KR100820208B1 - 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리에 관한 것으로서, 특히, 아웃터 패널과 윈드 실드 글래스 사이에 몰딩과 아웃터 패널에 고정되는 마운팅브라켓이 일체로 구성되는 몰딩마운팅브라켓이 설치되는 구성으로, 아웃터 패널에 장착되는 마운팅브라켓의 역활과 윈드 실드 글래스를 몰딩하는 역활이 하나의 부품을 통해 실현됨에 따라, 부품 감소로 인한 원가가 절감되고, 제품 중량이 감소되며, 제품의 상품성이 향상되는 특징이 있다.

몰딩, 아웃터 패널, 윈드 실드 글래스, 리벳

Description

차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리{GLASS MOLDING MOUNTING ASSEMBLY FOR VEHICLE}

도 1a은 종래기술에 따른 차량용 글래스 몰딩 결합구조를 도시한 분해 사시도.

도 1b 및 도 1c는 도 1a의 "D-D"선 및 "E-E"선을 절개하여 나타낸 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리를 도시한 사시도.

도 3a는 본 발명에 따른 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리가 아웃터 패널에 결합된 상태를 도시한 상태도.

도 3b는 본 발명에 따른 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리가 윈드 실드 글래스에 결합된 상태를 도시한 상태도.

※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※

100 : 몰딩마운팅브라켓 110 : 메인플레이트

120 : 제1밀착부 130 : 제2밀착부

140 : 절곡부 200 : 아웃터 패널

300 : 윈드 실드 글래스 400 : 리벳

410 : 리벳공

본 발명은 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리에 관한 것으로서, 아웃터 패널에 고정되는 마운팅브라켓과 몰딩이 일체화된 몰딩마운팅브라켓이 아웃터 패널과 윈드 실드 글래스 사이에 설치되어 제품의 중량을 감소시키고, 작업성을 향상시키는 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로 승용차 또는 다목적 자동차는 루프 아웃터 패널과 아웃터 패널사이의 결합부에 몰딩이 설치되고, 윈드 실드 글래스의 사이드 아웃터 패널사이의 결합부에 레인 거터(rain gutter) 부설 사이드 몰딩이 결합된다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 종래 차량용 글래스 몰딩 결합구조에 관하여 설명하기로 한다.

도 1a은 종래기술에 따른 차량용 글래스 몰딩 결합구조의 분해 사시도를 나타낸 도면이고, 도 1b 및 도 1c는 도 1a의 "D-D"선 및 "E-E"선을 절개하여 나타낸 도면이다.

특히, 도 1a 내지 도 1c에 도시된 바와 같이, 루프 몰딩과 윈드 실드 글래스 사이에 마련되는 종래 차량용 글래스 몰딩 결합구조는, 윈드 실드 글래스(4)가 위치되는 아웃터 패널(1)의 단턱(1')에 리벳(41)에 의해 고정되는 마운팅브라켓(40)과, 마운팅브라켓(40)의 수개소에 사이드 아웃터 패널(1)과 일정 간격을 유지하도록 형성된 가이드편(42)과, 가이드편(42)의 양측에 형성된 걸림편(43)과, 중앙에 아웃터 패널(1)과 가이드편(42) 사이에 삽입되는 가이더(45)를 형성하고 가이더(45)의 양측에 걸림편(43)에 걸림되는 걸림리브(46)가 형성되며 상면에 몰딩(5)이 결합되는 클립(44)과, 클립(44)의 측부에 결합되는 레인 거터(6)와, 몰딩(5)에 인서트된 보강심(7)과, 윈드 실드 글래스(4)를 아웃터 패널(1)에 결합하는 댐 및 실란트(8)를 포함하여 구성된다.

그러나, 이러한 종래 차량용 글래스 몰딩 결합구조는 아웃터 패널(1)에 고정되는 마운팅브라켓(40)과 클립(44)의 상면에 결합되는 몰딩(5)이 별개의 부품으로 구성됨에 따라 제품의 중량과 제품 원가가 증가되는 문제가 있었다.

또한, 차량의 수리를 위해 아웃터 패널과 윈드 실드 글래스로부터 마운팅브라켓과 몰딩을 분리하는 경우, 장시간의 작업시간이 요구되며, 결국, 작업 효율이 저하되는 문제가 있었다.

본 발명의 목적은 전술된 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 아웃터 패널에 고정되는 마운팅브라켓과 몰딩을 일체화하여 작업성이 향상되고 원가가 절감되는 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리에 있어서, 아웃터 패널과 윈드 실드 글래스 사이에는 몰딩과 상기 아웃터 패널에 고정되는 마운팅브라켓이 일체로 구성되는 몰딩마운팅브라켓이 설치되는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 몰딩마운팅브라켓은 상기 윈드 실드 글래스 단부를 따라 연장 형성되는 메인플레이트와, 상기 메인플레이트의 하부에 연장 형성되어 상기 윈드 실드 글래스 단부의 상부측에 밀착되는 제1밀착부와, 상기 제1밀착부와 평행하게 이 격되게 상기 메인플레이트의 하부에서 연장 형성되어 상기 윈드 실드 글래스 단부의 하부측에 밀착되는 제2밀착부 및, 상기 메인플레이트에서 절곡되어 상기 아웃터 패널면에 밀착 고정되는 절곡부로 구성되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 제2밀착부의 단부에는 상기 윈드 실드 글래스 단부의 하면에 접촉되는 걸림턱이 돌출 형성되이 바람직하다.

더하여, 상기 메인플레이트와 상기 절곡부 사이에는 상기 절곡부가 메인플레이트로부터 접히며 상기 아웃터 패널에 밀착되도록 절곡홈이 형성되는 것이 바람직하다.

첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리의 사시도를 나타낸 도면이고, 도 3a 및 도 3b는 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리가 아웃터 패널에 결합된 상태 및, 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리가 윈드 실드 글래스에 결합된 상태를 나타낸 도면이다.

도 2 내지 도 3b에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 글래스(300) 몰딩 체결 어셈블리는 아웃터 패널(200)과 윈드 실드 글래스(300) 사이에 몰딩과 상기 아웃터 패널(200)에 고정되는 마운팅브라켓이 일체로 구성되는 몰딩마운팅브라켓(100)이 설치되는 구조이다.

구체적으로, 상기 몰딩마운팅브라켓(100)은 메인플레이트(110)와, 상기 메인플레이트(110) 일측 하부에서 소정 간격 이격되게 연장 형성되는 제1 및 제2밀착부(120),(130)와, 상기 메인플레이트(110)의 타측 하부에서 절곡되게 연장 형성되 는 절곡부(140)를 포함한다.

이때, 상기 메인플레이트(110)는 윈드 실드 글래스(300) 단부를 따라 연장 형성되어 상기 아웃터 패널(200)과 윈드 실드 글래스(300) 사이에 배치되고, 해당 일측에는 하부로 연장형성되는 제1밀착부(120)와 제2밀착부(130)가 소정 간격 이격 배치되며, 해당 타측에는 절곡부(140)가 하부로 절곡되게 연장형성된다. 특히, 상기 몰딩마운팅브라켓(100)이 상기 아웃터 패널(200)과 윈드 실드 글래스(300) 사이에 밀착 고정되는 경우, 상기 메인플레이트(110)에 연결된 절곡부(140)가 용이하게 접히며 상기 아웃터 패널(200)에 고정되도록, 상기 메인플레이트(110)와 절곡부(140)의 연결부위에는 절곡홈(141)이 형성된다.

상기 제1밀착부(120)는 상기 메인플레이트(110)의 일측 단부에서 하부로 소정 길이 연장 형성되는데, 이때, 해당 연장 길이는 상기 제1밀착부(120)의 단부가 상기 윈드 실드 글래스(300)의 상부측에 밀착 가능할 정도의 길이이다.

또한, 상기 제2밀착부(130)는 상기 제1밀착부(120)와 평행하게 이격되어 상기 메인플레이트(110)의 일측 하부에서 상기 윈드 실드 글래스(300)의 하부측까지 연장 형성되는 바, 이때, 상기 제2밀착부(130)의 단부에는 상기 윈드 실드 글래스(300) 단부의 하면이 걸려 지지되는 걸림턱(121)이 돌출 형성되는 바람직하다.

상기 절곡부(140)는 메인플레이트(110)의 타측에서 하부로 절곡되게 연장되어 상기 아웃터 패널(200)에 고정되는데, 이를 위해 상기 절곡부(140)에는 리벳(400)이 결합되는 리벳공(410)이 형성되고, 상기 절곡부(140)가 밀착되는 아웃터 패널(200)에도 상기 절곡부(140)의 리벳공(410)과 대응되는 리벳공(410)이 형성된 다. 본 실시예에서는 상기 몰딩마운팅브라켓(100)과 상기 아웃터 패널(200)이 리벳(400)을 통해 상호 결합되는 체결구성에 대해 설명하였으나, 이에 한정되지는 아니하며, 상기 몰딩마운팅브라켓(100)과 아웃터 패널(200)은 다양한 체결수단에 의해 상호 고정될 수 있다.

이와같은 구성으로 이루어진 본 발명이 아웃터 패널과 윈드 실드 글래스 사이에 체결되는 과정을 설명하면 다음과 같다.

도 3a 및 도 3b를 다시 참고하면, 먼저, 본 발명에 의한 몰딩마운팅브라켓(100)을 상기 아웃터 패널(200)과 윈드 실드 글래스(300) 사이에 인접하게 배치한 후, 상기 몰딩마운팅브라켓(100)의 절곡부(140)는 절곡홈(141)을 중심으로 접어 상기 아웃터 패널(200)에 밀착되도록 한다. 이때, 상기 절곡부(140)의 리벳공(410)과 아웃터 패널(200)의 리벳공(410)은 상호 연통되도록 배치되고, 이들 리벳공(410)에는 상기 몰딩마운팅브라켓(100)과 아웃터 패널(200)을 상호 구속하는 리벳(400)을 체결한다.(도 3a 참고)

계속하여, 상기 몰딩마운팅브라켓(100)의 제1 및 제2밀착부(120),(130)가 상기 윈드 실드 글래스(300)의 단부에 밀착되도록 상기 절곡홈(141)을 회전축으로 하여 상기 제1 및 제2밀착부(120),(130)를 회전시킨다. 이로써, 상기 제1밀착부(120)의 단부는 상기 윈드 실드 글래스(300)의 단부 상면에 밀착 고정되고, 상기 제2밀착부(130)의 걸림턱(121)은 상기 윈드 실드 글래스(300) 단부의 하면에 밀착 고정된다.(도 3b 참고)

상술한 바와 같이, 본 발명은 아웃터 패널(200)에 장착되는 마운팅브라켓의 역활과 몰딩 역활이 하나의 부품인 몰딩마운팅브라켓(100)을 통해 구현됨에 따라, 부품 감소로 인해 원가가 절감되고, 제품의 상품성이 향상되며, 몰딩마운팅브라켓(100)의 착탈이 공구를 통해 용이하게 이루어진다는 장점이 있다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 자명할 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의하면, 몰딩마운팅브라켓과 아웃터 패널이 리벳 결합을 통해 상호 고정됨에 따라 공구를 통한 손쉬운 조작으로 몰딩마운팅브라켓의 착탈이 용이한 이점이 있다.

또한, 본 발명은 몰딩마운팅브라켓을 통해 아웃터 패널에 장착되는 마운팅브라켓의 역활과 몰딩 역활이 동시에 구현됨에 따라, 부품 감소로 인해 원가가 절감되고, 두개의 부품이 하나의 부품으로 집약되는 구성을 통해 외관 디자인이 향상되어 제품의 상품성이 향상된다는 이점이 있다.

Claims (3)

1. 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리에 있어서,

   아웃터 패널(200)과 윈드 실드 글래스(300) 사이에는 몰딩과 상기 아웃터 패널(200)에 고정되는 마운팅브라켓이 일체로 구성되는 몰딩마운팅브라켓(100)이 설치되고,

   상기 몰딩마운팅브라켓(100)은 상기 윈드 실드 글래스(300) 단부를 따라 연장 형성되는 메인플레이트(110)와, 상기 메인플레이트(110)의 하부에 연장 형성되어 상기 윈드 실드 글래스(300) 단부의 상부측에 밀착되는 제1밀착부(120)와, 상기 제1밀착부(120)와 평행하게 이격되게 상기 메인플레이트(110)의 하부에서 연장 형성되어 상기 윈드 실드 글래스(300) 단부의 하부측에 밀착되는 제2밀착부(130) 및, 상기 메인플레이트(110)에서 절곡되어 상기 아웃터 패널(200)면에 밀착 고정되는 절곡부(140)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리.
2. 제1항에 있어서, 상기 제2밀착부(120)의 단부에는 상기 윈드 실드 글래스(300) 단부의 하면에 접촉되는 걸림턱(121)이 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 메인플레이트(110)와 상기 절곡부(140) 사이에는 상기 절곡부(140)가 메인플레이트(110)로부터 접히며 상기 아웃터 패널(200)에 밀착되도록 절곡홈(141)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 글래스 몰딩 체결 어셈블리.

Images