KR100809089B1

KR100809089B1 - 군용차량의 엔진을 이용한 발전장치

Info

Publication number: KR100809089B1
Application number: KR1020060027792A
Authority: KR
Inventors: 정달호
Original assignee: 정달호
Priority date: 2006-03-28
Filing date: 2006-03-28
Publication date: 2008-03-03
Also published as: KR20070097645A

Abstract

본 발명은 군용차량의 엔진동력을 이용하여 자체적으로 전력을 양산하는 발전장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 P.T.O축에서 인출한 동력을 조인트축을 매개로 군용차량에 부착된 발전기에 전달한 후 상기 발전기를 가동하여 야외 현장에서 즉석으로 군사작전에 소요되는 각종 첨단장비 및 전기설비에 양질의 전원을 공급하여 군전력을 획기적으로 향상시킬 수 있도록 하는 군용차량의 엔진을 이용한 발전장치에 관한 것이다.

이러한 본 발명은 엔진 P.T.O축의 회전동력을 인출하여 동력축에 선택적으로 전달하는 동력 단속수단과, 상기 동력축에 유니버셜조인트를 매개로 일측이 연결되고 타측은 발전기 작동수단의 메인축에 연결되는 조인트축과, 상기 메인축으로 입력된 회전동력을 가속하여 발전기에 공급하는 발전기 작동수단의 유기적인 결합구성으로 이루어진다.

Description

군용차량의 엔진을 이용한 발전장치{Generator using engine of military vehicle}

도 1은 본 발명의 발전장치가 군용차량에 적용됨을 나타낸 설치상태 일예시 확대도

도 2는 본 발명 발전장치의 설치상태 평면도

도 3는 본 발명 발전기 작동수단의 설치상태 측면도

도 4는 본 발명 발전기 지지대의 사시도

도 5는 본 발명 동력 단속수단의 설치상태 종단면도

도 6은 본 발명 도 5의 A-A선 단면도

도 7은 본 발명 동력 단속수단에 의한 P.T.O축의 동력 차단상태 종단면도

도 8은 본 발명 동력 단속수단에 의한 P.T.O축의 동력 연결상태 종단면도

도 9는 본 발명 발전기 작동수단의 설치상태 평단면도

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]

1: 군용차량 3: 엔진

100: 동력 단속수단 101: 클러치 하우징

110: 동력축 120: 슬리브

130: 작동봉 131: 릴리스포크

140: 단속레버 200: 조인트축

300: 발전기 작동수단 302: 고정프레임

304: 발전기 306: 발전지지대

308: 베어링하우징 310: 메인축

일반적으로 지금까지는 가해력인 화력이 적의 전력을 격파, 멸살 내지 무력화하는 수단이며, 군사작전·전투는 화력에 의해 적의 인원, 장비, 시설에 손해를 주어(살상, 파괴) 추중하고 있는 것이었다.

그런데 현대전에서는 전자전 능력이 화력의 발휘 내지 적 전력의 무력화에 중대한 영향을 미치게 되며, 이러한 전자전 능력은 현대 군의 중요한 작전·전투기능(전력)의 유력한 부분을 차지한다.

상기 전자전(EW:electronic warfare)은 전자파 에너지의 사용과 관련된 군사 활동으로서 적의 효과적인 전자파 사용을 거부 또는 약화시키는 한편 아군의 전자파 사용을 보강하기 위한 모든 행위를 말한다.

이러한 전자전에 따른 군사작전을 수행하기 위해서는 각종 휴대형 전기설비 및 전파탐지장비(ES), 전파방해장비(EA), 기술통제분석장비(TCAE) 등이 활용되고 있으며, 이들 장비를 야외 현장에서 가동하기 위해서는 필수적으로 별도의 발전기가 탑재된 트레일러를 현장으로 이동하여 전력을 양산하고 있는 실정이다.

따라서 군사작전을 수행함에 있어 무엇보다 기동성이 저하됨은 물론 발전기의 가동시 심한 소음이 발생하여 적에게 노출되거나 표적이 될 우려가 매우 높아 군사작전의 효율성이 저하되는 것이었다.

또한, 별도의 발전기 및 트레일러의 구입 및 유지, 관리에 따른 많은 국방예산이 소요되는 문제점이 야기되고 있는 것이었다.

본 발명은 군사작전의 효율성을 제고하며, 과도한 국방예산을 절감하여 군사력을 가일층 향상시킬 수 있도록 하는 것으로, 군용차량의 엔진 P.T.O축에서 인출한 동력을 이용하여 차량에 일체로 부착된 발전기를 가동하여 각종 첨단 군사장비의 구동에 소요되는 양질의 전원을 즉석으로 공급할 수 있도록 함을 발명의 주된 목적으로 하는 것이다.

또한, 본 발명은 동력단속수단을 이용하여 상기 P.T.O축의 회전동력을 선택적으로 조인트축에 전달하거나 차단하여 불필요한 전력 양산에 따른 발전장치의 가동을 제한하여 제품의 수명을 획기적으로 연장할 수 있도록 함을 또 다른 목적으로 하는 것이다.

본 발명의 목적을 효과적으로 달성하기 위한 바람직한 실시예의 구성에 대해 설명하기로 한다.

본 발명은 군사작전의 수행시 각종 첨단 군사장비에 전원을 공급하기 위해 별도의 대용량 발전장치가 탑재된 트레일러를 동원하지 않고 군용차량(1)에 개별적으로 장착된 발전장치(2)를 이용하여 충분량의 양질의 전력을 양산하여 즉석으로 사용함으로써 군사력을 가일층 향상시킴을 발명의 특징적인 요지로 한다.

상기 특징적인 요지를 달성하기 위한 본 발명의 전체적인 구성은 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 엔진(3) P.T.O축(4)의 회전동력을 인출하여 동력축(110)에 선택적으로 전달하는 동력 단속수단(100)과, 상기 동력축(110)에 유니버셜조인트(201)를 매개로 일측이 연결되고 타측은 발전기 작동수단(300)의 메인축(310)에 연결되는 조인트축(200)과, 상기 메인축(310)으로 입력된 회전동력을 가속하여 발전기(304)에 공급하는 발전기 작동수단(300)의 유기적인 결합구성으로 이루어짐을 알 수 있다.

이하, 상기 개략적인 구성으로 이루어진 본 발명을 실시 가능하도록 좀 더 상세하게 설명하기로 한다.

우선적으로 엔진(3)의 P.T.O축(4)에서 발생되는 회전동력을 인출하여 선택적으로 동력축(110)으로 전달하는 역할을 수행하는 동력 단속수단(100)은 전력이 필요할 경우에 한해 제한적으로 발전기(304)를 가동함으로써 상기 발전기(304)의 불 필요한 가동을 제한하여 효율적인 운용이 이루어질 수 있도록 한다.

이를 위한 동력 단속수단(100)은 엔진(3)의 일측에 클러치 하우징(101)이 일체로 결합된다. 이때 상기 클러치 하우징(101)은 엔진(3)의 P.T.O축(4)이 내부로 삽입된 상태를 유지하고 P.T.O축(4)은 베어링(102)을 매개로 회전 자유롭게 설치되며, 상기 클러치 하우징(101)의 타측에는 하우징커버(103)가 체결구(104)를 매개로 일체로 결합된다.

상기 클러치 하우징(101) 및 하우징커버(103)의 내측에는 다수의 베어링(102)을 매개로 동력축(110)이 회전 가능하게 내, 외부를 관통하여 축설되며, 상기 동력축(110)의 선단에는 조인트축(200)과 연결하기 위한 커넥터(111)가 결합된다.

그리고 상기 동력축(110)의 외측에는 선택적으로 슬라이딩 이송하면서 P.T.O축(4)과 일체로 결합되면서 P.T.O축(4)의 회전동력을 동력축(110)으로 전달하거나 또는 P.T.O축(4)과 분리되면서 회전동력을 차단하는 역할을 수행하는 슬리브(120)가 결합된다.

여기에서 상기 슬리브(120)의 내주연 및 동력축(110) 및 P.T.O축(4)의 외주연에는 각각 스플라인(121)이 형성되고 상호 스플라인(121)으로 결합됨으로써 일체화된 회전 결합력을 유지할 수 있게 된다.

또한, 상기 동력축(110)과 이격된 상태로 클러치 하우징(101) 및 하우징커버(103)의 내부에는 내, 외부를 관통하여 슬리브(120)를 선택으로 작동시키는 작동봉(130)이 슬라이딩 이송가능하게 설치되고, 상기 작동봉(130)의 외측에는 슬리브(120)의 외측에 형성된 작동요홈(122)에 끼워지는 릴리스포크(131)가 결합된다.

상기 릴리스포크(131)는 작동봉(130)과 함께 동시에 수평 이송하면서 슬리브(120)를 가동시키는 역할을 수행하는 것으로, 작동봉(130)에 형성된 지지요홈(132)의 외측에 결합단부(133)가 위치하도록 끼움 결합되고, 상기 결합단부(133)는 세트스크류(134)로 관통되며, 이 세트스크류(134)는 작동봉(130)의 지지요홈(132)에 삽입됨으로써 상기 릴리스포크(131)는 작동봉(130)과 일체화된 견고한 결합상태를 유지할 수 있게 된다.

한편, 상기 작동봉(130)은 일측에 결합된 단속레버(140)의 선택적인 조작에 따라 수평 이송력을 부여 받는 것으로, 상기 단속레버(140)는 하우징커버(103)에 일체로 부착된 레버브라켓(141)에 회동축(142)을 매개로 회동 자유롭게 결합되고, 일측 선단은 작동봉(130)과 힌지축(143)을 매개로 회동 자유롭게 결합됨으로써 상기 단속레버(140)의 조작에 따라 작동봉(130)이 이송하게 되며, 상기 작동봉(130)과 일체화 연결된 슬리브(120)가 선택적으로 이송하면서 동력축(110)으로 전달되는 P.T.O축(4)의 회전동력을 단속할 수 있게 된다.

상기 동력축(110)으로 입력되는 회전동력은 조인트축(200)을 이용하여 발전기 작동수단(300)의 메인축(310)으로 전달될 수 있게 된다.

즉 상기 조인트축(200)은 양단에 유니버셜조인트(201)를 매개로 사방으로 회동 자유로운 커넥터(202)가 설치되고, 상기 일측의 커넥터(202)는 동력축(110)에 연결되며, 타측의 커넥터(202)는 발전기 작동수단(300)의 메인축(310)에 연결됨으로써 상기 동력축(110)의 회전동력은 조인트축(200)을 통해 메인축(310)으로 효과적으로 전달될 수 있게 된다.

한편, 상기 조인트축(200)을 매개로 메인축(310)으로 입력된 회전동력을 동력전달부재(314)를 통해 가속하여 발전기에 공급함으로써 자체적으로 전력을 양산하는 발전기 작동수단(300)이 구비된다.

상기 발전기 작동수단(300)은 군용차량(1)에 양측으로 이격 설치된 한 쌍의 메인프레임(301)의 사이에 고정프레임(302)이 연결 설치되고, 이 고정프레임(302)에는 일측에 연결핀(303)을 매개로 발전기(304)가 장착되는 장착판(305)이 이격 설치된 발전기 지지대(306)가 부착된다.

그리고 상기 발전기 지지대(306)에 형성된 통공(307)을 관통하여 베어링하우징(308)이 설치되고 이 베어링하우징(308)의 내부에는 베어링(102)을 매개로 조인트축(200)과 일체로 연결된 메인축(310)이 회전 가능하게 축설되며, 상기 메인축(310)의 일측 선단에는 조인트축(200)의 커넥터(202)와 연결되는 다른 커넥터(311)가 설치되고, 타측 선단에는 주풀리(312)가 결합되며, 상기 주풀리(312)는 장착판(305)에 장착되는 발전기(304)의 종동풀리(313)와 동력전달부재(314)로 연결됨으로써 상기 조인트축(200)의 회전동력은 메인축(310)으로 입력되고 메인축으로 입력된 회전동력은 동력전달부재(314)를 통해 가속되어 발전기(304)에 공급된다.

즉 상기 메인축(310)으로 입력된 회전동력은 주풀리(312) 및 종동풀리(313), 동력전달부재(314)의 유기적인 결합구성을 통해 가속된 후 발전기(304)에 공급됨으로써 비로서 발전기가 가동하여 양질의 전력을 양산할 수 있게 된다.

한편, 본 발명에서는 상기 동력전달부재(314)로 벨트가 적용되었지만 반드시 이에 한정되지 않으며 체인 등과 같은 다른 종류의 것이 적용될 수 있으며, 상기 체인의 경우 체인스프라켓이 주풀리(312) 및 종동풀리(313)를 대신할 수 있는 것으로, 상기 동력전달부재(314)의 종류를 달리하는 것 만으로는 결코 본 발명의 범주를 벗어날 수 없게 된다.

그리고 도면상 미설명 부호 318은 동력전달부재(314)의 장력을 조절하기 위한 아이들풀리이다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 P.T.O축(4)의 회전동력을 동력 단속수단(100)의 선택적인 조작에 따라 제한적으로 발전기(304)에 공급함으로써 군용차량(1)이 자체적으로 필요한 전력을 양산함으로써 군사작전시 뛰어난 기동성을 확보할 수 있게 된다.

한편, 본 발명은 군용차량에 적용하여 실시되었지만 반드시 이에 한정하는 것으로 아니며, 일반적인 차량에 적용하여 실시될 수 있는 범용성을 갖는다. 따라서 본 발명의 기술구성을 포함하는 이상 적용되는 차량의 종류를 달리하는 것 만으로는 결코 본 발명의 범주를 벗어날 수 없게 된다.

본 발명은 군용차량의 엔진으로부터 인출한 동력을 이용하여 차량에 일체로 부착된 발전기를 가동함으로써 각종 휴대용 전기설비 및 전자장비에 양질의 전원을 공급할 수 있게 된다.

따라서 군사작전에 필요한 전력을 양산하기 위한 별도의 발전장치 및 트레일러를 불필요로 함으로써 군사작전의 기동성이 뛰어남은 물론 정비가 용이하며, 전력의 양산시 차량 엔진 소음 이내의 저소음이 발생됨으로써 군사작전의 효율성을 제고할 수 있게 된다.

또한, 불필요한 발전장치 및 트레일러의 구입 및 유지, 관리에 따른 많은 국방예산을 절감할 수 있음은 물론 발전기의 가동에 따른 유지비용을 절감할 수 있게 된다.

더욱이 동력단속수단을 이용하여 간단한 방법으로 조인트축에 전달되는 동력을 선택적으로 단속함으로써 불필요한 전력 양산에 따른 발전장치의 가동을 제한하여 제품의 내구연한을 증진시키는 효과를 제공한다.

Claims

엔진(3) P.T.O축(4)의 회전동력을 인출하여 슬리브(120)를 매개로 동력축(110)에 선택적으로 전달하는 동력 단속수단(100)과;

상기 동력축(110)에 유니버셜조인트(201)를 매개로 일측이 연결되고 타측은 발전기 작동수단(300)의 메인축(310)에 연결되는 조인트축(200)과;

상기 메인축(310)으로 입력된 회전동력을 동력전달부재(314)를 통해 가속하여 발전기(304)에 공급하는 발전기 작동수단(300)으로 이루어지는 한편;

상기 동력 단속수단(100)은 일측에 P.T.O축(4)이 삽입된 상태로 엔진(3)에 일체로 부착되고 타측에 하우징커버(103)가 결합된 클러치 하우징(101)과, 상기 클러치 하우징(101) 및 하우징커버(103)의 내, 외부를 관통하여 회전 가능하게 축설되는 동력축(110)과, 상기 동력축(110)의 외측에 결합되고 선택적으로 슬라이딩 이송하면서 P.T.O축(4)과 결합되는 슬리브(120)와, 상기 클러치 하우징(101) 및 하우징커버(103)의 내, 외부를 관통하여 슬라이딩 이송가능하게 설치되고 외측에 결합된 릴리스포크(131)가 슬리브(120)의 작동요홈(122)에 끼워지는 작동봉(130)과, 상기 하우징커버(103)에 부착된 레버브라켓(141)에 회동 자유롭게 결합되고 선택적인 조작에 따라 일측에 결합된 동력축(110)을 이송시켜 P.T.O축(4)의 회전동력을 단속하는 단속레버(140)를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 군용차량의 엔진을 이용한 발전장치.
제 1항에 있어서,

슬리브(120)는 동력축(110) 및 P.T.O축(4)과 회전 결합력을 유지하도록 상호 스플라인(121)으로 결합 된 것을 특징으로 하는 군용차량의 엔진을 이용한 발전장치.
제 1항에 있어서,

릴리스포크(131)는 작동봉(130)에 형성된 지지요홈(132)의 외측에 결합단부(133)가 끼움 결합되고, 상기 결합단부(133)는 지지요홈(132)에 삽입되는 세트스크류(134)로 관통 결합된 것을 특징으로 하는 군용차량의 엔진을 이용한 발전장치.
엔진(3) P.T.O축(4)의 회전동력을 인출하여 슬리브(120)를 매개로 동력축(110)에 선택적으로 전달하는 동력 단속수단(100)과;

상기 동력축(110)에 유니버셜조인트(201)를 매개로 일측이 연결되고 타측은 발전기 작동수단(300)의 메인축(310)에 연결되는 조인트축(200)과;

상기 메인축(310)으로 입력된 회전동력을 동력전달부재(314)를 통해 가속하여 발전기(304)에 공급하는 발전기 작동수단(300)으로 이루어지는 한편;

상기 발전기 작동수단(300)은 군용차량(1)의 메인프레임(301) 사이에 연결된 고정프레임(302)에 발전기 지지대(306)가 부착되고, 상기 발전기 지지대(306)에 설치된 베어링하우징(308)에 조인트축(200)과 연결된 메인축(310)이 회전 가능하게 축설되며, 상기 메인축(310)의 회전동력은 동력전달부재(314)를 통해 발전기 지지대(306)의 장착판(305)에 설치된 발전기(304)에 공급되는 것을 특징으로 하는 군용차량의 엔진을 이용한 발전장치.
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