KR100825889B1

KR100825889B1 - 건축물의 층간소음 저감재

Info

Publication number: KR100825889B1
Application number: KR1020060094344A
Authority: KR
Inventors: 이길영
Original assignee: 주식회사 삼양수지
Priority date: 2006-09-27
Filing date: 2006-09-27
Publication date: 2008-04-30
Also published as: KR20080028705A

Abstract

본 발명은 건축물의 층간소음 저감재에 관한 것으로서, 저부에 위치하는 완충부재에 일정간격마다 탄성이 우수한 탄성부재를 부가적으로 설치하여, 보다 확실하게 건축물의 층간소음을 저감시키도록 함은 물론, 충격 흡수를 위한 부재를 여러 겹으로 설치하여 더욱 확실하게 건축물의 층간소음을 저감시키도록 한 건축물의 층간소음 저감재를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 발포폴리스티렌 또는 발포폴리프로필렌 재질로 되고, 그 저면에는 일정간격마다 요홈이 형성된 하부부재; 상기 하부부재의 요홈에 삽입,고정되어 완충기능을 담당하는 복수의 탄성부재; 상기 하부부재의 상부에 안착되는 것으로서, 폴리에틸렌(PE) 또는 PVC 또는 폴리프로필렌(PP) 재질로 되고 공기층을 가지기 위한 중공부를 갖는 중간부재; 상기 중간부재 위에 안착되는 부직포; 상기 부직포의 상부에 안착되는 것으로서, 상면에 일정간격마다 일정높이 및 일정너비만큼의 크기를 갖는 가이드 폼이 일체로 성형된 상부부재를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

건축물, 층간, 소음, 저감재

Description

건축물의 층간소음 저감재{Plate for sound insulation}

도 1은 종래 건축물의 층간 구조를 나타낸 개략 단면도.

도 2는 종래 층간소음 저감재의 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 건축물의 층간소음 저감재 구성을 나타낸 저면 사시도.

도 4는 도 3의 단면도이다.

도 5는 본 발명에 따른 건축물의 층간소음 저감재의 평면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

20 : 하부부재 30 : 중간부재

40 : 부직포 50 : 상부부재

60 : 가이드 폼 62 : 가이드 홈

70 : 탄성부재 72 : 요철부

74 : 요홈 76 : 통기홈

본 발명은 건축물의 층간소음 저감재에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 건축물의 층간에 시공되어서, 층간에 발생되는 소음을 완벽하게 차단하도록 함으로써, 소비자 만족도를 향상시킴은 물론, 난방을 위한 엑셀파이프의 시공이 용이하도록 한 건축물의 층간소음 저감재에 관한 것이다.

일반적으로, 아파트나 빌라 등 공동주택의 건물 구조체에 가해지는 충격음은 사람의 보행, 문의 개폐, 기물의 이동이나 설비기기의 가동 혹은 정지 등이 충격의 원인이 되어 발생되는 고체전달음이 사방으로 전달되게 되고, 이로 인하여 건물 구조체의 표면을 진동시킴은 물론 공기전달음으로 전환되어 주변의 사람들 귀에 들리게 될 때, 소음으로 인식되게 된다.

예를 들어, 물건의 낙하 등의 충격이 바닥에 가해지거나 의자를 옮기는 소리 등은 고체전달음을 발생시키고, 이 고체전달음은 바닥슬래브와 벽체를 통해 인접한 다른 방들로 전달되되, 특히 바닥슬래브를 통해 아래층에 전달되는 것을 층간소음이라 한다.

요즘에는, 이러한 층간소음문제가 공동주택에서 심각하게 대두됨에 따라 주택건설기준 등에 관한 규정이 더욱 강화,개정되기에 이르렀다.

상기 규정에는 각 층간의 바닥충격음이 경량충격음은 58데시벨(db)이하이어야 하고, 중량충격음은 50데시벨(db) 이하이거나 건설교통부 장관이 정하여 고시하는 표준바닥구조로 하여야 한다고 명시되어 있다.

이와 같이, 심각하게 대두되는 층간소음을 줄여 최소화하기 위한 통상적인 층간 바닥구조들이 제시되어 있는데, 이러한 기존의 통상적인 층간 바닥구조는, 도 1에 도시된 바와 같이, 콘크리트슬래브(1)를 기준으로 상부에 경량기포 콘크리트층(2)이 형성되고, 그 상단으로 난방용 엑셀 파이프(3)와 마감용 몰탈층(4)이 형성되며, 그 위에 모노륨이나 원목, 타일 등의 장식재로 된 바닥장식층(5)이 구성된다.

상기한 구조의 층간바닥구조는 콘크리트슬래브(1) 상부에 형성된 경량기포 콘크리트층(2)이 충격음이나 소음을 감쇄시키는 작용을 담당하고 있으나, 그 효과가 미미한 실정이다.

이로 인해 보다 효과적으로 소음이나 충격을 차단하기 위하여, 상기 콘크리트슬래브와 경량기포콘크리트 사이에 층간충격음 완충재를 형성하는 시공방법이 개시되어 있다.

종래의 층간충격음 완충재(10)는, 다양한 구조로서 제공되어 있으며, 대표적으로는 도 2에서와 같이 상,하부에 일정두께를 갖는 하드(hard)한 스티로폼재(11,12)를 두고, 그 사이에 공극이 큰 폴리에스터 재질의 중간차음재(3)를 샌드위치 형태로 끼워 넣은 구조로 이루어진 것이 제공되고 있다.

그러나, 상기한 종래의 층간충격음 완충재도, 확실하게 충격을 완화시키지는 못함으로써, 건축물의 층간소음을 완벽하게 저감시키지는 못하는 문제점이 있었다.

또한, 도 1에서와 같이, 층간충격음 완충재 위에는 난방을 위한 엑셀 파이프가 설치되고, 몰탈이 도포되어 경화된 후, 바닥.재 등을 설치하게 되는데, 이 경우에 상기 완충재와 몰탈의 사이에 틈이 발생할 우려가 있었으며, 이와 같이 틈이 발 생하는 경우에는 상기 틈으로 습기 등이 차서 완충재의 기능이 저하되는 문제점이 있었다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점들을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 저부에 위치하는 하부부재에 일정간격마다 탄성이 우수한 탄성부재를 부가적으로 설치하여, 보다 확실하게 건축물의 층간소음을 저감시키도록 함은 물론, 충격 흡수를 위한 부재를 여러 겹으로 설치하여 더욱 확실하게 건축물의 층간소음을 저감시키도록 한 건축물의 층간소음 저감재를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 엑셀 파이프가 내설되게 도포되는 몰탈과 상기 하부부재와의 결속력을 증대시켜 상호간에 틈을 없앰으로써, 하부부재의 기능저하를 예방하도록 한 건축물의 층간소음 저감재를 제공하는데에도 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 발포폴리스티렌 또는 발포폴리프로필렌 재질로 되고, 그 저면에는 일정간격마다 요홈이 형성된 하부부재; 상기 하부부재의 요홈에 삽입,고정되어 완충기능을 담당하는 복수의 탄성부재; 상기 하부부재의 상부에 안착되는 것으로서, 폴리에틸렌(PE) 또는 PVC 또는 폴리프로필렌(PP) 재질로 되고 공기층을 가지기 위한 중공부를 갖는 중간부재; 상기 중간부재 위에 안착되는 부직포; 상기 부직포의 상부에 안착되는 것으로서, 상면에 일정간격마다 일정높이 및 일정너비만큼의 크기로 이루어져서 일정배열로 복수개 형성되되, 엑셀 파이프가 지나는 직선방향으로 삽자형의 가이드 홈이 교차 형성된 가이드 폼이 일체로 성형된 상부부재를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

이 경우, 상기 탄성부재는, 상기 하부부재에 삽입고정되는 삽입부와, 상기 삽입부로부터 연장형성되고 상기 하부부재로부터 일정높이만큼 돌출되는 밀착면부로 이루어지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 밀착면부는 삽입부보다 그 지름이 크게 형성되어 상기 삽입부가 하부부재의 주위를 감싸는 형태로 밀착지지 시키는 것이 바람직하다.

또한, 상기 밀착면부의 평면부위에는 일정간격을 두고 원주방향으로 복수의 요철부가 형성되는 것이 바람직하다.

이때, 상기 요철부들 사이에는 일정깊이로 원주를 따라 요홈이 형성되고, 상기 요홈을 연결하는 직선형의 배기홈이 일정각도 간격으로 복수개 형성될 수 있다.

삭제

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 건축물의 층간소음 저감재 구성을 나타낸 저면 사시도이고, 도 4는 도 3의 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 건축물의 층간소음 저감재의 평면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 건축물의 층간소음 저감재는, 발포폴리스티렌(EPS : Expandable Polystyrene) 또는 발포폴리프로필렌(EPP : Expandable Polypropylene)재질로 되어 하드(hard)한 하부부재(20)와, 상기 하부부재(20)에 일정간격마다 그 일부가 삽입고정되어 완충기능을 담당하도록 하는 복수의 탄성부재(70)와, 상기 하부부재(20)의 상부에 위치되는 것으로서 폴리에틸렌(PE) 또는 PVC 또는 폴리프로필렌(PP) 재질로 되고 공기층을 가지기 위한 중공부를 갖는 중간부재(30)와, 상기 중간부재(30) 위에 안착되는 부직포(40)와, 상기 부직포(40)의 상부에 안착되는 상부부재(50)로 이루어져 있다.

이 경우, 상기 탄성부재(70)는 소정의 탄성을 가지는 재질이면 가능하나, 충격 및 소음을 모두 흡수할 수 있는 고무재를 적용하는 것이 바람직하다.

상기 상부부재(50)는 발포폴리스티렌(EPS : Expandable Polystyrene) 또는 발포폴리프로필렌(EPP : Expandable Polypropylene)재질로 되되, 상면에는 일정간격마다 일정높이 및 일정너비만큼의 크기를 갖는 가이드 폼(60)이 일체로 성형된 구조로 이루어져 있다.

한편, 상기 하부부재(20)에는 탄성부재(70)의 일부가 삽입,고정되기 위한 요홈(도면부호 미부여)이 형성되어 있다.

상기 탄성부재(70)는 도 3 및 도 4에서와 같이, 그 평면형상이 원형으로 이루어지되, 상기 하부부재(20)의 요홈에 삽입고정되는 삽입부(70-1)와, 상기 삽입부(70-1)로부터 연장형성되고 상기 하부부재(20)로부터 일정높이만큼 돌출되는 밀착면부(70-2)로 이루어져 있다.

이 경우, 상기 밀착면부(70-2)는 삽입부(70-1)보다 그 지름이 크게 형성되어 상기 삽입부(70-1)가 삽입된 하부부재(20)의 주위를 감싸는 상태로 밀착지지시키게 된다.

한편, 상기 밀착면부(70-2)의 평면부위에는 일정간격을 두고 원주방향으로 요철부(72)가 형성되어 있다.

따라서, 상기 요철부(72)들 사이에 형성되는 원주형의 요홈(74)들에 의해 충격이 가해질 경우, 완충효과가 증대된다.

이 경우, 상기 밀착면부(70-2)의 요철부(74)들을 가로지르도록 하는 배기홈(76)을 4방향 정도에 걸쳐 형성하는 것이 바람직하다.

즉, 상기 탄성부재(70)를 비롯한 건축물의 층간소음 저감재에 충격이 가해지면, 상기 탄성부재(70)의 밀착면부(70-2)에 그 충격이 가해지게 되어 요철부(72)들이 압축되는데, 이때 상기 요철부(72)들 사이에 형성되는 요홈(74)에 존재하던 공기들이 압축되어 그 완충효과가 작아질 수 있는 바, 이를 방지하기 위하여 상기 요철부(72)에 압력이 가해져서 압축될 경우에는, 요홈(74)에 존재하는 공기들이 상기 배기홈(76)을 통해 바깥으로 빠져나가도록 함으로써, 보다 확실한 완충효과를 가지도록 할 수 있는 것이다.

한편, 상기 상부부재(50)의 상면에 일체로 성형되는 복수의 가이드 폼(60)은, 도 4및 도 5에서와 같이, 일정높이를 가지며 일정배열로 복수개 형성되되, 엑셀 파이프(80)가 지나는 직선방향으로는 가이드홈(62)이 형성된 구조로 이루어져 있다.

상기 가이드홈(62)은, 엑셀 파이프(80)의 설치방향이 종방향 또는 횡방향일 수 있음으로, 십자(+)형으로 교차되게 형성하는 것이 바람직하다.

따라서, 상부부재(50)의 상면에 일체로 성형된 복수의 가이드 폼(60)에 있어서, 상기 가이드 폼(60)의 가이드홈(62)을 따라 엑셀 파이프(80)를 안착시킨 상태에서, 몰탈을 도포하여 경화시키게 되면, 상기 몰탈이 상부부재(50)의 가이드 폼(60)을 파지하는 상태가 됨으로써, 그 결속력이 증대되어 상호간에 틈이 발생하지 않게 된다.

상기와 같은 구조로 이루어진 건축물의 층간소음 저감재를 설치한 상태에서, 충격에 의한 층간소음이 발생하게 될 경우에는, 1차적으로 상부부재(50)가 충격을 흡수함과 동시에 부직포(40)와 중간부재(30), 그리고 하부부재(20)가 순차적으로 충격을 흡수하게 되며, 또한 하부부재(20)가 또 한번 충격을 흡수함은 물론, 이 하부부재(20)에 일정간격마다 설치된 탄성부재(70)가 다시 한번 충격을 흡수하게 됨으로써, 층간소음이 보다 완벽하게 차단된다.

이 경우, 앞서 설명한 바와 같이, 상기 탄성부재(70)에서 콘크리트 슬래브 상면과 밀착되는 밀착면부(70-2)는 일정간격을 두고 원주형상으로 형성된 복수의 요철부(72)에 의해 쉽게 찌그러지면서 충격을 흡수함은 물론, 상기 요철부(72)들 사이에 형성되는 요홈(74)에 존재하는 공기가 배기홈(76)을 통해 외부로 빠져나가게 됨으로써, 더욱 확실하게 충격을 흡수하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 건축물의 층간소음 저감재에 의하면, 충격흡수 기능이 우수한 부재들이 복층(상부부재, 부직포, 중간부재, 하부부재)으로 이루어져서 층간소음을 연속적으로 확실하게 차단함은 물론, 상기 하부부재의 저부에는 충격을 한 번 더 흡수하기 위한 탄성부재가 설치됨으로써, 층간소음을 다시 한번 흡수하여 거의 완벽하게 차단함으로써, 소비자 만족이 충족되는 매우 유용한 효과가 있다.

또한, 상기 상부부재의 상면에는 엑셀 파이프가 안착지지되기 위한 가이드홈이 형성된 가이드 폼이 일체로 성형되어 지는 바, 추후에 도포되는 몰탈과 상기 하부부재와의 결속력이 우수하여 틈이 발생되지 않음으로써, 습기 등이 발생하지 않아 하부부재가 제 기능을 상실하는 등의 문제점이 예방되는 효과도 있다.

Claims

발포폴리스티렌 또는 발포폴리프로필렌 재질로 되고, 그 저면에는 일정간격마다 요홈이 형성된 하부부재;

상기 하부부재의 요홈에 삽입,고정되어 완충기능을 담당하는 복수의 탄성부재;

상기 하부부재의 상부에 안착되는 것으로서, 폴리에틸렌(PE) 또는 PVC 또는 폴리프로필렌(PP) 재질로 되고 공기층을 가지기 위한 중공부를 갖는 중간부재;

상기 중간부재 위에 안착되는 부직포;

상기 부직포의 상부에 안착되는 것으로서, 상면에 일정간격마다 일정높이 및 일정너비만큼의 크기로 이루어져서 일정배열로 복수개 형성되되, 엑셀 파이프가 지나는 직선방향으로 삽자형의 가이드 홈이 교차 형성된 가이드 폼이 일체로 성형된 상부부재를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 건축물의 층간소음 저감재.
제 1항에 있어서,

상기 탄성부재는, 상기 하부부재에 삽입고정되는 삽입부와, 상기 삽입부로부터 연장형성되고 상기 하부부재로부터 일정높이만큼 돌출되는 밀착면부로 이루어진 것을 특징으로 하는 건축물의 층간소음 저감재.
제 2항에 있어서,

상기 밀착면부는 삽입부보다 그 지름이 크게 형성되어 상기 삽입부가 하부부재의 주위를 감싸는 형태로 밀착지지 시키는 것을 특징으로 하는 건축물의 층간소음 저감재.
제 2항 또는 제 3항에 있어서,

상기 밀착면부의 평면부위에는 일정간격을 두고 원주방향으로 복수의 요철부가 형성된 것을 특징으로 하는 건축물의 층간소음 저감재.
제 4항에 있어서,

상기 요철부들 사이에는 일정깊이로 원주를 따라 요홈이 형성되고, 상기 요홈을 연결하는 직선형의 배기홈이 일정각도 간격으로 복수개 형성된 것을 특징으로 하는 건축물의 층간소음 저감재.
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