KR100821826B1 - 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치에 관한 것으로서, 상기 터빈 유압작동기를 좌우로 이송하기 위한 왕복이송유닛과; 상기 유압작동기를 상하로 이송하기 위한 상하이송유닛과; 상기 상하이송유닛을 작동시키기 위한 전기윈치와; 상기 왕복이송유닛과 상기 상하이송유닛의 선상을 이동하며, 상기 유압작동기를 들어올리기 위한 호이스트 유닛과; 상기 유압작동기를 고정시키기 위한 고정유닛과; 상기 유압작동기에서 배출되는 작동유를 보관 및 배출하기 위한 작동유 배출유닛과; 상기 유압작동기의 정비와 성능 진단을 위해 작업자를 상하로 이송하기 위한 작업자 상하이송유닛과; 상기 유압작동기의 시험시 충격과 진동을 방지하기 위한 충격방지유닛을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
이에 의해, 상기 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치는 2m의 크기와 500kg의 고중량인 상기 유압작동기의 정비와 성능평가를 위한 시험시 이송 및 고정을 용이하도록 하여 정비의 효율성을 향상시키고, 안전사고를 예방할 수 있다.
Description
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치를 나타낸 측면도,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 왕복이송유닛과 상하이송유닛을 나타낸 세부측면도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 고정유닛을 나타낸 세부평면도,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 고정유닛을 나타낸 세부측면도,
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 충격방지유닛을 나타낸 세부측면도,
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 작동유 배출유닛을 나타낸 세부평면도,
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 작업자 상하이송유닛을 나타낸 세부측면도,
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 작업자 상하이송유닛을 나타낸 평면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 유압작동기 3 : 왕복이송유닛
5 : 상하이송유닛 7 : 전기윈치
9 : 호이스트유닛 11 : 고정유닛
12 : 고정유닛 지지플레이트 13 : 작동유 배출유닛
15 : 작업자 상하이송유닛 17 : 충격방지유닛
19-1 : 왕복이송유닛의 볼스크류
19-2 : 상하이송유닛의 볼스크류
19-3 : 작업자 상하이송유닛의 볼스크류
21 : 이송유닛 고정부 23 : 쉬브 브라켓
25 : 유압작동기의 상단 결합부
27 : 본체와 고정유닛의 결합부
29 : 패드 31 : 패드커버
33-1, 33-2 : 스크류 나사 35 : 너트
37 : 조절스크류 39 : 본체지지대
41 : 니플 43 : 커버
45 : 드레인 탱크 47 : 드레인 탱크의 고정부
49-1, 49-2 : 볼트 51 : 플랜지
53 : 파이프 55 : 유압모터
57 : 감속기 59 : 유압모터와 볼스크류의 연결부
63 : 작업자 상하이송유닛과 볼스크류의 연결부
65 : 안전난간 66 : 안전난간 설치홀
67 : 지지 플레이트
본 발명은 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치에 관한 것으로서, 특히 발전소에서 사용되는 상기 터빈 유압작동기의 정비와 성능평가 시험을 위해 상기 유압 작동기를 분해, 조립하기 위한 터빈유압작동기의 이송 및 고정장치에 관한 것이다.
발전소에서 사용되고 있는 유압작동기는 발전설비의 정상 운전 중에 돌발고장이나 비상 정지가 발생되면 고압 터빈에 공급되는 증기를 차단하거나, 상기 터빈에 공급되는 증기량을 조절하여 상기 터빈에서 생산되는 전력량을 제어하는 역할을 수행한다.
일반적으로 발전소에는 한 호기당 12대의 유압작동기가 부착되어 사용되고 있으며, 이를 전체 발전소로 계산하면 500여대 이상으로 추정된다. 상기 유압작동기는 사용 용도상 전력품질과 설비효율에 큰 영향을 주는 설비이므로 계획예방 정비작업시 완전 분해하여 내부의 각종 부품과 소모품의 상태를 진단하여 보수하는 정비를 실시하고 있으나, 상기 유압작동기는 2미터의 크기와 500킬로그램에 달하는 고중량으로 인해 정비와 성능평가를 위한 시험시 정비 및 검사업무의 효율이 저하되고, 안전사고를 초래하고 있는 실정이다.
종래에는 이러한 정비와 성능진단 업무시 발전소 건물에 부착되어 있는 천장형 크레인을 이용하여 중량물인 상기 유압작동기를 허공에 들어 올린 상태에서 작업하였으나 이것은 진단시 불편을 초래하고, 정비시에도 상기 유압작동기를 고정 하지 못해 진단 정밀도면에서도 신뢰하기 어려운 문제점이 있었다.
또한, 실제 발전소에는 많은 수량과 다양한 형태의 크기를 가진 유압작동기로 구성되는데 전체 유압작동기에 대한 정비효율 극대화 및 전력품질 향상을 위한 가능한 많은 수량의 유압작동기에 대해 작업을 수행하지 못하는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은, 상기 유압작동기의 정비와 성능평가를 위한 시험시 이송 및 고정을 용이하도록 하여 정비의 효율성을 향상시키고, 안전사고를 예방할 수 있는 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 이 발명의 구성은, 터빈 유압작동기를 좌우로 이송하기 위한 왕복이송유닛과; 상기 유압작동기를 상하로 이송하기 위한 상하이송유닛과; 상기 상하이송유닛을 작동시키기 위한 전기윈치와; 상기 왕복이송유닛과 상기 상하이송유닛의 선상을 이동하며, 상기 유압작동기를 들어올리기 위한 호이스트 유닛과; 상기 유압작동기를 고정시키기 위한 고정유닛과; 상기 유압작동기에서 배출되는 작동유를 보관 및 배출하기 위한 작동유 배출유닛과; 상기 유압작동기의 정비와 성능 진단을 위해 작업자를 상하로 이송하기 위한 작업자 상하이송유닛과; 상기 유압작동기의 시험시 충격과 진동을 방지하기 위한 충격방지유닛을 포함하여 이루어진다.
여기서, 상기 상하이송유닛은 상기 왕복이송유닛과 이중으로 구성되어 상기 장치의 외부로 돌출되고, 내부로 삽입될 수 있는 구조로 구성되어 상기 장치가 차 지하는 공간을 감소시키는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 왕복이송유닛과 상기 상하이송유닛은 상기 호이스트 유닛을 이동시키기 위한 볼스크류를 포함하는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 고정유닛은 상기 유압작동기의 크기에 따라 교체할 수 있도록 마련되는 것을 특징으로 한다.
상기 유압작동기의 상단에는 상기 고정유닛과 결합할 수 있는 결합부가 다수 개 마련되는 것을 특징으로 한다.
상기 충격방지유닛은 패드와 조절스크류의 연결부가 반구형태를 이루어 진동과 충격을 감소시키고, 상기 조절스크류의 내부에는 반구형태의 상기 조절스크류의 마모를 방지하기 위해 윤활유를 흘려보낼 수 있는 니플이 마련되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 충격방지유닛은 바닥면이 고르지 못한 경우 너트를 조절하여 상기 장치가 평행하게 설치될 수 있는 구조로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 작업자 상하이송유닛은 작업자의 안전을 위해 난간이 설치되고, 상기 상기 작업자 상하이송유닛을 상하로 이동시키기 위한 볼스크류를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 왕복이송유닛, 상기 상하이송유닛 및 상기 작업자 상하이송유닛의 동력부는 유압모터인 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 대하여 상세히 설명하 기로 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치를 나타낸 측면도이다.
도 1을 참조하면, 상기 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치는 터빈 유압작동기(1)를 좌우로 이송하기 위한 왕복이송유닛(3)과; 상기 유압작동기(1)를 상하로 이송하기 위한 상하이송유닛(5)과; 상기 상하이송유닛(5)을 작동시키기 위한 전기윈치(7)와; 상기 왕복이송유닛(3)과 상기 상하이송유닛(5)의 선상을 이동하며, 상기 유압작동기(1)를 들어올리기 위한 호이스트 유닛(9)과; 상기 유압작동기(1)를 고정시키기 위한 고정유닛(11)과; 상기 유압작동기(1)에서 배출되는 작동유를 보관 및 배출하기 위한 작동유 배출유닛(13)과; 상기 유압작동기(1)의 정비와 성능 진단을 위해 작업자를 상하로 이송하기 위한 작업자 상하이송유닛(15)과; 상기 유압작동기(1)의 시험시 충격과 진동을 방지하기 위한 충격방지유닛(17)을 포함하여 이루어진다.
이하, 각 구성별로 상세히 설명한다.
도 2를 참조하면, 상기 왕복이송유닛(3)은 모터(미도시)가 작동하게 되면, 속도를 제어해주는 감속기(미도시)가 회전하여 상기 볼스크류(19-1)를 회전시키게 되고, 엘엠가이드(미도시)가 이것을 직선운동으로 변환시켜 상기 유압작동기(1)를 좌우로 이송할 수 있도록 구성된다.
상기 상하이송유닛(5)은 상기 호이스트 유닛(9)을 이동시키기 위한 볼스크류(19-2)를 포함하여 상기 호이스트 유닛(9)이 상기 볼스크류(19-2)를 통해 상기 상하이송유닛(5)의 선상을 이동할 수 있도록 하고, 모터(미도시)가 작동하게 되면, 전기윈치(7)가 작동해 쉬브브라켓(SHEAVE BRACKET)(23)을 통해 케이블을 감아 상기 유압작동기(1)를 상하로 이송할 수 있도록 구성된다.
상기 상하이송유닛(5)은 모터(미도시)가 작동하게 되면, 전기윈치(7)가 작동해 쉬브브라켓(SHEAVE BRACKET)(23)을 통해 케이블을 감아 상기 유압작동기(1)를 상하로 이송할 수 있도록 구성된다.
상기 상하이송유닛(5)은 모터(미도시)가 작동하게 되면, 전기윈치(7)가 작동해 쉬브브라켓(SHEAVE BRACKET)(23)을 통해 케이블을 감아 상기 유압작동기(1)를 상하로 이송할 수 있도록 구성된다.
상기 상하이송유닛(5)은 상기 왕복이송유닛(3)과 이중으로 구성되어 상기 장치의 외부로 돌출되고, 내부로 삽입될 수 있는 구조로 구성되어 상기 장치가 차지하는 공간을 감소시키도록 마련된다.
상기 호이스트 유닛(9)은 상기 유압작동기(1)를 고정시켜 들어올리며, 상기 왕복이송유닛(3)과 상기 상하이송유닛(5)의 선상을 이동하며, 상기 유압작동기(1)를 이송시키도록 마련된다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 고정유닛(11)은 상기 유압작동기(1)의 정비와 검사업무를 안전하게 수행할 수 있도록 상기 유압작동기(1)를 고정시키고, 상기 고정유닛(11)은 상기 유압작동기(1)의 크기에 따라 교체할 수 있도록 다양하게 마련된다.
여기서, 상기 유압작동기(1)의 상단에는 상기 고정유닛(11)과 결합하는 결합부(25)가 다수 개 마련된다.
도 5를 참조하면, 상기 작동유 배출유닛(13)은 다수 개의 드레인 탱크(45)가 파이프(53)로 연결되어 구성되고, 상기 유압작동기(1)의 정비나 검사업무시 흘러내리는 작동유를 보관 및 배출하도록 마련된다.
상기 드레인 탱크(45)는 고정부재(47)에 의해 상기 장치의 바닥에 고정되며, 상기 파이프(53) 사이에는 상기 작동유가 세어나가지 못하도록 볼트(49-1, 49-2)에 의해 플렌지(51) 접합이 되도록 마련된다.
도 6을 참조하면, 상기 충격방지유닛(17)은 패드(29)와 조절스크류(37)의 연결부가 반구형태를 이루어 진동과 충격을 감소시키고, 상기 조절스크류(37)의 연결부는 패드커버(31)에 의해 패드(29)와 스크류나사(33-1)로 고정되도록 마련된다.
또한, 바닥면이 고르지 못한 경우 상기 조절스크류(37) 상의 너트(35)를 조절하여 상기 장치가 평행하게 설치될 수 있고, 상기 조절스크류(37)가 삽입되어 있는 공간을 지지하기 위해 동 재질의 본체지지대(39)가 마련되며, 그 상단에는 커버(43)가 스크류나사(33-2)로 고정되도록 마련될 수 있다.
또한, 상기 조절스크류(37)의 내부에는 니플(41)이 마련되어 윤활유를 흘려보내 반구형태의 상기 조절스크류(37)의 마모를 방지할 수 있으며, 상기 윤활유는 그리스(GREASE)로 마련될 수 있다.
도 7 및 도 8을 참조하면, 상기 작업자 상하이송유닛(15)은 모터(55)가 작동하게 되면, 속도를 제어해주는 감속기(57)가 회전해 상기 모터(55)와 볼스크류와의 연결부(59)를 통해 상기 볼스크류(19-3)로 동력이 전달되어 상기 볼스크류(19-3)가 회전을 하게 되고, 이를 엘엠가이드(미도시)가 직선운동으로 변환시켜 상기 작업자 상하이송유닛(15)을 상하로 이송하도록 마련된다.
상기 작업자 상하이송유닛(15)은 볼스크류(19-3)와 연결되어 상기 작업자 상하이송유닛(15)과 볼스크류(19-3)와의 연결부(63)를 통해 상하로 이동하여 상기 유압작동기(1)의 정비와 검사업무를 수행할 수 있도록 마련된다.
또한, 상기 작업자 상하이송유닛(15)의 지지플레이트(67)에는 안전난간 설치홀(66)이 마련되어 작업자가 정비와 검사업무를 안전하게 할 수 있도록 안전난간(65)이 설치될 수 있다.
유압모터는 정회전과 역회전이 쉬우며, 원격조정에 의한 조작이 가능하므로 상기 왕복이송유닛, 상기 상하이송유닛 및 상기 작업자 상하이송유닛의 동력부는 상기 유압모터를 사용하는 것이 바람직하다.
전술한 바와 같이, 본 고안에 따른 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치는 2m의 크기와 500kg의 고중량인 상기 유압작동기의 정비와 성능평가를 위한 시험시 이송 및 고정을 용이하도록 하여 정비의 효율성을 향상시키고, 안전사고를 예방할 수 있다.
Claims (11)
- 터빈 유압작동기를 좌우로 이송하기 위한 왕복이송유닛과;상기 유압작동기를 상하로 이송하기 위한 상하이송유닛과;상기 상하이송유닛을 작동시키기 위한 전기윈치와;상기 왕복이송유닛과 상기 상하이송유닛의 선상을 이동하며, 상기 유압작동기를 들어올리기 위한 호이스트 유닛과;상기 유압작동기를 고정시키기 위한 고정유닛과;상기 유압작동기에서 배출되는 작동유를 보관 및 배출하기 위한 작동유 배출유닛과;상기 유압작동기의 정비와 성능 진단을 위해 작업자를 상하로 이송하기 위한 작업자 상하이송유닛과;상기 유압작동기의 시험시 충격과 진동을 방지하기 위한 충격방지유닛을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치.
- 제 1항에 있어서,상기 상하이송유닛은 상기 왕복이송유닛과 이중으로 구성되어 상기 장치의 외부로 돌출되고, 내부로 삽입될 수 있는 구조로 구성되어 상기 장치가 차지하는 공간을 감소시키는 것을 특징으로 하는 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치.
- 제 1항에 있어서,상기 왕복이송유닛과 상기 상하이송유닛은 상기 호이스트 유닛을 이동시키기 위한 볼스크류를 포함하는 것을 특징으로 하는 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치.
- 제 1항에 있어서,상기 고정유닛은 상기 유압작동기의 크기에 따라 교체할 수 있도록 마련되는 것을 특징으로 하는 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치.
- 제 1항에 있어서,상기 유압작동기의 상단에는 상기 고정유닛과 결합할 수 있는 결합부가 다수 개 마련되는 것을 특징으로 하는 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치.
- 제 1항에 있어서,상기 충격방지유닛은 패드와 조절스크류의 연결부가 반구형태를 이루어 진동과 충격을 감소시킬 수 있는 구조로 구성되는 것을 특징으로 하는 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치.
- 제 6항에 있어서,상기 조절스크류의 내부에는 반구형태의 상기 조절스크류의 마모를 방지하기 위해 윤활유를 흘려보낼 수 있는 니플이 마련되는 것을 특징으로 하는 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치.
- 제 1항에 있어서,상기 충격방지유닛은 바닥면이 고르지 못한 경우 너트를 조절하여 상기 장치가 평행하게 설치될 수 있는 구조로 구성되는 것을 특징으로 하는 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치.
- 제 1항에 있어서,상기 작업자 상하이송유닛은 작업자의 안전을 위해 난간이 설치되는 것을 특징으로 하는 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치.
- 제 1항에 있어서,상기 작업자 상하이송유닛은 상기 작업자 상하이송유닛을 상하로 이동시키기 위한 볼스크류를 포함하는 것을 특징으로 하는 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치.
- 제 1항에 있어서,상기 왕복이송유닛, 상기 상하이송유닛, 상기 전기윈치 및 상기 작업자 상하이송유닛의 동력부는 유압모터인 것을 특징으로 하는 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치.
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|---|---|---|---|
| KR1020060120232A KR100821826B1 (ko) | 2006-11-30 | 2006-11-30 | 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치 |
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| KR1020060120232A KR100821826B1 (ko) | 2006-11-30 | 2006-11-30 | 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR100821826B1 true KR100821826B1 (ko) | 2008-04-14 |
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ID=39534714
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020060120232A KR100821826B1 (ko) | 2006-11-30 | 2006-11-30 | 터빈 유압작동기의 이송 및 고정장치 |
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|---|---|
| KR (1) | KR100821826B1 (ko) |
Cited By (2)
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| CN106439209A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-02-22 | 中国能源建设集团天津电力建设有限公司 | 一种新型高压联合气阀安装方案 |
| KR20230001285U (ko) | 2021-12-15 | 2023-06-22 | 주식회사 한국가스기술공사 | 공기압축기 쿨러의 이송장치 |
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- 2006-11-30 KR KR1020060120232A patent/KR100821826B1/ko active IP Right Grant
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