KR100872038B1 - Potted central divider - Google Patents
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Abstract
본 발명은 충격 흡수 완화의 수단으로 설치하는 가드레일 설치구조물에 내부에 식물의 식재가 가능한 도로 중앙분리대의 구조에 관한 것으로 통상 4차선 이상의 고속도로에서는 차량의 중앙선 침범을 방지하기 위하여 도로의 중앙선을 따라 내부 공간부를 형성하고, 양방향에 가드레일을 설치하고 있으며, 그 공간부에 토사를 유입하여 식물의 식재할 수 있는 가드레일을 이용한 화분형 중앙분리대를 제공하는 데 있다.The present invention relates to the structure of the road center separator that can be planted inside the guardrail mounting structure to be installed as a means of shock absorption mitigation, and in the highway of more than four lanes in accordance with the center line of the road to prevent the invasion of the center line of the vehicle The inner space is formed, and the guardrails are installed in both directions, and the soil is introduced to the space to provide a pollen-type central separator using the guardrail to plant the plants.
Description
도 1은 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 전체구조 사시도1 is a perspective view of the entire structure of a pot-type central separator according to the present invention
도 2는 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 전체구조 분리도Figure 2 is a separation of the overall structure of the pot-type central separator according to the present invention
도 3은 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 상부가드레일 사시도3 is a perspective view of the upper guard rail of the pot-type central separator according to the present invention
도 4는 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 하부가드레일 사시도Figure 4 is a perspective view of the lower guard rail of the pot-type central separator according to the present invention
도 5는 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 제1연결부재의 분리도5 is an exploded view of the first connection member of the flowerpot central separator according to the present invention;
도 6은 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 제2연결부재 사시도Figure 6 is a perspective view of the second connecting member of the pot-type central separator according to the present invention
도 7은 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 상하부가드레일 체결구조중 실시예 1의 사시도Figure 7 is a perspective view of the first embodiment of the upper and lower rail mounting structure of the pot-type central separator according to the present invention
도 8은 도 7에 따른 상하부가드레일 체결구조중 실시예 1의 정면도8 is a front view of the first embodiment of the upper and lower rail fastening structure according to FIG.
도 9는 도 8의 “A”부위를 확대한 체결분리도FIG. 9 is an enlarged view of tightening a portion “A” of FIG. 8.
도 10은 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 상하부가드레일 체결구조중 실시예 2의 사시도10 is a perspective view of the second embodiment of the upper and lower portion of the rail fastening structure of the pot-type central separator according to the present invention
도 11은 도 10에 따른 상하부가드레일 체결구조중 실시예 2의 정면도11 is a front view of the second embodiment of the upper and lower rail mounting structure according to FIG.
도 12는 도 11에 따른 “B”부위의 확대대12 is an enlarged view of a portion “B” shown in FIG. 11
도 13은 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 판형지지대 사시도Figure 13 is a perspective view of the plate-shaped support of the central pot according to the present invention
도 14는 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 설치된 정면도Figure 14 is a front view of the potted central separator installed in accordance with the present invention
도 15는 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대에 “V”형지지대를 설치한 실시예 3의 전체구조 사시도15 is a perspective view of the whole structure of Example 3 in which the “V” type support is installed on the flowerpot central separator according to the present invention;
도 16은 도 15에 따른 중앙지지대에 “V”형지지대를 설치한 실시예 3의 상태도FIG. 16 is a state diagram of
도 17은 도 15에 따른 “V”형지지대의 사시도Figure 17 is a perspective view of the "V" type support according to Figure 15
도 18은 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대에 일자형지지대를 설치한 실시예 4의 전체구조 사시도18 is a perspective view of the whole structure of the fourth embodiment in which the straight support is installed in the central pot according to the present invention;
도 19는 도 18에 따른 중앙지지대에 일자형지지대를 설치한 실시예 4의 상태도19 is a state diagram of the fourth embodiment in which the straight support is installed in the central support according to FIG.
도 20은 도 18에 따른 일자형지지대의 사시도20 is a perspective view of the straight support according to FIG.
도 21은 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대에 각형지지대를 설치한 실시예 5의 전체구조 사시도Figure 21 is a perspective view of the overall structure of the fifth embodiment in which the angular support is installed on the flowerpot central separator according to the present invention
도 22는 도 21에 따른 중앙지지대에 각형지지대를 설치한 실시예 5의 상태도Figure 22 is a state diagram of the fifth embodiment in which the square support is installed on the central support according to FIG.
도 23은 도 21에 따른 실시예 5의 각형지지대와 중앙지지대를 체결하는 구조단면도23 is a structural cross-sectional view of fastening the angular support and the center support of the fifth embodiment according to FIG.
도 24는 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대에 “V”형보강대를 설치한 전체구조 사시도Figure 24 is a perspective view of the whole structure of installing the "V" type reinforcement in the central pot-type separator according to the present invention
도 25는 도 24에 따른 “V”형보강대를 설치하는 조립구조도FIG. 25 is an assembly structure diagram for installing a “V” type reinforcing bar according to FIG. 24. FIG.
도 26은 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대에 식물을 식재한 상태도Figure 26 is a state planted plants in the potted central separator according to the present invention
도 27은 도 26의 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대에 식물을 식재한 “A-A”부위 단면도Figure 27 is a cross-sectional view "A-A" planting a plant in the potted median according to the present invention of Figure 26
도 28은 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 상부에 차광판을 설치한 상태도28 is a state in which a light shield plate is installed on the top of the pot-type central separator according to the present invention
도 29는 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 상부에 차광휀스를 설치한 상태도29 is a state in which the shading fence is installed on the top of the pot-type central separator according to the present invention
도 30은 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 중앙지지대 상부 부위에 보조연결부재를 설치한 전체사시도30 is an overall perspective view of the auxiliary connecting member installed on the upper portion of the central support of the pot-type central separator according to the present invention
도 31은 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 중앙지지대 상부 부위에 보조연결부재를 설치한 정면도31 is a front view of the auxiliary connecting member is installed on the upper portion of the central support of the pot-type central separator according to the invention
도 32는 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 중앙지지대 상부 부위에 보조연결부재를 체결하는 조립 분리도32 is assembled and separated to fasten the auxiliary connection member to the upper portion of the central support of the pot-type central separator according to the invention
도 33은 도 32의 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 중앙지지대 상부 부위에 보조연결부재를 설치한 “C”부위의 조립도33 is an assembly view of the "C" site where the auxiliary connection member is installed in the upper portion of the central support of the pot-type central separator according to the present invention of FIG.
도 34는 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대의 높이조절이 가능한 중앙지지대가 설치된 설명도Figure 34 is an explanatory view of the central support which is adjustable height of the pot-type central separator according to the present invention is installed
도 35는 도 34에 따른 높이조절이 가능한 중앙지지대의 설치분리도35 is an installation separation view of the height adjustable center support according to FIG.
도 36은 본 발명에 따른 화분형 중앙분리대를 도로의 중앙선에 설치한 상태도36 is a state diagram in which the potted central separator according to the present invention is installed at the center line of the road;
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
화분형 중앙분리대 100 중앙지지대 200 지지캡 210 보조지주 220 고무커버 230 관통공 240 가드레일 300 상부가드레일 300c, 300d 하부가드레일 300a, 300b 산형절곡부 310 평형돌출부 320 제1연결부재 400 유로홈 410 결속홈 420 고무부재 450 삽입부 460 면착부 470 제2연결부재 500 제1수용홈 510 제2수용홈 520 제3수용홈 530 판형지지대 600 “V”형지지대 600a 일자형지지대 600b 각형지지대 600c 제1면접부 601a, 601b 볼트구멍 602 산형돌출부 610 평형절곡부 620 체결공 630 관통구 640 수평보강대 700 “V”형보강대 700a 볼트구멍 710 보조연결부재 750 보조보강대 760 보강판 765 연결체결부 770 차광판 800a 차광휀스 800b 지지부재 850 볼트 900 너트 950Potted
본 발명은 충격 흡수 완화의 수단으로 설치하는 가드레일 설치구조물에 내부에 식물의 식재가 가능한 도로 중앙분리대의 구조에 관한 것으로 좀 더 상세하게 설명하자면, 통상 4차선 이상의 고속도로에서는 차량의 중앙선 침범을 방지하기 위하여 도로의 중앙선을 따라 내부 공간부를 형성하고, 양방향에 가드레일을 설치하고 있으며, 그 공간부에 토사를 유입하여 식물의 식재할 수 있는 가드레일을 이용한 화분형 중앙분리대를 제공하는 데 있다.The present invention relates to the structure of the road center separator that can be planted inside the guardrail mounting structure installed as a means of shock absorption mitigation in more detail, to prevent the center line invasion of the vehicle on the highway more than four lanes in general In order to form an inner space portion along the center line of the road, and to install a guard rail in both directions, to provide a potted median using a guard rail that can be planted by introducing the soil to the space portion.
또한, 공간부 상단에는 반대편 차량의 전조등 불빛을 차단하기 위하여 차광판이 설치되는 것을 제공한다.In addition, the upper part of the space provides a shield plate is installed to block the headlights of the vehicle on the opposite side.
통상적인 중앙분리대에 설치되는 화분형 중앙분리대는 중앙선 부근에서 일정폭을 가지고 벽돌로 담을 쌓는 구조방식으로 내부에 공간을 두어 양측에서 벽돌을 쌓아 만드는 화분형 중앙분리대를 하고 있으며, 이러한 벽돌로 만든 화분형 중앙분리대는 도로 중앙에 공간을 많이 차지하게 되며, 이로 인해 도로 전체의 면적이 넓혀야 하는 문제점을 가지고 있다.The potted central separator installed in the common central separator is a structure that stacks brick walls with a certain width near the center line and has a space inside to make a potted central separator that stacks bricks on both sides. Type central separator takes a lot of space in the center of the road, and thus has a problem that the entire area of the road should be widened.
또한, 벽돌이 차지하는 공간 면적이 있기 때문에 더욱 넓은 면적이 필요로 하게 되며, 이러한 벽돌을 이용한 시설방식은 설치비용이 많이 소요되며, 벽돌끼리의 접착을 위해 시멘트 몰탈을 바르게 되는데 이로 인해 몰탈의 건조시간 등에 따른 공사기간이 장기화 되어 전반적인 공사 비용 및 기간이 증가하게 된다.In addition, because of the space occupied by the brick, a larger area is required, and the installation method using such a brick requires a lot of installation cost, and cement mortar is applied for adhesion between the bricks. Due to the prolonged construction period, overall construction costs and periods will increase.
벽돌로 이루어진 콘크리트제의 화분형 중앙분리대는 그 견고성으로 인하여 승용차와 같은 차량의 충돌 시에는 충돌차량의 심각한 파손 및 인명피해의 심각성과 벽돌의 이탈로 인한 중앙분리대 훼손만으로 사고의 확대를 방지 할 수 없으며, 더구나 대형차량의 충돌 시에는 파손된 중앙분리대의 파편(벽돌)이 튕겨나가 반대편 차선에서 주행중인 차량과 충돌하는 2차 사고의 위험성이 상존하고 있었다.Due to its robustness, the concrete planter-type central partition made of brick can prevent the expansion of an accident by only severe damage of the crashed vehicle and serious damage to the crash and damage to the central partition due to the detachment of bricks when a vehicle such as a passenger car collides. In addition, in the event of a large vehicle crash, the fragments of the damaged median (brick) bounced off and there was a risk of secondary accidents colliding with the vehicle driving in the opposite lane.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 도로 중앙선 인접부근에 설치되는 협소한 공간면적으로도 설치가능하게 가드레일을 이용하여 중앙부에 공간부를 두고 양측에 설치하는 구조로 이루어지게 하는 것과 더욱 견고한 구조로 가드레일을 설치함으로서 차량충돌시 완충적인 역할을 할 수 있는 목적과 공간부에 토사를 채워 꽃, 나무 등과 같은 식재를 심어 화분을 만들어 도로환경의 미려함을 주는 또다른 목적으로 가드레일을 이용한 화분형 중앙분리대를 제공하는 데 있다.The present invention has been made in order to solve the above conventional problems, it is made of a structure that is installed on both sides with a space portion in the center by using a guard rail to be installed in a narrow space area installed near the road center line adjacent. Its purpose is to provide a cushioning function in the event of a car crash by installing guard rails with a more rigid structure, and another purpose to make flower pots by planting plants such as flowers and trees by filling earth and sand in the space. In order to provide a potted median using a guardrail.
상기한 목적을 달성하기 위해 도1에 도시된 바와 같이 중앙지지대(200) 양측에 외 측으로 “<”형상의 산형절곡부(310)와 상기 산형절곡부(310) 상부에 연장되어 내측으로 “>”형상의 내측 끝단이 평면으로 이루어진 평형돌출부(320)로 다수층으로 연장되는 구조를 가진 가드레일(300)이 상기 중앙지지대(200) 양측에 상하로 설치되는 화분형 중앙분리대(100)에 있어서,In order to achieve the above object, as shown in FIG. 1, the
상기 산형절곡부(310)가 상부로 3단 구조를 가진 한쌍의 가드레일(300)이 소정 간격 이격되어 상호 평행하게 설치되는 하부가드레일(300a, 300b) 하단부가 삽입될 수 있는 유로홈(410)이 상단부에 구비되며 지면과 면접되는 고무부재(450)가 삽입될 수 있는 결속홈(420)이 하단부에 형성된 제1연결부재(400)가 구비되고, A flow path groove 410 into which the lower ends of the
상기 한쌍의 하부가드레일(300a, 300b) 상단부에 상기 산형절곡부(310)가 상부로 2단 구조를 가진 한쌍의 가드레일(300)이 소정 간격 이격되어 상호 평행하게 설치되는 한쌍의 상부가드레일(300c, 300d) 하단부를 체결하기 위해 하부가드레일(300a, 300b) 상단부가 삽입되는 제1수용홈(510)이 하단부에 구비되며 상부가드레일(300c, 300d)의 하단부가 삽입되는 제2수용홈(520)이 상단부에 형성된 제2연결부재(500)가 구비되고,A pair of upper guard rails having a pair of guard rails 300 having a two-stage structure in which the
상기 각각 한쌍의 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d) 소정간격으로 이격된 공간부 중앙에 수직의 중앙지지대(200)가 구비되어 상기 각각의 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)과 중앙지지대(200)를 체결하기 위해 일측면 중앙부가 상기 산형절곡부(310)에 내속되기 위해 산형돌출부(610)가 형성되며 상기 산형돌출부(610) 상하부로 연장되는 평면형상을 가지고 있고, 다른 일측면 중앙부는 평형돌출부(320)를 내속하기 위해 평형절곡부(620)가 형성되며 상기 평형절곡부(620) 상 하부로 연장되는 평면형상을 가지고, 전면에 관통된 체결공(630)이 소정의 간격으로 다수개 형성된 판형지지대(600)가 구비되고,Each of the pair of upper and
상기 중앙지지대(200) 사이마다 한쌍의 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d) 공간부에 양측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)의 평형돌출부(320)와 면접하여 체결하기 위해 수평보강대(700)가 구비되는 것으로 구성하는 화분형 중앙분리대(100)를 제공한다.The upper and lower parts of the pair of upper and
상기 본 발명에서 도 2의 분리도에 나타낸 것처럼 “H”빔 구조의 중앙지지대(200)에 양측에 설치되는 각각 한쌍의 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)이 있어서, 외측으로 “<”형상의 산형절곡부(310)와 상기 산형절곡부(310) 상부에 연장되어 내측으로 “>”형상의 내측 끝단이 평면으로 이루어진 평형돌출부(320)로 다수층으로 연장되는 가드레일(300)을 통상 사용하게 되며, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 상부가드레일(300c, 300d)은 산형절곡부(310)가 상부로 2단형의 구조를 사용하는 것과, 도 4에서 도시된 바와 같이 상기 하부가드레일(300a, 300b)이 산형절곡부(310)의 구조가 상부로 3단형을 가지는 것은 도로의 중앙선에 설치시 가드레일(300)의 폭과 화분형 중앙분리대(100)의 높이에 따라 조정할 수 있는 것으로 설계변경이 가능하도록 제작할 수 있다는 것은 자명할 것이다. 또한, 중앙지지대(200)의 구조는 본 발명에서는 “H”빔 형상을 가진 구조물을 사용하였지만 원형봉을 사용할 수 있는 것은 통상의 지식을 가진 자라면 설계변경하여 설치하는 것은 자명할 것이다. 그리고 중앙지지대(200) 상단부에 “H”빔 형상을 커버하기 위해 미려함을 주는 지지캡(210)을 설치하였다.In the present invention, there is a pair of upper and
도 5에서 나타낸 바와 같이 상기 한쌍의 하부가드레일(300a, 300b) 하단부가 삽입될 수 있는 유로홈(410)이 상단부에 구비되며 지면과 면접되는 고무부재(450)가 삽입될 수 있는 결속홈(420)이 하단부에 형성된 제1연결부재(400)에 있어서, 상기 하부가드레일(300a, 300b) 하단부 형상을 보면 사선형의 형상이 내측으로 절곡된 형상을 가지고 있어 상기 제1연결부재(400)의 유로홈(410)이 형성된 상단부는 사선으로 굴절된 형상을 가지게 되며, 상기 제1연결부재(400) 하단부에 형성된 결속홈(420)은 상기 결속홈(420)에 내속되는 고무부재(450)가 지면과 면접하기 위해 수직형상을 가지게 된다.As shown in FIG. 5, the pair of
상기 제1연결부재(400)의 결속홈(420)에 슬라이드형태로 삽입되는 고무부재(450)는 도 5에 도시된 바와 같이 상기 결속홈(420)에 삽입되는 삽입부(460)와 상기 삽입부(460) 하부에 형성되어 지면과 면접되기 위한 면착부(470)로 이루어지는 고무부재(450)를 제공한다. 상기 고무부재(450)의 면착부(470)는 지면과 밀착된 형태로 설치되어 상기 화분형 중앙분리대(100)의 공간부에 채워지는 토사의 유출을 막을 수 있으며, 우기(雨期) 및 식수(植樹)를 위해 토사에 유입되는 물의 유출도 방지하는 역할로 작용하게 된다.The
상기 한쌍의 하부가드레일(300a, 300b) 상단부에 상기 산형절곡부(310)가 상부로 2단 구조를 가진 한쌍의 가드레일이 소정 간격 이격되어 상호 평행하게 설치되는 한 쌍의 상부가드레일(300c, 300d) 하단부를 체결하기 위해 하부가드레일(300a, 300b) 상단부가 삽입되는 제1수용홈(510)이 하단부에 구비되며 상부가드레일(300c, 300d)의 하단부가 삽입되는 제2수용홈(520)이 상단부에 형성된 도 6에 도시된 바와 같이 제2연결부재(500)가 구비되는 것에 있어서, 상기 하부가드레일(300a, 300b)의 상단부 및 상부가드레일(300c, 300d)의 하단부의 형상이 사선모양의 절곡된 대칭형상을 가지고 있어 상기 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)을 결속하는 제2연결부재(500)는 상기 대칭형상을 수용하기 위해 하단부에 제1수용홈(510)이 형성되고 상단부에 제2수용홈(520)이 형성된 제2연결부재(500)를 제공함에 있어 사선으로 굴곡된 부위가 상하대칭되는 “<”형상의 제2연결부재(500)를 가지고 있으며 일측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d) 연결시 “<”형상의 제2연결부재(500)가 설치되고, 다른 일측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d) 연결시 일측에 연결되는 제2연결부재(500)의 좌우 대칭되는 “>”형상을 가진 제2연결부재(500)가 설치된다.A pair of
상기 제2연결부재(500)는 토사의 유출을 막으며, 우기(雨期) 및 식수(植樹)를 위해 토사에 유입되는 물의 유출도 방지하는 역할로 작용하는 제1연결부재(400)의 역할과 동일하게 작용한다.The
그리고, 상기 제2연결부재(500)에 의해 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)을 결속하는 다른 방법을 하기의 실시예 1과 실시예 2를 통해 상세히 설명한다.In addition, another method of binding the upper and
[실시예 1]Example 1
도 7 내지 도 9에서 나타낸 바와 같이 상기 상부가드레일(300c, 300d)에 소정의 길이만큼 절곡된 하단부를 삽입하여 수용하기 위해 상기 하부가드레일(300a, 300b) 상단부가 제3수용홈(530)이 구비되어 상기 상부가드레일(300c, 300d)의 절곡된 하단부를 상기 하부가드레일(300a, 300b) 상단부의 제3수용홈(530)에 슬라이드 방식으로 체결되어 결속하는 구조를 가진 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)이 제공될 수 있다.As shown in FIGS. 7 to 9, upper ends of the
도 9의 확대도에 나타낸 체결방법과 같이 상기 제2연결부재(500)이 설치되는 대신에 상기 하부가드레일(300a, 300b)의 상단부에 형성된 제3수용홈(530)은 상기 하부가드레일(300a, 300b)의 상부를 연장하여 제3수용홈(530)을 가지도록 절곡하여 제3수용홈(530)을 형성하여 일체형의 하부가드레일(300a, 300b)을 제공한다.Instead of installing the
[실시예 2]Example 2
도 10 내지 도 12에 나타낸 바와 같이 상기 제2연결부재(500)가 설치되는 대신에 상기 상부가드레일(300c, 300d)의 하단부와 상기 하부가드레일(300a, 300b)의 상단부를 서로 겹쳐 면접하게 한후, 볼트(900)와 너트(950)로 체결하여 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)을 제공할 수 있다.As shown in FIGS. 10 to 12, instead of the
또한, 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)을 분리하여 상기의 서술한 제2연결부재(500) 혹은 실시예의 방법으로 체결하는 구조를 가지는 이유는 현재 일반적으로 유통되는 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)의 형상을 기준으로 하여 사용하기 때문에 중앙분리대의 표준높이를 갖추기 위해 통상 사용되는 분리된 상하부 가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)을 결합하여 사용되지만, 분리되지 않고 일체형의 상하부가드레일을 사용할 수 있다는 것은 자명할 것이다.In addition, the upper and lower parts of the upper and
상기 각각 한쌍의 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d) 소정간격으로 이격된 공간부 중앙에 수직의 중앙지지대(200)가 구비되어 상기 각각의 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)과 중앙지지대(200)가 체결하기 위해 일측면 중앙부가 상기 산형절곡부(310)에 내속되기 위해 산형돌출부(610)가 형성되며 상기 산형돌출부(610) 상하부로 연장되는 평면형상을 가지고 있고, 다른 일측면 중앙부는 평형돌출부(320)를 내속하기 위해 평형절곡부(620)가 형성되며 상기 평형절곡부(620) 상하부로 연장되는 평면형상을 가지고, 전면에 관통된 체결공(630)이 소정의 간격으로 다수개 형성된 도 13과 같이 판형지지대(600)가 구비되는 것에 있어서, 도 2의 분리도에 나타낸 바와 같이 상기 판형지지대(600)를 조립함에 있어 먼저, 판형지지대(600) 전면에 형성된 체결공(630)을 통해 중앙지지대(200) 측부에 체결하여 고정시키며, 상기 판형지지대(600) 전면에 소정의 일정간격으로 형성된 다수개의 체결공(630)은 상기 중앙지지대(200) 양측에 설치된 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)의 폭에 따라 조절이 가능하도록 하기 위해 판형지지대(600)의 전면에 다수개의 체결공(630)을 형성하였다.Each of the pair of upper and
상기 판형지지대(600)를 중앙지지대(200)에 체결한 후, 상기 중앙지지대(200) 일측면에 구비된 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)에 판형지지대(600)를 체결하기 위해 상기 중앙부가 산형돌출부(610)가 형성되며 상기 산형돌출부(610) 상하부 로 연장되는 평면형상을 가지고 있는 판형지지대(600)의 일측면을 상기 일측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)의 산형절곡부(310)에 상기 판형지지대(600)의 산형돌출부(610)를 면접하게 하고 상기 일측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d) 외측 일측부에 관통된 관통공(미도시)을 통해 볼트(900)를 삽입하여 상기 판형지지대(600)의 산형돌출부(610) 상하에 연장된 평면에 형성된 관통구(640)에 볼트(900)를 체결하게 되며, 상기 중앙지지대(200) 다른 일측면에 구비된 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)에 판형지지대(600)를 체결하기 위해 상기 중앙부는 평형절곡부(620)가 형성되며 상기 평형절곡부(620) 상하부로 연장되는 평면형상을 가진 판형지지대(600)의 다른 일측면은 상기 다른 일측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)의 평형돌출부(320)에 상기 판형지지대(600)의 평형절곡부(620)를 면접하게 하고 상기 다른 일측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d) 외측 일측부에 관통된 관통공(미도시)을 통해 볼트(900)를 삽입하여 상기 판형지지대(600)의 평형절곡부(620)에 형성된 관통구(640)에 볼트(900)를 체결하는 방식을 제공한다.After fastening the plate support 600 to the central support 200, the upper and lower parts provided on one side of the central support 200 to fasten the plate support 600 to the rails (300a, 300b, 300c, 300d) The one side of the upper and lower side rails (300a, 300b, 300c, 300d) of the one side of the plate-shaped support 600 is formed in the central portion is formed with a projection protrusion 610 and has a flat shape extending to the upper and lower portions of the mountain projection (610) The mountain-shaped bending portion 310 to the mountain projection 610 of the plate support 600 to the interview and the upper and lower sides of the through hole (not shown) through the one side of the rail (300a, 300b, 300c, 300d) The bolt 900 is inserted through the bolt 900 to be fastened to the through hole 640 formed in a plane extending above and below the ridge protrusion 610 of the plate support 600, and the central support 200 To fasten the plate support 600 to the upper and lower parts of the rail provided on the side (300a, 300b, 300c, 300d) The central portion is formed with a balance bending portion 620 and the other side of the plate-shaped support 600 having a flat shape extending to the upper and lower portions of the balance bending portion 620 is the other upper and lower rails (300a, 300b, 300c) , The parallel protrusion 620 of the plate-shaped support 600 to the balance protrusion 320 of the 300d) and the other one of the upper and lower sides of the through hole penetrating the outer side of the rail (300a, 300b, 300c, 300d) Inserting the bolt 900 through the (not shown) provides a way to fasten the bolt 900 to the through hole 640 formed in the balance bending portion 620 of the plate-shaped support 600.
상기와 같은 원리로 중앙지지대(200) 양측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)을 판형지지대(600)로 체결하는 구조에 있어서, 도 14의 정면도에 나타낸 바와 같이 본 발명의 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)의 구조처럼 상부가드레일(300c, 300d)은 중앙지지대(200)의 대면되는 체결부위에 서로 평행하게 판형지지대(600)를 설치될 수 있으며, 상기 하부가드레일(300a, 300b)은 중앙지지대(200)의 대면되는 체결부위에 서로 평행하게 판형지지대(600)를 체결할 수 있다.In the structure in which the upper and
이러한 판형지지대(600)의 체결형상은 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)의 형상에 따라 변경되게 조립될 수 있으며, 이로 인해 설계변경이 가능하다는 것은 자명할 것이다.The fastening shape of the
상기 “H”빔의 중앙지지대(200)에 판형지지대(600)를 체결하는 방법과는 달리 설계변경된 중앙지지대(200)에 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)을 체결하는 지지대를 다음의 실시예 3 내지 실시예 5를 통하여 상세히 설명한다.Unlike the method of fastening the plate-shaped
상기 실시예 3 내지 실시예 5에 사용되는 중앙지지대(200)의 형상은 원통형의 중앙지지대(200)를 사용하여 설명하지만 상기 원통형의 중앙지지대(200)에 국한되어 설명하는 것이 아니라는 것을 밝힌다.The shape of the
[실시예 3]Example 3
도 15 내지 도 17에서 나타낸 바와 같이 상기 판형지지대(600)가 설치되는 대신에 양측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d) 중앙에 소정의 간격을 두고 설치된 원통형의 중앙지지대(200)와 상기 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)을 체결하기 위해 도 16과 같이 중앙지지대(200)를 기준으로 서로 대칭으로 결속되는 “V”형 지지대(600a)를 설치하며, 상기 중앙지지대(200)의 일측에 구비되는 도 17에 도시된 바와 같이 “V”형 지지대(600a)는 양끝단부가 일측 상하부가드레일(300a, 300c)의 평형돌출부(320)에 면접하여 체결되도록 평면형상을 가지며, 상기 “V”형 지지대(600a)의 중앙부가 중앙지지대(200)의 일면과 면접하여 체결되도록 유곡된 형상의 제1면접부(601a)가 구비되어 있으며, 상기 제1면접부(601a)의 중앙에 볼트구멍(602)이 형성되어 볼트(900)에 의해 체결하는 구조를 가지며, 다른 일측 상하부가드레일(300b, 300d)도 상기 일측 상하부가드레일(300a, 300c)의 체결방식과 동일하게 체결하여 중앙지지대(200)와 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)을 “V”형 지지대(600a)에 의해 체결하는 방법을 제공한다.As shown in FIGS. 15 to 17, instead of the plate-shaped
상기 중앙지지대(200)의 일측에 구비된 “V”형 지지대(600a) 중앙에 형성된 제1면접부(601a)의 볼트구멍(602)을 통해 장공의 볼트(900)를 삽입시켜 중앙지지대(200)를 통과하여 다른 일측에 구비된 “V”형 지지대(600a)의 중앙 제1면접부(601a)에 형성된 볼트구멍(602)으로 통과시켜 너트(950)에를 채워 체결하는 방법을 사용할 수 있다. The
[실시예 4]Example 4
도 18 내지 도 20에서 나타낸 바와 같이 상기 판형지지대(600)가 설치되는 대신에 상기 양측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)을 가로질러 결속되는 일자형지지대(600b)를 이용하여 체결하는 방법으로 도 20에 나타낸 바와 같이 상기 일자형지지대(600b)의 양끝단부가 양측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)의 평형돌출부(320)와 면접하여 체결되도록 평면형상을 가지며, 상기 양끝단부의 평면형상 중앙에 형성된 볼트구멍(602)을 통해 볼트(900)와 너트(950)를 이용하여 양측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)을 체결하고, 상기 일자형지지대(600b)의 중앙부에 중앙지지대(200)의 일면을 면착하여 결속되도록 유곡된 형상의 제2면접부(601b)가 형성되어 있으며, 상기 제2면접부(601b)의 중앙에 형성된 볼트구멍(602)을 통해 장공의 볼트(900)를 중앙지지대(200)를 통과시켜 너트(950)로 체결하는 방법을 제공한다.As shown in FIGS. 18 to 20, instead of installing the
[실시예 5]Example 5
도 21 내지 도 23에 나타낸 바와 같이 상기 판형지지대(600)가 설치되는 대신에 상기 중앙지지대(200)의 양측에 각형지지대(600c)를 설치하여 양측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)을 체결하는 방법으로, 더욱 상세하게는 도 22와 같이 중앙지지대(200) 일측에 구비되어 중앙지지대(200)의 일면에 면접하는 상기 각형지지대(600c)의 끝단부가 유곡된 형상의 제3면접부(601c)를 가지며, 상기 각형지지대(600c)의 다른 일면은 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)의 평형굴곡부(320)에 면접하도록 하고, 상기 중앙지지대(200) 다른 일측에는 상기 각형지지대(600c)와 대칭되는 구조로 설치되어 도 23의 체결단면도에 나타낸 바와 같이 장공의 볼트(900)를 이용하여 일측 상하부가드레일(300a, 300c) 외부측면에서 장공의 볼트(900)를 통과하여 일측 각형지지대(600c)의 내부를 관통하여 중앙지지대(200)를 통해 다른 일측 각형지지대(600c)를 관통하여 다른 일측 상하부가드레일(300b, 300d)를 통과하여 너트(950)로 체결하는 방법을 제공한다.As shown in FIGS. 21 to 23, instead of installing the plate-shaped
상기 중앙지지대(200)의 양측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d) 공간부에 양측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)의 평형돌출부(320)와 면접하여 체결하기 위해 수평보강대(700)가 구비되는 것은 도 1과 도 2에 나타낸 바와 같이 상기 중앙지지대(200)와 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)은 판형지지대(600)에 의해 체결되지만 길이방향으로 설치된 화분형 중앙분리대(100)의 중앙지지대(200)와 중앙지지대(200) 사이에는 어떠한 보강구조가 없어 상기 공간부에 토사를 유입시 토사압력에 의해 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)이 굴절 또는 이탈될 수 있어 이를 방지하기 위해 중앙지지대(200와 중앙지지대(200) 사이에 소정간격으로 수평보강대(700)를 양측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)의 평형돌출부(320)와 면접하여 체결하여 더욱 견고한 화분형 중앙분리대(100)를 제공할 수 있게 된다.Horizontal reinforcing bars for interfacing the upper and
또한, 상기 수평보강대(700)를 양측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)의 평형돌출부(320)와 면접하여 체결하는 구조와는 달리 도 24와 도 25에 나타낸 바와 같이 “V”형보강대(700a)를 설치하는 구조로 다음과 같이 상세히 설명한다.In addition, unlike the structure in which the horizontal reinforcing
도 25에 도시된 바와 같이 상기 서로 대칭구조로 체결되는 “V”형보강대(700a) 양끝단부가 평형돌출부(320)와 면접되도록 평면형상을 가지며, 상기 평면형상 중앙부에 평형돌출부(320)와 체결되도록 볼트구멍(710)을 가져 볼트(900)와 너트(950)에 의해 체결되도록 하며, 상기 “V”형보강대(700a)의 절곡된 중앙부가 평면형상을 가져 서로 대칭되는 다른 “V”형보강대(700a)의 중앙부 평면형상과 대면되도록 하여 평면형상의 중앙에 볼트구멍(710)이 형성되어 볼트(900)와 너트(950)에 의해 서로 체결되어 상기 서로 대칭되어 체결되는 “V”형보강대(700a)의 양끝단부의 평면형상이 양측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)의 평형돌출부(320)와 면접하여 체결하여 화분형 중앙분리대(100)를 제공할 수 있다.As shown in FIG. 25, both ends of the “V”
상기 서술한 바와 같이 도로의 중앙선 위치에 상기와 같이 화분형 중앙분리대(100)를 조립하고, 양측 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d)사이의 공간부에 토사를 유입하고, 꽃과 나무 들을 심어 도 26과 도 27에서 나타낸 것과 같이 화분형 중앙분리대(100)를 완성하게 된다.As described above, the potted
또한, 상기 나무를 제외하고 꽃, 잔디와 같은 크기가 작은 식물을 심고 상기 양측 상부가드레일(300c, 300d) 상단부를 평행하게 연결하는 지지부재(850)가 구비되고, 상기 지지부재(850) 중앙부에 도 28과 같이 차광판(800a)이 구비될 수 있으며, 상기 차광판(800a) 대신 도 29에 나타낸 것과 같이 차광휀스(800b)를 양측 상부가드레일(300c, 300d) 상단부에 평행하게 다수개 연결된 지지부재(850)와 지지부재(850) 사이에 설치하여 마주 오는 차량의 전조등 불빛을 효과적으로 차단할 수 있으며, 이로 인해 운전자는 시각적 피로감을 느끼지 않고 안전운행을 수행할 수 있고, 도로의 굽어진 형태 등을 용이하게 감지하여 안전하게 주행할 수 있게 된다.In addition, a
또한, 대형차와 같은 큰 차량이 충돌시 상하부가드레일(300a, 300b, 300c, 300d) 상부보다 높은 지점에서 충돌하기 때문에 이러한 문제점을 보완하기 위해 도 30과 도 31에서 나타낸 바와 같이 중앙지지대(200)를 상부의 길이방향으로 더 연장하여 상기 중앙지지대(200) 상부 일측면에 수평의 보조보강대(760)를 볼트(900)에 의해 체결한 후 상기 보조보강대(760) 양측 끝단부에 “ㄷ”형상의 연결체결부(770)를 볼트(900)로 체결하고, 상기 연결체결부(770) 내부에 수평의 길이방향을 가진 보조연결부재(750)를 삽입시켜 장공의 볼트와 너트를 체결하여 구성한다.In addition, since a large vehicle such as a large vehicle collides at a point higher than the upper portion of the
도 32의 분리도에 나타낸 바와 같이 상기 보조보강대(760) 양측 끝단부에 “ㄷ”형상의 연결체결부(770)에 절곡된 수평의 상하부와 수직면의 내측에 관통된 체결구가 구비되어 볼트가 삽입될 수 있게 하였다.As shown in the separation diagram of FIG. 32, a bolt is inserted into the upper and lower portions of the horizontal reinforcement bent at the
상기 중앙지지대(200)와 중앙지지대(200) 사이에 구비된 각파이프형상의 보조연결부재(750)가 수평의 길이방향으로 설치되어 있어 중간부위에 처짐현상을 방지하기 위해 도 32의 “C”부위의 확대도인 도 33과 같이 양측에 구비된 상부가드레일(300c, 300d) 상부끝단을 가로질러 연결되는 지지부재(850) 상면 중앙에 보강판(765)을 체결하고 그 보강판(765) 상부에 보조보강대(760)를 설치하고, 상기 보조보강대(760) 양측 끝단부에 “ㄷ”형상의 연결체결부(770)를 볼트(900)로 체결하고, 상기 연결체결부(770) 내부에 수평의 길이방향을 가진 보조연결부재(750)를 삽입시켜 장공의 볼트와 너트를 체결하여 구성한다.An auxiliary pipe-shaped
상기 중앙지지대(200)를 도로면에 고정시켜 사용함에 있어 도로면의 파손 등에 따라 아스팔트 등을 재포장하는 경우 기존에 설치된 중앙지지대(200)를 제거하여 다시 설치하여야 함에 따라 이를 해결하기 위해 도 34와 도 35에 나타낸 바와 같이 원통형 중앙지지대(200)의 하부의 내부에 소정의 길이로 내속되어 지면에 고정되는 보조지주(220)가 구비되고, 상기 중앙지지대(200) 하부에 내속되는 보조지주(220) 외주에 고무커버(230)가 구비되어 중앙지지대(200)의 결속을 더욱 견고히 하게 되고, 상기 중앙지지대(200) 하부에 볼트(900)가 수평으로 체결되기 위해 상기 볼 트(900)가 중앙지지대(200), 고무커버(230) 및 보조지주(220)를 관통하여 너트(950)에 의해 체결되어지는 수직의 일렬로 단차지게 볼트구멍(240)이 중앙지지대(200), 고무커버(230) 및 보조지주(220) 사방면에 다수개 형성되어 있어, 도로포장시 포장된 높이만큼 중앙지지대(200)를 상부로 올려 이동하여 체결하여 줌으로서 높이를 조절할 수 있는 중앙지지대를 제공할 수 있다.In fixing the
이와 같이 본 발명의 구성에 나타낸 바와 같이 도로의 중앙선에 본 발명의 화분형 중앙분리대를 설치하여 토사를 유입하고 식물을 식재한 것을 도 36에 나타내었다.As shown in the configuration of the present invention as shown in Figure 36 that the soil pot was introduced by planting the pot-type central separator of the present invention in the center line of the road and planted plants.
상기한 바와 같이 본 발명은 도로의 중앙분리대의 충격 흡수 역할을 할 수 있으며, 쉽게 파손되지 않는 구조로 형성하고 있으며, 만약 파손시 교체가 용이하고 충돌사고 시 피해를 최소화 할 수 있고 중앙분리대의 상단에 식물의 식재가 가능하며 전조등의 차광효과와 함께 도로의 환경을 보다 환경친화적으로 조성할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention may act as a shock absorber of the central separator of the road, and is formed of a structure that is not easily broken, and if it is damaged, it is easy to replace and minimize the damage in the event of a crash and the top of the central separator Plants can be planted, and the environment of roads can be made more environmentally friendly with the shading effect of headlights.
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KR102354205B1 (en) | 2020-09-21 | 2022-01-21 | 유한회사 덕성 | Median strip for a road using flower pot |
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2007
- 2007-04-26 KR KR1020070040586A patent/KR100872038B1/en not_active IP Right Cessation
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KR20080095934A (en) | 2008-10-30 |
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