to couple the
도 5a에는 상기와 같이 결속고정대(40)가 돌출된 상태 즉 도 4a의 상태에서 상부 지지판(26)과 하부 지지판(28)이 서로 엇갈리도록 회전한 상태를 보여주는 개략적인 사시도가 도시되어 있으며, 도 5b에는 도 5a의 선B-B에 따른 개략적인 단면도가 도시되어 있다. 5A is a schematic perspective view illustrating a state in which the binding
도 5a 및 도 5b에 도시된 것처럼, 결속고정대(40)가 돌출된 상태 즉 도 4a의 상태에서 상부 지지판(26)과 하부 지지판(28)이 서로 엇갈리도록 회전시키게 되면, 상기 간격(D)로 상기 하부 지지판(28)이 끼워지게 되며, 그에 따라 상부 지지 판(26)과 하부 지지판(28)이 일체로 결합된다. 즉, 상부 지지판(26)이 상부 지주(24)와 결합되어 있고, 하부 지지판(28)이 하부 지주(22)와 결합되어 있는 상태에서는 상기 상부 지주(24)와 하부 지주(22)가 일체로 연결되어 결합되는 것이다. As shown in FIGS. 5A and 5B, when the binding
한편, 도면에 도시된 실시예와 같이, 하부 지지판(28)의 저면에 걸림돌기(44), 경사면(46) 및 걸림부(48)가 형성되어 있는 경우, 상기 상부 지지판(26)과 하부 지지판(28)이 서로 엇갈리도록 회전시키게 되면, 상기 결속고정대(40)가 상기 경사면(46)을 타고 넘어서 상기 걸림부(48)에 위치하게 되고, 이와 같이 결속고정대(40)가 걸림부(48)에 위치한 상태에서는 상기 걸림돌기(44)에 의하여 결속고정대(40)의 움직임이 방지되어, 상기 상부 지지판(26)과 하부 지지판(28)은 서로에 대한 더 이상의 회전이 가능하지 않도록 고정된 상태가 된다. 따라서, 위와 같은 걸림돌기(44), 경사면(46) 및 걸림부(48)에 의하여 상기 상부 지지판(26)과 하부 지지판(28)이 더욱 견고하게 결합된다. On the other hand, as shown in the embodiment, when the locking
위와 같은 구조의 지주 연결장치(20)에 의하여 상부 지주(24)와 하부 지주(22)가 연결되어 있는 지주(10)에 차량이 충돌하는 경우, 그 충격력에 의하여 상기 지주 연결장치(20)의 상기 결합부재(30) 자체가 파괴되거나 또는 상기 결합부재(30)와 상부 지지판(26) 간의 결합이 파괴됨으로써(도시된 실시예에서는 체결수단(32)의 전단파괴), 상부 지지판(26)과 하부 지지판(28)이 서로 분리되고, 결국에는 상부 지주(24)와 하부 지주(22)가 서로 분리된다. 즉, 충격력을 흡수하면서 상부 지주(24)와 하부 지주(22)가 서로 분리되는 것이다. 도시된 실시예에서는, 충격력에 의하여 상부 지주(24) 하단부의 나사(34)와, 상기 상부 지지판(26) 및 하부 지지판(28)에 형성된 구멍(36, 37)에서 파괴가 발생함으로써 상부 지주(24)와 하부 지주(22)가 서로 분리될 수도 있다. When the vehicle collides with the
따라서, 지주(20)에 차량 충돌이 발생하여도, 위와 같은 충격력 흡수 작용에 의하여 탑승자에게 전달되는 충격량도 감소되며, 결국 탑승자의 부상을 최소화할 수 있게 된다. 또한, 차량의 파손과 찌그러짐에 대한 변형도 최소화할 수 있게 된다. Therefore, even if a vehicle collision occurs in the
한편, 차량의 충돌로 인해 손상된 지주(20)를 보수하기 위해서는 단지, 파손된 상부 지주(24) 부분 즉, 상부 지주(24)와 상부 지지판(26)을 모두 교체하거나, 또는 상부 지주(24)나 상부 지지판(26)만을 각각 교체하면 되므로, 종래와 같이 지주의 하단부가 매설된 부분을 다시 굴착하여 재시공해야 하는 번거로운 작업을 피할 수 있으며, 특히 상부 지지판(26)을 체결 위치에 놓고 회전시키는 것만으로도 쉽게 하부 지지판(28)과 결합하여 상부 지주(24)와 하부 지주(22)를 일체로 연결할 수 있으므로, 즉각적인 교체는 물론, 교체작업을 간편하게 수행할 수 있게 된다. On the other hand, in order to repair the damaged
앞서 설명된 상기 상부 지지판(26)과 하부 지지판(28)은 차량의 충돌이 어느 방향에서 발생하더라도 분리 동작상에 오류가 없도록 원형으로 형성되는 것이 바람직하며, 아울러 결합부재(30)의 결속고정대(40)가 하부 지지판(28)의 선단 둘레를 따라 이동될 수 있도록 상부 지지판(26)이 하부 지지판(28) 보다 크게 형성되는 것이 바람직하다.The
위와 같은 본 발명에 따른 지주(10)는 교통안내 표지나 도로 표지 등을 위하여 유용하게 사용될 수 있으며, 본 발명의 지주 연결장치(20)는 이러한 지주(10)에 사용하기에 적합하지만, 그 사용 용도는 이에 한정되지 아니하며, 다양한 용도의 지주(10)에도 적용될 수 있다. The
도 1은 안내표지를 부착한 종래의 일반적인 지주의 개략적인 사시도이다. 1 is a schematic perspective view of a conventional general strut with a guide cover.
도 2a는 본 발명에 따른 지주 연결장치에 의하여 조립되어 있으며 상부에는 안내표지가 부착되어 있는 지주의 개략적인 사시도이다. Figure 2a is a schematic perspective view of a strut which is assembled by a strut connecting device according to the present invention and a guide cover is attached to the top.
도 2b는 도 2a에 도시된 본 발명에 따른 지주의 상부 지주와 하부 지주가 본 발명의 지주 연결장치에 의하여 연결되는 상태를 보여주는 상세한 분해 사시도이다. Figure 2b is a detailed exploded perspective view showing a state in which the upper strut and the lower strut of the strut according to the present invention shown in Figure 2a is connected by the strut connection device of the present invention.
도 3은 본 발명의 지주 연결장치에 구비된 결합부재의 일 실시예에 대한 개략적인 사시도이다. Figure 3 is a schematic perspective view of an embodiment of the coupling member provided in the strut connection device of the present invention.
도 4a는 본 발명에 있어서 결속고정대가 상기 통과홈을 통과한 상태가 되도록 지주 연결장치의 상부 지지판과 하부 지지판이 배치된 상태를 하부에서 올려다본 상태로 도시한 개략적인 사시도이다. Figure 4a is a schematic perspective view showing a state in which the upper support plate and the lower support plate of the strut connection device is arranged from the bottom to the state that the binding fixture is passed through the passage groove in the present invention.
도 4b는 도 4a의 선A-A에 따른 개략적인 단면도이다. 4B is a schematic cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 4A.
도 5a는 본 발명에 있어서 결속고정대가 도 4a에 도시된 바와 같이 돌출된 상태에서 상부 지지판과 하부 지지판이 서로 엇갈리도록 반대로 회전한 상태를 보여주는 개략적인 사시도이다. Figure 5a is a schematic perspective view showing a state in which the binding support is rotated opposite to the upper support plate and the lower support plate to cross each other in the protruded state as shown in Figure 4a in the present invention.
도 5b는 도 5a의 선B-B에 따른 개략적인 단면도이다. FIG. 5B is a schematic cross-sectional view taken along line B-B of FIG. 5A.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10 : 지주 20 : 지주 연결장치10: Shoring 20: Shoring connector
16 : 안내표지16: Information cover
22 : 하부 지주 24 : 상부 지주22: lower strut 24: upper strut
26 : 상부 지지판 28 : 하부 지지판26: upper support plate 28: lower support plate
30 : 결합부재 30: coupling member
38 : 결합판 40 : 결속고정대38: bonding plate 40: binding fixture
42 : 통과홈 44 : 걸림돌기42: passing groove 44: jamming projection
46 : 경사면46: slope
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