KR100827876B1

KR100827876B1 - 실외기의 안전운전장치 및 방법

Info

Publication number: KR100827876B1
Application number: KR1020030030992A
Authority: KR
Inventors: 김인규; 배영주; 구자형; 박병일; 김경호; 김양호; 홍영호; 허경욱; 차강욱; 성시경; 이동혁; 강승민; 김태근
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2003-05-15
Filing date: 2003-05-15
Publication date: 2008-05-07
Also published as: KR20030046365A; CN1329695C; CN1550724A

Abstract

본 발명은 실외기의 안전운전장치 및 방법에 관한 것으로서, 특히 실외기 공기의 압력을 측정하여 그 압력에 따라 실외기의 동작을 중지시킴으로써 실외기 전체를 보호하는 실외기의 안전운전장치 및 방법에 관한 것이다.

본 발명인 실외기의 안전운전장치는 실외기에 설치되어 공기의 제1압력을 측정하는 압력측정수단과, 상기 실외기에 대한 임계압력을 저장하고, 상기 압력측정수단으로부터의 측정된 압력과 상기 저장된 임계압력을 비교하여, 그 비교결과에 따라 실외기의 작동을 중단시키는 마이콤으로 이루어진다.

실외기, 압력

Description

실외기의 안전운전장치 및 방법{SAFETY OPERATION APPARATUS AND ITS METHOD FOR OUTDOOR'S UNIT}

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기용 벽 매입형 실외기의 일실시예의 구조를 보여주는 일부 절단 사시 단면도이다.

도 2는 도 1에 보인 실외기의 분해 사시도이다.

도 3a 및 3b는 본 발명에 따른 실외기의 안전운전장치의 제1실시예가 설치된 실외기의 부분사시도와 구성도이다.

도 4는 본 발명에 따른 실외기의 안전운전방법의 제1실시예의 순서도이다.

도 5a 및 5b는 본 발명에 따른 실외기의 안전운전장치의 제2실시예가 설치된 실외기의 부분단면도와 구성도이다.

도 6은 본 발명에 따른 실외기의 안전운전방법의 제2실시예의 순서도이다.

* 주요 도면번호의 설명 *

2: 건물 외벽 4: 외부 프레임

6: 내부 프레임 7a: 흡입 영역

7b: 토출 영역 8: 루버 블레이드

9: 구동부재 10: 실외기

20: 압축기 30: 응축기

40: 냉각팬 50: 컨트롤 박스

70: 압력센서 80, 100: 마이콤

98: 압력측정수단

냉방기 혹은 난방기 양자 모두를 포함하는 공기조화기는 일체형과 분리형으로 구분될 수 있다. 냉방기를 예로 들어 설명하는 경우, 본 발명의 대상이 되는 분리형 공기조화기는 실내에 설치되어 실내를 냉방시키는 실내기와, 실내기와 냉매배관에 의해 연결되며 대기와 접하는 실외에 설치되어 외부공기를 냉각매체로 응축기에서 냉매가스와 응축 열교환 후 응축된 냉매를 실내기의 증발기로 냉매배관을 통해 공급하는 실외기로 구성된다. 실내기는 냉매를 증발시켜 실내 공기로부터 증발열을 흡수하는 냉각 열교환을 행하는 증발기와 실내공기를 순환시키는 통풍팬을 포함하며, 실외기는 냉매가스를 압축하여 응축기로 공급하는 압축기와, 압축기로부터 공급되는 냉매가스를 응축시키는 공냉식 응축기와, 공냉식 응축기에 외부공기를 강제통풍시켜 냉매가스를 냉각 응축시키는 냉각팬을 포함한다. 상기 실외기의 압축기, 공냉식 응축기 및 냉각팬은 외관을 형성하는 실외기 케이싱 내부에 수용된다. 종래의 육면체 형상의 실외기 케이싱은, 세측면에 공냉식 응축기로 공기를 흡입시키기 위한 공기 흡입부와, 그 상부면에 공냉식 응축기에서 열교환을 통해 냉매 가스로부터 응축열을 흡수한 공기를 외부로 토출시키기 위한 공기 토출부가 마련되어 있다.

그런데, 이러한 종래의 공기조화기용 실외기는, 도시의 고밀도화와 환경관리의 강화로 인해 설치장소에 제한을 받고 있고, 소음 및 열기 방출로 인해 주변의 민원 제기 대상으로 되고 있다. 특히, 대규모 아파트 단지 등 공동주거시설에서는 미관과 소음문제로 실외기를 실내의 베란다 내부에 설치하도록 규제하고 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 일본국 공개특허공보 평6-101873호는 공기조절장치의 실내 유닛이 공기 조절하고자 하는 실내 혹은 실내에 인접하여 설치되고, 공기조절장치의 실외 유닛이 공기 조절하고자 하는 실외에 설치된 공기조절장치 장착건물에 있어서, 외벽 혹은 지붕에 개구가 설치되고, 개구에는 루버가 설치되고, 루버의 안쪽에 공기조절장치의 실외 유닛이 설치되고, 실외 유닛의 흡기 혹은 배기는 루버의 날개판 간극을 통하여 행해지도록 되어 있는 공기조절장치 장착건물을 개시하고 있다.

아울러, 일본국 공개특허공보 평3-213928호는 벽에 매설되는 상기 벽과 대략 동일 치수의 두께의 외곽을 갖는 공기조화기용의 실외기 본체와, 상기 실외기 본체 의 동일면측에 배설한 열 교환용 공기의 흡입구 및 열교환 후의 공기의 취출구를 구비하는 벽 매립형의 공기조화기용 실외기를 개시하고 있다.

이러한 종래 기술은 실외기 자체 또는 루버부에 이상이 생겨서 그 흡입 및 토출되는 공기의 압력 상의 변화를 측정하는 기술적 구성 및 방법을 제시하고 있지 않다. 따라서, 이러한 이상이 발생을 감지할 수 없어, 계속적으로 실외기를 운전함으로써 실외기 전체에 고장을 야기하는 문제점이 있다.

이에 따라 본 발명은 실외기에 흡입되는 및/또는 토출되는 공기의 압력 상의 변화를 감지할 수 있는 실외기의 안전운전장치 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 공기 압력 상의 변화를 감지하여 다양한 판단기준을 적용할 수 있는 실외기의 안전운전장치 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 실외기 내외에서 야기된 이상을 감지하여 신속하게 실외기의 운전을 중단시킴으로써 실외기를 보호하는 실외기의 안전운전장치 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명인 실외기의 안전운전장치는 실외기에 설치되어 공기의 제1압력을 측정하는 압력측정수단과, 상기 실외기에 대한 임계압력을 저장하고, 상기 압력측정 수단으로부터의 측정된 압력과 상기 저장된 임계압력을 비교하여, 그 비교결과에 따라 실외기의 작동을 중단시키는 마이콤으로 이루어진다.

이때, 상기 압력측정수단은 상기 실외기의 토출영역에 설치되어 토출 공기의 제1압력을 측정하는 제1압력센서를 포함하고, 상기 임계압력은 상기 실외기의 토출 공기에 대한 기준이다.

또한, 상기 마이콤은 상기 제1압력이 상기 임계압력보다 작으면 상기 실외기의 전체 운전을 중단시키는 것이 바람직하다.

또한, 상기 압력측정수단은 상기 실외기의 흡입영역에 설치되어 흡입 공기의 제2압력을 측정하기 위한 제2압력센서, 및 상기 제1압력과 제2압력 간의 차압을 상기 마이콤으로 입력하는 풍압스위치를 추가적으로 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 마이콤은 상기 실외기에 대한 토출 공기의 압력과 흡입 공기의 압력 간의 임계차압을 추가적으로 저장하며, 상기 풍압스위치로부터 입력된 차압과 임계차압을 비교하여, 만약 입력된 차압이 임계차압과 같거나 크면 상기 실외기의 전체 운전을 중단시키는 것이 바람직하다.

또한, 상기 마이콤은 상기 실외기를 중단시킨 후 실내기로 실외기 중단 메시지를 전송하는 것이 바람직하다.

또한 본 발명인 실외기의 안전운전방법은 실외기 공기의 제1압력을 측정하는 단계와, 상기 실외기에 대한 임계압력과 상기 제1압력을 비교하는 단계와, 상기 비교 결과에 따라 실외기의 작동을 중단시키는 단계를 포함한다.

이때, 상기 제1압력을 측정하는 단계는 상기 실외기의 토출 영역의 토출 공 기의 압력을 측정하는 것이고, 상기 임계압력은 상기 실외기의 토출 공기에 대한 기준이다.

또한, 상기 중단 단계는 상기 현재압력이 상기 임계압력보다 작으면 상기 실외기의 전체 운전을 중단시킨다.

또한, 상기 안전운전방법은 상기 실외기의 흡입영역의 흡입 공기의 제2압력을 측정하는 단계와, 및 상기 제1압력과 제2압력 간의 차압을 연산하는 단계를 추가적으로 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 안전운전방법은 상기 실외기의 토출 공기의 압력과 흡입 공기의 압력 간의 임계차압과 상기 차압을 비교하는 단계를 추가적으로 포함하여, 만약 상기 차압이 임계차압과 같거나 크면 상기 실외기의 전체 운전을 중단시킨다.

또한, 상기 안전운전방법은 상기 실외기를 중단시킨 후 실내기로 실외기 중단 메시지를 전송하는 단계를 추가적으로 포함한다.

이하에서 본 발명은 첨부 도면 및 바람직한 실시예를 참고로 더욱 상세하게 설명한다. 그러나, 아래의 설명에 의해 본 발명의 범위가 제한되어서는 아니되며, 본 발명의 범위는 이어지는 청구의 범위에 기재된 것에 의해서만 제한될 것이다.

도 1 내지 2는 본 발명에 따른 안전운전장치가 설치된 공기조화기용 벽 매입형 실외기의 실시예를 보여준다.

도 1 및 2에 도시된 바와 같이, 주거용 및/또는 상업용 건물의 외벽(2)에 형성된 직사각형 형상의 공간 내벽에 외부 프레임(4)이 고정 설치되고, 상기 외부 프레임(4) 안쪽에 내부 프레임(6)이, 상기 외부 프레임(4)에 고정 설치된다. 경우에 따라서는 상기 내외부 프레임(4, 6)은 일체로 형성될 수도 있다. 상기 내부 프레임(6)의 안쪽 영역은 흡입 영역(7a)과 토출 영역(7b)으로 구획 분리되며, 각 영역 내에는 복수개의 루버 블레이드(8)가 설치되어 이들 루버 블레이드(8) 사이의 간극을 통해 공기가 흡입되거나 토출된다. 이하에서, 외부 프레임(4)과, 내부 프레임(6) 및 루버 블레이드(8)를 루버 프레임이라 한다.

한편, 상기 외부 프레임(4) 및/또는 내부 프레임(6)에 접하도록 상기 건물 외벽(2) 안쪽으로 고정 설치되는 실외기(10)(일부만 도시됨)는 실외기 케이싱을 갖는다. 실외기 케이싱은 내부 프레임(6)의 흡입 영역(7a) 및 토출 영역(7b)과 면하는 1 측면이 개방되어 있는데, 상기 개방된 측면부는 흡입부(11a) 및 토출부(11b)로 구획 분리되어 내부 프레임의 흡입 영역(7a) 및 토출 영역(7b)에 대응한다.

한편, 상기 외부 프레임(4) 및/또는 내부 프레임(6)에 접하도록 상기 건물 외벽(2) 안쪽으로 고정 설치되는 실외기(10)는 실외기 케이싱을 갖는데, 이 실외기 케이싱은 도 2에 보인 구성 부품으로 이루어지고, 아울러, 이 실외기 케이싱 내부에 역시 도 2에 보인 실외기 구성 부품들이 설치되어 있다.

먼저, 실외기(10) 케이싱은 내부 프레임(6)의 흡입 영역(7a) 및 토출 영역(7b)과 면하는 1 측면이 개방되어 있는데, 상기 개방된 측면부는 흡입부(11a) 및 토출부(11b)로 구획 분리되어 내부 프레임의 흡입 영역(7a) 및 토출 영역(7b)에 대응한다. 그리고, 다른 세 측면 커버(12a, 12b, 12c)와, 저면 커버(14) 및 상면 커버(16)는 폐쇄되어 전체적으로 직육면체 형상을 이룬다. 저면 커버(14)에는 복수개의 다리 부재(18a, 18b, 18c, 18d)가 외부로 돌출 형성되어 있는데, 이 다리 부재(18a, 18b, 18c, 18d)들이 건물의 바닥, 예를 들면 아파트 베란다의 바닥에 대해 지지되어 실외기(10)의 무거운 하중을 지지한다. 다리 부재(18a, 18b, 18c, 18d)의 숫자는 저면 커버(14)의 형상을 고려하는 경우 4개 정도가 바람직할 것이다. 아울러, 이들 다리 부재(18a, 18b, 18c, 18d)들을 서로 연결 보강하는 다리 보강재(19)가 저면 커버(14) 아래에 횡방향으로 형성되어 있다. 아울러, 상기 다리 부재(18a, 18b, 18c, 18d)들은 높이조절이 가능한 나사(도시되지 않음)를 추가로 포함하여, 건물의 바닥, 예를 들면 아파트 베란다의 바닥의 편평도가 바르지 않을 경우 실외기(10)의 수평도를 맞추는데 사용할 수 있다. 아울러, 상기 다리 부재(18a, 18b, 18c, 18d)들 중 예를 들면 전방쪽(건물 외벽쪽) 두 개의 다리 부재(18a, 18b)가 이동용 바퀴(도시되지 않음)를 추가로 포함하는 경우, 무거운 하중의 실외기(10)를 운반하는데 상당히 편리해진다.

아울러, 실외기 흡입부(11a)에는 압축기(20)가 압축기 체결부(22) 위에 설치되고, "Ｕ"자 형상의 공냉식 응축기(30)가 응축기 커버(32a, 32b, 32c) 및 응축기 브라켓트(34a, 34b)를 이용하여 측면 커버(12a, 12b) 및 저면 커버(14)에 고정 지지된다. 공냉식 응축기(30)는 수많은 응축기 핀들 사이로 복수열의 응축기 배관이 지그재그 형상을 갖는다. 공냉식 응축기의 구조 및 형상은 이미 공지의 것이기 때문에 구체적으로 나타내지 않는다. 압축기(20)로부터 압축된 압축 냉매 가스는 상기 응축기(30)의 배관을 통해 흐르면서 외부로부터 공급되는 공기에 응축열을 빼앗기고 응축된다. 이 경우, 상기 응축기 커버(32a, 32b, 32c) 및 응축기 브라켓트(34a, 34b)가 외부로부터 유입되는 공기가 응축기(30)를 거치지 않고 토출 부(11b)로 공급되지 않도록 풍로를 형성한다.

또한 실외기 토출부(11b)에는, 외부 공기를 상기 흡입 영역(7a)을 통해 상기 공냉식 응축기(30)로 공급시키고 열 교환된 공기를 상기 토출 영역(7b)을 통해 배출시키는 송풍팬(40)이 송풍팬 지지부재(42), 송풍팬 브라켓트(44) 및 팬 프론트(fan front)(46)에 의해 측면 커버(12a, 12b, 12c) 및 상면 커버(16)에 고정 설치되어 있다. 도면은 송풍팬(40)의 일예로 시로코 팬(sirocco fan)을 도시한다.

아울러, 측면 커버 중 배면을 구성하는 측면 커버(12c) 안쪽에는 실외기의 동작 제어를 위한 제어박스(50)가 제공되고, 제어박스(50) 아래에는 실내기에서 증발된 냉매가스가 흘러들어오는 냉매 배관과, 실외기에서 응축된 응축 냉매가 흘러나가는 냉매 배관의 통로인 밸브 어셈블리(52)가 제공된다.

실외기(10) 전면에는, 즉 상기 내부 프레임(6)의 흡입 영역(7a) 및 토출 영역(7b)과 면하는 개방된 1 측면 앞에는, 메쉬 형상의 프론트 그릴(60)이 추가로 설치되어 외부로부터의 동물(예를 들면, 쥐 등)의 침입을 막는다.

도 3a에서, 송풍팬(40) 하우징의 토출부 내측에 압력센서(70)가 설치되며, 도 3b에서, 실외기의 안전운전장치는 송풍팬(40)의 토출부에 설치되어 실외기(10)의 토출 공기의 압력을 측정하는 압력센서(70)와, 이 압력센서(70)로부터 측정된 압력에 따라, 실외기(10) 전체의 동작을, 예를 들면 압축기(20)와, 응축기(30) 및 송풍팬(40) 등의 동작을 중지시키는 마이콤(80)으로 이루어진다. 또한, 이 마이콤(80)은 실내기와 양방향 통신이 가능하도록 연결된다.

이 압력센서(70)는 송풍팬(40)의 하우징의 토출부뿐만 아니라, 기타의 실외기(10)의 토출 영역(11b)에서의 토출 공기의 압력을 측정하기에 적합한 위치에 설치될 수 있다.

이 마이콤(80)은 그 내부에 메모리(도시되지 않음)를 구비하고, 이 메모리에 실외기(10)의 토출 공기에 대한 임계압력이 저장되고, 이 임계압력과 압력센서(70)에 의해 측정된 압력을 비교하여 실외기(10) 전체 동작을 제어한다.

도 4는 본 발명에 따른 실외기의 안전운전방법의 제1실시예의 순서도이다. 도 4에 도시된 실외기의 안전운전방법은 도 3b와 같은 실외기의 안전운전장치 또는 이와 유사한 동작을 수행하는 장치에서 구현될 수 있다.

이 실외기의 안전운전방법은 압력센서(70)가 압력을 측정하는 단계(S41)와, 이 측정된 압력과 임계압력을 비교하는 단계(S42)와, 만약 측정된 압력이 임계압력과 같거나 크면 실외기(10)를 정상적으로 동작시키는 단계(S43)와, 만약 측정된 압력이 임계압력보다 작으면 실외기(10) 전체의 동작을 중지시키는 단계(S44)와, 실내기로 실외기 중지 메시지를 전송하는 단계(S45)를 포함한다.

자세하게는, 단계(S41)에서, 마이콤(80)은 압력센서(70)로부터 측정된 압력을 입력받고, 메모리에 저장된 임계압력을 읽어온다.

단계(S42)에서 마이콤(80)은 이 측정된 압력과 임계압력을 비교하여, 만약 측정된 압력이 임계압력과 같거나 크면 실외기(10) 자체의 동작 뿐만 아니라 루버 프레임 등에 이상이 없다고 판단하여 단계(S43)로 진행하여 실외기(10)를 정상적으 로 동작시킨다.

그러나, 만약 측정된 압력이 임계압력보다 작으면, 마이콤(80)은 실외기(10) 자체의 동작 이상(예를 들면, 응축기(30) 또는 송풍팬(40)의 동작 이상)이 발생했거나, 루버 프레임의 루버 블레이드(8)가 닫혀있거나 외부의 풍속이 너무 강하여 토출 영역(11b)에서 공기가 제대로 토출되지 않는 경우와 같은 문제가 발생했다고 판단하여, 단계(S43)로 진행하여 실외기(10) 전체 동작을 중지하고, 이 실외기(10) 전체의 동작이 중지되었다는 실외기 중지 메시지를 실내기로 전송한다(단계(S45)).

도 5a에서, 제2실시예인 실외기의 안전운전장치의 일부 구성요소로서, 실외기(10)의 토출 영역(11b)의 토출 공기의 압력(이하, 제1압력이라함)을 측정하기 위해 송풍팬(40) 하우징을 관통하여 설치된 제1압력센서(92)와, 실외기(10)의 흡입 영역(11a)의 흡입 공기의 압력(이하, 제2압력이라함)을 측정하기 위해 응축기 커버(32a)를 관통하여 설치된 제2압력센서(94)와, 제1압력센서(92)와 제2압력센서(94)와 연결되어 제1압력과 제2압력 간의 차압을 연산하는 풍압스위치(96)가 도시된다. 상술된 제1압력센서(92)와 제2압력센서(94) 및 풍압스위치(96)를 총괄하여 압력측정수단(98)으로 지칭한다.

이 제1압력센서(92)와 제2압력센서(94)는 단일한 압력센서로 압력을 각각 측정하도록 구성될 수도 있고, 일종의 튜브와 같이 구성되어 풍압스위치(96)로 공기를 유인하여 각각의 압력을 측정하도록 구성될 수도 있다.

도 5b에서, 실외기의 안전운전장치는 상술된 압력측정수단(98)으로부터 차압을 입력받아, 이 차압에 따라 실외기(10) 전체의 동작을 제어하는 마이콤(100)을 포함한다.

이 마이콤(100)은 그 내부에 메모리(도시되지 않음)를 구비하고, 이 메모리에 토출 영역(11b)의 압력과 흡입 영역(11a)의 압력 간의 차압에 대한 임계차압이 저장되고, 이 임계차압과 압력측정수단(98)으로부터 입력된 차압을 비교하여 실외기(10) 전체 동작을 제어한다.

도 6은 본 발명에 따른 실외기의 안전운전방법의 제2실시예의 순서도이다. 도 6에 도시된 실외기의 안전운전방법은 도 5b와 같은 실외기의 안전운전장치 또는 이와 유사한 동작을 수행하는 장치에서 구현될 수 있다.

이 실외기의 안전운전방법은 제1압력 및 제2압력을 측정하는 단계(S61)와, 제1압력과 제2압력 간의 차압을 연산하는 단계(S62)와, 차압과 임계차압을 비교하는 단계(S63)와, 만약 차압이 임계차압보다 작으면 실외기(10)를 정상동작시키는 단계(S64)와, 만약 차압이 임계차압과 같거나 크면 실외기(10) 전체를 중지시키는 단계(S65)와, 실내기로 실외기 중지 메시지를 전송하는 단계(S66)를 포함한다.

자세하게는, 단계(S61)에서, 압력측정수단(98) 내의 제1압력센서(92)와 제2압력센서(94)는 각각에 설치된 부분에서의 공기의 압력을 측정하여 각각 제1압력 및 제2압력을 풍압스위치(96)로 전송한다.

단계(S62)에서, 압력측정수단(98)은 제1압력과 제2압력 간의 차압을 연산하여 마이콤(100)으로 전송하고, 마이콤(100)은 메모리에 저장된 임계차압을 읽어온 다.

단계(S63)에서, 마이콤(100)은 차압과 임계차압을 비교하여, 만약 차압이 임계차압보다 작으면 실외기(10) 자체의 동작 뿐만 아니라 루버 프레임 등에 이상이 없다고 판단하여 단계(S64)로 진행하여 실외기(10)를 정상적으로 동작시킨다.

만약 차압이 임계차압과 같거나 크면 (즉 토출 영역(11b)의 공기 압력과 흡입 영역(11a)의 공기 압력의 차가 크면), 마이콤(80)은 실외기(10) 자체의 동작 이상(예를 들면, 응축기(30) 또는 송풍팬(40)의 동작 이상)이 발생했거나, 루버 프레임의 루버 블레이드(8)가 닫혀있거나 외부의 풍속이 너무 강하여 토출 영역(11b)에서 공기가 제대로 토출되지 않는 경우와 같은 문제가 발생했다고 판단하여 단계(S65)로 진행하여 실외기(10) 전체 동작을 중지하고, 이 실외기(10) 전체의 동작이 중지되었다는 실외기 중지 메시지를 실내기로 전송한다(단계(S66)).

이와 같이, 본 발명은 실외기에 흡입되는 및/또는 토출되는 공기의 압력 상의 변화를 감지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 공기 압력 상의 변화를 감지하여 다양한 판단기준을 적용함으로써 실외기의 이상을 발견할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 실외기 내외에서 야기된 이상을 감지하여 신속하게 실외기의 운전을 중단시킴으로써 실외기를 보호하는 효과가 있다.

Claims

실외기의 토출영역에 설치되어 토출 공기의 제1압력을 측정하는 제1압력센서과;

상기 실외기의 토출공기에 대한 임계압력을 저장하고, 상기 제1압력센서로부터의 측정된 제1압력과 상기 저장된 임계압력을 비교하여, 그 비교결과에 따라 실외기의 작동을 중단시키는 마이콤으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 실외기의 안전운전장치.
삭제
제1항에 있어서, 상기 마이콤은 상기 제1압력이 상기 임계압력보다 작은 경우, 상기 실외기의 전체 운전을 중단시키는 것을 특징으로 하는 실외기의 안전운전장치.
제1항에 있어서, 상기 안전운전장치는 상기 실외기의 흡입영역에 설치되어 흡입 공기의 제2압력을 측정하기 위한 제2압력센서, 및 상기 제1압력과 제2압력 간의 차압을 상기 마이콤으로 입력하는 풍압스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 실외기의 안전운전장치.
제4항에 있어서, 상기 마이콤은 상기 실외기에 대한 토출 공기의 압력과 흡입 공기의 압력 간의 임계차압을 저장하며, 상기 풍압스위치로부터 입력된 차압과 임계차압을 비교하여, 입력된 차압이 임계차압과 같거나 큰 경우, 상기 실외기의 전체 운전을 중단시키는 것을 특징으로 하는 실외기의 안전운전장치.
제1항 또는 제3항 내지 제5항 중의 어느 한 항에 있어서, 상기 마이콤은 상기 실외기를 중단시킨 후 실내기로 실외기 중단 메시지를 전송하는 것을 특징으로 하는 실외기의 안전운전장치.
실외기 토출공기의 제1압력을 측정하는 단계와;

상기 실외기의 토출공기에 대한 임계압력과 상기 제1압력을 비교하는 단계와;

상기 비교 결과에 따라 실외기의 작동을 중단시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 실외기의 안전운전방법.
삭제
제7항에 있어서, 상기 중단 단계는 상기 제1압력이 상기 임계압력보다 작은 경우, 상기 실외기의 전체 운전을 중단시키는 것을 특징으로 하는 실외기의 안전운전방법.
제7항에 있어서, 상기 측정 단계는 상기 실외기 흡입영역의 흡입 공기의 압력인 제2압력을 측정하고, 상기 비교 단계는 상기 제1압력과 제2압력 간의 차압을 연산하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 실외기의 안전운전방법.
제10항에 있어서, 상기 비교 단계는 상기 실외기의 토출 공기의 압력과 흡입 공기의 압력 간의 임계차압과 상기 차압을 비교하는 단계를 포함하고, 상기 중단 단계는 상기 차압이 임계차압과 같거나 큰 경우, 상기 실외기의 전체 운전을 중단시키는 것을 특징으로 하는 실외기의 안전운전방법.
제7항 또는 제9항 내지 제11항 중의 어느 한 항에 있어서, 상기 중단 단계는 상기 실외기를 중단시킨 후 실내기로 실외기 중단 메시지를 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 실외기의 안전운전방법.