KR100846669B1 - 유지보수통로가 구비된 방음터널 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 차량 등이 그 내부를 통과하는 방음터널에 있어서, 천정부에 설치된 조명등을 비롯한 각종 표지판 등 관련 시설물의 유지보수 및 천정판넬의 유지보수 등을 용이하게 하도록 하는 유지보수통로가 구비된 방음터널에 관한 것이다.

본 발명의 방음터널은, 등 간격으로 평행하게 설치되는 다수개의 아치형의 빔과 그 빔사이에 연결·설치되는 판넬을 포함하여 이루어진 방음터널에 있어서, 관체로서, 아치 상단부 내측에 방음터널의 길이방향을 따라 설치되는 하나 이상의 유지보수통로(60)와; 상기 각 유지보수통로(60)의 외주면에 관통연장되며, 판넬에 근접되도록 분기되는 다수개의 연결통로(60A)와; 상기 각 연결통로(60A) 단부에 인접하며 판넬상에 관통형성되는 각 출입구(E)로부터, 판넬의 외주면 하단부까지 설치되는 접근통로(70)를 포함하여 구성된다.

방음터널, 터널, 유지, 보수, 통로

Description

유지보수통로가 구비된 방음터널{The soundproof tunnel having walkway for maintenance}

도 1은 종래의 밀폐형 방음터널에 있어서, 통로가 구비된 것을 도시한 사시도.

도 2는 종래의 밀폐형 방음터널에 있어서, 설치되어 있는 관련시설물을 정비하는 것을 도시한 개략도.

도 3은 본 발명 유지보수통로가 구비된 방음터널을 도시한 사시도.

도 4는 도 3에 있어서, 유지보수통로를 확대 도시한 사시도.

도 5는 본 발명 방음터널에의 접근통로가 결합된 것을 확대 도시한 사시도.

도 6은 본 발명 유지보수통로 및 접근통로가 구비된 방음터널을 도시한 단면도.

도 7은 본 발명의 방음터널에서 유지보수를 위하여 작업자가 이동하는 것을 도시한 개략도.

도 8는 본 발명 방음터널에 있어서, 양측의 유지보수통로 사이에 연결통로가 구비된 것을 도시한 단면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

30 : 에이취빔 40 : 지붕재판넬 40A : 광투과판넬

50 : 벽체판넬 50A : 방음판넬 60 : 유지보수통로

60A : 연결통로 60B : 가이드부재 70 : 접근통로

70A : 연결부 80 : 유지보수연결통로 E : 출입구

R : 도로면 Ro : 원호부 St : 직선부

T : 방음터널

본 발명은, 차량 등이 그 내부를 통과하는 방음터널에 있어서, 천정부에 설치된 조명등을 비롯한 각종 표지판 등 관련 시설물의 유지보수를 용이하게 하도록 하는 유지보수통로가 구비된 방음터널에 관한 것이다.

일반적으로 고속도로 등과 같이 많은 차량이 빠른 속도로 통과하는 도로에서는, 매연 및 먼지 등과 같은 오염물질 외에도 상당한 크기의 소음이 발생하게 된다.

그리고, 이와 같이 고속도로나 고가도로 등이 도시 등의 민가, 학교를 비롯한 공공시설의 인접한 곳으로 지나가게 되는 경우에 있어서는 공해와 소음으로 인한 민원이 다발하게 되는바, 대부분 경우에는 공사 자체가 지연되는 등의 문제가 발생 될 뿐만 아니라, 도로가 완공된 이후에 상기와 같은 공공 건물이 들어서는 경 우에도 여전히 민원의 소지를 갖게 된다.

따라서, 상기와 같이 도시 등의 민가, 학교를 비롯한 공공시설의 인접한 곳에 고속도로나 고가도로 등이 통과하게끔 건설되는 경우 일반적으로 방음벽을 동시에 공사함으로써, 공사 지연을 야기하는 민원 발생을 미연에 방지하기에 이르렀다.

또한, 대규모 고층아파트 밀집지역이나 대단위 주상복합건물 밀집단지 등을 지나는 도로 혹은 고가도로 등에는 터널형의 방음시설이 설치되는바, 이를 통상적으로 방음터널이라 칭하는데, 상기의 방음터널에는 일정길이를 갖는 아치형의 구조물로써 전체가 완전히 밀폐되는 완전터널형의 방음터널과 상부의 일부가 개방되는 반터널형의 방음터널이 있다.

여기서, 상기와 같이 일정길이를 갖는 아치형의 구조물로써 전체가 완전히 밀폐되는 완전터널형의 방음터널에 있어서는, 그 내부 공간의 조명을 위한 전기조명등을 비롯한 각종 표지판 등 관련 시설물 등이 설치되는바, 상기의 시설물들은 장기간이 지나게 되면, 방음터널 내부에서 발생되는 차량에 의한 매연 및 각종 분진 등이 각 관련 시설물 표면에 누적되게 된다.

따라서, 일정 기간의 시간이 지나면, 분진 등이 누적된 상기 관련 시설물은 운전자의 시야에 용이하게 식별되지 않는 경우는 물론, 특히 내부 공간의 조명을 위한 전기조명등에 있어서는 수명을 다하는 경우가 발생하는바, 해당 관련 시설물을 정비하거나 고장난 시설물은 이를 교체하는 등 지속적인 유지보수를 해야만 한다.

이를 해소하기 위하여 몇몇 유지보수 방법이 이용되고 있는바, 이를 살펴보 면 다음과 같다.

도 1은 종래의 밀폐형 방음터널에 있어서, 통로가 구비된 것을 도시한 사시도이고, 도 2는 종래의 밀폐형 방음터널에 있어서, 설치되어 있는 관련시설물을 정비하는 것을 도시한 개략도이다.

도시된 바와 같이, 종래의 밀폐형 방음터널은, 콘크리트로 타설·양생시킨 기초콘크리트층에 고정되는 기초판에 결합된 다수개의 아치형의 에이취-빔 사이에 설치되는 판넬을 포함하여 구성되는바, 상기 방음터널의 유지·보수를 용이하게 하기 위하여 방음터널(T)과 노상(1)이 접하는 곳 즉, 노상(1)의 최외곽에 진입용 통로(2)를 구비하는 것으로서, 터널 일단의 입구측으로부터 시작하여 타단의 출구측에 이르기까지 양쪽에 나란하게 설치된다.

즉, 상기 진입용 통로는 시작되는 곳으로부터 중간지점을 포함하여 끝나는 지점에 이르는 전(全) 구간에 걸쳐 고속으로 통과하는 차량행렬에 인접하게 설치되는 구성이다.

따라서, 상기와 같이 구성되는 종래의 밀폐형 방음터널에 있어서, 설치되어 있는 관련 시설물들을 정비하는 과정을 살펴보면, 상기 진입용 통로를 통과하여 점검대상 지점에 접근한 후, 최소한 폭의 차선을 통제하여 차량의 통행을 막은 상태에서 해당 점검 구간에 대한 유지·보수 공사를 하는바, 이때 상기 통로(2)상에 작업용 사다리(r)를 설치하던가 유지보수차량(C)을 이용하여, 각종 교통정보를 나타내는 디스플레이판넬(D) 또는 조명등(L)을 수리하거나, 교체하게 되는데, 작업자(M)에게 있어서는 최소한의 폭만을 확보한 상태에서 차량의 흐름이 보다 덜 막히 도록 하면서 작업을 해야하므로, 작업 공간이 충분하게 확보되지 않음으로 해서, 작업의 능률이 저하되어 결국 작업속도가 더디게 진행되어 유지·보수에 소요되는 기간이 지연되는 문제점이 발생한다.

더불어, 작업 공간이 충분하게 확보되지 않음으로 해서, 유지·보수 공사 작업자는 작업이 불편할 뿐만 아니라, 안전이 충분하게 확보되지 않은 상태에서 작업할 수밖에 없고, 유지·보수 공사구간을 통과하는 차량의 운전자 역시 안전운전을 할 수 없는 문제점이 있다.

또한, 상기 진입용 통로에 접근하기 위하여는, 터널 전·후방의 도로 양쪽에 설치되는 폭이 좁은 진입로를 따라 보행하여 진입용 통로에 다다르는바, 이러한 과정 또한 안전이 위협받게 되는 문제점이 있다.

본 발명은 이러한 문제점을 감안하여 창출된 것으로서, 천정부에 설치된 조명등을 비롯한 각종 표지판 등 관련 시설물의 유지보수 및 천정판넬의 유지보수 등을 용이하게 하도록 하는 것으로서, 작업구간에 소요되는 폭만큼의 차선을 별도로 통제하지 않고, 해당 작업구간에 대한 유지·보수 공사를 할 수 있어, 차량의 흐름과 무관하게 작업이 가능하며, 작업 공간이 충분하게 확보되어 작업의 능률이 제고됨으로써, 결국 작업이 신속하게 진행되어 유지·보수에 소요되는 기간이 단축되도록 하는 유지보수통로가 구비된 방음터널을 제공함을 목적으로 한다.

특히, 작업 공간이 충분하게 확보됨으로 해서, 유지·보수 공사 작업자로서 는 작업이 수월할 뿐만 아니라, 안전이 충분하게 확보된 상태에서 작업할 수 있고, 유지·보수 작업구간을 통과하는 차량의 운전자에게도 동일하게 안전운전을 할 수 있도록 하는 유지보수통로가 구비된 방음터널을 제공함을 다른 목적으로 한다.

또한, 종래와 같이 진입용 통로에 접근하기 위하여 터널 전·후방의 도로 양쪽에 설치되는 폭이 좁은 진입로를 따라 보행하여 진입용 통로에 다다르도록 하던 방식것과는 달리, 진입용 통로에 접근함에 있어서 안전이 확보되도록 하는 유지보수통로가 구비된 방음터널을 제공함을 또 다른 목적으로 한다.

본 발명의 상기 목적은, 방음판넬 등이 아치형을 이루는 터널의 천정부에 관련 시설물의 유지보수를 용이하게 하도록 하는 유지보수통로와 상기 유지보수통로에 연결되는 접근통로을 설치함으로써 달성된다.

본 발명의 유지보수통로가 구비된 방음터널은, 등 간격으로 평행하게 설치되는 다수개의 아치형의 빔과 그 빔사이에 연결·설치되는 판넬을 포함하여 이루어진 방음터널에 있어서, 관체로서, 아치 상단부 내측에 방음터널의 길이방향을 따라 설치되는 하나 이상의 유지보수통로와; 상기 각 유지보수통로의 외주면에 관통연장되며, 판넬에 근접되도록 분기되는 다수개의 연결통로와; 상기 각 연결통로 단부에 인접하며 판넬상에 관통형성되는 각 출입구로부터, 판넬의 외주면 하단부까지 설치되는 접근통로를 포함하여 구성된다.

또한, 본 발명의 유지보수통로가 구비된 방음터널은, 방음터널밖의 도로면, 에이취-빔의 외주면, 벽체판넬의 외주면 혹은 지붕재판넬의 외주면 중의 어느 하나 이상에 고정되어, 상기 유지보수통로로 진입가능하게 설치되는 하나 이상 다수개의 접근통로를 더 포함하여 이루어지는바, 이를 상세히 살펴보면 다음과 같다.

여기서, 상기의 유지보수통로 및 이에 연결되는 접근통로는, 방음터널은 물론 통상의 터널에도 적용 가능한바, 방음터널에 국한되지 않음은 명백하다.

본 발명의 유지보수통로가 구비된 방음터널의 에이취빔은, 단면의 형상이 영문자 에이취(H)와 흡사한 것으로서, 본 발명의 방음터널의 차음벽을 이루는 각종 단위 방음판넬류 등이 고정되는 지지부재이며, 이는 가운데에 일정한 간격을 두고 소정의 높이 및 폭으로 이루어지며, 콘크리트가 타설·양생된 한 쌍의 기초콘크리트층에 앵커볼트로 고정 설치되는 기초판의 위를 가로질러 아치형상으로 볼트 및 너트로 고정·설치된다.

여기서, 상기 에이취빔은, 상단부에 형성되는 원호부와; 원호부의 양측 하단에 각각 연장·형성되는 직선부로 구성되기도 하지만, 상기와 같이 별도의 원호부와 직선부의 구분없이, 전체적인 형상이 반원형과 같이 완만한 원호부만으로 구성되기도 한다.

그리고, 본 발명의 유지보수통로가 구비된 방음터널의 지붕재판넬은, 상기 에이취빔의 특히 상단부에 형성되는 원호부에 고정·설치되는 일정규격의 단위 지붕재판넬이 다수개 결합되는 것으로서, '광투과형'의 방음터널에 있어서는 다수개의 광투과판넬을 포함하여 이루어지며, 상기와 같이 '광투과형'의 방음터널이 아닌 일반적인 종래의 방음터널에 있어서는, 기존의 다수개의 단위 방음판넬 등을 포함 하여 이루어진다.

또한, 본 발명의 유지보수통로가 구비된 방음터널의 벽체판넬은, 상기 에이취빔의 특히 하단부에 형성되는 직선부에 고정·설치되는 일정규격의 단위 방음판넬 등이 다수개 결합되는 것으로서, 전체적으로 '광투과형'의 방음터널을 구성하는 경우에는, 상기 다수개의 광투과판넬을 포함하여 이루어지기도 하나, 일반적인 종래의 방음터널에 있어서는 기존의 단위 방음판넬 등이 다수개 결합되어 구성된다.

여기서, 상기의 에이취빔의 전체적인 형상이 반원형과 같이 완만한 원호부만으로 구성되는 경우에는, 상기와 같이 지붕재판넬과 벽체판넬이 별도로 구분되지 않는 경우가 발생하기도 한다.

그리고, 본 발명의 유지보수통로가 구비된 방음터널의 유지보수통로는, 작업자가 보행할 수 있는 보행로를 포함하도록 단면이 터널형상을 이루며, 도로면과 이격되어 상기 지붕재판넬 또는 벽체판넬의 내주면에 고정되며, 터널 진행방향으로 연장·설치된다.

따라서, 상기 유지보수통로는, 바닥면을 구성하는 보행로가 평탄한 통로로 구성되고, 상기 평탄한 통로의 양측 혹은 일측에 난간을 수직으로 결합시켜, 작업자가 평탄한 통로상을 이동하면서 방음터널 내부의 시설물을 점검하거나, 해당 시설물의 수리를 필요로 하는 경우에는 정상부품으로 교체하기도 하는데, 상기와 같이 난간이 구비된 평탄한 통로로 구성하는 것도 가능하며, 유지보수통로를 전체적으로 관체로 구성하여 상기 밀폐된 관체 내부를 통과하며 비교적 안전하게 이동하도록 구성하는 것도 가능하다.

이때, 터널 진행방향으로 연장·설치되는 상기 유지보수통로는, 방음터널의 중간지점 곳곳에서 외부로부터 쉽게 접근할 수 있도록 설계되어야 하는바, 유지보수통로의 곳곳에는 다수개의 연결통로를 구성하여, 인접하는 지붕재판넬 또는 벽체판넬의 내주면에 관통·형성되는 출입구를 통하여 출입이 용이하도록 해야 한다.

또한, 본 발명의 유지보수통로가 구비된 방음터널의 접근통로는, 터널 전·후방의 도로 양쪽에 설치되는 폭이 좁은 진입로를 따라 보행하여야만 진입용 통로에 다다를 수밖에 없던 종래의 방음터널과는 달리, 방음터널의 좌·우측 바깥방향에서 직접 상기 유지보수통로의 해당되는 중간지점에 접근할 수 있도록 하는 구성요소로서, 방음터널밖의 도로면, 에이취-빔의 외주면, 벽체판넬의 외주면 혹은 지붕재판넬의 외주면 중의 어느 하나 이상에 고정되어, 상기 유지보수통로로 진입가능하게 설치된다.

따라서, 작업자는 방음터널의 좌·우측 바깥방향으로부터 근접되게 이동하다가 작업구간에 상당하는 해당 접근통로에 다다르면, 상기 접근통로의 하단부를 통하여 상단부까지 이동하고, 인접하는 지붕재판넬 또는 벽체판넬에 관통·형성되어 있는 출입구를 통하여 인접하는 해당 유지보수통로로 진입하여, 전기 조명등 등을 수리 또는 교체하는 등의 유지·보수작업을 할 수 있다.

이때, 터널 바깥에 일정간격을 이루며 각각 설치되는 상기 접근통로는, 방음터널의 중간지점 곳곳에서 외부로부터 상기 유지보수통로로 쉽게 이동할 수 있도록 설계되어야 하는바, 접근통로의 상단부는 각각 연결부를 구성하여, 인접하는 지붕재판넬 또는 벽체판넬에 관통·형성되는 출입구를 통하여 출입이 용이하도록 해야 한다.

따라서, 상기 접근통로는, 도로면으로부터 상방르호 일정각도를 이루며 설치되는 사다리와 같은 바닥부재를 기본으로 구비하며, 상기 바닥부재의 좌·우 양측에 난간과 같은 보호부재를 결합시키는 것이 작업자에게 안전한바, 상기와 같이 난간이 구비된 사다리로 구성하는 것도 가능하며, 접근통로를 전체적으로 관체로 구성하여 상기 밀폐된 관체 내부에 사다리를 구비하여, 그 내부를 통과하여 비교적 안전하게 유지보수통로로 진입하도록 구성하는 것도 가능하다.

이하, 본 발명 유지보수통로가 구비된 방음터널의 바람직한 실시 예에 대하여 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명 유지보수통로가 구비된 방음터널을 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3에 있어서 유지보수통로를 확대 도시한 사시도이고, 도 6은 본 발명 유지보수통로 및 접근통로가 구비된 방음터널을 도시한 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명 유지보수통로 및 접근통로가 구비된 방음터널은, 등 간격으로 평행하게 설치되는 다수개의 아치형의 빔과 그 빔사이에 연결·설치되는 판넬을 포함하여 이루어진 방음터널에 있어서, 관체로서, 아치 상단부 내측에 방음터널의 길이방향을 따라 설치되는 하나 이상의 유지보수통로(60)와; 상기 각 유지보수통로(60)의 외주면에 관통연장되며, 판넬에 근접되도록 분기되는 다수개의 연결통로(60A)와; 상기 각 연결통로(60A) 단부에 인접하며 판넬상에 관통형성되는 각 출입구(E)로부터, 판넬의 외주면 하단부까지 설치되는 접근통로(70)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

일반적으로, 방음터널(T)내에서 차량이 왕복하여 통과하는 경우에는, 이들 왕복차선의 각 차선을 통행하는 차량을 따로따로 조명하게 되므로, 이때에는 상행선 및 하행선의 도로상단의 지붕재판넬(40)에 다수개의 조명등(L)이 일렬을 이루며 길게 설치되는바, 상기의 다수개 조명등(L)의 설비 등을 유지·보수하기 위한 유지보수통로(60)는, 지붕재판넬(40) 또는 벽체판넬(50) 중의 가장 인접한 곳에 설치되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 유지보수통로(60)는 방음터널(T)의 중간 중간에 일정간격을 두고 관통형성되는 출입구(E)를 통하여 외부로부터 진입되게 구성되는바, 따라서 방음터널(T) 내부에서 연장형성되는 유지보수통로(60)의 곳곳에는 상기 출입구(E)에 대응되게 인접하는 곳에 각각 연결통로(60A)를 형성시켜, 상기 연결통로(60A)를 통하여 유지보수통로(60)로 들어오거나, 유지보수통로(60)로부터 밖으로 나갈 수 있게 된다.

여기서, 상기의 유지보수통로 및 이에 연결되는 접근통로(70)는, 방음터널은 물론 통상의 터널에도 적용 가능한바, 본 발명의 적용은 방음터널에 국한되지 않음은 명백하다.

미설명부호 F는 공기순환유로판넬, G는 보호덮개, 60C는 유지보수용 관통공이다.

도 5는 본 발명 방음터널에의 접근통로가 결합된 것을 확대 도시한 사시도이고, 도 6은 본 발명 유지보수통로 및 접근통로가 구비된 방음터널을 도시한 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명 방음터널에의 접근을 용이하게 하는 접근통로는, 방음터널(T)밖의 도로면(R), 에이취빔(30)의 외주면, 지붕재판넬(40)의 외주면 혹은 벽체판넬(50)의 외주면 중의 어느 하나 이상에 고정되어, 상기 유지보수통로(60)로 진입가능하게 하나 이상 다수개 설치된다.

이때, 상기 접근통로(70)는, 방음터널(T)의 중간지점 곳곳에서 외부로부터 상기 유지보수통로(60)로 쉽게 이동할 수 있도록 설계되어야 하는바, 접근통로(70)의 상단부는 각각 연결부(70A)를 구성하여, 인접하는 지붕재판넬(40) 또는 벽체판넬(50)에 관통·형성되는 출입구(E)를 통하여 출입이 용이하도록 해야 한다.

미설명부호 F는 공기순환유로판넬, G는 보호덮개, 60C는 유지보수용 관통공이다.

도 7은 본 발명의 방음터널에서 유지보수를 위하여 작업자가 이동하는 것을 도시한 개략도이다.

도시된 바와 같이, 상기와 같은 구성의 방음터널(T)의 외부로부터 유지·보수 작업자가 접근통로(70)를 이용하여 출입구(E)를 통하여 상기 유지보수통로(60)에 접근하여 해당 조명등(L)의 설비 등을 유지·보수하는 경로를 살펴보면 다음과 같다.

즉, 방음터널(T)의 외부로부터 이를 향하여 가까이 다가와서, 접근통로(70) 하단부의 사다리(71) 혹은 계단(미도시)을 이용하여 상측으로 이동한 다음, 최상단부의 연결부(70A)를 거쳐 지붕재판넬(40) 혹은 벽체판넬(50)에 관통·형성된 출입구(E)를 통과하게 되는데, 이때 인접되게 배치되어 있는 유지보수통로(60)의 연결통로(60A)를 거쳐서 비로소 유지보수통로(60)에 진입되게 된다.

따라서, 상기와 같이 작업자가 유지보수통로(60)에 진입한 후, 해당 작업장소로 이동하여 해당 조명등(L)의 설비 등을 유지·보수하게 된다.

도 8은 본 발명 방음터널에 있어서, 양측의 유지보수통로 사이에 유지보수연결통로가 구비된 것을 도시한 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 방음터널에 있어서, 상기 유지보수통로(60)는, 왕복차선의 수직 위치에 각각 일정거리 이격되어 설치되는 구성요소인바, 이때 상기와 같이 대향되어 설치되는 양측의 유지보수통로(60)가 이루는 거리가 먼 경우, 특히 양측의 유지보수통로(60)의 대략 중간지점에서의 유지·보수 작업은 극히 위험하게 된다.

따라서, 상기와 같은 지점에서의 작업에도 대응되는 방법이 강구되어야 하는바, 도시된 바와 같이 양측의 유지보수통로(60)를 잇는 매개체로서의 유지보수연결통로(80)를 구성하여 중간지점으로의 접근이 가능하게 하는데, 상기 유지보수연결통로(80)는 하나의 구성요소로서 양단부가 각각 유지보수통로(60)의 일측부에 연결되어, 이를 통하여 유지보수통로(60)로부터 진입하여 이동할 수 있도록 구성하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 유지보수연결통로(80)는 일정 위치에 고정·설치하는 것도 가능하나, 다양한 위치에서의 작업이 가능하도록 각 유지보수통로(60)의 측방향 외주면에 결합된 가이드부재(60B)를 따라 일정 거리만큼 평행하게 이동되도록 구성하는 것이 더욱 바람직할 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따르면, 천정부에 설치된 조명등을 비롯한 각종 표지판 등 관련 시설물의 유지보수 및 천정판넬의 유지보수 등을 용이하게 하도록 하는 효과가 있는 것으로서, 작업구간에 소요되는 폭만큼의 차선을 별도로 통제하지 않고, 해당 작업구간에 대한 유지·보수 공사를 할 수 있어, 작업 공간이 충분하게 확보되어 작업의 능률이 제고됨으로써, 결국 작업이 신속하게 진행되어 유지·보수에 소요되는 기간 및 비용이 절감되는 이점이 있다.

그리고, 본 발명에 따르면, 작업 공간이 충분하게 확보됨으로써, 유지·보수 공사 작업자로서는 작업이 수월할 뿐만 아니라, 안전이 충분하게 확보된 상태에서 작업할 수 있어 산업재해를 미연에 방지할 수 있고, 유지·보수 작업구간을 통과하는 차량의 운전자도 안전운전을 할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 종래와 같이 진입용 통로에 접근하기 위하여 터널 전·후방의 도로 양쪽에 설치되는 폭이 좁은 진입로를 따라 보행하여 진입용 통로에 다다르도록 하던 방식것과는 달리, 진입용 통로에 접근함에 있어서 안전이 확보되도록 하는 장점이 있다.

Claims (5)

1. 등 간격으로 평행하게 설치되는 다수개의 아치형의 빔과 그 빔사이에 연결·설치되는 판넬을 포함하여 이루어진 방음터널에 있어서,

   관체로서, 아치 상단부 내측에 방음터널의 길이방향을 따라 설치되는 하나 이상의 유지보수통로(60)와;

   상기 각 유지보수통로(60)의 외주면에 관통연장되며, 판넬에 근접되도록 분기되는 다수개의 연결통로(60A)와;

   상기 각 연결통로(60A) 단부에 인접하며 판넬상에 관통형성되는 각 출입구(E)로부터, 판넬의 외주면 하단부까지 설치되는 접근통로(70)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 유지보수통로가 구비된 방음터널.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 유지보수통로(60)는, 방음터널 내부를 향하여 관통형성되는 유지보수용 관통공(60C)이 다수개 구비된 것을 특징으로 하는 유지보수통로가 구비된 방음터널.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 접근통로(70)는, 사다리 또는 계단 중의 어느 하나를 포함하여 구성된것을 특징으로 하는 유지보수통로가 구비된 방음터널.
4. 제 1항에 있어서,

   대항하는 두개의 유지보수통로(60)를 연결하는 유지보수연결통로(80)를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 유지보수통로가 구비된 방음터널.
5. 제 4항에 있어서,

   상기 유지보수연결통로(80)는, 방음터널의 길이방향을 따라 이동가능하게 각 유지보수통로(60) 외주면에 결합되는 것을 특징으로 하는 유지보수통로가 구비된 방음터널.

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