KR100872604B1 - Lifting device for a ship propulsion assembly - Google Patents
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Abstract
본 발명은 선박 추진 조립체용 리프팅 장치에 관한 것으로서, 선체의 외판 쉘 플레이트에 매립 설치되는 리프팅 소켓과, 선박 추진 조립체의 설치 및 유지 보수시 리프팅 소켓에 나사 체결로 연장되어 운반구에 안착된 선박 추진 조립체가 리프팅될 수 있도록 고리 역할을 하는 아이볼트로 구성되는 것을 특징으로 한다. 따라서 본 발명은, 리프팅 소켓을 선체 외판 쉘 플레이트에 매립 설치시키고 선박 추진 조립체의 설치 및 유지 보수시에만 선택적으로 리프팅 소켓에 아이볼트를 나사 체결하여 사용하도록 함으로써, 선체의 바닥면을 따라 동일 형상으로 내장된 리프팅 소켓은 빙해역의 운행시 얼음과의 충돌이 방지되며, 필요시에만 선택적으로 아이볼트를 용이하게 체결하여 선박 추진 조립체의 설치 및 유지보수 시간이 단축되는 효과를 가진다.The present invention relates to a lifting device for a ship propulsion assembly, comprising: a lifting socket buried in an outer shell plate of a hull; It is characterized by consisting of an eye bolt to act as a ring so that can be lifted. Therefore, the present invention is to install the lifting socket to the hull shell shell plate and to use the screw to secure the eye bolt selectively to the lifting socket only during the installation and maintenance of the ship propulsion assembly, the same shape along the bottom surface of the hull The built-in lifting socket prevents the collision with the ice during the operation of the ice sea area, and has the effect of shortening the installation and maintenance time of the ship propulsion assembly by easily fastening the eye bolt selectively only when necessary.
선박 추진 조립체, 빙해역, 선체, 리프팅, 유지 보수 Ship Propulsion Assembly, Ice Zone, Hull, Lifting, Maintenance
Description
도 1은 종래의 선박 추진 조립체용 리프팅 장치를 보여주는 구성도이고,1 is a schematic view showing a lifting device for a conventional ship propulsion assembly,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 추진 조립체용 리프팅 장치의 구성도이고,2 is a block diagram of a lifting device for a ship propulsion assembly according to an embodiment of the present invention,
도 3a 내지 도 3b는 도 2의 사용에 따른 장치 단면도이고,3A-3B are cross-sectional views of the device according to the use of FIG. 2,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박 추진 조립체용 리프팅 장치의 구성도이고,4 is a block diagram of a lifting device for a ship propulsion assembly according to another embodiment of the present invention,
도 5a 내지 도 5b는 도 4의 사용에 따른 장치 단면도이다.5A-5B are cross-sectional views of the device according to the use of FIG. 4.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1 : 선박 추진 조립체 10 : 선체1
12 : 외판 쉘 플레이트(shell plate) 20 : 운반구12: shell plate (shell plate) 20: carrier
22 : 체인 24 : 도르래22: chain 24: pulley
100 : 리프팅 소켓 102 : 암나사부100: lifting socket 102: female thread
110 : 아이볼트 112 : 수나사부110: eye bolt 112: male thread
114 : 환봉 115 : 관통홀114: round bar 115: through hole
120 : 플러그 볼트 130 : 충진부재120: plug bolt 130: filling member
본 발명은 선박 추진 조립체용 리프팅 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 쇄빙선용 선박 추진 조립체의 설치 및 유지 보수시에 필요한 리프팅 설비가 쇄빙선의 운항중 얼음의 충돌로부터 손상되는 것을 방지하기 위해 선박 추진 조립체를 선체(hull)로 리프팅시키기 위한 리프팅 설치 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a lifting device for a ship propulsion assembly, and more particularly to a ship propulsion assembly to prevent the lifting equipment necessary for the installation and maintenance of the ice propeller ship propulsion assembly from damage from ice during operation of the icebreaker. A lifting installation device for lifting a vehicle into a hull.
프로펠러가 선체로부터 분리된 구조체에 고정되어 있는 선박 추진 조립체는 쇄빙선에 공지되어 있다. 대부분의 경우, 이러한 구조체는 회전 가능하며, 구조체를 회전시킴으로써 프로펠러 스트림은 소정 방향으로 지향될 수 있다.Ship propulsion assemblies in which propellers are secured to a structure separate from the hull are known in icebreakers. In most cases, this structure is rotatable and by rotating the structure the propeller stream can be directed in a given direction.
따라서, 이러한 방식으로 구성된 선박 추진 시스템은 선박의 주 조향 장치로서 동시에 기능한다. 이러한 프로펠러 장치의 특히 적합한 실시예는, 대부분의 경우 유동하는 물에 대해 적절한 형상으로 설계되는 소위 '포드(pod)'라고 칭하는 개별 하우징 조립체를 구비하며, 포드에는 대부분의 경우 전기 모터인 프로펠러용 구동 모터가 배치된다. 이러한 장치의 일례로서, 상표명인 '아지포드(Azipod)'(상표명)로 시판 중인 추진 시스템을 참조할 수 있다. 기능적으로는, 이러한 종류의 구조체는 다수의 상당한 장점을 발휘함에 따라 이러한 추진 장치는 최근 형태를 달리하여 선박에 적용되고 있다.Thus, the ship propulsion system constructed in this way functions simultaneously as the main steering device of the ship. Particularly suitable embodiments of such propeller arrangements include individual housing assemblies, called 'pods', which in most cases are designed in a shape suitable for flowing water, and the pods in most cases drive for propellers, which are electric motors. The motor is arranged. As an example of such an apparatus, reference may be made to a propulsion system available under the trade name 'Azipod' (trade name). Functionally, this kind of structure has a number of significant advantages such that these propulsion devices have recently been applied to ships of different shapes.
이러한 종류의 추진 장치는, 모터와 기타 주 기능 장치인 샤프트 구조체의 단부에 제공된 프로펠러 샤프트가 하우징 조립체에 배열되도록 설치되어 왔으며, 주로 쇄빙선의 선미 부분에 장착되어 빙해역을 운행하고 있다.This type of propulsion device has been installed such that a propeller shaft provided at the end of the shaft structure, which is a motor and other main function device, is arranged in the housing assembly, and is mainly mounted at the stern portion of the icebreaker ship and runs in the ice sea area.
이러한 선박 추진 조립체(1)를 선체(10)의 바닥면에 설치 및 유지보수 하기 위해서 종래에 도 1에서와 같이, 먼저, 선체(10)의 바닥면에 강력 부재인 외판 쉘 플레이트(12)를 용접을 통하여 부착 고정시키고, 외판 쉘 플레이트(12)에 고리 형태의 러그(lug:30)를 설치한다.In order to install and maintain such a ship propulsion assembly 1 on the bottom surface of the
그리고 선박 추진 조립체(1)를 안착시킬 수 있는 운반구(20)가 마련되며, 이 운반구(20)를 러그(30)에 연결하여 리프팅될 수 있도록 체인(22)과 도르래(24)가 사용된다.And a
예컨대, 선박 추진 조립체(1)의 설치시에는 운반구(20)의 상면에 크레인 등을 이용하여 선박 추진 조립체(1)를 안착시킨 후, 체인(22)의 일단을 운반구(20)에 걸고 도르래(24)의 후크는 러그(30)에 연결하여 체인(22)의 당기는 동작으로 서서히 운반구(20)를 리프팅시키면서 선체(10)의 바닥면에 선박 추진 조립체(1)를 장착하게 된다.For example, when the ship propulsion assembly 1 is installed, the ship propulsion assembly 1 is seated on the upper surface of the
그런데, 종래에는 선박 추진 조립체(1)의 설치 및 유지보수의 완료 후에는 러그(30)가 얼음과의 충돌로 외판이 손상될 수 있으므로 외판 쉘 플레이트(12)로부터 러그(30)를 제거하게 된다. 이에 따라 러그(30)가 제거된 부분에는 용접부의 번 데미지(burn damage)가 발생할 수 있기에 특수 사양의 추가 외판 도장이 필요하게 되며, 더욱이 선박 추진 조립체(1)의 유지보수를 위해서는 러그(30)를 외판 쉘 플레이트(12)에 다시 설치해야 하며, 이때 매번 내부재의 위치를 확인하고 설치하여야 하는 불편함이 있었다.However, in the related art, after the installation and maintenance of the ship propulsion assembly 1 is completed, the
본 발명은 상기한 바와 같은 결점을 해소시키기 위하여 안출된 것으로서, 리프팅 소켓을 선체의 외판 쉘 플레이트에 매립 설치시키고 선박 추진 조립체의 설치 및 유지 보수시에만 선택적으로 리프팅 소켓에 아이볼트를 나사 체결하여 사용하도록 함으로써, 매번 리프팅용 러그를 탈, 부착하고 이에 따른 도장 공정이 필요치 않은 선박 추진 조립체용 리프팅 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above-described drawbacks, the lifting socket is embedded in the outer shell plate of the hull and is used by selectively screwing the eye bolt to the lifting socket only during the installation and maintenance of the ship propulsion assembly It is an object of the present invention to provide a lifting device for a ship propulsion assembly which removes and attaches a lifting lug every time and thus does not require a painting process.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 선박 추진 조립체용 리프팅 장치에 있어서, 선체의 외판 쉘 플레이트에 외측을 향하는 일면이 선체의 바닥면과 동일면을 가지고서 매립 설치되는 리프팅 소켓과, 선박 추진 조립체의 설치 및 유지 보수시 리프팅 소켓에 나사 체결로 연장되어 운반구에 안착된 선박 추진 조립체가 리프팅될 수 있도록 고리 역할을 하는 아이볼트로 구성되는 선박 추진 조립체용 리프팅 장치를 제공한다. The present invention for achieving the above object, in the lifting device for ship propulsion assembly, the lifting socket which is installed in the outer shell shell plate of the hull buried with the same surface as the bottom surface of the hull, and the ship propulsion assembly Provided is a lifting device for a ship propulsion assembly consisting of an eyebolt that extends with screwing into a lifting socket for installation and maintenance to allow lifting of a ship propulsion assembly seated on a carriage.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 추진 조립체용 리프팅 장치의 구성도이고, 도 3a 내지 도 3b는 도 2의 사용에 따른 장치 단면도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박 추진 조립체용 리프팅 장치의 구성도이고, 도 5a 내지 도 5b는 도 4의 사용에 따른 장치 단면도이고, 선행기술의 도 1에 도시된 실시예와 동일한 구성부재에 대해서는 종래 도면을 참조하여 동일한 도면 부호로서 설명한다. Figure 2 is a schematic view of a lifting device for a ship propulsion assembly according to an embodiment of the present invention, Figures 3a to 3b is a cross-sectional view of the device according to the use of Figure 2, Figure 4 is a ship according to another embodiment of the present invention 5A to 5B are schematic cross-sectional views of the device according to the use of FIG. 4, and the same components as those shown in FIG. It demonstrates as follows.
도 2 및 도 3a에 도시된 일예의 선박 추진 조립체용 리프팅 장치는, 선체(10)의 바닥면에 강력 부재인 외판 쉘 플레이트(12)를 용접을 통하여 부착 고정시키고, 이 외판 쉘 플레이트(12)에 매립 설치되는 리프팅 소켓(100)과 리프팅 소켓(100)에 나사 체결되는 아이볼트(eye bolt:110)로 구성된다.The lifting apparatus for an example ship propulsion assembly shown in FIGS. 2 and 3A attaches and fixes the outer
여기서 외판 쉘 플레이트(12)는 선체(10)의 바닥면에 일정 면적을 가지고서 설치되며, 외판 쉘 플레이트(12)에 적정 거리 이격된 몇 개소에 일정 깊이의 홀을 형성하고, 이 홀에 리프팅 소켓(100)을 용접 등을 통하여 매립하여 고정 설치하게 된다.Here, the
리프팅 소켓(100)은 중앙에 암나사산이 형성된 암나사부(102)를 형성하고, 이 암나사부(102)는 하방을 항하도록 설치되며, 바람직하게 선체(10)의 바닥면이 완만한 곡면 형태이면 외측면을 향하는 리프팅 소켓(100)의 일면은 선체(10)의 바닥면 형상과 동일 형상을 가지고서 형성된다. 여기서 도 4 및 도 5a에서와 같이 리프팅 소켓(100)의 다른 실시예로 선체(10)의 바닥면이 수평면일 경우에는 일면이 수평한 리프팅 소켓(100)이 매립 설치된다.The
리프팅 소켓(100)의 형상은 예시된 일 예일뿐 그 형상은 선체(10)의 바닥면 형상에 따라 다양하게 형성되어질 수 있다.The shape of the
그리고 선박 추진 조립체(1)의 설치 및 유지 보수시 리프팅 소켓(100)에 나사 체결로 연장 설치되는 아이볼트(110)는, 암나사부(102)에 나사 체결될 수 있도록 수나사부(112)가 돌출 형성되며, 수나사부(112)와 일체로 하여 눈 형태의 관통홀(115)을 가지는 환봉(114)으로 이루어진다.In addition, the
한편, 아이볼트(110)는 선박 추진 조립체(1)의 설치 및 유지 보수 완료시에는 탈거되어 별도 보관되어지며, 아이볼트(110)의 탈거로 하여 외부로 노출된 리프팅 소켓(100)의 암나사부(102)에는 도 3b 및 도 5b에서와 같이 플러그 볼트(120)가 암나사부(102)에 나사 체결되어지며, 또한 선체(10)의 바닥면 형상에 따라 플러그 볼트(120)로도 채워지지 않은 부분에 대해서는 충진부재(130)로 막음 처리를 하게 된다.On the other hand, the
충진부재(130)는 에폭시가 사용되어 지며, 선체(10)의 바닥면과 동일 면을 유지하도록 채워진다.Filling
덧붙여, 선박 추진 조립체(1)의 설치 및 유지 보수를 위해서는 선박 추진 조립체(1)를 안착시킬 수 있는 운반구(20)가 마련되며, 운반구(20)를 리프팅 소켓(100)에 체결된 아이볼트(110)에 연결하여 리프팅될 수 있도록 체인(22)과 도르래(24)가 사용된다.In addition, for installation and maintenance of the ship propulsion assembly (1) is provided with a
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 선박 추진 조립체용 리프팅 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the lifting device for ship propulsion assembly according to the present invention configured as described above are as follows.
다시 도 2 내지 도 4를 참고하면, 먼저 선체(10)의 바닥면에 매립 설치된 복수의 각 리프팅 소켓(100)의 암나사부(102)에 아이볼트(110)의 수나사부(112)를 나삽 체결하게 된다.Referring back to FIGS. 2 to 4, first, the
그리고 설치 및 유지 보수가 요구되는 선박 추진 조립체(1)를 크레인 등을 이용하여 운반구(20)에 안착시킨 후, 체인(22)을 운반구(20)에 걸고 체인(22)을 포함하는 도르래(24)의 후크는 아이볼트(110)의 관통홀(115)에 위치시키게 된다.And after mounting the ship propulsion assembly (1) requiring the installation and maintenance to the
따라서 도르래(24)를 이용하여 체인(22)을 당기거나 풀게 되면, 운반구(20)상의 선박 추진 조립체(1)는 승하강 되어 선체(10)에 설치되거나 분리되어 유지 보수를 실시하게 된다.Therefore, when the
그리고 선박 추진 조립체(1)의 설치 및 유지 보수가 완료되면, 운반구(20)를 바닥면으로 원위치 시키고 아이볼트(110)의 관통홀(115)에 걸려있는 도르래(24)는 분리하게 된다. 이어서 아이볼트(110)를 리프팅 소켓(100)으로부터 분리하여 별도 보관하게 되며, 빈 공간이 되는 리프팅 소켓(100)의 암나사부(102)에는 운행시 이물질이 침투하거나 얼음 등과의 충돌시 선체(10)에 손상을 입힐 수 있기 때문에 플러그 볼트(120)를 체결시키고, 충진부재(130)를 통하여 선체(10)의 바닥면 형상과 동일 면상을 가지도록 채우게 된다.And when the installation and maintenance of the ship propulsion assembly 1 is completed, the
따라서, 종래에 탈, 부착되고 특수 도장 공정이 요구되었던 러그의 문제점을 해소하고자 본 발명은, 리프팅 소켓(100)으로부터 용이하게 설치되는 아이볼트(110)를 구비하여 선박 추진 조립체(1)의 설치 및 유지 보수가 용이하고 신속하게 진행될 수 있다.Therefore, in order to solve the problem of the lug, which has been conventionally detached and attached and required a special painting process, the present invention has an
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 선박 추진 조립체용 리프팅 장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다. What has been described above is just one embodiment for carrying out the lifting device for ship propulsion assembly according to the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment, as claimed in the following claims Without departing from the gist of the present invention, those skilled in the art to which the present invention pertains to the technical spirit of the present invention to the extent that various modifications can be made.
이상에서 설명한 바와 같이, 종래에 선박 추진 조립체의 설치 및 유지 보수하기 위하여 매번 리프팅용 러그를 탈, 부착하고 이에 따른 도장 공정이 필요했던 문제점을 해소하기 위한 본 발명의 선박 추진 조립체용 리프팅 장치는, 리프팅 소켓을 선체의 외판 쉘 플레이트에 매립 설치시키고 선박 추진 조립체의 설치 및 유지 보수시에만 선택적으로 리프팅 소켓에 아이볼트를 나사 체결하여 사용하도록 함으로써, 선체의 바닥면을 따라 동일 형상으로 내장된 리프팅 소켓은 빙해역의 운행시 얼음과의 충돌이 방지되며, 필요시에만 선택적으로 아이볼트를 용이하게 체결하여 선박 추진 조립체의 설치 및 유지보수 시간이 단축되는 효과를 가진다.As described above, the lifting device for a ship propulsion assembly of the present invention for solving the problem that the lifting lug for each time in order to install and maintain the ship propulsion assembly, and to thereby require a painting process, A lifting socket embedded in the same shape along the bottom of the hull by installing the lifting socket in the hull shell plate of the hull and by selectively screwing the eye bolt to the lifting socket only for the installation and maintenance of the ship propulsion assembly. The collision with the ice is prevented during the operation of the ice-sea area, and only when necessary, it is easy to selectively tighten the eye bolt has the effect of reducing the installation and maintenance time of the ship propulsion assembly.
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