KR100838781B1 - Device for testing a noise of combination switch - Google Patents

Device for testing a noise of combination switch Download PDF

Info

Publication number
KR100838781B1
KR100838781B1 KR1020070053550A KR20070053550A KR100838781B1 KR 100838781 B1 KR100838781 B1 KR 100838781B1 KR 1020070053550 A KR1020070053550 A KR 1020070053550A KR 20070053550 A KR20070053550 A KR 20070053550A KR 100838781 B1 KR100838781 B1 KR 100838781B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
switch
combination switch
noise
seating
combination
Prior art date
Application number
KR1020070053550A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김창덕
석상식
Original Assignee
한국단자공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국단자공업 주식회사 filed Critical 한국단자공업 주식회사
Priority to KR1020070053550A priority Critical patent/KR100838781B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100838781B1 publication Critical patent/KR100838781B1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00—Testing of vehicles
    • G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0076—Switches therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/09—Testing or calibrating during manufacturing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)

Abstract

A device for testing noise of a combination switch is provided to remove an additional process of coating grease by coating grease between injection-molded products of the combination switch during a noise test. A device for testing noise of a combination switch(10) includes a base(100), a receiving plate(200), a plurality of receiving protrusions(310), a plurality of guide protrusions(320), a driving motor(400), and a rotating rod. The base forms a body of the device. The receiving plate is vertically installed on the base. The receiving protrusions are formed on the front surface of the receiving plate, and determine a receiving height of a switch body(20) while supporting the rear side of the switch body. The guide protrusions are formed on the front surface of the receiving plate and surround a part of the circumferential surface of the switch body. The driving motor is fixed to the rear surface of the receiving plate and supplies driving force. The rotating rod is shaft-coupled with the driving motor, sequentially passes through the receiving plate, the switch body and the combination switch and is coupled with the combination switch to selectively rotate the combination switch.

Description

자동차용 콤비네이션 스위치의 노이즈 검사장치{device for testing a noise of combination switch}Device for testing a noise of combination switch

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 노이즈 검사장치를 설명하기 위해 나타낸 사시도1 is a perspective view for explaining a noise inspection apparatus according to an embodiment of the present invention

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 노이즈 검사장치에 콤비네이션 스위치 모듈이 설치된 상태를 설명하기 위해 나타낸 사시도2 is a perspective view illustrating a state in which a combination switch module is installed in a noise inspection apparatus according to an exemplary embodiment of the present invention;

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 노이즈 검사장치 중 회전 로드에 연결 커넥터를 설치한 상태를 설명하기 위해 나타낸 요부 사시도Figure 3 is a perspective view of the main portion shown to explain a state in which the connection connector is installed on the rotating rod of the noise inspection apparatus according to an embodiment of the present invention

도 4 및 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 노이즈 검사장치를 설명하기 위해 나타낸 측면도4 and 5 are side views showing for explaining the noise inspection apparatus according to an embodiment of the present invention

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

100. 베이스 110. 조작부100. Base 110. Control panel

111. 전원 스위치 112. 모터 온오프 스위치111. Power switch 112. Motor on / off switch

113. 속도 제어 스위치 115. 모드 전환 스위치113. Speed control switch 115. Mode changeover switch

116. 비상 제동 스위치 117. 램프116. Emergency braking switch

200. 안착 플레이트 310. 안착돌부200. Seating plate 310. Seating protrusion

320. 가이드 돌부 400. 구동모터320. Guide protrusion 400. Drive motor

500. 회전로드 510. 파지부500. Rotating rod 510. Holding part

511. 고리단 512. 걸림단511. Hook end 512. Hook end

512a. 절개홈 600. 가압부512a. Incision groove 600. Pressurization

610. 연결단 620. 절곡단610. Connecting End 620. Bending End

630. 가압롤러 700. 락킹부630. Pressing Roller 700. Locking Part

710. 돌출블럭 720. 고정 브라켓710. Protruding block 720. Fixed bracket

730. 조작레버 731. 결합단730. Control lever 731. Combined end

741. 제1링크 742. 제2링크741. The first link 742. The second link

본 발명은 노이즈 검사장치에 관한 것으로써, 더욱 구체적으로는 자동차용 콤비네이션 스위치의 동작시 발생되는 노이즈를 미연에 확인할 수 있도록 한 새로운 형태의 자동차용 콤비네이션 스위치의 노이즈 검사장치에 관한 것이다.The present invention relates to a noise inspection apparatus, and more particularly, to a noise inspection apparatus of a new type of combination switch for automobiles in which noise generated during operation of the automobile combination switch can be confirmed in advance.

일반적으로 자동차에 사용되는 콤비네이션 스위치라 함은 자동차의 운전석 중 조향축에 설치된 상태로 차량의 운전에 필요한 각종 램프나 와이퍼 등을 제어하기 위한 각종 스위치들이 일체로 이루어진 스위치 유닛이며, 상기한 콤비네이션 스위치의 베이스에는 각종 램프 조작을 위한 라이트 조작 레버와, 와이퍼의 조작을 위한 와이퍼 조작 레버가 결합된다.In general, a combination switch used in a vehicle is a switch unit in which various switches for controlling various lamps or wipers necessary for driving a vehicle in a state of being installed on a steering shaft of a driver's seat of a vehicle are integrated. The base has a light operating lever for operating various lamps and a wiper operating lever for operating the wiper.

이러한 콤비네이션 스위치는 운전자에 의한 핸들의 조작시 함께 회전된다.These combination switches are rotated together when the steering wheel is operated by the driver.

이때, 운전자가 핸들을 조작할 경우 상기 콤비네이션 스위치의 내부에 내장되는 플렉시블 케이블과 사출물 간의 접촉, 상기 사출물과 사출물 사이에 이물질 존재 혹은, 사출물에 버어(burr)의 생성 등과 같은 원인에 의해 각종 노이즈가 발생될 수 있다는 문제점이 있다.At this time, when the driver manipulates the handle, various noises may be caused by the contact between the flexible cable and the injection molded inside the combination switch, the presence of foreign matter between the injection and the injection, or the generation of burrs in the injection. There is a problem that can occur.

이에 종래에는, 상기 콤비네이션 스위치의 제조가 완료된 후 노이즈 검사를 수행함으로써, 상기 콤비네이션 스위치에 대한 불량을 미연에 확인할 수 있도록 하고 있다.In the related art, a noise test is performed after the manufacture of the combination switch is completed, so that the defect of the combination switch can be confirmed in advance.

그러나, 기존의 콤비네이션 스위치에 대한 노이즈 검사장치는 실질적인 사용 환경과는 달리 작업자(불량 검사자)에 의한 작업이 편리하게만 이루어짐에 따라 상기 노이즈 검사에서 적합 판정을 받은 제품이라 하더라도 이 콤비네이션 스위치를 자동차에 설치하였을 경우에는 노이즈가 발생되었던 문제점이 있었다.However, unlike the actual use environment, the noise inspection apparatus for the conventional combination switch is only performed by the worker (failure inspector) conveniently, so even if the product has been determined to be suitable for the noise inspection, the combination switch is applied to the vehicle. When installed, there was a problem that noise was generated.

또한, 기존에는 상기 콤비네이션 스위치를 이루는 각 사출물 간의 접촉 부위에 그리스가 도포되고 있는데, 상기한 그리스 도포를 위한 작업은 상기 콤비네이션 스위치의 제조 과정 도중 작업자 혹은, 별도의 장비에 의해 진행됨에 따라 전체적인 제조 시간이 길어질 수밖에 없다는 문제점이 있었다.In addition, conventionally grease is applied to the contact between the injection molding constituting the combination switch, the operation for applying the grease is carried out by the operator or a separate equipment during the manufacturing process of the combination switch, the overall manufacturing time There was a problem that this can not be long.

본 발명은 전술한 종래 기술에 따른 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 실질적인 사용 조건 하에서 콤비네이션 스위치에 대한 노이즈 검사가 실시될 수 있도록 하여 검사 결과의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 하고, 별도의 그리스 도포 작업을 수행하지 않고도 노이즈 검사 도중 그리스의 도포가 이 루어질 수 있도록 한 새로운 형태의 자동차용 콤비네이션 스위치의 노이즈 검사장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the above-described problems according to the prior art, the object of the present invention is to enable the noise test for the combination switch can be carried out under practical use conditions to improve the reliability of the test results In addition, the present invention provides a new type of noise inspection apparatus for a vehicle combination switch, in which grease is applied during a noise inspection without performing a separate grease application.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차용 콤비네이션 스위치의 노이즈 검사장치에 따르면 몸체를 이루는 베이스; 상기 베이스의 상면에 세워진 상태로 설치되는 안착 플레이트; 상기 안착 플레이트의 전면에 구비되며, 콤비네이션 스위치가 구비된 스위치 바디의 배면을 받치면서 상기 스위치 바디의 안착 높이를 결정하는 다수의 안착 돌부; 상기 안착 플레이트의 전면에 구비되며, 상기 각 안착 돌부에 안착되는 스위치 바디의 둘레면 일부를 감싸면서 지지하는 다수의 가이드 돌부; 상기 안착 플레이트의 배면에 고정되며, 구동력을 제공하는 구동모터; 그리고, 상기 구동모터에 축결합되며, 상기 안착 플레이트와 상기 안착 돌부에 안착된 스위치 바디 및 콤비네이션 스위치를 순차적으로 관통하면서 상기 콤비네이션 스위치에 결합되어 상기 콤비네이션 스위치를 선택적으로 회전시키는 회전 로드:를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.According to the noise inspection apparatus of the vehicle combination switch of the present invention for achieving the above object; A seating plate installed on the upper surface of the base; A plurality of seating protrusions provided on a front surface of the seating plate and configured to determine a seating height of the switch body while supporting a rear surface of a switch body provided with a combination switch; A plurality of guide protrusions provided on a front surface of the seating plate and supporting a portion of a circumferential surface of the switch body seated on each seating protrusion; A driving motor fixed to the rear surface of the seating plate and providing a driving force; And a rotation rod axially coupled to the drive motor, coupled to the combination switch while sequentially passing through the switch body and the combination switch seated on the seating plate and the seating protrusion, to selectively rotate the combination switch. Characterized in that configured.

여기서, 상기 안착 플레이트는 그 측면에서 봤을 때 하부로 갈수록 점차 전방으로 기울어지게 구성됨을 특징으로 한다.Here, the seating plate is characterized in that it is configured to be gradually inclined forward toward the bottom when viewed from the side.

이때, 상기 안착 플레이트의 기울어짐 각도는 자동차에 콤비네이션 바디를 설치하였을 경우 상기 콤비네이션 바디가 기울어지는 각도와 동일함을 특징으로 한다.At this time, the inclination angle of the seating plate is characterized in that the same as the angle of inclination of the combination body when the combination body is installed in the vehicle.

또한, 상기 구동모터는 속도의 조절이 가능한 모터로 구성됨을 특징으로 한 다.In addition, the drive motor is characterized by consisting of a motor capable of adjusting the speed.

또한, 상기 회전 로드의 끝단에는 에어백 등과 같은 구성의 제어 신호를 제공하기 위한 연결 커넥터의 전선을 파지하는 파지부가 더 형성됨을 특징으로 한다.In addition, the end of the rotary rod is characterized in that the gripping portion for holding the wire of the connector for providing a control signal of the configuration, such as airbag is further formed.

이때, 상기 파지부는 고리 형상을 이루면서 상기 전선의 전방측을 감싸도록 형성되어 상기 전선의 전후 탈거를 방지하는 고리단과, 내측에 상기 전선이 요입되는 절개홈이 형성되어 상기 전선의 좌우 탈거를 방지하는 걸림단을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.At this time, the gripping portion is formed to surround the front side of the wire while forming a ring shape to prevent the front and rear detachment of the wire, and an incision groove is formed in the inner side to prevent the removal of the left and right of the wire Characterized in that it comprises a locking end.

또한, 상기 안착 플레이트의 전면에는 상기 각 안착 돌부에 안착된 스위치 바디의 모서리 부위를 선택적으로 가압하도록 회동되면서 상기 스위치 바디의 탈거를 방지하는 가압부와, 상기 가압부가 선택적으로 회동되도록 조작하는 락킹부가 더 포함되어 구성됨을 특징으로 한다.In addition, the front surface of the seating plate is rotated to selectively press the corner portion of the switch body seated on each seating protrusion while the pressing portion for preventing the removal of the switch body, and the locking portion for manipulating the pressing portion to selectively rotate It is characterized by being further included.

이때, 상기 가압부는 상기 락킹부에 연결되는 연결단과, 상기 연결단의 끝단으로부터 수직한 방향을 향해 연장 형성됨과 더불어 끝단은 외향 절곡되게 형성된 절곡단과, 상기 절곡단에 설치되면서 상기 절곡단의 회전에 의해 상기 스위치 바디의 모서리 부위를 선택적으로 가압하는 가압롤러를 포함하여 구성되고, 상기 락킹부는 상기 안착 플레이트의 전면으로부터 돌출되는 돌출 블럭과, 상기 돌출 블럭의 상면에 고정되면서 그 전방측 부위에는 상기 연결단이 회전 가능하게 결합되는 고정 브라켓과, 선단측 끝단에는 상기 연결단과 절곡단 간의 연결 부위에 회전 가능하게 결합되는 결합단이 구비된 조작 레버와, 일단은 상기 연결단과 연결되는 상기 결합단의 전방측 부위에 회전 가능하게 결합됨과 더불어 타단은 상기 고정 브라켓의 전방측 부위에 회전 가능하게 결합되는 제1링크 및 일단은 상기 고정 브라켓의 후방측 부위에 회전 가능하게 결합됨과 더불어 타단은 상기 결합단의 후방측 부위에 회전 가능하게 결합되는 제2링크를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.At this time, the pressing portion is connected to the locking end, the end is formed extending in the vertical direction from the end of the connection end and the end is bent outwardly bent, and is installed in the bent end to the rotation of the bent end It comprises a pressing roller for selectively pressing the edge portion of the switch body, wherein the locking portion protrudes from the front surface of the seating plate, and fixed to the upper surface of the protruding block and the connection to the front side portion A fixing bracket to which the end is rotatably coupled, an operating lever having a coupling end rotatably coupled to a connecting portion between the connecting end and the bent end, and one end of the front end of the coupling end connected to the connecting end; The other end is rotatably coupled to the side portion and the front end portion of the fixing bracket The first link is rotatably coupled and one end is rotatably coupled to the rear portion of the fixing bracket and the other end is configured to include a second link rotatably coupled to the rear portion of the coupling end do.

이하, 본 발명의 자동차용 콤비네이션 스위치의 노이즈 검사장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도 1 내지 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the noise inspection apparatus for a combination switch for a vehicle of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5.

설명에 앞서, 상기 콤비네이션 스위치(10)는 스위치 바디(20) 및 각 조작 레버(라이트 조작 레버 및 와이퍼 조작 레버 등)(31,32)와 모듈화된 상태로 노이즈 검사가 수행되며, 이때, 상기 콤비네이션 스위치(10)는 상기 스위치 바디(20)의 전면 중앙측에 설치되고, 상기 각 조작 레버(31,32)는 상기 스위치 바디(20)의 양측면에 각각 설치된 상태로 상기 콤비네이션 스위치(10)의 제어를 받도록 구성된다.Prior to the description, the combination switch 10 is a noise test is performed in a modular state with the switch body 20 and each operation lever (such as a light operation lever and a wiper operation lever) 31, 32, wherein the combination The switch 10 is installed at the front center side of the switch body 20, and the control levers 31 and 32 are respectively installed on both side surfaces of the switch body 20 to control the combination switch 10. It is configured to receive.

본 발명의 실시예에 따른 자동차용 콤비네이션 스위치의 노이즈 검사장치(이하, “노이즈 검사장치”라 함)는 첨부된 도 1과 같이 크게 베이스(100)와, 안착 플레이트(200)와, 다수의 안착 돌부(310) 및 가이드 돌부(320)와, 구동모터(400) 그리고, 회전 로드(500)(도 4 및 도 5에 도시)를 포함하여 구성된다.Noise inspection apparatus (hereinafter referred to as "noise inspection apparatus") of the combination switch for a vehicle according to an embodiment of the present invention is largely as shown in Figure 1, the base 100, the seating plate 200 and a plurality of seating The protrusion 310 and the guide protrusion 320, the driving motor 400, and the rotary rod 500 (shown in FIGS. 4 and 5) are configured to be included.

이를 각 구성별로 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail for each component as follows.

먼저, 상기 베이스(100)에 대하여 설명한다.First, the base 100 will be described.

상기 베이스(100)는 노이즈 검사장치의 몸체를 이루는 부위로써, 작업 테이블 등에 설치되는 구성이다.The base 100 is a portion constituting the body of the noise inspection apparatus, and is installed on a work table or the like.

다음으로, 상기 안착 플레이트(200)에 대하여 설명한다.Next, the mounting plate 200 will be described.

상기 안착 플레이트(200)는 상기 베이스(100)의 상면에 세워진 상태로 설치되며, 콤비네이션 스위치(10)가 설치된 스위치 바디(20)가 전면에 안착되는 일련의 평판형 플레이트이다.The seating plate 200 is installed in an upright state on the upper surface of the base 100, and is a series of flat plates in which the switch body 20 in which the combination switch 10 is installed is seated on the front surface.

이때, 본 발명의 실시예에서는 상기한 안착 플레이트(200)가 그 측면에서 봤 을 때 하부로 갈수록 점차 전방으로 기울어지게 구성됨을 제시한다.At this time, the embodiment of the present invention suggests that the seating plate 200 is configured to be gradually inclined forward toward the lower side when viewed from the side.

특히, 상기 안착 플레이트(200)의 기울어짐 각도는 자동차에 콤비네이션 스위치 모듈을 설치하였을 경우 상기 콤비네이션 스위치 모듈의 스위치 바디(20)가 기울어지는 각도(예컨대, 대략 18°정도)와 동일함을 제시한다.In particular, the inclination angle of the seating plate 200 suggests that when the combination switch module is installed in a vehicle, the inclination angle of the mounting plate 200 is equal to the inclination angle (for example, about 18 °). .

이는, 상기 안착 플레이트(200)에 안착될 콤비네이션 스위치 모듈이 실차 조건(실질적으로 자동차에 설치되었을 경우와 동일한 상태의 조건)에서 해당 노이즈 검사가 실시될 수 있도록 함으로써, 노이즈 검사에 대한 신뢰성을 극대화하기 위함이다.This allows the combination switch module to be seated on the seating plate 200 to be subjected to the corresponding noise test under actual vehicle conditions (conditions in the same state as when actually installed in the vehicle), thereby maximizing reliability for noise inspection. For sake.

다음으로, 상기 다수의 안착 돌부(310)에 대하여 설명한다.Next, the plurality of seating protrusions 310 will be described.

상기 각 안착 돌부(310)는 스위치 바디(20)의 배면을 받치면서 상기 스위치 바디(20)의 안착 높이를 결정하기 위한 일련의 구성이다.Each of the mounting protrusions 310 is a series of configurations for determining the mounting height of the switch body 20 while supporting the rear surface of the switch body 20.

이때, 상기 각 안착 돌부(310)는 상기 안착 플레이트(200)의 전면에 구비된다.In this case, each of the seating protrusions 310 is provided on the front surface of the seating plate 200.

다음으로, 상기 다수의 가이드 돌부(320)에 대하여 설명한다.Next, the plurality of guide protrusions 320 will be described.

상기 각 가이드 돌부(320)는 스위치 바디(20)의 둘레면 일부를 감싸면서 지지하는 일련의 구성이다.Each of the guide protrusions 320 is a series of components that support a portion of the circumferential surface of the switch body 20.

이때, 상기 각 가이드 돌부(320)는 상기 안착 플레이트(200)의 전면에 구비되며, 상기 각 안착 돌부(310)에 비해 상기 스위치 바디(20)의 두께만큼 전방으로 더욱 돌출되게 형성된다.In this case, each of the guide protrusions 320 is provided on the front surface of the seating plate 200, and is formed to protrude further forward by the thickness of the switch body 20 compared to the seating protrusions 310.

본 발명의 실시예에서는 상기한 각 가이드 돌부(320)가 상기 스위치 바 디(20)의 상단 두 모서리 부위를 받침과 더불어 하단 두 모서리 부위를 받치도록 각각 제공됨을 제시한다.In the embodiment of the present invention, each of the guide protrusions 320 is provided to support the upper two corner portions of the switch body 20 and the lower two corner portions, respectively.

특히, 본 발명의 실시예에서는 상기 각 가이드 돌부(320)의 각 부위 중 상기 스위치 바디(20)의 둘레면을 감싸는 부위는 비금속재질로 형성됨을 제시한다.In particular, the embodiment of the present invention suggests that the portion surrounding the circumferential surface of the switch body 20 of each of the guide protrusions 320 is formed of a non-metallic material.

다음으로, 상기 구동모터(400)에 대하여 설명한다.Next, the driving motor 400 will be described.

상기 구동모터(400)는 구동력을 제공하는 일련의 구성으로써, 상기 안착 플레이트(200)의 배면에 고정 설치된다.The drive motor 400 is a series of configurations that provide a driving force, and is fixedly installed on the rear surface of the seating plate 200.

이때, 상기 구동모터(400)는 속도의 조절이 가능한 모터로 구성된다. 즉, 운전시 핸들의 회전 속도에 대응되는 저속으로의 구동이 가능함과 더불어 상기 핸들의 회전 속도에 비해 상대적으로 빠르면서 콤비네이션 스위치(10)를 형성하는 각 사출물 사이에 도포된 그리스를 상기 각 사출물 서로 간의 접촉면 전 부위로 고르게 도포할 수 있을 정도의 속도인 고속으로의 구동이 가능하게 구성되는 것이다.At this time, the drive motor 400 is composed of a motor capable of adjusting the speed. That is, in operation, driving at a low speed corresponding to the rotational speed of the handle is possible, and relatively faster than the rotational speed of the handle, the grease applied between the injection moldings forming the combination switch 10 is applied to each injection molding. It is configured to be capable of driving at high speed, which is a speed that can be evenly applied to the entire contact surface of the liver.

상기한 구동모터(400)의 동작 제어 혹은, 속도 제어는 사용자에 의한 조작부(110)의 조작에 의해 선택적으로 이루어지며, 상기 조작부(110)는 상기 베이스(100)의 상면 전방측에 설치된다.The operation control or the speed control of the drive motor 400 is selectively performed by an operation of the operation unit 110 by a user, and the operation unit 110 is installed at the front side of the upper surface of the base 100.

이때, 상기한 조작부(110)는 노이즈 검사장치로의 전원 제공을 위한 스위치(111)와, 구동모터(400)의 온/오프 제어를 위한 스위치(112), 구동모터(400)의 속도 제어를 위한 스위치(113), 노이즈 검사장치의 리셋을 위한 리셋 스위치(114), 자동 모드와 수동 모드의 전환을 위한 모드 전환 스위치(115), 비상 제동을 위한 비상 제동 스위치(116) 및 각종 램프(117) 등이 포함되어 구성된다.In this case, the operation unit 110 controls the speed of the switch 111 for providing power to the noise inspection device, the switch 112 for controlling the on / off of the driving motor 400, and the driving motor 400. Switch 113, reset switch 114 for resetting the noise inspection device, mode switching switch 115 for switching between automatic and manual modes, emergency braking switch 116 for emergency braking and various lamps 117 ) Is configured to include.

다음으로, 상기 회전 로드(500)에 대하여 설명한다.Next, the rotating rod 500 will be described.

상기 회전 로드(500)는 상기 구동모터(400)에 축결합되는 부위로써, 그 선단은 상기 안착 플레이트(200)와 상기 각 안착 돌부(310)에 안착된 스위치 바디(20) 및 콤비네이션 스위치(10)를 순차적으로 관통하면서 상기 콤비네이션 스위치(10)에 결합되어 상기 콤비네이션 스위치(10)를 선택적으로 회전시키는 일련의 축이다. 이때, 상기 콤비네이션 스위치(10)는 상기 스위치 바디(20)에 회전 가능하게 결합되기 때문에 상기 회전 로드(500)가 회전되면 상기 스위치 바디(20)는 고정된 상태로 상기 콤비네이션 스위치(10)만 회전된다.The rotary rod 500 is a shaft coupled to the drive motor 400, the front end of the switch body 20 and the combination switch 10 is seated on the seating plate 200 and each seating protrusion 310 ) Is a series of axes coupled to the combination switch 10 while sequentially passing through) to selectively rotate the combination switch 10. In this case, since the combination switch 10 is rotatably coupled to the switch body 20, when the rotary rod 500 is rotated, the switch body 20 is fixed and only the combination switch 10 rotates. do.

특히, 본 발명의 실시예에서는 전술한 회전 로드(500)의 끝단에 파지부(510)가 더 형성됨을 제시한다.In particular, the embodiment of the present invention suggests that the grip portion 510 is further formed at the end of the above-described rotary rod 500.

상기한 파지부(510)는 에어백 등과 같은 구성의 제어 신호를 제공하기 위한 연결 커넥터(40)의 전선(41)을 파지하기 위한 구성으로써, 고리단(511) 및 걸림단(512)을 포함하여 구성된다. 이는, 첨부된 도 3과 같다.The gripping portion 510 is configured to grip the wire 41 of the connection connector 40 for providing a control signal having a configuration such as an air bag, and includes a hook end 511 and a locking end 512. It is composed. This is as shown in Figure 3 attached.

이때, 상기 고리단(511)은 갈고리 형상을 이루면서 상기 전선(41)의 전방측을 감싸도록 형성되어 상기 전선(41)의 전후 탈거를 방지하고, 상기 걸림단(512)은 그 내측에 상기 전선(41)이 요입되는 절개홈(512a)이 형성되어 상기 전선(41)의 좌우 탈거를 방지하게 된다.At this time, the hook end 511 is formed to surround the front side of the wire 41 while forming a hook shape to prevent the front and rear detachment of the wire 41, the locking end 512 is the wire inside it. An incision groove 512a through which the 41 is recessed is formed to prevent the right and left detachment of the wire 41.

한편, 본 발명의 실시예에서는 각 안착 돌부(310)에 안착되는 스위치 바디(20)의 유동을 방지하기 위한 가압부(600) 및 락킹부(700)가 더 포함되어 구성됨을 제시한다.On the other hand, the embodiment of the present invention suggests that the pressing portion 600 and the locking portion 700 for preventing the flow of the switch body 20 seated on each seating protrusion 310 is further included.

여기서, 상기 가압부(600)는 상기 각 안착 돌부(310)에 안착된 스위치 바디(20)의 모서리 부위를 선택적으로 가압하도록 회동되면서 상기 스위치 바디(20)의 탈거를 방지하는 구성으로써, 연결단(610)과, 절곡단(620) 및 가압롤러(630)를 포함하여 구성된다.Here, the pressing unit 600 is rotated to selectively press the corner portion of the switch body 20 seated on the seating protrusions 310 to prevent the removal of the switch body 20, the connection end 610, the bending end 620 and the pressure roller 630 is configured to include.

상기 연결단(610)은 상기 락킹부(700)와 연결되는 부위이고, 상기 절곡단(620)은 상기 연결단(610)의 끝단으로부터 수직한 방향을 향해 연장 형성됨과 더불어 그 끝단은 외향 절곡되게 형성되고, 상기 가압롤러(630)는 상기 절곡단(620)의 끝단 저면에 설치되면서 상기 절곡단(620)의 회전에 의해 상기 스위치 바디(20)의 모서리 부위를 선택적으로 가압하는 부위이다. 특히, 상기 가압롤러(630)는 테프론 재질 등과 같은 합성 수지로 형성되어 그 가압에 따른 스위치 바디(20)의 손상이 방지될 수 있도록 구성된다.The connecting end 610 is a portion connected to the locking part 700, the bent end 620 is formed extending in the vertical direction from the end of the connecting end 610 and the end is bent outwardly It is formed, the pressing roller 630 is a portion for selectively pressing the corner portion of the switch body 20 by the rotation of the bending end 620 is installed on the bottom end of the bending end 620. In particular, the pressing roller 630 is formed of a synthetic resin such as Teflon material is configured to prevent damage to the switch body 20 due to the pressing.

그리고, 상기 락킹부(700)는 상기 가압부(600)가 선택적으로 회동되도록 조작하는 구성으로써, 돌출 블럭(710)과, 고정 브라켓(720)과, 조작 레버(730) 및 한 쌍의 링크(741,742)를 포함하여 구성된다. 이는, 첨부된 도 4 및 도 5와 같다.The locking unit 700 is configured to selectively rotate the pressing unit 600, and includes a protruding block 710, a fixing bracket 720, an operation lever 730, and a pair of links ( 741,742). This is the same as in FIGS. 4 and 5.

상기 돌출 블럭(710)은 상기 안착 플레이트(200)의 전면으로부터 돌출되는 블럭이고, 상기 고정 브라켓(720)은 상기 돌출 블럭(710)의 상면에 구비되면서 상기 한 쌍의 링크(741,742)에 의해 상기 가압부(600)의 연결단(610) 및 상기 조작 레버(730)와 각각 회전 가능하게 연결하는 구성이다.The protruding block 710 is a block protruding from the front surface of the seating plate 200, and the fixing bracket 720 is provided on the upper surface of the protruding block 710 so that the pair of links 741 and 742 may be provided by the pair of links 741 and 742. The connecting end 610 and the operation lever 730 of the pressing unit 600 is configured to rotatably connect with each other.

또한, 상기 조작 레버(730)는 상기 각 링크(741,742)를 조작하기 위한 레버이며, 그 전방측에는 결합단(731)이 포함되어 구성된다.In addition, the operation lever 730 is a lever for operating each of the links (741, 742), the front end is configured to include a coupling end 731.

이와 함께, 상기 한 쌍의 링크(741,742) 중 어느 한 링크(이하, “제1링크”라 함)(741)의 일단은 상기 연결단(610)과 상기 조작 레버(730)를 이루는 결합단(731)의 전방측 부위에 연결됨과 더불어 타단은 상기 고정 브라켓(720)의 전방측 부위에 연결되고, 다른 한 링크(이하, “제2링크”라 함)(742)는 상기 고정 브라켓(720)의 후방측 부위와 상기 조작 레버(730)를 이루는 결합단(731)의 후방측 부위에 각각 연결된다.In addition, one end of any one link (hereinafter referred to as “first link”) 741 of the pair of links 741 and 742 is coupled to form the connection end 610 and the operation lever 730 ( In addition to being connected to the front portion of the 731, the other end is connected to the front portion of the fixing bracket 720, and the other link (hereinafter referred to as "second link") 742 is the fixing bracket 720 The rear side portion of and the rear side of the coupling end 731 forming the operation lever 730 are respectively connected.

하기에서는, 본 발명의 실시예에 따른 노이즈 검사장치를 이용한 콤비네이션 스위치의 노이즈 검사 과정에 대하여 설명한다.In the following, a noise inspection process of a combination switch using a noise inspection apparatus according to an embodiment of the present invention will be described.

먼저, 상기 콤비네이션 스위치(10) 및 각 조작 레버(라이트 조작 레버 및 와이퍼 조작 레버 등)(31,32)를 스위치 바디(20)에 결합하여 모듈화한다.First, the combination switch 10 and each operation lever (such as a light operation lever and a wiper operation lever) 31 and 32 are coupled to the switch body 20 to be modularized.

이때, 상기 콤비네이션 스위치(10)는 그의 조립 과정이 진행되는 도중 각 사출물(도시는 생략됨) 간의 사이에 그리스를 일정량 제공한다. 즉, 각 사출물 간의 사이 부위 중 그리스가 도포되어야 하는 부위의 일부에만 일정량의 그리스를 도포하는 것이다.At this time, the combination switch 10 provides a predetermined amount of grease between each injection molding (not shown) during the assembly process thereof. That is, a certain amount of grease is applied only to a part of the portion to which grease is to be applied among the intersite portions between the injection moldings.

그리고, 상기와 같이 모듈화된 콤비네이션 스위치 모듈을 안착 플레이트(200)에 안착시킨다.Then, the combination switch module modularized as described above is seated on the seating plate 200.

즉, 스위치 바디(20)를 안착 플레이트(200)의 전면에 구비된 각 안착 돌부(310)의 상면에 안착시키는 것이다.That is, the switch body 20 is to be seated on the upper surface of each seating protrusion 310 provided on the front of the seating plate 200.

이때, 상기 안착 플레이트(200)의 전면에 구비된 각 가이드 돌부(320)는 상기 스위치 바디(20)의 안착 위치를 안내하는 역할을 수행함과 더불어 상기 각 안착 돌부(310)에 안착된 스위치 바디(20)의 둘레면을 감싸면서 상기 스위치 바디(20)의 수평 방향에 대한 유동됨을 방지하게 된다.At this time, each of the guide protrusions 320 provided on the front of the seating plate 200 serves to guide the seating position of the switch body 20 and the switch body seated on the seating protrusions 310. While surrounding the circumferential surface of the 20, it is prevented from flowing in the horizontal direction of the switch body (20).

그리고, 상기 스위치 바디(20)가 상기 각 안착 돌부(310)에 안착되면 락킹부(700)의 조작 레버(730)를 조작하여 가압부(600)가 상기 스위치 바디(20)의 외곽 부위를 가압하도록 한다.When the switch body 20 is seated on each of the seating protrusions 310, the manipulation unit 730 of the locking unit 700 is operated so that the pressing unit 600 pressurizes the outer portion of the switch body 20. Do it.

즉, 첨부된 도 4와 같은 상태에서 상기 조작 레버(730)가 하향 조작되면 제1링크(741) 및 제2링크(742)는 고정 브라켓(720)과의 연결 부위를 기준으로 연결단(610) 및 결합단(731)과의 연결 부위를 전방측으로 이동시키게 되고, 이로 인해 가압부(600)를 이루는 가압롤러(630)는 하향 회동되면서 상기 스위치 바디(20)의 외곽 부위를 가압하여 고정하게 되는 것이다. 이는, 첨부된 도 5와 같다.That is, when the manipulation lever 730 is operated downward in the state as shown in FIG. 4, the first link 741 and the second link 742 are connected to the fixing bracket 720 based on a connection end 610. And the coupling portion 731 and the connecting portion 731 are moved to the front side, and thus the pressing roller 630 constituting the pressing portion 600 rotates downward to press and fix the outer portion of the switch body 20. Will be. This is as shown in Figure 5 attached.

또한, 상기와 같은 스위치 바디(20)의 고정이 이루어진 후(혹은, 이루어지기 전)에는 회전 로드(500)의 끝단에 형성된 파지부(510)의 고리단(511) 및 걸림단(512)에 연결 커넥터(40)의 전선(41)을 연결한다.In addition, after the switch body 20 is fixed as described above (or before), the hook end 511 and the hooking end 512 of the gripping portion 510 formed at the end of the rotary rod 500 may be formed. Connect the wire 41 of the connector 40.

이때, 상기 전선(41) 중 내측 일부는 상기 걸림단(512)의 절개홈(512a) 내에 안착되도록 함으로써 그 좌우 유동이 방지되도록 하고, 상기 전선(41) 중 끝단 부위는 고리단(511)에 걸어 그 전후 방향으로의 탈거가 방지되도록 한다.At this time, the inner portion of the wire 41 is to be seated in the cutting groove 512a of the locking end 512 to prevent the left and right flow, the end portion of the wire 41 to the hook end 511 Hang to prevent removal in the front and rear directions.

이후, 전술한 스위치 바디(20)의 고정이 완료되면 조작부(110)를 조작하여 콤비네이션 스위치(10)를 이루는 각 사출물 간의 일부에 도포된 그리스를 상기 각 사출물 간의 전 부위로 고르게 도포되도록 하는 그리스 도포 공정을 수행한다.Then, when the fixing of the switch body 20 is completed, the grease is applied to evenly apply the grease applied to a part of each injection molding forming the combination switch 10 to the entire area between the injection moldings by operating the operation unit 110. Perform the process.

이는, 구동모터(400)가 상대적으로 빠른 속도로 구동되도록 조작함으로써 수 행된다. 즉, 상기와 같이 구동모터(400)가 빠르게 구동될 경우 이 구동모터(400)에 축결합된 회전 로드(500)의 빠른 회전이 이루어지면서 콤비네이션 스위치(10)를 순간적으로 빨리 회전시키게 되고, 이에 따라 상기 콤비네이션 스위치(10)를 이루는 각 사출물 간에 존재하는 그리스가 그 원심력을 제공받아 상기 각 사출물 간의 대향면으로 고르게 퍼짐으로써 상기 그리스의 균일한 도포가 이루어지게 되는 것이다.This is done by manipulating the drive motor 400 to be driven at a relatively high speed. That is, when the driving motor 400 is driven quickly as described above, the combination switch 10 is instantaneously rapidly rotated while the rapid rotation of the rotation rod 500 axially coupled to the driving motor 400 is made. Accordingly, the grease existing between the injection moldings forming the combination switch 10 receives the centrifugal force and spreads evenly to the opposing surfaces between the injection moldings, thereby achieving uniform application of the grease.

그리고, 전술한 그리스 도포 과정이 완료되면 작업자는 조작부(110)를 조작하여 상기 구동모터(400)가 상대적으로 느린 속도(운전시 핸들의 회전 속도와 대략 동일한 속도)로 구동되도록 한다.Then, when the above-described grease application process is completed, the operator operates the operation unit 110 so that the drive motor 400 is driven at a relatively slow speed (about the same speed as the rotational speed of the steering wheel during operation).

이의 경우, 상기 구동모터(400)에 축결합된 회전 로드(500) 역시 느린 속도로 회전되면서 콤비네이션 스위치(10)를 회전시키게 되고, 이러한 콤비네이션 스위치(10)의 회전에 의해 노이즈의 발생 유무를 확인하는 것이다.In this case, the rotary rod 500 axially coupled to the drive motor 400 is also rotated at a slow speed to rotate the combination switch 10, and check the presence or absence of noise by the rotation of the combination switch 10. It is.

이때, 상기 노이즈의 발생 유무는 해당 작업자가 직접 해당 노이즈를 청취하는 방법과, 별도의 음향 증폭기를 이용하여 상기 노이즈의 발생 유무를 자동으로 확인하는 방법 등 다양하게 이루어질 수 있다.In this case, whether or not the noise is generated may be variously performed, such as a method in which the operator directly listens to the noise, and a method of automatically checking whether the noise is generated using a separate sound amplifier.

그리고, 전술한 일련의 과정을 통한 노이즈 검사가 완료되면 상기 콤비네이션 스위치(10)를 자동차의 장착 조건과 동일한 위치로 복귀시킨 후 콤비네이션 스위치 모듈의 스위치 바디(20)를 그 장착 과정과는 역순으로 노이즈 검사장치로부터 취출하면 된다.When the noise test through the above-described series of procedures is completed, the combination switch 10 is returned to the same position as the vehicle mounting condition, and the switch body 20 of the combination switch module is operated in the reverse order of the installation process. What is necessary is just to take out from an inspection apparatus.

이상에서 설명된 바와 같이 본 발명에 따른 노이즈 검사장치는 후술하는 바와 같은 각종 효과를 가진다.As described above, the noise inspection apparatus according to the present invention has various effects as described below.

첫째, 본 발명에 따른 노이즈 검사장치는 자동 제어에 의한 노이즈 검사가 가능하기 때문에 그 검사 작업이 편리하게 이루어질 수 있게 된 효과를 가진다.First, the noise inspection apparatus according to the present invention has an effect that the inspection operation can be made conveniently because the noise inspection by the automatic control is possible.

둘째, 본 발명에 따른 노이즈 검사장치는 실질적으로 자동차에 장착된 상태와 동일한 환경 조건에서 노이즈 검사가 수행되도록 함으로써, 노이즈 검사 결과에 대한 신뢰성을 극대화시킬 수 있게 된 효과를 가진다.Second, the noise inspection apparatus according to the present invention has an effect that can maximize the reliability of the noise inspection results by performing the noise inspection in substantially the same environmental conditions as mounted on the vehicle.

셋째, 본 발명에 따른 노이즈 검사장치는 노이즈 검사 작업 도중 콤비네이션 스위치를 이루는 각 사출물 사이의 그리스 도포가 이루어질 수 있도록 함으로써 상기 그리스 도포를 위한 별도의 작업이 생략 가능하다는 효과를 가진다.Third, the noise inspection apparatus according to the present invention has an effect that a separate operation for applying the grease can be omitted by allowing the grease application between the injection molding constituting the combination switch during the noise inspection operation.

Claims (8)

몸체를 이루는 베이스;A base forming a body; 상기 베이스의 상면에 세워진 상태로 설치되는 안착 플레이트;A seating plate installed on the upper surface of the base; 상기 안착 플레이트의 전면에 구비되며, 콤비네이션 스위치가 구비된 스위치 바디의 배면을 받치면서 상기 스위치 바디의 안착 높이를 결정하는 다수의 안착 돌부;A plurality of seating protrusions provided on a front surface of the seating plate and configured to determine a seating height of the switch body while supporting a rear surface of a switch body provided with a combination switch; 상기 안착 플레이트의 전면에 구비되며, 상기 안착 돌부에 안착되는 스위치 바디의 둘레면 일부를 감싸면서 지지하는 다수의 가이드 돌부;A plurality of guide protrusions provided on a front surface of the seating plate and surrounding a portion of a circumferential surface of the switch body seated on the seating protrusion; 상기 안착 플레이트의 배면에 고정되며, 구동력을 제공하는 구동모터; 그리고,A driving motor fixed to the rear surface of the seating plate and providing a driving force; And, 상기 구동모터에 축결합되며, 상기 안착 플레이트와 상기 안착 돌부에 안착된 스위치 바디 및 콤비네이션 스위치를 순차적으로 관통하면서 상기 콤비네이션 스위치에 결합되어 상기 콤비네이션 스위치를 선택적으로 회전시키는 회전 로드:를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 콤비네이션 스위치의 노이즈 검사장치.A rotation rod axially coupled to the drive motor and coupled to the combination switch while sequentially passing through the switch body and the combination switch seated on the seating plate and the seating protrusion; Noise inspection device of the combination switch for automobiles. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 안착 플레이트는 그 측면에서 봤을 때 하부로 갈수록 점차 전방으로 기울어지게 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 콤비네이션 스위치의 노이즈 검사장치.The seating plate is a noise inspection device for a combination switch for a vehicle, characterized in that configured to be gradually inclined forward toward the lower side when viewed from the side. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 안착 플레이트의 기울어짐 각도는 자동차에 콤비네이션 바디를 설치하였을 경우 상기 콤비네이션 바디가 기울어지는 각도와 동일함을 특징으로 하는 자동차용 콤비네이션 스위치의 노이즈 검사장치.The inclination angle of the seating plate is a noise inspection device of a combination switch for a vehicle, characterized in that the same as the inclination angle of the combination body when the combination body is installed in the vehicle. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 구동모터는 속도의 조절이 가능한 모터로 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 콤비네이션 스위치의 노이즈 검사장치.The drive motor is a noise inspection device of a combination switch for a vehicle, characterized in that consisting of a motor capable of adjusting the speed. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 회전 로드의 끝단에는 At the end of the rotating rod 에어백 등과 같은 구성의 제어 신호를 제공하기 위한 연결 커넥터의 전선을 파지하는 파지부가 더 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 콤비네이션 스위치의 노이즈 검사장치.Noise holding device for a combination switch for a vehicle, characterized in that the gripping portion for holding the wire of the connector for providing a control signal of the configuration, such as an air bag is further formed. 제 5 항에 있어서,The method of claim 5, wherein 상기 파지부는The gripping portion 고리 형상을 이루면서 상기 전선의 전방측을 감싸도록 형성되어 상기 전선의 전후 탈거를 방지하는 고리단과,A ring end formed to surround a front side of the wire while forming a ring shape and preventing front and back removal of the wire; 내측에 상기 전선이 요입되는 절개홈이 형성되어 상기 전선의 좌우 탈거를 방지하는 걸림단을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 콤비네이션 스위치의 노이즈 검사장치.Noise cutting device for a combination switch for a vehicle, characterized in that it comprises a locking end is formed in the inner groove is recessed to prevent the removal of the left and right of the wire. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 6, 상기 안착 플레이트의 전면에는On the front of the seating plate 상기 각 안착 돌부에 안착된 스위치 바디의 모서리 부위를 선택적으로 가압하도록 회동되면서 상기 스위치 바디의 탈거를 방지하는 가압부와,A pressing part which rotates to selectively press a corner portion of the switch body seated on each seating protrusion and prevents the detachment of the switch body; 상기 가압부가 선택적으로 회동되도록 조작하는 락킹부가 더 포함되어 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 콤비네이션 스위치의 노이즈 검사장치.Noise control device for a combination switch for a vehicle, characterized in that further comprises a locking portion for manipulating the pressing unit to selectively rotate. 제 7 항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 가압부는 상기 락킹부에 연결되는 연결단과, 상기 연결단의 끝단으로부터 수직한 방향을 향해 연장 형성됨과 더불어 끝단은 외향 절곡되게 형성된 절곡단과, 상기 절곡단에 설치되면서 상기 절곡단의 회전에 의해 상기 스위치 바디의 모서리 부위를 선택적으로 가압하는 가압롤러를 포함하여 구성되고,The pressing portion is connected to the locking end, the end is formed extending in the vertical direction from the end of the connecting end and the end is bent outwardly bent, and is installed in the bent end by the rotation of the bent end It is configured to include a pressure roller for selectively pressing the edge of the switch body, 상기 락킹부는 상기 안착 플레이트의 전면으로부터 돌출되는 돌출 블럭과, 상기 돌출 블럭의 상면에 고정되면서 그 전방측 부위에는 상기 연결단이 회전 가능하게 결합되는 고정 브라켓과, 선단측 끝단에는 상기 연결단과 절곡단 간의 연결 부위에 회전 가능하게 결합되는 결합단이 구비된 조작 레버와, 일단은 상기 연결단과 연결되는 상기 결합단의 전방측 부위에 회전 가능하게 결합됨과 더불어 타단은 상기 고정 브라켓의 전방측 부위에 회전 가능하게 결합되는 제1링크 및 일단은 상기 고정 브라켓의 후방측 부위에 회전 가능하게 결합됨과 더불어 타단은 상기 결합단의 후방측 부위에 회전 가능하게 결합되는 제2링크를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 콤비네이션 스위치의 노이즈 검사장치.The locking part is a protruding block protruding from the front surface of the seating plate, a fixing bracket to which the connecting end is rotatably coupled to the front side portion thereof while being fixed to the upper surface of the protruding block, and the connecting end and the bent end at the front end side. An operation lever having a coupling end rotatably coupled to a connection portion of the liver, and one end of which is rotatably coupled to a front side portion of the coupling end connected to the connecting end, and the other end rotates to a front side portion of the fixing bracket. The first link and the one end is rotatably coupled to the rear side portion of the fixing bracket and the other end is configured to include a second link rotatably coupled to the rear side portion of the coupling end Noise inspection device of automobile combination switch.
KR1020070053550A 2007-05-31 2007-05-31 Device for testing a noise of combination switch KR100838781B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070053550A KR100838781B1 (en) 2007-05-31 2007-05-31 Device for testing a noise of combination switch

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070053550A KR100838781B1 (en) 2007-05-31 2007-05-31 Device for testing a noise of combination switch

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100838781B1 true KR100838781B1 (en) 2008-06-17

Family

ID=39771577

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070053550A KR100838781B1 (en) 2007-05-31 2007-05-31 Device for testing a noise of combination switch

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100838781B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102494884A (en) * 2011-12-21 2012-06-13 宁波华德汽车零部件有限公司 Test equipment for testing automatic steering and returning of combined switch of steering wheel

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980012552U (en) * 1996-08-27 1998-06-05 양재신 Jig for vibration test of combination switch of automobile
KR200404290Y1 (en) 2005-10-06 2005-12-21 임창배 Apparatus for testing modules for a automobile

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980012552U (en) * 1996-08-27 1998-06-05 양재신 Jig for vibration test of combination switch of automobile
KR200404290Y1 (en) 2005-10-06 2005-12-21 임창배 Apparatus for testing modules for a automobile

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102494884A (en) * 2011-12-21 2012-06-13 宁波华德汽车零部件有限公司 Test equipment for testing automatic steering and returning of combined switch of steering wheel

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0623681B2 (en) Reference plate for lockable installation of operation, control and measuring devices
CN101234587B (en) Tire and wheel mounting system and method
JP3573462B2 (en) Device for mounting optical moisture sensor to glass sheet using vacuum source
JP2011521819A (en) Windshield mounting device and method of use
KR100838781B1 (en) Device for testing a noise of combination switch
KR20120076230A (en) Testing apparatus of towing nut for vehicle
EP3540402B1 (en) Apparatus for testing endurance of brake hose
CN110542554A (en) durability test system and method for two-gear shifting actuating mechanism
US6112608A (en) Long reach shift arm
KR101241203B1 (en) Inspect and cleaning device for hemming roller
US5740598A (en) Method for centering a locating feature on a workpiece
KR101143808B1 (en) Electric flow tester of power-window switch assembly for vehicles
AU7004998A (en) A method and apparatus for testing tires
JP4699490B2 (en) Wiper device and manufacturing method thereof
JPH07248279A (en) Automatic reciprocal operation device of steering
JPH09245550A (en) Fitting structure of switch module for sheet
CN115078981A (en) Detection device for service life of interphone key
CN209772509U (en) Coating equipment for processing automobile parts
JPH0966423A (en) Press-fitting device with preload measuring function and preload measuring method using press-fitting device thereof
KR100590856B1 (en) Tube clothing cut system
JP2001343204A (en) Method and apparatus for automatic inspection of male thread part
CN217238300U (en) Windscreen wiper switch check out test set
CN117871678B (en) Display screen detection equipment and detection method thereof
CN215787571U (en) Laser cutting visual detection device for automobile bumper
CN219227396U (en) Device for gluing shell and motor unit of automobile steering gear

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20110411

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee