KR100833912B1 - Rear foothold device of safety loader driven by motor - Google Patents

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KR100833912B1
KR100833912B1 KR1020070100512A KR20070100512A KR100833912B1 KR 100833912 B1 KR100833912 B1 KR 100833912B1 KR 1020070100512 A KR1020070100512 A KR 1020070100512A KR 20070100512 A KR20070100512 A KR 20070100512A KR 100833912 B1 KR100833912 B1 KR 100833912B1
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김태명
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주식회사 케이제이엠
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Abstract

A rear foothold device of a motor-driven self loader is provided to overcome limit of a rear foothold stroke, and to have superior economical efficiency by using a motor-driven rear foothold device at the time of loading a hauled vehicle. A rear foothold device of a motor-driven self loader comprises a rear foothold(2), a motor(3), a driving sprocket(4), an idler sprocket, a chain(6) and front/rear chain fixing blocks(8,9). The rear foothold is contained in a loading box(1), and sliding driven back and forth along a guide rail of the loading box. The motor is installed to one rear part of the loading box, and includes a ball bearing(5) for preventing eccentric load generation in a front part of a shaft of the motor. The driving sprocket is installed to an end of the motor. The idler sprocket is installed to one front part of the loading box. The front/rear chain fixing blocks connect both ends of the chain to each other, and are fixed to the rear foothold.

Description

모타 구동식 셀프로다의 후부발판 장치{Rear foothold device of safety loader driven by motor}Rear foothold device of safety loader driven by motor

본 발명은 모타 구동식 셀프로다의 후부발판 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 불법 주차된 차량 또는 고장 차량을 견인함에 있어서 차량의 안전하고 원활한 적재를 위해 모타 구동 방식으로 셀프로다의 후부발판이 전,후진 슬라이드 구동되도록 한 셀프로다의 후부발판 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rear footrest device of a motor-driven self-loader. More specifically, the rear footrest of the self-loader is driven by a motor driving method for safe and smooth loading of a vehicle in towing an illegally parked vehicle or a faulty vehicle. It relates to a rear footrest device of the self-loader to be driven forward and backward slide.

종래의 셀프로다의 후부발판장치는 일반적으로 실린더를 이용하여 후부발판을 전,후진 슬라이딩시키거나, 발판의 스트로크를 늘리기 위해 와이어를 연결하여 전.후진 슬라이딩 거리를 늘리는 방식이 사용되고 있다.Background Art [0002] A conventional self-loading rear footrest device generally uses a cylinder to slide the rear footrest forward and backward, or to increase the forward and backward sliding distance by connecting wires to increase the stroke of the footrest.

이러한 종래 방식은 실린더 길이를 늘리는데 한계가 있고 경제적이지 못하며, 후자의 경우에는 와이어 방식으로 인한 실린더의 처짐과 와이어 풀리부의 잦은 고장 등 많은 문제점을 가지고 있어 경제적이지 못하다.This conventional method has a limitation in extending the cylinder length and is not economical, and in the latter case, it is not economical because it has many problems such as the deflection of the cylinder due to the wire method and the frequent failure of the wire pulley.

보다 구체적으로 종래기술을 설명하면, 종래의 셀프로다는 차량을 견인하기 위해 적재함 및 발판이 유압실린더에 직접 연결되어 이 유압실린더의 구동에 의해 적재함의 발판이 가이드레일을 따라 전·후진 슬라이드되는 구성을 갖는다. 따라서, 발판이 전·후진 슬라이드되는 길이에 따라 유압실린더의 로드 행정거리도 비례하게 되므로 로드 행정거리가 큰 대형 유압실린더를 사용할 수 밖에 없었다. More specifically, in the prior art, a conventional self-loader is configured such that a loading box and a footrest are directly connected to a hydraulic cylinder so as to tow a vehicle so that the foothold of the loading box slides forward and backward along the guide rail by driving the hydraulic cylinder. Has Therefore, the rod stroke length of the hydraulic cylinder is proportional to the length of the scaffold slides forward and backward so that a large hydraulic cylinder having a large rod stroke distance can be used.

이에 따라, 종래에는 유압실린더 장착에 따른 많은 설치공간이 요구되어 설치가 난해하고, 대형 유압실린더 자체가 고가(高價)이므로 경제적이지 못함은 물론, 잦은 고장으로 인해 취급 및 관리가 용이하지 못하였다. 또한, 유압 실린더의 로드 행정거리가 길어지므로 과다한 중량이 가해지게 되고, 발판과 가이드레일의 유격으로 인해 유압실린더 구동시 과부하가 발생되거나 로드의 변형 및 유압실린더가 파손되는 현상이 자주 발생되는 등의 많은 문제점을 안고 있었다.Accordingly, in the related art, many installation spaces are required due to the installation of the hydraulic cylinder, which makes it difficult to install, and the large hydraulic cylinder itself is expensive, which is not economical, and it is not easy to handle and manage due to frequent failures. In addition, since the rod stroke length of the hydraulic cylinder is increased, excessive weight is applied, and the overload occurs when the hydraulic cylinder is driven due to the play between the scaffold and the guide rail, or the deformation of the rod and the damage of the hydraulic cylinder frequently occur. I had many problems.

요컨대, 종래기술은 후부발판 스트로크의 한계성, 실린더 및 와이어, 풀리 등의 잦은 고장, 고가의 실린더 채택으로 인한 비경제성 등의 많은 문제를 안고 있다.In short, the prior art suffers from a number of problems such as the limitation of the rear foot stroke, frequent failure of cylinders and wires, pulleys, and the like, and inefficiency due to the adoption of expensive cylinders.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 피견인 차량의 적재시 모타 구동식의 후부발판 장치를 적용하여 후부발판 스트로크의 한계를 극복하고, 구동속도가 높으며, 실린더에 비해 저렴한 모타의 채택으로 우수한 경제성을 가짐과 아울러 고장율이 낮고, 신속하고 용이하게 차량을 견인 및 적재할 수 있는 새로운 형태의 셀프로다의 모타구동식 후부발판 장치를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to apply the motor-driven rear scaffolding device when loading the towing vehicle to overcome the limitations of the rear scaffold stroke, high driving speed, inexpensive compared to the cylinder The adoption of a motor provides a new type of self-loading motor-driven rear-crest device that can be towed and loaded with low economical rate, low failure rate, and quick and easy operation.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 모타 구동식 셀프로다의 후부발판 장치는 셀프로다에 있어서, 적재함에 수납될 수 있고, 적재함의 가이드레일을 따라 전,후진 슬라이딩 구동되는 후부발판;과 상기 적재함의 후방 일측에 설치되는 모타로서, 상기 모타 축의 전방측에 편하중 발생을 방지하는 볼 베어링을 구비한 모타;와 상기 모타의 선단측에 설치된 구동 스프라켓;과 상기 적재함의 전방 일측에 설치되는 아이들러 스프라켓;과 상기 구동 스프라켓과 아이들러 스프라켓에 감겨지는 체인;과 상기 체인의 양 끝을 연결하고, 상기 후부발판에 고정된 전방 및 후방 체인고정블록;을 포함하고, 상기 모타의 정회전 또는 역회전에 의해 상기 모타에 연결된 구동 스프라켓이 회전하면, 상기 전방 및 후방 체인고정블록을 따라 상기 후부발판이 상기 적재함의 가이드레일을 전,후진 슬라이딩하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the rear footrest device of the motor-driven self-loader according to the present invention, in the self-loader, can be accommodated in the storage box, the rear footrest is driven forward and backward sliding along the guide rail of the storage box; and the A motor installed on one side of the loading box, the motor having a ball bearing to prevent the occurrence of unbalanced load on the front side of the motor shaft; and a drive sprocket installed on the tip side of the motor; and an idler installed on one side of the loading box. Sprockets; and chains wound around the driving sprockets and idler sprockets; and both front and rear chain fixing blocks connected to both ends of the chains and fixed to the rear footrests, for forward or reverse rotation of the motor. When the drive sprocket connected to the motor is rotated, the rear footrest along the front and rear chain fixing block is Before the material implies a guide rail, it characterized in that the backward sliding.

본 발명에 있어서, 상기 체인의 하단부에는 체인의 이탈 및 처짐을 방지하기 위해 적재함에 조립된 상부 체인 가이드 및 하부 체인 가이드가 각각 설치되고, 상기 하부 체인 가이드의 후방에는 체인 슬라이딩시 마찰 및 간섭을 최소화시키기 위한 슬라이딩 패드가 설치된다.In the present invention, an upper chain guide and a lower chain guide assembled in a loading box are respectively installed at the lower end of the chain to prevent the chain from falling off and sagging, and at the rear of the lower chain guide to minimize friction and interference when sliding the chain. Sliding pad is installed to make.

또한, 본 발명에 따른 모타 구동식 셀프로다의 후부발판 장치는 상기 후부발판이 상기 적재함에 완전히 수납될 때 발생되는 충격을 완화시키기 위해 상기 아이들러 스프라켓에 고정된 전방 멈춤브라켓에 전방 완충고무가 조립되어 있고, 상기 후부발판이 상기 적재함으로부터 인출될 때 상기 후부발판을 충격없이 정지시키기 위해 상기 적재함의 후방 일측에 설치된 후방 멈춤브라켓에 후방 완충고무가 조립되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the rear footrest device of the motor-driven self-loader according to the present invention is a front cushioning rubber is assembled to the front stop bracket fixed to the idler sprocket in order to alleviate the shock generated when the rear footrest is completely accommodated in the loading box And, the rear cushioning rubber is assembled to the rear stop bracket installed on one side of the rear of the loading box to stop the rear footing without impact when the rear footing is withdrawn from the loading box.

또한, 본 발명은 상기 후부발판의 전방 일측에 고무재질의 외표면을 가진 스톱퍼(12)가 설치되어 장치 작동시 소음을 방지할 수 있다.In addition, the present invention is provided with a stopper 12 having an outer surface of the rubber material on the front one side of the rear footrest to prevent noise during operation of the device.

또한, 본 발명의 일 실시예로서, 상기 체인의 하단부에 별도의 아이들러를 설치하여 처짐 및 맥동을 방지할 수도 있다.In addition, as an embodiment of the present invention, a separate idler may be installed at the lower end of the chain to prevent sagging and pulsation.

본 발명에 따른 모타 구동식 셀프로다의 후부발판 장치에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.According to the rear plate scaffolding apparatus of the motor-driven self-loader according to the present invention has the following effects.

첫째, 종래의 유압실린더 방식에 비해 저렴한 모타를 적용하여 경제적이고, 구동 속도가 빨라 성능이 좋으며, 고장율이 낮아 신속하고 용이하게 피견인 차량을 견인할 수 있다.First, it is economical by applying an inexpensive motor compared to the conventional hydraulic cylinder method, the driving speed is good, the performance is good, and the failure rate is low, it is possible to tow the towing vehicle quickly and easily.

둘째, 종래의 실린더 방식과는 달리 후부발판 스트로크의 한계를 극복하여 후부발판의 길이를 다양하게 늘릴 수 있다. 그 결과, 수입차들이 늘어나면서 피견인 차량의 범퍼 손상 방지가 절실히 요구되는 현실에, 본 발명의 모타 구동식 후부발판 장치는 발판의 길이를 최대로 늘릴 수 있음으로써 피견인차의 진입 경사각을 줄여 범퍼 손상을 완벽히 방지할 수 있다.Second, unlike the conventional cylinder method, the length of the rear footrest can be variously increased by overcoming the limitation of the rear footrest stroke. As a result, as the number of imported cars is urgently needed to prevent bumper damage of the towed vehicle, the motor-driven rear footrest apparatus of the present invention can increase the length of the scaffold to the maximum, thereby reducing the inclination angle of the towed vehicle to reduce bumper damage It can be completely prevented.

이하, 첨부 도면을 참조하며 본 발명에 따른 모타 구동식 셀프로다의 후부발판 장치를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the rear footrest device of the motor-driven self-loader according to the present invention.

도1 내지 도4에 도시된 바와 같이, 후부발판(2)은 적재함(1)에 그 전체가 수납될 수 있고, 후술되는 모타(3)에 의해 적재함(1)의 가이드레일을 따라 전,후진 슬라이딩 구동된다. 본 발명의 모타 구동식 후부발판 장치는 각각의 후부발판(2)을 구동시키기 위해 셀프로다의 적재함의 양측에 각각 설치된다.1 to 4, the rear footrest 2 may be housed in its entirety in the loading box 1, and is moved forward and backward along the guide rail of the loading box 1 by a motor 3 to be described later. It is sliding driven. The motor-driven rear scaffolding device of the present invention is respectively installed on both sides of the loading box of the self-loader to drive each rear scaffold 2.

모타(3)는 상기 적재함(1)의 후방 일측에 설치되고, 편하중 발생을 방지하기 위해 상기 모타축의 전방측에 볼 베어링(5)을 더 구비한다. The motor 3 is installed at one rear side of the loading box 1 and further includes a ball bearing 5 at the front side of the motor shaft in order to prevent the occurrence of a single load.

상기 모타(3)의 선단측에는 구동 스프라켓(4)이 설치되고, 상기 적재함(1)의 전방 일측에는 아이들러 스프라켓(7)이 설치되며, 체인(6)이 상기 구동 스프라켓(4)과 아이들러 스프라켓(7)에 감겨진다. 보다 구체적으로 설명하면, 상기 구동 스프라켓(4)과 아이들러 스프라켓(7)에 체인(6)을 걸고 체인(6)의 양끝을 전방 체인고정블록(8) 및 후방 체인고정블록(9)에 연결 고정시켜, 상기 체인(6)을 상기 구동 스프라켓(4)과 아이들러 스프라켓(7)에 권취시킨다.A driving sprocket 4 is installed at the front end side of the motor 3, an idler sprocket 7 is installed at one front side of the loading box 1, and a chain 6 includes the driving sprocket 4 and an idler sprocket ( 7) is wound on. More specifically, the chain 6 is fastened to the drive sprocket 4 and the idler sprocket 7 and both ends of the chain 6 are connected to the front chain fixing block 8 and the rear chain fixing block 9 to be fixed. The chain 6 is wound around the drive sprocket 4 and the idler sprocket 7.

상기한 전방 및 후방 체인고정블록(8, 9)은 상기 체인(6)의 양 끝을 연결하고, 상기 후부발판(2)에 고정되어 있다. 이와 같이, 전방 및 후방 체인고정블록(8, 9)이 후부발판(2)에 고정되어 있음으로써 모타(3) 회전에 의한 체인의 이동시 후부발판(2)도 전방 및 후방 체인고정블록(8, 9)을 따라 전, 후진할 수 있게 된다.The front and rear chain fixing blocks 8 and 9 connect both ends of the chain 6 and are fixed to the rear footrest 2. As such, the front and rear chain fixing blocks 8 and 9 are fixed to the rear footrest 2 so that the rear footrest 2 also moves to the front and rear chain fixing blocks 8 when the chain is moved by the motor 3 rotation. Follow 9) to be able to move forward and backward.

후부발판(2)의 동작을 보다 상세히 설명하면, 상기 모타(3)의 정회전 또는 역회전에 의해 상기 모타(3)에 연결된 구동 스프라켓(4)이 회전하면, 상기 전방 및 후방 체인고정블록(8, 9)을 따라 상기 후부발판(2)이 상기 적재함(1)의 가이드레일을 전,후진 슬라이딩하게 된다. 본 발명의 일 실시예로서, 상기 모타(3)의 정회전시에는 후부발판(2)이 후진하고, 역회전시에는 후부발판(2)이 전진하게 된다.The operation of the rear footrest 2 will be described in more detail. When the driving sprocket 4 connected to the motor 3 is rotated by forward or reverse rotation of the motor 3, the front and rear chain fixing blocks ( 8 and 9, the rear footrest 2 slides forward and backward through the guide rail of the loading box 1. In one embodiment of the present invention, the rear footrest 2 is reversed at the forward rotation of the motor 3, the rear footrest 2 is advanced at the reverse rotation.

본 발명에 있어서, 상기 모타(3)의 구동은 상기 적재함(1)의 전방에 있는 유압 변환밸브의 레버(도시 생략)를 전,후진 작동시키거나, 리모콘으로 편리하게 작동시킬 수 있도록 구성된다.In the present invention, the driving of the motor 3 is configured to operate the lever (not shown) of the hydraulic conversion valve in front of the loading box 1 forward and backward, or to operate conveniently with a remote controller.

또한, 상기 체인(6)의 하단부에는 체인(6)의 이탈 및 처짐을 방지하기 위해 적재함(1)에 조립된 상부 체인 가이드(10) 및 하부 체인 가이드(11)가 각각 설치된 다. 그리고, 상기 하부 체인 가이드(11)의 후방에는 체인(6)이 슬라이딩할 때 발생하는 마찰 및 간섭을 최소화시키기 위해 슬라이딩 패드(16)가 설치된다. 본 발명에 있어서, 상기 슬라이딩 패드(16)는 MC재질로 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the upper chain guide 10 and the lower chain guide 11 assembled in the loading box 1 are installed at the lower end of the chain 6 to prevent the chain 6 from falling off and sagging. In addition, a sliding pad 16 is installed at the rear of the lower chain guide 11 to minimize friction and interference generated when the chain 6 slides. In the present invention, the sliding pad 16 is preferably made of MC material.

또한, 본 발명에 따른 모타 구동식 셀프로다의 후부발판 장치는 상기 후부발판(2)이 상기 적재함(1)에 완전히 수납될 때 발생되는 충격을 완화시키기 위해 상기 아이들러 스프라켓(7)에 고정된 전방 멈춤브라켓(17)에 전방 완충고무(15)가 조립되어 있다. 그리고, 상기 후부발판(2)이 상기 적재함(1)으로부터 인출될 때에는 후부발판(2)을 충격없이 정지시키기 위하여 적재함(1)의 후방 일측에 설치된 멈춤브라켓(14)에 후방 완충고무(13)가 조립되어 있다. In addition, the rear footrest device of the motor-driven self-loader according to the present invention has a front fixed to the idler sprocket (7) to mitigate the impact generated when the rear footrest (2) is completely accommodated in the loading box (1). The front cushioning rubber 15 is assembled to the stop bracket 17. And, when the rear footrest (2) is pulled out from the stacking box (1), the rear cushioning rubber (13) to the stop bracket (14) installed on the rear side of the stacking box (1) to stop the rear footrest (2) without impact. Is assembled.

또한, 본 발명은 상기 후부발판의 전방 일측에 고무재질의 외표면을 가진 스톱퍼(12)가 설치되어 장치 작동시 소음을 방지할 수 있으며, 일 실시예로서 마그네틱 센서를 부착하여 무소음 작동도 가능하다.In addition, the present invention is provided with a stopper 12 having an outer surface of the rubber material on the front one side of the rear footrest to prevent noise when the device is operating, by attaching a magnetic sensor as an embodiment can also be operated silently. .

또한, 본 발명의 일 실시예로서, 상기 체인(6)의 하단부에 별도의 아이들러(도시 생략)를 설치하여 체인의 처짐 및 맥동을 방지할 수도 있다.In addition, as an embodiment of the present invention, a separate idler (not shown) may be installed at the lower end of the chain 6 to prevent sagging and pulsation of the chain.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 설명하였지만, 본 고안은 상기 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 고안의 기술적 정신이 미친다고 할 것이다.Although the preferred embodiment according to the present invention has been described as described above, the present invention is not limited to the above embodiment, and the present invention is not limited to the present invention without departing from the gist of the present invention as claimed in the following claims. Anyone with knowledge will have the technical spirit of the present invention to the extent that various modifications can be made.

도 1은 본 발명에 따른 모타 구동식 셀프로다의 후부발판 장치를 나타내는 평면도.1 is a plan view showing a rear footrest device of the motor-driven self-loader according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 모타 구동식 셀프로다의 후부발판 장치의 일부를 나타내는 평면도 및 그 측면도.Figure 2 is a plan view and a side view showing a part of the rear footrest device of the motor-driven self-loader according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 모타 구동식 셀프로다의 후부발판 장치를 나타내는 측면도.Figure 3 is a side view showing the rear footrest device of the motor-driven self-loader according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 모타 구동식 셀프로다의 후부발판 장치가 적용된 셀프로다의 작동 상태를 나타내는 도면.Figure 4 is a view showing the operating state of the self-loader to which the rear footrest device of the motor-driven self-loader according to the present invention is applied.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ** ** Description of symbols for the main parts of the drawing **

1: 적재함 2: 후부발판1: loading box 2: rear footrest

3: 모타 4: 구동 스프라켓3: motor 4: drive sprocket

5: 볼 베어링 6: 체인5: ball bearing 6: chain

7: 아이들러 스프라켓 8: 전방 체인고정블록7: Idler Sprocket 8: Front Chain Locking Block

9: 후방 체인고정블록 10: 상부 체인 가이드9: rear chain fixing block 10: upper chain guide

11: 하부 체인 가이드 12: 스톱퍼11: Lower chain guide 12: Stopper

13: 후방 완충고무 14: 후방 멈춤브라켓13: Rear cushion rubber 14: Rear stop bracket

15: 전방 완충고무 16: 슬라이딩 패드15: Front cushioning rubber 16: Sliding pad

17: 전방 멈춤브라켓17: Front stop bracket

Claims (3)

셀프로다에 있어서,In the self-loader, 적재함(1)에 수납될 수 있고, 적재함(1)의 가이드레일을 따라 전,후진 슬라이딩 구동되는 후부발판(2);과A rear footrest 2 which may be accommodated in the storage box 1 and driven forward and backward along a guide rail of the storage box 1; 상기 적재함(1)의 후방 일측에 설치되는 모타(3)로서, 상기 모타(3) 축의 전방측에 편하중 발생을 방지하는 볼 베어링(5)을 구비한 모타(3);와 A motor (3) installed at one rear side of the loading box (1), the motor (3) having a ball bearing (5) on the front side of the motor (3) shaft to prevent the occurrence of unbalanced loads; and 상기 모타(3)의 선단측에 설치된 구동 스프라켓(4);과A drive sprocket (4) installed at the tip side of the motor (3); and 상기 적재함(1)의 전방 일측에 설치되는 아이들러 스프라켓(7);과Idler sprocket (7) is installed on one front side of the loading box (1); And 상기 구동 스프라켓(4)과 아이들러 스프라켓(7)에 감겨지는 체인(6);과A chain 6 wound around the drive sprocket 4 and the idler sprocket 7; and 상기 체인(6)의 양 끝을 연결하고, 상기 후부발판(2)에 고정된 전방 및 후방 체인고정블록(8, 9);을 포함하고;A front and rear chain fixing blocks (8, 9) connected to both ends of the chain (6) and fixed to the rear foot plate (2); 상기 모타(3)의 정회전 또는 역회전에 의해 상기 모타(3)에 연결된 구동 스프라켓(4)이 회전하면, 상기 전방 및 후방 체인고정블록(8, 9)을 따라 상기 후부발판(2)이 상기 적재함(1)의 가이드레일을 전,후진 슬라이딩하는 것을 특징으로 하는 모타 구동식 셀프로다의 후부발판 장치.When the driving sprocket 4 connected to the motor 3 is rotated by the forward or reverse rotation of the motor 3, the rear footrest 2 is moved along the front and rear chain fixing blocks 8 and 9. The rear scaffolding device of the motor-driven self-loader, characterized in that sliding the guide rail of the loading box (1) forward, backward. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 체인(6)의 하단부에는 체인(6)의 이탈 및 처짐을 방지하기 위해 적재 함(1)에 조립된 상부 체인 가이드(10) 및 하부 체인 가이드(11)가 각각 설치되고, 상기 하부 체인 가이드(11)의 후방에는 체인(6) 슬라이딩시 마찰 및 간섭을 최소화시키기 위한 슬라이딩 패드(16)가 설치되는 것을 특징으로 하는 모타 구동식 셀프로다의 후부발판 장치.An upper chain guide 10 and a lower chain guide 11 assembled to the loading box 1 are installed at the lower end of the chain 6 to prevent the chain 6 from falling off and sagging. The rear footrest device of the motor-driven self-loader, characterized in that the rear pad (11) is provided with a sliding pad (16) for minimizing friction and interference when sliding the chain (6). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 후부발판(2)이 상기 적재함(1)에 완전히 수납될 때 발생되는 충격을 완화시키기 위해 상기 아이들러 스프라켓(7)에 고정된 전방 멈춤브라켓(17)에 전방 완충고무(15)가 조립되어 있고, 상기 후부발판(2)이 상기 적재함(1)으로부터 인출될 때 상기 후부발판(2)을 충격없이 정지시키기 위해 상기 적재함(1)의 후방 일측에 설치된 후방 멈춤브라켓(14)에 후방 완충고무(13)가 조립되어 있는 것을 특징으로 하는 모타 구동식 셀프로다의 후부발판 장치.The front cushioning rubber 15 is assembled to the front stop bracket 17 fixed to the idler sprocket 7 in order to alleviate the shock generated when the rear footrest 2 is completely stored in the loading box 1. In order to stop the rear footrest 2 without impact when the rear footrest 2 is withdrawn from the stacker 1, a rear cushioning rubber 14 is provided on the rear stop bracket 14 installed at one rear side of the stacker 1. 13) is assembled, the rear footrest device of the motor-driven self-loader.
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KR101772657B1 (en) 2016-04-20 2017-08-29 김영자 The hoist of heavy equipment that is automatically installed or disassembled
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