KR100796930B1 - A bollard for suppression of an automobile entry - Google Patents

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KR100796930B1
KR100796930B1 KR1020070022202A KR20070022202A KR100796930B1 KR 100796930 B1 KR100796930 B1 KR 100796930B1 KR 1020070022202 A KR1020070022202 A KR 1020070022202A KR 20070022202 A KR20070022202 A KR 20070022202A KR 100796930 B1 KR100796930 B1 KR 100796930B1
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pillar
bollard
spring
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fixing members
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KR1020070022202A
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송병석
송명자
강준우
강석원
박종현
장상규
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송명자
강준우
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    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
    • E01F9/627—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection self-righting after deflection or displacement
    • E01F9/629—Traffic guidance, warning or control posts, bollards, pillars or like upstanding bodies or structures

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  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

A bollard for controlling the traffic is provided to prevent a pillar of the bollard from being knocked down to the ground or uprooted when a vehicle or a pedestrian hits the bollard by burying pillar fixing members into a ground and filling concrete into a space between the pillar fixing members, thereby securely fixing the bollard in the ground and allow springs installed at a lower end of the bollard to upright the bollard when the vehicle or the pedestrian accidentally knocks the bollard over. A bollard is composed of a pillar(2), pillar fixing members(3), and springs(4). The pillar is made of stainless steel, and has an impact buffering band(20) and reflective material(21) around an upper part of the pillar. Spring installing grooves are disposed on a lower end of the pillar. The pillar fixing members are buried in the ground and support the pillar. The pillar fixing members have female threads disposed on an upper inner surface, allowing a cap(7) having male threads to be screwed to the pillar fixing members. The pillar fixing members have a space(14) between the members whereto concrete is filled for preventing the bollard from being knocked down or spring upwards upon collision with a vehicle or a pedestrian. Lower ends of the springs are installed on the spring installing grooves of the pillar, and spring support devices(5) and the cap are fitted on inner sides of the springs to support the springs. A spring assembling device(6) is assembled above the springs at the lower end of the pillar by using a bolt(8) and a nut(10), and holds the springs in place by pressing down on the springs. A corrugated cover(18) placed at the outer peripheral of the lower end of the pillar hides the supported springs and supporting plates from view.

Description

자동차 진입억제용 볼라드{A bollard for suppression of an automobile entry}A bollard for suppression of an automobile entry}

도 1은 본 발명의 볼라드 사시도1 is a perspective view of a bollard of the present invention

도 2는 본 발명의 볼라드 단면도2 is a cross-sectional view of the bollard of the present invention

도 3은 본 발명의 볼라드 사용상태도이다.3 is a bollard use state diagram of the present invention.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for the main parts of the drawing ***

1 : 볼라드 2 : 기둥1: bollard 2: pillar

3 : 기둥 고정부재 4 : 스프링3: pillar fixing member 4: spring

5 : 스프링 지지구 6 : 스프링 누르개5: spring support 6: spring presser

7 : 캡 8 : 볼트7: cap 8: bolt

11: 스프링 안착홈 14: 공간11: Spring seating groove 14: Space

18: 덮개 20: 충격흡수대18: cover 20: shock absorber

23. 24: 콘크리트층 25: 보도블록23. 24: Concrete Floor 25: Sidewalk Blocks

본 발명은 자동차 진입억제용 볼라드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 충돌시 쉽게 기둥이 휘어진 다음 외력이 제거되면 원 상태로 되돌아 오도록 하면서 기둥의 상부를 부드러운 폴리우레탄 수지로 형성하여 시각장애인을 비롯한 보행자가 부딪치게 되더라도 안전사고를 방지할 수 있도록 하는 한편 인도에 설치하였을 때 충돌에 의해 쓰러지거나 솟구치는 것을 방지할 수 있도록 한 볼라드에 관한 것이다.The present invention relates to a bollard for inhibiting entry to a vehicle, and more particularly, the upper part of the pillar is formed of a soft polyurethane resin while the pillar is easily bent during a collision and then returned to its original state when the external force is removed. It is about a bollard that prevents accidents when colliding and prevents collapsing or rising by collision when installed in India.

자동차 진입억제용 볼라드(말뚝)는 지금까지 많은 종류의 제품이 개발, 사용되고 있다.Many kinds of products have been developed and used so far for bollards for piles.

그 중에서도 시각장애인을 비롯한 보행자의 안전사고를 방지하기 위한 볼라드가 많이 개발되고 있으며, 그 대표적인 기술문헌으로는 본 발명자가 선출원하여 특허결정된 공개특허공보 공개번호 10-2006-0083997호(2006. 7. 21. 공개) 시각장애인의 안전을 고려한 볼라드가 있다.Among them, many bollards have been developed to prevent the safety accidents of pedestrians including blind people, and the representative technical literatures are disclosed in Korean Patent Application Publication No. 10-2006-0083997 (August 7, 2006). 21. Public) There are bollards that consider the safety of the visually impaired.

상기 볼라드는 자동차의 진입을 억제하기 위해 설치될 장소의 지면에 파묻혀 기초가 되는 고정부재와 상기 고정부재의 상부에 돌출되어 자동차의 진입을 억제하 는 기둥 및 상기 기둥 내부에 형성되어 상기 고정부재의 상단부에 볼트로 고정됨으로써 자동차의 충돌이나 보행자가 부딪칠 경우 기둥이 휘어지도록 하는 탄성체로 구성된 것이다.The bollard is buried in the ground of the place to be installed to suppress the entry of the vehicle and the base is formed in the pillar and protrudes on the top of the fixing member to suppress the entry of the vehicle and the inside of the fixing member It is composed of an elastic body to be bent in the case of a collision or pedestrians hit the car by being bolted to the upper end.

상기 볼라드는 충돌시 기둥이 휘어진 다음 외력이 제거되면 원 상태로 되돌아오도록 함으로써 자동차의 파손이나 보행자의 안전사고를 방지할 수 있는 효과가 있으나, 상기 볼라드는 땅에 묻히는 사각모양의 고정부재 측면에 형성된 걸림홈에만 의존하여 충돌시 옆으로 쓰러지거나 위로 솟구치지 않도록 구성한 관계로 지반이 연약하거나 충격이 클 경우 쉽게 쓰러지거나 솟구쳐 볼라드 본연의 기능을 상실하고 미관을 해치게 되는 단점이 있었다.The bollard is effective to prevent the damage of the car or the accident of pedestrians by returning to the original state when the external force is removed after the column is bent in the collision, but the bollard is formed on the side of the square-shaped fixing member buried in the ground Because it is configured not to fall sideways or soak up in the event of a collision, it is easily collapsed or soaked when the ground is soft or the impact is large.

또한, 기둥 전체가 나일론 수지로 성형된 관계로 딱딱하며, 그 딱딱한 정도는 기온의 변화와 시간의 경과에 따라 더욱 심해져 작은 충격에도 쉽게 파손될 우려가 있으면서 색상이 변하게 되는 문제점이 제기되고 있다.In addition, since the entire pillar is formed of a nylon resin, it is hard, and the degree of rigidity becomes more severe with changes in temperature and time, and there is a problem that the color is changed while there is a possibility of being easily broken even with a small impact.

본 발명은 종래 볼라드의 문제점을 해결하여 보행자가 부딪치게 되더라도 안전사고를 방지할 수 있으면서 자동차 충돌에 의한 내구성을 갖는 한편 시공시 충격에 의해 옆으로 쓰러지거나 위로 솟구치지 않는 최상의 자동차 진입억제용 볼라드를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention solves the problems of the conventional bollards to provide the best bollards for inhibiting entry of the car to prevent safety accidents, even if pedestrians hit, while having durability due to the impact of the car and do not fall sideways or soak up by the impact during construction. Its purpose is to.

본 발명은 상기 문제점을 보완하기 위해 기존의 볼라드를 개량한 것으로서, 이하 첨부 도면과 관련하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.The present invention is to improve the existing bollard to solve the above problems, described in detail with reference to the accompanying drawings as follows.

본 발명의 자동차 진입억제용 볼라드는 기둥을 스테인리스 스틸로 형성하되 상부에는 충격을 흡수할 수 있는 폴리우레탄 수지를 성형, 피복 함으로써 시각장애인을 비롯한 보행자가 부딪치게 되더라도 안전사고가 방지되고, 자동차의 충돌에 의한 파손을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.Bollard for vehicle entrance suppression of the present invention by forming a pillar made of stainless steel, but by molding and coating a polyurethane resin that can absorb shocks on the top, even if a pedestrian including a blind person bumps, safety accidents are prevented, and It is characterized in that to prevent damage caused by.

본 발명의 자동차 진입억제용 볼라드는 기둥 고정부재의 내부에 공간을 마련하여 터파기한 후 타설한 콘크리트가 충진되도록 함으로써 충격에 의해 옆으로 쓰러지거나 위로 솟구치지 않도록 한 것을 특징으로 한다.Bollard for vehicle entry suppression of the present invention is characterized in that it is provided so as not to fall sideways or soar upward by impact by providing a space in the interior of the column fixing member so that the poured concrete is filled.

본 발명의 자동차 진입억제용 볼라드(1)는 도 1 내지 2에 도시된 바와 같이, 자동차의 진입을 억제하기 위한 기둥(2)과 기둥(2)을 지지하면서 땅 속에 묻히는 기둥 고정부재(3) 및 충격에 의해 휘어진 다음 외력이 제거되면 원 상태로 되돌아 오도록 하는 스프링(4)으로 구성되어 있다.As shown in FIGS. 1 and 2, the bollard 1 for preventing vehicle entry of the present invention, the pillar fixing member 3 buried in the ground while supporting the pillar 2 and the pillar 2 for suppressing the entry of the automobile. And a spring 4 that returns to its original state when the external force is bent by the impact.

상기 기둥(2)은 녹이 슬지 않고 시간의 경과에 따른 색상의 변화가 없으면서 충돌에 대한 내구성을 갖는 스테인리스 스틸 파이프로 형성하되 상단부에는 둥근 모양으로 밴딩, 성형된 스테인리스 스틸 캡(12)을 끼워 돌출턱(13)의 아래를 용접으로 고정하며, 상기 스테인리스 스틸 파이프의 하단부는 안쪽으로 말아 스프링 안착홈(11)을 구성한 다음 상기 기둥(2)의 상단부 바깥에 폴리우레탄 수지를 성형, 코팅하여 충격 흡수대(20)를 형성한 후 상기 충격흡수대(20)에 형성된 홈(19)에 띠 모양의 반사체(21)를 접착하여 구성한 것이다.The pillar 2 is formed of a stainless steel pipe that is not rusted and has no change in color over time, and has a durability against collision, but has a rounded, banded, molded stainless steel cap 12 at an upper end thereof. The bottom of the 13 is fixed by welding, and the lower end of the stainless steel pipe is rolled inward to form a spring seating groove 11, and then a polyurethane resin is molded and coated on the outside of the upper end of the pillar 2 to provide an impact absorbing band ( After forming 20, the band-shaped reflector 21 is bonded to the groove 19 formed in the shock absorbing table 20.

상기 기둥 고정부재(3)는 주물로 제작하되 내부에 타설된 콘크리트가 충진될 수 있는 공간(14)을 마련하고, 상부 내측에는 암나사(17)를 형성하여 스프링 누르개(5)와 함께 볼트(8), 너트(10) 체결로 고정된 캡(7)의 수나사(16)를 체결할 수 있도록 하였으며, 하부에는 사각 받침대(15)를 일체 구성하여 상기 기둥(2)을 지지할 수 있도록 하였다.The pillar fixing member 3 is made of a casting but provides a space 14 in which the concrete poured therein can be filled, and the female screw 17 is formed on the upper inner side, and the bolt 8 with the spring presser 5 is formed. ), So that the male screw 16 of the cap 7 fixed by fastening the nut 10 can be fastened, and the square pedestal 15 is integrally formed at the lower part to support the pillar 2.

상기 기둥(2)이 휘어진 다음 외력이 제거되면 원 상태로 되돌아 오도록 하는 스프링(4)은 상부는 좁고, 하부는 넓게 구성되며, 상기 스프링(4)을 지지하는 스프링 지지구(5) 역시 상부는 좁고, 하부는 넓게 형성하되 상기 스프링(4)과 동일한 기울기를 갖도록 형성하는 한편 하단부에는 기둥(2) 받침판(22)이 일체 구성되어 있다.When the pillar 2 is bent and the external force is removed, the spring 4 for returning to the original state is narrow at the upper portion and has a lower portion, and the spring support 5 for supporting the spring 4 is also at the upper portion. It is narrow and the lower portion is formed to be wide but the same slope as the spring (4) while the lower end of the pillar (2) support plate 22 is integrally configured.

그리고 상기 볼라드(1)는 스프링 누르개(6)와 체결용 볼트(8), 와셔(9), 너트(10) 및 외관을 미려하게 하면서 이물질의 유입을 방지하기 위해 상기 기둥(2)의 하단부에 끼움 되는 주름진 덮개(18)가 더 구비된다.And the bollard (1) at the lower end of the pillar (2) to prevent the inflow of foreign matter while the beauty of the spring presser 6 and the fastening bolt (8), washer (9), nut (10) and appearance It is further provided with a crimped cover 18 to be fitted.

상기 자동차 진입억제용 볼라드(1)의 시공방법을 도 3과 관련하여 살펴보면 다음과 같다.Looking at the construction method of the vehicle entrance inhibiting bollard (1) in relation to Figure 3 as follows.

먼저, 상단부에 충격흡수대(20)와 반사체(21)가 형성된 기둥(2)의 하단부 안쪽에 볼트(8)가 삽입된 스프링 누르개(6)와 스프링(4)을 밀어넣은 다음 상기 스프링(4)의 하단부를 상기 기둥(2)의 하단부 안쪽에 형성된 스프링 안착홈(11)에 안착시킨 상태에서 상기 스프링(4)의 안쪽에 콘 모양의 스프링 지지구(5)를 끼우고, 다시 상기 스프링 지지구(5)의 안쪽에 캡(7)을 끼워 밑으로 돌출된 상기 볼트(8)에 와셔(9)를 끼운 후 너트(10)를 체결한다.First, the spring press 6 and the spring 4 into which the bolt 8 is inserted are inserted into the lower end of the column 2 on which the shock absorbing table 20 and the reflector 21 are formed. The cone-shaped spring support 5 is inserted into the spring 4 while the lower end of the spring is seated in the spring seating groove 11 formed inside the lower end of the pillar 2, and the spring supporter Insert the washer (9) to the bolt (8) protruding downward by inserting the cap (7) inside the (5) and then tighten the nut (10).

상기 기둥(2)의 하단부 안쪽에 스프링(4)을 조립한 다음에는 상기 스프링 누르개(6)와 스프링 지지구(5)와 함께 볼트(8), 너트(10) 체결된 캡(7)의 수나사(16)가 기둥 고정부재(3)의 상단부 내측에 형성된 암나사(17)와 체결되도록 기둥(2)을 잡고 돌리면 볼라드(1)의 조립이 완료된다.After assembling the spring 4 inside the lower end of the pillar 2, the male screw of the cap 7 fastened to the bolt 8 and the nut 10 together with the spring presser 6 and the spring support 5. The assembly of the bollard 1 is completed when the column 16 is turned while holding the pillar 2 so as to be engaged with the female screw 17 formed inside the upper end of the pillar fixing member 3.

상기한 바와 같이 조립 완료된 볼라드(1)를 시공함에 있어서는 먼저, 설치 장소를 터파기한 후 바닥을 고른 상태에서 시공시간을 단축하기 위해 급속경화용 시멘트가 혼합된 콘크리트를 1차 타설하되 보도블록(25)의 두께만큼 남겨두고 타설 한 다음 콘크리트가 굳기 전에 볼라드(1)의 기둥(2)을 잡고 상기 기둥(2)이 지지가 되는 기둥 고정부재(3)를 흔들면서 콘크리트 속으로 밀어넣으면 상기 기둥 고정부재(3)의 내부 공간(14)에 콘크리트가 충진되면서 묻히게 되는데, 이때 수평 자를 이용하여 수평으로 보면서 기둥(2)이 수직으로 서게 한 다음 일정 시간 놓아두면 타설된 콘크리트가 경화되고, 기둥 지지부재(3)는 타설된 콘크리트층(24)에 의해 충돌이 있더라도 옆으로 쓰러지거나 위로 솟구치지 않게 된다.In the construction of the assembled bollard (1) as described above, first to dig the installation site and to first install concrete mixed with rapid curing cement in order to shorten the construction time in the level of the floor, the sidewalk block (25) After pouring to the thickness of) and holding the pillar (2) of the bollard (1) before the concrete is solidified, the pillar fixing member (3), which is supported by the pillar (2) is shaken and pushed into the concrete while fixing the pillar When the concrete is filled in the interior space 14 of the member 3, it is buried. At this time, when the column 2 is standing vertically while looking horizontally using a horizontal ruler, when the concrete is placed for a certain time, the poured concrete is hardened and the pillar supporting member (3) does not fall sideways or soak up even if there is a collision by the cast concrete layer (24).

이상과 같이 기둥 지지부재(3)를 타설된 콘크리트층(23)으로 고정한 다음에는 상기 기둥 지지부재(3)로부터 기둥(2)을 분해한 다음 1차 타설된 상기 콘크리트층(23) 위에 보도블록(25)을 깔고, 상기 보도블록(25)과 기둥 고정부재(3)의 틈 사이에 콘크리트를 2차 타설, 경화시켜 콘크리트층(24)을 형성한 다음 상기 기둥(2)을 기둥 고정부재(3)에 다시 조립한 다음 주름진 덮개(18)를 기둥(2)에 끼워 밑으로 내리면서 보도블록(18) 표면에 맞닿게 하면 시공이 완료된다.After fixing the pillar support member 3 with the cast concrete layer 23 as described above, the pillar block 2 is disassembled from the pillar support member 3 and then the sidewalk block is placed on the first cast concrete layer 23. (25) laying the concrete between the gap between the sidewalk block (25) and the column fixing member (3), hardening to form a concrete layer (24), and then the column (2) to the column fixing member ( After reassembling in 3), the corrugated cover 18 is inserted into the pillar 2 and lowered to abut on the surface of the sidewalk block 18 to complete the construction.

자동차의 진입을 억제하기 위해 시공된 본 발명의 볼라드(1)는 기둥(2)의 상단부에 형성된 반사체(21)로부터 반사되는 빛에 의해 보행자나 운전자가 주간은 물론 야간에 식별이 용이하며, 시각장애인을 비롯한 보행자가 미처 발견하지 못하고 기둥(2)에 부딪치더라도 상기 기둥(2)의 상단부에 폴리우레탄 수지로 성형, 코팅된 충격흡수대(20)로 충격을 흡수해 다치지 않게 된다.Bollard 1 of the present invention constructed to suppress the entry of the vehicle is easy to identify the pedestrian or driver at daytime as well as at night by the light reflected from the reflector 21 formed on the upper end of the column 2, Even if a pedestrian including a disabled person does not find it and hits the pillar 2, the shock absorber 20 is molded and coated with a polyurethane resin on the upper end of the pillar 2 so as not to be injured.

또한, 보행자가 부딪치거나 자동차가 충돌하게 되면 기둥(2)의 하단부 안쪽에 볼트(8), 너트(10)로 체결된 스프링 지지구(5)와 스프링 누르개(6) 사이에 장착된 스프링(4)에 의해 기둥(2)이 휘어지므로 충격을 완화시키게 되고, 외력이 제거되면 기둥(2)은 원 상태로 되돌아오게 된다.In addition, when a pedestrian hits or a car collides, a spring mounted between a spring support 5 fastened with a bolt 8 and a nut 10 and a spring presser 6 inside the lower end of the pillar 2 ( 4) the column 2 is bent by the shock to mitigate the impact, the column 2 is returned to its original state when the external force is removed.

이때 충돌에 의해 휘어지는 기둥(2)은 상기 기둥(2)을 지지하는 기둥 고정부재(3)가 타설된 콘크리트층(23)에 의해 견고하게 고정되는데, 특히 상기 콘크리트 타설 후 기둥 고정부재(3)의 내부 공간(14)까지 콘크리트를 충진시켜 콘크리트층(23)을 시공한 관계로 볼라드(1)가 옆으로 쓰러지거나 위로 솟구쳐 볼라드(1) 본연의 기능을 상실하거나 미관을 해치는 것을 방지하게 된다.At this time, the pillar 2 bent by the collision is firmly fixed by the concrete layer 23 in which the pillar fixing member 3 supporting the pillar 2 is poured, in particular, the pillar fixing member 3 after the concrete is poured. Filling the concrete up to the interior space 14 of the concrete layer 23, the construction of the bollard (1) to fall sideways or soaring up to prevent the bollard (1) the original function or to hurt the aesthetics.

그리고 기둥(2)의 아래쪽에 끼워진 주름진 덮개(18)는 미관을 외려하게 하면서 이물질이 유입되는 것을 방지하는 작용을 하며, 상기 기둥(2)의 상단부에 성형, 코팅된 충격흡수대(20)는 기둥(2)의 상단에 용접으로 고정된 캡(12)의 돌출턱(13)에 걸려 위로 빠져 이탈되는 것을 방지하게 된다.And the corrugated cover (18) fitted to the bottom of the pillar (2) acts to prevent foreign matter from entering while exaggerating the aesthetic appearance, the shock absorber 20 molded and coated on the upper end of the pillar (2) is a pillar The upper end of the (2) is caught by the protruding jaw 13 of the cap 12 fixed by welding to prevent it from falling out.

상술한 본 발명의 자동차 진입억제용 볼라드는 보행자가 부딪치더라도 기둥의 상단부에 폴리우레탄 수지로 형성된 충격흡수대로 충격을 흡수하여 다치지 않게 되며, 상기 기둥이 스테인리스 스틸로 제작되어 자동차의 충돌에 의한 파손이 방지 되는 내구성을 갖게 되는 한편 기둥 고정부재의 공간까지 콘크리트를 타설한 관계로 기둥을 충돌하더라도 볼라드가 옆으로 쓰러지거나 위로 솟구치지 않는 등 다양한 효과가 있다.The above-described vehicle entry suppressing bollard of the present invention, even if the pedestrian strikes, absorbs the shock with the shock absorber formed of the polyurethane resin at the upper end of the column so as not to be injured. Since the damage is prevented and the concrete is poured into the space of the column fixing member, the bollard does not fall to the side or rises upward even when the pillar is collided.

Claims (1)

상단부에 반사체(21)가 형성된 기둥(2)과 상기 기둥(2)을 지지하기 위해 땅속에 묻히는 기둥 고정부재(3) 및 상기 기둥(2)과 기둥 고정부재(3) 사이에 형성되어 충돌시 상기 기둥(2)이 휘어진 다음 외력이 제거되면 되돌아 오도록 한 스프링(4)으로 구성된 자동차 진입억제용 볼라드(1)에 있어서,When the collision is formed between the pillar (2) formed with a reflector 21 on the upper end and the pillar fixing member (3) buried in the ground to support the pillar (2) and the pillar (2) and the pillar fixing member (3) In the vehicle entry inhibiting bollard (1) consisting of a spring (4) so that the pillar (2) is bent and then returned when the external force is removed, 상기 기둥(2)은 스테인리스 스틸로 형성하되 상단부에는 충격흡수대(20)가 형성되고, 하단부 안쪽에는 스프링 안착홈(11)을 형성하여 상기 스프링(4)을 받쳐주도록 구성한 것과;The pillar (2) is formed of stainless steel, but the shock absorbing table 20 is formed at the upper end, and the spring seating groove 11 is formed inside the lower end to support the spring (4); 상기 기둥 고정부재(3)는 상단부 내측에 암나사(17)를 형성하여 수나사(16)가 형성된 캡(7)을 체결할 수 있도록 하면서 내부에는 콘크리트가 충진될 수 있는 공간(14)을 구성한 것과;The pillar fixing member (3) forms a female thread (17) inside the upper end portion so as to fasten the cap (7) formed with a male screw (16) while constituting a space (14) to be filled with concrete therein; 상기 스프링(4)은 하단부가 기둥(2)의 스프링 안착홈(11)에 안착된 상태에서 볼트(8), 너트(10)로 체결되는 상부의 스프링 누르개(6)와 상기 스프링(4) 안쪽에 끼워지는 스프링 지지구(5) 및 캡(7)에 의해 지지가 되도록 구성한 것과;The spring (4) is the upper spring press 6 and the inside of the spring (4) that is fastened with the bolt (8), nut (10) in the state that the lower end is seated in the spring seating groove (11) of the column (2) It is configured to be supported by the spring support (5) and the cap (7) fitted to the; 기둥(2)의 하단부와 스프링 지지구(5)의 받침판(22)은 주름진 덮개(18)에 의해 가려지도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 진입억제용 볼라드.The lower end of the column (2) and the support plate (22) of the spring support (5) is characterized in that it is configured to be covered by the corrugated cover (18) Bollard for vehicle entry suppression.
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