KR100865137B1 - muffler mounting structure in hermetic compressor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조에 관한 것이다. 본 발명에서는 실린더(50)에 밸브어셈블리(60), 제1 및 제2 헤드커버(70,70') 및 흡입머플러(80)가 동시에 체결된다. 이를 위해 상기 헤드커버(70,70')에는 상기 흡입머플러(80)의 토출부(82)가 안착되는 간섭회피부(72)가 형성되고, 상기 간섭회피부(72)의 양단을 연결하도록 클램핑부(75)가 형성된다. 상기 클램핑부(75)는 상기 제1헤드커버(70)에 일체로 형성되는 것으로, 상기 토출부(82)를 밸브어셈블리(60)에 눌러 고정되도록 한다. 그리고 상기 제1 및 제2 헤드커버(70,70')와 밸브어셈블리(60)에는 대응되는 위치에 장착공(73)(63)이 천공되고, 상기 실린더(50)에는 상기 장착공(73)(63)에 대응되는 체결공(53)이 천공된다. 상기 밸브어셈블리(60)와 헤드커버(70,70')는 상기 장착공(63,73)을 관통한 볼트(90)가 상기 실린더(50)의 체결공(53)에 장착됨에 의해 실린더에 체결된다.The present invention relates to a suction muffler mounting structure of a hermetic compressor. In the present invention, the valve assembly 60, the first and second head covers 70 and 70 'and the suction muffler 80 are fastened to the cylinder 50 at the same time. To this end, an interference avoiding portion 72 is formed in the head covers 70 and 70 'to allow the discharge portion 82 of the suction muffler 80 to be seated, and clamped to connect both ends of the interference avoiding portion 72. The portion 75 is formed. The clamping part 75 is formed integrally with the first head cover 70, and presses the discharge part 82 against the valve assembly 60 to be fixed. In addition, the first and second head covers 70 and 70 'and the valve assembly 60 are provided with mounting holes 73 and 63 at corresponding positions, and the mounting holes 73 are provided in the cylinder 50. A fastening hole 53 corresponding to 63 is drilled. The valve assembly 60 and the head cover 70, 70 ′ are fastened to the cylinder by bolts 90 passing through the mounting holes 63, 73 mounted on the fastening holes 53 of the cylinder 50. do.

흡입머플러, 헤드커버, 장착, 클램핑부Suction muffler, head cover, mounting, clamping part

Description

밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조{muffler mounting structure in hermetic compressor}Muffler mounting structure in hermetic compressor

도 1은 일반적인 밀폐형 압축기의 내부 구성을 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing the internal configuration of a typical hermetic compressor.

도 2는 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조를 보인 평면도.Figure 2 is a plan view showing a suction muffler mounting structure of the hermetic compressor according to the prior art.

도 3은 도 2에 도시된 흡입머플러 장착구조의 단면도.3 is a cross-sectional view of the suction muffler mounting structure shown in FIG.

도 4는 본 발명에 의한 흡입머플러 장착구조의 바람직한 실시예의 구성을 보인 분해사시도.Figure 4 is an exploded perspective view showing the configuration of a preferred embodiment of the suction muffler mounting structure according to the present invention.

도 5는 본 발명 실시예의 구성을 보인 단면도.5 is a cross-sectional view showing the configuration of an embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명 실시예를 구성하는 헤드커버의 구성을 보인 평면도.Figure 6 is a plan view showing the configuration of the head cover constituting the embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1: 밀폐용기 2: 프레임1: airtight container 2: frame

3: 고정자 4: 회전자3: stator 4: rotor

5: 크랭크축 6: 실린더5: crankshaft 6: cylinder

6': 압축실 7: 피스톤6 ': compression chamber 7: piston

8: 커넥팅로드 9: 밸브어셈블리8: Connecting Rod 9: Valve Assembly

10: 헤드커버 11: 흡입머플러 10: Head cover 11: suction muffler                 

50: 실린더 52: 압축실50: cylinder 52: compression chamber

53: 체결공 60: 밸브어셈블리53: fastening hole 60: valve assembly

62: 흡입공 63: 장착공62: suction hole 63: mounting hole

70,70': 제1 및 제2 헤드커버 72: 간섭회피부70, 70 ': First and second head cover 72: Interference avoiding part

73: 장착공 75: 클램핑부73: mounting hole 75: clamping part

80: 흡입머플러 82: 토출부80: suction muffler 82: discharge part

90: 볼트90: bolts

본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압축실로 흡입되는 냉매의 소음을 저감시켜 주는 흡입머플러를 헤드커버 측에 장착하기 위한 밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a hermetic compressor, and more particularly to a suction muffler mounting structure of a hermetic compressor for mounting a suction muffler for reducing the noise of the refrigerant sucked into the compression chamber on the head cover side.

도 1에는 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 내부 구성이 도시되어 있다. 이에 따르면, 압축기의 외관을 구성하는 밀폐용기(1)가 상부용기(1t)와 하부용기(1b)로 구성되고, 상기 밀폐용기(1)의 내부에는 프레임(2)이 설치되어 있다. 상기 프레임(2)에는 고정자(3)가 고정되어 있고, 이와 같은 프레임(2)은 스프링(2s)에 의해 밀폐용기(1)의 내부에 지지되어 있다.1 shows an internal configuration of a hermetic compressor according to the prior art. According to this, the sealed container 1 constituting the exterior of the compressor is composed of an upper container 1t and a lower container 1b, and a frame 2 is provided inside the sealed container 1. The stator 3 is fixed to the frame 2, and the frame 2 is supported inside the sealed container 1 by a spring 2s.

상기 프레임(2)의 중앙을 관통하여서는 크랭크축(5)이 설치되어 있다. 상기 크랭크축(5)에는 회전자(4)가 일체로 설치되어 상기 고정자(3)와의 전자기적 상호 작용에 의해 상기 크랭크축(5)과 일체로 회전된다.The crankshaft 5 is provided through the center of the said frame 2. The crankshaft 5 is integrally installed with the rotor 4 and rotated integrally with the crankshaft 5 by electromagnetic interaction with the stator 3.

상기 크랭크축(5)의 상단에는 편심핀(5b)이 상기 크랭크축(5)의 회전중심에 대해 편심되게 형성되어 있다. 그리고 상기 편심핀(5b)이 형성된 반대쪽에는 균형추(5c)가 형성되어 있고, 상기 크랭크축(5)은 상기 프레임(2)의 중앙을 상하로 관통하여 회전가능하게 지지되어 있다.An eccentric pin 5b is formed on the upper end of the crankshaft 5 so as to be eccentric with respect to the rotation center of the crankshaft 5. A counterweight 5c is formed on the opposite side where the eccentric pin 5b is formed, and the crankshaft 5 is rotatably supported by penetrating vertically through the center of the frame 2.

그리고 상기 크랭크축(5)의 내부에는 오일통로(도시되지 않음)가 형성되어 있다. 상기 오일통로로는 밀폐용기(1)의 저면에 구비되어 있는 오일이 상기 크랭크축(5)의 하단부에 구비된 펌핑기구(5d)에 의해 안내되고, 이에서 상기 프레임(2)의 상부로 비산된다.An oil passage (not shown) is formed inside the crankshaft 5. The oil passage is guided by a pumping mechanism (5d) provided at the lower end of the crank shaft (5), the oil provided on the bottom surface of the sealed container (1), from which it is scattered to the top of the frame (2) do.

한편, 내부에 압축실(6')이 구비된 실린더(6)가 상기 프레임(2) 상에 구비되어 있고, 상기 압축실(6')에는 상기 크랭크축(5)의 회전에 의해 동작되는 피스톤(7)이 설치된다. 그리고 상기 실린더(6)의 선단에는 상기 압축실(6')로 유입되고 배출되는 냉매를 제어하는 밸브어셈블리(9)가 설치된다. 상기 밸브어셈블리(9) 상에는 헤드커버(10)가 장착되어 있고, 상기 헤드커버(10)에는 흡입머플러(11)가 클램프(도시되지 않음)에 의해 장착되어 상기 압축실(6')로 냉매를 전달할 수 있도록 밸브어셈블리(9)와 연결 설치되어 있다.On the other hand, a cylinder 6 provided with a compression chamber 6 'is provided on the frame 2, and a piston operated by the rotation of the crankshaft 5 in the compression chamber 6'. (7) is installed. At the front end of the cylinder 6, a valve assembly 9 for controlling the refrigerant flowing into and out of the compression chamber 6 'is installed. A head cover 10 is mounted on the valve assembly 9, and a suction muffler 11 is mounted to the head cover 10 by a clamp (not shown) to supply refrigerant to the compression chamber 6 ′. It is connected to the valve assembly 9 so that it can be delivered.

한편, 도 2 및 도 3에는 다른 종래 기술에 의한 압축기에서 흡입머플러가 헤드커버측에 장착되는 구조가 도시되어 있다. 이에 따르면, 실린더(18)의 일면에 밸브어셈블리(20)와 제1 및 제2 헤드커버(24,26)가 차례로 적층된다. 상기 제1 및 제2 헤드커버(24,26)는 압축실에서 압축된 작동유체가 토출되는 토출방을 형성하는 것으로 상기 실린더(18)와의 체결을 위한 체결볼트(38)가 관통되는 체결공(28)이 형성된다. 상기 체결공(28)은 상기 밸브어셈블리(20) 및 실린더(18)에도 동일한 위치에 천공된다.2 and 3 illustrate a structure in which a suction muffler is mounted on the head cover side in another conventional compressor. According to this, the valve assembly 20 and the first and second head covers 24 and 26 are sequentially stacked on one surface of the cylinder 18. The first and second head covers 24 and 26 form a discharge chamber through which the working fluid compressed in the compression chamber is discharged, and fastening holes 38 through which the fastening bolt 38 for fastening with the cylinder 18 passes. 28) is formed. The fastening hole 28 is drilled in the same position in the valve assembly 20 and the cylinder 18.

상기 제1 및 제2헤드커버(24,26)에는 각각 간섭회피부(27)가 동일한 위치에 형성된다. 상기 간섭회피부(27)의 일측은 상기 밸브어셈블리(20)의 흡입공(21)과 대응되는 위치까지 형성되어 상기 흡입공(21)이 노출되게 한다. 상기 흡입공(21)에는 흡입머플러(34)의 토출부(36)가 연통되게 설치된다. 상기 토출부(36)는 상기 간섭회피부(27)에 안착되고, 클램프(30)에 의해 고정된다. 상기 클램프(30)는 그 양단에 상기 체결공(28)과 대응되는 체결공(32)이 각각 형성되어 상기 헤드커버(24,26)등을 체결하기 위한 볼트(38)에 의해 상기 제2헤드커버(26)에 체결된다.Interference avoiding portions 27 are formed in the first and second head covers 24 and 26, respectively. One side of the interference avoiding portion 27 is formed to a position corresponding to the suction hole 21 of the valve assembly 20 to expose the suction hole 21. The discharge hole 36 of the suction muffler 34 is connected to the suction hole 21. The discharge part 36 is seated on the interference avoiding part 27 and is fixed by the clamp 30. The clamp 30 has a fastening hole 32 corresponding to the fastening hole 28 at both ends thereof, respectively, so that the second head is formed by bolts 38 for fastening the head covers 24, 26, and the like. It is fastened to the cover 26.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the prior art as described above has the following problems.

상기 흡입머플러(34)를 장착하기 위해서는 별도의 부품인 클램프(30)를 사용하여야 하므로 전체적으로 부품의 갯수가 늘어나게 된다. 그리고, 상기 클램프(30)를 상기 제2헤드커버(26)에 체결하기 위해서는 상기 클램프(30)와 흡입머플러(34)를 고정한 상태에서 볼트(38)와 공구를 취급해야 하므로 조립작업이 번거롭게 되고 조립정밀도가 떨어지는 문제점이 발생한다.In order to mount the suction muffler 34, the clamp 30, which is a separate component, must be used, and thus the total number of components increases. In addition, in order to fasten the clamp 30 to the second head cover 26, the bolt 38 and the tool must be handled while the clamp 30 and the suction muffler 34 are fixed. The problem of inferior assembly precision occurs.

따라서 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 전체적으로 압축기의 구성부품을 간소화하는 것이다. Accordingly, an object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, and to simplify the components of the compressor as a whole.                         

본 발명의 다른 목적은 장착작업이 신속하고 간단하게 이루어지는 흡입머플러 장착구조를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a suction muffler mounting structure in which the mounting operation is quick and simple.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 실린더의 일면에 밸브어셈블리와 함께 체결되고 일측에 소정의 간격을 가지는 삽입간극을 구비하도록 차례로 적층되는 제1 및 제2 헤드커버와, 상기 밸브어셈블리와 연통되고 작동유체를 소음과 맥동을 제거하여 밸브어셈블리를 통해 실린더의 압축실로 전달하는 흡입머플러와, 상기 제1헤드커버에 일체로 형성되고 상기 흡입머플러의 일측 외면을 걸어, 상기 흡입머플러가 상기 제1 및 제2 헤드커버, 밸브어셈블리와 가조립된 상태로 실린더에 체결되도록 하는 클램핑부를 포함하여 구성된다.According to a feature of the present invention for achieving the above object, the present invention is the first and second head which is sequentially laminated to have an insertion gap having a predetermined interval on one side is fastened with the valve assembly on one side of the cylinder A cover, a suction muffler in communication with the valve assembly, which removes noise and pulsation, and delivers the working fluid to the compression chamber of the cylinder through the valve assembly, and is integrally formed with the first head cover and hangs one outer surface of the suction muffler. And a clamping part for fastening the suction muffler to the cylinder in a preassembled state with the first and second head covers and the valve assembly.

상기 클램핑부는 흡입머플러의 토출부 외면을 눌러 흡입머플러가 헤드커버와 함께 실린더에 장착된다.The clamping part presses the outer surface of the discharge part of the suction muffler and the suction muffler is mounted to the cylinder together with the head cover.

상기 클램핑부와 대응되는 상기 제2헤드커버의 간섭회피부 양단에는 상기 클램핑부가 안착되어 간섭회피부의 내측으로 돌출되지 않게 하는 요입홈이 더 구비된다.Both ends of the interference avoiding part of the second head cover corresponding to the clamping part are further provided with a recessed groove which prevents the clamping part from being seated and protrudes into the interference avoiding part.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조에 의하면, 압축기를 구성하는 부품이 간소화되고 흡입머플러를 보다 용이하면서도 정확하게 설치할 수 있게 되는 이점이 있다.According to the suction muffler mounting structure of the hermetic compressor according to the present invention having such a configuration, the components constituting the compressor can be simplified and the suction muffler can be installed more easily and accurately.

이하 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a suction muffler mounting structure of a hermetic compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4에는 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조의 바람직한 실시예가 분해사시도로 도시되어 있고, 도 5에는 본 발명 실시예의 요부 구성이 단면도로 도시되어 있으며, 도 6에는 본 발명 실시예를 구성하는 헤드커버의 구성이 평면도로 도시되어 있다.Figure 4 is an exploded perspective view of a preferred embodiment of the suction muffler mounting structure of the hermetic compressor according to the present invention, Figure 5 shows the main configuration of the embodiment of the present invention in a cross-sectional view, Figure 6 constitutes an embodiment of the present invention The configuration of the head cover is shown in plan view.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 프레임상에 구비되는 실린더(50)의 내부에는 압축실(52)이 형성된다. 상기 압축실(52)의 내부에서는 피스톤(도시되지 않음)이 직선왕복운동하면서 작동유체를 압축한다. 상기 실린더(50)중 상기 압축실(52)의 입구가 형성되는 면, 즉 아래에서 설명될 밸브어셈블리(60)가 장착되는 면은 상대적으로 매끄럽게 가공되는데, 이를 H면이라 부른다. 상기 H면에는 볼트(90)가 체결되는 체결공(53)이 형성된다.As shown in these figures, the compression chamber 52 is formed inside the cylinder 50 provided on the frame. Inside the compression chamber 52, a piston (not shown) compresses the working fluid while linearly reciprocating. The surface of the cylinder 50 in which the inlet of the compression chamber 52 is formed, that is, the surface on which the valve assembly 60 to be described below is mounted is relatively smoothly processed, which is called an H surface. The H surface is formed with a fastening hole 53 to which the bolt 90 is fastened.

밸브어셈블리(60)는 상기 압축실(52) 내외부로 작동유체가 유동되는 것을 제어하는 것으로, 흡입밸브와 토출밸브를 구비한다. 하지만 본 실시예에서는 밸브어셈블리(60)가 발명의 요지가 아니므로 흡입밸브와 토출밸브의 도시를 생략한다. 상기 밸브어셈블리(60)는 상기 압축실(52)을 차폐하도록 상기 H면에 장착된다. 상기 밸브어셈블리(60)에는 상기 실린더(50)에의 체결을 위한 장착공(63)이 상기 체결공(53)과 대응되는 위치에 각각 천공된다. 도면 부호 62는 상기 압축실(52)로 작동유체가 들어가는 입구인 흡입공이다.The valve assembly 60 controls the flow of the working fluid into and out of the compression chamber 52, and includes a suction valve and a discharge valve. However, in the present embodiment, since the valve assembly 60 is not the gist of the invention, illustration of the intake valve and the discharge valve is omitted. The valve assembly 60 is mounted on the H surface to shield the compression chamber 52. In the valve assembly 60, mounting holes 63 for fastening to the cylinder 50 are drilled at positions corresponding to the fastening holes 53, respectively. Reference numeral 62 is a suction hole that is an inlet for the working fluid to enter the compression chamber (52).

상기 밸브어셈블리(60) 상에는 제1 및 제2 헤드커버(70,70')가 차례로 적층되어 설치된다. 상기 제1 및 제2 헤드커버(70,70')는 차례로 적층됨에 의해 상기 압축실(52)에서 압축된 공기가 토출되는 토출방(도시되지 않음)을 형성한다. 상기 제1 및 제2 헤드커버(70,70')에는 서로 동일한 위치에 간섭회피부(72)가 형성된다. 상기 간섭회피부(72)는 상기 헤드커버(70,70')의 일측단에서 내측으로 요입되게 일부가 제거되어 형성되는 것이다. 상기 헤드커버(70,70')가 상기 밸브어셈블리(60)에 안착되었을 때, 상기 간섭회피부(72)의 내측에 상기 흡입공(62)이 위치하게 된다. 상기 헤드커버(70,70')에는 상기 밸브어셈블리(60)의 장착공(63)에 대응되는 위치에 장착공(73)이 각각 천공된다.First and second head covers 70 and 70 'are sequentially stacked on the valve assembly 60. The first and second head covers 70 and 70 'are sequentially stacked to form discharge chambers (not shown) through which compressed air is discharged from the compression chamber 52. Interference avoiding portions 72 are formed at the same positions on the first and second head covers 70 and 70 '. The interference avoiding part 72 is formed by removing a part of the interference avoiding part 72 so as to be recessed inward from one end of the head cover 70, 70 ′. When the head covers 70 and 70 ′ are seated on the valve assembly 60, the suction hole 62 is positioned inside the interference avoiding unit 72. Mounting holes 73 are drilled in the head covers 70 and 70 'at positions corresponding to the mounting holes 63 of the valve assembly 60, respectively.

한편, 상기 제1헤드커버(70)에는 클램핑부(75)가 일체로 구비된다. 상기 클램핑부(75)는 상기 제1헤드커버(70)의 간섭회피부(72) 사이를 연결하도록 제1헤드커버(70)와 일체로 형성된다. 상기 클램핑부(75)는 도 5에 잘 도시된 바와 같이, 아래에서 설명될 흡입머플러(80)의 토출부(82) 외면을 둘러싸도록 그 형상이 만들어진다. 상기 클램핑부(75)가 제1헤드커버(70)에 연결되는 양단에 대응되는 상기 제2헤드커버(70')에는 요입홈(78)이 형성된다. 상기 요입홈(78)은 상기 클램핑부(75)가 안착되도록 한다. 따라서 상기 간섭회피부(72)의 양단에 해당되는 부분에는 상대적으로 돌출되는 곳이 없어 간섭회피부(72)에 토출부(82)가 정확하게 안착된다.On the other hand, the first head cover 70 is provided with a clamping portion 75 integrally. The clamping part 75 is integrally formed with the first head cover 70 so as to connect between the interference avoiding parts 72 of the first head cover 70. As illustrated in FIG. 5, the clamping portion 75 is shaped to surround the outer surface of the discharge portion 82 of the suction muffler 80 to be described below. A recessed groove 78 is formed in the second head cover 70 ′ corresponding to both ends of the clamping part 75 connected to the first head cover 70. The recessed groove 78 allows the clamping portion 75 to be seated. Therefore, the portions corresponding to both ends of the interference avoiding portion 72 are relatively protruded, so that the discharge portion 82 is accurately seated on the interference avoiding portion 72.

흡입머플러(80)는 압축기의 내부로 흡입된 작동유체의 소음과 맥동을 제거하여 상기 압축실(52)로 전달하는 것이다. 이를 위해 상기 흡입머플러(80)의 일측에는 상기 흡입공(62)을 통해 선택적으로 상기 압축실(52)과 연통되는 토출부(82)가 돌출되어 형성된다. 상기 토출부(82)는 상기 간섭회피부(72)에 안착되어 그 선단이 상기 흡입공(62)과 연통되는 것이다.The suction muffler 80 removes the noise and pulsation of the working fluid sucked into the compressor and delivers it to the compression chamber 52. To this end, one side of the suction muffler 80 is formed to protrude through the discharge hole 82 is selectively communicated with the compression chamber 52 through the suction hole 62. The discharge part 82 is seated on the interference avoiding part 72 so that the tip thereof communicates with the suction hole 62.

한편, 상기 제1 및 제2 헤드커버(70,70'), 밸브어셈블리(60)는 볼트(90)에 의해 상기 실린더(50)에 동시에 체결된다. 즉, 상기 볼트(90)는 상기 장착공(73,63)을 관통하여 상기 실린더(50)의 체결공(53)에 체결되어 이들을 실린더(50)에 장착시킨다. 그리고 상기 헤드커버(70,70')가 실린더(50)에 장착됨에 의해 상기 흡입머플러(80)도 동시에 장착된다.Meanwhile, the first and second head covers 70 and 70 'and the valve assembly 60 are simultaneously fastened to the cylinder 50 by bolts 90. That is, the bolt 90 passes through the mounting holes 73 and 63 and is fastened to the fastening hole 53 of the cylinder 50 to mount them to the cylinder 50. In addition, the head covers 70 and 70 'are mounted to the cylinder 50 so that the suction muffler 80 is also mounted at the same time.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조의 작용을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the operation of the suction muffler mounting structure of the hermetic compressor according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail.

먼저, 본 발명에서 상기 흡입머플러(80)를 장착하는 것을 설명한다. 본 발명에서 상기 흡입머플러(80)는 밸브어셈블리(60) 및 헤드커버(70,70')와 함께 상기 실린더(50)에 체결된다.First, the mounting of the suction muffler 80 in the present invention will be described. In the present invention, the suction muffler 80 is fastened to the cylinder 50 together with the valve assembly 60 and the head covers 70 and 70 '.

즉, 상기 밸브어셈블리(60)상에 헤드커버(70,70')가 적층되는데, 먼저, 상기 흡입머플러(80)의 토출부(82)가 상기 밸브어셈블리(60)의 흡입공(62)과 연통되게 밸브어셈블리(60)에 안착되도록 한다. 그리고, 상기 헤드커버(70,70')를 밸브어셈블리(60)상에 안착하여 상기 클램핑부(75)에 의해 상기 흡입머플러(80)의 토출부(82)가 상기 헤드커버(70,70')의 간섭회피부(72)에 고정되게 한다. 여기서, 상기 밸브어셈블리(60), 헤드커버(70,70') 및 흡입머플러(80)는 가조립된 하나의 조립체 상태로 실린더(50)에 안착된다.That is, the head covers 70 and 70 'are stacked on the valve assembly 60. First, the discharge part 82 of the suction muffler 80 is connected to the suction hole 62 of the valve assembly 60. In communication with the valve assembly 60 to be seated. Then, the head covers 70 and 70 'are seated on the valve assembly 60 so that the discharge part 82 of the suction muffler 80 is driven by the clamping part 75 so that the head covers 70 and 70' are fixed. It is fixed to the interference avoiding portion 72 of the). Here, the valve assembly 60, the head cover (70, 70 ') and the suction muffler (80) is seated in the cylinder 50 in a single assembled state.

그리고, 상기 헤드커버(70,70')의 장착공(73)과 상기 밸브플레이트(60)의 장착공(63)을 관통하여 볼트(90)를 삽입하고, 상기 볼트(90)를 상기 실린더(50)의 체 결공(53)에 체결한다. 상기 볼트(90)의 체결을 마치면, 상기 밸브어셈블리(60), 헤드커버(70,70') 및 흡입머플러(80)가 동시에 상기 실린더(50)에 장착되는 것이다.The bolt 90 is inserted through the mounting hole 73 of the head covers 70 and 70 'and the mounting hole 63 of the valve plate 60, and the bolt 90 is inserted into the cylinder ( 50) to the fastening hole (53). When the bolt 90 is fastened, the valve assembly 60, the head covers 70 and 70 ′ and the suction muffler 80 are simultaneously mounted to the cylinder 50.

상기와 같이 조립이 완성되면, 상기 흡입머플러(80)는 그 토출부(82)가 상기 헤드커버(70,70')의 간섭회피부(72)에 안착되어 상기 흡입공(62)과 연통된다. 그리고, 상기 흡입공(62)은 흡입밸브에 의해 선택적으로 개폐되어 상기 흡입머플러(80)의 토출부(82)가 상기 압축실(52)과 선택적으로 연통되게 한다.When the assembly is completed as described above, the suction muffler 80 is the discharge portion 82 is seated on the interference avoiding portion 72 of the head cover (70, 70 ') is in communication with the suction hole 62. . In addition, the suction hole 62 is selectively opened and closed by the suction valve to allow the discharge portion 82 of the suction muffler 80 to selectively communicate with the compression chamber 52.

그리고, 본 발명에서 상기 클램핑부(75)와 대응되는 상기 제2 헤드커버(70')의 간섭회피부(72) 양단에는 각각 요입홈(78)이 형성되어 상기 클램핑부(75)가 상기 간섭회피부((72)의 내부로 돌출되지 않도록 하므로, 간섭회피부(72) 내에 흡입머플러(80)의 토출부(82)가 정확하게 안착되어 있게 된다.In the present invention, recesses 78 are formed at both ends of the interference avoiding part 72 of the second head cover 70 'corresponding to the clamping part 75, so that the clamping part 75 interferes with the interference. Since it does not protrude into the avoidance part 72, the discharge part 82 of the suction muffler 80 is correctly seated in the interference avoidance part 72.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명은 헤드커버에 흡입머플러를 고정하기 위한 클램핑부를 일체로 형성하여 헤드커버 및 밸브어셈블리와 함께 흡입머플러가 실린더에 동시에 장착되게 구성되었다.As described in detail above, the present invention is configured to integrally form a clamping part for fixing the suction muffler to the head cover so that the suction muffler is simultaneously mounted to the cylinder together with the head cover and the valve assembly.

따라서, 본 발명에서는 흡입머플러의 장착을 위한 부품이 흡입머플러에 일체로 형성되어 전체적으로 압축기를 구성하는 부품수가 줄어들게 되는 이점이 있다.Therefore, in the present invention, since the components for mounting the suction muffler are integrally formed in the suction muffler, the number of components constituting the compressor as a whole is reduced.

그리고 본 발명에서는 흡입머플러가 밸브어셈블리 및 헤드커버 등과 함께 실린더에 일체로 체결되므로 상대적으로 조립작업의 작업성과 조립정밀도가 높아지는 이점이 있다.In addition, in the present invention, since the suction muffler is integrally fastened to the cylinder together with the valve assembly and the head cover, the workability of the assembly work and the assembly precision are relatively increased.

Claims (3)

실린더의 일면에 밸브어셈블리와 함께 체결되고 일측에 소정의 간격을 가지는 삽입간극을 구비하도록 차례로 적층되는 제1 및 제2 헤드커버와,First and second head covers which are fastened together with the valve assembly on one surface of the cylinder and sequentially stacked to have insertion gaps having a predetermined interval on one side thereof; 상기 밸브어셈블리와 연통되고 작동유체를 소음과 맥동을 제거하여 밸브어셈블리를 통해 실린더의 압축실로 전달하는 흡입머플러와,A suction muffler in communication with the valve assembly and transmitting the working fluid to the compression chamber of the cylinder through the valve assembly by removing noise and pulsation; 상기 제1헤드커버에 일체로 형성되고 상기 흡입머플러의 일측 외면을 걸어, 상기 흡입머플러가 상기 제1 및 제2 헤드커버, 밸브어셈블리와 가조립된 상태로 실린더에 체결되도록 하는 클램핑부를 포함하여 구성되고;It is formed integrally with the first head cover and is configured to include a clamping portion for hanging the outer surface of the suction muffler, the suction muffler is fastened to the cylinder in a pre-assembled state with the first and second head cover, the valve assembly ; 상기 클램핑부와 대응되는 상기 제2헤드커버의 간섭회피부 양단에는 상기 클램핑부가 안착되어 간섭회피부의 내측으로 돌출되지 않게 하는 요입홈이 더 구비됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조.Both ends of the interference avoiding portion of the second head cover corresponding to the clamping portion is provided with a suction muffler mounting structure, characterized in that the recess is further provided so that the clamping portion is not protruded into the interference avoiding portion. 실린더의 일면에 밸브어셈블리와 함께 체결되고 일측에 소정의 간격을 가지는 삽입간극을 구비하도록 차례로 적층되는 제1 및 제2 헤드커버와,First and second head covers which are fastened together with the valve assembly on one surface of the cylinder and sequentially stacked to have insertion gaps having a predetermined interval on one side thereof; 상기 밸브어셈블리와 연통되고 작동유체를 소음과 맥동을 제거하여 밸브어셈블리를 통해 실린더의 압축실로 전달하는 흡입머플러와,A suction muffler in communication with the valve assembly and transmitting the working fluid to the compression chamber of the cylinder through the valve assembly by removing noise and pulsation; 상기 제1헤드커버에 일체로 형성되고 상기 흡입머플러의 일측 외면을 걸어, 상기 흡입머플러가 상기 제1 및 제2 헤드커버, 밸브어셈블리와 가조립된 상태로 실린더에 체결되도록 하는 클램핑부를 포함하여 구성되고;It is formed integrally with the first head cover and is configured to include a clamping portion for hanging the outer surface of the suction muffler, the suction muffler is fastened to the cylinder in a pre-assembled state with the first and second head cover, the valve assembly ; 상기 클램핑부는 흡입머플러의 토출부 외면을 눌러 흡입머플러가 헤드커버와 함께 실린더에 장착되도록 함을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조. And the clamping part presses an outer surface of the discharge part of the suction muffler so that the suction muffler is mounted to the cylinder together with the head cover. 제 2 항에 있어서, 상기 클램핑부와 대응되는 상기 제2헤드커버의 간섭회피부 양단에는 상기 클램핑부가 안착되어 간섭회피부의 내측으로 돌출되지 않게 하는 요입홈이 더 구비됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 흡입머플러 장착구조.The hermetic compressor of claim 2, further comprising recesses formed at both ends of the interference avoiding part of the second head cover corresponding to the clamping part to prevent the protrusion of the clamping part from being protruded into the interference avoiding part. Suction muffler mounting structure.
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