KR100811844B1 - Complex measuring instrument of piston for vehicle and measuring method using there of - Google Patents

Complex measuring instrument of piston for vehicle and measuring method using there of Download PDF

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KR100811844B1
KR100811844B1 KR1020070010743A KR20070010743A KR100811844B1 KR 100811844 B1 KR100811844 B1 KR 100811844B1 KR 1020070010743 A KR1020070010743 A KR 1020070010743A KR 20070010743 A KR20070010743 A KR 20070010743A KR 100811844 B1 KR100811844 B1 KR 100811844B1
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고일남
이재국
박영옥
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Abstract

A comprehensive measuring instrument of a piston for a vehicle and a measuring method using the same are provided to realize actual automation by performing production and measurement of the piston simultaneously. A comprehensive measuring instrument(100) of a piston for a vehicle includes a piston feeder(200), a washing and cooling unit(300), a measuring unit(400), a marking unit(500), a controller, and an exit unit(600). The piston feeder supplies the piston to the washing and cooling unit for measurement. The washing and cooling unit receives the piston from the piston feeder, washes and cools the piston by submerging it under washing and cooling liquid(310), then moves the piston to measuring unit. The measuring unit measures the size and weight of the piston. The marking unit marks a grade corresponding to the size and weight which are measured by the measuring unit. The controller controls the marking unit for marking the grade on the piston. The exit unit discharges the grade-marked piston.

Description

차량용 피스톤의 종합 측정기 및 이를 이용한 측정방법{Complex measuring instrument of piston for vehicle and measuring method using there of}Complex measuring instrument of piston for vehicle and measuring method using there of}

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 피스톤의 종합 측정기의 사시도, 1 is a perspective view of a comprehensive measuring device of the piston according to an embodiment of the present invention,

도 2는 도 1에 나타낸 세척냉각부를 도시한 사시도,Figure 2 is a perspective view of the washing cooling unit shown in Figure 1,

도 3은 도 1에 나타낸 측정유닛을 도시한 사시도,3 is a perspective view of the measuring unit shown in FIG.

도 4는 도 3에 도시된 마스터 핀을 나타낸 사시도, 4 is a perspective view showing the master pin shown in FIG.

도 5는 도 1에 나타낸 마킹부를 도시한 사시도,5 is a perspective view showing the marking portion shown in FIG.

도 6은 도 1에 나타낸 피스톤의 종합 측정기를 이용한 피스톤 측정방법을 설명하는 흐름도이다.FIG. 6 is a flowchart for explaining a piston measuring method using a comprehensive measuring device of the piston shown in FIG. 1.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>

10...피스톤 11..피스톤 핀 홀10.Piston 11.Piston pinhole

100...피스톤 종합 측정기 200...공급부100 ... piston total gauge 200 ... supply part

300..세척냉각부 310..세척냉각액300..Cleaning Cooling Unit 310..Cleaning Coolant

400...측정유닛 410...압축높이 및 외경측정부400 ... Measure unit 410 ... Compression height and outer diameter measuring unit

420...핀홀측정부 421...마스터 핀420 Pinhole measurement unit 421 Master pin

430...중량측정부 500...마킹부 430 ... Weighing unit 500 ... Marking unit

600...반출부 600 ... Export

본 발명은 차량용 피스톤의 측정기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량용 엔진의 실린더 내에서 왕복 운동하는 피스톤의 치수들과 중량을 종합적으로 측정할 수 있는 차량용 피스톤의 종합 측정기 및 이를 이용한 피스톤 측정방법에 관한 것이다.The present invention relates to a measuring device for a vehicle piston, and more particularly, to a comprehensive measuring device for a piston for a vehicle capable of measuring the dimensions and weight of a piston reciprocating in a cylinder of a vehicle engine, and a piston measuring method using the same. will be.

일반적으로 자동차나 트럭 등의 차량에는 엔진이 탑재되어 있어 이들 차량을 구동시키는 동력을 발생시킨다. 이러한 엔진의 내부에는 연소에 의한 폭발 압력에 의해 왕복 운동하는 피스톤이 장착될 수 있도록 다수의 실린더가 형성된 실린더 블록과, 회전 운동하는 크랭크샤프트와, 피스톤의 왕복운동을 크랭크샤프트의 회전운동으로 바꾸어 주는 커넥팅 로드 등이 구비된다. 상기 피스톤과 커넥팅 로드는 피스톤에 형성된 핀 홀에 삽입되는 피스톤 핀에 의해 결합된다. In general, engines are mounted on vehicles such as automobiles and trucks to generate power for driving these vehicles. Inside the engine, a cylinder block formed with a plurality of cylinders for mounting a reciprocating piston by an explosion pressure caused by combustion, a crank shaft rotating in rotation, and a reciprocating movement of the piston into a rotational movement of the crankshaft. Connecting rods and the like are provided. The piston and the connecting rod are coupled by a piston pin inserted into a pin hole formed in the piston.

전술한 바와 같이, 상기 피스톤은 엔진의 실린더 내에서 왕복 운동을 하기 때문에 그 치수들과 중량은 엄격히 측정되고 관리되어야 한다. 이를 좀 더 자세히 설명하도록 한다. 먼저, 피스톤과 실린더의 사이에는 적정 간극(clearance)이 형성되어야 하며, 이러한 간극이 적정 범위 이상으로 클 때는 블로우 바이(Blow-By)에 의한 압축압력이 낮아지게 되고 오일소비가 증대하게 되며 또한 엔진 출력이 저하되는 문제점이 초래되며, 반면에 상기 간극이 작을 때는 피스톤과 실린더 사이의 유막이 파괴되어 피스톤이 실린더 내벽에 유착되어 피스톤이 소착되는 결과가 발생 되게 된다. 또한 피스톤 핀 홀 중심으로부터 피스톤 상면까지의 거리를 압축거리가 하는데, 이러한 압축거리는 연소실 내의 압축비를 결정하는 중요한 제원으로서 엄격히 측정되고 관리되어야 한다. 더욱이 커넥팅 로드의 일단부와 피스톤을 결합하기 위해 피스톤 핀이 삽입되는 피스톤 핀 홀의 형상과 치수는 피스톤(특히, 피스톤 핀 보스부)과 커넥팅 로드(특히, 커넥팅 로드의 소단부)의 내구성과 직접적으로 관련이 있어서 엄격히 측정되고 관리되고 있다. 한편, 피스톤의 중량은 각 실린더 내에서 관성력으로 작용하기 때문에 이러한 피스톤의 중량은 커넥팅 로드와 크랭크샤프트의 내구성과 직접적인 관련이 있으며, 각 실린더에서의 관성력에 의한 밸런싱(Balancing)을 유지하기 위하여 엔진에 장착되는 피스톤의 중량은 일반적으로 중량등급의 관리가 이루어지고 있다. As mentioned above, since the piston reciprocates in the cylinder of the engine, its dimensions and weight must be strictly measured and managed. Let's explain this in more detail. First, a proper clearance should be formed between the piston and the cylinder, and when the clearance is larger than the appropriate range, the compression pressure due to blow-by will be lowered and the oil consumption will increase and the engine will also be increased. On the other hand, when the gap is small, the oil film between the piston and the cylinder is destroyed, and the piston is coalesced on the inner wall of the cylinder, causing the piston to sinter. In addition, the compression distance is the distance from the center of the piston pin hole to the upper surface of the piston, and this compression distance is an important specification for determining the compression ratio in the combustion chamber. Furthermore, the shape and dimensions of the piston pin hole into which the piston pin is inserted to engage the one end of the connecting rod and the piston are directly related to the durability of the piston (especially the piston pin boss) and the connecting rod (especially the small end of the connecting rod). It is related and strictly measured and managed. On the other hand, since the weight of the piston acts as an inertial force in each cylinder, the weight of the piston is directly related to the durability of the connecting rod and the crankshaft, and to maintain the balancing by the inertial force in each cylinder, The weight of the piston to be mounted is generally controlled by weight grade.

위와 같은 피스톤의 치수들과 중량은 표준 조건(온도, 압력 등) 하에서 측정된 값으로 규제되고 관리된다. 따라서, 생산 라인을 통해 생산된 피스톤은 측정을 위한 표준조건을 만족하기 위하여 별도로 구비된 측정실에 옮겨 측정을 수행하는 것이 일반적이다.The piston dimensions and weights above are regulated and controlled by values measured under standard conditions (temperature, pressure, etc.). Therefore, the piston produced through the production line is generally transferred to a separate measuring chamber in order to meet the standard conditions for the measurement to perform the measurement.

그런데, 상기한 바와 같은 종래의 측정 방법에 따르면, 생산라인을 거친 피스톤을 별도의 측정실로 운반하는데 따르는 생산성의 저하 및 제조원가의 상승이 필연적으로 따르게 된다. 또한, 생산 공정의 대부분이 자동화를 이루는 최근의 피스톤 제조공정의 추세에 비추어 볼 때, 측정단계에서 필연적으로 따르는 시간의 지연을 피할 수 없기 때문에 엄밀한 의미의 자동화가 이루어지지 못하는 한계를 갖는다. By the way, according to the conventional measuring method as described above, the decrease in productivity and the increase in manufacturing cost due to conveying the piston passed through the production line to a separate measuring chamber inevitably follows. In addition, in view of the recent trend of the piston manufacturing process in which the majority of the production process is automated, there is a limit that cannot be strictly automated because the inevitable delay of time inevitably occurs in the measurement step.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 피스톤의 측정에 따르는 피스톤의 생산성 저하 및 생산원가의 상승을 방지할 수 있도록 하는 차량용 피스톤 종합 측정기 및 이를 이용한 피스톤 측정방법을 제공하는데 그 목적이 있다The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a total piston measuring device for a vehicle and a piston measuring method using the same, which can prevent a decrease in productivity of the piston and an increase in production cost according to the measurement of the piston.

또한, 본 발명의 또 따른 목적에 따르면, 생산과 측정이 실시간으로 연계될 수 있도록 함으로써 진정한 의미의 자동화가 이루어지도록 개선된 피스톤 종합 측정기 및 이를 이용한 피스톤 측정방법을 제공한다.In addition, according to another object of the present invention, there is provided a piston total measuring device and a piston measuring method using the same improved to achieve the true automation by allowing production and measurement to be linked in real time.

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 청구 범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.Other objects and advantages of the invention will be described below and will be appreciated by the embodiments of the invention. In addition, the objects and advantages of the invention may be realized by the means and combinations indicated in the claims.

본 발명의 일 측면에 따른 차량용 피스톤 종합 측정기는, 측정대상 피스톤을 공급시키는 공급부와; 상기 공급부로부터 공급된 피스톤을 세척하고 냉각시키는 세척냉각부와; 상기 세척냉각부로부터 세척되고 냉각된 피스톤의 치수 및 중량을 측정하는 측정유닛과; 상기 측정유닛에서 측정된 피스톤의 치수와 중량에 대응하는 등급을 표시하는 마킹부와; 표준이 되는 마스터 피스톤의 치수 및 중량을 측정하여 이를 표준값으로 정한 후, 상기 측정유닛에서 측정된 피스톤의 치수 및 중량의 측정값을 상기 마스터 피스톤의 표준값에 대한 상대치로 환산하여 상기 마킹부가 등급을 표시하도록 제어하는 제어부; 및 상기 마킹부에서 등급이 표시된 피스톤을 반 출시키는 반출부를 구비한다.Comprehensive measuring instrument for a vehicle piston according to an aspect of the present invention, the supply unit for supplying a measurement target piston; A washing cooling unit for washing and cooling the piston supplied from the supply unit; A measuring unit for measuring dimensions and weights of the piston washed and cooled from the washing cooling unit; A marking unit for displaying a grade corresponding to the size and weight of the piston measured by the measuring unit; Measure the dimensions and weight of the master piston to be a standard and set it as a standard value, and then convert the measured value of the dimensions and weight of the piston measured in the measuring unit into a relative value with respect to the standard value of the master piston to indicate the grade. A control unit for controlling the control unit to perform the control; And an unloading part for discharging the marked piston from the marking part.

여기서 상기 측정유닛은, 상기 세척냉각부로부터 세척되고 냉각된 피스톤의 압축높이와 외경을 측정하는 압축높이 및 외경측정부와, 상기 압축높이 및 외경측정부로부터 공급된 피스톤의 핀 홀 형상 및 내경을 측정하는 핀홀측정부와, 상기 핀홀측정부에서 공급된 피스톤의 중량을 측정하는 중량측정부를 포함할 수 있다.Here, the measuring unit, the compression height and the outer diameter measuring unit for measuring the compression height and the outer diameter of the piston washed and cooled from the washing cooling unit, and the pin hole shape and the inner diameter of the piston supplied from the compression height and the outer diameter measuring unit It may include a pinhole measuring unit for measuring, and a weight measuring unit for measuring the weight of the piston supplied from the pinhole measuring unit.

또한, 상기 핀홀측정부는, 피스톤의 핀 홀에 삽입가능하게 설치되며, 그 외주면에 에어를 분출할 수 있는 다수의 에어공이 형성되어 있어서, 상기 에어공을 통해 분출되는 에어가 핀 홀의 내벽에 부딪혀 반발하는 압력을 통해 핀 홀의 형상 및 내경을 측정할 수 있도록 하는 마스터 핀을 구비하는 것이 바람직하다.The pinhole measuring unit may be inserted into the pinhole of the piston, and a plurality of air holes are formed on the outer circumferential surface thereof so that the air ejected through the air balls hits the inner wall of the pinhole to repel the air. It is preferable to have a master pin to measure the shape and the inner diameter of the pin hole through the pressure.

본 발명의 또 다른 측면에 의하면, 표준이 되는 마스터 피스톤을 공급시키는 단계와; 공급된 상기 마스터 피스톤을 냉각시키는 단계와; 냉각된 상기 마스터 피스톤의 치수 및 중량을 측정하는 단계와; 측정된 상기 마스터 피스톤의 치수 및 중량을 표준값으로 정하는 단계와; 측정대상 피스톤을 공급시키는 단계와; 공급된 상기 피스톤을 세척하고 냉각시키는 단계와; 세척되고 냉각된 상기 피스톤의 치수 및 중량을 측정하는 단계와; 측정된 상기 피스톤의 치수와 중량을 상기 표준값과 비교 환산하여 피스톤의 외부 일측에 등급을 표시하는 단계; 및 등급이 표시된 피스톤을 다음 공정으로 반출시키는 단계를 포함하는 차량용 피스톤의 측정방법이 제공된다. According to still another aspect of the present invention, there is provided a method of supplying a master piston, the method comprising: supplying a standard master piston; Cooling the master piston supplied; Measuring dimensions and weights of the cooled master piston; Setting the measured dimensions and weight of the master piston as standard values; Supplying a measurement target piston; Washing and cooling the supplied piston; Measuring dimensions and weights of the cleaned and cooled piston; Displaying the grade on the outer side of the piston by comparing the measured dimension and weight of the piston with the standard value; And it is provided with a measuring method of a vehicle piston comprising the step of taking out the marked piston to the next process.

여기서, 상기 마스터 피스톤의 측정단계 및 측정대상 피스톤의 측정단계는, 피스톤의 압축높이와 외경을 측정하는 단계와, 피스톤 핀 홀 형상 및 내경을 측정하는 단계와, 중량을 측정하는 단계를 포함할 수 있다. Here, the measuring step of the master piston and the measuring step of the measurement target piston may include measuring the compression height and the outer diameter of the piston, measuring the piston pin hole shape and the inner diameter, and measuring the weight. have.

또한, 피스톤 핀 홀 형상 및 내경을 측정하는 단계는, 피스톤의 핀 홀에 삽입가능하게 설치되며, 그 외주면에 에어를 분출할 수 있는 다수의 에어공이 형성되어 있는 마스터 핀을 구비하여, 상기 에어공을 통해 분출되는 에어가 핀 홀의 내벽에 부딪혀 반발하는 압력을 통해 핀 홀의 형상 및 내경을 측정할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the step of measuring the piston pin hole shape and the inner diameter, the air hole is provided to be inserted into the pin hole of the piston, a plurality of air holes are formed in the outer peripheral surface for ejecting air, the air ball It is preferable to be able to measure the shape and the inner diameter of the pin hole through the pressure repulsed by the air blown through the inner wall of the pin hole.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, terms or words used in the present specification and claims should not be construed as being limited to the ordinary or dictionary meanings, and the inventors should properly apply the concept of terms to explain their own invention in the best way. Based on the principle that the definition can be made in a simple manner, it should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 피스톤 종합 측정기를 나타낸 사시도, 도 2는 도 1에 나타낸 세척냉각부를 도시한 사시도, 도 3은 도 1에 나타탠 측정유닛을 도시한 사시도, 도 4는 도 3에 도시된 마스터 핀을 나타낸 사시도, 도 5는 도 1에 나타낸 마킹부를 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a vehicle piston comprehensive measuring device according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing the washing and cooling unit shown in Figure 1, Figure 3 is a perspective view showing the measurement unit shown in Figure 1, Figure 4 is 3 is a perspective view illustrating the master pin illustrated in FIG. 3, and FIG. 5 is a perspective view illustrating the marking portion illustrated in FIG. 1.

도 1을 참조하면, 상기 피스톤 종합 측정기(100)는, 측정대상 피스톤(10)을 공급하는 공급부(200)와, 세척냉각부(300)와, 측정유닛(400)과, 마킹부(500)와, 제어부(미도시)와, 반출부(600)를 구비한다. Referring to FIG. 1, the piston comprehensive measuring device 100 includes a supply unit 200 for supplying a measurement target piston 10, a washing cooling unit 300, a measuring unit 400, and a marking unit 500. And a control unit (not shown) and a carrying out unit 600.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 세척냉각부(300)에서는 공급부(100)로부터 공급된 피스톤(10)이 세척되고 냉각된다. 이를 위해 공급부(100)로부터 공급된 피 스톤(10)은 세척냉각액(310) 속에 일정시간 잠긴 후, 후술할 측정유닛(400)으로 이동한다.As shown in FIG. 2, in the washing cooling unit 300, the piston 10 supplied from the supply unit 100 is washed and cooled. To this end, the piston 10 supplied from the supply unit 100 is immersed in the washing coolant 310 for a predetermined time, and then moves to the measuring unit 400 to be described later.

도 3에 도시된 상기 측정유닛(400)은, 세척냉각부에서(300)에서 세척되고 냉각된 피스톤(10)의 치수 및 중량을 측정한다. 좀 더 자세히 설명하면, 상기 측정유닛(400)은, 세척냉각부(300)로부터 세척되고 냉각된 피스톤(10)의 압축높이와 외경을 측정하는 압축높이 및 외경측정부(410)와, 이 압축높이 및 외경측정부(410)로부터 공급된 피스톤의 핀 홀(11) 형상 및 내경을 측정하는 핀홀측정부(420)와, 이 핀홀측정부(420)에서 공급된 피스톤(10)의 중량을 측정하는 중량측정부(430)를 포함할 수 있다. 여기서, 상기 핀홀측정부(420)는 피스톤(10)의 핀 홀(11)에 삽입가능하게 설치되는 마스터 핀(421)을 구비할 수 있다. 이러한, 도 4에 도시된 바와 같이, 마스터 핀(421)의 외주면에는 에어를 분출할 수 있는 다수의 에어공(421a)이 형성되어 있어서, 이 에어공(421a)을 통해 분출되는 에어가 피스톤 핀 홀(11)의 내벽에 부딪혀 반발하는 압력을 통해 핀 홀의 형상 및 치수를 측정할 수 있도록 할 수도 있다. 한편, 여기서 측정되는 피스톤의 치수들은 예시적인 것으로서, 추가적인 피스톤 제원의 측정을 위한 장치들의 추가가 가능하다. The measuring unit 400 shown in FIG. 3 measures the size and weight of the piston 10 washed and cooled in the washing cooling unit 300. In more detail, the measurement unit 400, the compression height and the outer diameter measuring unit 410 for measuring the compression height and the outer diameter of the piston 10 washed and cooled from the washing cooling unit 300, and the compression A pinhole measuring unit 420 for measuring the shape and the inner diameter of the pinhole 11 of the piston supplied from the height and the outer diameter measuring unit 410, and the weight of the piston 10 supplied from the pinhole measuring unit 420 A weight measuring unit 430 may be included. Here, the pinhole measuring unit 420 may include a master pin 421 that is inserted into the pinhole 11 of the piston 10. As shown in FIG. 4, a plurality of air holes 421a are formed on the outer circumferential surface of the master pin 421 so that the air blown through the air holes 421a is a piston pin. It is also possible to measure the shape and dimensions of the pin hole through the pressure repulsed against the inner wall of the hole (11). On the other hand, the dimensions of the piston measured here are exemplary and it is possible to add devices for the measurement of additional piston specifications.

상기 마킹부(500)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 측정유닛(400)에서 측정된 피스톤(10)의 치수와 중량에 대응하는 등급을 표시한다.As shown in FIG. 5, the marking part 500 displays a grade corresponding to the size and weight of the piston 10 measured by the measuring unit 400.

한편, 도면에 도시되지는 않았지만, 본 발명의 실시예에 따른 상기 피스톤 종합 측정기(100)는 측정유닛(400)에서 측정된 피스톤(10)의 치수 및 중량의 측정값에 대응하도록 피스톤(10)의 일측에 표시하도록 제어하는 제어부를 구비한다. 이 러한 제어부는 표준이 되는 마스터 피스톤의 치수 및 중량을 측정하여 이를 표준값으로 정한 후, 측정유닛(400)에서 측정된 피스톤(10)의 치수 및 중량의 측정값을 마스터 피스톤의 표준값에 대한 상대치로 환산하여 상기 마킹부(500)가 등급을 표시하도록 제어한다. 여기서, 마스터 피스톤이란, 표준조건(온도, 압력 등) 하에서 요구되는 모든 치수 조건들을 만족하는 기준 피스톤을 말한다.  On the other hand, although not shown in the figure, the piston comprehensive measuring device 100 according to an embodiment of the present invention is a piston 10 to correspond to the measurement value of the dimensions and weight of the piston 10 measured in the measuring unit 400 It is provided with a control unit for controlling to display on one side of the. The control unit measures the dimensions and weight of the master piston to be a standard and sets it as a standard value, and then the measured value of the dimension and weight of the piston 10 measured by the measuring unit 400 as a relative value to the standard value of the master piston. In conversion, the marking unit 500 controls to display the grade. Here, the master piston refers to a reference piston that satisfies all dimensional conditions required under standard conditions (temperature, pressure, etc.).

끝으로, 마킹부(500)에서 등급이 표시된 피스톤(10)은 반출부(600)를 통해 외부로 반출된다. Finally, the marked piston 10 in the marking portion 500 is carried out through the carrying out portion 600.

도 6은 도 1에 나타낸 피스톤의 종합 측정기를 이용한 피스톤 측정방법을 설명하는 흐름도로서, 이하에서는 상술된 본 발명의 실시예에 따른 피스톤 측정장치(100)를 이용한 피스톤 측정방법을 도 1 내지 도 6을 참조하여 상세히 설명하도록 한다. FIG. 6 is a flowchart illustrating a piston measuring method using a comprehensive measuring device of the piston shown in FIG. 1. Hereinafter, a piston measuring method using the piston measuring device 100 according to the embodiment of the present invention described above will be described with reference to FIGS. 1 to 6. It will be described in detail with reference to.

먼저, 공급부(200)를 통해 표준이 되는 마스터 피스톤을 공급한다(S1). 여기서, 마스터 피스톤이란 표준조건(온도, 압력 등) 하에서 요구되는 모든 치수 조건들을 만족하는 기준 피스톤을 말한다. First, the master piston which is a standard is supplied through the supply part 200 (S1). Here, the master piston refers to a reference piston that satisfies all the dimensional conditions required under standard conditions (temperature, pressure, etc.).

다음으로, 공급된 상기 마스터 피스톤을 세척냉각부(300)의 세척냉각수(310)에 일정시간 담기도록 하여 냉각시킨다(S2).Next, the supplied master piston is cooled by being put in the washing coolant 310 of the washing cooling unit 300 for a predetermined time (S2).

다음으로, 위와 같이 냉각된 마스터 피스톤의 치수 및 중량을 측정유닛(400)에서 측정한다(S3). 좀 더 상술하면, 마스터 피스톤은 압축높이 및 외경측정부(410)에서 그 압축높이 및 외경을 측정하고, 핀홀측정부(420)에서 핀 홀의 형상 및 내경을 측정하며, 중량측정부(430)에 중량을 측정할 수 있다. 여기서 예시된 마 스터 피스톤의 치수 이외에도 추가적인 마스터 피스톤의 제원에 대한 측정이 가능할 수 있다. 한편, 마스터 피스톤의 핀 홀 형상 및 치수의 측정은 전술한 마스터 핀(421)을 이용하여 측정할 수 있다.Next, the dimensions and weight of the cooled master piston is measured in the measuring unit 400 (S3). In more detail, the master piston measures the compression height and the outer diameter of the compression height and the outer diameter measuring unit 410, and measures the shape and the inner diameter of the pin hole in the pinhole measuring unit 420, the weight measuring unit 430 The weight can be measured. In addition to the dimensions of the master piston exemplified herein, measurements of additional master piston specifications may be possible. On the other hand, the measurement of the pin hole shape and dimensions of the master piston can be measured using the above-described master pin 421.

그 다음으로, 제어부는 측정유닛(400)에서 측정된 마스터 피스톤의 치수 및 중량을 표준값으로 정하도록 제어한다(S4). Next, the control unit controls to set the dimensions and weight of the master piston measured in the measuring unit 400 to a standard value (S4).

그 다음으로, 공급부(200)를 통해 측정대상 피스톤(10)을 공급한다(S5). 여기서, 공급된 상기 피스톤(10)을 세척냉각부(300)의 세척냉각수(310)에 일정시간 담기도록 하여 냉각시킨다(S6).Next, the measurement target piston 10 is supplied through the supply unit 200 (S5). Here, the supplied piston 10 is cooled by being put in the washing coolant 310 of the washing cooling unit 300 for a predetermined time (S6).

위와 같이 냉각 세척된 측정대상 피스톤(10)은 측정유닛(400)에서 그 치수 및 중량이 측정된다(S7). 여기서, 압축높이 및 외경은 압축높이 및 외경측정부(410)에서측정하고, 핀 홀의 형상 및 치수는 핀홀측정부(420)에서 측정하며, 중량은 중량측정부(430)에서 측정할 수 있다. 여기 에서도 예시된 피스톤의 치수 이외에도 추가적인 피스톤의 제원에 대한 측정이 가능할 수 있다. 한편, 피스톤의 핀 홀 형상 및 내경의 측정은 전술한 마스터 핀(421)을 이용하여 측정할 수 있다.As described above, the measurement target piston 10 that is cooled and washed is measured in its measuring unit 400 and its weight (S7). Here, the compression height and the outer diameter are measured by the compression height and the outer diameter measuring unit 410, the shape and dimensions of the pin hole is measured by the pinhole measuring unit 420, the weight can be measured by the weight measuring unit 430. In addition to the piston dimensions illustrated here, additional piston specifications can be measured. On the other hand, the measurement of the pin hole shape and the inner diameter of the piston can be measured using the above-described master pin 421.

그 다음으로 제어부는 측정유닛(400)에서 측정된 피스톤(10)의 치수와 중량을 마스터 피스톤의 측정에 의해 구한 표준값과 비교 환산하여, 마킹부(500)에서 피스톤(10)의 외부 일측에 등급을 표시하도록 한다(S8). Then, the control unit compares the size and weight of the piston 10 measured by the measuring unit 400 with the standard value obtained by the measurement of the master piston, and grades the outer side of the piston 10 in the marking part 500. To display (S8).

끝으로, 반출부(600)는 등급이 표시된 피스톤을 외부로 반출시킨다(S9). Finally, the discharging unit 600 carries out the piston marked grade (S9).

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명에 따른 피스톤 종합 측정기 및 이를 이용한 피스톤 측정방법에 따르면, 마스터 피스톤을 냉각하여 그 측정값을 표준값 으로 정하고, 측정대상 피스톤의 측정조건을 마스터 피스톤과 동일하게 냉각시켜 측정한 후, 그 측정값을 마스터 피스톤의 표준값에 대한 상대치로 환산하기 때문에, 작업조건 등 측정실의 측정조건과 무관하게 원하는 측정값을 구할 수 있다. 즉, 온도를 보정할 수 있도록 함으로써, 생산라인을 거친 피스톤을 별도의 측정실로 운반할 필요 없이 생산라인과 연계하여 실시간으로 측정을 수행할 수 있게 된다.As described above, according to the piston comprehensive measuring device and the piston measuring method using the same according to the present invention, by cooling the master piston to determine the measured value as a standard value, by cooling the measurement conditions of the measurement target piston in the same manner as the master piston After the measurement, the measured value is converted into a relative value with respect to the standard value of the master piston, so that the desired measured value can be obtained irrespective of the measurement conditions of the measurement chamber such as working conditions. That is, by allowing the temperature to be corrected, it is possible to perform the measurement in real time in connection with the production line without having to transport the piston passed through the production line to a separate measuring chamber.

상술한 바와 같이 본 발명의 차량용 피스톤 종합 측정기 및 이를 이용한 피스톤 측정방법에 따르면, 온도보정방식을 채용함에 따라 측정조건과 무관하게 생산라인을 거친 피스톤을 별도의 측정실로 운반할 필요 없이 생산라인과 연계하여 실시간으로 측정을 수행할 수 있기 때문에, 생산성 향상 및 제조원가의 절감을 달성할 수 있을 뿐만 아니라, 생산과 측정이 실시간으로 연계될 수 있도록 함으로써 진정한 의미의 자동화를 이룰 수 있다 .As described above, according to the vehicle piston comprehensive measuring device and the piston measuring method using the same, by adopting the temperature correction method, it is linked with the production line without having to transport the piston which has passed the production line to a separate measuring room regardless of the measurement conditions. This enables real-time measurement, which not only improves productivity and reduces manufacturing costs, but also enables true automation by allowing production and measurement to be linked in real time.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.As mentioned above, although this invention was demonstrated by the limited embodiment and drawing, this invention is not limited by this, The person of ordinary skill in the art to which this invention belongs, Of course, various modifications and variations are possible within the scope of equivalents of the claims to be described.

Claims (6)

삭제delete 측정대상 피스톤을 공급시키는 공급부와;A supply unit for supplying a measurement target piston; 상기 공급부로부터 공급된 피스톤을 세척하고 냉각시키는 세척냉각부와;A washing cooling unit for washing and cooling the piston supplied from the supply unit; 상기 세척냉각부로부터 세척되고 냉각된 피스톤의 치수 및 중량을 측정하는 측정유닛과;A measuring unit for measuring dimensions and weights of the piston washed and cooled from the washing cooling unit; 상기 측정유닛에서 측정된 피스톤의 치수와 중량에 대응하는 등급을 표시하는 마킹부와;A marking unit for displaying a grade corresponding to the size and weight of the piston measured by the measuring unit; 표준이 되는 마스터 피스톤의 치수 및 중량을 측정하여 이를 표준값으로 정한 후, 상기 측정유닛에서 측정된 피스톤의 치수 및 중량의 측정값을 상기 마스터 피스톤의 표준값에 대한 상대치로 환산하여 상기 마킹부가 등급을 표시하도록 제어하는 제어부; 및Measure the dimensions and weight of the master piston to be a standard and set it as a standard value, and then convert the measured value of the dimensions and weight of the piston measured in the measuring unit into a relative value with respect to the standard value of the master piston to indicate the grade. A control unit for controlling the control unit to perform the control; And 상기 마킹부에서 등급이 표시된 피스톤을 반출시키는 반출부를 구비하되,Is provided with a carrying out portion for carrying out the piston marked grade in the marking portion, 상기 측정유닛은,The measuring unit, 상기 세척냉각부로부터 세척되고 냉각된 피스톤의 압축높이와 외경을 측정하는 압축높이 및 외경측정부와,Compression height and outer diameter measuring unit for measuring the compression height and the outer diameter of the piston washed and cooled from the washing cooling unit; 상기 압축높이 및 외경측정부로부터 공급된 피스톤의 핀 홀 형상 및 내경을 측정하는 핀홀측정부와,A pinhole measuring unit for measuring the pinhole shape and the inner diameter of the piston supplied from the compression height and the outer diameter measuring unit; 상기 핀홀측정부에서 공급된 피스톤의 중량을 측정하는 중량측정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 피스톤의 종합 측정기.Comprising a weight measuring unit for measuring the weight of the piston supplied from the pinhole measuring unit. 제2항에 있어서, 상기 핀홀측정부는, The method of claim 2, wherein the pinhole measuring unit, 피스톤의 핀 홀에 삽입가능하게 설치되며, 그 외주면에 에어를 분출할 수 있는 다수의 에어공이 형성되어 있어서, 상기 에어공을 통해 분출되는 에어가 핀 홀의 내벽에 부딪혀 반발하는 압력을 통해 핀 홀의 형상 및 치수를 측정할 수 있도록 하는 마스터 핀을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 피스톤의 종합 측정기.It is installed to be inserted into the pin hole of the piston, the outer circumferential surface is formed with a plurality of air holes, the air ejected through the air ball hit the inner wall of the pin hole through the pressure to repel the shape of the pin hole And a master pin for measuring dimensions. 표준이 되는 마스터 피스톤을 공급시키는 단계와;Supplying a master piston as standard; 공급된 상기 마스터 피스톤을 냉각시키는 단계와;Cooling the master piston supplied; 냉각된 상기 마스터 피스톤의 치수 및 중량을 측정하는 단계와;Measuring dimensions and weights of the cooled master piston; 측정된 상기 마스터 피스톤의 치수 및 중량을 표준값으로 정하는 단계와;Setting the measured dimensions and weight of the master piston as standard values; 측정대상 피스톤을 공급시키는 단계와;Supplying a measurement target piston; 공급된 상기 피스톤을 세척하고 냉각시키는 단계와;Washing and cooling the supplied piston; 세척되고 냉각된 상기 피스톤의 치수 및 중량을 측정하는 단계와;Measuring dimensions and weights of the cleaned and cooled piston; 측정된 상기 피스톤의 치수와 중량을 상기 표준값과 비교 환산하여 피스톤의 외부 일측에 등급을 표시하는 단계; 및 Displaying the grade on the outer side of the piston by comparing the measured dimension and weight of the piston with the standard value; And 등급이 표시된 피스톤을 반출시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 피스톤의 종합 측정방법.A comprehensive measurement method of a vehicle piston comprising the step of taking out the piston marked grade. 제4항에 있어서, 상기 마스터 피스톤의 측정단계 및 측정대상 피스톤의 측정단계는, The method of claim 4, wherein the measuring step of the master piston and the measuring step of the measurement target piston, 피스톤의 압축높이와 외경을 측정하는 단계와,Measuring the compression height and outer diameter of the piston, 피스톤 핀 홀 형상 및 내경을 측정하는 단계와,Measuring the piston pin hole shape and the inner diameter; 중량을 측정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 피스톤의 종합 측정방법.Comprehensive measuring method of the vehicle piston comprising the step of measuring the weight. 제5항에 있어서, The method of claim 5, 피스톤 핀 홀 형상 및 내경을 측정하는 단계는,Measuring the piston pin hole shape and the inner diameter, 피스톤의 핀 홀에 삽입가능하게 설치되며, 그 외주면에 에어를 분출할 수 있는 다수의 에어공이 형성되어 있는 마스터 핀을 구비하여, 상기 에어공을 통해 분출되는 에어가 핀 홀의 내벽에 부딪혀 반발하는 압력을 통해 핀 홀의 형상 및 내경을 측정할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 피스톤의 종합 측정방법. It is installed to be inserted into the pin hole of the piston, and has a master pin formed with a plurality of air holes for ejecting air on the outer peripheral surface, the pressure blown against the inner wall of the pin hole against the air ejected through the air hole Comprehensive measurement method of the vehicle piston, characterized in that to enable to measure the shape and inner diameter of the pin hole through.
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